1 :
初代スレ立て者:
営団13号線(志木ー渋谷間)平成19年開業予定。
前スレではみなさんの貴重な意見ありがとう。
今後も13号線及び有楽町線、東上線、池袋線、東横線乗り入れなど
いろいろ話していきましょう。
13号線とは・・・
13号線は、昭和60年7月に出された運輸政策審議会答申第7号
のなかで、志木〜和光市〜小竹向原〜池袋〜新宿〜渋谷に至る路線と
して位置づけられたもので、志木〜和光市間は東武東上線の複々線化、
和光市〜営団成増間および小竹向原〜渋谷間が新設路線として整備す
ることとなったものです。このうち、志木〜和光市間の東武東上線複
々線化、営団有楽町線である和光市〜営団成増間および営団有楽町線
(新線)として小竹向原〜池袋(新線池袋)間が新設路線として整備
済となっています。
志木〜和光市間は東武東上線、和光市〜小竹向原間は営団有楽町線
として営業していて、13号線独自の路線は、小竹向原〜新線池袋間
のみとなっています。開通区間の距離が短いこともあり、この区間は、
現在営団有楽町線複々線部として位置づけられ、営団有楽町線新線と
いう名前をしています。また、この区間で設置される予定の千川、要
町の両駅は営団有楽町線として開業していることから、現在は通過す
るのみとなっている。
2 :
名無しさん:01/12/29 19:38 ID:bzMoewpL
復活あげ
和光市〜小竹間改名希望age
4 :
名無しでGO!:01/12/29 21:58 ID:eHw77P12
車両の色はやはり茶色か?
そして気になるのは階段の上についている路線図がどうなるのか?
かなり複雑になりそうだな
5 :
名無しさん:01/12/30 03:04 ID:diFhPFM6
age
6 :
名無しでGO!:01/12/30 03:12 ID:DBR5QtvJ
茗荷谷あたりの住民が新宿に行くのにJRに無駄に儲けさせなくて済むようになるのでイイ。
住民は今まで理不尽な思いだったろう。
でもメチャクチャ鋭角的な乗換となるが・・・・・
8 :
やまぞぬ ◆n5kslreQ :01/12/30 08:09 ID:/zrkjmah
それに、丸の内線〜新線池袋間の乗り換え通路も
本当に作るのかどうか怪しいし。エレベータとマツキヨ
作ってお仕舞いだたりして。
9 :
忍が売ってる!:01/12/30 18:19 ID:MzKtdqw5
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11 :
コースでは:
皇室の学校の中を突っ切るコースになってるぞ。
キャンパス内に御用駅でも作るのか?