もしJR四国がJR西日本の一部だったら？
1 ：山陽本線沿線在住者：
いま四国はＪＲ四国ですが、もしこれからＪＲ西日本の一部になったとしたらどうなるか空想してみようと思います。
たとえばいまは境界駅が児島にあるから特急が停車しますが、これが境界駅でなくなることによって児島に停車する特急がほとんどなくなるとか、です。
どんなことが想像できるでしょうね？
たとえばいまは境界駅が児島にあるから特急が停車しますが、これが境界駅でなくなることによって児島に停車する特急がほとんどなくなるとか、です。
どんなことが想像できるでしょうね？
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2 ：名無しでGO!：01/12/29 22:59 ID:dgfqLTTc
島全体が月１運休。
3 ：名無しでGO!：01/12/29 23:01 ID:6M29JKCB
もちろん四国は今でもキハ181系が活躍中
4 ：名無しでGO!：01/12/29 23:06 ID:23Rn5U/l
瀬戸大橋線以外全線廃止
5 ：名無しでGO!：01/12/29 23:12 ID:6Eg3cAev
運賃は値age回避で据え置き。
意外とありそうなのが高徳線電化。ただし車両は中古。
意外とありそうなのが高徳線電化。ただし車両は中古。
6 ：名無しでGO!：01/12/29 23:14 ID:/YLWi/0q
１０００型・キハ３２等全部キハ１２０
7 ：名無しでGO!：01/12/29 23:19 ID:WXCv2aAp
185系も関西地区に奪われて代わりに
181を押し付けられていただろうな。
予讃線の松山電化すらぁゃιぃ
JR四国あってこその2000系、8000系。
181を押し付けられていただろうな。
予讃線の松山電化すらぁゃιぃ
JR四国あってこその2000系、8000系。
8 ：名無しでGO!：01/12/29 23:20 ID:gjxheVU7
ニュータイプ・偽タイプが主力になる
9 ：名無しでGO!：01/12/29 23:41 ID:nME/OsLE
岡山終着と岡山始発を一本の列車にできるだけ統合した
あのおめでたいダイヤ改正で、
相生発赤穂線経由琴平逝きが誕生。
車両は黄色い105系2両。東岡山でさらに2両連結。
あのおめでたいダイヤ改正で、
相生発赤穂線経由琴平逝きが誕生。
車両は黄色い105系2両。東岡山でさらに2両連結。
10 ： 販売してます 忍錠が！：01/12/30 18:32 ID:MzKtdqw5
11 ：名無しでGO!：01/12/30 19:15 ID:FH+HSJr3
マリーンライナーは１１３系
瀬戸は５８３系
しおかぜは３８１系
瀬戸は５８３系
しおかぜは３８１系
12 ：名無しでGO!：01/12/30 19:16 ID:xXT0Ctok
13 ：名無しでGO!：01/12/30 19:29 ID:FH+HSJr3
南風はキハ１８３系
宇和海はキハ１８１系
いしづちは１８３系
宇和海はキハ１８１系
いしづちは１８３系
14 ：名無しでGO!：01/12/30 19:33 ID:FH+HSJr3
むろとは８２系
快速サンポートは１０３系
非電化区間の普通列車はキハ５２系
快速サンポートは１０３系
非電化区間の普通列車はキハ５２系
15 ：市井紗耶香命。：01/12/30 20:36 ID:zI75B7vH
age
17 ：名無しでGO!：01/12/31 16:58 ID:i5DHIzN/
121系と213系は現状どおりだと思う
キハ120が高知や松山に大量投入され、キハ32は徳島に集められる
高徳線がキハ47の巣窟
113−5000が7〜8本転用される
振り子式ディーゼルカーが３年前くらいにようやく北海道で誕生
キハ120が高知や松山に大量投入され、キハ32は徳島に集められる
高徳線がキハ47の巣窟
113−5000が7〜8本転用される
振り子式ディーゼルカーが３年前くらいにようやく北海道で誕生
18 ：名無しでGO!：
死酷は酉日本に吸収されると言う噂が以前に出たな。
酉のローカル施策を見ると吸収後の惨状は目に見える。頑張れ死酷。
酉のローカル施策を見ると吸収後の惨状は目に見える。頑張れ死酷。