スクープ！！発覚！しＲ束の横領事件の数々

石○駅務係はこれが初犯ではなく、以前にも新宿駅の出札窓口、精算所、
券売機などから100万円を超える多額の公金を横領しています。このときは
証拠不十分で処分は下りませんでしたが、彼には前任地でも盗難事件を
起こした疑いが持たれています。

再三盗難事件を起こしているにも拘らず、何故石○駅務係は処分されない
のでしょうか？一説には、彼は高校時代野球で活躍し、本社の部長クラス
からのコネで入社しているという経緯が影響しているのではないかと言われて
います。

>>57
同じ事の繰り返しになるけど、今は石原都知事になり、いい加減な事ばかりやっていると
自分達(組合幹部のみならず職員全員)のクビが危なくなるものだから、仕方なく態度を
改めたんたんだよ。
石原都知事になる前は、勤務中の喫煙、飲酒、職場放棄、、替え玉勤務、横領・・・・
何でもありのやり放題、無法地帯だったんだよ！！

「束」といふ字がつく組織はロクなものがないな。

どうしようもねぇな。

高額不足金でカウントされたらたまらんな。
まあ自分が悪いんだけど。横領不祥事とは違う。

>>60
料金箱壊れて釣り銭用に確保。
と思うのは素人か？

>>68
京王バスでは料金箱の故障や誤投入のときは
「手受けしました」と理由と共に営業所へ無線で連絡してたね。
全員かどうかは不明だが。

鉄でないのでさげ。

昔（30年以上前か？）の都営バスでは、乗務終わって営業所に帰ってきた
乗務員が強制的に入浴させられてた・・・その間に脱衣所で衣類総チェック・・・
らしい。（元運転手のオジサンから聞いたんだけど）

>60
東急バス日吉駅のほうに行く路線でも何度かありましたよ。
お釣りなくなったんで、次回言ってくれといわれた時もあって、
駅到着時にそばの営業所に払いに行ったこともある。

もう20年前後昔の話だけれどね^^;

１０９　バス会社分社は早かったね
東京都内でも不採算路線が多いとはね

　車掌がいた頃終点で現金でわたすけど、キップはそれなりに
処理されていたのか疑問だね

>>44
おいらの所はダイヤは適当においてあるぞ。
もうダイヤ改正から１ヶ月経ってるのにまだいっぱい残ってるYO！

１日に新聞報道されたけど、警察に届けないって事が悪いことだったんだなぁ。
中の風土に慣れると気付かないものだなぁ。
でも、当然ながら遺失物の金、会社の金のどちらを窃盗しても即クビ
というのは束社員なら全員知っているはずなんだけどね。
１円盗んでクビという話は良く聞いたな。
こんなんでこの景気の中、無職になるのは御免だよ。

>>45
特定の組合所属でないと揉み消してくれないよ。

一時期、酉で横領によるタイーホ者続出したことがあったけど、
あれは会社の自浄力があるからなのか、それとももみ消しの
利かない組合だったからなのか・・・？
（横領が起こること自体問題といえばそれまでなのだが）

昭和の終わり頃、ＫＫＫでもあったらしいが、関係者は多くを語らない。
詳細希望！！

束のマナーポスターに
「横領は犯罪です！」
のフレーズを加えてやりたい。

普通に正当な切符買って乗ってる人までキセル扱いするような、
欠陥だらけの出入場チェック血眼になってやってるのに、
一方では内部で横領横行とはヒドイ話だ。

しRだけじゃないよ。
関西の某私鉄の駅員はスルット関西カードの使用済み回収箱で回収されたカードを
片っ端から集めて残額がないか調べてるよ。
中にはお客が何かの間違いで残金のあるカードを回収箱に入れてしまうことがよくあるらしい・・・。
これも立派な横領だろ？

あのー、聞くところによると、鉄道会社社員になる以前の問題として、
某鉄道高校のバイト時代から回収済み切符から未使用の切符を戴いて
校内で配ってた奴もいたらしいぞ。
まぁ、それは一部で自動改札のない改札口で行われていたらしいが・・・。

ブランクのキップにゴム印または手書きで
出札していた頃、キップのNo、利用区間、収受金額
扱い者を台帳に記載していた時代があった。

　国鉄時代だったが、精査したのかな？

>>81
国鉄時代、車掌が車補の甲・乙別々に切って、
差額をちょろまかして捕まった事件あったよ。

>>80
そういうきっぷ、もらった事がある（藁

横手駅で現金盗難事件

>>84
ソースきぼーん！

なんか、みんな生き生きしてるな（笑）
どうしたんだ？

>>80
上野の高校では、小●という奴が、急行利用調査というバイトに行き、統計を取る資料にするはずの
硬券を盗んで来て売り捌いていた。
その●倉だけど、今何していると思う？警視庁の警官なんだぜ！こんな奴がだぜ！！

あと、新幹線の東京駅でバイト中に着札をちょろまかして、その着札持って
京都に行って未乗区間分を払い戻し、公安官に捕まったのも、この学校。
ちょくちょく京都当たりまで払い戻しに行ったのだから、こういう特殊な払い戻しが
多いのはおかしいと言う事で、公安官がマークしていたらしい。

>>87
なるほど、鉄道を利用してそんな悪行をしてたわけか。
そういう奴はきっと今でも改札口で警察手帳を見せてただ乗りして
通勤しているに違いない。
鉄道会社社員よりおいしいところを持っていってるな。

ぞっとしない、もそもそ・・・

>>80
そんなの日常茶飯事。
ヤフオクに出ている部品類はかなりの割合で職員が廃品を持ち出して小遣い稼ぎを
しているのは事実。
最近ＳＬブーム以来と言われる位多くの『お宝』が部品ブローカーなどにより出回
っているがそういう事情によるもの。
お宝マニアは職員の着服行為に感謝するんだな。
そうでもなければただのゴミとして捨てられる運命なんだから。

>>91
廃品の横流しと現金・優香証券の着服を同レベルで言われても困るんだけどなア・・・

長野の業者が１８９の部品売ってたけど、あれはどう言う経緯で出回ったものなの？
あの業者は解体業者という話もありましたが？
詳細希望！！

札幌の業者も、品揃豊富だよね。何なんだろ？

>>93
本業は自動車修理らしいから、遠からずかも。俺も知りたい。
>>94
ここはＪＲ北直営だと思っていたけど、違うのでしょうか？
品物多過ぎ！

>>87
上野の高校と言うと　アソコ　ですか？

誰か削除依頼しろよ

>>92
会社が公式に認めた廃品（会社主催の即売会などが出所）なら問題はないだろう。
売上げは会社に入る、あるいは国際興業バスのように福祉に役立てられるから。
91が問題にしてるのは職員が廃品を持ち出してマニアショップやオークションで
横流しし、その売上げを着服しているという事だ。
これは立派なチャージ行為だろう？

バス関係のパーツなんてかなりの場合非合法ルートだよ。
その大半はこのケース。マニアが盗んだものは足がつきやすいから表にはなかなか
出ない。

age

>>85 http://www.sakigake.co.jp/
こっちでチェックして。

川崎駅

　　駅員さん（清算団体）が小さな小屋に５−６名も入り
　イオカード、オレカを売っていた。
　この姿はまだみられるのかな？
　　自動清算機はラッシュではのろいので、定期券みせて、
　差額の金額を現金で改札係りに払って降りる人は川崎駅は多いよ
　窓口にたまった現金はどうなるのかな？

　　　

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006521684/289
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006521684/333

どこでもいっしょ

>>98
その種の話題は、今はなき「鉄道部品盗難（転売）スレッド」でよく出てきてた話だよ。
漏れは、職員の小遣い稼ぎのための私的な横流しを激しく糾弾してたんだが、そのスレでは、部品の収集者が多く、
どんなケースでも市場の出てくるのは歓迎っていう「世論」だったよ。
部品オタはそんな奴が多いよ。

ならば共に揚げませう

>>103
そういう意味では、ヤパーリヲタは反社会的存在なのか・・・

>>97
意味不明

盗品を買った場合・・・
なんかバラエティ笑百科みたいだ（藁

>>105
密漁品をハアハア言いながら買いあさる、ニッポンジンの鏡だね・・・

たれか、>>108の光景をＡＡで・・・！

１日の報知報道後、某役員は『束労組推薦図書Ｍ崎明著「鬼の咆哮」が
発売されたから、嫌がらせのために報道された』と
何の接点も無いところに原因を結び付けておりました。
全く話にならないので、その場から去りました。
他職場はどう？

保線

>>110
うちの職場（分会）ではそんなこじつけはしてないけど、
１月１日って日付は出来すぎてるから
作為的な報道なのは間違いないね。