も＿う＿忘＿れ＿ら＿れ＿た＿Ｓ＿ｕ＿ｉ＿ｃ＿ａ

>残額が少ないほうから引いていくんだYO!

>174をつけるの忘れた･･･
逝ってきます・・・

>174をつけるの忘れた･･･
逝ってきます・・・

ふとした疑問。
　ＣＭで国仲涼子は新宿−大宮間（埼京線経由）の
　１３年１２月３１日まで有効のＳｕｉｃａを使ってたけど
　降りた駅はさいたま新都心。ということはイオカードの
　機能も使ったということ・・・？
　それと、継続更新したのかなぁ？

別に埼京線経由でなくても新宿−大宮間ならさいたま新都心はフツーに降りれるよ。
ほんと最近Ｓｕｉｃａ利用者が増えてきたね。

>>201
レスサンクスです。
磁気イオカのコレクションが多すぎるので消費をしているのです。
イオカから精算するには
�@スイカ定期チャージを使い切っておく
�Aスイカ定期に大きな金額をチャージしておく
ということになるのでしょうが、残額で精算できてしまうときはそのままスイカで
出ろって出てくるから、だめですよね。
また、精算機で磁気の出場券がとれれば、私鉄との連絡改札が通れて便利なのですが・・・
以前の磁気イオカではそうしたことが過渡的にできたんですが。(新宿)

>>205
204は、12/31まで有効の定期券だということを問題にしているのだと思われ。

ご愛用者２００万人突破age

>>208
そーす

>>209　ほれ。
ＩＣカード「スイカ」の保有者２００万人に
　ＪＲ東日本のＩＣカードタイプの「Ｓｕｉｃａ（スイカ）定期券」と「スイカイ
オカード」の保有者が、導入から２カ月経った１８日、計２００万人を超えた。当
初目標の昨年中の２００万人達成から半月遅れており、同社は「磁気定期券からス
イカに更新できることが十分に知られていない」とみて、３〜４月の定期券の更新
時期を前に切り換えをＰＲする。
１８日現在のスイカカード保有者は定期券約１２０万人、イオカード約８０万人。
スイカ定期券は、駅窓口や定期券発売機で直接購入できる。現在、使用中の磁気定
期券を、駅の窓口や定期券発売機でスイカ定期券と交換することもできる。デポジッ
ト料金として５００円が必要だが、返還時に戻ってくる。
（中略）
スイカは自動改札機を通過する際に、使用期限が近づくと「ピッピッ」と警告音
が出るように設定することもでき、視覚障害者に配慮した機能を持っている。　
【河嶋浩司】［毎日新聞１月１９日］ ( 2002-01-19-15:01 )
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200201/19/20020119k0000e040054000c.html

>>210
さんくす

>>198
＞1枚で2社しか使えない今の制度を改めない限り磁気券
文脈からして、Ｓｕｉｃａでの話だろうけど、
磁気券なら1枚で3社の定期発券できるよ。
ＪＲ→（横浜）相鉄（大和）→小田急とか
私鉄→都営・営団とかもできるんじゃないの？

>195
禿同。
出場したときにイオの残高を見ようとしたが、
表示されたときには次の奴の磁気定期の内容ﾀﾞﾀｰﾖ。
「定期券をお取りください」って奴ね。
次に使うときまで残額が判らないと、
万一ぼったくられてもその場で気付けないよ。

リライトした時に前のが残っているの改善してほしいage

>>195
ほんと改造機の遅さはひどいね。
でも秋葉原デパート口のは妙に早い気がするんだが。
土地柄ってやつかね（藁

定期の時にも井岡残高表示きぼんぬ。

>>198
磁気券だから２社という訳じゃなくて、連絡運輸規則に基づく。
だから規則を変えない限りはICカードでも区間によっては２社。
もちろん今でも磁気券で３社、４社またがりで買える。

>>215
客が多いから、秋葉原のはひっかからないようにチューニングしてあるんじゃないかな。
設定も違うし（普通の切符でも、他の駅より時間制限が緩いとのこと）。
処理を簡略化しているのかな。

>>215
秋葉原デパート口にちゃんとＳｕｉｃａ対応しているのも嬉しいね。
余談だけど、そこの改札の駅員さんがとってもいい方で、夕方だった
けど「お疲れさま」って声かけてくれる。

>>218
リミッターキャンセルの不正改造機とか（W

age

Ｓｕｉｃａ投入にともない、磁気定期は廃止します。
そのため、分割定期の購入の特例も廃止して、全区間買わせる
ように決定になってます。ぐふふ。ざま〜みろ！文句言おうが、
Ｓｕｉｃａ２枚見せてきたじてんで没収。今のうちに儲けて
おいてね。これマジ話ですから。

金が足りなくても払えるように、カードローンも強制加入となります。
「便利さ」を前面に、強力にプッシュするつもりです。

>>222
分割定期の購入の「特例」なんてない

age

だいたい定期券自体の分割を禁止する項目なんて旅規にあったっけ？

SUICAは地方線区のワンマンカーにも導入すればお金の出し入れが減って
乗降時間が短縮できるのにと思います（もっともオレンジカードをワンマ
ンカーの支払いに使えるようにすべきだったのだが）。

「Ｓｕｉｃａと他乗車券の併用は不可」ってどういう意味？

漏れは「自動改札通れません」って意味だと思ってたし、
今までその認識で改札口でトラブル無かったんだが、

今日（あ、昨日か）神田駅の改札で・・・

>222

質問です！
ふれっくすユーザはどうすればいいのでしょ〜か？

早くＳｕｉｃａ限定柄発売されないかな（ｗ

Suicaバージョン�Bは携帯と一体化され運賃は携帯会社から徴収されます。
利用明細もＷＥＢで確認出来るので便利です。
漏れは、これは便利と思うのだが、みんなはどうよ？

すいか1玉500円とかいうスレはいずこに・・・

次期乗車券は光学式バーコード？（四角の複雑なやつ）
いよいよ磁気券は消滅か！

>>231どっかが特許取ってたな　そいつらに使用料払わないとならないね。
>>232二次元バーコードでしょうか。入れ込める情報量が多いみたいです。

鉄道会社が得するばかりで利用者が得する訳じゃないんですよね。
押しつけがましく「便利になる」っていっても、鉄道会社が強調するほど便利になるわけでもないですしね。

>>233
IVBC(InVisible BarCode)
紫外線を当てると赤外線を発行する特殊インク(可視光線では透明)で印刷
カラーコピーによる偽造は絶対不可能

>>234
日本人は変わる事に抵抗を感じる人間が多いからあえてメリットを強調しているだけ。
何が「得する」事になるのか人それぞれだろうが寒い冬の朝に手袋したまま定期入れから出し入れせず使えるようになったのは十分なメリットだと感じているが。

国仲涼子age

ものは言いよう　ですね。
みんなよく思いつきますよね。
それ系の職業の方でしょうか？

>>236
ま、デメリットは「不正がしづらくなった」くらいだと思う。

>>239
事業者と一般ユーザーからみれば不正防止はメリットと思われ。

>>240
一般ユーザーにとっては、不正云々より使いやすいかどうかだろう。
Suica導入によって自動精算になったのでこれはかなり進歩。
それ以前は定期券を券売機につっこんできっぷを買う必要があった。
あれになってから券売機が混むようになった。これは一般ユーザーに
してみればいい迷惑。せめてイオカード入場で着地で定期券との併用
精算が出来ればと思っていた。

一方私鉄側だが、不正乗車防止システム導入と同時にパスネット導入
もした。確かにSuicaよりは劣るシステムだが、一般ユーザーにとっては
アメとムチなのであまり反感を買わなかった。

不正乗車防止には、一般ユーザーの手間が少し増えてしまう場合が
多い。それをただ単に押しつけたしＲとパスネット導入で緩和した
私鉄とでどちらが一般ユーザーにやさしいかは言うまでもない。
今ではSuicaが私鉄で使えないのが文句を言われてしまっているけど。

Ｓｕｉｃａは便利ですよ（ｗ

今後どの位普及するのだろうか・・・。

suicaいらないからcaisu！
なんちゃって〜っ！

>>244
なかなか上手いこと言うね？
そんな君にｓｕｉｃａをプレゼントしよう。

こう言うことって出来る？
まずＳＵＩＣＡで入って、
横浜川崎間の定期なんだけどさ蒲田まで行くとするじゃないそこで
ＳＵＩＣＡのチャージを使わないで
川崎蒲田間の料金を普通のイオカードで払いたいの
できるかな？

>>246
有人改札でならできるのでは？　駅員が何か言ってくる可能性はあるけど。

seibu_ebisu

tobu_botu

>>248-249
君達にはｓｕｉｃａを買っていただこう。

>>246
有人改札で処理する事は可能。ただ「是非チャージして下さい」位は言われるだろう。

普段電車に乗らない人はＳｕｉｃａに困惑している。

SUICAの人、だいぶ増えてきたね。改札口みてると。

スイカ利用者が増えても、私たちには何の得にもなりません。
儲けた分・儲けるつもりの分を、少しは還元してください。
それがサービスってものでしょう？

#値上げしないで済むんだから大人しくしろ　って言うのはやめてね。

>>254
還元できるほどはコスト削減されないよ
もしできるんならデポジットとらないだろ

>>254
不正乗車の割合は結構有ると聞いてます。
suica導入でそれらが減るのであれば、正直者にとってはうれしいことじゃないでしょうか？

否定的な意見を言う人は「田舎人か厨房だなあ・・・」

いくらイニシャルがかかってると思ってんの？

>>257
誰が誰に何を何の為に言っているのかがさっぱり判らん。

スイカsage

Ｓｕｉｃａ万歳！

Ｓｕｉｃａを直接タッチ＆ゴーすると傷が気になる。
やっぱパスケースに入れないとダメかな。

このスレがこんなに伸び続けてくれて嬉しい限りですな。

Ｘ線写真
ttp://www.teleradiology.jp/MRI/06_goods/Suica/Suica.html

上の方で出てきた、「ＪＲの予定通り」ｓｕｉｃａが普及すると、
不正乗車が減って２年で導入費用がペイできるというのをどっかで読んだことがあるな。

age

sage

儲かった分だけ還元するならいいんだけどね。
例えば、中央線のラッシュを（金をかけて）改善したり、柵付けたり、赤字線存続させたり・・

a_g_e

スーイ、スーイ、スーイ、スーイ
ニッキー　ゴルッフー♪

Ｓｕｉｃａってミドリの窓口で新幹線の乗車券を買えたりするの？

まぁ、そんな大金をデホジットしとく奴もいないだろうけど。

>>266
中央より上野・池袋口

>>269
窓口は不可
券売機は可

デポジット？

age

age

もう頭打ちだね。
特典付けない限り増えないんじゃない？
（定期使い始める人の分を除いて

ペンギンデザイン欲しくって狙ってはいるんだが、
なんでヤフオクこんなにたけーんだよ(怒
http://www16.big.or.jp/~shumaru/search.cgi?code=%82%A0&sort=t1&search=suica

ところで、>>1よ。
小一時間問いつめていいか?
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011858932/55-57

定価(2,000円)から始めてもこんなに上がるんだなぁ。じゃあ、そろそろここにある１２枚を売り出そうかな？もちろん台紙付きだＹＯ！

ニッポン放送聞け！

age

age

スイカって定期入れの中に入れて使うと、読みとりミスが多い。
面倒でも磁気式の方が立ち止まらないで済んだ分よかったかも。
次の定期更新の時は磁気式に戻そうと思っている。

>>277
今値崩れしてるところだよ(藁
ピークは1月半ば、7000円ぐらいで売れてた。
でも4大オークションの中でそんなに値が上がったのは、ヤフオクだけ。
いまだに他オークションでは開始価格近い落札額だよ。
売るならヤフオク。買うなら他オークション。がお得。
漏れ一週間前の高騰しているとき、開始価格で買えたし(藁
ここ一週間ばかりは真似する馬鹿も居て、ひどいときには4000円台にまで落ち込んだ。
これからまたじわじわ上がっていくとおもうYO
7000円ぐらいの時に出せば良い。最終的には1万円に届くかどうかっていう感じだが。

Suica

払い戻し手数料210円もきちんと広告に書いて置けよｺﾞﾙｧ！

>>281
定期入れから出すんだったらスイカも磁気式もかわらんと思うが。

奥多摩地区・八高線方面利用できるようになるんだね。
いい加減日立市内でも使えるようにしてもらいたい。

もう値下がりしてきたの？
おれは５枚しか買ってない（うち一枚は飼育用）なぁ。
まあ倍になるなら出すか・・・

得意げに財布を叩き付けるタッチアンドゴー野郎発見（男子高校生）。
漏れは営団直通のため、使えず。

なぜ、マルチポスト・・・

>>289
スレが2つあるからだろ(藁

age

ぺんぎんほしいぞーーーーー

age

創価Suicaやったら利用者は一気に1000万は行くね。
池田大作柄、お題目柄、三色旗・・

信濃町駅で売り出しそうだ

age

ご本尊Suica、ガッポリ売れそうだね・・

価格はご本尊様と同じ３０００円（デポジット５００円）

今さっきＮＦＬ中継の中でＣＭやってた、初めて見た･･･････。

>>294
ｺﾜｲﾖｰ(´Д｀； ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ