JR中央線　[高尾−東京]　スレッド

>>556
> 実は長距離客は元々の人数が極めて少ない。

> htp://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/jr-e/jr-chuo-h12.htm

では、乗客の平均乗車距離はわからないな・・・

例えば武蔵境の場合、
(武蔵境の乗降客数)/
[(三鷹→武蔵境の通過人員)+(武蔵境→三鷹の通過人員)
+(武蔵境→東小金井の通過人員)+(東小金井→武蔵境の通過人員)]
＝0.084、
すなわち武蔵境に停車の必要のある客は、東小金井-三鷹間の客の
わずか8.4%に過ぎない。

立川の場合は、分子に青梅・南武線の乗り換え客を入れると、
停車の必要のある客が65.5%になるが・・・