==最強の快速・急行はどれだ!?==

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81名無しでGO!:01/12/14 00:04 ID:xfprwBkv
>>68
>>31でガイシュツ。
ちなみに>>31は漏れ。
82京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y :01/12/14 00:34 ID:FSuDyam2
>>66
急行南会津は急行券が必要です。除外。
83八コト:01/12/15 00:27 ID:SRSSuySy
区間表定だとJR東海の特快が実は一番速いんだっけ?
間違ってたらアレだが。
84 :01/12/15 00:59 ID:4R4i7B0l
中央線通勤特快 混みッぷリは西京
85名無しでGO!:01/12/15 05:13 ID:cvWbPw4U
JR急行で一番知名度が低いはず
誰もがアボーンされたと思っていた
ところかどっこい今も毎日定期列車として走っています

「急行よねしろ」を激しく推薦する
86名無しでGO!:01/12/15 06:32 ID:6V9YIFOb
>>69
ほんとあれだけは評価できる。
いつか海浜幕張や新木場に停車してしまわないかと不安。
京葉線通勤快速は120km/h運転してるの?
いや、してないか・・・。してたら25分くらいだよなぁ。
酉の新快速が大阪〜京都で途中2駅停車で29分だからなー。
総武旋快速が東京〜千葉で40分もかかる現状には激しく萎え・・・。
87名無しでGO!:01/12/15 06:47 ID:zeOgzgy4
近鉄名古屋線急行。名古屋〜津58分、表定速度68.8km/hは
民鉄の急行では国内最速だと思うが。しかもほぼ全便クロスシート車。 
88異端者でGO! ◆3ELRAMZA :01/12/15 06:55 ID:V5oDWvvN
>85
「よねしろ」は、一旦あぼーんされたものが復活したという意味でも最強……
60-3改正で廃止になった後、61-11改正で復活してます。

他の東北急行と同様に削減・廃止してみたものの、
やってみたら苦情が多かったとかだったのかなぁ?
8952:01/12/15 06:57 ID:oSELE79B
大阪山田鳥羽線快速急行のつもりだが...
青山峠をヒイヒイいいながら突っ切る姿に萌えー
停車駅の数、速度とも満足いくのでは?
90異端者でGO! ◆3ELRAMZA :01/12/15 07:00 ID:V5oDWvvN
>88に自己レス。

今ちょいと調べ直してみたら、
60-3廃止の「よねしろ」は盛岡−花輪線経由−弘前間列車だったけど、
復活「よねしろ」は鹿角花輪−秋田間列車なのね。
(今は、花輪線内各駅停車だけど。)

とすると、復活したのは名前だけで、事実上は別の列車なのね。。。
9185だよん:01/12/15 17:26 ID:eE60xcZz
>>90

俺もその時代のよねしろは知ってる。そしてアボーンされた。
数年前、RJだったかな?旅鉄だったかな?
「急行よねしろ 秋田−大館(−鹿角花輪)」なる急行が存在していたことにビクーリ。
去年秋田行ったとき、駅の時刻表何気なく見てると、存続していたことに2度ビクーリ。
アボーンところか、車両がリニューアルされている事に3度ビクーリ。
92急行ちどり:01/12/15 17:31 ID:Zio/eGZk
ちどりを忘れるな!
93名無しでGO!:01/12/15 17:35 ID:eE60xcZz
今のちどりは偽者。
まぁ、本家ちどりはローカルにもかからわず何往復かあり、グリーン付き、夜行ありと、ユニークな列車ではあったな。
94名無しでGO!:01/12/15 17:37 ID:MBPmqz1J
最強の快速は、埼京線の快速に決まってるだろヴォケ
95名無しでGO!:01/12/15 17:43 ID:ZMml9VmZ
仙台シティーラビット
理由:仙台支社が当時の東京支社、宇都宮線の快速ラビットから名前をパクッたことで有名。

快速南三陸。
3路線を2時間半かけてマターリ、指定席はリクライニング。これ最強。

快速うみかぜ
最北の103系を使用。車窓から見える日本三景松島が最強。
96各無しでGO!:01/12/15 22:37 ID:qhaSmUNf
もうあぼーんされちゃったけど
松浦鉄道にも快速があった。

めっちゃ本数が少なかった。

1日1本なんて甘いもんじゃない。土日のみ運転だから
周2便の運転だったのだ。
97名無しでGO!:01/12/15 22:38 ID:miBP1Bel
リアスシーライナーなんてどう?
一部区間のみ快速だけど
98名無しでGO!:01/12/15 22:46 ID:mr2gxJBP
武蔵野快速
99名無しでGO!:01/12/15 22:50 ID:9lZnO1W9
エントリーされているJRの快速電車の中でオールMの車両が入ることがあるのは
安芸路ライナーだけでは?
100名無しでGO!:01/12/16 03:39 ID:XZ/i2qLJ
AGE
101名無しでGO!:01/12/16 03:44 ID:+96WBlgT
西日本新快速 特急よりより早い
102名無しでGO!:01/12/16 03:51 ID:+yZ7KUCQ
今の今まで安芸路ライナーって2chの妄想ネタだと思ってた。
時刻表見てびっくりました。本当にあったんだね。
103名無しでGO!:01/12/16 03:59 ID:+LwVtFdg
>>102
2chで藁っておいて書店で驚く。よくある話よ。
104名無しでGO!:01/12/16 04:17 ID:2qBPUr4K
東北に限ってみると・・・
知名度・走行距離では「快速リゾートしらかみ」が強い。

知名度は低いが「快速はまゆり」は1本だけの設定ながら
急行陸中の座を奪ったことを評価。

速度では「快速いわき3号」。弘前−青森の短区間だが
ノンストップで特急と互角。

「快速リアス」は最弱の快速?
106特急バスに負けないでがんばって欲しい。山田線のページを見るといつも寂しくなる。

東北ではないが、
3527M快速(新津−新潟)。終点間近にきて夜行列車を通勤に使わせるところが何とも…。
18きっぷで583系にも乗れるし。
105名無しでGO!:01/12/16 04:26 ID:+uFKSH4k
快速急行といえば、西武池袋線の快速急行でしょう。
えっ、・が抜けてる?
106___:01/12/16 04:28 ID:feQOJo6m
>>95
俺にとっては通学列車だったよ。南三陸3号に乗って仙台から帰宅・・・・
107名無しでGO!:01/12/16 05:15 ID:R42P8r+3
快速と言えば鳥取ライナーなんかどうよ?
有る意味58&28の全盛期を思わせる存在だねぇ(両数除く)
でも最強は埼京線通勤快速かも、新幹線と良い勝負で走る快速なんかここだけかと(w
108名無しでGO!:01/12/16 21:14 ID:jeyhpBiy
>>107
>新幹線と良い勝負で走る快速なんかここだけかと(w
京浜東北線快速東京〜田町間はどう?
新橋くらいまではいい勝負しそうだけど…。
109名無しでGO!:01/12/16 21:16 ID:EixBqf+w
>>103
俺は113系大垣夜行なんてネタだと思ってたRJみて驚いた。
実際乗ったときには167が着たからなおさらネタだと思ってたんだけどね。
110名無しでGO!:01/12/16 21:17 ID:YyWCf+k5
近鉄の快速急行がない

残念だ...
111名無しでGO!:01/12/16 21:18 ID:T6E5yKbJ
>>99
最強じゃない、最狂だ(ワラ
全国ニュースで登場115系550番台安芸!
112名無しでGO!:01/12/16 21:29 ID:0Uzg8MoH
相鉄の急行がいいと思われ
113名無しでGO!:01/12/17 00:19 ID:oBd+trQY
大和路の老体むち打ち区間快速
114各無しでGO!:01/12/17 00:45 ID:Fnu0SsvK
もう過去の話と思うけど
京急の空港線内のみ運転の急行

通過駅がない(w
115名無しでGO!:01/12/17 19:33 ID:j2IwtyJ1
あげ
116名無しでGO!:01/12/17 23:18 ID:d6zOo8F2
京急の快特は?以前は快速特急の略だったけど
正式名称になったし>快特
117名無しでGO!:01/12/17 23:22 ID:LDLGCGYb
復活したらやだな。
なつかしの国鉄高崎・上越線臨時急行「尾瀬」、
中央線臨時急行「かいじ」
115系使用。115の座席番号はその名残。
ロングシート部分も指定席。
118マソ:01/12/18 00:19 ID:xozxxblt
しRの急行も急行券が必要だから、東武の南会津同様
このスレの条件に当てはまらないんじゃないの?
119マソ:01/12/18 00:21 ID:xozxxblt
あと、ついでに
相鉄の急行が挙がったから、相鉄の快速もageとく。
ラッシュ時の鶴ヶ峰は凄い!!
120名無しでGO!:01/12/18 00:21 ID:TPjxsLIV
阪急神戸線の快速急行。
阪急京都線の快速急行。
阪神の快速急行。
121名無しでGO!:01/12/18 00:22 ID:HY+YTerf
京阪の樟葉8:17発淀屋橋行急行(平日)
特急車両使用(ダブルデッカー付)
122名無しでGO!:01/12/18 00:26 ID:h+Lk9gJU
>>114
堀の内→浦賀 の特急
京急久里浜→三崎口 の快特
は今もありますが?
123名無しでGO!:01/12/18 00:45 ID:4hj440mX
以外や以外、急行料金を取る
秩父鉄道「秩父路」はどうよ?
124名無しでGO!:01/12/18 00:49 ID:4hj440mX
ちなみに秩父鉄道、いまだに自販機以外はすべて硬券だね。
こないだ、秩父駅の窓口で、
「今度の急行で熊谷まで。あっ、乗車券も。」
といったら、硬券の乗車券、硬券の急行券だった。
おまけに、乗車券、急行券のチェックも行っていた。
125名無しでGO!:01/12/18 01:02 ID:IwWzV9Nq
都営新宿線・急行マンセー

地下鉄で通過運転しているのに
地上で通過運転している
東急東横線の急行より速い!!!
126年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/18 10:15 ID:zpU9NNHi
>>63
>>66
料金不要だったのね。スマソ。
じゃ、南三陸3号に一票。スーパーひたち27号と仙台でばっちり接続、上野から
盛までグランドクルージングを愉しめる。これ最強。
127名無しでGO!:01/12/18 21:32 ID:jMCvFrVv
やっぱり115系550番台の安芸路ライナーでしょ。オールMマンセー
128名無しでGO!:01/12/18 22:20 ID:4hj440mX
「○○急行電鉄」「△△高速鉄道」があってなんで
「□□快速鉄道」「××準急鉄道」はないのかしらん?
129名無しでGO!:01/12/19 00:47 ID:31+pSDz9
快速「仙山」
33パーミル&急カーブ90キロ劇走
Y字ポイント70キロ通過
やたら多い構内踏み切り
禿しく萌え。
130名無しでGO!
山陰線「アクアライナー」
改正前の特急よりも速い