ムーンライト高知

268 ：名無しでGO!：02/02/02 23:50 ID:JydwogRJ

>>258 俺は２０００系置き換えは反対だ。理由は、
間合い運用は難しいし、勿体ない。
遅くて結構。
指定席はイラナイか一両でよい。18海苔で埋め尽くされるのはうざい。
エンジンブレーキがうるさい。
あと、>>263と同じ理由。

269 ：名無しでGO!：02/02/03 10:19 ID:3Zl9O/gO

>>268 じゃあ、何がいいの？それともそのままがいいの？

270 ：２６８：02/02/03 16:31 ID:1ILDMtZ6

>>269　そのままでよかろう。
確かに指定席は不要。グリーン車で充分安いし。

271 ：名無しでGO!：02/02/04 01:20 ID:XvCJTuEY

東海道本線・山陽本線内での最高速度は何キロなんですか？

272 ：名無しでGO!：02/02/04 01:27 ID:msUUX7Qg

２月は隔週で運転されてるけど、３月は２０日まで運転はない。
どうして３月８～１０は運転しないのだろうか？

273 ：名無しでGO!：02/02/04 12:55 ID:Kmn+iAT+

>>272 この日は学校は休みなのか？確か、昔は学校土曜休校日は運転、というパターンだったが。

274 ：名無しでGO!：02/02/04 17:41 ID:yxWLu7GL

>>373
漏れの高校、入試で６日～１０日休みの５連休

275 ：名無しでGO!：02/02/04 17:42 ID:yxWLu7GL

>>273の間違い
ムーンライトながらと間違えたｽﾏｿ

276 ：新改駅ホームから観察：02/02/04 22:08 ID:eDMKX/TY

上りムーンライト高知の新改駅引き込み線から繁藤へ向かう時に発車するDE10の唸り声、萌えーです！

277 ：名無しでGO!：02/02/04 22:17 ID:2lASPdxV

>>276　加速に切り替わるときがイイネ。

278 ：名無しでGO!：02/02/05 02:05 ID:jL1NTDqh

>>277
俺は新改駅ホームから引き込み線に逝くときの逆走がちょー萌える。

279 ：名無しでGO!：02/02/05 08:02 ID:SAprTQBd

ムーンライト高知かぁ・・・。
オールグリーンの客車も18族を排除できるという理由でいいのですが、
この列車に最適なのは185系気動車です。
しかし185系はかなり普通列車用に改造したからなあ。
妄想に基づくベストな編成
キロ185－キロ186－キロ185
両端のキロは現行の高知のシートにはりかえる
中間のキロはカーペット車

280 ：名無しでGO!：02/02/05 18:30 ID:I3byFzSs

>>279　同意。

281 ：279：02/02/05 19:15 ID:SAprTQBd

thx.
でも編成が足りないんだよなあ・・・。
2000系を増備してあまった185系を組み替えれば10両ぐらい高松の分で
なんとでもなりそうなのに。
なお、妄想の中で最初はキロ－キロ－キハにしていたのですが、
そうすると普通車の客がグリーンを通り抜けてしまうので
オールグリーンにしてみたのです。

282 ：名無しでGO!：02/02/05 22:29 ID:RIhbZs2c

>>281
をを、細やかな配慮、素晴らしい。JR四国よ、この案を検討してみよ。
メールでも言ってあげたいが、あそこのホームページには「メール送ってね」、がないのには萎える。

283 ：279：02/02/05 23:14 ID:SAprTQBd

>>282
冗談抜きにやるかもしれないなぁ。
高知＋松山＋山陽で運転してるじゃないか！というヤジに対しては
山陽（と八重垣）で１本、高知と松山で一本とすれば万事解決。
山陽は213系電車でどうよ・・・呉線まわりで。

284 ：名無しでGO!：02/02/05 23:55 ID:frB3r0Qu

>>283
でも、ｷﾊ185を受け入れるJR西日本は金をJR四国に払わないといけないよな。西は同意するだろうか？今なら指定席は西の所有だろ？これが全部四国持ちになるからなァ。

285 ：名無しでGO!：02/02/06 00:06 ID:kjDf1iV+

ＤＣはエンジン音がうるさいという、夜行列車にして致命的な問題があるから、
やめて欲しい。

286 ：名無しでGO!：02/02/06 00:14 ID:kXT19+W5

>>281
１８５系を６両捻出すれば定期化は可能。
気動車はエンジンがうるさいってのは同意。
「だいせん」や北海道内の寝台車連結の特急は一体どんな感じで
運用されてるのかな。

287 ：名無しでGO!：02/02/06 14:08 ID:0/Fcy+um

>>285　ｷﾊ185系は気動車の中では静かな方だよ。客車のあの揺れ方はほんと、たまったもんじゃない。

288 ：名無しでGO!：02/02/06 23:09 ID:kjDf1iV+

12系の台車をもっとイイやつに交換してはどうかな。

289 ：名無しでGO!：02/02/06 23:13 ID:TCgRMCPW

>>288
１２系はもう寿命ぎりぎり。
九州寝台特急の１４系１５型、２４系２５型よりももっとひどそう。
今更台車交換なら車種変更がいいと思う。

290 ：名無しでGO!：02/02/07 02:32 ID:QcgsEemN

旧急行礼文用・宗谷・サロベツ用のを改造してもってきたらどうだろうか？
特に旧礼文のｷﾊ54に萌える。

291 ：名無しでGO!：02/02/07 22:00 ID:+dtemR8K

>>290

キハ５４　５００とキハ４００は他へ転用されており、中間車のキハ１８２
がたしか３両とトイレが無いキハ４８０　１３００が１両しか余ってなかったと
思われ。

292 ：名無しでGO!：02/02/08 01:25 ID:Ai3gx7kk

>>291　さんきゅ。
それじゃあ、JR九州にタダでとられたｷﾊ185を取り返せ！

293 ：ななし ◆Xa8I4L0k ：02/02/08 01:45 ID:cAIydc3P

>>292
タダ？
マジ？

294 ：名無しでGO!：02/02/08 02:21 ID:WzN6Wldc

>289
１２系あぼーんとなると
ＪＲⅣ国の客車全てなくなるのか・・・

295 ：名無しでGO!：02/02/08 18:06 ID:ydIr06oj

>>293
ｷﾊ65はJR九州に「売却」
ｷﾊ185はJR九州に「譲渡」

296 ：ななし ◆Xa8I4L0k ：02/02/08 18:12 ID:cAIydc3P

>>295
thx!
にしても譲渡とは。
四国にそんな余裕があったのか？

297 ：名無しでGO!：02/02/08 20:17 ID:tjs0GUuA

>>296
四国には必要なかったから
そのままとっておくと整備代かかるし、置いておく場所もないからじゃない？
それに、廃車にするなら、それなりの処分料もかかるからね

298 ：名無しでGO!：02/02/09 10:15 ID:GdF0Nagv

よう考えたら、高知方グリーン座席車も、発電エンジンが激しくやかましい。

299 ：名無しでGO!：02/02/09 18:29 ID:93SwRZ/y

>>297
今となったら､ｷﾊ185アボーンより､古いｷﾊ58ファミリー又はｷﾊ40系をアボーンしたらよかったのに。

300 ：沼頭機関区：02/02/09 19:52 ID:gw4U9gyF

300ゲット
次はオカヤマ，オカヤマです。

301 ：名無しでGO!：02/02/09 23:55 ID:2y45eh4p

>>299
牟岐線のｷﾊ40系を消し去って欲しかった。
>>300
ゲットして楽しい？

302 ：電気保安協会：02/02/10 00:37 ID:p4DwZGyj

上りはどこで電気がまた明るくなるの？

303 ：名無しでGO!：02/02/10 13:09 ID:3NYqZ97c

>>300
そもそも、岡山は上下共に放送しないはずじゃあ？

304 ：名無しでGO!：02/02/10 16:25 ID:tR+gMsgG

>>302
確か神戸か三宮だった。

305 ：名無しでGO!：02/02/10 18:26 ID:PZbqmLYc

芦屋・尼崎にも停めてくれよお。

306 ：名無しでGO!：02/02/10 20:10 ID:VRhPS9lv

>>305
それは無理。神戸だって何で停まっているのかわかんない。

307 ：名無しでGO!：02/02/11 00:59 ID:B6lCKcwz

>>306
上りで明石や神戸で降りてる人、あまりいないね。

308 ：名無しでGO!：02/02/11 10:38 ID:MQ36vcy5

>>304
三宮だったはず。車内放送も然り。

309 ：名無しでGO!：02/02/11 11:27 ID:U+5F10DH

下りは神戸まで放送してたはずだが。

310 ：名無しでGO!：02/02/11 14:45 ID:pqR9DP4W

京都線、神戸線で並行して競争する電車があったら教えて。教えて君でスマソ。

311 ：名無しでGO!：02/02/11 16:13 ID:gcnaLkVx

あれっ、ムーンライト九州・山陽・八重垣他スレはどこ逝っちゃった？まさか、ダット落ち？高知より話題ありそうなのに････

312 ：名無しでGO!：02/02/11 17:02 ID:x0SBwr/6

一度、京都発－大阪の間で電車と並走したことがあったなあ。
もう２年くらい前なので、今はどうかな。

313 ：名無しでGO!：02/02/12 00:48 ID:OsyM833a

ML高知と、京都・神戸線の快速が重なっていたような･･･（下り）
ややML優勢だったものの、大阪でMLが長時間停車する為、結果的には快速の圧勝。

314 ：名無しでGO!：02/02/12 01:45 ID:UKF1yVso

タイガースの方々にキャンプ帰りとして後免から三宮まで乗って貰いましょうよ！

315 ：何かがある：02/02/12 17:44 ID:mahaMgfO

3月15日に運転が無いのは極めて痛い。（岡山ね）さて、最終の新幹線で逝こう
か、夕方の新快速～普通で逝こうか？

316 ：名無しでGO!：02/02/12 21:55 ID:2XrnYGhL

>>314
大賛成！

317 ：名無しでGO!：02/02/13 01:39 ID:zEy+5nzh

あげ