■■１月３日東海地方大雪情報■■

東海地方はただいま、大雪に見舞われています。
現在の運行情報又は乗車中の人は、現在の遅れ情報をカキコ。
ＪＲ東海運行情報
http://shinkansen.jr-central.co.jp/traininfo/
名鉄運行情報
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/em/format3.html
近鉄運行情報
http://www.kintetsu.co.jp/unkou/unkou.html
これから、どうしても出掛けなければなりません。
皆様、情報を宜しくお願いします。

370 名前：名無しでGO! ：02/01/02 18:54 ID:lAGmtnuh
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　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　キハ81系2両増結セットが出ますように！
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ニュース速報板
゜。近畿、東海地方大雪情報スレ゜。°
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1009967882/l50

>>2
>キハ81系2両増結セット
ってキハ80×2？（笑）

とりあえず今夜ながらは動くのか？
それより前に、米原−大垣間は通れるんだろうか…

昨日上り『出雲』に出雲市から４５分遅れで乗り、餘部鉄橋で
１時間くらい足止め。
今朝東海地方の雪で、浜松では３時間４０分遅れ。
新幹線振り替え。

今日は東海地方を通らないのが吉。

通るなら自己責任だね。

上ゲ

伊那路3号はウヤだったけど

姫路〜岡山スレの常連。現在地、新宿。
明日中に帰れるだろうか。

高山線美濃太田以遠はガタガタだＹＯ！
美濃太田で（１７時時点で）
特急ひだ８号　約４時間遅れ
特急ひだ１１号約２時間半遅れ
高山方面からの普通列車　やっと高山出た｡
岐阜〜美濃太田〜多治見間運転はしているが接続待ちでダイヤは壊れています。
特に岐阜〜美濃太田折り返し列車は間引き対象だＹＯ！
ちなみに名古屋〜高山高速バスはウヤ。
>>7氏が書いているように東海地方は通らないほうがイイ。

名鉄の羽島で事故だね、雪の感覚を掴めないでオーバーランしたんだろうか

MLながらほぼ定刻通り運行中。東海道線は無事と考えてもいいかと。
関ヶ原越えは雪に慣れっこだしね。

10の者です。
臨時大垣夜行は品川を定刻に発車。
名古屋到着直前に徐行と信号停止があり少々遅れ。
本来6番線発着のところ3番線で発着したのは、5・6番線が他の列車で
埋まっていたからだろうか。
尾張一宮は、本線でないホームへ。パンタの火花がそこだけ異様に
パチパチしてたが、これがいわゆる霜取りというやつか?
大垣からの乗り換えの列車は、本来6：01に2番線から発車するが、2番線は
「サンライズ」と「銀河」に道を譲るために空けておいて、今日は
20分遅れで1番線から発車。
雪景色の中、40キロくらいで徐行。垂井で15分くらい停車。
関ヶ原で「サンライズ」を追い越す。「サンライズ」に乗客はいたが
ドアは開いていなかった。この時、「銀河」はどこにいたのだろう。
まさか、新垂井?
近江長岡では、運転打ち切りとなった「出雲」からの乗り換え客も加わった。
自分の乗った電車は網干逝きのはずだったが、米原で打ち切り。
大垣からちょうど1時間だった。

続き。
そのあと、7：25分の223系普通（京都から新快速）に乗った。
河瀬で「さくら・はやぶさ」（乗客はいたがドアは開いていなか
った）を追い越す。
私は現在、京都市内のマンガ喫茶でこの文を入力中。
報告は以上。
「ながら」に乗った人の報告をきぼんぬ。

>>15
「さくら・はやぶさ」と言う事は、「あさかぜ」は何処で停まった？

>>16
あれ? そういえば、どこだったのだろう。

N崎空港のアナウンス
ぴんぽんぱんぽん
Z日空よりN古屋逝きの御案内を申上げます。
天候調査をしておりました9：45発Z日空○○○便は、N古屋空孔の転校不良により、結構しました。
14：20発Z日空○○○便はN古屋空孔逝きのため天候調査中です。
詳しいことは14：00語呂にオシラセイタシマス
ぴーんぽーんぱーんぽ〜ん

>>16
「あさかぜ」は姫路で打ち切り

昨日、米原11:58発の大垣逝きに乗ろうとしたら、6連で、新快速豊橋逝きになっていた。
しらさぎが遅れているようで、5番線に、長蛇の列ができていた。
関ヶ原〜垂井で一旦停止、そのあと15km/hで垂井駅の場内信号まで走る。
大垣には、12:40ごろ到着。
大垣で、快速豊橋逝きに変更になる。
大垣を出ても、最高速度が100km/hに抑えられているようだった。
雪の少なくなった岡崎以東では、120km/h運転をしているようだった。
豊橋には14:10ごろ到着。
豊橋の案内板には、名鉄は急行のみ運転しておりますと表示されていた。
乗り継いだ14:44発の浜松逝きは、5分ほど遅れて発車。
浜松で、15:41発の普通静岡逝きになった。

雪の日の鉄ヲタは犬と同レベル。

下呂―飛騨金山間のストップはどうなった?

>>22
岐阜20:18発の1733D高山行きは美濃太田で運転見合わせ。
美濃太田の先の各駅に列車がつかえているとのこと（by美濃太田駅アナウンス）。

新幹線東京到着は10分程度だそうです

今日のＭＬながら（下り）で逝くのだが大丈夫だろうか。

>>25
明日も雪降るらしいから注意しといた方が(・∀・)ｲｲ!Yo

>>14
「ながら」ではないが、昨日関西方面に行った時の報告をしよう。
岐阜7:57の米原行きに乗ろうと思っていたら、7:19の米原行きが40分以上の遅れ
とのこと。8:10ごろ到着し乗り込んだが「大垣打ち切り」とのアナウンス。
そればかりでなく、西岐阜でポイント不転換のため１時間以上足止め。
ようやく着いた大垣駅ももちろん大混乱、名古屋方面行きは出ていたものの米原
方面行きは全然予定たたず。
しばらく待たされた後に１番線より乗り込もうとしたとき、なぜか大垣始発の
「しらさぎ」が２番線より発車。わかっていれば別払いで乗ったのに（藁
その後なかなか発車しなかったが、発車直前「垂井駅は通りません」とのアナウンス。
おお、新垂井線を通るのかと思っていたが結局復旧したようで垂井経由になった。
その後踏切支障などでしばらく停車しながらなんとか米原へ。
米原駅では向かい側に来た12:37の各駅停車網干行きに乗る。
（その時点で多少遅れていた）

>>21
半ｽﾞﾎﾞｿ？

>>25だが微妙だな･･･
明日は混乱しないことを願う。覚悟はしておこう･･･
いざとなったら名古屋から新幹線だな（鬱

>>27の続き。
米原発12:37の各駅停車網干行きは順調に進んでいたかに見えた。だが大津駅で
隣に新快速がやや遅れて入ってくる。そして何人かは乗り換えた。
（乗り換えを促すアナウンスはなし）
山科駅でも同じだったが、やがて「次は京都。新快速は同じホームで乗り換え」
とのアナウンス。が、隣の新快速の方が先に行ってしまった！
やがてアナウンス。「失礼しました。新快速の接続はございません」
おいおい、それなら大津か山科でアナウンスしてくれればいいのに。
（乗り換えようかとも思ったのだが、通路がいっぱいで諦めた）
結局４時間遅れとなってしまった。まあ以後順調だったから良しとするか。

>>25
米原発19:28大垣ゆきに乗ってきたが、米原〜大垣はほぼ順調だった。

>>31
情報サンクス。
発車まであと１時間そろそろ家を出るよ（笑）

9084D（ひだ84号）、大阪駅にて列車ホテル！！

明日予報では、また雪が降るそうだ

　>>15にある、普通列車（京都から新快速に変身する）の米原
発車時刻「7:25」は、時刻表の本で確かめたら「7:27」だった。
須磨礎。
　ところで、普通列車に追い越された寝台特急の乗客のことが
気になる。特に「サンライズ」や「さくら・はやぶさ」はドア
を開けずに停車していたが、「急ぐから降ろさんかい五留阿!
あの普通に乗りたいんじゃ五留阿!」と車掌に詰め寄る乗客は
いなかったのだろうか? 乗っていた人は報告きぼんぬ。

>>15
ながらからの接続客は所定６時３１発の3207F
（１時間３３分？延発、新垂井経由）に詰め込まれていたよ

漏れはその後の3209F（１時間２０分延発、新垂井経由）に乗ったよ
米原着は２時間９分遅れ・・・

>>36 Thanks.　新垂井経由の普通列車のリバイバル、萌え。
先を急ぐ人にとっては萌えるどころではなかったかもしれないが。

今、雪はどんなかんじですか?

今大柿は雨が降っている。
時折雪起しが吹いており、まもなく雪に変わる見込み。

新幹線は平常どおりでした。

飛騨古川〜猪谷間は、除雪が出来ないほどに積もっており
ラッセルですら運転できない状況。
復旧は完全に未定。
高山〜飛騨古川間は可能な限り運転を確保する予定。

>>35
昔さくらに乗っていて台風で磐田あたりの引込み線に２時間止められたことがあったが
「降ろせ」と言う客に対して「刑事告発」と車掌が脅して絶対降ろさなかった。

>>38
国道だが凄く積もってるのがわかる
http://www.takayama-nh.go.jp/html/cctv/cctv.html

高山本線(岐阜-猪谷)

20時51分現在

05時30分頃より、飛騨古川駅〜猪谷駅間の上下線にて、雪 のため運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開 しています。引き続き、一部の列車に運休や遅れが発生し ています。

海ﾅｺに帰れないキハ85はいるのかな

>>35
ニフの鉄道フォーラムにサンライズに乗り合わせた人の体験談があった。
コピペはマズい（ﾜﾗ）んだが、貴重な話なので敢えて貼っとく。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　1月3日東京発のサンライズ瀬戸号に乗車していました。
　3:30頃尿意をもよおし目が覚めました。トイレにって気が付いたので
すが、列車が動いていません。どこだかわからないけど大きな駅で停車
している車輌からJR東海の駅だと言うことくらいしかわかりませんでし
た。1号車に乗車していたため駅名票もみえません。
　5分ほど起きていましたが、一向に動く気配が無く隣のホームにもEF65
が牽引するブルトレが停車している様子。
　DDI-Pの位置情報機能を利用し、この駅が名古屋駅だと言うことがわか
りました。とりあえず情報収集のため車掌室へ。
　車掌氏曰く「この先で倒木があり、運転を見合わせている。名古屋駅
には1時間20分ほど抑止されている」とのことでした。

　5:50ごろ、名古屋駅を発車。このまま6時まで名古屋駅にとどまり、急
ぐ旅客には新幹線への振替を予想していた私には意外に思えました。
　それから順調に走って関ヶ原着。6:50頃まだ、倒木の関係でこれ以上
前に進めないと車内放送。

　ところが、普通列車の網干行きが何本か下っていきます。

　7:40頃車内放送。急ぎの方は7:45関ヶ原発の普通電車で米原までで
て、そこから新幹線へ乗り換えるよう案内がある。ここで最大の疑問の
案内が「なお、大阪方面へお急ぎの方は、7:45発の普通電車で米原まで
行き、新快速電車にお乗り換え下さい」。
　大阪まで東海道本線通じてるんじゃない。何で特急電車が動けないの?
と車内から疑問の声が。

　8:00頃「隣に止まっている銀河の乗客をサンライズに案内している。
銀河の旅客の乗り換えが済み次第、米原まで運転する」と車内放送。ど
うも、銀河は関ヶ原で運転打ち切りとなったようです。
　まもなく発車し途中、近江長岡駅で「出雲」の乗客を拾います。この
時点で出雲号に乗客は残っていない模様でした。また、出雲号は除雪を
していないところに突っ込ませたらしく、機関車の前部には雪の山
が・・・。機関車の前はレールの存在すら確認できません。
　米原着。なんとホームのないところに着いてしまいました。10分ほど
停車した後運転再開。車内放送で米原での新幹線乗り換えが出来なかっ
た旨わびの放送が入り、新幹線乗り換えについて出来るだけ早い段階で
実現できるよう交渉中である旨案内がある。
　9:30頃京都着。各乗車口に社員がでてきて新幹線への乗り換えの案内
をしていました。その後、その社員が車内に乗り込み乗客一人一人
に、「サンライズ瀬戸・出雲号は京都で運転打ち切り」と案内。
　私も、「振替票」をもらいサンライズ瀬戸号を下車しました。

雪予報age

現在穂積町(岐阜市の隣)では強風に加えて､雪が舞っています
大垣〜関ヶ原あたりだと積もるかもしれないね
明日にこのあたりの電車を使うひとは
早めに駅に逝ったほうがいいかも…