JR西　運転士訓練用ＰＣシミュレータ

読売新聞に運転士訓練用の操縦シミュレータ（パソコン）の記事が
載っていましたが、どんなものですかね？

ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/zuza.swf?Custom=

http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/

　　ここで忍錠が売ってますよ。

www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/zuza.swf?Custom=今だ4番ゲット

ひょっとしたら あのミュージシャンも訓練用ＰＣシミュレータを作ったりして…

誰か使ったことのある人いる？

読売新聞のパソコン写真は113系運転室?
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

ewefewf

age

if a>10 then a=0
else a=a+1
endif

↑何？

このスレッドは１０００を超えました。



このスレッドは１０００を超えました。

>>10
int a;
a = ( a > 10 ) ? 0 : a + 1;

>>13
くだらんこと書くんだったらいちいちあげるな

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操縦中における異常時の処置能力向上を主眼としたシミュレーターと、
車両故障処置能力向上を主眼としたシミュレータがある。
漏れのクラにある操縦タイプのものは、三鷹区か武蔵小金井区所属だった
２０１系の運転台周辺を切り取ってきて、そのまま移植してきたもの。
車両故障タイプのものは、ＣＡＴＳと呼ばれるデスクトップＰＣで、
４車種（１１３・２０１・２２３・４８５）の中から選んでいくもの。
ＰＣを使った方のシミュレータは、使い勝手が悪く不評ですな。

>>16
JREの方ですか???

　　　 　 　 ∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　ＣＡＴＳ！
　 UU￣￣ U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ＰＣシミュレータの新幹線バージョン(300,700)もあるYO!

>>17
Wだと思われ。最近束から3台購入したらしい。201・205・211

age

age

束のやつが好き。
出発冒進すると接触して横転する奴。

触らせてもらったことあるけど、めちゃくちゃリアルだったな。

>>17
Ｗです。
オレンジ色の２０１系で、運転士・車掌共に実設訓練できる装置となってます。
運行幕と行先方向幕は撤去されて黒色の鉄板が埋め込まれてますが、
行先方向幕対照表はそのまま残ってます。
「新宿」とか「中央特快・高尾」とか、現役バリバリの時代を偲ばせてますよ〜。

>>24
ＪＲＥの２０１系って廃車有ったっけ？東中野事故以外で。

>>25
ｽﾏｿ、知らないっす。
車体番号標が消されているので、どの車号か特定できませぬ。
ＡＴＳ標記が「Ｐ・Ｂ・Ｓ」（今はＳＮになっている筈）なので、
かなり以前に現役を降りた車両だと思われ。

もしかしてＥの久里浜研修センターにあった物？…な訳ないか。

東の研修センターの一つ前の物(209&211)が今・交通博物館にあるのは有名だけど。

>>24
兵庫のやつですよね？
あれって研セ221と一緒でシミュレータ用に車体を新造したんじゃなかったっけ？
実際に走ってた車両ではないと思われ。

age

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/1810/sim02.jpg

束の研修にある最新のやつって、コレかな？
一台３億円とか聞いたけど・・・。

age

>>28
いや、兵庫じゃないです。
漏れが所属する電車区庁舎横の、マルニックスの事業用品仕分倉庫跡にあります。
西社員なら分かると思うが、Ｐ型表示灯の箱が東日本方式の設置のされかたをしてて、
運転台装置類の至る所にサビやへこみがある。

JR西にある２０１・２１１・２０５のシミュレータは、
JR東の東大宮訓練センターにあったヤツ。
廃車体ではなく、シミュレータ用のﾆｾﾓﾉ

交通博物館の２０９・２１１は、久里浜の訓練センターにあったヤツ。

age

>>33
そのとおり。
東大宮の訓練センターにあったシミュレーターが新型に置きかえられ余剰と
なったものがＷに売却された。
車体は新造されたものなのだが、機器類は実車の再利用品。
機器類は工場の予備部品をやりくりしたものと思われるが、車載消火器はTc200-3
となっていたので運転台機器類は東中野事故車の可能性もあり。
三菱プレシジョン製のシミュレーター。
ちなみにあのシミュレーターはＪＲ化直後の状態なので現在のＥの車両とは違うよ

>>33 >>35
そうだったのか！
勉強になりました！

age

>>30
それ、長野総合車両所で見たことある･･･。

>>30
わざわざ「アコム」の看板まで再現してある・・・
雰囲気からしてモデルは総武線の浅草橋→秋葉原だと思うのだが。

緊急age

車両故障処置能力向上用デスクトップＰＣは、
ＣＡＴＳではなく『ＣＡＩ』の間違いでした。
お詫びのうえ訂正させて頂きます・・・
鬱だ氏能生〜

>>41
ＣＡＴＳとゆう訓練用ＰＣも聞いたことがあるんですが、
これは別物ですか？

２時間で３００も下がった。age

>>39
モデルはどこだろう。非常時訓練なので、架空路線ってことらしい。
停車駅は、東京・上野・大宮・宇都宮・仙台って書いてあった(w

ちなみに、マスコンが無いのは車掌側。

>>44
停車駅からして新幹線のシミュレータですか？

>>44
いや、在来線(w
進入が50km/h位って言ってたんで、ホームは120mくらいでしょうか。

停止位置にかかると、車掌側の停目（ホームに埋まった電光表示）が順に動くようです。

>>46
発車ベルのスイッチがありましたけど、どんな曲でした？

>>47
電子ベル

＞東大宮訓練センターのやつ
対向車は、209系0番台で帯が埼京線のグリーンだったな。
耐雪ブレーキ完備。
ドアが元気よくて、「プシューバコッドン」って激しくしまる。

余談だけど、屋外の「あおば駅」の発車ベルは 周辺地域2番 だったような気がする。

テーマと関係ないのでsage。

age

>>30
酉の103風の室内＋束の209の運転室かよ。ﾜﾗﾀ。
ＡＴＯＳとか列停の信号もあるのね。

>>51
体験ツアーで動かしたけど、やたらとリアルだった。
無線のシミュレーションとか、出発時期表示とか。

体験走行中に、突然防護無線が鳴ったので非常制動。
係員「こちら〜東鉄指令、東鉄指令より○×M運転士〜」
漏れ「○×M運転士です。防護無線誤発報の件承知しました、運転再開します」 ぷぁ〜ん

好きだな、お互い(w
オーバーランしたとき、・・−を打ったら鉄ヲタ認定された。

体験ツアーって？？

age

>>52
基本は交通博物館の209シミュレータと一緒？

>>53

>>52氏のいってるツアーかわかんないけど、大宮支社設立記念か、さいたま市がはじまるよ！みたいな感じで、
去年の５月？ごろの大宮工場公開の日にあわせて開かれたの。

もち、抽選ね。
漏れも運良く参加したよん。

ちなみに、THE山手線のイベントにも当たった去年はついていたなぁ。
今年もいい年でありますようにage

>>55
まだ交博のは見たことないんですが、教官の端末でダイヤ、区間から天候、
ATOSの表示、防護無線、列車無線などが操作できるようです。
非常時、イレギュラーな操作をした場合の訓練が大半で、出発信号を冒進して
入れ替え中の列車と激突なんていう過激なメニューもあったりします ^^;

>>56
漏れは、品川駅が組んだツアーで5,000円払って行きました。
シミュレータと実車が２時間ずつ、かなり(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだった。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/1810/103_02.jpg

>>52
5000円払ってもそれ（・∀・）ｲｲ!
実車もですか・・・うらやますぃ〜

>>55
＞交博の209&211シミュレータ（元久里浜研修センターの研修機材）
実際に久里浜で経験した車掌氏曰く
「映像は同じだが、さすがに特殊なメニューは隠してあるみたい」
とのこと…まぁ当然だわな。

でも天井から降りている紐（非常の時に使うアレ…名前忘れた^^;）を引っ張ると
回転灯が回るのは生きていました…赤ランプぐるぐる。

>>59
>>55のレスとは関係なかったDETH…すまそ。

>>59
車両用信号炎管ね。

>>59
側線で待機してて、赤灯つけて速度違反をした電車を追いかける(w

>>62
ﾜﾗﾀ！

age

運転道楽でした。

ちなみに　クハ２００−３は東中野事故の事故車。

>>33
金沢に455が逝ったらしいが
ほかに、碓氷峠、某航行にも転属したよ

>>39
タコムだｺﾞﾙｱ
ちなみに、都市型だと束本社ビルも登場

>>49
あおば駅（あおば通じゃないぞ）に関わらず、全駅同じ発車音楽採用。
ちなみに教習中の録音を試みたが見つかりそうになってあえなく断念。

>>68
これですな。(w
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/1810/Image1.jpg

録音したMDどっかにあったな･･･。

age

>>68
ドア閉め放送とかも流れるの？

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agei

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