保存・放置車両情報スレッド４

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101 ：名無しでGO!：
>>100
＞数年前まで現役で大船か国府津あたりに居たと思いましたが？

廃車になる前は動態保存も兼ねて、
国府津電車区で職員輸送用に使われていたようです。
車籍を抹消されてから大宮工場で静態保存されているようです。
構内運転は可能かどうかわかりませんので詳しい情報を知っておられる方は
フォローお願い致します。
102 ：名無しでGO!：02/01/13 22:22 ID:wCZtNEN1
>>97

これって、大井川鉄道で鳥葬寸前だったのを整備したやつ？
103 ：名無しでGO!：02/01/13 22:28 ID:yzphiXbv
>>102
それは倒壊で保存されているやつだよ。
104 ：名無しでGO!：02/01/13 22:30 ID:yzphiXbv
訂正
大井川で荒れていたやつは倒壊の名古屋工場で保存されているよ。
大井工場のやつとはまた違う。
105 ：名無しでGO!：02/01/13 22:30 ID:chdG3UyR
和歌山のみさき公園に南海20000系（元こうや）の先頭車が置いてあったが、まだあるのかな?地元民の情報求む
106 ：名無しでGO!：02/01/13 22:31 ID:p6dPZd3J
>>97
たしか日立電鉄では？
107 ：名無しでGO!：02/01/13 22:31 ID:yzphiXbv
>>105
残念ながら平成6年4月にあぼーんされちゃいました。
合掌････。
108 ：名無しでGO!：02/01/13 22:34 ID:cWkb+C1l
>>104
伊那松島に移されたんじゃなかったっけ？
109 ：名無しでGO!：02/01/13 22:37 ID:gRnA1qBb
>>106
そのとおり。
絶縁強化だけで1500V昇圧したせいか最近は大井工場イベントでも動く姿を見ない。

>>104
名古屋ではなく伊那松島区のクラの中。
110 ：名無しでGO!：02/01/13 22:37 ID:yzphiXbv
>>108
そうでした。フォローサンクス。
111 ：109：02/01/13 22:39 ID:gRnA1qBb
>>108
かぶった。スマソ
112 ：名無しでGO!：02/01/13 22:41 ID:yzphiXbv
>>108-109
>>111
いえいえ、どちらもフォローサンクス。
113 ：名無しでGO!：02/01/13 23:05 ID:yzphiXbv
>>105
南海の保存車はあまりないようだ。
俺としては京福福井にある元11001系（貫通・流線どちらも）を買い戻して
保存してもらいたいところだが（登場時に復元して）。
自己中レス、スマソ。
114 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/01/13 23:10 ID:QKQDLZfs
>>105
因みに今はこうなってて
http://www.kochang.jp/set/uploader/source/setup031.jpg
こうや号の変わりにこんなのが居る
http://www.kochang.jp/set/uploader/source/setup032.jpg
みさき公園は大阪府だよー（・へ・）
115 ：名無しでGO!：02/01/13 23:21 ID:yzphiXbv
>>114
画像サンクスです。
こうや号の変わりに鶴さんがいたとは。
116 ：名無しでGO!：02/01/14 10:29 ID:9yGAWZQQ
ＥＦ５８８９は本当に解体されたの？
117 ：名無しでGO!：02/01/14 14:32 ID:X2O2/GSU
age
118 ：名無しでGO!：02/01/14 15:28 ID:bRg8djex
スレタイトルにあやかってお尋ねしますが、
皆さんの保存してもらいたかった車輌と保存してほしい車輌を
挙げていただけませんか？
ちなみに私は
モハ53007（合の子流電）
157系。
サロ110-900
あたりですが（国鉄では）。
119 ：名無しでGO!：02/01/14 15:52 ID:9yGAWZQQ
>>118
風の噂に聞いた話では、モハ53007は現存するってことだけど。
どこかの工場に匿われているとか。。。事実かどうかは？
120 ：新潟県人：02/01/14 15:57 ID:e/9lPJ0x
>>１１８
保存して欲しかった車両
クモハ４２００６（西はキチガイか！？）
クモハ５４＋クハ６８（飯田線に最後まで残ったやつ）
湘南電車2枚窓、スカ形電車

野上電鉄モハ２３（阪急の重文級車両だよ）
北恵那鉄道モ５６０（素晴らしき田舎電車）
越後交通栃尾線ヨーロピアン電車
秋保電鉄の電車

保存して欲しい車両
クモハ１１５−１
ワム８００００
ＥＦ６４−０、１０００番台

京阪１９００系
東武８０００系
鹿島鉄道の旧型気動車全車　まだ他にもあり。
121 ：名無しでGO!：02/01/14 16:01 ID:mZfwlN+q
>>119
盗り鉄やドキュソ鉄ヲタに狙われないようにどこかの工場に隠している
かも知れないよな。
前スレにもあったが鉄道会社がヲタ受けしやすい車輌をピックアップして
保存する際には公表せず隠しとおしているかも知れないし。

そういえば、近鉄デ51電機も五位堂の工場に隠されているという噂があるらしい。
122 ：名無しでGO!：02/01/14 16:05 ID:9yGAWZQQ
>>121
飯田線で旧型電車が全廃されたとき、解体車両のレポートが雑誌に
何件か載ったんだけど、そういえばクモハ５３００７の解体の様子
を取り上げたものって見た記憶がないんだよね。
123 ：名無しでGO!：02/01/14 16:08 ID:9yGAWZQQ
>>121
なんとなく、日車・豊川あたりにありそな予感。。。
・・・探るか（藁）
124 ：名無しでGO!：02/01/14 16:19 ID:qEsFt1df
どこかに動態保存車輌基地兼博物館造って国鉄時代の名車級のものを編成単位で一本ずつ保存してほしい。
２０系客車などもう無理ンなっちゃってイタイ。
125 ：名無しでGO!：02/01/14 16:29 ID:yok2lj6q
クモハ１１５−１
は長野工場（今なんていうのかしらん）に訓練車かなんかでいるやつかい？
126 ：名無しでGO! ：02/01/14 17:30 ID:cYoiTsPl
>>122
このスレのパート1に出ていたのだが
飯田線の旧国が、引退した時、個人の人が80系やクモハ53などを
編成単位で引き取って厳重な倉庫の中で保管しているらしい
という話があったが、本当なのだろうか？
127 ：名無しでGO!：02/01/14 17:38 ID:bFHcdgZv
>>126
厳重な倉庫に保管しているんだったら個人ではないと思うが。
128 ：　：02/01/14 17:44 ID:Pp18uS01
>>126
あれだけの車両を陸上輸送したとすれば、誰かが見ているだろう
けどね。でも聞いた事ないよ。
これらの車両が廃車になった頃は、国鉄の払下げ価格が極端に高
かったんで、大井川鉄道が流電を編成単位で払い下げてもらおう
としたが、価格が釣り合わずに実現しなかったと言う話もある。
129 ：名無しでGO!：02/01/14 17:51 ID:cYoiTsPl
>>128
鉄道車両を堂々と陸上輸送しても
誰も気づかない事もある！

広島のある企業で使用されている営団5000系先頭車なんて
搬入したのも誰もしらんだろう！
突然出現してﾋﾞｸｰﾘしたぞ
130 ：名無しでGO!：02/01/14 17:52 ID:9UI+DbSy
>>129
それは初耳、広島のどこに営団5000系があるの？
131 ：名無しでGO!：02/01/14 17:56 ID:cYoiTsPl
>>130
場所は言えないが、とある造船所、
北綾瀬支線で使用されていた5000系の先頭車が使用されている

人知れず現存する保存車は以外と多いと思われる！
八王子にある、東京都の防災センターにも都営6000系が置いてあるよ
132 ：名無しでGO!：02/01/14 18:06 ID:mZfwlN+q
保存車輌の中には公表されているやつと
人知れず保管されているやつがあると思われ。
人知れず保管されている車輌はヲタにも知られていないやつが多い
と思われ。
（その方が盗り鉄などに狙われず、いいと思うのだが）
133 ：名無しでGO!：02/01/14 18:11 ID:h+hkCgqw
>>132
個人や団体の所有の物で幾つか知ってる。ケド口止めされてるからいえない。
理由はお察しの通り。
134 ：名無しでGO!：02/01/14 18:14 ID:mZfwlN+q
>>133
長野県のとある施設に譲渡された富士急3100系も、勝手にJTBの本に載せられたため、
ドキュソ鉄ヲタや盗り鉄の被害に遭っていたらしいから、口止めされるのも分かる。
135 ：新潟県人：02/01/14 18:30 ID:e/9lPJ0x
>>１２５
現在訓練車として使われている。編成はｸﾓﾊ115−1＋
ﾓﾔ114−1＋ｸﾊ115−611。いずれも非冷房でそのクモハはデカ目。
所属区所は長野総合車両所。今年度中に廃車。
約3年前にいた長岡運転区の115系訓練車4連はもう解体かな。
そのころＪＲ信越線安田駅でモーターうならせて飛ばしているのを
見た事ある。
136 ：長野市民２号：02/01/14 19:22 ID:yok2lj6q
>>125
最後の本線走行
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020114192100.jpg
137 ：名無しでGO!：02/01/14 19:28 ID:h8KllxJ6
>>125
>>135
http://www1.odn.ne.jp/satoru_prefab/img209191970.jpg
　　　
138 ：名無しでGO!：02/01/14 19:55 ID:tlTWgVWq
>>137はブラクラです。
踏んではいけません。
139 ：名無しでGO!：02/01/14 20:34 ID:tlTWgVWq
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1004313539/963
の質問に答えてやってくれ。
新スレage
140 ：むっしゅむらむら：02/01/14 20:37 ID:e1OObH2e
>>139
かなり前に解体撤去済みなんだよね。
個人に払い下げられた名古屋市電はほとんど使用不能な状態まで来ている模様。
保存館・博物館と、交通公園・学校にあるものは状態良し。
141 ：名無しでGO!：02/01/14 20:53 ID:Bt03H24s
>>105>>107>>113>>114
亀レスですが、画像をお持ちいたしやした。南海ホークス資料館だったのね・・・
http://kame-chan.ddo.jp/nankai/photo/jpg/20001.jpg
http://www.kuri.sakura.ne.jp/~rvsd-st/photo/oldtrain/1985/850519_01.jpg
142 ：名無しでGO!：02/01/14 20:56 ID:tlTWgVWq
>>141
ホークスの資料館ということは、車内設備も撤去されていたということですね。
（当たり前だが）
運転台機器は残っていたんですか？
143 ：名無しでGO!：02/01/14 22:14 ID:zJiC8zyb
実話にしては出来過ぎな気もするが、以前聞いた話。
今は全廃された某市電の車両を個人で保存してる人がいる。
その人は市電の運転士だったんだけど、自分が就職した年に入線した車両で、
「初めての○○」（見習乗務・車掌や運転士としての一人立ち等）がいつも
その車両だったらしい。
で、廃止とともに退職することになって最後の乗務のとき、その話を聞いてた
配車係が気を利かせてその車両と組ませてくれた。それで決心して、
自分の鉄道員としての歩みにぴったりと寄り添ったその車両を払い下げて
もらって保存してる・・・って話だった。
144 ：吉澤萌え◇69gfdv77：02/01/14 22:17 ID:tlTWgVWq
>>143
エエ話や･････感動した。
145 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/01/14 22:37 ID:FBh0HWY2
>>141-142
最初の頃は鉄道資料館で、7100系やその他のHOｻｲｽﾞの模型やら
クハ1900のこうや号の写真なんかが20001号車に飾られてた。
運転台も解放されてたよ。

#この7100系(7101-7851-7852-7102)の模型なんだが、
#現在、弁天町の交通科学博物館に何気に置かれてるのがそれなのかな??

20002号車は座席がそのまま残ってた筈。
俺も昔の写真持ってるんだけど、現在スキャナが手元に無く、
しかも消防時代の俺まで写ってるので…(苦笑
146 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/01/14 22:45 ID:FBh0HWY2
しかしなんだ、こうやって改めて見てみると…
丸っこい愛嬌のある顔つき、そして美しい乗務員室の側窓、
楕円のベゼルに納められたライト類、控えめな飾りに囲まれた優しい字体のヘッドマーク…
いつまでも残って欲しかったな。SUPER EXPRESS　こうや。

ｽﾚ違いｺﾞﾒｿね
147 ：名無しでGO!：02/01/14 23:09 ID:P7oKSqaY
静岡に新幹線用のＤＤ１３が見えた
あれは、放置？
148 ：名無しでGO!：02/01/14 23:17 ID:0aZ01V+Z
千葉県某市の個人宅に保存されてるＤ５１も、やっぱり
ご主人が国鉄マンで、本人のたっての希望と国鉄の
いきな計らいとが相まって、引き取られたのだった。
149 ：名無しでGO! ：02/01/14 23:34 ID:b2yoZJqT
>127
多分どこかの会社ではないのでしょうか？個人では無理でしょう。
150 ：ＤＱＮ駅員：02/01/14 23:50 ID:3QbURMW6
>>147
数年前に豊橋で新幹線用のＤＤ１３とワキを見た
放置っぽかったが、今もあるのだろうか？
151 ：名無しでGO!：02/01/14 23:59 ID:CetAepJ4
>>147
あれは気になるね。

>>150
もう無かったと思う。
DD13+客車という色褪せた保線編成を94年に撮影した事があるな。
152 ：ＤＱＮ駅員：02/01/15 00:02 ID:iajv8UUI
>>151
客車ってオロハネ１０改造の新幹線用ですか？
撮りたかった　残念。
153 ：吉澤萌え◇69gfdv77：02/01/15 00:02 ID:zS0Ivy9B
>>147
>>150-151
新幹線のＤＬと言えばDD54みたいなやつが浜松工場にあった。
154 ：ＤＱＮ駅員：02/01/15 00:11 ID:iajv8UUI
>>153
新幹線のDD54みたいなやつ＝９１１　だね
撮りたーい！！
155 ：151：02/01/15 00:13 ID:cKaV64bB
>>152
消防が東海道線車内から撮った物なので非常に不鮮明ですが、
96年まで生きていたというスロ62改造の939-202っぽく見えます。
156 ：吉澤萌え◇69gfdv77：02/01/15 00:13 ID:rdZxISSF
>>154
そうです。形式思い出しました、サンクス。
157 ：名無しでGO!：02/01/15 00:14 ID:cKaV64bB
>>153
毎年8月の子供向けイベントで公開されていますね。
158 ：名無しでGO!：02/01/15 00:25 ID:cUpPYbJ0
>>154
９１１は地味だけど１６０Ｋｍの高速走行が出来るＤＬなんだよね。
エンジンはＤＤ５１と同じらしいけど、見た目のインパクトがそれとは
わからないところが魅力。ぜひ保存してもらいたいなあ。。。
159 ：名無しでGO!：02/01/15 00:30 ID:EJT0He/R
>>158
でも機構的にはエライシロモノだったらしいね。
160Km運転をやるためには、エンジンに負荷がかかりすぎるとか・・
あと、トランジスタだけでパルス制御を実現するべく、その辺りが無茶苦茶複雑になっているとか・・。
160 ：名無しでGO!：02/01/15 00:32 ID:K8phw4IL
どっちも撮りたい
161 ：名無しでGO!：02/01/15 01:07 ID:1AwIX7AW
>>159
あら、９１１って性能的には大したことないの？
消防のころから好きだったんだけどなあ・・・・
162 ：ＤＱＮ駅員：02/01/15 01:08 ID:iajv8UUI
>>159
それが原因で故障して放置、その後廃車ってのがあったと聞く
現存数はしらんが製造は３両でした
（調べりゃ分かる事だが調べてない、いい加減なレスばかりでスマソ）
163 ：名無しでGO!：02/01/15 01:12 ID:y2DrcOsD
>>162
現存は浜松工場に保存してある911の1両だけだよ
164 ：ＤＱＮ駅員：02/01/15 01:19 ID:iajv8UUI
>>163
せっかくだからもっと聞いちゃう
現役は何両？
浜松工場のは９１１型の何番？

自分で調べりゃ分かる事だが調べてない、いい加減なレスばかりでスマソ
165 ：名無しでGO!：02/01/15 01:22 ID:EJT0He/R
>>161
性能的にはDD51はエンジンに余力がある状態で使用するんだけど、
911は逆にエンジンを最大限に使用して160Km/hを実現していた。

このあたりの苦労話は、たしかRMの通巻103号？のDD51特集
だったか何かに掲載されていた。
166 ：名無しでGO!：02/01/15 01:23 ID:y2DrcOsD
>>164
確かトップナンバーの911じゃなかったかな？
違っていたらスマソ！
167 ：ＤＱＮ駅員：02/01/15 01:35 ID:iajv8UUI
いろいろとサンクスです
168 ：名無しでGO!：02/01/15 08:06 ID:2hiY+FRa
>>166
適当なことを言うのは止めようや。
浜松に残ってるのは、911-2だよ。
同機は、最後まで現役だった1両だよ。

ちなみに5・6年前までは、同じく浜松に911-3があった。
既に車籍はなく、色も褪せて放置状態だったが、解体されたのかな？
169 ：名無しでGO!：02/01/15 11:24 ID:4ByeuVMS
新幹線といえば、数年前まで東鷲宮の貨物駅の奥の方に
車庫と大量の保線車両が放置されてた。

あれって、建設基地だったのかな。

今はアボーンされて更地に。
170 ：名無しでGO!：02/01/15 14:03 ID:i639TrJg
あげ
171 ：名無しでGO!：02/01/15 15:52 ID:i639TrJg
>>118
近鉄20100系「あおぞら」と800系が保存されなかったのは残念だった。
172 ：名無しでGO!：02/01/15 17:15 ID:oOFaaw0b
>>131
都の情報公開条例に基づいて車番を揚げることは可能かも。
公金がらみでないので大丈夫かも。
173 ：吉澤萌え♪♪♪：02/01/15 18:27 ID:i639TrJg
ＡＧＥ　
174 ：名無しでGO!：02/01/15 18:32 ID:f/DUqOCC
>>131
防災センターってのは消防士とかが訓練をやってるとこでしょ？
あそこのだったら別に人知れずってほどじゃない。
以前から何度もテレビにだって出ているし、そもそも置いてある目的は
保存ではなく災害救助訓練用なのだから。
あれを入れる以前は訓練をしようにも不便だったそうだが、あそこの
施設を作った際、丁度良い具合に不要になった三田線６０００があったから
それを貰って訓練用設備として活用してると結構前にテレビでやってたよん。
175 ：名無しでGO!：02/01/15 18:33 ID:QO4gyQQQ
上信電鉄高崎にある車両、放置？保存？現役？
176 ：名無しでGO!：02/01/15 20:37 ID:uXApF0/k
あげ
177 ：名無しでGO!：02/01/15 21:24 ID:vLsIXZsE
>>175 非常車と倉庫代用。ＥＬは実質放置。

　上州福島にもテム１があり、撮影するにはいい位置にある。
車体はテム３００と同一。ＪＲで消滅しているだけに貴重です。
178 ：名無しでGO!：02/01/15 22:01 ID:NkJ5HsZw
>>177
元西武の釣り掛け車と箱型EL（ED316）かい？
179 ：名無しでGO!：02/01/15 23:03 ID:B4zKVuFK
181系って跡形もなくあぼーんだっけ？どっかに先頭が置いてあった気がするけど、151系だったかな??

そうか・・・こうやは無くなってしまったのか・・・　なんやろう、腐食が激しかったのかなあ？
180 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/01/15 23:06 ID:GpZUIFyH
>>179
兵庫の川重に先頭車がなかったっけ??>151?181?系
181 ：名無しでGO!：02/01/15 23:09 ID:UGrIGJZt
>>179
上沼垂にクハ１８１−４５
川重にクハ１８１−１
182 ：名無しでGO!：02/01/15 23:12 ID:B4zKVuFK
>>180-181
レスサンクス！　>>181はちょうどキリ番だ（ｗ
183 ：新潟県人：02/01/15 23:13 ID:DzEeYVC8
>>１７９
国鉄電車の181系なら新潟市の上沼垂運転区構内に
屋根付きでクハ１８１ー４５が保存されてるよ。ＪＲ白新線から見える。
元151系か161系か元から181系として新製されたものかは分からない。

全国のどこかにもう１両あると何かの本で見た。
184 ：新潟県人：02/01/15 23:14 ID:DzEeYVC8
うわ、へんな風にかぶった！！＜遅
185 ：むっしゅむらむら：02/01/15 23:39 ID:iZHj7pl4
鹿子島工場に永らく元１８１系のクハ４８１が留置されていたな。
さすがに解体されたと思おうが。
186 ：181：02/01/16 01:41 ID:9caF5tyO
45だけだが
♪にUPさせてもろた
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi
187 ：名無しでGO!：02/01/16 02:35 ID:Vfg+OfH5
上信高崎のピンクの電車とかは何故放置されてるの？
車体ボコボコ、色もあせてきてるし。
188 ：名無しでGO! ：02/01/16 02:57 ID:Xm++JCZu
>147
静岡の新幹線用ＤＬは912-16です。
189 ：　：02/01/16 06:43 ID:7HpYymhI
>>183
161系として製造途中に、181系に変更されて登場した。
190 ：名無しでGO!：02/01/16 06:52 ID:MEftn4Jw
学研都市線の同志社前駅になっている車輌は元は何だったのでしょうか。
191 ：名無しでGO!：02/01/16 09:12 ID:uqWY2duc
>>187
倉庫代用・・・つーか過去スレ読めや
192 ：名無しでGO!：02/01/16 10:09 ID:wFvyYk0u
>>191
過去スレどころか同じページだって(ﾜﾗ
193 ：名無しでGO!：02/01/16 12:31 ID:PMEOFJn0
>>190
同志社前のサロ581は元々、レストランだったよ。
消防の頃、そこに食いに行った事がある。
194 ：名無しでGO!：02/01/16 14:19 ID:FDAIlM55
大井工場にクモハ１２０５３＋旧国他３両と
マイテがまとめておいてあったＹＯ。
湘南新宿ライン乗ったら見えた。
なにかあんの？
195 ：名無しでGO!：02/01/16 14:20 ID:PMEOFJn0
>>194
多分、保存目的だと思われ。
196 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/16 16:23 ID:JvK5jXQj
わたらせのどこだったかにあるレストランになってるDRCの話題は出てたっけ？
197 ：名無しでGO!：02/01/16 17:41 ID:PMEOFJn0
>>196
前スレで出ていたような気もするんですが、
まだ営業しているんですか？
198 ：名無しでGO!：02/01/16 19:21 ID:PMEOFJn0
あげ
199 ：ＤＱＮ駅員：02/01/16 19:40 ID:IiY2zCrU
>>194-195
大井工のマイテはマイテ３９１１当初は青梅鉄道公園で保存されていた
以下聞いた話
国鉄末期に大阪のマイテに対抗して動態復活を考え大井工に移送された
しかしあまりの悪状態で断念、少しずつの整備に留まる

数年前に整備完了して公開されたが完全とはいえない個所もあるようだ
俺が気づいた所ではダブルルーフの明かり取り窓が塞がれていた
200 ：名無しでGO!：02/01/16 19:41 ID:ZtQ8dUDc
>>196
神戸駅、レストラン清流
モハ1724と1725
近況でなくてスマヌが
3年位前にカレー食ってきた。
外観は多少傷みが見れる程度だった。内装も余り手は加わってない。
元々シートピッチがあるから、テーブルがそのまま置けた様子。