萩新幹線をつくろう!

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71名無しでGO!:02/01/14 04:33 ID:NUz6YE/G
人力車でも走らせといたら?(w
72名無しでGO!:02/01/14 11:33 ID:hQYMK1Xc
山口駅は在来線駅と併設じゃないと意味がないと思うが、
取り付けはどのようにしたらいいだろう。

御堀橋の方から入って来て、
道場門前商店街を突っ切り、
鴻ノ峰の下を通って、
東鳳便山をトンネルでぶち抜く。
ってのが近道だと思うが。
73名無しでGO!:02/01/14 12:03 ID:thYY26cm
一瞬【荻窪新幹線】に見えた
74名無しでGO!:02/01/14 12:05 ID:GLCoetCH
>>57
新幹線厚狭駅建設中に山陽町役場に似たようなのがあった
「新幹線 停めて子孫に残すまち」だったかなー(w
もうひとつあったけど忘れたYO
75名無しでGO!:02/01/14 12:26 ID:/MnBskVt


             長州藩もここまでか・・・・・
76名無しでGO!:02/01/14 13:27 ID:pK307lqA
長州藩だとか、明治維新だとか、過去の栄光にばっかり頼ってるから、山口県はこんなにへこんでしまったんじゃ!
77萩の星:02/01/14 19:56 ID:b9oMxe62
終点は萩駅きぼんぬ。
理由はヒミソ。
78名無しでGO!:02/01/14 21:05 ID:pfIUw34M
厚狭から新在直通で美祢線に入り、
長門市を経由するっちゅう、
ミニシンカンセン案はどないねん。
79山口県民:02/01/14 21:43 ID:hqtKLnBe
黄色いガードレールマンセー
80名無しでGO!:02/01/14 22:10 ID:pK307lqA
ま、カンフル剤ちゅうことやね。
81名無しでGO!:02/01/14 22:16 ID:tmo6Tbjn
いきなりの問題だが、
勝坂をどうやって越えるのだ?
束のE2を借りるか?
82名無しでGO!:02/01/14 22:20 ID:4REd/1jO
>>81
800系の方が性能いいよ(まだ出てないけど)
83名無しでGO!:02/01/14 22:39 ID:tmo6Tbjn
>>82
サンクス。期待しよっと。
84名無しでGO!:02/01/15 00:32 ID:8a5UyNld
随分とローカルな地名が出てるな。
分岐駅として新防府駅ができるんだ。
それはとてもありがたいぞ。
そうすると、天神山トンネルを出て、
佐波川を渡ったところに駅ができると。
駅を出たら右へカーブを切って、
262号線に沿って勝坂の坂を上り、
佐波山をトンネルで抜ける感じかな。
85名無しでGO!:02/01/15 00:34 ID:MHdb6/PL
>84が一番ローカルな地名使ってないか?(笑)
天神山とか佐波川とか勝坂とか・・・懐かしいけど。
86名無しでGO!:02/01/15 00:37 ID:piwoa2UZ
佐波川鉄道隧道マンセー

さなみがわ(BY某首都圏放送局)じゃないよ
87名無しでGO!:02/01/15 00:47 ID:8a5UyNld
みんながローカルな地名を使ってるんで、
自分もつられて思わず使ってしまったけど、
わかる人もいてくれて嬉しいよ(泣)
88名無しでGO!:02/01/15 02:42 ID:IvWKuUhK
日本の静脈、小月〜西市が先決です
89消防:02/01/15 02:44 ID:nt9BnuqT
なんだ? 萩って
90名無しでGO!:02/01/15 07:34 ID:zLF1aZ76
おめでたい奴等だ
91 :02/01/15 08:31 ID:SEk5ERaE
>>88
静脈かよ!
92名無しでGO!:02/01/15 08:31 ID:TINEvPEv
>>81 >>84
なぜ勝坂を上ることに拘る?
麓からトンネルでぶち抜いてもたいした距離じゃないぞ。
右田から鯖山までトンネルで抜いても2〜3Kmぐらいしかないだろよ。
93名無しでGO!:02/01/15 08:46 ID:q6JMd9uy
話にまったくついていけない。
94名無しでGO!:02/01/15 16:18 ID:5vb9xxeL
大内御堀に駅をつくって欲しいな
95名無しでGO!:02/01/15 20:50 ID:DFfN7LCh
残念ながら廃止されてしまったけど、
防石鉄道は実際に走っていた路線だけど、
防府から山口へ向かう路線の計画もあったみたいだ。
その経路と駅の書かれた地図を、
大学の時図書室で見た記憶がある。
もしこれに関して情報があったら教えてください。
96名無しでGO!:02/01/16 02:29 ID:1tgz57+D
大変興味を持って読ませて頂きました。

一番大切なのは目標を持つことだと思う。
普通に考えると整備新幹線の着工すらままならないのに、
基本計画路線にも出ていないこの萩新幹線計画を本気にするなんて正気とは思われないだろう。
だけど、この日本、この世界、何が起こるか先のことなどわからない。
今はこの場限りの妄想スレと思われていても、
より多くの人が本気になれば実現に移すことが必ずできると信じている。
後になって振り返ったとき、一番大切なのは早くから進めておくことだと思う。
私はこれをぜひとも実現に移せるよう頑張りたい。

つづく
97名無しでGO!:02/01/16 02:30 ID:1tgz57+D
実際、この計画自体それほどめちゃくちゃなものとは思わない。
本来の基本計画路線では山陰新幹線が、京都から鳥取、島根を回り、益田から
山口線に沿う形になっている。
この萩新幹線計画より莫大な費用がかかるだろう。
仮にできるとしても、山口まで伸びるだろうか?
私はせいぜい出雲までだと思う。
万が一全線が造られたとしても、
小郡から山口、そして津和野と走る山陰新幹線が山口県に果たす役割は殆どないだろう。
この萩新幹線なら、誰か書いてた様に、
県東部と山口、萩方面とのつながりが増すし、
東京、大阪方面からのアクセスが抜群によくなることより、観光客の増加も充分見込める。
充分な意義があると思う。
費用対効果の比率は決して低くはないはずだ。

ちょっとぶってしまったみたいで申し訳なかったかも知れません。
98名無しでGO!:02/01/16 08:20 ID:0W4D6y2k
山形新幹線の新庄までの開業で
この手の話が一気に噴出してきた。
99名無しでGO!:02/01/16 21:40 ID:rw123ZiZ
>>96&97
おじさん、おじさん、
何こんなところで息巻いてるの?
ここはねえ、2ちゃんねるなの。
こんなところで何を言おうと、
所詮は2ちゃんねるなのよ。
わかりました?おじさん
100名無しさん@さくら:02/01/17 02:43 ID:0xiXq0eF
萩新幹線の萩市内乗り入れイメージ↓
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020115230329.jpg
101名無しでGO!:02/01/17 22:19 ID:/ASdEzLw
>100
これどこ?
102やまじゃ:02/01/17 22:35 ID:nYjaahVP
はげ新幹線「つるぴか」
103名無しでGO!:02/01/17 22:39 ID:Be5QkaUc
>>101 熊本電鉄だよ。必由館高校(旧・熊本市立高校)
の前あたり。
104名無しでGO!:02/01/17 22:50 ID:3tLaZELs
105名無しでGO!:02/01/18 00:24 ID:mDl7Hhb2
>>100
く、くまもとぉ!
お、おどろいた!
漏れはてきーり合成とばかり信じていた。
町はじさーいの萩かと思うた。
し、しんじられん!
106名無しでGO!:02/01/18 00:38 ID:3aKbXyCR
>>105
オレは江ノ電かと思ったよ。
107名無しでGO!:02/01/18 00:39 ID:WsaBJEJf
>>105
合成だよ。よくできてるけど
http://www-ku.magma.ne.jp/~kos/tomaru/snari60-6.jpg
108名無しでGO!:02/01/18 18:52 ID:4lFntbTt
「グリルまんこう」萌え〜〜
109名無しでGO!:02/01/19 02:03 ID:L/BfHJ3q
萩交通プロジェクト3点セット
萩新幹線、萩空港、萩自動車道
これで完璧!!
110名無しでGO!:02/01/19 17:05 ID:ixv2DicO
萩新幹線より高萩新幹線きぼんぬ!
東京ー柏ーつくばー土浦ー水戸ー日立ー高萩
111名無しでGO!:02/01/19 21:38 ID:ciyqWka3
a
g
e
112はっきり言って:02/01/19 22:14 ID:2ey7UgzB
山陰新幹線は絶対必要です。
均衡ある国土の開発のために一刻も早く山陰新幹線を完成させるべきです。
人口20万人都市すら一つもない山陰地方こそ、
沖縄や北海道より国は力を入れて開発すべきです。
一刻も早く。
113貧乏臭さ:02/01/19 22:45 ID:lInW29WU
>>112
たしかにうんこなまちばっかし
114名無しでGO!:02/01/20 10:28 ID:DIWZKZRA
山陰新幹線マンセー
115発車オーライじゃない:02/01/20 10:56 ID:f8vhsn1H
山陰新幹線は、いりません。
人口も日本一、二位に少ないとこだし。
赤字になることは、確実。
これ以上、国のお金を使う必要ありません。
たしかあの2つの県は、日本一公共事業でお金を落されている地域なはず。
(人口?万に対して)
もう税金は、あの地域には必要なし。
116はしれちょうとっきゅう東南西北:02/01/20 11:52 ID:I7+UjXNF
整備新幹線はよつくれ!
基本計画路線も早急に全部着工!
思いつくものも全部作ったらええがな!
ミニ新幹線も全国に展開じゃ!
東京一極集中反対ぜよ!
117名無しでGO!:02/01/20 11:55 ID:3Uenk7Wi
ミニじゃ遅くてダメ。作るならフル規格で単線。
木古内−札幌間は是非単線で! 建設費が大幅に
縮小され、かつ経済効果大! 途中の交換設備を
10箇所程度作ればダイヤが乱れた場合でも回復
はそれほど難しくないし。
118名無しでGO!:02/01/21 00:14 ID:Ou57v+wa
ここでは萩新幹線について語りましょう。
関連しても山陰新幹線までで。
新規路線なのでフル規格になるとして、
建設コストはどの位になるのでしょう。
どなたか詳しい方試算してくださいませんか?
119おじさんと呼ぶな:02/01/22 00:04 ID:fIyymsxv
まさかこんなスレッドがあるとは思わんかった。
萩も例に漏れず人口は減る一方みたいだな。
おれがおる頃はまだ5万人以上おったんだよ。
最も江戸時代には10万人を越える人がおって、
日本でも有数の都市だったそうなんだが、
そんなこともはや殆ど誰も知らんな。
もう一度昔のようにならんかの。
120名無しでGO!
ほほほ。
萩新幹線と伊勢新幹線で妄想対決すれば?
おもしろいかもよ。
ほほほ。