西武多摩川線スレッド

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1 ：名無しでGO!：
大学ができても、サッカー場ができても、１２分間隔でまたーりと走る、
そんなひたすら地味な多摩川線について語りましょう。
2 ：名無しでGO!：02/01/11 11:14 ID:yV9uZMPZ
そういえば酉武スレでもあまり話題にならないよね。
てなワケで（多分）２げっと！
3 ：　：02/01/11 11:15 ID:kggLD8Vv
多摩川線はこっちが元祖だもんね。
下流の方に類似品ができたけど。
4 ：1：02/01/11 11:57 ID:Lz8dFo1u
あまりに語られることの少ない路線ですけど。
何とか落ちないようにしたいなぁ。
5 ：名無しでGO!：02/01/11 12:07 ID:Ur0COUVe
私は多摩川線沿線住民です。私が生まれてからずっと・・・。
北多磨や多磨墓地前が駅名を変えても，記念パスネットは出ないし（当該路線で使えないから当然なのかな），西武にも見放されているのか，と心配ですけど，無いと困る路線です。
大雪でもストップしないし，ある意味すごい路線です。
大事にしていきたいですね～。
6 ：1：02/01/11 12:12 ID:Lz8dFo1u
私も昔は紅葉丘や車返に住んでましたよー。
今は引っ越しちゃったんですけど。
7 ：名無しでGO!：02/01/11 12:32 ID:YoKyhpoc
他の西武線とつながってないからなぁ……
8 ：名無しでGO!：02/01/11 13:31 ID:wpCIxMFN
せめて府中本町まで逝ってほしい。

そして武蔵野南線に入って横浜まで・・・
妄想スマソ逝きます
9 ：名無しでGO!：02/01/11 15:06 ID:GyL3e1FQ
このスレがいつまでもつか見物だ

あげ
10 ：5：02/01/11 18:05 ID:jLmcYK2r
大事にしたいスレですね～。
のんびり語っていきましょう。
11 ：名無しでGO!：02/01/11 18:21 ID:gxJcxXJG
下流は「蒲田線」が正解だったと思う。
12 ：名無しでGO!：02/01/11 18:22 ID:EzVNxUp6
12(交換があるから+1)分間隔で踏切が閉まる。
ひっかかった日は一日幸せ。
13 ：北多磨在住：02/01/11 19:16 ID:gMHDCEpY
北多磨が白糸台って名前が変わったけど、まだつい「北多磨」って呼んでしまう。
長年の癖なのか、地名のくせに「白糸台」はなれないね。
14 ：1：02/01/11 19:33 ID:CfAvWhfv
昔は釣り掛け車が走ってましたね。
多磨墓地前から新小金井にかけての勾配での音は今でも思い出しますよ。
東武５０００に乗ってても『あっ、多摩川線の音だ！』なんて。
15 ：名無しでGO!：02/01/11 19:52 ID:X9MKOQIu
多摩川線のみ西瓜導入きぼんぬ。
16 ：カナリア ◆NGWXTAUA ：02/01/11 21:28 ID:B7fQZ/eO
この前始めて撮りに行ってみたけどすっごいマターリしてますね。多摩川線。
野川公園のあたりなんてもう最高。
17 ：名無しでGO!：02/01/11 21:34 ID:IDQP818U
なんで西武なの？
18 ：名無しでGO!：02/01/11 21:38 ID:4/bAbV/B
競艇様々だな
19 ：nanasi：02/01/11 21:40 ID:FTF2FZBO
>>18
多磨霊園も忘れずに
20 ：名無しでGO!：02/01/11 21:44 ID:4Pq9Gzt0
なぜ、他の西武路線と繋がってないんですか?
計画でもあったんですか？
そー言えば貨物線があったような,昔…
21 ：名無しでGO!：02/01/11 21:46 ID:g0a4CsHh
>>20
会社合併した時の付属品。繋げる計画はあったがアボーン。
22 ：名無しでGO!：02/01/11 23:10 ID:dvF9P+jM
元々、多摩川の砂利運搬鉄道。
今の競艇場は砂利を掘り尽くしたあとの穴。
23 ：名無しでGO!：02/01/11 23:12 ID:WpcYdERC
>>22
その穴の話本当？
信じるぞ。
24 ：1：02/01/11 23:21 ID:09CLhWuM
本当らしいですよ。
砂利鉄道のノウハウを得る為に西武だか武蔵野だかが買収したという話。
25 ：　：02/01/12 02:21 ID:dKTZ4BeP
多摩川線を中央線より北に延ばせば池袋へのアクセスが便利になると思うんだけど…
（特に新宿線利用者には）
26 ：名無しでGO!：02/01/12 06:28 ID:NUQqT4Vp
馴染みやすい”是政線”に改名したら
27 ：名無しでGO!：02/01/12 07:21 ID:/fW5m0df
是政から
・新百合ヶ丘まで延伸して横浜市営地下鉄に乗り入れて横浜･関内へ！
・西武永山･西武多摩センター経由、町田へ延伸
という妄想を持っている（藁
28 ：名無しでGO!：02/01/12 07:46 ID:bO/SIf7q
>>27
実現の可能性があるとすれば、稲城・多摩市境の米軍施設返還時かな。
現多摩川線内で地下にもぐる。もしくはシェルタートンネルで南多摩の
産廃処理場を越えて、米軍施設の山の中腹に突っ込む形で地下。
その後は連光寺、多摩東公園・・・、ここまで来たら、若葉台から
柿生か鶴川方面の方がいいかな。妄想すまん。
29 ：1：02/01/12 10:42 ID:/K9ssijZ
武蔵境から吉祥寺までJRに貼り付け線増OR東八道路経由で井の頭線と直通…
まあ、ありがちな妄想ですね。
30 ：名無しでGO!：02/01/12 13:08 ID:COp+MR5O
「ぜせい」じゃなくて「これまさ」ね。
これまさ失礼しました（藁
31 ：名無しでGO!：02/01/12 14:47 ID:+YHSGjfq
プレゼント

ttp://www.din.or.jp/~kasiwaku/rail/setama.html
32 ：U-名無しさん：02/01/12 14:57 ID:jmza1Xmf
>>27
実現していれば学校まで30分以上短縮するなあ。
約10年手遅れだけど(藁

しかしよみうりランドの近くを通りますね。
ヴェルディ関係者が喜びそう。
33 ：名無しでGO!：02/01/12 17:05 ID:v/s7peZR
551&571系萌え！
34 ：名無しでGO!：02/01/12 17:16 ID:/0tH9BWy
多摩川線って乗務員区あるのかな･･･それとも出勤は中央線に乗ってくるの？
35 ：名無しでGO!：02/01/12 17:24 ID:O9MCFYZs
多摩センター計画当初小田急（当初喜多見から延伸)・京王（調布から分岐)・西武（是政から延伸)がこの地区への鉄道の延伸を希望したが西武は武蔵境でのJRへの負担が大きいとして結局これを取り下げ、小田急と京王の2社で建設が進められることになった。
36 ：名無しでGO!：02/01/12 17:30 ID:rws3YnlU
多摩センター⇔池袋になっていたら拝島線より繁盛していたかもね。
37 ：1：02/01/12 17:41 ID:kqlBmWPH
南多摩延伸はやってもらいたいな。
38 ：名無しでGO!：02/01/12 17:47 ID:rws3YnlU
>>37
それだと南武線へのバイパスにしかならないよ。
線路の付け替えと橋梁の工事費も膨大になるし。
府中本町の方がいい。
39 ：名無しでGO!：02/01/12 18:57 ID:d1jx6TBx
調布から小金井に行く時、武蔵野台から白糸台間を歩いて
乗り継いでる。
語学系の学校が多いからか、外国人をよく目にする。
40 ：名無しでGO!：02/01/12 19:00 ID:a5DfxKaT
名鉄瀬戸線みたいなもんだな
41 ：名無しでGO!：02/01/12 19:27 ID:WIQF10Ah
主力車両ってなんですか？
まだ、551とか走ってるの？
42 ：名無しでGO!：02/01/12 19:48 ID:rws3YnlU
>>41
今はワンマン仕様の１０１だよ。
43 ：名無しでGO!：02/01/12 20:17 ID:CVyC3WG7
実は東京競馬場に行く際の穴場な交通手段だったりもする。
44 ：名無しでGO!：02/01/12 23:43 ID:wnYN6YOL
>>27
＞西武永山･西武多摩センター経由、町田へ延伸
それは妄想で無くほんとうにあった構想です。
ただし多摩センターが上り調子だった時代のね。
45 ：名無しでGO!：02/01/13 00:43 ID:DMSSbQDi
何だったらその名の通り多摩川沿いに延伸。

京王多摩川･和泉多摩川･二子玉川･多摩川へ。
そして東急多摩川線直通大鳥居へ。

文字通り「多摩川線」の完成（藁
46 ：名無しでGO!：02/01/13 00:44 ID:owBW5UED
>>43
競艇場前から無料バスで府中本町に行くって方法？
もっとも競艇がない日はできないけどね。
47 ：名無しでGO!：02/01/13 00:46 ID:ccKlCHti
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010817748/l50
こんなスレがあった。
48 ：名無しでGO!：02/01/13 00:46 ID:Ff/CLppC
倉庫入り阻止age
49 ：43じゃないけど：02/01/13 00:47 ID:xmOl37hR
>>46
是政から徒歩じゃないの？
50 ：名無しでGO!：02/01/13 00:49 ID:4eXGxE7G
町田からさらに延伸しよう。

町田→南町田→横浜線～相鉄線間の鉄道空白地帯→二俣川→戸塚→港南台→金沢八景
51 ：名無しでGO!：02/01/13 00:52 ID:IREd5JPK
是政から歩きですねー。
マターリと行きましょう。
52 ：名無しでGO!：02/01/13 02:21 ID:TjzT+sSC
ICU系の小学校に通ってる、メリケン人の消防が
うるさくてウザイ。
53 ：名無しでGO!：02/01/13 12:55 ID:IqoUmyr4
>>52
それはASIJとかでは？
ICUは小・中はないんで。
54 ：名無しでGO!：02/01/13 12:58 ID:eCWkWZgw
いつの間にか黄色くなった多摩川線。
記憶の中ではいつも赤いのだが。
55 ：52：02/01/13 15:42 ID:SbSQYBXt
>>53
サンキュ。
ところで、ASIJってなんですか？
56 ：名無しでGO!：02/01/13 15:45 ID:lH9cXqV9
亜細亜大だとをもふ
57 ：名無しでGO!：02/01/13 15:51 ID:ceZ/YOJk
多摩センターまで延長してくれ
58 ：名無しでGO!：02/01/13 16:06 ID:HbqYt2Uv
是政の駅前の橋を名鉄犬山橋のように併用軌道にして、
南多摩まで延長しろ。
59 ：名無しでGO!：02/01/13 20:40 ID:4lq/8nYA
若葉台とか稲城まで伸びたら便利ですよねぇ…
本当に便利なのは武蔵野南線直通だと思いますけど…（東京中西部から横浜市方面の足は著しく悪い）
60 ：　：02/01/13 20:59 ID:ehD/HGsS
>>50
少し違うけどこんな路線があったらと考えたことがある。

三崎口～新逗子～戸塚～二俣川～長津田～こどもの国～鶴川～
～黒川～若葉台～南多摩～是政～府中競馬正門前～府中～国分寺
61 ：名無しでGO!：02/01/13 22:41 ID:ICeaKmCc
ひょっとして多摩川線って日本でも有数の勾配路線じゃなかろうか。
距離対標高差が結構大きくないか？
62 ：名無しでGO!：02/01/13 23:05 ID:GwpsX3vi
どっちの多摩川線も会社から見放されてるね…
63 ：名梨でＧＯ！：02/01/13 23:11 ID:/Glsnd6w
>>55
アメリカン・スクール・イン・ジャパン。
調布にある。
64 ：名無しでGO!：02/01/13 23:48 ID:5StVGaw2
多摩センターや町田への延伸って
多摩モノレールが似たような路線作ろうとしてなかった？
65 ：七四で五：02/01/13 23:54 ID:llqtE1d0
せめて北へ伸ばして、田無へつなげて欲しいな。
武蔵境←→田無間の西部ハズの本数は凄いぞ。
66 ：名無しでGO!：02/01/13 23:55 ID:5StVGaw2
せめてKO相模原線と小田急には繋げて欲しいね。
67 ：名無しでGO!：02/01/14 00:14 ID:u5DwVK+C
多摩川線で20000系が走っていましたが、何か。
68 ：名無しでGO!：02/01/14 01:10 ID:lRdI/G2X
若葉台or稲城まで繋がってれば俺の通学が画期的に楽になるなあ。
69 ：名無しでGO!：02/01/14 01:19 ID:JiQPKPcZ
うわ
このスレまだ生き残ってたよ
しかも本スレよりもあがってるよ
70 ：264：02/01/14 01:21 ID:+/C+aFPe
>>69
本スレって何処よ？！
71 ：外大生：02/01/14 01:30 ID:VJK7AY3F
多摩駅東側にも改札つくれやｺﾞﾙｧ
72 ：名無しでGO!：02/01/14 02:05 ID:UsVs08Tc
>>71
構内踏切＞右折＞人見街道ですからね。北多摩もそうだけど。
何で改称しちゃったんだろ。北品川とかもあるのに。
73 ：名無しでGO!：02/01/14 02:15 ID:s8w0NLu0
>>72
多磨墓地前→多磨に改称に合わせての措置。
字は違うがタマの南にあるのに北タマだと混乱を生ずるから
だって。
74 ：72：02/01/14 02:37 ID:OpLp9bgp
知ってます。ただ、北品川が品川の南にあったりするのだし、わざわざ…ってことです。
75 ：　：02/01/14 11:36 ID:h41X07NB
>>73
もともと北多磨じゃなかったっけ？
一応南多摩よりは北だね。
76 ：名無しでGO!：02/01/14 13:05 ID:7s740ti8
>>67
見え透いたウソを付くんじゃねぇ、ヴァカが（藁
77 ：名無しでGO!：02/01/14 14:36 ID:TpBLIKQp
ﾏﾀｰﾘ逝きましょうよ、ﾏﾀｰﾘ。
78 ：名無しでGO!：02/01/14 14:54 ID:+xLAWI3m
武蔵野や小金井は西武バスがたくさん走ってるから西武沿線と
いわれても違和感ないが、府中が西武沿線だったといわれると
ちょっとﾋﾞｸｰﾘだな。
79 ：U-名無しさん：02/01/14 14:57 ID:e5K6Dqj6
>>42のレスだけ見ると南武支線と勘違いする(w
80 ：名無しでGO!：02/01/14 17:03 ID:EEayLKgZ
境は恐らく中央線高架化後、改札が分離されると思われ。鬱だ。
81 ：名無しでGO!：02/01/14 22:43 ID:agdAN0Gg
あげ
82 ：名無しでGO!：02/01/15 18:40 ID:Das1vtmR
西武　武蔵野線
83 ：名無しでGO!：02/01/15 18:53 ID:4ByeuVMS
>>45

確か、東急池上線（？）の前身の会社って将来計画では国分寺まで
伸ばす野望があったんじゃなかったかな？

あと、多摩センター経由町田行きの電車は、
南清電鉄だか相武電鉄とかいうのが戦前に計画していたけどアボーンに。

この路線、昔は引込線だらけだったようで。
トワイライターにとっては非常に興味深い路線です。
84 ：名無しでGO!：02/01/15 20:37 ID:YdPnV3iA
東急多摩川線＞＞西鉄宮地岳線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武多摩川線
85 ：名無しでGO!：02/01/15 20:42 ID:OXokACHa
多摩川線は今でも単線だっけ？
86 ：場内警戒：02/01/15 20:43 ID:7268hipp
>>85
単線、１２分間隔。９時台は２０分間隔。
真っ昼間も意外と人は乗っている。
87 ：名無しでGO!：02/01/15 22:41 ID:MFlAcYtL
毎回多摩湖線との車両交換にＤＬ使うのは何故？
自力回送できたら萌え～なのに。
88 ：場内警戒：02/01/15 22:43 ID:7268hipp
>>87
渡り線に架線が無いから・・・・だったかな。
89 ：スピヲタ：02/01/15 23:11 ID:FFHiMVEO
>>87,>>88
架線がないのもあるけどJRの保安装置が無いべな。
90 ：＿：02/01/15 23:32 ID:ZjasuXMK
まず京王が多摩川線を買収して、
多摩川線と京王線の交差点に白糸台・武蔵野台・多磨霊園を統合した
「新白糸台駅」をつくるってのはダメ？
91 ：名無しでGO!：02/01/15 23:43 ID:JrB89jPV
何でもかんでも駅を統廃合するヲタは氏ね。
あんなところに駅作っても、乗り換え客がいるとは思えん。
92 ：名無しでGO!：02/01/16 00:38 ID:USjDJxv8
>>91
上司の家を訪ねるのによく乗り換えに利用してますけど、何か？
マイナス歯垢ヒッキーヲタ、ハケーン！
93 ：外大生：02/01/16 00:49 ID:hPsz38a3
>>90
乗り換え駅新設は賛成だが、駅を減らすのはやめて。
待ち合わせ時間を考えると、
現状では京王ー西武乗り換えよりも飛田給から歩いた方が早いこともある。
94 ：名無しでGO!：02/01/16 01:07 ID:XFSasLwA
>>92
滅多に訪れないだろヴォケ
95 ：名無しでGO!：02/01/16 01:08 ID:iWcISmiE
>>83
http://homepage2.nifty.com/asamamori/
96 ：名無しでGO!：02/01/16 01:17 ID:7D/YsqMK
>>94
＝91？
いや、ＩＤ違うけど、口調からそんな感じしただけなんだけど・・・
97 ：　：02/01/16 01:19 ID:mLnvSPfG
もし多摩川線の多摩ニュータウン延長構想が
うまく逝っていたらなあ。
ちっとは変わっただろうに。

免許は取れなかったんだよね。
98 ：名無しでGO!：02/01/16 01:48 ID:BvZ9YhvV
>>90
よく聞く論調だけど。武蔵野台の利用者のほぼ全てが不便になるからなぁ…
なにより、あそこらへん何も無いし。
99 ：名無しでGO!：02/01/16 15:55 ID:MWK8vDXw
二枚橋周辺の情景が好きです。
100 ：名無しでGO!：02/01/16 16:20 ID:1dP68WYu
地元の事情をなんにも知らないんだね。いかにヲタが知ったかぶりしてるかがわかって
このスレおもしろいな。
101 ：名無しでGO!：02/01/16 16:40 ID:biDZ13dL
>>100
だったら、煽ってないで何か書けば？
あっ、ただの荒らしなのね・・・
102 ：日野市民：02/01/16 18:04 ID:z79dNNNa
いつも中央線から、京王線からみています。
過去ログ読んだのですが、パスネットはやはり武蔵境でも不可ですか？

一度だけ多摩川競艇に行ったことがあります。
終了時の上りは結構混みました。折返し乗車も見受けられた。
103 ：名無しでGO!：02/01/16 20:03 ID:WNbMV9de
多摩川線ってワンマン運転？
104 ：名無しでGO!：02/01/16 20:09 ID:Wwlq8ckC
二枚橋駅を造れば、運転免許試験場へ行くのに便利。
105 ：名無しでGO!：02/01/16 22:26 ID:B4OhnL46
>>104
ニ枚橋から試験場までカナ～リ歩くぞ。
多磨駅から霊園の中を通り抜けるのとたいして変わらない。
まあ、おとなしく武蔵小金井からハズで逝けや。
106 ：　：02/01/17 01:17 ID:kGXS4yb0
線路をそのままにして新しい駅を作るより、
線路ごと武蔵野台を通るように作り変えればいい。
107 ：　：02/01/17 01:19 ID:kGXS4yb0
>>105
＞多磨駅から霊園の中を通り抜けるのとたいして変わらない。
それはさすがに大げさすぎない？
108 ：名無しでGO!：02/01/17 10:40 ID:PonCt9PP
>>103
ＹＥＳ！
109 ：名無しでGO!：02/01/17 14:46 ID:6s13H52P
某学校の子供が乗ってくるとにぎやか、というかうるさい。
110 ：名無しでGO!：02/01/17 15:44 ID:vecDKmmG
西武是政線に改名せよ！

東急多摩川線にいちいち東急つけるのめんどくさいから。
111 ：100：02/01/17 16:16 ID:N4SlHlae
>>101
分かったよ。それなりにレスすればいいんでしょ？

>>102
パスネットは使えません。第一境以外は自動改札じゃないし。
ただSFレオカードは乗車券のみなら使える。

>>105
多磨霊園もね。

>>106
悪いけどそれは無理。白糸台には電車区があるし、今更路線変更なんて、国道20号や
京王線越えがあるし、もはや武蔵野台の駅前にはそこまで土地が空いてる訳じゃない。
かといって地下化にしろと言っても白糸台から武蔵野台まで乗り換える人なんかせいぜい数人程度だし、
そこまで需要も見込めない。だから無理だね。
漏れとしてはその前に武蔵野台の駅の方向から白糸台の駅に行く前に是政線を一回わたって遠回りしてから
改札に行かねばならない現状を先に解決してもらいたいところだが。3分くらい違うかと。

>>110
地元だと是政線で通じる。っていうか多摩川線とはあまり言わないね。
112 ：名無しでGO!：02/01/17 17:55 ID:Zj/1hPTO
旧１０１が歯医者になったら次に来るのは
新１０１？、２０００？、新２０００？
それとも４０００？
113 ：名無しでGO!：02/01/17 19:14 ID:TAvvkR3q
競艇場線でｲｲじゃん
114 ：名無しでGO!：02/01/17 19:48 ID:Z0I29opa
>>112
3000系じゃないか？
2000の足に101の車体って事で本線系で持て余している
ようだから、多摩川線に集約って事で。
115 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/17 20:47 ID:OBoh2bTt
多摩川線って何両車輌が入ってるの？　４編成～５編成くらいかな？
最終的には３０１を組替えて入れたりするんじゃない？
116 ：日野市民：02/01/17 21:51 ID:v9cdKg9B
>>102
パスネットは使えません。第一境以外は自動改札じゃないし。
ただSFレオカードは乗車券のみなら使える。

・・・自動改札じゃないなんて知らなかった。ありがとう。
117 ：準利用者：02/01/17 22:04 ID:Lt++M7b4
>>111
武蔵野台駅乗り換えが多いみたいだけど、実は一つ府中寄りの多磨霊園駅から白糸台駅でも同じくらいの距離だもんね。いくらなんでも放置は酷いから連絡路整備してほしいね。
でも駅改名しているってことは見放されてはいないと思っていいのかな？

あ、試験場駅は賛成だよ。二枚橋から距離あるって言ったって遠回りなバス使うより２００００倍マシだって
つーか推定徒歩五分だね。
118 ：カナリア ◆NGWXTAUA ：02/01/17 22:10 ID:+QrwwtFq
>>110
　なんで東急は目黒線の多摩川以東を東急多摩川線にしたんでしょうね。
蒲田線とかにしとけばいいのに。西武多摩川線を見下しているようにしか
見えない。
119 ：100：02/01/17 22:12 ID:kmP/KkHy
>>116
いえいえ、お役に立てて嬉しいです（w

>>117
いや、多磨霊園の方が遠い・・・かな？感覚的に。
それに是政線側から京王で乗り換えて新宿・渋谷に行くときは武蔵野台利用の方が
40円安い。その点で武蔵野台の乗り換えを推奨しているものかと。
多磨霊園側の方からの方が道はわかりやすいね。武蔵野台の方は紛らわしい。

ついでに、武蔵野台～白糸台に行くときは“裏道”ってもんがあって、
夜一人で通るのは怖いけど、細い近道がある。2分程度短縮できるかな。多分知ってる人はあまりいないと思われ・・
120 ：名無しでGO!：02/01/17 22:13 ID:rM0Ah/lB
>>118
両線を繋げる計画がある…わけないか。
121 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/17 22:39 ID:jI9c5zab
>>118
まあ、蒲田線にすると今度は池上線と競合しちゃうわけだけど…
そもそも多摩川園＞多摩川もちょっと微妙だな。
北丸子とか丸子橋にでもすればよかったのに。

>>119
京王の踏切渡ってすぐ左折するやつ？
昔何度も通ったなぁ…懐かしい。
かなり曲がりくねってるけどね。
122 ：　　：02/01/17 22:43 ID:Sh+UvdVv
>>121
多摩川園のままでよかったと思う。
っていうか東急多摩川線…　丸子線でいいじゃん。
っていうか丸子線がイイ！
多摩川線といえば西武に決まっているではないか！
123 ：　：02/01/18 01:13 ID:INIfU7wl
age
124 ：沿線住民：02/01/18 01:39 ID:Bt/6Rmt4
西武多摩川線だけのネタでここまで盛り上がるとは，地元民と
してすごくうれしい・・・。
これからも盛り上げていきましょう！
昨晩も多摩川線で帰宅・・・。
125 ：名無しでGO!：02/01/18 11:39 ID:LpGF5Lji
西武っていうのが垢抜けない・・・
いっそ、京王に移管したほうがいいかも。
126 ：名無しでGO!：02/01/18 16:19 ID:nRq22v6n
>>115
旧１０１系５編成中所属は４編成。（１本は多摩湖線）
127 ：100：02/01/18 17:46 ID:wPYAJ6uv
>>124
どこ？
128 ：名無しでGO!：02/01/18 20:44 ID:wi/tvD5X
もし多摩川線が西武でなく京王だったら
井の頭線のような車両が走ってたんだろうな。
129 ：名無しでGO!：02/01/18 21:18 ID:g2fCIP5S
妄想。
是政駅から武蔵野（貨物）線経由横浜方面路線きぼーんを
東京都、しR束、国交省の知り合いと飲むたびにいってます。
西武の知り合いはいない。セゾンならいるけど。
あ、今度神奈川県の役人にもいおう。
地道な努力のつもり。

是政から多摩川河川敷の上を高架で1キロちょっと伸ばせば武蔵野線。
運輸省鉄道局と建設省河川局が一緒になったことでもあるし、
民用地買収は最小限ですむし、いい感じ。

昔通っていた某基督教系大学敷地を掠めるので、
駅ができれば尚可。
130 ：名無しでGO!：02/01/19 11:33 ID:TGBEyZXL
今日は検査車輌の入れ替えだね。
昼過ぎに武蔵境から新秋津へ。
131 ：名無しでGO!：02/01/19 19:09 ID:gIDnYpck
多磨駅から調布飛行場まで連絡ハズきぼんぬ。
多分5～10分で到着するはず。
132 ：100：02/01/19 19:26 ID:23UliQpP
今日境に止まってたな。入れ替え。鉄ヲタがいっぱいいたのでﾋﾞｸｰﾘしたが、
漏れとしてはたかがいつも見てるような列車にディーゼルが連結されたくらいで
そこまで萌えるのか分からない。
んなもん撮影するなら普通の方がいいと思うが。多磨～白糸台の間には畑越しに撮影できる
都会の間の田舎って感じのいい場所があるけど、そこおすすめ。
133 ：カナリア ◆NGWXTAUA ：02/01/19 20:31 ID:wIIsLyuo
>>121
　あっそうか。蒲田線にすると池上線も蒲田通ってますからねぇ。
となると鵜の木線か下丸子線とかが妥当かな？
多摩川園駅＞多摩川駅も言われてみればなんか変ですね。そんな駅名の
付けかたじゃ川沿いの駅はみんなその川の名前になっちまう。（藁

>>126
　検査の際に多摩湖線と車輌が入れ替わったりすることはあるのですか？
134 ：スピヲタ：02/01/19 20:39 ID:Ji09L7es
>>111
多摩川線では券売機も含めてSFレオカードは使えないぞよ。
SFではないレオカードなら券売機で使えるがね（藁
135 ：４月から多摩川線利用者：02/01/19 22:13 ID:ZicgPBwV
>>132
そこ昔から有名。漏れも結構気に入ってる。
新小金井～多磨の「いちご橋」も結構いいYO！

>>133
>>130と>>132をよく見てね。
136 ：名無しでGO!：02/01/19 23:07 ID:TN017X6h
>>133
多蒲線
137 ：名無しでGO!：02/01/20 00:03 ID:UUKOB65G
>>99
東八道路でしょ？いいよねえ、あの場所。
ゴミ焼却所の煙突あって、近くに変電所もあるし。

単線の多摩川線に似つかわず、上部は巨大な架線柱（鉄塔？）が
京王線と交差するあたりまで続いているのも萌え～。
138 ：名無しでGO!：02/01/20 00:25 ID:m1tAIgrv
はけの道へ降りると、本当にここは東京か？
という思いに駆られる。
139 ：名無しでGO!：02/01/20 00:59 ID:+jRh0PP1
>>119
たぶんだけど
直線距離なら断然武蔵野台駅が近いんだけど踏切りぐるっとまわって改札だから
案外多磨霊園駅との距離に差がないんだと思う。
>>129
北にも伸ばしてって言ってくれ。境方面在住なんだ（w
バスは時刻が守られないので辛いのだ。

不自然に電車が無い武蔵野市北部には山脈があるのか！？
140 ：名無しでGO!：02/01/20 16:25 ID:f936xprs
よ～しパパageちゃうぞ～っ。
141 ：　：02/01/20 16:55 ID:i0GfDqKA
白糸台～武蔵野台の乗り換えは、
多摩川線が武蔵境以北に延伸すれば、
新宿線・池袋線～京王沿線という利用で
乗り換える人が増えると思う。
現多摩川線沿線住民が京王線を利用する時は
自転車に乗ればいいし。
142 ：場内警戒：02/01/20 20:43 ID:1dlu9EjE
>>139
昔、今のグリーンパークまで鉄道が走っていたことがある。
三鷹から断続的に伸びる緑地がその跡。
143 ：名無しでGO!：02/01/21 00:23 ID:tW6HGrpx
>>140
微妙にワラタ。
144 ：名無しでGO!：02/01/21 00:26 ID:wr8SJZ2z
あれ、浄水場なんだっけ？
単線が分岐してるってことは練兵場でもあったのかね。
145 ：名無しでGO!：02/01/21 00:32 ID:7XUKsTiw
>>139
終戦直後、武蔵境からひばりヶ丘までの中島飛行機の専用線を
西武が買い取る動きがあったらしいけど実現しなかった。
その線路はその後>>142の国鉄武蔵野競技場線に…。

>>110
競艇場が出来るまでは是政線だった（ｗ。
出来た頃にイメージアップ？図りたくて改称。だから地元ではどちらも通用～。

>>119
折れも裏道結構使うなあ・・・。
146 ：名無しでGO!：02/01/21 00:35 ID:zzSZGlFZ
競馬　競輪　サッカー場（昔は飛行場）　大学　巨大墓地　
いろいろあるね多摩川線
147 ：名無しでGO!：02/01/21 04:03 ID:tW6HGrpx
>>146
今も空港あるよ。
148 ：名無しでGO!：02/01/21 15:23 ID:EqdK8lFU
>>145
もう一度鉄道ひいて欲しいね。
>>146
免許試験場も追加してよ。何故駅が無いのだろうさ。
149 ：名無しでGO!：02/01/21 18:02 ID:VK25iNeE
あげ
150 ：名無しでGO!：02/01/21 18:07 ID:Gsoru2Fm
ｸﾙﾏで旧甲州の踏みきりで遮断機が下がると
何かイイ事ありそう！って感じがする（w
でも、あそこを横断する歩行者には注意。
151 ：100：02/01/21 18:41 ID:VX9Ixg81
>>145　
意外裏道に知ってる人いるんだね。なんか微笑ましい（w
152 ：　：02/01/21 20:12 ID:q+Voa2zi
僕も多摩川線沿線だけど、是政線とは言わないなあ…。
京王線より北に住んでるからかな？
153 ：名無しでGO!：02/01/21 22:30 ID:pi6H20/Q
>>139
武蔵境通り（新道）にLRT案↓。
ttp://www.urban.ne.jp/home/yaman/news26.htm#tokyo

いまいち関係ないのでsage
154 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/22 01:38 ID:mT0cNhnD
へー、そんな計画があるのか…
確かにあの道込みまくりですからね。

しかしまあ…西武もエリア外じゃ投資意欲も沸かないかな…
池袋線まで延ばすと面白いかもしれないが新宿線までじゃ中央線には勝てないだろうし。
155 ：名無しでGO!：02/01/22 13:13 ID:gy1gFQfD
>>153
うわ　また西武新宿線シカトだね（w
かなり笑える
田無に接続しないと意味半減だと思うが　終わってるな西武新宿線。
156 ：名無しでGO!：02/01/22 22:47 ID:Nbvh9jcd
age
157 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/22 23:38 ID:IM0npPtv
そもそも、西武は多摩川線に関して現状維持以上の計画を持っているんでしょうかねぇ？
朝日町の開発なんて変革のいいチャンスだと思うんですけど。
158 ：名無しでGO!：02/01/23 01:08 ID:chiJ7T6A
１０１ばかりといふことは・・・
（西武電車の多磨霊園・・・？）
159 ：外大生：02/01/23 01:28 ID:QUK3rh/I
>>157
しつこいようだが、さっさと変革してほしい。
多磨霊園の参拝者及び警察大学校関係者はなんとも思ってないんだろうな・・・
160 ：名無しでGO!：02/01/23 02:23 ID:4e5oAhMP
>>159
具体的にどんなのきぼん？

たとえば複線化するほど利用者は増えないと思うのだが…。
161 ：名無しでGO!：02/01/23 03:15 ID:pabcsIBQ
>>158
ワラたよ。701の時もそうだったね。
>>159
多磨霊園参拝者は問題ないでしょ。
たしかに、14区以降は駅から遠いが、そういう人は最初から
小金井からハズかタクシーだから。
仮に二枚橋に駅が出来たって墓地利用者では19区くらいしか
便利にならない。
まあ、府中試験場利用者が多少便利になるくらいか？
162 ：名無しでGO!：02/01/23 03:31 ID:kREf5xeb
中央線と並走する武蔵境駅部分、約９００ｍを
平成１８年完成予定で高架複線化するよ。改札も別々になる。
今年工事着工で、暫定的に南口（現在１００円ショップの所）に改札口が出来る。
それに合わせて、今年南北連絡通路にエスカレーターも設置される。
武蔵境駅南口には線路に平行して西武が地上部は２階建の商業ビルも建設予定。
163 ：名無しでGO!：02/01/23 03:32 ID:ycVi5+wj
>>159
武蔵小金井から多磨霊園を突っ切って多磨霊園駅に行くバスは
なかなかマニアックなルートを走りますな。

一旦折返し場に突っ込んでみたり、霊園南側の狭隘路とか、
多磨霊園駅の強引なターンとか。
164 ：名無しでGO!：02/01/23 03:45 ID:hIAuGSMF
多摩川線の高架に合わせて
全駅自動改札化されるらしい。
駅員をバイトにでもするのか？
定期券の発行も武蔵境になるんだろうな。
165 ：名無しでGO!：02/01/23 14:51 ID:0Qy7Mhrn
小柳の超低空ガードって知ってます？
まあ、品川通りの橋ができる前の話ですけど。
166 ：名無しでGO!：02/01/23 18:51 ID:tucDpBTo
そういや武蔵境北口が一部閉鎖されたな。
やっと工事かい
167 ：　：02/01/24 00:03 ID:GTFgYsqq
age
168 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/24 00:15 ID:diDF0xZb
？？？　タイトル反転？
169 ：&rlo;これ？：02/01/24 01:11 ID:GTFgYsqq
>>168
&rlo;の影響じゃないかな？他のスレタイトルでこれが使われていると…
170 ：　：02/01/24 01:15 ID:GTFgYsqq
>>169も変になっちゃった。＆ｒｌｏ；（これを半角で）のやつね。

戦前の鉄道を語る（反転）
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010476095/l50
171 ：名無しでGO!：02/01/24 14:42 ID:2fyC7iGr
この時期、武蔵境駅で発車待ってると、足元からじわじわ冷えてきます。
扉、半自動式にならないものか。
172 ：名無しでGO!：02/01/24 16:01 ID:PjvsE6pJ
>>171
高架化されたらホームに冷暖房完備の
待合室出来るんだから、もう少しだよ
173 ：名無しでGO!：02/01/24 16:44 ID:mdQnJUSD
新小金井
174 ：100：02/01/24 18:48 ID:jOcQHjXN
>>152
まあ地域によるんじゃないの？呼び方なんて。

>>162
そりゃー大変だ。一応新小金井～多磨までは複線用地と思われる空間はあるが、
まさか境の改札が分離されるとはね。乗り換えが不便になるなぁ。
それにしても境の短絡線はどうなるんだろう？それも気になるところ。

>>165
っていうかそれ滅茶苦茶地元じゃん（w　何で知ってるの？ウチから10分ぐらいのところだし。
チャリで鶴代橋渡るのがメンドい時、よくそこは使うなあ。なんか砂利道だったり西武鉄道の標識で危ないからくぐるな云々あるしね。
ガキの頃は友達とよくそこの下で西武線が通るときのスリルを味わっていたもんだ。でも今は大きくなったし、なかなか楽にくぐれなくなった。
チャリも横倒しにしなければ通れなくなったしね。
175 ：場内警戒：02/01/24 22:31 ID:Eoq2EsNz
>>158
二枚橋の坂を登り降りするからです（ｗ
176 ：カナリア ◆NGWXTAUA ：02/01/24 22:47 ID:cu2fi2wn
>>135
あ、やっぱり共通の車輌を入れ替えたりして使っているんですね。
>>130と>>132が言ってる入れ替えは構内入替のことかと思ってたもんで。スマソ。

>>165,174
　その超低空ガート、この前多摩川線に撮り鉄しに行った時にたまたま
見つけたんですけど「危険です通らないでください」って書いてあるのに
そこだけくぐれるように柵がないんでなんだこれと不思議に思ってた。
思わず写真に撮っちゃったよ（藁。
177 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/24 23:29 ID:QmTiEGVw
>>174
昔俺もたまに使ってたんだよ。
ガキの頃ならいざ知らず今の身長じゃ通るのは厳しいだろうな。
…まだあったとは思わなんだよｗ
178 ：名無しでGO!：02/01/24 23:51 ID:+KI9BPsZ
>>174
多摩川線の高架化の一番の理由が
中央線のみの高架化だと
多摩川線の検査車輌の入れ替えが出来なくなることだから
短絡線はもちろん作られるよ。
179 ：４月から多摩川線利用者：02/01/25 00:03 ID:NDWoUiMC
>>174
その話を聞いて「この前見たあれか」と思い出してしまう俺は
逝って由ですか？あんなの潜るなんて思いもつかなかったけど（ｗ
180 ：名無しでGO!：02/01/25 00:07 ID:Wnj9nRJ/
白糸台と武蔵野台が近いのは有名だが、もうちょっとあのへん道をなんとかしてくんないかなあ…
直線で行けたらかなり便利なのに。
181 ：名無しでGO!：02/01/25 00:20 ID:Ox+QF7iY
>>180
西武としては重要度の低い路線だし
京王としては費用がかかって客を中央線に奪われるだけだからね。
せめて府中市に道路を改善して欲しいね。

そう言えば、図書館に置いてあった府中市の長期計画には
多摩川線への東西線乗り入れを挙げていたけど、
未だにそんな大それた野望を抱いてるのかな？

図書館にはご丁寧にも
是政から南武線までの市営ライナー？の計画案まで置いてあったよ。
車輌についてまで細かく書いてあった。
182 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/25 00:50 ID:/uFJ1GRn
どーせならＬＲＴ化とか言ってみるｗ
183 ：charm1：02/01/25 03:30 ID:dzTs8iuD
はじめまして。

沿線住人です。

思ってもみなかった是政線の話題。
楽しく読ませていただいております。

Ｍｃ３１１＋Ｔｃ１４１１時代から知っております。
今日は遅いので改めてカキコします。

どうぞ宜しく。

２ちゃんにも優良スレあるＪＡＮ。

では、失礼いたします。
184 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/25 03:37 ID:/uFJ1GRn
>>183
そう言って頂けると建てたこちらとしては嬉しい限り。
まあ、マターリと語ってゆきましょう。
漏れは…５５１時代くらいかなぁ。
185 ：charm1：02/01/25 03:43 ID:dzTs8iuD
こんばんは。

早速のレスありがとうございます。

因みに中央線と多摩川線の連絡線の架線は生きていますよ。

で、中央線や２０１系に興味があったらぜひお越し下さいませ。
ただし「荒」さないでくださいね。
ウチもまたーりやってますもんで。


http://www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/index.html

186 ：名無しでGO!：02/01/25 04:34 ID:wPKUpr4P
>172

あ、待合室できるんですか。それは嬉しいな。
当方、現在最寄駅が是政で、毎日利用しているのですが、新宿から20分ほどのところに
こんな地方ローカル線を思わせる路線があるのがとても不思議な感じです。

あと、改善して欲しいところと言うと、朝9時台のダイヤと、夜9時台以降のダイヤですかね。
20分間隔は少々辛いです。特に朝。
187 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/26 03:49 ID:4oHytdx6
救済age。
完全１２分間隔って結構凄いと思ふ。
188 ：名無しでGO!：02/01/26 13:30 ID:xLqtwdiW
複線モノレール化＆南多摩延長して多摩モノレールに
編入きぼ～ん。
多摩モノは西武が第２位株主だから、あかの他人って
訳じゃないから。
189 ：７７４M運転士：02/01/26 13:32 ID:954wQFZ1
109世田谷線みたいに、多摩川線がスイカに入ると面白いね。
190 ：名無しでGO!：02/01/26 15:31 ID:daliCb65
今朝「ぶらり途中下車の足袋」（竿灯ローカル）で西武新宿線出てたけど、
そういえば多摩川線は一度も出てないね・・・
中央線・京王線とダブるうえ、30分ももたせるネタがないとか・・・
191 ：名無しでGO!：02/01/26 20:01 ID:9pMcdKV5
>>190
旅人を徳光氏にすれば、競艇ネタで2時間特番も組める。
192 ：カナリア ◆NGWXTAUA ：02/01/26 21:42 ID:7nGUM+HZ
>>188
　そういう構想自体はあるらしいですね。実現となると（？）ですけど。
193 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/26 22:42 ID:o7qGKqX7
>>188
そもそも多摩都市モノレール自体が計画止まってるからなかなか難しいんではないかな。
194 ：名無しでGO!：02/01/27 03:25 ID:3hNmc6z9
>>194
それと多磨ニュータウン計画ﾓﾅｰ
195 ：名無しでGO!：02/01/27 13:21 ID:kOen8XTu
下がってるぞ！
196 ：名無しでGO!：02/01/27 13:48 ID:pmqt3XoV
>>195
警告するならageろ！！
197 ：charm1：02/01/27 21:34 ID:gJlVnKcO
こんばんは
カキコすると言ってそのままですみませんでした。

Ｍｃ311＋Ｔｃ1411のときはＭｃが１７メートル車、Ｔｃが２０メートル車で
なんかデコボココンビでした。

一時期（恐らく２年以内）だけＭｃ＋Ｍ'ｃオールＭの４１１系が就役していたときが
あり、半端な加速度ではなかった記憶があります。

ところで、私もこのスレ、ageたいのですが、どなたか仕方を教えてもらえませんか？

198 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/27 21:40 ID:SbKwgMpE
Ｅ－Ｍａｉｌ欄にsageと入力しない限りは自動的に上がりますのでご参考までに。
199 ：名無しでGO!：02/01/27 23:02 ID:MNi74qgz
>>197
４１１系は１Ｍだよ。ところで、４０１系が入ったことはあったの？
200 ：charm1：02/01/27 23:08 ID:pi4gymrh
>>199

４１１系の初代は確かに吊り掛け車だったが、新性能化改造を経てＭＭ'になった筈。

で、多摩川線にいたのは７０１系３本と４１１系１本という感じでしたね。
201 ：charm1：02/01/27 23:10 ID:pi4gymrh
失礼！！
４１１系は２連だから２本の４両でした。
202 ：名無しでGO!：02/01/27 23:10 ID:y+uk2Jld
５７１系も懐かしか！
203 ：charm1：02/01/27 23:13 ID:pi4gymrh
ん？
４１１系→新性能改造→４０１系だったか？
であればスマソ
204 ：charm1：02/01/27 23:15 ID:pi4gymrh
で、くだんの４０１系？は夜になると２連になって
運用されていた記憶があります。

５７１系、スマートなクルマだったなぁ。
205 ：charm1：02/01/27 23:37 ID:pi4gymrh
foxtrot ◆cRAeriscさん
アドバイス、どうもありがとうございました。
206 ：名無しでGO!：02/01/27 23:54 ID:rzi4Sjsx
折れが物心ついた時には451＋1651が走ってたな…。

>>203
そうです～。黄色化の時に改番。

571と551をつぶして全車黄色化したときに、701が3本と401が2連×2本入った。
401の2連はあんまり見なかったが、多分平日午前中あたりに走ってたんだろうな…。
その後401は2年くらいで居なくなって701が4本になり、
さらに101に置き換えられて現在に至ると。
207 ：charm1：02/01/28 00:34 ID:YG4M4Nly
そういえば、１週間前の話で恐縮ですが、競艇場前で人身があったそうな。

多摩川線よ、お前もかってか。
208 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/28 05:09 ID:VykpyBEZ
私が覚えている限りでは５５１だったかなぁ。
赤い電車としか認識してなかったけど。
音がよかった。勾配区間でね…
209 ：スピヲタ：02/01/28 11:14 ID:VOihxnmr
401系の2両運転は日中に見られました。
210 ：charm1：02/01/28 13:43 ID:2F7Zexg+
アカ電のＭ車はたいがいＤＴ１６などという戦前の古い台車をはいていました。
ジョイントやポイントでは車体がビビリまくっていたっけ。

でも中には空気バネ台車をはいている仲間があって、これの乗りごこちは最高でした。
形式は何だったのでしょうか。
控えておけばヨカッタ。

多摩川線の閑散時間は午前９，１０台と深夜で、ここらで辺の時間帯に２連が
あったのだと思います。

４０１系の２連同士の並びがみられたのか、
は分りませんが、あったとしても不思議はないと思います。
211 ：名無しでGO!：02/01/28 17:37 ID:JXy5OjIE
>>210
５５１系列のＦＳ４０ですな。
212 ：charm1：02/01/28 21:11 ID:20ext0Vt
>>211
こんばんは、フォローどうもありがとうございました。
実にまたーりした乗り心地でしたね。

現在は、５０Ｎレールで統一されている多摩川線ですが、
当時は軽軌条の３７Ｋｇ/ｍでしたから、なおさらに乗り心地が
光っておりました。

けれども、レールは低規格でも、道床の厚みの重厚さは３０年も前から
かなーりいけてました。
213 ：スピヲタ：02/01/28 21:44 ID:Q/5t01nC
DT16は酉武では使われた事がないと思われ。
DT10（=TR14）、DT11（=TR22）DT12（=TR25）が電車では使われていたね。
214 ：charm1：02/01/28 22:01 ID:20ext0Vt
>>213
こんばんは。
フォローどうもありがとうございます。
鉄ピクに関連記事（８０系特集）が出ていたのを急いで読み返しました。
完全に私メの勘違い、誤りですね。どうもスマソ。

私メの言いたいのは、無骨なイコライザー台車のことで、形状からいうと
ＤＴ１１～あたりのことと思います。
えらいゴツゴツした乗り心地でしたヨ。

おさわがせして陳謝陳謝。

215 ：名無しでGO!：02/01/29 12:50 ID:2iD8XtJE
>>213
DT16=FS342とかいう名前で使われてたと思う。
今手元に資料がないので間違ってるかもしれないけど･･･

それにしてもこのスレ長寿だなぁ
216 ：名無しでGO!：02/01/29 13:00 ID:8ZHlEozQ
>>215
ＦＳ３４２はＤＴ２１だよ。
217 ：スピヲタ：02/01/29 14:32 ID:x8sU8l2r
>>216
サンクスですm(__)m

DT20は砂箱がついてヨ31の台車になりましたねぇ。何でも出所は静ｼｽな80系だとか（所工・下より）
218 ：名無しでGO!：02/01/29 23:36 ID:L3++5AE3
多摩川線特急停車駅
武蔵境　競艇場前　是政
219 ：名無しでGO!：02/01/29 23:53 ID:L3++5AE3
多摩川線　特急愛称
ムサシタマ
220 ：charm1：02/01/29 23:56 ID:zhAe8fdu
ははは、
快速、急行をとばして２階級特進の「特急」というところがマル。
多磨駅は１線スルー、同駅で先行追いぬき・・・？
221 ：charm1：02/01/30 00:01 ID:C4MPrnfJ
ま、冗談はともかくとして。

優等列車設定が可能な程、多摩西部に線路が延びること希望！
ついでに複線化も。
結構複線化用地ってあるから（特に新小金井～多磨）甲州街道のアンダーも複線分
ありそうだし。

でも、やっぱ妄想。
222 ：charm1：02/01/30 00:08 ID:C4MPrnfJ
あ、思い出した！
今から２０年以上前の朝日新聞の多摩版に本気でそういう記事が載っていましたっけ。
ウロな記憶で申し訳ないですが、なんでも東西線を直通させて、総武線はそのまま
立川方へ向かうんだったか？

221で「妄想」などと書いてスマソ。
223 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/30 00:51 ID:Zxx+1sAM
１２分間隔で充分な気もしますが…
どうせなら東西より南北に結んでネットワーク強化してほしいな…
224 ：名無しでGO!：02/01/30 01:05 ID:Lnk2LgzF
三多摩地域の南北の連絡をもっとよくしてくれ。
多摩川線、南武線、武蔵野線…
貧弱すぎる。
225 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/30 17:22 ID:U0iM4PnL
そうそう。多摩川線には直接関係ないけど、武蔵野南線の旅客化を進めて欲しいよね。
もちろん稲城・宮前平（宮崎台だっけ？）に駅作って。できれば読売ランド前にも…。
んで、横浜直通してくれんかね～。
226 ：名無しでGO!：02/01/31 01:06 ID:r+jXPFbW
>>224
多磨モノも、もう少し安くて速ければ・・・
227 ：名無しでGO!：02/01/31 20:20 ID:IeyXDLxj
意外と駅すぱーとで多摩川線経由が出てくるね。
228 ：名無しでGO!：02/01/31 20:36 ID:zhO51ZPG
>>227
是政から検索やったりしてねーか？(ｗ
229 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/01 01:06 ID:ezwq0tkf
どこからどこを経由すれば出てくるとゆーのだｗ
230 ：名無しでGO!：02/02/01 03:36 ID:Y0mbQKDY
>>228,229
吉祥寺～東府中
三鷹～府中
調布～武蔵小金井
・・・・・
その他色々な経路で出てきます。
231 ：名無しでGO!：02/02/01 04:04 ID:sPBg1t8T
＞230
時間では多摩川線は遜色ないから
問題は運賃と乗り換えの利便性だね。
乗り換え時の運賃をもっと割り引いて、
白糸台を3分で結んで、雨でも濡れないようにしたら
乗り換えにもっと利用されるんじゃないかな？
232 ：名無しでGO!：02/02/01 05:38 ID:aybuZ4Fn
北に伸ばして田無まで逝けないかなあ。
できればひばりヶ丘まで。
233 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/01 07:22 ID:A4UX3NKu
>>231
ふむ…やはりとりあえずは白糸台東口新設かな？
東に出るとどこらへんに着くんだっけ…もう記憶が曖昧だなぁ。
234 ：名無しでGO!：02/02/02 01:39 ID:KaViosKi
age
235 ：名無しでGO!：02/02/02 20:39 ID:cRgugNlN
白糸台が改善されたら乗降客は飛躍的に伸びるんじゃない？
現に駅すぱあとであんなに出てくるんだから。
236 ：100：02/02/02 20:45 ID:nrnnM7S6
>>231
絶対無理。
237 ：名無しでGO!：02/02/02 22:07 ID:TuafLQiY
>>236
今現在、一部（確か三鷹や東小金井）は割引運賃になってなかった？
道路も２００ｍで幅６ｍ程度なら数億円で買収出来るよ。
国や都の補助金が出るから府中市の負担は1億円位。
そんなに実現不可能な話ではない。
白糸台東口の開設も１億かからないだろう。
238 ：100：02/02/02 22:20 ID:nrnnM7S6
>>237
しかし土地が回収できてもあの程度の需要で連絡通路開設は無理くさいなぁ。
日中は一列車につき数人しか乗り換えないから。
東口も、電車区をぶっ潰さない限りはかなりきついぞ。
239 ：名無しでGO!：02/02/03 02:22 ID:vsKd6hlH
あげよう
240 ：名無しでGO!：02/02/03 15:51 ID:yLK9Zehe
age
241 ：　：02/02/03 17:58 ID:8ZCBaxAa
age
242 ：名無しでGO!：02/02/03 18:59 ID:2fB4Vw4A
１００さんが帰ってきた！
243 ：名無しでGO!：02/02/04 00:43 ID:IqmDyLMu
この路線ってラッシュアワーはどのくらい混むの？
244 ：名無しでGO!：02/02/04 14:14 ID:Im9mkTKb
ラッシュアワーより競艇がある日のほうが混む。
245 ：名無しでGO!：02/02/04 18:46 ID:1hyu3dTY
住みやすそうだね
246 ：名無しでGO!：02/02/04 23:30 ID:ExDflcey
>>243
それなりに混む。
混雑率150％くらいかな。
>>244
それはいいすぎだろ？
でも藁。
247 ：名無しでGO!：02/02/05 01:45 ID:GKQk1fKh
571ａｇｅ
248 ：100：02/02/05 18:35 ID:62N6X4r3
>>242
おいおい。

>>243 >>246
先頭車両は特に混むね。なんて言ったって、上りの乗り換えで使う境の跨線橋が近い
から。降りるとみんな上りホームへ猛ダッシュ！

>>245
うーん、場所によるけどね。競艇場前の近くの是政・押立・小柳地区なら
閑静な住宅街だけど。悪いけど多磨と新小金井はおすすめできない。なんていうか、
その辺はマターリできないんだよ(w
249 ：名無しでGO!：02/02/05 19:05 ID:Z9LjQ9eB
今の１０１が退役したら次は新１０１なのだろうか？
250 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/05 20:27 ID:8EVZXaIW
>>245 >>248
う～ん、そうかな？　多磨の東側はともかく、西側は結構マタ～リしてるような気もするけど。
白糸台（駅名でなく）・押立のあたりはいいね～。車返まで行けば店も揃ってるし。
なんか府中・小金井市東部スレと化してるような気もするけど…まあいいか。

ま、府中は結構住みやすい街だと思いますよ。
競馬・競艇のおかげで金はあるし（だからやたらと施設が揃ってる）。緑も割と多いし。
新宿も結構近いしね。
251 ：名無しでGO!：02/02/05 21:21 ID:gfAMeU8C
新小金井付近の人って、新小金井使わずに東小金井使ってる人のほうが多かったりしないの？

以前、あのあたりに住んでた漏れの友人はそうだった。
252 ：名無しでGO!：02/02/05 23:42 ID:axl3Bzzj
>>251
ヤパ～リ、電車の本数が絶対的に違うからね。
漏れの元カノジョは会社には新小金井-(武蔵境)-都心某駅で
定期を申請して、実際には東小金井-都心某駅の定期を買って
差額をガメてたなぁ。
253 ：名無しでGO!：02/02/05 23:44 ID:nfq8u9lN
>>250
ややこしいのは、
府中市が持っている競艇は平和島で
多摩川は青梅市の持ち物・・・。
254 ：名無しでGO!：02/02/05 23:47 ID:eVWIGWNa
>248

是政駅の近くはあまりお勧めできない。バイクか車があったら
いいんだけどね。そうじゃなかったら、買い物は帰りに武蔵境で
おりるか、新宿あたりで電車に乗り込む前になるよ。

そのかわり、朝は確実に座れるし、競馬や競艇好きな人にとっては
天国だけどね。
255 ：名無しでGO!：02/02/06 17:17 ID:eIe9bXCB
>>252
･･･ それ、詐欺じゃないのか？
256 ：100：02/02/06 19:45 ID:q/OhtCDW
>>250
まあ漏れが府中南部に住んでいるから多磨のあたりは落ち着かないと思ってるだけかも知れないけど…
やっぱ仰る通り、府中は緑も多い、これが大切ですよね。調布なんか殺風景すぎだし。

それにしても車返なんてあんなマイナーな地名を知ってるので割と家が近いかも知れないね。
友人にも何人か車返団地に住んでるのがいるもんで。あの辺はさくらコマースがあるんで買物は大丈夫。

>>254
ん？是政の人間は大きな買い物は府中まで行くぞ。後は大抵地元の商店街で済ましているけど、
確かに駅前は駅前のくせに悲惨な物がある。今年に入ってまだ是政行ってないので何とも言えないけど。
それにしても昔の是政橋を歩道にしている府中市も大胆だ（w
257 ：名無しでGO!：02/02/06 21:58 ID:BuTw95rL
>>250 >>253
多摩川競艇の開催者は、青梅市と東京都四市競艇事業組合（小平・日野・東村山・国分寺）ですね。
しかし、昨今の不況の影響で競艇もSGレースを除き赤字みたいですね。ただし、赤字分を負担するのは
主催者側で、出場選手はもとより、日本財団への上納金や施設所有者である西武建設㈱にはきちんと
支払われているわけで、観客を運ぶ西武多摩川線の運賃収入と併せて西武グループにとっては結構
おいしい商売となっているのではないでしょうか。
ちなみに、平和島競艇の開催者は、府中市と相模湖モーターボート競走組合（津久井町・城山町相模湖町
藤野町）で、施設所有者は京急開発㈱です。
258 ：名無しでGO!：02/02/07 08:55 ID:UwM+Eeti
age
259 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/07 10:13 ID:f6WJWb/n
>>256
あー、私『元』車返団地住民なので…ｗ

>>257
成る程、収益金自体は府中へは入らないのですか。
しかしまあ、今は公営競技はどこも赤字続きですからねぇ…
260 ：名無しでGO!：02/02/07 10:19 ID:+XmXiM5t
>>257
関係ないけど江戸川競艇は町田市だっけ？
261 ：252：02/02/07 22:19 ID:yPNzro9j
>>255
そう、詐欺そのもの。
もっとも漏れが入れ知恵したのだがな。
262 ：名無しでGO!：02/02/07 23:40 ID:EUQQUILG
>>260
江戸川競艇の主催者は、東京都六市競艇事業組合（八王子・武蔵野・昭島・調布・町田・小金井）と
東京都三市収益事業組合（多摩・稲城・あきる野）です。
ちなみに、施設所有及び管理者は、関東興業㈱です。
263 ：名無しでGO!：02/02/07 23:46 ID:TrvgjmJD
mageスレの予感．．
264 ：名無しでGO!：02/02/07 23:58 ID:YzeIJ46f
>249
ワンマン化改造した4000が入る妄想をしました。
265 ：名無しでGO!：02/02/08 00:02 ID:o6GfBPOV
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
266 ：名無しでGO!：02/02/08 14:33 ID:6ik5QHqW
是政線の話題でこんなに盛り上がっているとは･･･
267 ：名無しでGO!：02/02/08 14:38 ID:BOjh/45D
是政－南多摩を歩いている人は多いの？
268 ：名無しでGO!：02/02/08 16:27 ID:XKjdgQkj
>>264
とりあえず混むから不可能。
>>266
地元？
269 ：100：02/02/08 21:47 ID:Kc0HiwhG
>>259
あ、車返団地に住んでたんだ。通りで詳しいわけ。

>>267
そんな物好きいない。いや、多分いない。漏れが昔やったことあるようなないような…
270 ：名無しでGO!：02/02/09 01:31 ID:Y4mQ40rN
>>267
…時々…。
稲城まで歩く事もあるけど、これは暇人のする事なのでお薦めはしない（ｗ。
271 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/09 14:54 ID:Jy9DZtGY
>>270
是政橋から南多摩駅ってどのくらいあるのかな？
272 ：名無しでGO!：02/02/09 14:59 ID:jFxw6To4
>>271
歩いて１０分くらい？
http://map.msn.co.jp/here.asp?map=E139.29.31.3&map=N35.38.58.6&zm=9&x=236&y=157
273 ：100：02/02/09 19:07 ID:UTS3lESS
たまに稲城長沼から武蔵野台近くの家まで歩くことがある。大体30分はかかるけど。
これも暇人がすることなのでお勧めできない(w　大体普通の人は分倍河原で乗り換えるし。

それにしても是政橋は立派になったな。まるでベイブリッジかと思ったよ（w
府中市の金持ちの象徴だね。昔の橋は歩道になってるし。
274 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/09 19:42 ID:2KQfS32b
そー言えば、品川通りの先の道っていつ出来るのかな？
俺が住んでた頃からずっと建設中なんだけど…。

ちょっとスレ違いだが100氏あたりご存知ないかな？ｗ
ってか、あれどこ行く道なんだろ？
競馬場にぶち当たるのは知ってるんだけど…
275 ：　：02/02/10 01:54 ID:fTf0aUq1
>>274
品川街道は東府中駅のあたりまでじゃ無かったっけ？
276 ：名無しでGO!：02/02/10 02:26 ID:yhP8ibeO
品川通りって、つつじヶ丘から始まってるみたいだね。
都心の方までつながって欲しいな
277 ：　：02/02/10 03:18 ID:fTf0aUq1
品川街道と品川通りがややこしい…
278 ：mage：02/02/10 19:05 ID:tbwtNfJV
危険水域mage
279 ：名無しでGO!：02/02/10 19:15 ID:m55lVY7o

　　　　　　　＿＿＿＿ｲ|＿＿＿＿＿＿
　　　　 〃"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞヾ、
　 　 ／l|　　　　　[各停　是政]　　　　||
　 ／　|||-─────────────||
／／　||| 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　|| 　
／　 　||| 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　|| 　　
　 　 　||| 　 　 　 　 　 　　　　　　　∧∧　　||
　 　 　||| 　 　 　 　 　 　　＿＿＿_(,,ﾟДﾟ)_　|| 　
　 　 　|||＿＿＿＿＿＿_/.〕＿＿〕＿＿＿〕||
　 　 　|||■■20153■■■■■■■■■||
＝＝　|||響響|≡≡≡≡≡≡≡≡≡|響響||
──　|||響響||○|≡≡≡≡≡≡|○||響響||
　 　 　|||響響||●|≡≡≡≡≡≡|●||響響||
ﾞ--､､.__|､ ========┌───┐========ﾉ
　 　 L|　￣ |￣　l_l￣__ﾖ|叉[]|　l_l￣￣|「￣
＼＼L| ﾍ￣￣｀ﾞ L＝＝￣￣＝ﾆl "￣￣7
　 ＼ 　　ﾍ. 　　　──────　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿/

280 ：場内警戒：02/02/10 19:16 ID:ja2mGJsG
>>279
武蔵境で中央線が余計ボロく見えるからヤメレ
281 ：＞280　中央線をＥ２３１にすれば問題なし：02/02/10 19:19 ID:m55lVY7o
　　　　　　　　　　　　1|
　　　　　,　-　　´　￣￣￣￣　｀　 ー　、
　　　／: /　各停| |[是　政]　 02M .||
　 ／　| ; ニニニニ, |＿＿＿＿＿＿＿__||
／／: :| ; |￣ ￣ | ; |　　　　　 　 　 　 　 ||
／　 |. | ; |　　 　 | ; |　　　　　　　 　　 　 ||
　　　|. | ; |　 　　 | ; |　　|　 　 　　∧∧　 ||
　　　|　| ; |　　 　 | ; |　　|＼______(,,ﾟДﾟ)_. :||
　　　|　| ;└----┘;|─―┴-─-─-┴-||
　　　|　|.;＿_________ ; |-―-―───-─-||
--::=| 　|.;.__6051__ ; | _＿　＿　＿　＿ _ _ ||
￣--|:　| ;　［■□］; |　 　 　　　 ［□■］　||
　　　|　| ;＿＿＿__; | ＿＿_＿_＿＿＿＿_||
｀=- 、_|　=======┌──-┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/

282 ：名無しさん：02/02/10 19:20 ID:Vkc/uBdw
>>280
大丈夫、中央線が209orヨ231だったら見分けが付かないから（藁
283 ：100：02/02/11 00:43 ID:bFNLlL/t
>>274
いつだろね？なんか手を付けられてる雰囲気ないし。
今工事中の競馬場脇の道路か、もしくは小金井街道につなげるんだと思う。
競馬場脇の道路がないと、ものすごい急勾配の坂道を上ることになっちゃうんだよね(w
もっとも、品川通りは府中市に入れば「押立公園通り」なんて愛称に変わっちゃうんだけど。

>>281
こんなのが多摩川線に来てくれればいいな。
284 ：名無しでGO!：02/02/11 07:46 ID:1ftfCT5R
あげ
285 ：名無しでGO!：02/02/11 16:29 ID:IyOAb2q/
この路線ってACトレイン5連がちょうどいい輸送力かも。
286 ：４月から多摩川線利用者：02/02/11 20:20 ID:MxTB5VpV
>>285
５両入らないよ。漏れは現行で丁度いいと思うが。
287 ：名無しでGO!：02/02/11 20:27 ID:+IPigabo
>>286
ＡＣトレインは連接構造で１両が短いんだよ。
288 ：４月から多摩川線利用者：02/02/11 22:10 ID:3UZYebIT
>>287
そうなの、スマソ。どっちにしても３ドア４両で十分だけど（ｗ
289 ：名無しでGO!：02/02/11 22:13 ID:+IPigabo
>>288
まぁ、早い話しがそうなんだけどね(ｗ
290 ：名無しでGO!：02/02/12 02:21 ID:VmP4Gf+N
age
291 ：　：02/02/12 03:21 ID:0a+/7rdZ
ageage
292 ：名無しでGO!：02/02/12 08:59 ID:2hK7seYE
多摩川線なんてバスに毛が生えた程度
293 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/12 09:14 ID:IzDjaiXW
>>283
いつなんでしょうね…本当に全然工事が進んでる様子が無いや。
かといって裏道は洒落にならん急勾配だし。

>>288
今の状況だと４扉より３扉のほうが椅子が多くて嬉しいかもｗ

>>292
いくらなんでもバスより速いし、輸送人員も多いぞ～。
……バスじゃ輸送できんかというと、そうでもなさそうではあるが。
294 ：名無しでGO!：02/02/12 12:11 ID:Hge64Zh5
>>292
昨年の西武武蔵境駅の乗降人員２２，７１９人

京王八王子　　　18,453人
聖蹟桜ヶ丘　　　23,587人
多摩センター　　15,188人
府中　　　　　　16,859人

中野　　　　　　33,029人
阿佐ヶ谷　　　　12,057人
荻窪　　　　　　39,827人
吉祥寺　　　　　58,988人
三鷹　　　　　　47,269人
武蔵境　　　　　22,102人
武蔵小金井　　　23,724人
国分寺　　　　　15,184人
国立　　　　　　22,806人
立川　　　　　　48,880人
八王子　　　　　36,630人

多摩川線はバス路線約２０系統分に相当
295 ：名無しでGO!：02/02/12 12:13 ID:Hge64Zh5
294は一日当りのバス乗降人員ね。
296 ：名無しでGO!：02/02/12 14:31 ID:JVaniodW
>>267
競艇場に行くおじさんは南多摩駅から歩いてる人が多いですよ

理由：府中本町に出るより早いし安い！
297 ：名無しでGO!：02/02/12 19:45 ID:jXevUcXy
でも接続悪いよ、いつも走ってる
298 ：名無しでGO!：02/02/12 20:03 ID:+28QpHZO
>>273
橋を作ったのは東京都なんだけどNE
是政橋は都道9号・川崎府中線です。
ちなみに稲城大橋も同じ都道9号線です。
299 ：名無しでGO!：02/02/12 22:40 ID:qjLYfmRx
品川街道と品川通りって違うの？
同じ道だよね？
300 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/12 23:19 ID:iKXKgUON
>>299
違う道です。
品川街道は京王線の北側、西調布から東府中までをほぼ京王線に沿って走ってる細い道です。
品川通りは京王の南側を国領から多磨霊園の南あたりまで走ってます。
品川街道より品川通りの方が大きいんですね。まあ、紛らわしい話ですが。
301 ：名無しでGO!：02/02/12 23:49 ID:qjLYfmRx
>>300
ありがとうございます。
ところで、どうしてつつじが丘付近までしか達していないのに
「品川通り」なんでしょうか？
302 ：名無しでGO!：02/02/13 01:48 ID:suR3gYRz
>>301
品川通りは、｢いかだ道」って言われてたみたいだから、河で物資を運ぶのと
なんか関係してるんじゃないかなと思ったりする。
303 ：名無しでGO!：02/02/13 20:44 ID:CeyDj9GZ
age
304 ：モソモソ：02/02/14 01:09 ID:DGHmnuZE
高速バスの府中に行くには便利だよね。
305 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/14 18:39 ID:dCggv37k
>>301
http://taka-ta.hoops.ne.jp/michi8.html
こんなページがありました。
どうやら昔は東海道まで続いてたらしいですね。…俄に信じがたいけど。
306 ：名無しでGO!：02/02/15 10:26 ID:yvOjGJV7
中央 多摩川線でもそうだが、亜細亜大、日獣は電車の中で、
スケボーするな。
307 ：名無しでGO!：02/02/15 13:05 ID:CifrtMtf
>>306
それはアメリカンスクールの学生やろ
308 ：名無しでGO!：02/02/16 13:36 ID:mTIwQBbp
>>306-307
過去レスにもあったが、あのメリケンのガキ達、逝ってよしだな。
309 ：名無しでGO!：02/02/17 18:05 ID:O6b1I6A1
>>308
禿胴。
瓶螺鈿氏に攻撃してほしい。
310 ：名無しでGO!：02/02/18 13:58 ID:Qoni0etF
京王と繋がってれば外大生は楽だろうね。
311 ：　：02/02/18 20:47 ID:jP3V9ySq
age
312 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/19 00:17 ID:FkLL9ZHK
京王使う外大生は飛田給から行くんじゃ？
313 ：　：02/02/19 09:34 ID:96LqMds0
>>312
バス？だったら多摩川線の方が安いよ。
314 ：名無しでGO!：02/02/19 19:55 ID:wDCzGRyh
１００さんが来ないな～。地元話が聞けて面白かったのに。
315 ：名無しでGO!：02/02/20 04:26 ID:XxnShKUG
品川街道といえば、武蔵野台駅そばのファミマが目印だね。
武蔵野台―北多磨間を歩いていこうとしたら狭い道だったから
最初のうちは迷ってなかなかたどり着けなかった。
夏の朝５時ごろ、北多磨駅付近を散歩していたら同じく散歩
しているオバちゃんがいて必ず挨拶してくれたぞ。
316 ：名無しでGO!：02/02/21 09:58 ID:O+ZN9Dqu
ワンマソ運転でも夜になると運転席のカーテン３枚とも全部閉めてしまうのが、
「離れ児島」とはいえいかにも西武っぽいね。
317 ：名無しでGO!：02/02/21 10:19 ID:rmudIXIX
>>305
見てきたよ。一体どのように品川まで続いてるのか興味が出てきた。
318 ：名無しでGO!：02/02/21 16:44 ID:fd/FSjw9
てゅーか、多摩川線２つもあるからまぎわらしい
319 ：名無しでGO!：02/02/21 17:23 ID:fDdreMUq
じゃあこちらが元祖多摩川線とゆーことで
320 ：４月から多摩川線利用者：02/02/21 20:34 ID:iQy+un4Z
そういや今日多摩川線乗ったけど結構スピード出してたな。
今まで最高80k/hぐらいが限界だと思っていたのに
武蔵境～90k/h～新小金井～92,3k/h～多磨～90k/h～白糸台
ぐらいブッ飛ばしてたよ。
本スレじゃ近鉄や南海に馬鹿にされてるけど8km前後の路線で
これだけ出すんなら相当すごいと思うが。

ところで２１９Ｆっていつ入場したの？
いつのまにモーター換装してたからビクーリしたYO!
321 ：名無しでGO!：02/02/22 09:39 ID:qH3ziDzv
>>320
というか、そんなに出しても交換待ち時間が増えるだけではないのだろうか。
322 ：４月から多摩川線利用者：02/02/22 13:42 ID:30O/bnL0
>>321
いや、多磨場内はさすがに飛ばしに飛ばしたから注意だったが
新小金井、白糸台の交換待ち時間はいたって通常。
遅れていたわけじゃなかったんだけどな。
いや漏れが遅れそうになったけど（藁
323 ：名無しでGO!：02/02/22 17:10 ID:Q2Kb0Fzp
>>320
>>321
>>322
上り電車も飛ばすから問題無し！
324 ：名無しでGO!：02/02/23 01:11 ID:XC4M98Jp
>>323
それじゃ、1運用増えるじゃん。
325 ：名無しでGO!：02/02/24 00:29 ID:GE/RmGAe
???
326 ：名無しでGO!：02/02/24 10:03 ID:yZlKKnnH
昨日のＴＢＳ「王様のブランチ」で新小金井駅周辺が紹介されていた。
あさりど＆佐藤まい子＆東京放送マンセー
327 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/24 11:24 ID:gJxuHo8n
へー、見たかったなそれ…
個人的には何を紹介してたかが非常に気になるのだけど。
328 ：名無しでGO!：02/02/24 11:41 ID:yZlKKnnH
>>327
・駅から２０３ｍのこんにゃく卸屋
・かいぬま動物病院
・東小金井音楽センター
329 ：名無しでGO!：02/02/24 11:42 ID:j4EdFTGW
多摩川線に101系は勿体無い。3000系を４連化して送り込め（藁
６連化の予定は無いの？っていうか、それやるとワンマンがやりにくくなるか。
東急・三田線・南北線みたいに ATO 化するか？
330 ：４月から多摩川線利用者：02/02/24 12:41 ID:G3rKUXbu
>>329
ホームが延長できない。それに車両は多摩湖線と共通運用だから
３５１系を追い出すためせっかく１２年前20m４両が入るように
改良した国分寺駅６番線をまた延長することになる（藁
331 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/02/24 14:44 ID:gJxuHo8n
結局、多磨のホームが延長できなくて東西線直通計画がポシャったんだよね、確か。
後の駅は、まあ、どうにでもなる。
332 ：名無しでGO!：02/02/25 01:31 ID:vViielIS
是政age
333 ：名無しでGO!：02/02/25 23:08 ID:oz+Dk6RV
是政の近くにウマー(ﾟдﾟ)なラーメン屋あったような･･･
334 ：名無しでGO!：02/02/26 00:39 ID:9cbPGI5l
是政橋と東京競馬場のあいだの、府中街道沿いのラーメン屋さん？
まだ入ったことないや。どなたかレポートキボンヌ。
335 ：名無しでGO!：02/02/26 21:19 ID:gP9icYgp
age
336 ：名無しでGO!：02/02/26 23:43 ID:Sa1ojpF6
>>333-334
ラー板覗いて見るとか…
337 ：名無しでGO!：02/02/27 00:05 ID:RKLnB0hW
>>333
それはにんにくやのことか？
是政にあるのは新小金井（東小金井でも良い）にあるにんにくやの支店。

でも本家も3代目になっていて、何がなんだか良くわからん。

初代はロボットみたいに動いて、漏れ的には萌えたのだが。
338 ：名無しでGO!：02/02/27 00:07 ID:wE+LrMBE
>>330
７番線だよ。
国分寺に６番線は無い。
339 ：Takechang ◆M730R4Ks ：02/02/27 15:49 ID:JAwq/7mZ
新小金井駅前の「平田歯科」という歯医者に通った経験多数
340 ：名無しでGO!：02/02/27 17:41 ID:v8BgYsda
しかし、実質接続する路線が中央快速線ただ１つしかなくて、しかも起点の武蔵境が束の駅なんだろ。
自動改札化されるとすると大手私鉄では初めて（民鉄全体では３社目に）suicaを導入するんじゃなかろか。
341 ：４月から多摩川線利用者：02/02/27 21:23 ID:x3rmQRBn
>>340
少なくともパスネットよりは可能性高いね。
でも自動改札はまだ先の話だと思うよ。
342 ：名無しでGO!：02/02/28 09:33 ID:VInvdbz4
>>341
今年中にも高架化工事開始で改札がJRから独立するけど
有人改札にすると思う？
343 ：名無しでGO!：02/03/01 00:21 ID:TaSs/66y
今の券売機、磁化券ﾊｹｰﾝしてるけど、一世代前のシステムなんだよね…
武蔵境までの切符でＪＲ駅の精算機通すと、武蔵境からの運賃請求するのではなく、
「係員のいる窓口へ…」の表示になってしまうから…
344 ：名無しでGO!：02/03/01 10:05 ID:CQjEaFbc
改善してほしいこと
・多摩川線でもパスネットを使用可能にしてほしい。
もちろん、自動改札でも券売機でも。
・新小金井ー多磨間に新駅を設置してほしい
・白糸台と京王本線武蔵野台を京王との交点に移設統合して乗り換えを便利にしてくれ
345 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/01 22:34 ID:WkFJiKDP
>>344
大体同意、かな。
何度も言われてる北多摩－武蔵野台間は…
北多摩を南に移設するくらいしか方法はないと思うけど。

でもよく考えたら、二枚橋のあたりって人が殆ど住んでない気がするんだよなぁ…
野川公園、多磨霊園に囲まれて人家が大してないような気がするんだが。
まあ、ＩＣＵや免許試験場があるから利用者はあるか。
しかしあそこ勾配区間だし、ホーム作れるのかな。
346 ：名無しでGO!：02/03/02 16:42 ID:rRFcvY1G
多磨墓地前age
347 ：名無しでGO!：02/03/02 19:06 ID:JSRUe40Y
>>345
駅が出来れば、人家がふえるかも？
348 ：名無しでGO!：02/03/02 23:39 ID:hTrFKtcG
>>347
増える感じがしないけどね。

王様のブランチで多磨駅が紹介されてたよ。
349 ：名無しでGO!：02/03/03 04:02 ID:Ko76yS6F
発展性のない沿線だ
350 ：名無しでGO!：02/03/03 13:23 ID:smrzg+7W
昔から疑問だったのだが、何故カントウ村跡地に大規模住宅
団地ができなかったのだろう？
多摩東部最後のフロンティアなのに・・・
351 ：名無しでGO!：02/03/03 17:51 ID:BnBodpY2
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=Lionscolor
352 ：　：02/03/04 02:06 ID:G3/6e7oi
age
353 ：名無しでGO!：02/03/04 21:33 ID:VXRWzoGA
多摩川線は運賃値上げしないの？
354 ：　：02/03/04 22:50 ID:k9F0S5OH
>>353
されたら困る。京王線ユーザーとしては武蔵境～多磨１７０円は充分高く感じる。
355 ：　：02/03/04 22:52 ID:Su/OmFah
終電もっと遅くしてちょうだいage
356 ：名無しでGO!：02/03/05 16:35 ID:iGrLrYOE
多磨駅付近は家賃が安いらしいので会社帰りに不動産屋を物色しに逝きました。
夜の墓石屋の無気味さに逃げて帰ってきました。
357 ：名無しでGO!：02/03/05 23:20 ID:0wrBj5qR
>>356
たしかに、のっぺらぼうの墓石って恐いね。
358 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/05 23:32 ID:calrgh6E
ここにこんな良スレがあったんだ。
漏れは府中6中に通っていたよ。車両はボロボロ時代だから
311？（クモハ１１改造）の頃からのユーザー
昔は多磨墓地前に南沙織が通っていたとか言って騒がれた。
これからよろしく
359 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/06 00:19 ID:ZORLZxIN
>>358
ろ…６中っスか…。
何街区？ｗ

>>356
確かに、霊園の近くだから家賃も低いのかなぁ。
周囲も住宅と森だけでひっそりしてるし、確かに夜は怖いかも。
確かに墓石屋も多いしね。
360 ：名無しでGO!：02/03/06 03:59 ID:GNg8jzls
>>358
元6中生ですと！？
私も元6中生！
生まれてからずっとこの辺に住んでます。
もちろん赤電時代から多摩川線利用者です。
夏場は1編成だけだった冷房車を待ったこともありました。
ではでは。
361 ：３５６：02/03/06 17:17 ID:TYeCj3bU
次に是政付近も安いので不動産屋へ探しに逝きました。
女房が近くにまともなスーパーがないからやだ。などと
言い出しまして結局沿線住民化は断念しました。
ローカルな雰囲気は萌えだったんですが。
362 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/06 19:01 ID:7cNG9h0f
車返が安いとか…もう古いけどね。
363 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/06 22:51 ID:cjUK68lU
>>359,360
あまり詳しくは書けないけど・・　是政です。
競艇場前駅前のヨシダ薬局に友達がいるよ。
364 ：名無しでGO!：02/03/06 23:31 ID:8VTL5zzc
>>356-357
それは新宿線小平駅も十分言える。
365 ：名無しでGO!：02/03/07 12:25 ID:DmRaOjZa
age
366 ：名無しでGO!：02/03/07 22:23 ID:JFm2kxKw
ところが小平は家は多いし、けっこう高かったりする。
腐っても「西友」があるし、他スレではけなされてはいるが交通の便もいいし。
367 ：名無しでGO!：02/03/08 15:34 ID:7JnUKyOc
にんにくやage
368 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/08 17:15 ID:d5D+CPG5
多磨付近には大規模ショッピングセンターとかないからね…
まあ、沿線含めても境のヨーカドーくらいだけれども。
369 ：名無しでGO!：02/03/09 12:02 ID:/l1lmDJL
AGE
370 ：名無しでGO!：02/03/09 12:07 ID:YIFV+jOI
救済上げ
371 ：多磨霊園でGO! ◆d8cLiw7Y ：02/03/09 12:15 ID:hvCvTKxv
>>358
元6中生ですか？漏れは小柳小～9中だったYO!
あの多摩川線より東が6中、西が9中に学区分けになってるんだよね。
漏れの消防時代は、451系(切妻)+1651系(丸形)が走ってたな～
9中付近のドブ(用水路)が流れる陸橋でよく遊んでました。
372 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/09 19:10 ID:6kf6jFmb
>>371
正式にいうと卒業は9中だよ。あまり書くと特定されそうだから
この程度にしておくね。9中創立当初は給食がなくて弁当だった。
451+1651だと漏れは大学生のころじゃないかな？
373 ：名無しでGO!：02/03/09 23:36 ID:AnJRQlNk
>>371-372
360です。
小柳小～6中でした。
いつの間にか小柳立体交差が出来て，ひばり文具店がつぶれて，つるしろ橋が出来て・・・。
いろいろ変化が激しかったですね，1990年代。
小柳小のプール脇にある歩道橋，今も残っているのかな。最近あっちに行かないからよく覚えてない。
374 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/10 18:05 ID:ZuD36TTe
私は南白糸台でした…
引っ越さなかったら６中に行ってたんですけどね。
375 ：100：02/03/10 18:48 ID:t/WDmml+
久しぶりに復活です。

＞六中生の皆さん
あれま、漏れもそうですよ～(w
ちなみに小学校は南白。>>374さんと同じです
376 ：くりちゃん：02/03/10 21:48 ID:Ee+9mYWm
http://www.02.246.ne.jp/~kurichan/seibu101(1).MP3
377 ：くりちゃん：02/03/10 21:50 ID:Ee+9mYWm
http://www.02.246.ne.jp/~kurichan/seibu101(1).MP3]
欝だしのぉ･･。
378 ：多磨霊園でGO! ◆d8cLiw7Y ：02/03/10 22:02 ID:FpyNjvte
>>373
あぁ、ひばり文具店ね～懐かしいわ。小柳小指定の体育着、売ってたっけ。
府中6中と9中は、今では道路一本だもんね。
>>374さんと375さんは「ナンパク」だったんすか～。誰か「ヘルメット
軍団」でお馴染みの四小卒の人はいないのかなぁ。
379 ：名無しでGO!：02/03/11 03:11 ID:NNO3rCRo
373です。
いや～、こんなにたくさん近くの人がいるとは。
これからもよろしくです！
>>378
売ってましたね。でも私は丸山スポーツというスポーツ用品店で
買ってました。６中の上履きなんかもここで買ってました。
６中と９中の境って西武線の線路でしたよね。いくらなんでも近
すぎるよなあ・・・。
380 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/11 05:03 ID:/5dxQBGS
丸山スポーツ…知ってる気がする。
確かバッシュ（小学校のサークルみたいなもん）買ったような…

何のスレッドか判らなくなってきた…
381 ：名無しでGO!：02/03/11 22:51 ID:qFosHub2
六中まんせー
382 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/11 23:54 ID:XebtojTP
南白至近の高校に通っていた。朝日屋マンセー
383 ：名無しでGO!：02/03/12 17:47 ID:0sfXjxdQ
379です。
たまには多摩川線の話題でも・・・。
弱冷房車のシールが外側はドアの上に移動しましたね。
すでにここで話題になっていたっけ。
シール，小さすぎると思ったのは私だけだろうか。
まあ4両じゃシールなくてもわかるけど（笑）。
384 ：名無しでGO!：02/03/13 11:22 ID:OPuWD3y5
dat落ち阻止age
385 ：名無しでGO!：02/03/13 15:42 ID:stt9Fbqg
はじめて見た時、ひいた・・
なんでこんなところに西武線の電車があるんだ～？しかも中央線のホームに？
しかも101系（だったっけ？）？　　てなかんじで
今はそうでもないっす！
386 ：か：02/03/13 15:48 ID:stt9Fbqg
多摩川線の沿線にＳＨＡＺＮＡのＩＺＡＭが住んでいた！（これ事実）
（府中市立）六中に通っていたらしい。当時は近所の九中とよく小競り合いがあったらしい。
六中、九中ともに多摩川線の線路沿いにあり。
387 ：名無しでGO!：02/03/13 18:39 ID:74RU1UhV
>>386
IZAMの両親の実家，知ってます。
この辺じゃ有名な話だけど，だからといって友達とかに
話をすると『IZAMって微妙』って返事が。
だからいつの間にか誰も言わなくなった・・・。

小室哲哉も，マイケル富岡なんかも西武多摩川線沿線
住民でしたね。

6中は優等生，9中はヤンキーって昔言われていたこと
もあったけど，今じゃどっちもどっちだよな・・・。
388 ：多磨霊園でGO!：02/03/13 20:27 ID:/6BZ8+vW
>>387
六中がIZAMなら、我が母校の九中卒有名(?)人は見栄晴だな。
あと憂○瞳とかいう名前でデビューした女優もいたっけ・・・
389 ：名無しでGO!：02/03/13 21:25 ID:stt9Fbqg
>>387
小室哲哉もなんだ～！
彼についての本持ってるけど、実家は南武線の線路の近くにあると聞いたのだが・・
そんでもって高校（早実）は京王線で新宿に出て、そこからバスに乗っていたらしい。
京王の駅は武蔵野台だろうか・・
390 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/13 22:52 ID:AKAqzZAW
>>388
出たな見栄晴　彼は妹の子分だった。
中学当時からあんな感じ　マーボーと呼ばれていたよ。
１年Ｂ組新八先生に出ていた関連で何人かの出演者と
ボウリングに行ったことがあった。あ、これ漏れじゃなくて
妹の話。
９中だとあと農大二高からヤクルトに行った阿井英二郎が
いた。やつとは野球をやったことがある。
ＩＺＡＭは初耳
391 ：387：02/03/13 23:00 ID:74RU1UhV
>>388
見栄晴って9中だったんだ。
IZAMにせよ，見栄晴にせよ，どっちも微妙ですな（笑）。
見栄晴の実家は料理屋さんでしたね。

>>389
小室哲哉は中河原の近所だったらしいです。間違えました。
マイケル富岡はアメリカンスクールの卒業生。家はすぐ近所
だったらしいです。

話が逸れてますね・・・。
西武多摩川線って，やっぱこんなもんなのかな・・・。残念。
392 ：名無しでGO!：02/03/13 23:03 ID:stt9Fbqg
ＩＺＡＭは六中です
393 ：名無しでGO!：02/03/13 23:04 ID:74RU1UhV
連続ですまそ。
>>390
http://www.ctv.co.jp/romihi/profile/2000/1107129/profile.html
日根くん。←名字
卒業写真を見たけど，あんなにもてる顔じゃないと思う。
394 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/13 23:13 ID:k5Y+awHX
387様
じゃ少しネタ出ししましょう。
多摩川線、昭和40年代途中までタブレット閉塞だった。
タブレット交換は多磨墓地前
まず境行きが入線して是政行きを待つ
是政行き到着、発車
駅員猛スピードで走って武蔵境行きの運転手にタブレット渡す
発車
こんな感じ。北多磨は昔交換ホームじゃなかったんだ。
395 ：名無しでGO!：02/03/13 23:26 ID:74RU1UhV
394殿
生まれてないです（笑）。
多磨墓地前交換と言うことは，電車は20分に一本だった
ってことでしょうか。
釣り掛け電車が行ったり来たり・・・良いなあ。
396 ：名無しでGO!：02/03/13 23:34 ID:FyEtew0/
小室哲哉：４中
松本恵（莉緒に改名）：５中
IZAM：６中
憂木瞳、見栄晴、龍円愛梨：９中
397 ：牛乳館長：02/03/14 00:20 ID:xRLFYdyv
多摩川線が旧国だった頃、車両の入れ替えには下河原線の旧国と併結して回送しておりました……
398 ：名無しでGO!：02/03/14 02:20 ID:2NXp75vF
>>396
納得！確かに南武線の近くだ。京王線も近い！
偏見かも知れないけどこの辺の学校ってガラ悪そうなイメージあり。
実態はどうなんでしょ？？
399 ：k：02/03/14 02:28 ID:FYaHo7bx
新宿線などと直通運転してほしい
400 ：k：02/03/14 02:33 ID:FYaHo7bx
＞＞３９８

実際ガラ悪いっすよ
なぜならその辺の学校出身
401 ：名無しでGO!：02/03/14 03:23 ID:2NXp75vF
>>400
どこ中出身ですか？
あと四中、六中、九中はどうすか？
402 ：charm1：02/03/14 17:50 ID:hgJQLcso
こんばんは、

武蔵境の工事日程案がでました。
図面は下記にあります。

http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi

入るにはＩＤ、パスワードが必要です。（共に、201suki）
興味ある方はご覧あれ。

どうも西武から中央上りへの乗り換えに、一旦南口に出てから更に階段を
登らんといけないようですね。・・不便！！！

403 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/14 18:58 ID:jQmGBn7A
図面拝見致しました。ＵＰ有難う御座います。

…うっわー、確かにこりゃ不便かも。
でも、高架になった後の車両の出し入れはどうなるんでしょ？
404 ：名無しでGO!：02/03/14 19:52 ID:GZGhWfmB
先日、社用で築地に行って、現地解散。１６０円の営団回数券が支給されたので、
築地から日比谷線で茅場町へ、三鷹直通の東西線で三鷹へ、中央線で武蔵境へ、
そして是政へ到着。
中野→是政間の３８０円を払ったはいいが、営団の不足分がいくらか、自分も
駅員もわからなかった。
結局「取りすぎちゃうとマズイから」と、駅員。営団の不足分は払わなかった。
こんなモンですか？

追伸：競艇場前・白糸台間で、通過時に「ピキ―ンピキーン」と
変な音がする場所がありませんか？
ジョイント通過音とは明らかに違う音が。
なんなんでしょ、あれ。
405 ：charm1：02/03/14 21:28 ID:EJMG4anf
394様

そうそう、その様でした。
当時、運転室は半室だったし、タブレットはあったし床は当然木だしで、戦前１７ｍ旧型国電
に乗っているようでした。
で、外に出て赤電塗装をみて、ぁ、やっぱり自分は西武に乗っていたんだなぁ、と自覚したりしました。
406 ：charm1：02/03/14 21:50 ID:sfOVwh9m
403様
早速ご覧下さり、有難う御座いました。

多摩川線は高架化時に１０１系から２０１系になるんですね。（笑：さすが素人絵）
407 ：名無しでGO!：02/03/15 01:09 ID:YcwzRGRp
あげ
408 ：名無しでGO!：02/03/15 23:41 ID:Ri4gAs2h
>>405
＞当時、運転室は半室だったし
嗚呼、そういえば西武でも夜間カブリツキができた時代があったのですね・・・
409 ：charm1：02/03/16 01:16 ID:MAUs/K8y
>>408
そのとおりでした。

なんか、とっても開放的な感じでした。

410 ：charm1：02/03/16 01:19 ID:MAUs/K8y
で、記憶に残っているのは外の景色ではなく、やたらゴツゴツした
乗り心地の記憶でした。
411 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/16 08:48 ID:yCA5UL6U
>>408
1411が中間に入ったときはなんと方向幕を勝手に変えて遊んだ
友人がいた。今日「田無」にしちゃったよ。とか・・
車掌さんすいませんね。
競艇場前は駅が高架になる前は切符は全部手売り、競艇終了時
はずいぶんとバタバタしたもの
今でも自動改札がなくてマターリしているね。
412 ：名無しでGO!：02/03/16 09:01 ID:mo/gUnAV
>>397　マジで？　それは初耳
413 ：牛乳館長：02/03/16 16:29 ID:lgfPSbpL
>>412
ホンマやでー　少なくとも昭40年頃はそうしていたらしい
当時多摩川線にゴロゴロしていたのは311+1311辺りで、東ｶﾉ所属の下河原線用40or73系の回送と併結し、
自力で国分寺まで走っとったんじゃと
414 ：名無しでGO!：02/03/16 16:43 ID:0BzzXixF
>>411
そういえば1411って、一部新造もあったはず。
せめて新造組だけでも全室運転台にしておけば、
その被害もある程度は抑えられたのに…
415 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/17 14:40 ID:8Ts+i2qm
>>413
凄い話だｗ
とはいえ当時の西武は旧国譲渡車が多かったから当然なのかもしれないけど。
416 ：名無しでGO!：02/03/18 00:06 ID:rFe4dY/H
週明けに鉄ピク増刊の性撫特集出るかな？
417 ：名無しでGO!：02/03/18 18:52 ID:TlQrJPVJ
本線⇔多摩川線の甲種回送、なんで秋津・国立経由なのかな？
国分寺を利用できないんでしょうか。
418 ：府中・十小：02/03/18 19:39 ID:X6JcQzF2
十小の校歌です。
多摩川に朝日が登る。美しい武蔵野の丘ーー。
あぁ、僕達の私達の府中第十小学校ーー！

覚えてる人いますか？
ちなみに、その後はニ中です。
419 ：名無しでGO!：02/03/18 20:29 ID:OtvSahGw
>>417
今は線路がつながっていないので無理なはず。
たしか中央線が２面４線になったときにつながっていた
のが無くなったんだっけ
420 ：名無しでGO!：02/03/18 20:36 ID:LFOhH4Zc
>>419
いまでもクルマ止めの盛り土除けば、渡り
線つけるの一見、簡単そうに見えるので・・

ＪＲと西武の間に、なにか契約や取り決めが
あるのでしょうね。
421 ：名無しでGO!：02/03/18 21:58 ID:5NupEj9A
今日久々に乗りましたが、駅名がボコボコ変わっていたような。
誰か旧駅名と新駅名を具体的に教えて下さい。
422 ：名無しでGO!：02/03/18 22:02 ID:diyK0iOL
395です。

>>421
去年の3月に駅名が変わったんです。
多磨墓地前→多磨
北多磨→白糸台

理由は私はあやふやなので，詳しい方が説明してくれるでしょう。

以上，競艇場前駅付近在住者より
423 ：421：02/03/18 23:12 ID:5NupEj9A
>>422
どもー。
422さんは駅名が変わるのと、踏切の音が変わるのとどちらがビックリしますか？
424 ：スピヲタ：02/03/18 23:15 ID:NasNbzBR
>>416
もう発売済み

>>417,419-420
武蔵野線ができてから池袋・国分寺の貨物扱いは無くなりました。
425 ：名無しでGO!：02/03/18 23:22 ID:5NupEj9A
多摩川線はいつから101系が出始めたのでしょうか？
また101系以外にも別の車両が共存していた頃もあったのでしょうか？
そしていつから黄色の車両が出始めたのでしょうか？
教えて下さい！
426 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/18 23:30 ID:C4CUeW6k
>>425
７０１が多摩川線では初の黄色＆冷房車
昭和60年頃だっけ？
427 ：競艇場前でGO!：02/03/19 00:44 ID:jS8TpTK8
422でっす。
>>423
そうですねえ，踏切の音が変わる方が驚きました。
あの音，なんか間抜けで馴染めないんですよね…。
駅名が変わるという話が出たときは，驚くと言うより
「なんで，いまさら？」ってみんな白けてました。

一番びっくりするのは，朝9時～11時の20分に一本
ダイヤが12分間隔に変更になってることです。
駅に行って初めて知るので，これにはビックリです。
この前8時52分に乗るつもりで家を出たら47分に電
車がきて…。競艇場前です。

あ，書きすぎでした。ではまた…。
428 ：名無しでGO!：02/03/19 00:47 ID:AxgzFAsx
>>426
昭和55年から冷房車入ってるよ。
781Fと745Fが、検査時期に交代で運用に入ってた。
429 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/19 00:51 ID:raogPajd
お、遂にあの時間帯が１２分間隔に。
そーだろうなぁ…コンスタントに乗客増えてるだろうし…
430 ：競艇場前でGO!：02/03/19 00:59 ID:jS8TpTK8
>>429
ごめんなさい，誤解を与えてしまったようですね。
お彼岸の時期など，臨時で12分間隔にするんですが，
そういう告知が全然ないので忘れていると大変な目に
遭うんですよね。
20時台の12分間隔のダイヤ改正は10年ほど前に行わ
れましたが…。
431 ：423：02/03/19 13:38 ID:2LAKfLa+
>>427
踏切の音って、「コッコッコッコ」（そうきこえる）と「ファンファンファン」（そうきこえる）の2種類ですが、やはり前者の方が昔からの音ですよね？
（わかりづらくてすみません）
432 ：名無しでＧＯ！：02/03/19 16:33 ID:2LAKfLa+
ageage
433 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/03/19 22:33 ID:UrFqNOCw
>>428
フォローサンクス
ところで401って入線実績あったっけ？
434 ：名無しでGO!：02/03/19 22:49 ID:agKZRlBi
>>433
あったよ
435 ：431：02/03/20 02:35 ID:5J2tTEfW
誰かこたえてくりーー！！
436 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/20 18:02 ID:Fzg2GvwA
ごめん…今地元じゃないんだ（苦笑
踏み切りの音変わったんだ…
437 ：名無しでGO!：02/03/21 13:45 ID:kdpSnLY1
>>434
たまにオールＭ４連もあったような…
438 ：名無しでGO!：02/03/21 15:53 ID:SSh5pNWc
565になっていますのであげまーす。そろそろ整理もはじまりそうですし。
439 ：競艇場前でGO!：02/03/21 16:13 ID:wTU1K19L
>>437
ありましたね～。加速時の力がものすごかったのを
よく覚えています。音も大きかったよね～。
440 ：名無しでGO!：02/03/21 16:18 ID:sOK3UzrA
競艇場前駅の旧名「常久」の読み方は
「つねひさ」なのか「じょうきゅう」なのかそれ以外なのか
知ってる人教えてﾁｮﾀﾞｲ。
441 ：名無しでGO!：02/03/21 16:43 ID:oV/Ng1Rm
沿線で車内から桜の見えるところありますか？
442 ：名無しでGO!：02/03/21 18:49 ID:aUi0U18u
　　　　　,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ [快速急行　 是政⇔武蔵境] ..||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　|| 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
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　 　 |　||　　　20051　　　　　　 　　　　 　 ||
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443 ：charm1：02/03/21 19:17 ID:LEP6Rtey
>>433

発言番号>>197を参照して下さいマセ
444 ：名無しでGO!：02/03/22 10:50 ID:OEWoCXQO
>>440
つねひさ
445 ：名無しでGO!：02/03/22 14:41 ID:XEVjNwNk
　　　　　,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ [普　通　 　　　　聖蹟桜ヶ丘] ..||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　|| 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
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446 ：名無しでGO!：02/03/22 15:23 ID:i8NX3nCQ
また音関連ですが、101系のモータ音って2種類あると思うのですがどうでしょ・
447 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/22 18:01 ID:Z6bYmdKD
是政－聖蹟桜ヶ丘。
悪くないかも。
448 ：４月から多摩川線利用者：02/03/22 19:02 ID:kt16S930
>>446
低音のHS-836-Nrbと高音のHS-22436-03RBがあるYO。
２１９Ｆ・２２３Ｆ・２２５Ｆが前者、２１７Ｆ・２２１Ｆが後者。

・今日の乗車感想
武蔵境の放送に
「多磨霊園へお越しのお客様は、２番目の多摩が下車駅です。」
彼岸を感じさせられました（藁
449 ：名無しでGO!：02/03/22 23:41 ID:z766eQdJ
>>448
高音モーターの記述が正しくてよろしい。
保育社の本のせいか未だにHS-22437-03RBと誤解してる人多し。
でも、ピク増には正確に記述されてたから、今後は大丈夫かな？
450 ：名無しでGO!：02/03/22 23:47 ID:H/j2p0C3
仕事でたまに是政に行くんだけどスイカを使えないので激しく不便だ。
うっかりＪＲ線でスイカで入場すると武蔵境で一旦出場して、西武線の
切符を買ってまた入場って手間をかけなければならない。
まあ、是政じゃあパスネットも使えないんでスイカは当分無理だな。
451 ：名無しでGO!：02/03/22 23:55 ID:JKiy3qfr
>450
今日是政で降りたら、スイカで乗り越した人が改札で
乗り越し処理してもらってるみたいでしたけど。
452 ：名無しでGO!：02/03/23 00:58 ID:o1vNKdR+
>>444
サンクス。
これで安心して夜寝られる（ｗ
453 ：競艇場前でGO!：02/03/23 09:15 ID:XFF3S4IU
>>450-451

出場処理だけでも出来れば良いんですけどねえ。
紙を渡されて，後日処理をしてもらってください，だから…。
友達をうちに呼ぶときの決まり文句「イオカードとか使えないから，必ず切符
で来てね」って言わないとダメ。
是政には処理機械があるのでしょうか？競艇場前にはそんな良いものないです（涙）。
454 ：４５０：02/03/23 11:31 ID:0WhVzgeV
>>451>>453
結局西武線内の駅で出場の証明書をもらって後でＪＲ線の
駅に逝ってイオカの処理をしないとダメってことだよね。
そんなめんどうなことするぐらいならやっぱり切符買った
ほうがいいな。
455 ：名無しでGO!：02/03/23 18:20 ID:GUXKN7N5
age
456 ：名無しでGO!：02/03/23 21:22 ID:+kMYvfH6
>>396
小室哲哉は南武線沿線だぞ。

>>441
野川公園なんか綺麗なんでわ？
457 ：441：02/03/24 02:53 ID:22gFSySv
>>456
ありがとう。今日早速行ってみます。
458 ：名無しでGO!：02/03/24 06:40 ID:Iga8z8Mt
お願いだから多摩ニュータウンには乗入れないでね、肥やし臭くなるから。
459 ：名無しでGO!：02/03/24 08:24 ID:awcI5SPI
　　　　　,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ [普　通　 　　　多摩ﾆｭｰﾀｳﾝ] ..||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　|| 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　　　∧∧　 ||
　 　 |　||　　　　　　　　　 |＼______(,,ﾟДﾟ)_ .||<<多摩川に
　 　 |　||―─―――――――――――||　架橋して京王線へ
　 　 |　||　　　20051　　　　　　 　　　　 　 ||　　　直通運転するぞゴルァァァ！！
　 　 |　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
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460 ：名無しでGO!：02/03/24 21:53 ID:r81vJqQ6
age
461 ：名無しでGO!：02/03/25 02:00 ID:sD8V4A3S
>>459
そんなこと小田急がゆるさーん！！！！！！！妄想もいいかげんにしろ！！！！
殺人電車中央線と結託して楽しいかアホ！小田急マンセー！！！！！！！
462 ：名無しでGO!：02/03/25 03:04 ID:fr1AR7/u
>>461
禿同
463 ：名無しでGO!：02/03/25 20:22 ID:kYlTqnEY
長寿すれage
464 ：名無しでGO!：02/03/25 21:45 ID:QIcQx5Ar
　　　　　,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ [ 快 速　　　 武蔵境⇔橋本 ] ..||
　 ／　 ||―――――――――――――||
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／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
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　 　 |　||　　　　　　　　　 |＼______(,,ﾟДﾟ)_ .||＜＜橋本まで
　 　 |　||―─―――――――――――||　　　快速運転だぞｺﾞﾙｧｧｧｧｧｯ！！！
　 　 |　||　　　20051　　　　　　 　　　　 　 ||
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465 ：名無しでGO!：02/03/25 22:12 ID:jryu7vcG
おれも是政駅近くのマンションの住民。
なんかまたーりとしていていいスレですねぇ。
466 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/26 13:17 ID:pdJk0fu6
>>465
よろしく～。

なんか最近寒さが戻ってきたな。
野川公園の桜まだ咲いてる？
467 ：４月から多摩川線利用者：02/03/26 15:11 ID:f/YvPbfe
>>466
そろそろ危ないと思われ。
数日前漏れは友人とそこへ花見に行こうかと思ったが
少し遠いため結局近くの公園に（藁
468 ：競艇場前でGO!：02/03/27 00:23 ID:qi9/jsvu
西武鉄道統一スレってできているけど，ここも
統一しろ～なんて言われないよね。
ここは最後までちゃんと生き残ってほしいな。
っていうか続編もあるといいな。
469 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/27 14:04 ID:OVxD0qHq
>>468
そんなの出来てたんですか。
いや…統一は厳しいと思うなｗ
多摩川線ユーザーって、他の路線のユーザーと余りにも接点少ないし。
昔なんか秩父からの帰りに北多摩までの切符買おうとしたら買えなかったもんｗ
今も買えないんでしょうね多分。

いや、多摩川線の話がしたかったけど西武スレで全然話題出てなかったんですよ建てた時。
だからなんとなく建ててみたんですけどここまでは順調で嬉しいです。
続編も９００まで行ったら是非建てたいですね。
470 ：　：02/03/27 14:36 ID:Vzul6Krd
東武だって東上線スレがあるしね。
471 ：名無しでGO!：02/03/27 21:44 ID:nhyCcliB
多摩川線に久しぶりに乗った。
ギャンブル客で混雑する車内に女の子の外国語のしゃべり声が聞こえるミスマッチに笑いそうになったYO。
マターリ共存してるのが微笑ましい。日本って平和。
472 ：名無しでGO!：02/03/28 22:08 ID:XopUIjm1
>>469
遅レスでスマソだが、今でも多摩川線の駅からは多摩川線以外の西武線の駅への切符は買えません。
473 ：名無しでGO!：02/03/28 23:06 ID:k0ewS3o4
FC東京あげ
474 ：名無しでGO!：02/03/29 07:41 ID:9apAzADE
ﾔﾊﾟｰﾘ多摩川線は『赤電』でﾅｲﾄ！　
101系の塗装変更ｷﾞｳﾞｫﾝﾇ。。。
475 ：名無しでGO!：02/03/29 08:50 ID:w6UviZ8u
沿線住人で通勤に使っています。偶然このスレ見つけました。楽しく読ませて戴いております。ずっと続くとイイナ。
476 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/03/29 09:05 ID:qLGpH8C2
>>475
初めまして。
なんか沿線住民の方が多くて嬉しいです。
宜しければまた書き込んでくださいね～。

>>474
１本くらい塗装変更してもいいかもね。
７０１新成時みたいな感じで。

西武のあの形態ももう１０１と３０００しか残ってないんですよね…
近い将来、西武の３扉車は消え去るのでしょうか。
477 ：名無しでGO!：02/03/29 15:35 ID:hFdAnA5u
>>３扉車
風前の灯火とまで逝かないが、もう新製も無いし
消え去るのは時間の問題ですね。2000系の入線も
そう遠い将来というわけでもなさそうだし。
ところで６連は乗り入れ可能なのですか？
478 ：475：02/03/29 16:06 ID:w6UviZ8u
>foxtrotさん
ヨロシクお願いシマス
沿線ネタについては色々カキコしたいのですが、まずは色々と週末沿線観察して
みようと思います。多摩川線への感想ですが、
悪い点としては
　運転席脇のシートは３人がけなのか２人がけなのか中途半端
　貫通トビラが重い！
良い点としては
　ホームまで階段を使わずに上がれるところがあり、ある意味
　バリアフリーになっている駅が多いこと
と感じています。車両の細かいことは良く解りません。

それからダイヤネタですが
２０時５４分武蔵境発を逃すと２１時１０分になり何か損した
気分になります。
通勤で使うので、個人的に特快（通快）で三鷹乗り換え
した場合に乗り継げる列車の一覧表を作って定期入れに
入れてマス。


479 ：４月から多摩川線利用者：02/03/29 19:15 ID:N9mMeDIo
>>477
出来ません、そうだったら今頃旧１０１系６両×５本が全て駆り出され
国分寺がオール２０００系化され、旧１０１系の１０両編成が消えます（藁

>>478
少なくとも悪い点の方は旧１０１系の事だから
多摩川線がどうのこうの言われても困ります（藁
ホームのスロープは多摩川線に限らず西武には
昔からありますね（除橋上駅舎）
480 ：475=478：02/03/29 19:27 ID:w6UviZ8u
>>479　仰せのとおりですネ


481 ：名無しでGO!：02/03/30 22:51 ID:YwJ+wMSR
>>479
二昔前の新宿線なんかも…
482 ：名無しでGO!：02/03/31 20:20 ID:TfQ+4Kpc
>>475=478=480殿
週末ハイクのご感想は？
483 ：475：02/04/01 09:26 ID:PhkVMf4s
>>482
週末ハイクは逝けませんでした。。
六中・九中の話が出てましたネ。
私の子供の頃には九中のところには「仲良し公園」と牛舎と西武線に
囲まれたところに草地があり、良くトノサマバッタ取りに行ってました。
近くには鶏舎付の鶏卵店もあり、良くタマゴを量り売りで買ってましたヨ。
近所の人なら昭和４０年代後半の花火工場の爆破事故も覚えておられるのでは。
（ピンポイントで済みません）
484 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/04/01 09:43 ID:k0h/R71u
>>483
どーもです
花火というと「サルタ」の工場爆発だよね。覚えてます。
多摩川線というと京王線との高架の近所のヘレンカーチスの
スプレーのディスプレイが懐かしい。今はあそこマンションだね。
485 ：名無しでGO!：02/04/02 17:28 ID:RS263vww
自動改札ありますか?
486 ：475：02/04/02 18:04 ID:kSIA1TSo
>>484
京王線の高架の南側には、由美かおるの看板もあった気が。。


487 ：名無しでGO!：02/04/02 18:48 ID:GysH1Qi2
貨物輸送健在時の是政駅構内の様子を語れる方いませんか？
いまの駅の位置より府中街道越えで更に線路が延びていた
ように思えるのですが？
488 ：475：02/04/02 20:12 ID:kSIA1TSo
>>487
私がものゴコロついていたときには、府中街道の先はミニＳＬを
走らせる空き地になってました。
府中街道越えということは踏み切りか何かあったのでしょうか。
489 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/03 20:35 ID:fkRJl37A
ただいま帰国～（関係無い）
週末ハイク、良いかもしれませんね。
暖かいし。
野川公園、多磨霊園、多摩川と遊び場所には事欠きませんしね。
490 ：多磨霊園でGO! ◆d8cLiw7Y ：02/04/03 23:24 ID:yp/9S5O3
>>483
どーも。オイラが物心ついたときには、すでに九中はありました。後に卒業することに
なるんですが・・・
ってことは、483さんは先輩ですな。
あー確かに、あの家畜臭い所に殺虫剤の広告、若き日の由美かおるがあったわ。
491 ：名無しでGO!：02/04/04 00:43 ID:WPdVXluY
今日生まれて初めて武蔵境-是政往復乗りました。
このスレ見てから気になってて。
マタｰリしていてホントいい感じですね。
電車から見る武蔵野公園の景色に感動！
駅はガキの頃の西武線（拝島線）の雰囲気がして懐かしい感じでした。
是政から多摩川渡ってニュータウンに行けば面白いと思うけど
ローカル感は残って欲しいですね。
492 ：名無しでGO!：02/04/04 00:49 ID:WmUTtAfX
>>491
不要。
氏ね。
493 ：名無しでGO!：02/04/04 00:58 ID:3UslInF0
氏ね　>>492
494 ：４月から多摩川線利用者：02/04/04 01:14 ID:0YdojLK1
>>492-493
やめましょう。ああ、折角マターリしていたのに・・・・
495 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/04 12:28 ID:+0y2tCk/
不要かな～。あればあったで意外と便利な気もするけど…
多磨モノ並には使えるんじゃないかと。
今更ＮＴの住人が中央線経由に振り替えるとも思えませんしね。
496 ：475：02/04/04 13:16 ID:80Auy4VF
沿線の人の利便だけで言えば、三鷹まで延ばしてくれれば
東西線利用者にも喜ばれるのではないでしょうか
休日運転の日も結構便利ですし
（引き込みの技術論や料金の話は無しにして）

497 ：名無しでGO!：02/04/04 13:22 ID:Fp7b32nf
>>491
多摩ＮＴ延伸は堤が目論んでいたけど、中央線の混雑が更に酷くなると言う理由で
却下された経緯あり。
小田急･京王共に新宿へ出ているので、池袋線に接続して池袋直通があったら
便利だっただろうけどね。
498 ：名無しでGO!：02/04/04 14:47 ID:O9Ztved5
>>496
派下市区堂井！
いや、激しく同意！

接続が武蔵境なのが中途半端な気がしてならない。NT延伸却下されたのも当然。
中央線各停と東西線直通の終端の三鷹まで一駅だけど、この差はデカい。
三鷹まで延ばせたら利用者も喜び、国分寺線並に利用者も増えると思う。
499 ：475：02/04/04 15:15 ID:80Auy4VF
>>498
１７０円区間が三鷹までだったら、払ってもいいんですがね
（料金の話は無しと振っておきながらスミマセソ）

この際だからもう少し考えて見ますと
西武線武蔵境のホームは対向型にし、
　上りは降車専用（武蔵境->三鷹は無し）改札とする
　下りは乗車専用（三鷹->武蔵境は無し）改札とする
にすればＪＲも許してくれないかな
（あんまり意味無いなモードでスミマセソ）
500 ：名無しでGO!：02/04/04 15:18 ID:akf9NmTx
ﾂﾂｰﾐは多摩川線を見捨ててますです。。。
501 ：名無しでGO!：02/04/04 15:21 ID:V7+GwbJu
妄想ついでに吉祥寺まで頼みます・・
502 ：名無しでGO!：02/04/04 15:23 ID:Xvga43Pq
それなら５連にして井の頭線乗り入れで渋谷へ。
503 ：475：02/04/04 15:41 ID:80Auy4VF
>>502
かなりすごいデス．．
沿線の形から想像で「西武への字線」になっちゃう．．
それに、
深夜の井の頭線は渋谷－明大前間でかなりの遅延が
生じるので、単線には乗り入れは重い。。。
（トピズレ）
504 ：名無しでGO!：02/04/04 17:13 ID:O9Ztved5
>>499
武蔵境駅高架化なら多摩川線を中線に乗り入れさせればなぁ。丸ノ内線の中野坂上駅
の方南町方面の支線の様に両方のドアを開けて乗降。つまり外形的には中央線の支線
にする。かなり乗り換えが楽になるぞ。でも工事計画では別れちゃうんだよね。

>>500
包み氏は近江に本当の魂があるんでは。きっと東京には商魂だけで愛着は一切無いのでしょう。
505 ：475：02/04/04 17:23 ID:80Auy4VF
>>504
将来　武蔵境－三鷹間で西武線と２０１系の後継の並走が見られたら　ﾜｸﾜｸ
506 ：名無しでGO!：02/04/04 17:32 ID:V7+GwbJu
>>504
武蔵境の乗り換えが不便になるのは決定だよね？
鬱
507 ：475：02/04/04 17:56 ID:80Auy4VF
>>506
今でも充分朝のＪＲ上りへの乗り換えは不便です
今に下から上に人が倒れる「逆群集雪崩」現象
（もはや「将棋倒し」は使えないらしい）が
起きてしまうのではないかと
国分寺の西武多摩湖線への連絡改札のような形なら
しょうがないかな

ひょっとして506(=501)さんは境と吉祥寺で２回乗り換えを？
と想像しちゃいましたが、西武線も井の頭線も両方三鷹まで
延ばすということで、痛み分けはどうでしょうか

三鷹でホームを４：６で西武線と井の頭線で折半
（禿ｼｸ危ｹﾝ）

妄想ｽﾐﾏｾﾝ
508 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/04/04 18:56 ID:oZe3F8FL
でもさぁ東京モノ買収が成功したら束は多摩川線を売れというか
（ﾂﾂｰﾐが売りたいというか）ということはないかね？
自動改札が全部suicaになって１０１の代わりに205をワンマンに
して・・　妄想だな
509 ：名無しでGO!：02/04/04 20:40 ID:S6Wt/Dus
是政って駅出て左カーブで多摩川に向かう用地開いてるよね。
多摩ニュータウン乗り入れ計画復活させて、
南多摩経由で永山か成績あたりまで行けば便利だよね。
構想の賜物よりは単線でも電車の方がいいし。
吉祥寺や中央線に出やすければ多摩ニュータウンに住むのもいいかなって思う。
510 ：名無しでGO!：02/04/04 20:58 ID:IWr3n6/f
　　　　　,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ 　[ 快 速　 　　　橋　 　本 ]　 ..||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　|| 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　　　∧∧　 ||
　 　 |　||　　　　　　　　　 |＼______(,,ﾟДﾟ)_ .||＜＜この電車は橋本まで
　 　 |　||―─―――――――――――||　　　快速運転だぞｺﾞﾙｧｧｧｧｧｯ！！！
　 　 |　||　　　20051　　　　　　 　　　　 　 ||
　 　 |　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
＿＿|　|..　　　　□　　　　　　 　□　　　 　.|
　　　.　|.＿＿＿■＿＿＿＿＿■＿＿＿_|
｀=-,,,,__|　=======┌───┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/
511 ：名無しでGO!：02/04/04 21:02 ID:O2M8fb6G
suica定期で西部多摩川線に乗り越ししたらどうなるの?
512 ：名無しでGO!：02/04/04 22:11 ID:okz9tD3Q
昔は、貨物輸送があった。
新小金井からＩＣＵ方面への引込み線、調布飛行場への引込み線、
西武運輸倉庫への引込み線、そして砂利の輸送。
513 ：charm1：02/04/04 22:28 ID:tqW9UK2K
>>512
新小金井に貨物の側線が３線位あって、トムが数両常駐したっけ。
なんだかなつかしいあなぁ。
３０年くらい前のお話。
514 ：charm1：02/04/04 22:32 ID:tqW9UK2K
でも機関車は居なかったんで、貨車はきっと電車が牽引していたんだろうか。
側線といえば、是政には１５年くらい前まで機回し線がありました。
515 ：名無しでGO!：02/04/04 23:14 ID:Uv6DfsdV
>>507
痛み分けもいいんですが実は京王線と交差してるところで
乗り換えできれば一番いいんですけどね・・
516 ：charm1：02/04/05 00:02 ID:htsU6uO1
>>504
宜しかったら

http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi

の発言番号74を見て下さいませ。

517 ：charm1：02/04/05 00:11 ID:/N3wxniD
ゴメンなさい。

IDとPASSWORD書くのをわすれていた。

共に「201suki]でした。

また、internal servererror
が出るようならば、

http://www5c.bigolobe.ne.jp/~charm1

とクリックして「投稿写真掲示板」からお入り下さい。

失礼しました。
518 ：charm1：02/04/05 00:13 ID:/N3wxniD
恥のうわぬり！

http://www5c.biglobe.ne.jp/~charm1

これが「正」です。

おお恥ずかし。
519 ：charm1：02/04/05 00:22 ID:/N3wxniD
>>487

>いまの駅の位置より府中街道越えで更に線路が延びていた
>ように思えるのですが？

いや、ぎりぎり堤一杯まで線路をのばして電車１両分だけ単線に収束して終わってました。

520 ：504：02/04/05 01:16 ID:iI8coeO6
>>516～518
見ました。
しかし随分とアバウトな図ですな。（笑）
完成図を見ないと何とも言えませんが、配線的には今のそのままが持ち上がるのでしょうか。

まさか？　ではありますが、黄色の201系を西武車仕様にワンマン改造？
521 ：名無しでGO!：02/04/05 01:31 ID:iYd/8FRD
武蔵境から旧中島飛行機の工場跡（現武蔵野市役所）
へ引込み線の跡がありましたよね。あれを西武が国
鉄から買収していたら・・・武蔵野市役所のところ
から青梅街道沿いにあと数キロ延伸すれば上石神井
へ接続出来たように思われます。　いまからでも、
新小金井・上石神井間を地下鉄にすれば・・・（w
522 ：charm1：02/04/05 02:36 ID:91cURlgk
>>520
どうもどうもです。
レモンイエローの２０１系は笑えますね。

あと、私が疑問に思っているのは、工事期間中の１０１系の所沢との入れ替え、
いったいどの様にするのでしょうか？

やっぱ陸送でしょうか？
あるいは全検時期を前倒しにして揃えて、２年程度線内に閉じ込めておく気でしょうかねぇ。
523 ：520：02/04/05 03:06 ID:iI8coeO6
>>522
>工事期間中の１０１系の所沢との入れ替え...
前倒して全編成とも全検を済ませるんじゃないかな。検査の繰り延べは国土交通省が
難色を示すかも知れぬ。期間にも依るでしょうが。
524 ：名無しでGO!：02/04/05 07:13 ID:JC1rUIOY
豊島線の線路付け替えのときはどうだったのでしょうか？
豊島園駅の線路下にピットを掘って、普段の修理はそこで
行ったと聞きましたが・・・・全般検査は前倒しだったの
かな？
525 ：523：02/04/05 19:13 ID:iI8coeO6
>>524
検査を済ませた予備の編成を用意して豊島園駅に留置していたかもしれぬ。
526 ：通りがかりのおじさん：02/04/06 01:35 ID:4hGRscxt
おじゃまします。ここは是政線と同じようにﾏﾀｰﾘしてていいですね。

むかし「帰ってきたウルトラマン」に是政線が出たのを知ってる方いらっしゃいますか？
おじさんはリアルタイムで見てました。
たしか二枚橋付近で、運転士の息子さんが野川のあたりから電車運転中のおとうさんに
手を振って、その直後、前方の軌道が盛り上がり怪獣が現れるシーン。
怪獣が出てくる直前までは現地ロケでしたよ。
怪獣登場シーンのセットでは、あの付近の高圧線の行列（今でもある？）までもが
忠実に再現されていました。

子供の頃、小金井に住んでいたので、強烈に覚えています。
当時はタブレットでした。もう２０年近く訪れていないなあ。
でも、このスレ読んでいると、あの雰囲気は今も変わらないようですね。
527 ：名無しでGO!：02/04/06 01:41 ID:JP8H0tyo
そういえば７１年頃武蔵境の多摩川線貨物側線で派手にペイントされた
Ｃ－１１蒸機と旧客編成の「日立ポンパ号」ってイベントがあったな。
528 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/06 01:47 ID:upzOb5ET
>>526
へー、それは知りませんでした。
というか、まだ生まれる前だｗ
ちょっと見てみたいｗ

ちなみに、あの鉄塔（？）は今でもあります。
架線柱一体型のやつですよね。
そういえばあれ何なんだろう。
武蔵野台付近の京王線にもあったような。
529 ：通りがかりのおじさん：02/04/06 02:12 ID:4hGRscxt
>>528
おやおや、こんな夜中に早速のレスをいただき、ありがとうございます。
今、このスレ全部読んでいたところでした。
武蔵境も変わってしまうのですね。
早いうちに沿線散策でもしてみようかと思います。

それでは、おじさんはこれにておやすみなさい。
またここ時々のぞかせてもらいますね。
530 ：通りがかりのおじさん：02/04/06 02:15 ID:4hGRscxt
あ、>>527　さんもレス、サンクスでした。
通りがかりのくせに何度もすみません。
それでは、今度こそおやすみなさい。
531 ：charm1：02/04/06 13:44 ID:CS56sYml
>>524
多摩川線も場合によっては、予備編成一本ふやすかも知れませんネ。
そうなると境か是政あたりに夜間滞泊運用ができるかも。
532 ：charm1：02/04/06 13:49 ID:CS56sYml
>>527
日立ポンパ号、超懐かしいなぁ。
私、中をみましたヨ。境の展示中に。
今ホテルメッツが建っているあたりも、当時は貨物側線で、その最南端に
１週間位留置、展示してました。編成はＣ１１プラス旧客５両位だったか？
各車ハデハデ塗装でした。自走出来ず、ＤＤ１３に牽引されて境にやって来ました。
533 ：charm1：02/04/06 13:56 ID:CS56sYml
連続すみません。

本日は土曜日なのに、所沢との車両交換をやっておりました。

１３時頃、境で目撃しました。
534 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/07 19:05 ID:td7YDvQX
ん、なんかの布石でしょうかね。
境の工事、久しぶりに多摩川線にも変化が訪れるようで楽しみですね。
535 ：ぐり～んらいな～　 ◆kjJRn0rw ：02/04/07 19:37 ID:1ueyvp9e
例の＊億円事件の舞台のそば、
つまり白糸台と多麿霊園の間に住んでいました。

新宿に行く時は、京王線と多摩川線どっちでいこうか
悩んだものです。
536 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/07 19:50 ID:td7YDvQX
このスレの住民は○億円事件なんて小学校の社会で習った人多そうだねｗ
私もそのクチですｗ

私は新宿行くなら京王でしたね～
小学生時代なら新宿１００円！
537 ：ぐり～んらいな～　 ◆kjJRn0rw ：02/04/07 21:05 ID:1ueyvp9e
確かに、新宿行くのは多摩川線経由が多かったですね。

それに帰り、武蔵境で中央線下りが入ってくるチョット前に
多摩川線の発車メロディがなってしまう＝発車時間になってしまう時に、
少～しだけ待ってくれて、2番線についてからもう1回発車メロディを
鳴らしてくれることもあって、あれは嬉しかったね。
538 ：名無しでGO!：02/04/09 00:08 ID:rToSL5Ae
保全sage
539 ：名無しでGO!：02/04/09 04:30 ID:NqDyfA4f
あげ
540 ：名無しでGO!：02/04/09 05:26 ID:gNQUHD4a
３億円事件は府中刑務所のそばだろ。
541 ：名無しでGO!：02/04/09 21:01 ID:hBuco0vf
府中の子供はみんな「億」って単位は知ってた。
542 ：ぐり～んらいな～　 ◆kjJRn0rw ：02/04/10 12:35 ID:qvIr2JRx
>>540
いやいや白糸台の某金融機関も関係していたのだよ。
543 ：名無しでGO!：02/04/10 22:10 ID:/ISe3Nqd
JR束が回収して二枚橋近辺で進路変更、東八道路を高架で進行し南武線合流！三鷹武蔵境間も複々線化し三鷹ー立川間変則複々線化なんて良いと思う
現在の中央線の複々線化計画は快速線の地下化で国分寺しか駅を作らないみたいで財政面で実現無理！
544 ：あほ：02/04/10 22:56 ID:ekIH+Yuk
はじめまして・・・
こんなスレがあったんですんね・・・私も武蔵野台駅付近に住んでいます。
武蔵境のイトーヨーカドーに行くときに利用します。

是政線のほうがいいですよね・・・

野川電鉄でしったっけ？
545 ：名無しでGO!：02/04/11 00:09 ID:b6EhaZH0
概出だが、是政⇔中河原間に連絡線作って
京王八王子や高尾山口まで行くのも一つの
手だと思われ。
546 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/11 21:27 ID:ITkpYYis
>>543
無茶苦茶な…（笑

>>545
ゲージが違うから直通は出来ないし…
是政－南多摩－聖蹟桜ヶ丘とか？
547 ：多摩川線利用者：02/04/11 22:54 ID:r6O9kxHk
皆さん、ホームの端を歩くときは
モハ１０１（奇数）に気をつけましょう（藁

・・・・二度も熱い思いをしてしまった、鬱だ
548 ：名無しでGO!：02/04/12 04:09 ID:8yfoN1oh
>>546
箱根登山鉄道と同じく、３本目のレールをひいて・・・（w
549 ：け：02/04/13 00:19 ID:wScHDRvn
野川公園駅キボンヌ
つるしろ駅キボンヌ
550 ：け：02/04/13 11:29 ID:wScHDRvn
つるしろ駅は車返団地最寄り駅になるから、利用者は期待できるんだけどな。
551 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/13 18:54 ID:YaBrkoa4
鶴代か…
ただ、車返や小柳の人はわざわざ武蔵境経由を使うかどうかですね。
二枚橋の駅新設はここでも何度も出ている話題ですね。
552 ：ke：02/04/13 22:20 ID:wScHDRvn
>>548
>>箱根登山鉄道と同じく、３本目のレールをひいて・・・（w

相模原線と多摩線ができる前、路線計画を見て、
永山－－多摩センター間はそうするんだと思っていた....
553 ：ke：02/04/13 22:25 ID:wScHDRvn
>>421-422
もともと、現府中市の東３分の１は多磨村だったのだね。
この辺の地名が「多摩（○○）」でなくて「多磨（○○）」なのはそのせい。
今の京王線多磨霊園は元は多磨駅だった。
役場が近かったんだろう。
その北側にできたのが北多磨。現白糸台。
多磨（霊園）駅より多磨墓地の近くにできたのが多磨墓地駅。現多磨。
で。
多磨墓地が改名したのなら多磨霊園も改名しろ＞＞ＫＯ！
554 ：名無しでGO!：02/04/14 02:30 ID:Z2O1F0KQ
西武永山、西武多摩センター希望。
555 ：名無しでGO!：02/04/14 12:58 ID:2xSi3yuv
555ゲト－
556 ：名無しでGO!：02/04/14 16:25 ID:Yj1bGNjf
多摩川線は使えん！
バスに毛が生えた程度！
557 ：名無しでGO!：02/04/14 16:45 ID:7AvINj7M
ttp://www26.tok2.com/home/Fujishirou/contents2-4-ponpa.htm

日立ポンパ号　今見ると70年代ばりばり
558 ：　：02/04/14 16:50 ID:7olhHho9
延長＋複線化＋優等運転・・・
559 ：名無しでGO!：02/04/14 16:52 ID:vrKaA3Hf
東急多摩川線は偽者！！！
よって改名しろ
560 ：ke：02/04/14 17:23 ID:da1l5u/2
せめて三鷹まで乗り入れてくれたらなぁ
561 ：名無しでGO!：02/04/14 17:50 ID:C3HxzwaA
>>560
西武線のホームとホテルメッツの間に
駅ビル作るらしいから、実現不可能。
http://www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/img/74.jpg
562 ：名無しでGO!：02/04/14 17:50 ID:wOhUAo+W
スーパーあずさ６５号・たまがわ６５号　松本・是政行き

三鷹で列車の切り離しを行います。是政方面ご利用の方は
後ろ４両、松本方面ご利用の方は、前７両にご乗車ください。
563 ：charm1：02/04/14 17:57 ID:IO3OFHXM
>>561
ＩＤ：ＰＡＳＳを教えないと見れないですヨ。

因みに両方とも

201suki

です。
564 ：名無しでGO!：02/04/15 20:04 ID:n1LjNCl9
やべっ、501から緊急浮上
565 ：charm1：02/04/15 21:04 ID:iAmwrRm8
何か書き込みをしないと
すぐ沈みそうになってしまうのですね。

私、ここ好きですから簡単に消滅させたくありません。

で、意味なしのageとなりました。

566 ：charm1：02/04/15 21:45 ID:KCXPmg2o
スレヌシのfoxtrotさんにお伺いします。
ここって直リンク貼っても良いのですか？

もし良いのならば、ウチのお客様に来て頂いて、沈むのを防ごうと努力しますが。
567 ：charm1：02/04/15 21:48 ID:KCXPmg2o
さらにage。

ここはまったりしていて、変に荒らされている老舗掲示板より
よっぽど気分のいいところですヨ。
568 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/15 22:36 ID:x+u7t5By
>>562
いいなｗ　でも、マジで都心方向と直通運転されれば便利ですよねぇ。

>>566
あはは…ヌシですか（苦笑
私はただ建てただけの一参加者でありますから…

で、直リンですが、まあ構わないのではないでしょうか？
しかし、マターリ進行とはいえここは２ｃｈですし、そちらのお客様が不快な思いをする確立が０ではないということで、少し躊躇われなくもありませんが。
判断はそちらにお任せしますよ。
569 ：名無しでGO!：02/04/15 22:44 ID:B+XdoiuW
多摩川線の改札が独立しても
有人ってことはないだろうね？
570 ：ke：02/04/16 13:15 ID:uANtGDdL
スーパーたまがわ１６５号是政行き

後ろ寄り４両は新小金井と多磨でドアが開きます。
中より４両は白糸台でドアが開きます。
前より４両は競艇場前と是政でドアが開きます。

最初の停車駅は新小金井です。
三鷹には停車しませんのでご注意ください。

571 ：名無しでGO!：02/04/16 13:46 ID:Lzk9WqTh
>>570
４×３連じゃ多磨で乗って白糸台で降りれない！
早く２０００系を。
それから
乗れないじゃん－＞白糸台駅飛び込み乗車の客
（スーパーたまがわ武蔵境行きの場合）
572 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/17 02:12 ID:y8I1/3Za
うーむ、流石に語り尽くしたような気もなくもなし。
季節ネタ＋境改良ネタでどこまで持つのやら。

なんかネタない？ｗ
573 ：名無しでGO!：02/04/17 03:05 ID:WYRuv2/X
>>572
何もないので今夜はネタほうが良いな。
574 ：東府中でGO ◆ucUwXnHg ：02/04/17 18:46 ID:aB1tJef1
>>572
駅前の名店を語るスレというのはドオ？
とりあえず新小金井というか東小金井駅そばの
「千成亭」の大盛りチャ－ハソは旨いよ。
575 ：名無しでGO!：02/04/17 20:36 ID:WrYM2kMe
多磨駅は東口を作るoｒ東口にする気はないのだろうか？
最近の乗降客はすごいゾ！
東京外語大、警察学校・大学校、東京スタジアムが出来て、
バスが一気にロータリーに乗り入れて、タクシーブースも出来た。
西より東のほうが多いんじゃないか？＞乗降客。
盆などを除いて。
あれだけの広場が整備されたんだから、何とかしないと
客を更に京王線に取られちゃうゾ！
576 ：charm1：02/04/17 21:53 ID:sGQyTEhd
こんばんは。質問です。

新小金井だか、東小金井だかに中古楽器店ってありませんか？
そこら辺にあるとウワサを聞いて、家内がさがしているもので・・・
ご存じの方、お願いします。
577 ：名無しでGO!：02/04/18 00:02 ID:3isyDO2y
まだ先の話ですが・・・
もし1000まで逝ったら、続きはﾔﾊﾟｰﾘ新板に移行でせうか…？
http://cocoa.2ch.net/rail
578 ：名無しでGO!：02/04/18 00:08 ID:arKFTfns
行きませう！
579 ：名無しでGO!：02/04/18 08:09 ID:hdpIisVD
>>574
食べ物屋ではありませんが、
外大の移転に伴って「西ヶ原書店」という本屋が大学と一緒に
多磨駅前の商店街の２Ｆに移転してきましたが、結構マイナーな
言語の学術書があり、重宝してます。
580 ：ke：02/04/18 13:06 ID:er4nn4P3
>>579
情報thanx
581 ：　：02/04/18 19:01 ID:gZg5OxEd
>>575
確かに東口があれば便利そう。
582 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/18 19:29 ID:+WCKz26Z
まあ、昔はなんもなかったしねぇ…＞東側
作れるようなスペースはあるのかな。
583 ：七市でGO! ◆614dDM.Q ：02/04/18 22:35 ID:eXZJwpW3
突然ですが、

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019048440/l50
↑路線板に西武の本スレを支線という形で立てましたが、あとで本線の＜１５＞に移行することに決まり、重複スレとなりました。
そこで、この多摩川線スレの移行先にしたいと考えたのですが、どうでしょうか？
584 ：名無しでGO!：02/04/19 06:45 ID:E00EgIBz
統合されたら、多摩川線みたいに存在感薄いと
レスが分断されて続かなくなっちゃう。
585 ：名無しでGO!：02/04/19 14:11 ID:GJFQmedd
こんなのがあった
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019116120/l50
age
586 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/19 14:12 ID:S92z7h0J
えーと、路線板が出来たことでもしかしたらこのスレ今板違いなん？
そうでなければ暫くはそのままこちらで続けたいような。
587 ：名無しでGO!：02/04/19 17:24 ID:oPgEdQ1X
新小金井や競艇場前のポイントが長いのに交換されたのはいつ頃でしたっけ？
あれって弾性転轍機とか言うんですよね。
588 ：七市でGO! ◆614dDM.Q ：02/04/19 19:57 ID:YZQ02J0+
>>584
いいえ、統合ではありません。
この話題を路線板にそっくり移行するのです。

ちなみに、本線系統は既にhttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/l50への移行が決まっています。
589 ：七市でGO! ◆614dDM.Q ：02/04/19 20:02 ID:YZQ02J0+
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/l50
↑ここに移行に関する事が書かれています。
どうやらCurry鯖への負担を避けるためだそうです。
「路線関係は移行が推奨されています。」とか書いてあるし。

ということで、http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019048440/l50に移転しますか？
590 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/19 20:27 ID:fNeGeeo8
>>589
成る程、了解しました。
うーん…どうしよう…

ま、確かに今の状況ですと移動した方がよさそうですね。
ただ、私としては「西武多摩川線スレッド」というタイトルに愛着があるので、出来れば向こうでもこのタイトルで建てたいんですが…
どうでしょう＞参加者の皆様

1.589のスレッドに移行する。
2.新しく向こうでスレッドを建てる。

移行拒否っていうのはちょっと難しそうですね…
591 ：七市でGO! ◆614dDM.Q ：02/04/20 17:02 ID:mgpOuMTH
移行まで保全上げ
592 ： ：02/04/20 18:05 ID:AMGBohhF


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593 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/20 19:53 ID:3S3ICigr
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019299954/
ということで、新鯖に新たにスレ建てました。今後ともよろしく＞ＡＬＬ
594 ：七市でGO! ◆614dDM.Q ：02/04/20 20:35 ID:mgpOuMTH
>>593
あ、いつの間に別に新スレを立てられましたね・・・
まあタイトルが多摩川線なので、それにしましょうか。
595 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/20 20:49 ID:3S3ICigr
>>594
ごめんなさいね。どうしても「多摩川線」は外したくなかったので。
596 ：名無しでGO!：02/04/21 02:46 ID:Tg0ajhPA
中核の西武百貨店は会社更生法の適用申請を行った方が再生が早い。
西武百貨店は西武鉄道の子会社として再出発する。
株主の皆様、気をつけて。義○は汚いから、株主のことなど
考えていないから。

あくどい商法、脱税スレスレ経営、乗っ取り屋（土地、企業買収）、
自然破壊、国民の税金を奪い取る、などあちこちに出てくる。
それはすべて＝西武（特に国土計画）＝堤○明がからんでいる。

西武系が買い占めた日本の国土は四国の面積に匹敵している。
この秘密会社を野放しにしていてよいのか＊＊＊＊＊
みずから税金を払わず、国民の税金を利用し太り続けている！！！！！
堤の悪戯が続く限り国民の幸せはない！！！！！

このまま太り続けさせてよいのか？？？国民よ！立ちあがれ！



597 ：名無しでGO!：02/04/22 17:39 ID:qzmv72wf
多摩川線は高架化されたら
一面二線になるんだよね。
598 ：名無しでGO!：02/04/23 07:22 ID:qj6tFEc+
>>597
急行停車駅になる
599 ：名無しでGO!：02/04/24 06:31 ID:WVcuNwtl
アルプスでも停めるのか？
600 ：名無しでGO!：02/04/24 07:40 ID:Urw9lYzF
保全あげ
601 ：名無しでGO!：02/04/24 20:19 ID:8CXkmKM0
age
602 ：名無しでGO!：02/04/24 21:52 ID:fOfOiiVQ
東急多摩川線
603 ：charm1：02/04/26 02:42 ID:PrgoqQZH
age
604 ：名無しでGO!：02/04/26 03:21 ID:C37uwPH8
…で、みんな向こうに移行したの？
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019299954/
605 ：名無しでGO!：02/04/27 19:26 ID:tldzlG8f
このスレがもったいないね。
606 ：グリーンヲタ：02/04/27 20:20 ID:cRTdIMo5
ＪＲ全部乗ったような漏れですが、頑張れば自転車でも逝けるこの線、クルマで各駅を巡ったことはあったも、乗ったことはない…。

なんか、とっておきたい感じ♪
607 ：名無しでGO!：02/05/01 16:52 ID:RZyoTmuR
age
608 ：名無しでGO!：02/05/03 17:23 ID:1BlsJ2pF
緊急浮上
609 ：名無しでGO!：02/05/05 02:01 ID:70k0wBDq
age
610 ：名無しでGO!：02/05/08 13:01 ID:Mdjpli/2
aa age
611 ：ke：02/05/09 01:20 ID:iM816rMS
分割したら、持ちが良くなった。
612 ：名無しでGO!：02/05/12 11:15 ID:0uFJcmDI
age
613 ：ke：02/05/15 23:11 ID:g2Vbapds
N'Ex乗り入れきぼんぬ。
614 ：名無しでGO!：02/05/17 08:48 ID:z35vqZCa
保全age
615 ：名無しでGO!：02/05/17 21:17 ID:Svvbz3tM
Ｅ３１がトラを牽いて走ってくれないかな
616 ：名無しでGO!：02/05/18 23:03 ID:jyjW0q+A
蛭子能収あげ
617 ：名無しでGO!：02/05/20 00:19 ID:Y+WmbHlu
横浜12連敗あげ
618 ：ke：02/05/20 01:08 ID:cTXm1iDN
今日、競艇場前駅前に行ったａｇｅ
619 ：名無しでGO!：02/05/20 23:02 ID:dcpwHpP1
グレードレースのときは大混雑の競艇場前
大きいレースのときくらい増便しろ
620 ：たまがわせんのひとりごと：02/05/21 22:59 ID:NMxNI+Tf
ふねのおと、うざい
621 ：名無しでGO!：02/05/24 02:30 ID:M+hlEYol
それより武蔵境方面に行くのに是政行って改札出ないで戻ってくるオヤジの不正乗車を取り締まれ！
622 ：名無しでGO!：02/05/24 02:32 ID:7PBjML23
19日は警視庁の採用試験があったらしくムサイ野郎共がたくさん
乗車していた
623 ：快速アーボン　大宮工場逝き：
ミトーカ　AGE