交直流車両419系について語ろう

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1 ：あう使い：
なんでこの車両は京都や大阪までこないんだろう
この車両で新快速やらせれば長浜～敦賀直流化しなくてすむじゃん
2 ：名無しでGO!：01/12/29 20:01 ID:ThH1W0B5
ドア狭いから、両開きにデモしてくれ～!!
2get
3 ：名無しでGO!：01/12/29 23:41 ID:LLmcnpLB
　乗降不便。デッドスペース多すぎ！
座席少ない。照明暗い。
早期あぼーん化を望む。
ＪＲ束701の方がずっといい。
4 ：名無しでGO!：01/12/30 02:33 ID:AS6pAlBi
>>3
あんな最低な走るんですのどこがいいんだか？
すきま風は寒いし、ﾓｰﾀｰ音はうすせぇし、最低！
5 ：名無しでGO!：01/12/30 03:09 ID:Fuvm4WlZ
わざとラッシュ時に走らすからやだ。
扉の狭さ&キャパの少なさが遅延につながる。
とくに4月5月は慣れてない人たちも乗るのでもっとひどい。
富山港線の昼、あれでいいじゃんってぐらい。
6 ：交流直流マン：01/12/30 17:17 ID:MzKtdqw5


　　忍錠　売ってる　ページを　発見しました。　これです！

　　　　　　　　http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/
7 ：名無しでGO!：01/12/30 17:18 ID:KkrVO3hj
>>6
死ね死ね死ね
8 ：名無しでGO!：01/12/30 17:22 ID:sPNGBzn1
寝台残ってますか？
残ってるのであれば、使えるんだろうか？
9 ：名無しでGO!：01/12/30 17:23 ID:ceGr/eVz
>>8
上段？は跳ねageのままです。
10 ：８：01/12/30 17:25 ID:sPNGBzn1
>>9
仙台の715系に乗ってから気になってたんだけど、サンクス
11 ：名無しでGO!：01/12/30 17:27 ID:o8EBOBzv
>>5
富山競輪開催日、特に夕方の最終レース終了後の列車に使うのは止めた方がいい。
12 ：名無しでGO!：01/12/30 17:33 ID:geWCazfv
最高100（どんなにムリしても110はいかなそう）なので、さすがに
新快速のスジに乗るのはムリ。

475を復元して急行ゆのくにやってくれないかなあ・・・
13 ：越中さ：01/12/30 17:41 ID:CYzYB2/w
>>5
キハ１２０の炭鉱ワンマンになったが知らんがけ？
14 ：名無しでGO!：01/12/30 17:53 ID:3As27JIJ
古いのでそろそろ置き換えてほしいという意見は多いけど、交直流電車だからな、、、
置き換えるのも交直流電車でないといけないし、費用が掛かって難しいだろうな。
もしかすると、今、熱望されている敦賀までの直流化で結論がでるかな？

それにしても、七尾線は何で直流にして、交流にしなかったか理解できないな、、、
15 ：名無しでGO!：01/12/30 17:55 ID:ceGr/eVz
>>14
もう交流にウンザリしていたのでは（ｗ
飛び地で邪魔になるかもしれないが、それでも直流の方がマシと判断。
16 ：ＧＡＭＥＣＵＢＥ ◆qXAQxUxI ：01/12/30 20:49 ID:JKI7Jqg8
419系は混んでいる時、取り残しがたまーにあります。
17 ：ＧＡＭＥＣＵＢＥ ◆qXAQxUxI ：01/12/30 20:50 ID:JKI7Jqg8
>>12
後ろから特急が迫ってる時(ダイヤ的に)は110㌔出しますよ～
18 ：名無しでGO!：01/12/30 21:04 ID:4zOwW2j6
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19 ：名無しでGO!：01/12/30 22:16 ID:FHacxNY7
>>15
束の415があぼーんされたら捨て値で買い取り、3800番台化して投入します。
20 ： ：01/12/30 22:29 ID:ub9uzPQv
よく生きてるよな。４７５系もだけどさ。
１９８５年から全然変わってないのがすごい。
21 ：名無しでGO!：01/12/30 22:30 ID:ceGr/eVz
>>18
一昔前の西鉄特急を思い出してｼﾏﾀ
22 ：名無しでGO!：01/12/30 22:35 ID:Qv/ZHHmD
４７５系より４７１系の方がすごいぞ
23 ：ヨクモ：01/12/30 22:35 ID:FWfo7F8n
　十年以上前だけど、山陽新幹線の遅れを引き継いで所定より１０分ほど遅れていた
４１９系普通列車が、金沢を出て猛烈に飛ばして富山手前で所定時刻に戻した。
富山－金沢間は線形が良いから、遅れの回復には向いているようだ。
24 ：北陸線利用者：01/12/30 22:46 ID:zFt8PdUv
４１９系も４７５系も不要。
せめて４１３系に統一してくれ・・・
ラッシュに使うなんてばかげている。
25 ：5：01/12/31 02:47 ID:pH+Rho7d
>>13
キハ120になったことぐらいは知ってますよ。
ただ、キャパが475＞419＞120だからちょうど良いかなと思っただけで、
せっかく電線もあることだし。


415-800はラッシュ時にフル稼働してほしい。3扉だし(ただ、オールシーズン半自動なんだよなぁ・・・)。
26 ：名無しでGO!：01/12/31 05:25 ID:AZ1Pvhva
>>25
押しボタンスイッチがつくようになったが、つぎはぎ塗装に萎え～
27 ：名無しでGO!：01/12/31 07:44 ID:0G6cE+6f
419系は昔の赤に白ラインの方がかっこよかった。
28 ：名無しでGO!：01/12/31 07:50 ID:p8waNI4U
食パン型タウントレインに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ボロいけど萌え～
29 ：名無しでGO!：01/12/31 07:55 ID:ClWVoUaX
乗ってみたらあまりのボロさに萎え～
30 ：名無しでGO!：01/12/31 08:15 ID:0G6cE+6f
車内に漂う独特の香りに萌え～。
31 ：名無しでGO!：01/12/31 08:20 ID:lW5fkGkW
仙台の715の様に、上段寝台を外すと広々感ウプなのだが。。。
32 ：ＧＡＭＥＣＵＢＥ ◆qXAQxUxI ：
>>24
高岡のディーセルカーを本線上運転してまでラッシュ時は走らせてます。

>>27
剥げ同。
元クハネ運転台のヘッドマークに「普通」って書いてあったし。