□■しЯ束目木モノレール線■□

東モノはホーム嵩上げしてトンネルも大きくして、
車内のあの「出っ張り」をどうにかしないと未来は
ないな。

今の時期は軌道桁と軌道桁の隙間が怖いぐらいにあいてるな。
脱線することはないのだけれど。

あっ、でも子会社化したと言う事は浜松町駅の改良
くらいはしてもらえるかも。

プレス文出ましたよ〜
ttp://wwwtest.jreast.co.jp/press/20011207/1207.pdf
pdfです。ご注意を。

浜松町に西瓜専用連絡通路希望

>>21
それは無理っぽい

Ｓｕｉｃａ導入時に、東京モノレールの名が出ていたのは、これの前触れだったのか？

JR羽田空港線になるのだろうか？

ＡＴＯＳは絶対導入するなよな。
今のままで充分なんだから

KQ羽田空港線に対抗してランダム運転を実施します

ライバルの京急にしてみれば（・∀・）ｲｲ！ニュースなのかな。
東京モノレールの定時性が崩れるわけだし。

>>30-31
（ｗ

結構重大ニュースだと思われなのでageとく

しЯ束θ夲モノレール腺age

タイトルが分かりにくいので、こちらへ移転します。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1008849474/

……………………………………………終了……………………………………………………

あげますよ

>>1
こういうちゃんとしたニュースの時は真っ当なタイトルつけろよ！
だから重複立つんじゃないか

快速羽田空港逝き登場！？

30%の株は日立が持つんだよ。

age

mage

新橋まで延長

いっそ成田まで（ｗ

てことはだ、東海道貨物線の旅客化
りんかい線接続で大井から小島新田、浜川崎、鶴見とかはナシってことね。

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京浜東北快速浜松町停車となるのかな？
鬱だ‥。

ＪＲ東日本が筆頭株主になったら東京モノレールはどう変わるか？
浜松町の複線化も利用者が激減した現状では実現の公算が低いと思うし、、、

当初は東京モノレールには名鉄の資本も入っていたんだよねー。

ﾀﾛ鉄資本ａｇｅ

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あげ

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次の新車は"走るんです"タイプなのか...

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オレンジページ

　ミカンの葉の会社だから　グリーンページに改名します
ハメマツ町

あのJNRマークっぽいTMマークがJRマークになるとしたら激しく鬱だ。
ところで、東京モノレールってもともと京急資本入っていなかった？

これからは月１回必ず、車両点検の為に列車を抑止するようになります。

>58

月1回必ずなのは酉だYO!

束なんだから、ランダムに抑止がかかるはず。
同じ日の朝ラッシュ、夕ラッシュ、終電間際みたいな感じで。

あげ

塗装変更は確実？

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ＪＲＥの通勤電車に必ずといって良いほどドア上にある京急の羽田空港への
広告はどうなる？

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このスレ、競争に負けたようだな。

age

>>65
先駆者が必ず勝つわけでは無い…

age

あげ

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