全日空超割＆ＪＲ九州一日乗り放題

九州乗りつぶしを狙うのにはうってつけの企画だと思うがどうよ？
http://svc.ana.co.jp/topics/chowari/index.html

一日じゃ乗れないよ・・・

これ最高３日間分連続で買えるから
飛行機代１００００円購入 −１００００
↓
神田のジョイロードで３日分購入 −９０００
↓
航空券払い戻し(手数料５０００円） ＋５０００
↓
１８きっぷで東京〜北九州往復

で３日間九州内特急乗り放題が出来るのか？
神田で買えなければ九州の友人に航空券郵送して買ってもらうとか？

http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/

ここです。

>>3
神田では買えない可能性は充分あるな。
「ＪＲ九州”内”の・・・」と言うのが気になる。

>>3 もし、航空券にスタンプでも押されたら？
（ＪＲの乗り継ぎ割引やＣ制のように．．）
>>5 ”内”なので、やはり九州のみでしょう

ついでに．．
http://svc.ana.co.jp/kyusyu/ana_jr/top_index/next.html
も参照。
何気に九州（本島）内相互発着路線は除くって書いてあるなぁ。

こんなきっぷ出すって、完全に九州はブルトレやる気なしってことだね..

それはさておき、転売できそうな区間の航空券(福岡-羽田とか)買って、
九遊きっぷとやらを調達したら、あとはヤフオクで航空券転売してｳﾏｰって
奴が出てきそうだな。

http://us.f1.yahoofs.com/users/204aa8c1/bc/index.html?bczftK8AmGNn6fxN

特急しか乗れないのかな。それだとかえってｵﾓﾛｲが。

http://www.jrkyushu.co.jp/news/airrail/top_index/index.html

●JR九州内の「みどりの窓口」、「ジョイロード支店」及び「駅旅行センター」でお買い求めください。
●JR九州の特急列車普通 車指定席に１日限り乗り降り自由です。ご乗車前に「九遊きっぷ」をご提示の上、
　指定席の発行をお受けください。指定席が満席の場合は、自由席のご利用となります。
●「超割」搭乗日の前日、当日、翌日のご利用に限ります。
●「超割」利用のご本人に限り利用できます。（発売の際に、お名前を確認させていただきます。予め
　ご了承ください。）
●新幹線・寝台列車には、ご乗車できません。
●使用開始後の払い戻しはいたしません。

＞●「超割」利用のご本人に限り利用できます。（発売の際に、お名前を確認させていただきます。予め
　ご了承ください。）

これって要は発券の時に航空券を持っていればいいわけでしょ？
列車に乗ってる時に半券か航空券の提示を求められなければ問題ないはず。

九州の人の協力があればマジで
払い戻し手数料５０００円
１８きっぷ４日分＋９０００円で首都圏から九州特急３日間乗り放題できるな。

JR西が一番悲惨だな、こりゃ。

>>12
いや、>>3>>11の情けない思考の方がさらに悲惨

>>10 のページの JR 職員と思しき人の写真、JRQ の駅に張ってあるポスター
（駅長おすすめの湯など）の「駅長」のモデルなのかな。
なんか雰囲気そっくり・・・。

スレ主旨と関係ないのでsage

ここの住人は飛行機は乗らない

>>11みたいに、不正しか考えてないヲタって最低だな。

正規の金も払えない分際で、旅行なんかするなって。
そんなに金がないんじゃ、服を買う金もないんだろ？つまり臭いんだろ？
臭いやつは出かけるなよ。見てて不快だから。
それ以前にバイトでもしろって。不潔そうだから、マックでさえ雇ってもらえないだろうけど（ｗ

こうやって必死で不正手段考えてるやつって、自分がすっげえ偉い人と勘違いしてるんだろうね。

>>１６
でも最近は女子高生で何週間も風呂に入らない子も多いらしいよ。

18きっぷで4日間も電車に乗ってる暇にバイトすりゃ、4万ぐらいにはなるのにな・・・
そういう思考にはならないのが鉄ヲタってことか。

>>17
そんなの一部だろ？テレビはデフォルメしたがるからなあ。
で、そういう一部を見て「我が意を得たり！」「同じ穴の狢だ！」と
思い込んでる鉄ヲタって痛いよね。自分を正当化する道具なんだろう
ね。実際には一部なのに。

つーか、そういう女子高生にすら相手にされないでしょ＞鉄ヲタ

門司までの往復運賃と九州周遊きっぷを学割で買えばいいじゃん。
20000円弱で5日間特急乗りまくり。

>19
話がわき道に入ってるよ！

>>20
　門司から201kmぐらい手前まで18切符で逝って、そこで九州周遊きっぷを
購入。帰りも途中から18切符で帰宅。
　これでもうちょい安くならん?

>>22
そう。そのことを言いたかったんよ。
わしは九州人なので、「門司までの往復運賃」ってとこが言葉足らずだった。
門司から201キロ地点（広島当たり）から往復きっぷ買えば、安くつくよね。
3日しか使えんグリーン豪遊券なんか不要、ってことですな。

て言うか、「3日連続買える」とはどこにも書いておらんぞ、3日間のうちの1日
じゃないのか？

　　　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)))
　　 　((彡ミミミミ)(彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ" """"ヾ彡彡))
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐ彡
　　ミミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミ)))
　　ミ彡　 '￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ))
　　((彡|　　 　　 | |　｀　 　 |ﾐ彡
　　 (彡|　　　 ´-し｀)＼　　|ﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　　　　 ､,!　　」 　|ソ　　　＜　鉄ヲタのセコさに。感動した！
　　　　　ヽ　'´￣￣￣'ﾉ /　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､　 　　' 　／|､

　　　　　 ,.-‐'"￣￣￣￣"'‐-、
　　　　 .i´　 ,.―――――――｀、
　　　　 |　 i´　⊂ニつ　　⊂ニ⊃(
　　　　.|　 |　　　――　　　――　ヽ
　　　　r⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　i　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ__ﾉ、　　　　　　　　　0　 ノ　　　　　＜　やれやれ…貧乏な鉄ヲタばかりですなぁ。
　⊂|＼／⌒ ￣￣￣￣￣￣￣´⌒ヽ／|⊃　　|　　　　　　それじゃモテナイに決まってるんだゾ
　　　＼／~|　　　　　　　　　　　 |~＼／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　<~＿）　　　.（＿~>

　ま、九州にしろ、北海道にしろ、航空と手を組むことはいいことじゃないの？
真性ヲタはそれが不満なのかな？　反論どんぞ。

>>27
2ヶ月前から航空券購入せないかんのが辛い。
18きっぷは旅行当日に買えるのがいい。
予め金を出すのはなんか惜しい気が・・・

自分も鉄ヲタだが飛行機が１００００円の時代にブルトレの存在価値は
はっきり言ってない
ブルトレの利用率が高いと言われる山口県だって広島まで行って
高速バス乗ればいいだろ。

＞２８
それは仕方ないよ。

対馬、五島福江からのＡＮＫ便でも対象になるみたいだ。

往復で超割の券をつかうなら

超割（行き）−−−−−−−−−−−−超割（帰り）
当日（往）−翌日（往）−前日（復）−当日（復）

で４日間つかえると思われ

（航空券・半券一枚につき　九遊きっぷ一枚ならダメだけどな）

>27
全日空とJR九州が手を組んだのにえらく反応しているけど、何も今回は初めて
ではないぞ。全日空とJR九州は昔っから「九州空遊券」という全日空の商品の
オプションで九州内のJR九州の専用のフリーきっぷを作っていた。周遊券と同
じように北、西、南というエリア分けで。あと、「サザンクロス」を使った全
日空買い取りの列車が運転された時期もあった（長崎→日田→高千穂→宮崎
だったかな？）　だから今回のきっぷもこの協力関係の流れで、別に新幹線を
意識したものとかではないんじゃないか？


>30
「九州内相互発着除く」って書いてあるぞ、離島も九州内だろ

>>29
実はこれで一番ダメージを食らったのが「はかた号」というのが…（ﾜﾗ

>>32
「北海道空遊券」でも３・５・７日間用の北海道フリーと引換え可

航空会社としては、新幹線や寝台特急などまったく歯牙にもかけてないだろうよ。
恐らく、今回のはJR九州からのオファーと思われる。
3,000円でもし損失が出ても（この辺は定かではないが）、広告費と考えれば安い
もんだからな。
どうせ、みんな飛行機で来るんだし＞九州

>>32
対馬と五島福江は対象とされている。パンフレットで確認。

正月のフリーで乗り潰そうと思っていたが３月まで延期。

>>35
君の解釈違いではないか？　どうゆうふうに書いてあるか書き写してみなさい。

>>35
これか？　何とも微妙な書き方だな、これが事実なら片道7,000円で済む
対馬と五島福江発着を買って払い戻した方が得だな
・空　港…路　線
・福　岡…東京、大阪（伊丹、関西）、札幌、仙台、福島、新潟、富山、
小松、名古屋、沖縄、（那覇）、石垣、対馬、五島福江
・佐　賀…東京、大阪（伊丹）、名古屋
・大　分…東京、大阪（伊丹、関西）、名古屋、沖縄（那覇）
・熊　本…東京、大阪（伊丹、関西）、名古屋、沖縄（那覇）
・長　崎…東京、大阪（伊丹、関西）、名古屋、沖縄（那覇）、対馬、
五島福江
・宮　崎…東京、大阪（伊丹、関西）、名古屋、広島、沖縄（那覇）
・鹿児島…東京、大阪（伊丹、関西）、札幌、小松、名古屋、沖縄、
（那覇）

俺は…周遊きっぷ　実質あぼーん　の実験と見ている．

ヲタとまでは言わんが，大阪からならともかく，東京から九州まで列車で行く奴は少数派だろう．
たとえ新幹線でも…

>>32
いるんだよなぁ、詳しいことをなにも知らず知ったかぶりするやつが。

>>39
その見方は間違いだろう。

どーでもいーけど
全日空の［超割］
ＪＲ九州の［割と楽］
ａｕの［ガク割］
みんなロゴが似てない？

>>41
実験ってのは、これが定着してほしい→できれば通年発売希望　という自分の願望込みでもある。
３千円は安すぎでも、４千円ならどうだい？
博多〜長崎、大分の単純片道でもそんなに損はしないし。

東京から九州までのぞみで５時間ほど座りっぱなし　というのもしんどいし、
寝台特急ってのも北斗星やトワイライトならともかく…なので、
往復航空でもＯＫ！ってのも出てくれたら嬉しいのだが。

否定されて怒ってるわけじゃないけど、もし間違いってする根拠とか考え方があったら教えてほしい。

age

航空会社と手を組んだから､いまの特急乱発が発生しているんだぞ！
急襲内の旅客を見捨てたJR急襲逝ってよし！

魅力だ。
来シーズンは九州にJ2が3チームもあるからな。うまく遠征が重なれば…
まさにJ2サポ兼鉄ヲタのための企画ではないか。

しかしサカヲタとしては「ANA」なんぞには氏んでも魂を売り渡したくない。
悩ましいところだ。

>>46
最後の1文激しく同意。

まぁ、JALにも乗りたくないのだが

スレ立てた本人だがぶっちゃっけた話１月末超割で九州行くので
３月の超割は沖縄便狙っています。
もっと早くこの企画を知ってれば・・・
鉄ヲタも鉄道にこだわらず飛行機もうまく使って乗りつぶしをやるべきでしょうね。

でもヲタは相変わらず１８きっぷで逝きそうだが

チケットショップとかで売ってないかな？

東京とかの人たちのためにバーゲン切符とか作る前に福岡都市圏どうにかしろや!!ゴルァ!!!

>>51
小倉〜博多の快速の遅さを言っていると勝手に解釈したけど、
１時間に１本走る速達ソニックは別として、
それ以外は特急料金相当持ってる人用の車両（まあまあたいてい座れる）と、
普通運賃相当のみ客用の車両（ほとんど座れない）って分けてみればいいかい？
小倉折り返し時間や博多停車時間ですばやく増結とか？
ただそうすると、今の特急停車駅と同様、赤間あたりからはノンストップにせにゃだめそう？

漏れは１月生まれだから、１月２０日からＪＡＳの誕生日割引を使って福岡へ行き、九州周遊券を使って遊べるよ。
周遊券も昔みたいに東京〜九州ゾーンみたいな使い方が出来れば良いんだけどね。
昔は、寝台特急「さくら」の寝台券と特急券だけで、東京〜九州が遊び砲台だったのに…鬱だ。

342から急速浮上。

超割は取れた？

　ＪＲＱの特急に全部乗って、ピンズバッジをゲットしたいです。
何ていう企画だったっけ？　あれって、あそボーイも含まれているから、
一気には達成できないよね？

>>55
トレインピックですね。
そう簡単にはまわれそうないようで。
誰か、良い案ないですか?
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/trainpic/train.html

>>56
やろうと思えば、2日で回れますよ。（あそBOY、由布院の森運転日の土・日限定）
スタートはもちろんドリームつばめ。ラストはにちりんシーガイア

>>50

購入・使用時に名前を確認するそうです。

１日ではきつい

>>57 ＨＰによると、ホップ・ステップ・ジャンプの券があるんだよね。

>>45
九州内のお客を重視したから特急が増えてるんじゃん。

通勤通学の客を見捨てて都市間移動の客を重視。さらに通勤通学客を特急に乗せようとする。
どちらも九州の客。でも、近鉄なんかは広報「きんてつ」などでも
「当社の使命は通勤通学輸送」との見解を出したりしていて「特急の極端な重視は悪」
との認識くらいは持っているようだがＪＲ九州はねえ。

つうかそれ以前に、漏れは「アンチジャニ」ゆえに、
ジャニタレをCMタレントに起用するＡＮＡなんぞ使いたくない。

>>60
ちなみに神田須田寛町のJOYROADでもパスポートつくれます。

>>62 だから、新幹線にリキ入れてんじゃん。
　　　　　Ｑ新幹線には反対しないよね？
　　　　　

>>63
いちいちそんなことでケチつけるのはオタクとPTAぐらいじゃん？
便利ならなんでもいいよ。

>>62
その通勤通学輸送が儲かるか儲からないかの違い。近鉄も相当酷いダイヤだよ。

鹿児島線・長崎線20分ヘッドは当然だと思うけどな。いまや。

とりあえず、一番問題なのは博多〜鳥栖間だけど（普通はつかえない）
九州新幹線が出来れば、鹿児島線の特急はなくなるから普通列車にも
かなり恩恵はあると思うぞ。
それまでの我慢だな。なんでもすぐすぐには出来ない。

>>67
その通り。当該地区を利用する人はいましばらく辛抱願いたい。

稲垣メンバー＆平島メンバーをＣＭに起用したら面白かろ(w

３月上旬だからまだ取りやすかったかな？
関空→宮崎で１席取りました(10500円）。福岡ではパフォーマンスが出にくいですから。
これと九遊きっぷとステップきっぷを連結すれば３日間乗り放題になる。
ま、気軽に遊べるでしょう。
・鉄ヲタはそこまでは考えないんだろうな。

>>42
亀レスだけど、朝日新聞がかつてやっていた『わかるわかる計画』も
似たようなロゴで、最初はANAの企画かと思った。

俺も関西人だが、やっぱ買うなら鹿児島か宮崎がお値打ち感あるね。

最初は伊丹→宮崎の初便も考えたが、
ただ学生最後の旅行、ヤパーリ北海道にも行きたいので、札幌→福岡線も考えてる。
で、押さえてる。

搭乗日の前日、当日、翌日分が買えるなら、どう考えても3日分は無理ではないか。

漏れは3月中旬に超割で函館に逝って、早めに快速海峡に別れを告げてくる。
ちょうど青春18きっぷの期間だし。あわよくば国鉄色の
ミッドナイトに出会えないかと期待してるのだが、問題は
その期間にミッドナイトが運転されてるかだ（藁

1万で遠くまで逝けるのは、新幹線や寝台で逝くよりも
値段的に安くて早くあり有難い。早く着いた分、むこうで楽しめる
しね。本当は寝台特急とか列車で行きたいんだけど
値段と時間的制約を考えたらいつもは使っていられない。

最後に一言、九遊きっぷの北海道版きぼん。

>>74
北海道版、いいねぇ。
５千円くらいまでなら買いか？
新千歳に着陸後、とりあえず札幌まで行き、
旭川までのバラ売り自由席特急回数券を買ってオホーツクで網走、
釧網線沿いの摩周湖とか湿原とか回って（乗り潰し族は観光なんかせずに釧路直行→根室）、
最終のＳおおぞらで札幌入り、利尻の指定席（時期が良ければお座敷？）と継続乗車船で稚内。
あとはのんびり、礼文に渡るも良し、
夕暮れの西海岸を羽幌線代替バスで南下して旭川あたりで宿泊、富良野でマターリ滞在
とかいったことができれば最高だな。


ちなみに今日、切符紹介Webページに乗ってた番号に電話して問うたのだが、
九遊きっぷの継続乗車船は、「乗車した列車が終点に着くまで」ＯＫらしい。
つまりＤつばめで博多を出て、南九州を遊んで、宮崎からＤにちりんに乗ったら、
博多まで帰って来れるってこと。

鉄ヲタなら
飛行機乗るなら
ＪＡＬに売り渡される前に
東急ＪＡＳに乗ろう！

>>66
福岡ト試験の通勤通学輸送はやる気を出せば相当儲かると思うが・・・。
>>65-67
だが､九州新幹線が開業しても長崎線の特急が20分おきになって快速普通は改善されなそうな予感｡

てゆーか、普通に観光したいんだったらワン・モアレンタカーバーゲンでいいじゃん。

……と思ってしまう漏れは既に元ヲタ。
卯津田志乃宇。

>>73
搭乗当日に「九遊きっぷ」を行使、翌日と翌々日で「ステップきっぷ」を購入すれば３日つなげられる。

これさ、九州空港発着って書いてあるからさ、
往復とも飛行機なら２枚まで買えるんじゃないの？

>>77
経営に余裕ができて、保安設備の改良ができれば、運行間隔を縮める
ことができるよね。

北海道人にとってはかなりイイですね。
でも新千歳〜福岡はほとんど売り切れてますが。

次の超割のときも九遊きっぷは発売されると思う？

九遊きっぷって、片道超割を買うと、飛行機に乗って九州に来る人でも、
当日分と翌日分の２枚を買えるんじゃないの？違うの？
＃超割航空券を捨てるor払い戻す人は、１枚の超割搭乗券で
＃前日、当日、翌日の３日分…

搭乗券１枚につき１日分　とはどこにも書いてないし…。
＃但し買った切符はあくまで買った本人しか使えないみたいだけど。

ＪＲ北海道も同じようなサービスをやっても面白そうだね。

ところで、「九州内の特急が乗り放題」って一日だけなの？
追加料金を払えばもう一日乗れたりするのかな？

しまった、『わかるわかる運動』だった。ロゴはこちら。
ttp://www.asahi.com/ad/clients/wakaru/W_A3.html

はいはい〜あげますよん

ところで、JR-Qニュースリリース、
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/GeneralFrameset?OpenFrameSet
によれば、
「事前予約はできません」
と書いてあるね。
これは乗車当日でないと指定券を購入できないと言うことだろうか？
人気度の高い「ゆふいんの森」など、週末に乗るのは難しくなりそうだが。

これが、「超割」を使って実際に九州入りするまでは、指定券の
発行はできません（「九遊きっぷ」の購入ができないから当然だが）
という意味ならば、「超割」を使う翌日に「九遊きっぷ」を使う計画
にしておけば、多少マシになるのだが。

たぶん九遊きっぷを買うまでは予約できませんという意味だろう。
ＪＲ九州の電話予約センターをうまく活用すればいいかも？
俺は使ったことがないので詳しい人レス求む。

>>88
航空券（超割も）って、２ヶ月前からの予約で、しかも
搭乗当日引き換えの制度もあるから、ＪＲの予約開始規約の
一ヶ月前になっても、誰もが航空券の「実券」を手元に持って
いないかもしれない。
昔のように、航空券を搭乗７日前までに購入して、「実券」が
証明書になれば、少なくとも７日前からＪＲ九州の特急券も
予約できるのだけどね。

>>90
対象になる「超割」が九州外から九州への航空券であり、
しかも九州内でのみ発売する、ということだから
実質的に「超割」航空券で九州入りするまでは
「九遊きっぷ」の購入はできず、航空券の実券を手にするか
どうかは関係ないと思う。

で、>>89 の電話予約センターの利用は私も考えたが、
指定券の引取りに期限がある。
（以前、1回使った経験があり、○日以内(数字は失念）
と言われた）
予約のタイミングが難しそうだ。

電話予約センターでは指定券なら割引きっぷの指定券や
九州外やドリームも予約できるの？横レススマソ。

話は変わって
このスレッドで、「九遊きっぷ」を３枚使うとか、
「九遊きっぷ」に「ステップきっぷ」を組み合わせる(>>70)とか
のプランが出ているが、九州３日間乗り歩くなら「豪遊券」
だと思う。
まあ、人それぞれの価値観はあるので無理にお勧めはしないが、
九州のグリーン車、特に「つばめ」のそれのサービスは
JR６社の中でも最高だと思う。

で「九遊きっぷ」を使うなら、グリーン車のついていない
「ゆふいんの森」で湯布院を訪れるのがお勧めだろう。
というか、私は３月にその予定でいる。
湯布院の町は、小さい街ながら美術館やレストランなど
おしゃれなスポットや見所も多く、何回でも訪れたくなる
お気に入りの街なのさ。

九州内発のプレ割の航空券を買ったときは事前に全日空、エアーニッポンで
受け取ることはできるかな？プレ割は当日受け取りが原則だったと思うけど。

>>91
＞対象になる「超割」が九州外から九州への航空券であり、
＞しかも九州内でのみ発売する、ということだから

九州各空港発着だから、
九州から九州外への航空券でも買えるのでは？

>34
＞どうせ、みんな飛行機で来るんだし＞九州
関西から新幹線で九州入りしますが、何か？

>66
＞近鉄も相当酷いダイヤだよ。
近鉄はまだいい｡奈良線には特急乱発の手がそれほど及んでいない｡
さらに近鉄は快速急行で旅行費を安く抑えたい人を救済している｡
博多〜鳥栖でさえ快速20分ヘッドでない（ゆふ･ゆふいんの森が快速スジで入る）
現状をみるととてもではないが･･･

>>95
そうでした。
自分が首都圏在住なもので、つい…　スマソ。

思ったより書き込み多いな、ヨシヨシ

あげとくか

>>93
豪遊券はいらない。グリーン車がヲタくさくなってるから。
それにグリーン席を確保できないリスクを負うのなら自由席主体の企画きっぷのほうが納得はできる。
これも大阪のジョイロードがつぶれたからか。
・わざわざ倒壊つあーずで買う気もしないし、買ったら思いっきり煙たがられた。

あげ

揚げ