★★★２面３線の駅をあげよう★★★

２面３線？
何のこっちゃと思う方もおられるでしょうが
島式ホームと島式ホームの間に中番線がある駅限定です。
線路構造は特に問いません。新開地みたいのが一番理想ですが・・。
綾瀬みたいのはちょっと違うかな。でも綾瀬もいいですよ。
他には
阪急三宮
西船橋などありますが、他にもありますか？

奈良線桃山
　　　昔の木幡
　　
こんなんで…2ゲット

西武に来たらそんなもん腐る程ある。

石神井公園（西武）
御崎公園（神戸市営地下鉄海岸線）

桜木町

幕張。以前は始終着の電車が結構あり、新検見川の住民はかなり嫌っていたようだったが。（今は幕張止まりはナシ）

蒲田

東十条

小田原＠ヲタ急

都営新宿線
大島と岩本町

阪神尼崎の３・４・６番線

高架前の今川＠近鉄南大阪線がそうだった。
中線が上下列車の通過線として使われてた。

河瀬
安土
近江八幡
野洲
守山

能登川

桜木町
鶴見

�d堕＠犯窮　はだめなのか……

名市交･地下鉄鶴舞線赤池駅

詐欺飲み屋。

二死苦情
この１０年で使い方が激しく変わった

改造後の京田辺は駄目？
ここは2面4線前提の2面3線構造です。

東北本線の殆どの駅がそうだと思うが。

それ以外で
多賀城、東塩釜＠仙石線
愛子＠仙山線
前谷地＠石巻線

＞１５
鶴見は1面２線。横浜寄りに引き上げ線があります。

中野坂上

>>16
二面参戦には違いないけどな。

いい使い方してるのは、中野坂上＠営団丸の内線

京急久里浜。三崎側は単線になっています。

大阪モノレールの万博駅はどうだっけ？

綾瀬。

近鉄吉野線壺阪山駅

>>16,>>24　何のこと?

丸山。

カミナリマークのネ。

JR九州も多い。数え上げたらきりがない。
鹿児島線東郷なんか２面３線から島側１線撤去されたけど･･･。

21に追加
鳴子温泉＠陸羽東線

日比谷線の北千住。

川越＠川越線
乗換えの利便をはかるため、電化時にわざわざ改造したのは国鉄末期としては
特記されるできごとだと思う。
あと、高麗川方面からの折り返し列車が両側のドアを開けるのもＪＲとしては
めずらしい。

>>30
ｺﾞﾒ'」
島式ホームじゃない
真ん中に特急などの通過線がある
普通の駅だ。

この手のホームがある駅って国電区域に多いような気がするのですが。

新石切。
でもあそこは第三軌条に面した側は柵があるからなぁ。

千住は片っぽ側柵あるよ。前にちょっと使ってたけど。

>>1
阪神の三宮もそうだな

ちゃやまち＠宇野線／瀬戸大橋線
中線が通過用だったかな。

嵯峨嵐山

>>37
ってか、国鉄の幹線の方がそう言えるような

ゆりかもめ　有明駅　数十秒だけ両側ドア開け状態（ホームドア）

富士急行線
河口湖。

ちょっと変則だが、富士吉田も一応はそう。

おいおい、>>1の言いたかったのは島式ホームだろ？
いわゆる国鉄型2面3線は片面＋島式じゃないか。>>13とか。
中線の両側にホームがある配置のことではないのか？
西九条みたいな。

古川（分かるかなぁ）

＞線路構造は特に問いません
と言ったから書きましたが何か？

>>47

＞島式ホームと島式ホームの間に中番線がある駅限定です。

よくよんでみ。

>>48
>>1の「2面3線」の定義が間違ってる、というか、勘違いしてる
>>46が正解。

美濃太田駅の中線の利用。
坂祝までの貨物の機関車の折り返し、
続行してきた臨時の大阪行きの特急の運転停車、
本線の上りホームには、名古屋行きの特急が停止しているため。

伊勢中川みたいなホーム？

(･∀･)ｲｲ!!
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

>>52
なんなん？

京王新宿

こういう駅を挙げなさいってこったな

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路


2面3線と言ったら、こういう構造
　■■■ホーム■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路

しＲ倒壊　三河三谷（みかわみや）

↑対向式

>>55
分かりよい。

>>52
フシアナ　踏むな

>>49
そうだよな、ＪＲ式配線だったら腐るほどある

阪急　河原町
×＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■
　■■■■■■＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■
×＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路

>>61
西武新宿線の本川越もそうだ。

阪急　河原町
×＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
　■■■■■■＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■
×＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路

こうじゃなかった？
>>1
終点はあり？

今の加古川

ﾁｮﾄ違うが、近鉄西大寺

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
←京都・難波方　奈良・八木方→

津田沼がでかい意味でそう

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

>>63
切り欠き式ホーム
京阪淀屋橋なんかも

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

guest guest
Ｗｅｌｃｏｍｅ ｔｏ 裏２ちゃんねる！
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

京阪淀屋橋

ほんじゃあ、瀬谷＠相鉄、京急鶴見、暫定政権で溝口。
真ん中に通過線があるけど東北新幹線おやまあ。
あと、矢向＠南武線はちがったっけ？

>>67，69，70
踏んじゃダメだそうです。
やめようよ〜。

>>61
阪急　河原町って、
×＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
　■■■■■■ホーム
　■■■■■■＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■
×＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
でなかったか？つまり、中線は片面しかホームがない。

>>55の下のやつだとあまりに多すぎるので、上のやつに限定しようとしているのが
>>1の意図だと思われ
下のやつってのはいわゆる「国鉄標準配線」だからな。

関西本線（大和路線）加茂駅は下のやつから上のやつに改築したいい例だろう。
乗換で階段を使う可能性がなくなった。川越と同じパターンだな。

豊洲はどう？
中1線しかなかったような印象があるんですが（線路引かれてないけど）

西武池袋


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝＝＝＝
　■■■■■■■■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝■
　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝■
　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝■■■
　■■■■■■■■■

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

guest guest
Ｗｅｌｃｏｍｅ ｔｏ 裏２ちゃんねる！
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

ＪＲ蒲田

guest guest
Ｗｅｌｃｏｍｅ ｔｏ 裏２ちゃんねる！
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

京王新宿もか

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

横浜市営地下鉄新羽

出てなくて以外だったが京成成田もこんなかっこしとる。
５番線まであるぞ

　■■■ホーム■■■５
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■３，４
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路
　■■■ホーム■■■１，２
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝線路

ttp://obuchi.naikaku.com/… は絶対に踏むな！！！

東武浅草は・・・どうだっけなぁ

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

>>88
以下の形状だよ　　→日光

　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(1番線)

みんな踏みﾏｸｰﾘだな

京浜東北線の南浦和は？

>>49
ごめんなさい。私の勘違いでした。
逝ってくるので勘弁してください。
５５さんの上の図のような駅を募集しておりました。
もちろん中線が行き止まりになっていたり３つの線路自体が
行き止まりになっていてもいいです。なので終点でもいいです。

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

>>55
JRでそんな配線あるのか？
しらんかった。

>>92
残念
ふつうの2面4線です。

京王新宿は3面3線でないの？

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1478.jpg

千葉みなと

そもそも両側にホームがある駅ってどうやって車掌は出発時の確認してるんだ？

>>93
終点の駅なら腐るほどあるぞ
こういうのは櫛(くし)形ホームという

■■■■■■■■■■■
■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■
■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■
■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■

西鉄二日市。↓これはだめ？

　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　上り
　　■■■■ホーム■■■■■
　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　上り
　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　下り
　　■■■■ホーム■■■■■
　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　下り＋大宰府線
　　■■■■ホーム■■■■■
　止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　大宰府線
　　■■■■ホーム■■■■■

>>100
片方は確認せずにリモコンでドアを閉める、

わけはないわけで、片方は早めにドアを閉めるから問題ないんじゃない。
ドアが閉まってるほうのホームには電車の傍に人はいないということで。

>>97
でもそれをいうと阪急梅田は１０面９線になってしまう。
阪神梅田は５面４線。

>>103
さんくす。田舎者丸出しですな。で、JRにはあるんですか？

京成成田ってどんな構造でしたっけ?
スカイライナー用ホームがあった気が。

　　　　　Ｌﾃﾘｱ
■■■■■■■■■■■
■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■■■ 　　＞＜
■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■ 　／
■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■

叡電　出町柳

上石神井，田無（西武新宿線）
岩本町（都営新宿線）
鷺ノ宮みたいに片側は乗れないのはあり？

>>105
さあ？
原宿は新宿方面は両側にホームがあるけど左側は正月の明治神宮
参拝客専用なので普段はつかってないし。
上野なんか両側にホームのある線路もある気がするが、定かではない。

>>105
東十条
蒲田

山陽　飾磨

>>105
大阪環状線の西九条とか

←天王寺・桜島方　大阪方→
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝通過線（梅田貨物線経由新大阪へ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝環状線大阪方面
　■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝特急はるか下り・桜島線
　■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝環状線天王寺方面

>>110
東十条は２面４線。

　　　　　　　　　　■■■ホーム■■■５
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　×　　　　　　■■■ホーム■■■３，４　　／
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　＼　　　　■■■ホーム■■■１，２　　　　／
　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

こんな感じだったか。１，２が上りで３が上りスカイライナーと
成田どまりの降車用で５が下り全車。４は使途不明

サニョウ電鉄の飾磨駅

微妙にズレた…鬱死
１番したの右端レール３つ取ってくれ

富良野ってどうだったっけ？

>>115
ガイシュツか…。スマソ。ならば、
頭市地下鉄夢かもめの御崎公園駅。

あれ?　東十条って2面3線じゃなかった?
それとも改良工事でもされたのか?

西武新宿線中井はコンナ感じ

　　　■■■ホーム■■■
　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　＼　　　　　　　　　　　　／
　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　■■■ホーム■■■

>>100
μ鉄新名古屋に急行に乗っていってくればわかる。
全席指定特急はだめよ。

>>96参楠
南浦和は記憶違いだったか。じゃあ磯子は？質問ばかりでゴメソ

横浜線橋本

>>122
磯子は折り返し線があります。
２面３線ではございませぬ。

京王飛田給

←八王子　 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　新宿→
　　　　　　／■■■ホーム■■■＼
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　■■■ホーム■■■

>>124桟楠。

>>99
千葉みなとは55でいうと下の方なので、違うんではないかい？
>>66の津田沼も違うね。

数年前のKO八幡山は2面3線｡

小田急小田原は合格？

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　■■■■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

だったと記憶。

>>129
1面5線(藁
しかし究極のバリアフリーという噂も。

こんなの age て、何が面白いのだ？
ったく、鉄ヲタの考えることってよくわからん。

筑前前ﾊﾞﾙ…

目黒線奥沢や
相鉄線瀬谷はダメですか？

西九条？

>>132

えっ？思いっきり２面４線ダタヨ。
改修前の話？

また記憶違いダタ…回線切手（以下略

京浜東北・根岸線　東十条、蒲田、桜木町
川越線　川越
総武線　幕張（番外・西船橋・津田沼）

清澄白河は？

総武快速両国はどうだろう？

こんなの age て、何が面白いのだ？
ったく、鉄ヲタの考えることってよくわからん。

津田沼は松戸と同じでしょ。
普通の3面6線。

>>131&140
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>140
といってageている馬鹿がいる。アフガン逝って来い！

>>143
じゃー、なにがおもしろいんだよ？
ｲﾊﾟｰﾝ人にわかるように解説してくれ。

八広＠京成押上線
配線は>>125の京王飛田給と同じ
京成唯一の２面３線駅では？

赤池。 (>>55 の上型)

>>129-130
新庄も1面5線だね。

本川越

■■■■■■■■■■■
■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■
■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■
■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝代々木上原
■■■■■■■■■■■

瀬戸大橋線の茶屋町なんてどうよ？

大阪環状線　西九条、天王寺
あと、昔の二俣川駅＠相鉄線も２面３線だった。

ＡＧＥ

近鉄新石切（２面３線のオーソドックス）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　＼■■■■■■■■■■■■■■■■■／
　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　／■■■■■■■■■■■■■■■■■＼
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

近鉄難波（２面３線の変則）
　　■■■■■■■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　＼■■■■■■■■■■■■■■■■■／
　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

どや？

>>40
阪神三宮は3面3線ですＹｏ

関内＠横浜市営地下鉄

これって・・？
あの閉鎖されたホームはず〜っとあのままなのだろうか？

究極は阪急梅田でないかい？

大島。

近鉄北大社もそう？

>>101,148
相鉄横浜駅ﾓﾅｰ

終端駅は除外したら？

開業間なしの阪急南千里駅（新千里山駅）

京阪淀屋橋は1面4線?

京急久里浜

>>152
新石切はそれで特急の通過待ちとかありだからすごいよね

>>163
新石切に特急なんかこないんじゃないの？

>>163
新石切では特急の通過待ちはしない。

あれっ、奈良線のは単なる石切だっけ？
石切神社に参拝するときに降りる駅。

>>165
新石切
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/pdf/shinishi.pdf
石切
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/pdf/ishikiri.pdf

Acrobatで見てね

>>167
Thank you!
新石切は地下鉄直通の線（東大阪線？）の駅なのですね。
私が関西にいたころにはなかったので勘違いしました。

石神井公園

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　＼　■■■ホーム■■■　／
　　＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜
　／　■■■ホーム■■■　＼
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>169
石神井公園＝上石神井＝田無
ちと違うが鷺ノ宮

>>170
玉川上水モナ

危険水準あげ

札幌地下鉄　南郷７丁目
あの軌条方式でポイント（？）転換はめんどくさそう・・・

>>163
新石切→東大阪線（大阪市交中央線直通）
石　切→奈良線

石切神社の参道があるのは奈良線の石切だす。
でも、新石切の方が近いYO!

わかったかぁー
英訳：understand?

<a href"http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1008594993/145">>>145</a>
ユーカリが丘もね！
あと、改良工事前の京成上野も４連対応２本と６連対応１本の２面３線だったという

>>175
失敗。蔚出汁膿

藤沢

>>174
Yes,I did.

そういえば、何年か前にふと立ち寄ったとき、
石切が上の駅で、新石切が下の駅だったような気がする。
石切で降りて参拝して新石切から帰ると坂を降りる一方で
楽ってことだよね。

そろそろネタ切れだと思われ

筑前新宮

←門司港　　　　　　　　　　　　　　博多→
　　　　　■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　■■■■■■■■■■■

武蔵小金井を忘れてないか？
上り本線のＲのキツさは
キティじみてる。

>>181　ここで言う2面3線は↓ではないそうだ。

　　　　　■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

↓こっちだってさー。

　　　　　■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

常磐線の泉　湯本　

>>182
それじゃ3面3線だよ。
一番上のホームは無くていいよ。

>>184 サンクス。入力用のフィールドが小さくて
きちんと確認できなかった（藁

千葉都市モノレールの動物公園駅は
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　＼　　　■■■■■■■■■■■／
　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝→殿台車両基地
　　／　　　■■■■■■■■■■■　＼
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
←千葉　　　　　　　　　　　　　　千城台→

だったと思うけどどうかな？

>>157
確かそうだったと思う。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■ホーム■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■ホーム■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

近鉄北勢線北大社

都営新宿線の不便なダイヤ見てると二面三線って無駄じゃんって思ってしまう
岩本町が 大島が二面四線だったら…いつでも待避、いつでも接続できるのに…

琴電琴平線　一宮

　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝‖
　　　／　■■■■■■■■
　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　／　　　■■■■■■■■　　＼
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　琴平→

まだ誰もいってないべ、蓮田。
　　　　

「２面３線」とは、生きていくために必要ですか？

名鉄瀬戸線　尾張旭

緊急保全あげ
一番下だったぞ

飯田線では、中部天竜駅、飯田駅、駒ヶ根駅、伊那松島駅

新開地

横浜市営地下鉄　新羽
変則的なところで南武線　武蔵溝の口（「の」でいいんだっけか）
昔の西武にはたくさんありそうだな

名鉄笠松駅。

１９６は全部ガイシュツだったね。スマン

>>196
東急のは溝の口でしょう。
武蔵溝ノ口は国電の駅。

200げっと

>>196
南武線で途中折り返し列車がある駅はほとんど2面3線だね。
例外は武蔵中原。高架化で2面4線8連対応に改良。

藤沢＠オタＱ

東武東上線の池袋駅は？

近鉄北勢緯 北大社

>>204
激しくがいしゅつ

加古川(山陽線部分)
茶屋町
清澄白河
岩本町
大島

しＲ横浜線
橋本・町田・中山・小机

やっぱり地元だと新名古屋が有名

むか〜しの花小金井

>>207
それは３面２線では？

高知＠土讃線

>>197,>>210
違います。>>55を見ましょう。

庭瀬＠山陽本線

タイトルだけ見て何気なくカキコしたら趣旨と違ったようだ｡

北本

大宮以北の高崎線、宇都宮線の駅ってほとんどじゃない？

>>215
高崎線だと上尾、桶川、北本、鴻巣、吹上、深谷、本城、神保原、新町

宇都宮線だと蓮田、白岡、久喜、栗橋、間々田、雀宮、宝積寺、氏家、矢板、
野崎、西那須野、火が死なすの。

>>199
このスレで扱う２面３線とは違うけど、溝の口／武蔵溝ノ口はどっちもそうだね。

垂井

垂丼

age

>>216
東那須野なんてもーねーよ（藁
あんたも古いねー

近鉄北勢線北大社（きたおおやしろ）。言わずと知れた廃止に
揺れる車庫所在駅。何にも無いところなので降りるときは買い物
とかは済ませておこう！

age

佐世保駅は？

田無　上石神井　鷺宮　石神井公園
すべて急行停車駅　上下線で同時に緩急接続できません
急行の遅い性撫はクソ

あと本川越モナー

迷鉄 前後駅 ガイシュツか？

>>225
国鉄川越は？

宇部線宇部新川駅は？

　　　　　　　　　　■■■■■■
　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　＼　　＼　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　＼　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　／
　　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　＼　■■■■■■　／
　　　　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝

だめですか？

>>228
4線あるじゃん。

じゃ、その隣の居能駅。
　　　　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　／　　■■■■■■■■■　　　＼
宇部新川　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝小野田
　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　／　＼
　　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝宇部
　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■

は、どうですか？

京急富岡はどうでしょう？

ちはら台2面3線化準備

根府川駅も二面三線じゃ

京成の八広。