1 :
スギュウ:
山陽新幹線防府から分岐して、
山口を経由、
萩まで新幹線を通そう!
もちフル規格だよ。
乗ってね♪
2 :
mage:02/01/12 21:04 ID:rJgLp/J6
mage
今、萩にいます。
ただそれだけ(藁
4 :
:02/01/12 21:06 ID:jGQiJokl
おまえが作れ。
5 :
:♪初めての悪夢♪ラララ破産君:02/01/12 22:15 ID:DDmF833w
絶対ありえね〜!!!!
6 :
名無しでGO!:02/01/12 22:17 ID:FC2wG8cA
ニュータ〜イプ♪ 酉曰木
7 :
名無しでGO!:02/01/12 22:19 ID:9mPAQh3X
もち非電化で。
961型が牽引する客車列車です。
8 :
名無しでGO!:02/01/12 22:34 ID:FC2wG8cA
レールスターに改軌したニュータイプ115を連結します。
9 :
名無しでGO!:02/01/13 02:27 ID:g4li/7fm
難しいかな。
10 :
名無しでGO!:02/01/13 16:52 ID:jrmgJc4w
萩に実家があるものとしては大歓迎です。
愛称は「夏みかん」号がぴったり。
11 :
名無しでGO!:02/01/13 17:01 ID:JaG+dnqc
標準軌改造のC57が牽引するのか?
12 :
名無しでGO!:02/01/13 17:03 ID:OiXtqtoj
>>11 C57は遅すぎるので、世界最速の蒸気機関車を走らせる!
こうすれば おそらく標準軌改造は不要だと思われる
13 :
名無しでGO!:02/01/13 17:04 ID:BMD+lPV6
当然東京から直通ですよね。
15 :
名無しでGO!:02/01/13 17:07 ID:BMD+lPV6
そもそも萩市って人口どの位いるの?
八戸位はいるのかなぁ。
16 :
名無しでGO!:02/01/13 17:07 ID:lagYB06u
ひょっとして「萩」駅行き?
17 :
名無しでGO!:02/01/13 17:09 ID:g4li/7fm
そうか萩って、
東萩駅のほうがメインなのかな。
今いる人教えてください。
18 :
名無しでGO!:02/01/13 17:10 ID:+mggVPbi
荻窪かとオモタヨ
19 :
:02/01/13 17:10 ID:clImAfUe
20 :
:02/01/13 17:12 ID:BZPs9bIP
長州ごときに新幹線は不要だ!!
それよりも会津新幹線を走らせろ!!
21 :
:02/01/13 17:12 ID:clImAfUe
22 :
名無しでGO!:02/01/13 17:13 ID:gV3oAMTn
えっ!萩市ってこんなに人口少ないの?
23 :
名無しでGO!:02/01/13 17:15 ID:gV3oAMTn
でも、萩だと観光客需要が見込めますよね。
24 :
汽卓部:02/01/13 17:18 ID:ZtIdLMZO
ああ。あの環状バスが走ってる奴ね。夜間人口の増加があるかモナー。
25 :
名無しでGO!:02/01/13 17:27 ID:GvUKOWga
今見たけど
26 :
名無しでGO!:02/01/13 17:29 ID:GvUKOWga
今見たけど、新規路線ってことなのか。
建設費いくら位かかるんだろう。
27 :
名無しでGO!:02/01/13 17:30 ID:h51BTPWz
>>12 英国に当時世界最速の0系あげたんだけら、その見返り
として、世界最速SLマラード号をもらえば良かったね。
これなら、こだま並みの200km/hはいけるぞ。
>>23 萩へは一度行きたいんだけど、アクセスに時間がかかり
そうなイメージ。世田谷の松蔭神社で我慢するかのう。
28 :
名無しでGO!:02/01/13 17:36 ID:syR0rys7
萩はともかくとして、
山口市に直通というのはあり難い。
毎週広島市〜山口市を往復しているが、
バスを使っているんだけど、
もう少し早くなって欲しい。
徳山で高速を降りて、戸田まで下を走るのがめちゃうざい。
山口行きのバスは徳山を通過して欲しい。
新幹線が直通になったら絶対乗る。
29 :
名無しでGO!:02/01/13 17:39 ID:UqE/r1Za
30 :
名無しでGO!:02/01/13 17:46 ID:YIVFqjvC
>>27 山口宇部空港から萩に逝くバスってある?
山口宇部空港ってバスのアクセスが不便なのな。
前漏れが萩に逝たあ時は、確か
ブルートレイン(富士?)で防府まで逝き、
バスにに乗り換えて逝ったと思う。
31 :
名無しでGO!:02/01/13 17:53 ID:5a/MuPMX
防府から分岐してって、
国道262号に沿って新ルートってこと?
だったら、
小郡駅から新在直通で山口線に入った方がいいんじゃない?
実際そういう計画あったんじゃない?
もちろん、山口止まりだよ。
萩に人煮は申し訳ないが。
32 :
名無しでGO!:02/01/13 18:05 ID:g4li/7fm
ミニ新幹線じゃ意味がない!
萩まで行かなきゃ意味がない!
33 :
名無しでGO!:02/01/13 18:55 ID:JaG+dnqc
山陰本線・山口線・美祢線・宇部線・伯備線・芸備線あたりをまとめて改軌す
るのが、てっとり速そうだね。
JR全線を標準軌道に直すとして、工事費が奥羽線で使ったマシンでの経費を
もとにすれば、全線で6000億円くらいなんだけどね。もっとも建築限界の
変更と車両の改造費は含まれていませんが...。
34 :
名無しでGO!:02/01/13 19:01 ID:KRPpkS56
6000億円なんて、
青函トンネルより安いのか?
だたら、中国地方のために投資すべきだ。
35 :
名無しでGO!:02/01/13 19:10 ID:7DB1e+Va
>>33 >>34 JR束が使っていた自動改軌マシンを使えば、1億円で3〜4kmくらいできますからね。
それを売り飛ばすとは....。
36 :
名無しでGO!:02/01/13 20:00 ID:WH1jjjiL
終点は萩なの?東萩なの?
先に決めないとルートが決まらないのでは?
37 :
名無しでGO!:02/01/13 20:25 ID:jjjRljjw
新幹線て、、、
確か防府〜山口にリニアモーターカーを走らせるという構想があったはず。
そっちの方がいい!
38 :
名無しでGO!:02/01/13 20:27 ID:J/6tutjI
39 :
名無しでGO!:02/01/13 20:29 ID:LrL3WdJL
徳山にのぞみが止まってほしい。
東京から帰省するのにめんどう。
40 :
名無しでGO!:02/01/13 20:32 ID:jjjRljjw
>>38さん。
どの位で行けますか?
仮に新幹線で4時間半で行けたとして、
空港からバスが1時間を切っちゃうと勝ち目なさそう。
あれ、でも萩は益田空港?の方が近かったかな。
41 :
名無しでGO!:02/01/13 20:34 ID:jem0v7/6
42 :
名無しでGO!:02/01/13 20:35 ID:erKTmh85
のぞみが新岩国に止まってくれたら、
漏れは絶対新幹線を利用する。
今は飛行機だけど。
43 :
名無しでGO!:02/01/13 20:36 ID:LrL3WdJL
44 :
維新信者0838:02/01/13 20:42 ID:NLbCvM7t
首都移転は萩にすべきだ!
何たって、今の日本のつくったのは萩だからだ!
地震もそんなあにないし、
雪だって思ったほど降らない。
何たって温かいんだよ。
対馬暖流が流れてるんだよ。
45 :
名無しでGO!:02/01/13 20:42 ID:0RsCVtPc
新幹線の愛称は
「いそかぜ」
「さんべ」
「ながと」
で良いか?
46 :
維新信者0838:02/01/13 20:46 ID:NLbCvM7t
さんべは違うだろ!
>>10の夏みかんはわろたけど。
漏れはやっぱり「いしん」号だな。
「いしん1号」、「いしん2号」
うわ、かっけー
47 :
名無しでGO!:02/01/13 20:47 ID:ZqMiDVLj
ワシは脚気ですがなにか?
48 :
>1:02/01/13 20:48 ID:J+fWF6JH
荻窪新幹線ならつくってほしいBy中央線ユーザー
49 :
名無しでGO!:02/01/13 20:50 ID:LrL3WdJL
萩に首都移転したらあのよさがめちゃくちゃになるよ〜
50 :
維新信者0838:02/01/13 20:51 ID:NLbCvM7t
>>49 そうだね。申し訳ない。
旭村あたりにしとこか。
51 :
維新信者0838:02/01/13 20:54 ID:NLbCvM7t
ま、ともかく、
今の日本があるのは、
萩の人たちのおかげなんだぞ!
新幹線位通してもいいだろ。
みんな何だと思ってんだよ。
52 :
名無しでGO!:02/01/13 20:59 ID:LrL3WdJL
53 :
名無しでGO!:02/01/13 21:25 ID:ALIaMFmO
54 :
名無しでGO!:02/01/13 21:31 ID:NLbCvM7t
53>>
まだやってんだ!
いつまでやるんやろ!
55 :
名無しでGO!:02/01/13 22:24 ID:+30mzZOH
56 :
名無しでGO!:02/01/13 22:26 ID:fQ+enf0v
森林太郎がよろこぶよ、津和野にとめてあげんとにゃ
萩市役所の正面にかかっていた横断幕↓
「みんなの力で特急いそかぜを残そう」
58 :
名無しでGO!:02/01/13 22:39 ID:u9IVdksJ
59 :
名無しでGO!:02/01/13 22:42 ID:d4bRRgQz
禿新幹線
60 :
名無しでGO!:02/01/13 23:05 ID:beWzyQjj
61 :
名無しでGO!:02/01/13 23:59 ID:zxANfsZ8
山口県はかねてより、
道路の整備はトップクラスだけど、
鉄道に関しては無頓着だと言われ続けている。
そんな批判をかわすためにも、
ここは一つ本気で考えてもいいと思うよ。
山口線が西に向かってるので、
東部の人達にとって行くのに不便。
直通新幹線というのはいいかも知れない。
萩が維新の町で今の日本を作ったと、
少しこじ付け過ぎかも知れないけど、
一理あると思う。
これができれば山口県の鉄道事情は一気にトップクラスとなるな、
62 :
名無しでGO!:02/01/14 00:36 ID:Se0Tnf/k
63 :
名無しでGO!:02/01/14 00:51 ID:VLxErmeU
>>61 山口は
車社会
ってことで
いい
じゃない
のよ
64 :
名無しでGO!:02/01/14 00:52 ID:sgTS+yR4
道路整備というと新潟県が有名だが
実は山口も相当のレベル。
65 :
名無しでGO!:02/01/14 00:56 ID:VLxErmeU
かんけーねーが、佐賀の道路整備もなかなかのもん。
山一つ越えて福岡に通じる道路なんかでは、整備の差が歴然とします。
つうか、福岡が駄目すぎ?
このまま鉄道は安楽死でもいいのかもね
残るは山陽本線と山陽新幹線のみってか
67 :
名無しでGO!:02/01/14 01:06 ID:OGntwiUs
68 :
名無しでGO!:02/01/14 01:12 ID:UAbMU6nX
>>62 すげえ。レベル高い。
トップページの水彩の絵が下手糞だけど、かえって熱意を感じさせてイイ。
69 :
名無しでGO!:02/01/14 02:37 ID:zvQWH0cw
昔から、
萩ー山口間の鉄道路線計画ってなかったの?なんかありそうな気がする
それがあったら、萩はもっと発展していたかもしれない。夏に行ったけど
あそこはいいところだった。海も綺麗だったし。でも、駅前とか寂しい。
萩の城下町世界遺産に登録しないのかな?
70 :
名無しでGO!:02/01/14 02:50 ID:OGntwiUs
小萩線ていう計画はありました。
小郡から萩までっていうことで。
でももう大分前のことです。
だけど、小郡から萩までなんて、
すすきの野っ原に電車を走らせるつもりだったのですかね。
防府〜山口〜萩の方がずっと利用が見込まれるでしょうよ。
71 :
名無しでGO!:02/01/14 04:33 ID:NUz6YE/G
人力車でも走らせといたら?(w
72 :
名無しでGO!:02/01/14 11:33 ID:hQYMK1Xc
山口駅は在来線駅と併設じゃないと意味がないと思うが、
取り付けはどのようにしたらいいだろう。
御堀橋の方から入って来て、
道場門前商店街を突っ切り、
鴻ノ峰の下を通って、
東鳳便山をトンネルでぶち抜く。
ってのが近道だと思うが。
73 :
名無しでGO!:02/01/14 12:03 ID:thYY26cm
一瞬【荻窪新幹線】に見えた
74 :
名無しでGO!:02/01/14 12:05 ID:GLCoetCH
>>57 新幹線厚狭駅建設中に山陽町役場に似たようなのがあった
「新幹線 停めて子孫に残すまち」だったかなー(w
もうひとつあったけど忘れたYO
75 :
名無しでGO!:02/01/14 12:26 ID:/MnBskVt
長州藩もここまでか・・・・・
76 :
名無しでGO!:02/01/14 13:27 ID:pK307lqA
長州藩だとか、明治維新だとか、過去の栄光にばっかり頼ってるから、山口県はこんなにへこんでしまったんじゃ!
77 :
萩の星:02/01/14 19:56 ID:b9oMxe62
終点は萩駅きぼんぬ。
理由はヒミソ。
78 :
名無しでGO!:02/01/14 21:05 ID:pfIUw34M
厚狭から新在直通で美祢線に入り、
長門市を経由するっちゅう、
ミニシンカンセン案はどないねん。
79 :
山口県民:02/01/14 21:43 ID:hqtKLnBe
黄色いガードレールマンセー
80 :
名無しでGO!:02/01/14 22:10 ID:pK307lqA
ま、カンフル剤ちゅうことやね。
81 :
名無しでGO!:02/01/14 22:16 ID:tmo6Tbjn
いきなりの問題だが、
勝坂をどうやって越えるのだ?
束のE2を借りるか?
82 :
名無しでGO!:02/01/14 22:20 ID:4REd/1jO
>>81 800系の方が性能いいよ(まだ出てないけど)
83 :
名無しでGO!:02/01/14 22:39 ID:tmo6Tbjn
84 :
名無しでGO!:02/01/15 00:32 ID:8a5UyNld
随分とローカルな地名が出てるな。
分岐駅として新防府駅ができるんだ。
それはとてもありがたいぞ。
そうすると、天神山トンネルを出て、
佐波川を渡ったところに駅ができると。
駅を出たら右へカーブを切って、
262号線に沿って勝坂の坂を上り、
佐波山をトンネルで抜ける感じかな。
85 :
名無しでGO!:02/01/15 00:34 ID:MHdb6/PL
>84が一番ローカルな地名使ってないか?(笑)
天神山とか佐波川とか勝坂とか・・・懐かしいけど。
86 :
名無しでGO!:02/01/15 00:37 ID:piwoa2UZ
佐波川鉄道隧道マンセー
さなみがわ(BY某首都圏放送局)じゃないよ
87 :
名無しでGO!:02/01/15 00:47 ID:8a5UyNld
みんながローカルな地名を使ってるんで、
自分もつられて思わず使ってしまったけど、
わかる人もいてくれて嬉しいよ(泣)
88 :
名無しでGO!:02/01/15 02:42 ID:IvWKuUhK
日本の静脈、小月〜西市が先決です
89 :
消防:02/01/15 02:44 ID:nt9BnuqT
なんだ? 萩って
90 :
名無しでGO!:02/01/15 07:34 ID:zLF1aZ76
おめでたい奴等だ
91 :
:02/01/15 08:31 ID:SEk5ERaE
92 :
名無しでGO!:02/01/15 08:31 ID:TINEvPEv
>>81 >>84 なぜ勝坂を上ることに拘る?
麓からトンネルでぶち抜いてもたいした距離じゃないぞ。
右田から鯖山までトンネルで抜いても2〜3Kmぐらいしかないだろよ。
93 :
名無しでGO!:02/01/15 08:46 ID:q6JMd9uy
話にまったくついていけない。
94 :
名無しでGO!:02/01/15 16:18 ID:5vb9xxeL
大内御堀に駅をつくって欲しいな
95 :
名無しでGO!:02/01/15 20:50 ID:DFfN7LCh
残念ながら廃止されてしまったけど、
防石鉄道は実際に走っていた路線だけど、
防府から山口へ向かう路線の計画もあったみたいだ。
その経路と駅の書かれた地図を、
大学の時図書室で見た記憶がある。
もしこれに関して情報があったら教えてください。
96 :
名無しでGO!:02/01/16 02:29 ID:1tgz57+D
大変興味を持って読ませて頂きました。
一番大切なのは目標を持つことだと思う。
普通に考えると整備新幹線の着工すらままならないのに、
基本計画路線にも出ていないこの萩新幹線計画を本気にするなんて正気とは思われないだろう。
だけど、この日本、この世界、何が起こるか先のことなどわからない。
今はこの場限りの妄想スレと思われていても、
より多くの人が本気になれば実現に移すことが必ずできると信じている。
後になって振り返ったとき、一番大切なのは早くから進めておくことだと思う。
私はこれをぜひとも実現に移せるよう頑張りたい。
つづく
97 :
名無しでGO!:02/01/16 02:30 ID:1tgz57+D
実際、この計画自体それほどめちゃくちゃなものとは思わない。
本来の基本計画路線では山陰新幹線が、京都から鳥取、島根を回り、益田から
山口線に沿う形になっている。
この萩新幹線計画より莫大な費用がかかるだろう。
仮にできるとしても、山口まで伸びるだろうか?
私はせいぜい出雲までだと思う。
万が一全線が造られたとしても、
小郡から山口、そして津和野と走る山陰新幹線が山口県に果たす役割は殆どないだろう。
この萩新幹線なら、誰か書いてた様に、
県東部と山口、萩方面とのつながりが増すし、
東京、大阪方面からのアクセスが抜群によくなることより、観光客の増加も充分見込める。
充分な意義があると思う。
費用対効果の比率は決して低くはないはずだ。
ちょっとぶってしまったみたいで申し訳なかったかも知れません。
98 :
名無しでGO!:02/01/16 08:20 ID:0W4D6y2k
山形新幹線の新庄までの開業で
この手の話が一気に噴出してきた。
>>96&97
おじさん、おじさん、
何こんなところで息巻いてるの?
ここはねえ、2ちゃんねるなの。
こんなところで何を言おうと、
所詮は2ちゃんねるなのよ。
わかりました?おじさん
101 :
名無しでGO!:02/01/17 22:19 ID:/ASdEzLw
>100
これどこ?
102 :
やまじゃ:02/01/17 22:35 ID:nYjaahVP
はげ新幹線「つるぴか」
103 :
名無しでGO!:02/01/17 22:39 ID:Be5QkaUc
>>101 熊本電鉄だよ。必由館高校(旧・熊本市立高校)
の前あたり。
104 :
名無しでGO!:02/01/17 22:50 ID:3tLaZELs
105 :
名無しでGO!:02/01/18 00:24 ID:mDl7Hhb2
>>100く、くまもとぉ!
お、おどろいた!
漏れはてきーり合成とばかり信じていた。
町はじさーいの萩かと思うた。
し、しんじられん!
106 :
名無しでGO!:02/01/18 00:38 ID:3aKbXyCR
107 :
名無しでGO!:02/01/18 00:39 ID:WsaBJEJf
108 :
名無しでGO!:02/01/18 18:52 ID:4lFntbTt
「グリルまんこう」萌え〜〜
109 :
名無しでGO!:02/01/19 02:03 ID:L/BfHJ3q
萩交通プロジェクト3点セット
萩新幹線、萩空港、萩自動車道
これで完璧!!
110 :
名無しでGO!:02/01/19 17:05 ID:ixv2DicO
萩新幹線より高萩新幹線きぼんぬ!
東京ー柏ーつくばー土浦ー水戸ー日立ー高萩
111 :
名無しでGO!:02/01/19 21:38 ID:ciyqWka3
a
g
e
112 :
はっきり言って:02/01/19 22:14 ID:2ey7UgzB
山陰新幹線は絶対必要です。
均衡ある国土の開発のために一刻も早く山陰新幹線を完成させるべきです。
人口20万人都市すら一つもない山陰地方こそ、
沖縄や北海道より国は力を入れて開発すべきです。
一刻も早く。
113 :
貧乏臭さ:02/01/19 22:45 ID:lInW29WU
>>112
たしかにうんこなまちばっかし
114 :
名無しでGO!:02/01/20 10:28 ID:DIWZKZRA
山陰新幹線マンセー
115 :
発車オーライじゃない:02/01/20 10:56 ID:f8vhsn1H
山陰新幹線は、いりません。
人口も日本一、二位に少ないとこだし。
赤字になることは、確実。
これ以上、国のお金を使う必要ありません。
たしかあの2つの県は、日本一公共事業でお金を落されている地域なはず。
(人口?万に対して)
もう税金は、あの地域には必要なし。
116 :
はしれちょうとっきゅう東南西北:02/01/20 11:52 ID:I7+UjXNF
整備新幹線はよつくれ!
基本計画路線も早急に全部着工!
思いつくものも全部作ったらええがな!
ミニ新幹線も全国に展開じゃ!
東京一極集中反対ぜよ!
117 :
名無しでGO!:02/01/20 11:55 ID:3Uenk7Wi
ミニじゃ遅くてダメ。作るならフル規格で単線。
木古内−札幌間は是非単線で! 建設費が大幅に
縮小され、かつ経済効果大! 途中の交換設備を
10箇所程度作ればダイヤが乱れた場合でも回復
はそれほど難しくないし。
118 :
名無しでGO!:02/01/21 00:14 ID:Ou57v+wa
ここでは萩新幹線について語りましょう。
関連しても山陰新幹線までで。
新規路線なのでフル規格になるとして、
建設コストはどの位になるのでしょう。
どなたか詳しい方試算してくださいませんか?
119 :
おじさんと呼ぶな:02/01/22 00:04 ID:fIyymsxv
まさかこんなスレッドがあるとは思わんかった。
萩も例に漏れず人口は減る一方みたいだな。
おれがおる頃はまだ5万人以上おったんだよ。
最も江戸時代には10万人を越える人がおって、
日本でも有数の都市だったそうなんだが、
そんなこともはや殆ど誰も知らんな。
もう一度昔のようにならんかの。
120 :
名無しでGO!:
ほほほ。
萩新幹線と伊勢新幹線で妄想対決すれば?
おもしろいかもよ。
ほほほ。