鉄道模型レイアウトスレッド復刻版
16 ：１５：01/12/20 15:40 ID:dejtS+WX
あとね、ポイントだけは富製品使ってます。
pecoはポイントマシンが気になるし、ユニも一体式とはいえバラスト部から
爪が飛び出てるのがイヤなので。
pecoはポイントマシンが気になるし、ユニも一体式とはいえバラスト部から
爪が飛び出てるのがイヤなので。
17 ：cMc7016 ◆cekhOu7E ：01/12/20 16:07 ID:7rERVd0L
なんか浜田周辺ってすぐレイアウトで再現できそう…。
18 ：名無しでGO!：01/12/20 16:19 ID:uly8Spdw
>>15
手間かけてるなあ！！ところで架線はどうしてますか？
俺はマッハ製のを取り寄せようかなと思ってるんですけど流石に架線まで張るのは
やりすぎかなと思って悩んでるんですが。（なんせ線路のメンテが大変そう！！）
ソコまでやると今度はじゃあ電線も張らなけりゃとか思い出しかねないしなあ。
面倒臭そうだけどやったら見映えするかもなあ。
手間かけてるなあ！！ところで架線はどうしてますか？
俺はマッハ製のを取り寄せようかなと思ってるんですけど流石に架線まで張るのは
やりすぎかなと思って悩んでるんですが。（なんせ線路のメンテが大変そう！！）
ソコまでやると今度はじゃあ電線も張らなけりゃとか思い出しかねないしなあ。
面倒臭そうだけどやったら見映えするかもなあ。
19 ：名無しでGO!：01/12/21 04:10 ID:CwbvEHjw
架線にまで手に出すとちょっと手に終えなそう。
車輛を線路に載せるだけでも苦労するんじゃないの？
車輛を線路に載せるだけでも苦労するんじゃないの？
20 ：名無しでGO!：01/12/21 19:37 ID:zZ7msAaa
自作しようと真鍮線を買うもすぐに挫折した。＞架線
>15
フレキの枕木着色真似させていただきます。
>15
フレキの枕木着色真似させていただきます。
age
22 ：名無しでGO!：01/12/23 10:50 ID:aYUd7Wuu
やばいのであげ
23 ：名乗るほどでもない・・・：01/12/23 10:51 ID:nCdn41u1
最近話題の地鉄本はどうよ？
24 ：名無しでGO!：01/12/23 18:19 ID:XX/C8KRD
高山線をモチーフに固定レイアウトを制作中。
相変わらずの問題点として山の処理とストラクチャーに悩んでおります。
何度作っても苦労します。
>>18
世に有る物すべてをレイアウトに組み込むと逆効果の場合が多いです（ｗ
相変わらずの問題点として山の処理とストラクチャーに悩んでおります。
何度作っても苦労します。
>>18
世に有る物すべてをレイアウトに組み込むと逆効果の場合が多いです（ｗ
25 ：名無しでGO!：01/12/24 01:25 ID:W8leiMTI
＞＞１８
やはり、照明は付けてる？
やはり、照明は付けてる？
26 ：名無しでGO!：01/12/25 00:11 ID:1mZjBRaV
あげ
27 ：名無しでGO!：01/12/25 14:02 ID:hMIx5p3x
漏れもこのスレに刺激されて年の初めぐらいから作りかけのレイアウトの工事再開しよ。
28 ：名無しでGO!：01/12/25 14:42 ID:oFnjemaz
東海地方や北陸地方の車輌を収集してて、
富のセブソイレブソを置いてしまったって人いる？
富のセブソイレブソを置いてしまったって人いる？
29 ：紅の渡り鴎 ◆/6v0.wlk ：01/12/26 01:42 ID:ri0ohGrm
30 ：24：01/12/26 19:34 ID:AFDPcNrJ
いざレイアウトを作ろうと思ったら素材が足りね〜。
そんでもって今日素材を大量発注した。
特にターフとコースターフとライケンの手持ちが無かった。
樹木は作るの面倒なので完成品を頼んじゃいました。
バラストは今回初めてKATOのダークブラウンを使ってみた（今までは富）
いいね〜これ。塗装せずともローカル線だよ（ﾜﾗ
そんでもって今日素材を大量発注した。
特にターフとコースターフとライケンの手持ちが無かった。
樹木は作るの面倒なので完成品を頼んじゃいました。
バラストは今回初めてKATOのダークブラウンを使ってみた（今までは富）
いいね〜これ。塗装せずともローカル線だよ（ﾜﾗ
鋭意製作中
設定は住宅地を通る近郊路線と山と崖を張り付くように走る山岳路線
サイズは69.5x128.9cm
AブロックとBブロックに別れ Aブロックが山岳路線(名松線がモチーフ)
Bブロックが近郊路線(高架線が多い)
AブロックとBブロックを繋ぐ部分は長野新幹線のハープ橋をモチーフにした
吊り橋で繋いでいる
駅は地上9階建ての駅ビル(富製を改造)1.4.5階が駅部分
配線は路線長を可能な限り長くとるため、かなり複雑
構想3ヶ月 `99年着工 現在、仮開業してます(^-^ )
設定は住宅地を通る近郊路線と山と崖を張り付くように走る山岳路線
サイズは69.5x128.9cm
AブロックとBブロックに別れ Aブロックが山岳路線(名松線がモチーフ)
Bブロックが近郊路線(高架線が多い)
AブロックとBブロックを繋ぐ部分は長野新幹線のハープ橋をモチーフにした
吊り橋で繋いでいる
駅は地上9階建ての駅ビル(富製を改造)1.4.5階が駅部分
配線は路線長を可能な限り長くとるため、かなり複雑
構想3ヶ月 `99年着工 現在、仮開業してます(^-^ )
32 ：名無しでGO!：01/12/26 20:45 ID:eyzPE9dS
山の処理といえば、やはり軽量化ってのが重要なのかな？
以前作ったのは発泡スチロールを重ねていった物の上に紙粘土＋プラスター
だったけど一人で持ち上げる事が出来ないくらいの重さになった。
で、最近友人宅でみたのが針金製骨格にプラスター溶液に浸したティッシュ
を張り付ける技法。
これだと大分かるくなるんですねえ。感心しましたよ。
以前作ったのは発泡スチロールを重ねていった物の上に紙粘土＋プラスター
だったけど一人で持ち上げる事が出来ないくらいの重さになった。
で、最近友人宅でみたのが針金製骨格にプラスター溶液に浸したティッシュ
を張り付ける技法。
これだと大分かるくなるんですねえ。感心しましたよ。
33 ：３２：01/12/26 20:52 ID:eyzPE9dS
それと今更でアレですが
>4
樹木の表現、ドライフラワーみたいな素材（名前失念）を塗装してターフで
仕上げてはどうでしょう？自分はこの素材とても気に入ってるんですが。
たしかジオラマ素材としてはポピュラーなようですが。
>24
高山線とは渋いですな。年代的にはどれ位を想定してるんでしょう。
個人的には蒸気最盛期の頃の山岳路線に萌えてしまいます。
>4
樹木の表現、ドライフラワーみたいな素材（名前失念）を塗装してターフで
仕上げてはどうでしょう？自分はこの素材とても気に入ってるんですが。
たしかジオラマ素材としてはポピュラーなようですが。
>24
高山線とは渋いですな。年代的にはどれ位を想定してるんでしょう。
個人的には蒸気最盛期の頃の山岳路線に萌えてしまいます。
34 ：名無しでGO!：01/12/26 22:43 ID:eNki7XtH
ちらっと雑誌で見たんだけど富の新製品の架線柱の出来ばえ良さそうじゃないすか。
あの鉄骨部分てのは肉抜きしてあるんですか、エッチングパーツみたいに。
明日発売だっけ？
あの鉄骨部分てのは肉抜きしてあるんですか、エッチングパーツみたいに。
明日発売だっけ？
35 ：名無しでGO!：01/12/27 00:33 ID:HjFucyig
>34
富ホームページ見る限りなかなか出来はよさそうだった。
あの架線引っ張り機（？）がついてるのがとても嬉しい。
高崎支社マニアは柱部分を５色に塗り分けよう。
富ホームページ見る限りなかなか出来はよさそうだった。
あの架線引っ張り機（？）がついてるのがとても嬉しい。
高崎支社マニアは柱部分を５色に塗り分けよう。
36 ：名無しでGO!：01/12/27 01:09 ID:wBh19RL/
37 ：30：01/12/27 06:27 ID:YxPi41H4
>>32
私の場合、発泡スチロールのベースに木工ボンドの水溶液を浸したティッシュペーパ
を重ねてその上にKATOのプラスタークロスを張り付けています。
これだけでもかなり軽いです。
>>33
なにせ地元なんで（ﾜﾗ
高山線は無煙化計画のモデル路線だったとかで蒸気機関車は早くに廃止されたそうです。
40代の人でも知らない人も多いですね。
レイアウトとしては50年代の国鉄ですが蒸気時代にもすぐに対応できるのが高山線レイアウトの良いところ（ﾜﾗ
私の場合、発泡スチロールのベースに木工ボンドの水溶液を浸したティッシュペーパ
を重ねてその上にKATOのプラスタークロスを張り付けています。
これだけでもかなり軽いです。
>>33
なにせ地元なんで（ﾜﾗ
高山線は無煙化計画のモデル路線だったとかで蒸気機関車は早くに廃止されたそうです。
40代の人でも知らない人も多いですね。
レイアウトとしては50年代の国鉄ですが蒸気時代にもすぐに対応できるのが高山線レイアウトの良いところ（ﾜﾗ
38 ：名無しでGO!：01/12/27 10:38 ID:jxLpUEyN
>>32
針金工法の山って強度的にはどうなんですか？
針金工法の山って強度的にはどうなんですか？
39 ：名無しでGO!：01/12/27 11:05 ID:dpFriK0p
>>38
３２氏ではないが、
プラスターが硬化してしまえばかなり頑丈になる。（指で強く押せば当然凹むが）
上から物を落としたりすればやっぱり凹んでしまうが普通にレイアウト扱ってれば
そんな事ないと思うんで強度特に問題にならないんじゃないかな？
大型固定レイアウトなら針金工法が便利だけど比較的小さいものなら発泡スチロール
で作る方法でいいんじゃないかな？
３２氏ではないが、
プラスターが硬化してしまえばかなり頑丈になる。（指で強く押せば当然凹むが）
上から物を落としたりすればやっぱり凹んでしまうが普通にレイアウト扱ってれば
そんな事ないと思うんで強度特に問題にならないんじゃないかな？
大型固定レイアウトなら針金工法が便利だけど比較的小さいものなら発泡スチロール
で作る方法でいいんじゃないかな？
40 ：名無しでGO!：01/12/27 12:34 ID:QiCrWiPn
>>28
倒壊や北陸では違うの？
倒壊や北陸では違うの？
41 ：名無しでGO!：01/12/27 12:39 ID:a2Gv+K7y
>40
北陸地方はローソンがはばをきかせているのです。
北陸地方はローソンがはばをきかせているのです。
42 ：名無しでGO!：01/12/27 12:44 ID:OlTEIWAE
レイアウト上の道路の作り方、機ぼんぬ
43 ：名無しでGO!：01/12/27 13:03 ID:Km829AQF
>>42
Ｋから道路用ペーパーみたいのもでているけれど。
より凝って作るならプラ板で作るのがイイと思う。
小さめレイアウトの場合ストラクチャ−設置箇所も含めてプラ板で
覆っちゃう。継ぎ目はパテと水ペーパーで仕上げる。
ホビセンにあるような大型レイアウトなら道路に沿ってプラ板を
切り出していくしかないでしょうな。
道路上のペイントなんかはどっかでデカール作ってくれないかな？
標識なんかは教習所でもらえる教本を縮小コピーとったのが安価で
オススメなんですが。
Ｋから道路用ペーパーみたいのもでているけれど。
より凝って作るならプラ板で作るのがイイと思う。
小さめレイアウトの場合ストラクチャ−設置箇所も含めてプラ板で
覆っちゃう。継ぎ目はパテと水ペーパーで仕上げる。
ホビセンにあるような大型レイアウトなら道路に沿ってプラ板を
切り出していくしかないでしょうな。
道路上のペイントなんかはどっかでデカール作ってくれないかな？
標識なんかは教習所でもらえる教本を縮小コピーとったのが安価で
オススメなんですが。
44 ：名無しでGO!：01/12/27 13:58 ID:dpADV0IO
自動車類のアクセサリーもっと増やしてほしいねえ。
乗用車はまあ増えて来てるけどやはりトラックや工事用の車はまだまだ少ない。
とりあえずクレーン車だしてくれ、クレーン車。
乗用車はまあ増えて来てるけどやはりトラックや工事用の車はまだまだ少ない。
とりあえずクレーン車だしてくれ、クレーン車。
45 ：42：01/12/27 14:10 ID:MbbhTlVX
46 ：42：01/12/27 14:15 ID:MbbhTlVX
TOMIXのボードにマットを貼って、レールを敷き詰めただけのプランって、
その後、レールにバラストとか播いてランクアップできるのかね？
どうも、シーナリー付には発展できないような気がする･････
その後、レールにバラストとか播いてランクアップできるのかね？
どうも、シーナリー付には発展できないような気がする･････
47 ：名無しでGO!：01/12/27 14:23 ID:kGrIWxmZ
48 ：４３じゃないけど：01/12/27 14:27 ID:z8nU1ByD
>45
プラ板つかって道路作る方法はわりとポピュラーですよ。
プラ板つかって道路作る方法はわりとポピュラーですよ。
49 ：名無しでGO!：01/12/27 14:31 ID:z8nU1ByD
>47
そうか、その頃の時代設定までカバーしなくちゃとなるとメーカーにも
無茶言えないね。
１／１５０でトミカシリーズみたいなの作れば案外売れそうだけどな。
そうか、その頃の時代設定までカバーしなくちゃとなるとメーカーにも
無茶言えないね。
１／１５０でトミカシリーズみたいなの作れば案外売れそうだけどな。
50 ：名無しでGO!：01/12/27 19:16 ID:PJYSFGAD
51 ：名無しでGO!：01/12/27 19:22 ID:kGrIWxmZ
52 ：名無しでGO!：01/12/27 20:54 ID:TwvqPeVs
確かにＫ製の６台入りセットは重宝する。
富からは自転車がでるらしいが。ここらでバイクはどうだろう？
なんか話題がレイアウトからどんどんそれていってしまうが。
富からは自転車がでるらしいが。ここらでバイクはどうだろう？
なんか話題がレイアウトからどんどんそれていってしまうが。
53 ：名無しでGO! ：01/12/27 22:39 ID:dowUAzVC
HOなら海外製品でクレーンとかショベルカーとか充実しているんだけどね。
おいらは昭和50年代の北海道イメージ。
雪の表現方法で、重曹を使うやつだったはずだと思うんですけど、
その先のやり方キボンヌ。
おいらは昭和50年代の北海道イメージ。
雪の表現方法で、重曹を使うやつだったはずだと思うんですけど、
その先のやり方キボンヌ。
54 ：名無しでGO!：01/12/28 00:30 ID:3uwqdk5Z
重曹？
初耳だな。
初耳だな。
55 ：復旧あげ：01/12/29 18:23 ID:wxJcSsHt
今日、シーナリー用品がすべて届いた。今晩から製作開始。
KATOレイアウトボード2枚による単なる立体交差のエンドレス（NTTのマークみたい）だけど
勾配がきつくならないように基準のGLを+30mmにして上下交差部分を下GL±0・上+60mmに設定しました。
田舎風景のため高架線は使えないので山岳部のトンネルで処理。
さらにもう1枚ボードを追加できるように分岐も数カ所設置しました。
こんな風に夢は膨らむけど実際はどうなるかﾁﾄ心配。
KATOレイアウトボード2枚による単なる立体交差のエンドレス（NTTのマークみたい）だけど
勾配がきつくならないように基準のGLを+30mmにして上下交差部分を下GL±0・上+60mmに設定しました。
田舎風景のため高架線は使えないので山岳部のトンネルで処理。
さらにもう1枚ボードを追加できるように分岐も数カ所設置しました。
こんな風に夢は膨らむけど実際はどうなるかﾁﾄ心配。
56 ：名無しでGO!：01/12/29 18:31 ID:bx/utg2H
57 ：名無しでGO!：01/12/29 18:51 ID:jDOv5GiY
58 ：名無しでGO!：01/12/29 22:00 ID:h3LPQpEQ
今日レイアウト製作開始しました。
安売りしてた450×900のコルクボードにエンドレス＋引込線一本。
レールはPECOを使用。さっき敷設が終わって試運転してます。
ストラクチャー仮置きしたりして、小さいけどなかなか楽しい。
安売りしてた450×900のコルクボードにエンドレス＋引込線一本。
レールはPECOを使用。さっき敷設が終わって試運転してます。
ストラクチャー仮置きしたりして、小さいけどなかなか楽しい。
59 ：名無しでGO!：01/12/29 23:03 ID:ThpctmhD
やっぱPECO人口多いのかな。固定レイアウトだと。
オレもこしらえてみようかな、小海線イメージの渋いやつ。
オレもこしらえてみようかな、小海線イメージの渋いやつ。
60 ：名無しでGO!：01/12/30 00:41 ID:0WQWYm13
>>59関連での質問。
PECOの手動ポイントってうまく通過できないんだけど何かコツがあるのかな。
直進時は問題ないんですが切り替えて渡ろうとするときにショートしてしまいます。
全車両を手で渡らせるとまた問題なく走るのですが・・・・
ちなみにフィーダー線は一カ所のみです。途中の交差部分で車輪でショートすることは無いですよね。
PECOの手動ポイントってうまく通過できないんだけど何かコツがあるのかな。
直進時は問題ないんですが切り替えて渡ろうとするときにショートしてしまいます。
全車両を手で渡らせるとまた問題なく走るのですが・・・・
ちなみにフィーダー線は一カ所のみです。途中の交差部分で車輪でショートすることは無いですよね。
61 ：名無しでGO!：01/12/30 01:04 ID:AoV2AS4z
ＴＯＭＩＸの新しい架線柱いいね！
架線柱を見て萌えた！
架線柱を見て萌えた！
62 ：名無しでGO!：01/12/30 01:10 ID:KEfAgiRW
>>60
このスレの>>15でポイントだけは富製ってのは関連してるのかな。
１５氏、教えて。
>>61
もう店頭に出てるんですか？出来良さそうだものね、アレ。
富のストラクチャー関係ってイマイチのが多い中よくやってるねえ。
Ｋ製ストラクチャーを意識してるのかな。
このスレの>>15でポイントだけは富製ってのは関連してるのかな。
１５氏、教えて。
>>61
もう店頭に出てるんですか？出来良さそうだものね、アレ。
富のストラクチャー関係ってイマイチのが多い中よくやってるねえ。
Ｋ製ストラクチャーを意識してるのかな。
63 ：名無しでGO!：01/12/30 01:56 ID:AoV2AS4z
64 ：名無しでGO!：01/12/30 17:32 ID:UuCmrN7z
>62
流石にエッチング製品ほどシャープな仕上がりではなさそうだが。
値段で言えば文句無しだね。
流石にエッチング製品ほどシャープな仕上がりではなさそうだが。
値段で言えば文句無しだね。
65 ：名無しでGO!：
age