117117 １１７系について・パート２ 117117

593 ：名無しでGO!：02/04/08 14:29 ID:W+JtHFXW

天理臨にも使用。

594 ：広ヒロ：02/04/08 15:24 ID:19sqLcPE

>>592
復活してくれ～！！
広島に唯一１１７が乗り入れする運用だったのに・・・。

595 ：名無しでGO!：02/04/08 17:42 ID:W+JtHFXW

下関地区でも運用していた。

596 ：広ヒロ：02/04/08 20:14 ID:19sqLcPE

>>595
きらら号age

597 ：名無しでGO!：02/04/08 23:52 ID:+TL+gE3W

>>587
そういえば、元C12は種別表示にきらら号とかいうのが手書きで
残ってますな

>>591
大ミハのも大ヒネのも付いてない

598 ：名無しでGO!：02/04/09 04:56 ID:IFFhkcBE

倒壊の117系は、あの加速力だと
東海道線では使えなさそう・・・・
そのうち追い出されるような感じ・・・・
倒壊管内だと唯一使いこなせそうなのが静岡付近かな？
駿河路快速な～んてね！
中央線の奥のほうでは、平坦線用だから苦しいし・・・・
飯田・身延線は輸送力過剰だし・・・
静岡が拒否したら西が買い取るしかなさそう。
それも安い値段でね！

599 ：名無しでGO!：02/04/10 13:21 ID:IcD+aKd3

>>588
ＡＴＳ－Ｐ無しでも阪和線杉本町～和歌山は走ることができますが何か？
杉本町～鳳と日根野～和歌山は毎日１往復してますが何か？

日根野の１１７系にはＡＴＳ－Ｐはついてません。

>>590
「橋本」は定期運用で橋本往復するから入ってる。
「粉河」もある。「天理」もあったと思うが？

600 ：広ヒロ：02/04/10 16:25 ID:sfPGiBR3

>>597
え、まだきらら号のが残ってるの？
さっさと消したのかと思った。

601 ：名無しでGO!：02/04/10 16:56 ID:d+wS41oX

いまさらながら、紀勢色の青（緑と言うべき？）って、
おけいはんの新車10000系の色と似てる・・・
あの色、最近の流行なの？

602 ：名無しでGO!：02/04/10 18:13 ID:DMyVFR9W

>>599
１１７系の線路磨きは土休日だけじゃなかった？

603 ：名無しでGO!：02/04/10 21:15 ID:oTAgk2Dl

>>602
ダイヤ改正で平日も１１７系になったとさ。

604 ：599：02/04/11 05:08 ID:pjEqPMA0

>>602-603
確かに前のダイヤでは当初は土休日のみだったが、途中から毎日１１７系担当になった＜錆落とし列車

605 ：名無しでGO!：02/04/11 18:50 ID:POdLnM08

>>598
大垣～米原間の区間列車にでも使用きぼーん。
余った３１３の２連を使って昼間の快速６連化してくれ。

それ以前に大垣駅３番線が２両対応だから４両対応に直さない限り無理か・・・

606 ：602：02/04/11 19:03 ID:IwBIykZc

>>603-604
サンクス。知らなかったよ。

607 ：名無しでGO!：02/04/12 18:25 ID:96g0VxN1

age

608 ：名無しでGO!：02/04/13 10:55 ID:Ag8O882W

いちいちななあげ

609 ：１１７系最大の問題点は前面非貫通なことだ！：02/04/13 16:34 ID:8GAh6Yia

こんな妄想はどう？
金フイのクハ４１８，４１９のみ計１５両廃車
→１１７系Tcを１５両集めて交直流化改造。
→もと１１７系Tc＋モハ４１８＋クモハ４１９で北陸線に投入。

すこしは定員が増えるのでいいと思うのだが。
もちろん、ＭＧ，ＣＰ，トイレの取り付けも必要に応じて。

あまったMMは１１５系Tc２両に挟むなり、廃車するなり、四国に売るなり・・・。

610 ：名無しでGO!：02/04/13 16:37 ID:k3JvKQgd

なんで１１７廃車してまで４１９使うんだよ

611 ：１１７系最大の問題点は前面非貫通なことだ！：02/04/13 16:41 ID:8GAh6Yia

既出だと思うが・・・
MMの改造に金がかかるから。
M→Mcの改造に金がかかるから。

612 ：名無しでGO!：02/04/13 16:45 ID:k3JvKQgd

１１３－３８００みたいなその場しのぎじゃあるまいし
多少金をかけても長期間使用することを考慮した方がいいとおもうぞ

613 ：名無しでGO!：02/04/13 16:46 ID:Ag8O882W

>>609
>あまったMMは１１５系Tc２両に挟むなり、廃車するなり、四国に売るなり・・・。
115-3500増備か?
廃車するぐらいならこの中間車2両を改造して可部線や宇部線等に入れれば面白い。
四国への売却は無いんだろうがﾜﾗﾀ。

614 ：名無しでGO!：02/04/13 17:15 ID:93tPW7mP

>>612
そうか？
１１７系登場以降もう２２年も経過している。
金は新車にこそかけるべきだろう。

四国に売ってもMMだけじゃ、使い道がないな。

615 ：広ヒロ ◆F/ZDkob2 ：02/04/13 17:21 ID:mhOG7B2M

>>609
網干の１１３に挟んだら？
先頭は１１３、中間は１１５－３５００。これ最強！！

616 ：名無しでGO!：02/04/13 17:24 ID:lCHh4xjg

117は酷使しすぎたんじゃないの？
元々国鉄近郊型の限界みたいな走行性能をフル稼働した運用をずっと組まれ、
おまけに国鉄が荒れてメンテが一番悪かった時期が活躍期だった訳でしょ。

617 ：名無しでGO!：02/04/13 17:45 ID:93tPW7mP

＞６１６
それでも１９８０年当時は全検の法定周期が最長２年と短かった。
それがいまじゃ、最長８年。
さらに、１２年になる法案提出を狙ってるらしいぞ。
だいじょうぶなのか？

618 ：名無しでGO!：02/04/14 03:39 ID:5xEY4Eko

２２１系スレ消えたみたいね…

619 ：568：02/04/14 10:58 ID:ChKrSDl1

昨日の夕方大阪駅に117の団臨がおった、原色やった。
ナンバー見るとC16、いつの間に原色に？！
ヤパ～リ知らんのは漏れだけなのか？？
2年位前は東側のMM’ユニットが福知山色だったような気がする。
6連の原色編成は、C-1､16､101､102ということでいいのか？

たしかC16といや赤穂レジャーの最終運用に入った編成だったな。
新快速の幕（黒幕だが）を出した最後の列車（除、代走）だった。

620 ：名無しでGO!：02/04/14 11:44 ID:gxblo14w

>>582
塗装は良いが、細かいところに配慮が足りない。
運転席周りの窓枠を黒く塗ってないとか。

ゆふ森IIとかシーボルトも、こういう細かい部分が全体の印象を安っぽくしてるな。

621 ：名無しでGO!：02/04/14 21:22 ID:GBK58jmh

記録者：紀北３２０ (2002年04月14日(日) 06時27分15秒) 削除

おはようございます。紀北３２０です。

昨日、大阪日本橋にビデオボードとサウンドボードを買いに
行きました。ビデオボードは、ATI RADEON 32MB SDR(PCI)
を、サウンドボードはSoundBlaster Live!5.1を購入、早速取り
付けてみました。Direct3Dを使用するゲームでOSごと固まる
問題も解消。MIDIの音質は前のと比べものにならないほど
よくなりました。
さて、本題の鉄道の話題ですが、最近新今宮１７時７分発の
紀州路快速ばかり乗っていることに気がつきました。なぜこの
列車ばかりってしまうかというと（省略。勘のいい人ならわかる？
でしょう）。今度のダイヤ改訂（あんなの改正といえない！）で、
この列車と自分勝手ちょんまげくん（和歌山線１１７系）との接
続がたった１分になってしまったので、今度から後続の快速に
乗ることにしました。自分勝手ちょんまげくん後続の快速は、座
席が埋まる程度の乗車率なので、比較的ゆったり利用できてい
いです。岩出までノンストップなので気分も爽快！！

622 ：川崎の録鉄・くりちゃん：02/04/14 22:00 ID:5a8xWW5s

　東海１１７系を録音したことがある者です。制御装置が１１３系と違う
せいなのか、加速時と１１０km/h運転時の伸びなど微妙に差がありますね。

　あの１１３系にない低速域のマッタリ感は、どこに隠し味を秘めている
のでしょう？岡山で115-3000と乗り比べてもやはり違うし・・。

623 ：名無しでGO!：02/04/15 01:44 ID:Rmc6Khn7

cs43とCS15系列の違いから来るものだと思われ

CS43変換(115-3500)＋CS15系列で運転すると起動時にがっちゃんがっちゃん（ｗ

624 ：川崎の録鉄・くりちゃん：02/04/15 02:23 ID:yU4ifl8L

レスThank!(^^/

625 ：名無しでGO!：02/04/15 19:40 ID:XDOrKqLg

今日王寺駅まで来ていた117系は元宮原所Ｃ１２のオールクロス車だったよ。
9時半過ぎに関西線湊町方面に回送されて行ったから、平日の錆取りをしに行ったものと思われ。
錆取りの運転がない日に寝ている、王寺鉄道部の建物に近い位置には同じ日根野のスカイブルー103系４連が居るのをﾊｹｰﾝ。先般紀勢線で遭った117系の窓ガラスへの投石の被害がまた起こって代走したのかと焦った始末。

626 ：：02/04/15 20:04 ID:oOeQeGJW

>>624
補足
113系はCS12系．115はcs15系.

627 ：名無しでGO!：02/04/16 00:08 ID:+85uQ28f

保全age

628 ：名無しでGO!：02/04/17 01:08 ID:72IiYOL7

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　　　　　┃　　　117 .┃
　　　　　┃　　　age　　　　　┃
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629 ：名無しでGO!：02/04/17 01:44 ID:Rjdo4XkG

>>619
混色はＣ１２じゃなかったっけ？

630 ：名無しでGO!：02/04/18 00:44 ID:yx4QAGpT

age

631 ：名無しでGO!：02/04/18 00:50 ID:XrQs1HEZ

>>629
そうだよ。ただ、Ｃ１２は２００１年春に福知山色のユニットを外した４連となって検査を受け、一度ピカピカの原色となりました。
ところがあっという間にシールをペタペタ張られてきらら博のシャトル輸送に抜擢。
博覧会終了後は、何時の間にやら宮原に戻って来て、どうなるかなと思っていたら、今度は和歌山色になるという目まぐるしさですからね。
原色で紀勢線を走る姿、見てみたかった。
去年と一昨年の秋に湯浅までは宮原所の原色６連（去年はＣ１０１、一昨年はＣ１６）が団臨で来たけどなぁ。
ちなみに和歌山線ではＣ１４改めＧ８０３改め現Ｇ８０２が原色のまま半ば定期的に走っていましたよね。
本題に戻すけど、Ｃ１２から外れた福知山色は１１５系化されて２００１年春に広島に飛びましたよ。

632 ：名無しでGO!：02/04/19 01:21 ID:3KXQykLY

下記へ移動してください。

鉄道路線・車両板
http://cocoa.2ch.net/rail/

詳しくは下記をご参照ください。

【規制緩和】　鉄板自治スレ2号　【分割】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/l50

633 ：名無しでGO!：02/04/19 23:53 ID:4FaZBgQt

◆２扉近郊型車両◆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019045995/
こちらへどーぞ。

634 ：名無しでGO!：02/04/20 00:39 ID:dXBWDC+H

最かいあげ

635 ：名無しでGO!：02/04/20 09:50 ID:/qQMxUir

age

636 ：名無しでGO!：02/04/21 01:12 ID:VObGT5Qu

和歌山線に１１７はなんか似合わん

637 ：くりちゃん ◇MB3039B：02/04/21 01:17 ID:MCi1To1E

>>624 >>626
〉補足
〉113系はCS12系．115はcs15系.

　そもそも、117系・185系・381系のCS43って、どんな主制御器なんだろう？
鉄道ピクトリアルには、CS15の外形天地寸法を狭くしたような記述が記して
あったと思うけど･･。あの滑らかさは、明らかにCS15の刻み方ではないな。

638 ：名無しでGO!：02/04/21 15:54 ID:2VBsAidl

昨日117乗ったらいくつかの椅子の根元辺りにコーヒーこぼした後
みたいのがあったけど、あれは何なんですか？

639 ：シャル ◆JOJOHIHI ：02/04/22 21:35 ID:oze2PCbx

　＠ノハノハノハ＠
ヽ（ ● ´ ー｀ ● ）ノなっちっちん

640 ：名無しでGO!：02/04/23 18:24 ID:fZVbEdA+

今日の紀勢線117系試運転age

641 ：名無しでGO!：02/04/23 19:05 ID:7Qvp+6HK

>>640
朝、日根野で見かけたけど、どこまで走ったの？

642 ：名無しでGO!：02/04/23 20:30 ID:fZVbEdA+

>>641
どこまでかは不明。
１５時頃、箕島で南下していくのを見たよ。