なつかしの津軽号ＥＦ6556の噂

客車急行　津軽　復活運転

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　)ﾊｧ?(　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　　　　　 ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　Дﾟ)ﾊｧ?　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　 ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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1月４日に、青森発上野行きの、津軽を引っ張るかまなんですが、自分なりに考えたんですけど、茶がまことＥＦ6556が、そろそろ廃車しそうなので、最期の花道として、津軽を、ひっぱるような気がしてならないんですが、いかがでしょうか。

ヘッドマークは、赤マークの中に青いりんごのマークですから、あかがまということはありませんね。普通のＥＦ65なら撮影に行きません。ちなみに、鉄道ダイヤ情報には、ＥＦ65(高崎車）としか記載されてませんでした。

こんちは　名無しでＧＯさん　くそしてもう寝ます。ありがとうございました。

誰か知っている人いませんか。

D51498

Ｄ51498は、1月12日13日のＥＬＳＬみなかみ物語です。上野、高崎間を8181または、レインボーがまの8195、Ｄ51498は、高崎、水上間ですから、それは違うのでは。

1月４日のなつかしの津軽ですが、茶がまのＥＦ6556は、かなりがたつきがきているそうです。そういう意味で花道をこのへんでつくるのではないかと思います。赤がまは、田端車なので出動しません。

Ｐトップでないの？

みなさん、不正解。
だって高運のカマな訳ないじゃん。
ヒントは今日の東北線走ってるカマかな。

高崎車のＪＲ貨物がまのＥＦ6556号機が、今は貨物運用から完全になくなってしまったんですか。休車状態になってしまったんですか。今後は、解体されてしまうんですか。予定はどうですか。教えて下さい。

誰か知っている人がいましたら教えて下さい。

やっぱちゃいろでしょ

>鉄道ファンEF58＝沼津の鉄ちゃん
JRFのカマが牽引するというその発想がイタイ。
妄想もほどほどにしておけ。

EF65-56は既に運用離脱してるよ。。。　

EF65[田]原色機　限定運用　　電報にて

EF8195かな？

サッ○ー｢もしもし>>1？マミーだけど。あんたなんでこんな駄スレ立てたの？｣　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　>>1｢うん…｣
サッ○ー｢うんじゃないわよ。それから騙りは来たの？｣
　　　>>1｢来たよ｣
サッ○ー｢何て言ったの？｣
　　　>>1｢逝ってよしって｣
サッ○ー｢なんで？こちらは糞スレは立ててない事になってるんだから！｣
　　　>>1｢でも立てちゃったから。２ちゃんねらー相手にごまかせないよ｣
サッ○ー｢だから立ててないって事になってるんだから。裏で色々手を打ってるから大丈夫よ｣
　　　>>1｢でも逝ってよしって言っちゃったからごまかせないよ｣
サッ○ー｢僕はドキュソなんで日本語がよく分からなかったって言っておけばいいのよ｣
　　　>>1｢うん…｣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
サッ○ー｢あんたこの文誰かに見られてる？｣
　　　>>1｢見られてないよ｣
サッ○ー｢これはファミリーの問題なんだから。あんたが駄スレ立てたのがばれるとこっちも騙られるのよ｣

サッ○ー｢もしもし>>1？マミーだけど。あんたなんでこんな駄スレ立てたの？｣
　　　>>1｢うん…｣
サッ○ー｢うんじゃないわよ。それから騙りは来たの？｣
　　　>>1｢来たよ｣
サッ○ー｢何て言ったの？｣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　>>1｢逝ってよしって｣
サッ○ー｢なんで？こちらは糞スレは立ててない事になってるんだから！｣
　　　>>1｢でも立てちゃったから。２ちゃんねらー相手にごまかせないよ｣
サッ○ー｢だから立ててないって事になってるんだから。裏で色々手を打ってるから大丈夫よ｣
　　　>>1｢でも逝ってよしって言っちゃったからごまかせないよ｣
サッ○ー｢僕はドキュソなんで日本語がよく分からなかったって言っておけばいいのよ｣
　　　>>1｢うん…｣
サッ○ー｢あんたこの文誰かに見られてる？｣
　　　>>1｢見られてないよ｣
サッ○ー｢これはファミリーの問題なんだから。あんたが駄スレ立てたのがばれるとこっちも騙られるのよ｣

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は路線バスの部品を盗むのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　収入にもなるし最高だぜ。　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　タマヲ　ヽ　　 　俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と部品盗むのって
　｜ R$EC ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　東武司令は逝ってよしだ、グフォフォフォ☆

上野にいってきたよ
６１号機でしたよ。
ヘッドマークなし

>>1
晒し上げ決定。６１じゃねーかゴルァ!!

いかなくてよかった

ゴルァ!!寒い中何時間待ってたと思ってんだコンチクショー。
旅プレと勘違いしたんかい。しRマーク消していい気ンなってんじゃねぇ!
束十条のお立ち台くらいしか撮影できるとこ無かったョン。
東大宮のお立ち台組みは真っ暗で撮影どころではなかったらしい。
大宮駅バルブ撮りはカモレがいて�dだってさ。
このスジ危険極まりない。

4日はPトップなんだなー。これが。教えてやったんだから今日の模様面白く
書いてクレヤ

Pトップじゃねぇよバ〜〜〜カ

>>26
ヘコになったらしい。

返しはＰトップという話しだけどね。
６１号機は即日単機で回送されました。

>>1

メールアドレスは信じていいの？

EF65 1101

D51 498です。
ｲﾊﾟｰﾝ人が嗅ぎつけて線路に乱入すると
危険ですからsage進行でお願いします。

　　

エマージェンシーブローage

え？おまえら知らなかったの？　EF58-89だよ。　急ピッチで車籍復帰させたの
知らないの？　

>>34
マジ?早速場所取りしなくては(W

倒壊からEF58-122借りてこいやｺﾞﾙｧ、と思った。

122は元宇都宮所属で、実際に「津軽」運用に就いてたカマなのよ。

危険age

-

保全age

ＤＤ５１−８４２だろー
急行津軽、使用車両は東オクのあの編成だってＤＪが言ってたよ
ＤＪと言えば、ＭＣ　ＡＴだよね

交流区間の牽引機情報ｷﾎﾞﾝヌ

>>41
777じゃねえの？

きしゃはーやみをーぬけーてー・・・

EF8195が来れば最高なのだが・・・

EF63 14に決定しました。

明日のオクシナ回送で再びEF5861が回送され、上りの「津軽」も牽引する
ことになりました。さきほど電報手配されたそうです。

>>45
あんたＪＲ社員？

明日の大井−大宮回送スジでヤテ区クモヤ１４３が回送され、上りの「津軽」をＰＰする
ことになりました。さきほど電報手配されたそうです。

あんたもＪＲ社員？

そういえば、今日は懐かしの特急あずさ２号の発売日だけど、指定取れたの？

>>45>>47
これを書きこんだヲタは晒しａｇｅろとさきほど電報手配されたそうです（ｗ

上り発射した？

私に入ってきた情報のまとめ。
Pトップ
EF65PF青
EF65PF赤
自分はPトップと予想。皆さんどうよ。

>>45
オクシナじゃ品川行っちゃうじゃん（藁

>>44
跡形もないだろ（ｗ
せっかくだからＥＦ63−10で（おい

そうそう、今２５分遅れだってー。

>>55
ナイス情報age

明日行くのよしたョ。なんかどれも美味しくないな・・・。

こまち&田沢湖線の遅れ関係で20分遅れ・横手方面に救済中。たった今、十文字到着。ブレーキきついYO!

明日はＥＦ６５（田端車）土崎色限定です。

イビキの兄ちゃんウルサい。
その上空席多過ぎ。窓側空いてるし、4人分の席を占領してるオヤヂもいる。しかし、ヲタは少なくﾏﾀｰﾘしている。チュー八イのんでる3人組はいるが、件のレモンではなさそう。
横堀出発!!　次は仙台ぢゃｺﾞﾙｧ

明日のカマはEF65-1101[田]。

もう１４系ハザなんて、のれねーかもな。ところでシートは
更新されてるの？ばったんこだったら萎え萎えだな。

甲高いホイッスルとトンネルの音・・。
静かな空間が何ともいえない。。

車内は相変らずのまま、福島に到着したところで起床、だいたい5:50頃と思われる。
車内温度は19℃で寒い、シートは改良されてﾌﾘｰｽｯﾄﾌﾟｼｰﾄになっている。
放送は大曲〜黒磯打切。
ヲ夕はワラワラしていない。さすがにもう酒を呑んでる奴はいない。また、座席夜行に必ずいるであろう床寝もいない。
空が白みはじめている。しかし終点はまだまだ遠い

>>61　ずるずるシートいやん。
ｽﾞｯｺﾝｽﾞｯｺﾝして嫌過ぎ。

46分遅れで黒磯を発車。発車前に車内を回る。ど〜見ても人の座った跡がない席多数。
機関車はいつの間にか（秋田でDE10を見て以来）EF65-1101だった。
郡山〜黒磯は寝ていたため何があったか不明。
次の停車は宇都宮（8:41着予定）

ちなみに車販は宇都宮〜上野だけど、売りたいものある?

青森駅入線時、１つだけサボが「八甲田」になっていたよ。
それを見つけた係員が焦って直していたのにはﾜﾗﾀ。

外から見る限り、シートはきれいで立派に見えた。
以前の酷鉄シートは、長時間乗っていると翌日お尻が一日中
痛かったな。

なかなか凄まじい列車でした。
結局上野には10:05に到着しました。　それにしてもヒガハスは凄まじかった…。

リバイバルやりすぎ・・・
このスレもぜんぜん盛り上らないで終わりだね。

それでもあずさ2号は即日完売？？？？？？？

ヒガハスに逝ってきました
１００人以上は居たんじゃないかな？

蓮田方の田んぼの橋に邪魔な奴が居たので、ダッシュで文句言いに逝か
されていた(パシリの)人がいたが、帰ってきたときは、ウィニングラン
ばりに拍手が一部から湧いていたのはワラタ

ビデオで撮った居る人もいたが、ちょうど津軽が来るときに限って蓮田
市の防災放送が入って、泣きが入っている人がいた

じゃあ往復のカマをまとめよう！

１２月２９日（上野発）
上野−黒磯：ＥＦ５８　６１
黒磯−小牛田：ＥＤ７５　７７７（？）
小牛田−秋田：ＤＥ１０　１１２２（？）＋ＤＥ１０　？？？？
秋田−青森：ＥＤ７５　？？？

１月３日（青森発）
青森−秋田：ＥＤ７５　？？？
秋田−小牛田：ＤＥ１０　１１２２（？）＋ＤＥ１０　？？？？
小牛田−黒磯：ＥＤ７５　７７７（？）
黒磯−上野：ＥＦ６５　１１０１

「？？？」の所レスお願いです。

１月3日　青森−秋田は、ED75 777だたーよ。

架線柱刺さってしまったがとりあえず
http://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=s482umare&iname=20020105213829.1.jpg

↑まちがったゴメソ

実況スレあったノカー
当方青森在住なんで、ホームで写真をたくさん撮ってしまったYO…
発車が遅れたおかげでたくさん撮れた。

実況頑張ったのに見向きもされなかった。（泣）

>>75
君は頑張った。

>>75
時期が悪かっただけだ。
次に何か乗る事があったら、またがんばってくれyo！

そう言う漏れも、津軽の後に出たはくつる82号で実況しようかと
画策したけど、J-PHONEでは書き込みできなかった。(w

漏れも上りに乗ってたけど今までスレ見れﾅｶｰﾀYO！
>>75ごくろうさん。よくやった。
しかし乗客少なかったね。指定券だけ買っといて乗らない手合いの存在は
予想できたけど、あれは酷すぎる。実際半分も乗ってなかったんじゃない？
もっとも、漏れは29日にみどりの窓口逝って禁煙喫煙共に余ってるよんと
いわれてびっくりしたが。(w
小牛田〜黒磯のカマはED75 765？だったような気もする。
もうどこかに写真アップされてるかな？

長文ｽﾏｿついでにもう一言。
５号車の方向幕を「紀伊勝浦」にしてたの、誰だ？(w

半ズボン氏はケキョークどうなった?

>>76-78
ありがとう!!報われた気がするよ!!（笑）

ど〜考えても乗客少ねぇ!!隣りの席に誰も座ってなかったから、
ﾕﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ寝れたけどね、2席使って（藁）

どこかの号車か憶えてないけど、イスを瀬戸大橋線快速マリンライナーの
グリーン車みたいにして寝てるひといなかった？

こんどの春休みに八甲田が復活するらしいね。　１４系なので津軽とたいして変わらないけど。

>>81
ソース激しく希望

>>81
走るとしたら臨時はくつるのスジ？
もともと定期八甲田のスジだったよね
て優香ほんとに走るの？

現行　8105ﾚ　のｽｼﾞだよ。　今は、ﾎﾜｲﾄｽﾉｰ安比が使ってる。
このｽｼﾞは元々、「八甲田」のｽｼﾞ。　

もし本当に走るんだったら荷物車連結してほしいよね
まっ、撮り鉄にサービスしても、しRにはメリット無いけど
その前に１４系時代は荷物車付いて無かったか

上げ

>>81
ほんと？できれば列車名はただの”八甲田”にしてもんですな。
”懐かしの”はいらん。八甲田はまだ臨時扱いと思いたい…

>>85
14系時代もマニ50くっつけて走っていた時期ありましたよ。　MOTOトレインの
時期と被ると、EF65+14系Ｘ9+オハネ14+マニ50+MOTO色マニ50Ｘ2 などという
凄まじい編成で走っていました。　上野駅13番線だと、出発信号ギリギリまで
機関車が到達するスーパーロング編成でした。

>>87
ただの八甲田で走らせる予定ですよ。　14系Ｘ6で。
今の所、ＧＷで計画していますが、夏に変更するかもしれません。

>>88
レスサンクス。いい話や〜

>>88
あったねぇ元トレインでもあのマニの塗装は
イマイチだったね。

落ちるぞゴルァ！

やっぱりやるか、「八甲田」。
定期列車時代に乗ってみたかった。

ただ、一回だけなのに「復活」って言うのはやめて欲しいね・・・

最近ＪＲ ＥＡＳＴは、『一日限りのリバイバル運転』が好評で、収益、リクエストもあって、全車指定・一日限りの復活に最近はこだわってる。
人気があるなら、連休シーズンの時に臨時で自由付き走らせればいいのに。急行「八甲田」「津軽」も９3年？に廃止したが、臨時列車で何回も運転した。
機関車もわざわざ『お召し』機使わなくても、昔からＥＦ56-1000＝黒磯＝ＥＤ75ー1000＝小牛田＝（津軽）ＤＥ10＝新庄＝ＥＤ75-1000だったんだから、そうすればいいのに、気取ってまたまた。

>>93
沢山リクエストすれば運転してくれるの？
それだったら455系急行列車が一番リクエスト多いような。

>>94
いいね、それ。なつかしの松島とか。
でも455系にATS-Pを搭載しないとイカンので、だめかな？

>>93
その津軽の経路は無かったです。　臨時の14系「あきた」が、1回だけその経路を
走りましたが。

客車時代は単純に東北→奥羽でした。
末期の485/583時代は、東北→仙山→奥羽でした。

95>
仙台-郡山間のまつしまもあったので、それなら簡単。
うそだと思うなら昭和50年代の東北新幹線開業前の時刻表を見れ。
仙台支社内ですむから塗り替えればOKさ。ライトは角目のものでもヲタはよりつく。
ただし土日きっぷでは乗車不可で。(W
それ以外でPがいらないところでは、くりこま、あぶくまかな。
でも盛岡支社にまたがる。
そういえば急行くりこまは仙台ー青森間を下手な特急より高い表定速度で走ったはず。

96>の補足　14系時代だと
EF65 1000->ED75 Oor700->EF71->ED75 700だよーん。

>>97
仙台都市兎とあんまり変わらんでしょ
それよりキハ５８で「いいで」とかどう？ちょうど原色になってるし
足りなきゃ倒壊から借り……
だんだん妄想スレ化してきたな…

１９８１年の１２月の編成 上り津軽
ＥＤ７５７８１青−マニ３６２３３３北オク−オハネフ１２２０３６−オロネ１０２０７３
−スハフ１２１５９−オハ１２３６３−オハ１２３６６−オハ１２３２２−オハ１２３２０
−オハ１２３６４−スハフ１２１６２北オク
山形から？＋ＥＤ７８４福
福島から ＥＤ７５２４福
黒磯からＥＦ５８１５１宇

鷲は青森から大宮までの乗車でしたが、あのあと乗車記念証は配られたのでしょうか？
上野駅は混雑してましたか？

100>
下りで途中まで乗ったが、くばらなかったと思うよ。
隣の人はNREが作った400円の乗車証明書を買っていた。

99>
今の高崎の12系が津軽とかに運用されていたんだな。ちと感動。

>>101
ちなみに４０６レ津軽４号のほうです。先行の４０２レの方は秋田でハネを
２両増結してました。
ロネの方が快適そうだった（ハネが窮屈だった）ので車掌に変更できるか
聞いた所「ありますよ。あと７０００円（当時）いただきます」と言われ「そんなに
高いんですか?やっぱりいいです」と言って上野までがまんしました。

>>100-101
上りの車掌さんによると、「津軽」はそういう企画をやらない（かった）、ということです。
でも、NREがなんか売ってたんですね。買えばよかった。。。？

>>98
倒壊にはもう稼動可能な58がありません。
美濃太田で朽ち果てつつあります。

age

八甲田って本当にやるの？俺は次のリバイバルは
やまびこって聞いてるけれど。まぁどちらも噂レベル
だから真偽のほどはわからない。

あげ

2001年の客車列車乗り納め＆2002年の撮り初め、楽しませてもらーたYO!!

あげ

束は１４系残す気あるのかな。「八甲田」「能登」で大変お世話になった
車両なのだが。テールサインの「急行」だけって何の飾りもなくて

かっこよかた。尾久の１４系ハザの残りって何両なんだろ？
リバイバルモトトレイン復活キボンヌ。

丸い赤円板（反射板）取り付けはやめてくれ。

あれって、運用が終わるとすぐにスハフのエンジン切るからみたい。
燃費節約か？アレは確かに萎え萎えだなぁ。高輝度LEDか何かで

長時間尾灯の点灯出来ないのかなぁ？

age

ohha

今月発売の時刻表に寝台特急「あけぼの」と「はくつる」に「ゴロンとシート」なるカーペット車が登場します。

運賃＋特急料金で乗れるってこと？

>>116
だよ。

ホントだっらｳﾚｽｨ。ネタだったらｶﾞｰｿ。

>>118
安心しろ、ネタじゃない。
束管内でポスターも貼ってある。但し春のいつまでかの期間限定。

ほれ。
ttp://www.jreast.co.jp/press/20011211/main.html

マルスでは、発射2日前までは発売奇声がかかって、なんでも青森上野間とか
遠距離じゃないと発売しないそうな。
残っていれば2日前から奇声解除でどの区間からでもかえるとのこと。
いくら特急券のみだからといって上野大宮とか上野高崎・宇都宮しか乗らないヲタ
がいたとしたら痛い。マルスでは、あけぼの(ゴロンと)・はくつる(ゴロンと)
で登録されている。

>121
しかも、「ゴロンとシート」って、毛布や枕もないんですね（wa）究極の雑魚寝列車か？

122>
通常のB寝台車なので、ベットは使えてカーテンも引けるから、旧ミッドナイト
のよりはプライバシーは保たれると思われ。

車体表記がオハネからザコネに改称されたりして(W