高槻〜和泉中央〜関空☆関西電鉄スレ６
952 ：串八一番：02/02/09 21:23 ID:PVuDGX9C
連休記念age
って、ｲﾊﾟｰﾝ人はすでに３連休突入中か……。
>>948-949
since2001のリンクは１でもいいんじゃないかなー。
ま、スレ立て人におまかせしますが。
俺だったら、関西電鉄の路線網とかこれまでのあらすじとかつけちゃいそう（藁
>>927
恐れ州ながら、イモ山の情報サンクスです。
実は、うちの道路地図にも、「イモ山」バス停はあったのですが、
「イモ山」という山の表示が無く、「うーん、土地はある（藁」という話が
出ていたのはどのあたりなんだろう？ というのが謎なんです。
それとも、天保山みたいに「山」のくせに山じゃないんだろうか？
（いや、天保山にはちゃんと山があったっけ）
って、ｲﾊﾟｰﾝ人はすでに３連休突入中か……。
>>948-949
since2001のリンクは１でもいいんじゃないかなー。
ま、スレ立て人におまかせしますが。
俺だったら、関西電鉄の路線網とかこれまでのあらすじとかつけちゃいそう（藁
>>927
恐れ州ながら、イモ山の情報サンクスです。
実は、うちの道路地図にも、「イモ山」バス停はあったのですが、
「イモ山」という山の表示が無く、「うーん、土地はある（藁」という話が
出ていたのはどのあたりなんだろう？ というのが謎なんです。
それとも、天保山みたいに「山」のくせに山じゃないんだろうか？
（いや、天保山にはちゃんと山があったっけ）
953 ：深草＠主に車両掛：02/02/09 22:25 ID:Iyd20V9H
>>944-947
そうですねぇ、新規路線ならば第３セクターとなるでしょうね。
とりあえずは新規路線の方向で進んでるようなので。
あとは南海あたりが入らないこともないかな…。
しかし塩爺がんばってますなｗ
>>950
泉北は関西電鉄が買収という形になるかも？
本線が他社線で分断されているというのも妙ですし。
改札機はオムロン(だったっけ？)
車両は本線系が川崎重工、学研本線は近畿車輛あたりで…。
本線ダイヤ微妙に進行中。
ラッシュ時パターンのみ完成間近(ぉ
そうですねぇ、新規路線ならば第３セクターとなるでしょうね。
とりあえずは新規路線の方向で進んでるようなので。
あとは南海あたりが入らないこともないかな…。
しかし塩爺がんばってますなｗ
>>950
泉北は関西電鉄が買収という形になるかも？
本線が他社線で分断されているというのも妙ですし。
改札機はオムロン(だったっけ？)
車両は本線系が川崎重工、学研本線は近畿車輛あたりで…。
本線ダイヤ微妙に進行中。
ラッシュ時パターンのみ完成間近(ぉ
954 ：清滝駅駅長：02/02/09 23:33 ID:kmsTT3Xv
いやはやHDのBIOSで認識しなくなったのには困った…
論文のデータは間一髪でCD-Rに保存済みだったので、ほっと一安心。
みなさんもくれぐれもご注意ください。
>>944
私案です。
京阪電鉄 15%
松下電器 15%
大阪府 10%
塩川正十郎 10%
三井住友銀行 10%
日本生命 7%
近畿日本鉄道 7%
ＵＦＪ銀行 5%
自社株持株会 5%
私としては第三セクターは避けたいなぁ。でも無理か…
論文のデータは間一髪でCD-Rに保存済みだったので、ほっと一安心。
みなさんもくれぐれもご注意ください。
>>944
私案です。
京阪電鉄 15%
松下電器 15%
大阪府 10%
塩川正十郎 10%
三井住友銀行 10%
日本生命 7%
近畿日本鉄道 7%
ＵＦＪ銀行 5%
自社株持株会 5%
私としては第三セクターは避けたいなぁ。でも無理か…
955 ：串八一番：02/02/10 00:32 ID:nSCj58of
パート９『高槻〜和泉中央〜関空☆関西電鉄スレ６』〜前編：piza2鯖営業所〜
2001.12.11 001 「その６です。」いつもながらあっさりしたスレ立ち上げ。当初は復習中心。
2001.12.13 033 サイト作成が提唱される。しかし具体的進行無く、スレ保守が続く。
2001.12.16 070 某ライター風に、本線の沿線風景紹介が執筆される。支線は133から。
2001.12.19 155 地図上での停車駅のプロットが始まる。関電のルート決定方式として定着。
2001.12.20 185 関電の展開をまとめた「関電ニュース」はじまる。現在のホームページの原型。
2001.12.26 283 感電氏によって関電サイト「関西電鉄since2001」開設。
2001.12.27 302 本線高槻駅の発車案内板アップ（記者でGO!氏）。
（この付近でpiza2鯖鉄道板崩壊し、避難所スレに一時避難）
2001.12.11 001 「その６です。」いつもながらあっさりしたスレ立ち上げ。当初は復習中心。
2001.12.13 033 サイト作成が提唱される。しかし具体的進行無く、スレ保守が続く。
2001.12.16 070 某ライター風に、本線の沿線風景紹介が執筆される。支線は133から。
2001.12.19 155 地図上での停車駅のプロットが始まる。関電のルート決定方式として定着。
2001.12.20 185 関電の展開をまとめた「関電ニュース」はじまる。現在のホームページの原型。
2001.12.26 283 感電氏によって関電サイト「関西電鉄since2001」開設。
2001.12.27 302 本線高槻駅の発車案内板アップ（記者でGO!氏）。
（この付近でpiza2鯖鉄道板崩壊し、避難所スレに一時避難）
956 ：串八一番：02/02/10 00:33 ID:nSCj58of
番外編『関西電鉄（高槻〜阿倍野〜関空） 避難所』
2001.12.28 001 piza2鯖鉄道板崩壊に伴い、避難所スレ立ち上げ。計画路線の紹介。
2001.12.29 008 過去ログをまとめてサイトにアップ（感電氏）。
2001.12.31 016 本スレ復活で不要になったため「廃線決定」の言葉を残してdat落ち。
パート６『高槻〜和泉中央〜関空☆関西電鉄スレ６』〜後編：curry鯖営業所・その１〜
2001.12.31 342 清滝線（萱島−祝園）の全線図完成。
2001.01.04 396 串八一番による本線天王寺駅南行の発車案内板アップ。
2002.01.04 397 深草氏による車両デザイン案アップ。塗装は現在まで未定。
2002.01.05 426 高槻〜亀岡延伸案。
2002.01.10 487 高槻−天王寺間駅位置確定。複数の昼間時ダイヤ案出される。
2002.01.11 493 蔀屋から梅田への延伸案（梅田新線）。その後、関電の各種設定の議論進む。
2001.12.28 001 piza2鯖鉄道板崩壊に伴い、避難所スレ立ち上げ。計画路線の紹介。
2001.12.29 008 過去ログをまとめてサイトにアップ（感電氏）。
2001.12.31 016 本スレ復活で不要になったため「廃線決定」の言葉を残してdat落ち。
パート６『高槻〜和泉中央〜関空☆関西電鉄スレ６』〜後編：curry鯖営業所・その１〜
2001.12.31 342 清滝線（萱島−祝園）の全線図完成。
2001.01.04 396 串八一番による本線天王寺駅南行の発車案内板アップ。
2002.01.04 397 深草氏による車両デザイン案アップ。塗装は現在まで未定。
2002.01.05 426 高槻〜亀岡延伸案。
2002.01.10 487 高槻−天王寺間駅位置確定。複数の昼間時ダイヤ案出される。
2002.01.11 493 蔀屋から梅田への延伸案（梅田新線）。その後、関電の各種設定の議論進む。
パート６『高槻〜和泉中央〜関空☆関西電鉄スレ６』〜後編：curry鯖営業所・その２〜
2002.01.23 677 特急車デザインアップ（深草氏）。698でダブルデッカーも。
2002.01.24 684 駅メロディ案アップ（串八一番）。
2002.01.25 700 本線の地下線の多さの問題から、既存路線か新規路線かの議論へ。
2002.01.28 733 サイト2000hit記念にペーパークラフト作成（デザイン：深草氏、クラフト制作：感電氏）。
2002.01.31 788 「ええ架空鉄道」スレでええ架鉄認定されたのをきっかけに、コテハン各氏の回想。
2002.02.02 830 本線南進（天王寺−中百舌鳥）・亀岡線の駅設置案(831)。
2002.02.02 834 梅田新線（梅田−清滝）工事完了。これに伴い、複数のダイヤ案出される。
2002.02.03 864 「区急と準急どちらが優等？」という質問についての話題に。
2002.02.08 935 ついに「吉野屋コピペ」の関西電鉄版登場。コテハン一同爆笑。
2002.01.23 677 特急車デザインアップ（深草氏）。698でダブルデッカーも。
2002.01.24 684 駅メロディ案アップ（串八一番）。
2002.01.25 700 本線の地下線の多さの問題から、既存路線か新規路線かの議論へ。
2002.01.28 733 サイト2000hit記念にペーパークラフト作成（デザイン：深草氏、クラフト制作：感電氏）。
2002.01.31 788 「ええ架空鉄道」スレでええ架鉄認定されたのをきっかけに、コテハン各氏の回想。
2002.02.02 830 本線南進（天王寺−中百舌鳥）・亀岡線の駅設置案(831)。
2002.02.02 834 梅田新線（梅田−清滝）工事完了。これに伴い、複数のダイヤ案出される。
2002.02.03 864 「区急と準急どちらが優等？」という質問についての話題に。
2002.02.08 935 ついに「吉野屋コピペ」の関西電鉄版登場。コテハン一同爆笑。
まだ記憶に新しいところではありますが、その６スレを年表化。
それにしても、今回はさすがに長文規制うざかった……。
「パート６」と「９」が混在してるのは、スレタイトルに従うか、総スレ数に従うか
逡巡しまくった結果です（汗
スレを読み返してて、「関西鉄道」とか書いてた自分が恥ずかしかった。
それにしても、今回はさすがに長文規制うざかった……。
「パート６」と「９」が混在してるのは、スレタイトルに従うか、総スレ数に従うか
逡巡しまくった結果です（汗
スレを読み返してて、「関西鉄道」とか書いてた自分が恥ずかしかった。
959 ：名無しでGO!：02/02/10 03:10 ID:sfKZe2Pv
>>958
お疲れ〜。
お疲れ〜。
960 ：誕：02/02/10 04:26 ID:6iGV4eDJ
>>955-958
オツカレサマー
次スレタイトル案
★高槻〜関空☆関西電鉄スレ☆その７★
■高槻〜関空◆関西電鉄スレ７◆梅田〜学研都市■
関 西 電 鉄 ７
高槻〜関空☆梅田〜学研都市★関西電鉄ｽﾚ７
関電七
オツカレサマー
次スレタイトル案
★高槻〜関空☆関西電鉄スレ☆その７★
■高槻〜関空◆関西電鉄スレ７◆梅田〜学研都市■
関 西 電 鉄 ７
高槻〜関空☆梅田〜学研都市★関西電鉄ｽﾚ７
関電七
961 ：誕：02/02/10 14:51 ID:EHWmujo1
あげを兼ねて次スレタイトル案その２（ややネタ
●関西電鉄ってどうよ？PART７●
＠2002年3月関西電鉄【高槻〜関空】ダイヤ改正スレッド７＠
☆関西電鉄の貧乏臭さを守る会７☆
◎●◎KANSAI7◎●◎
お前ら関西電鉄＜高槻〜関空＞について語ってください７
●関西電鉄ってどうよ？PART７●
＠2002年3月関西電鉄【高槻〜関空】ダイヤ改正スレッド７＠
☆関西電鉄の貧乏臭さを守る会７☆
◎●◎KANSAI7◎●◎
お前ら関西電鉄＜高槻〜関空＞について語ってください７
>>925で書いてた、近鉄京都線のダイヤ案うｐしました。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/kyoto.zip
中身はWinDIAファイルとreadmeです。
どこをどういじったかは、簡単にreadmeの方に記してあります。
で、関電とのからみはどうかというと、国際会館発着の快速急行（！）が
関電に乗り入れます（当然祝園停車です）。
その先、学研中央or下田原まで各停とするか、梅田まで直通するかは未定ですが。
>>959-960
どうもです。でも疲れてはないですが（汗 楽しみながら読み返してました。
>>960-961
そうですねー。私は、上から４番目に近いものを考えてましたが、
そろそろ、>>961の実在鉄道的なスレタイトルもおもしろいと思います。
関西電鉄スッレドPART7
◎関西電鉄総合スレッドその７◎
今日も元気に快走中★関西電鉄スレ７
６両でびゅんびゅん！ 関西電鉄スレ７
あたりもあげとこうかなー。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/9481/kanden/kyoto.zip
中身はWinDIAファイルとreadmeです。
どこをどういじったかは、簡単にreadmeの方に記してあります。
で、関電とのからみはどうかというと、国際会館発着の快速急行（！）が
関電に乗り入れます（当然祝園停車です）。
その先、学研中央or下田原まで各停とするか、梅田まで直通するかは未定ですが。
>>959-960
どうもです。でも疲れてはないですが（汗 楽しみながら読み返してました。
>>960-961
そうですねー。私は、上から４番目に近いものを考えてましたが、
そろそろ、>>961の実在鉄道的なスレタイトルもおもしろいと思います。
関西電鉄スッレドPART7
◎関西電鉄総合スレッドその７◎
今日も元気に快走中★関西電鉄スレ７
６両でびゅんびゅん！ 関西電鉄スレ７
あたりもあげとこうかなー。
「 関西電鉄スレッド パート７ 」
これ最強。
>>963
IDの大文字を拾うとKANDE……惜しい！ 惜しすぎる！
IDの大文字を拾うとKANDE……惜しい！ 惜しすぎる！
966 ：名無しでGO!：02/02/10 20:07 ID:Mcae41jm
揚
967 ：串八一番：02/02/11 00:17 ID:rQimmZYi
とりあえず
帰還sage
新ｽﾚテンプレ案も揃ったみたいですな。
タイトル迷うなぁ。
帰還sage
新ｽﾚテンプレ案も揃ったみたいですな。
タイトル迷うなぁ。
高槻〜関空☆梅田〜学研都市★関 西 電 鉄 ｽﾚ７
(http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013383871/)
フライングだけど、時間帯が良かったので新ｽﾚをたてました。よろしく。
まあ、ここが埋まってから本格移行と言うことでいいかな。
タイトルは>>960 >>962の意見をいただきました。
>>963のと最後まで迷ったんだけどね。
(http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013383871/)
フライングだけど、時間帯が良かったので新ｽﾚをたてました。よろしく。
まあ、ここが埋まってから本格移行と言うことでいいかな。
タイトルは>>960 >>962の意見をいただきました。
>>963のと最後まで迷ったんだけどね。
で、970も踏んどくと。
971 ：名無しでGO!：02/02/11 14:42 ID:LFMzlJI+
新スレおめでとうございまーす
972 ：名無しでGO!：02/02/11 18:23 ID:o1N4WctP
発展したなぁ。関西電鉄も。ホントにできるといいな
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜＼´ー｀）／｜ ＜ >>944 >>954 関西電鉄株でも買おうかな
○ ＼／ζ ○ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜旦 ｜
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
| |
｜＼´ー｀）／｜ ＜ >>944 >>954 関西電鉄株でも買おうかな
○ ＼／ζ ○ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜旦 ｜
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
| |
金岡公園〜深井ってどうなってるんでしょう？
中百舌鳥〜深井間に府大前駅があることから、
府大の真下をぶち抜いてド真ん中に府大前駅をつくり（高槻在住の府大生の便宜をはかるためｗ）、
深井の手前辺りから泉北高速のスジに入っていくものだとワシは思ってました。
そうではなく、普通に中百舌鳥からそのまま泉北高速に入るのでしょうか？
↓ライバル片町線、松井山手〜京田辺複線化の日も近いか？
http://www46.tok2.com/home/railway/katamati1,5.html
中百舌鳥〜深井間に府大前駅があることから、
府大の真下をぶち抜いてド真ん中に府大前駅をつくり（高槻在住の府大生の便宜をはかるためｗ）、
深井の手前辺りから泉北高速のスジに入っていくものだとワシは思ってました。
そうではなく、普通に中百舌鳥からそのまま泉北高速に入るのでしょうか？
↓ライバル片町線、松井山手〜京田辺複線化の日も近いか？
http://www46.tok2.com/home/railway/katamati1,5.html
>>975
問題の箇所です。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/30/27.742&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/32/34.534&size=500,500
府大生の方も、学校の真下に駅ができることまでは望んでなかったと思われますがｗ
最近思うんだけど、やっぱり泉北線を走らないとダメなのかなと。
阪和線と泉北線の間に独自路線を作るのは過剰供給でしょうか？
問題の箇所です。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/30/27.742&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/32/34.534&size=500,500
府大生の方も、学校の真下に駅ができることまでは望んでなかったと思われますがｗ
最近思うんだけど、やっぱり泉北線を走らないとダメなのかなと。
阪和線と泉北線の間に独自路線を作るのは過剰供給でしょうか？
977 ：串八一番＠ついに営業部員A：02/02/11 21:13 ID:nrjaTa87
もともとは、南海に替わって乗り入れという図々しい案だったんですよね。
それが、いつの間にか関空延伸＆買収ということに（藁
前に、天王寺−中百舌鳥間の案を出したときには、中百舌鳥から、北条町１交差点
方面へ進んで、左折して深井へ、と考えていたのですが、独自路線を考えるなら
そのまま直進してもいいかも。
それが、いつの間にか関空延伸＆買収ということに（藁
前に、天王寺−中百舌鳥間の案を出したときには、中百舌鳥から、北条町１交差点
方面へ進んで、左折して深井へ、と考えていたのですが、独自路線を考えるなら
そのまま直進してもいいかも。
>>977
そういや、そういう流れでした。
＞むすびやなぎ氏（見てたら）
え〜と。確か関空延伸論者だったと思うんですけど（ちがうかな）、いかがです？
＞all
新線となると
また、建設費がかさむことになりそうですが...
そういや、そういう流れでした。
＞むすびやなぎ氏（見てたら）
え〜と。確か関空延伸論者だったと思うんですけど（ちがうかな）、いかがです？
＞all
新線となると
また、建設費がかさむことになりそうですが...
◎ ／ [普通|清滝] .||
● |.●.＿_.●.. ..|￣￣| |￣| |￣￣| |￣| |￣￣| |￣| || |￣| |￣￣| |
◎ ||￣|| .||￣|Y Y.| | | | | | | | | | | | || | | | | |
◎.. ||＿||_.||＿|.| ━━. | |＿| | | |＿| | | |＿| || |＿| | | |＿
Ｕ | |▼| (´∀｀∩......|.. ..| |.. ..| |.. ..||.. ..| |..
┃ |_＿|人| ⊂( |Y/ ∂ .|...＿...|＿＿|...＿...|＿＿|...＿...||...＿...|＿＿|...＿.
∩＿＿＿＿|＼￣￣ | | | .＿＿＿＿_ ＿＿＿＿
◎ ／￣￣￣￣＼＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿＿_ ＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿
◎ /● ● ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__||＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣
◎ ／ Y Y|□||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ |□|||□|∧ ∧ ||∧ ∧ || ￣￣￣
○ | ▼ | || ||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)| ||| |(´∀｀)||(´∀｀)||( ──
● |.●.＿_.●.. ..|￣￣| |￣| |￣￣| |￣| |￣￣| |￣| || |￣| |￣￣| |
◎ ||￣|| .||￣|Y Y.| | | | | | | | | | | | || | | | | |
◎.. ||＿||_.||＿|.| ━━. | |＿| | | |＿| | | |＿| || |＿| | | |＿
Ｕ | |▼| (´∀｀∩......|.. ..| |.. ..| |.. ..||.. ..| |..
┃ |_＿|人| ⊂( |Y/ ∂ .|...＿...|＿＿|...＿...|＿＿|...＿...||...＿...|＿＿|...＿.
∩＿＿＿＿|＼￣￣ | | | .＿＿＿＿_ ＿＿＿＿
◎ ／￣￣￣￣＼＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿＿_ ＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿
◎ /● ● ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__||＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣
◎ ／ Y Y|□||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ |□|||□|∧ ∧ ||∧ ∧ || ￣￣￣
○ | ▼ | || ||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)| ||| |(´∀｀)||(´∀｀)||( ──
このスレ参加してて、貼りたかったAA（汗
現実志向の鉄道ってことで控えてたけど、新スレ立ったし、まあいいか。
>>978
泉北線が存在するとして、それとは別の独自路線とすると、関空延伸は
厳しくなるかも。どこに延ばしても結局阪和線にぶつかって、
「じゃあ阪和線連絡でいいのでは？」という話になりそうな……。
現実志向の鉄道ってことで控えてたけど、新スレ立ったし、まあいいか。
>>978
泉北線が存在するとして、それとは別の独自路線とすると、関空延伸は
厳しくなるかも。どこに延ばしても結局阪和線にぶつかって、
「じゃあ阪和線連絡でいいのでは？」という話になりそうな……。
981 ：誕：02/02/11 22:13 ID:Vr7jfO9K
982 ：名無しでGO!：02/02/11 22:23 ID:EXl8nS2u
関空延伸目指すなら、府大前駅はあきらめて、素直に現泉北線を走るしかないと思いますが。
983 ：感電：02/02/12 00:19 ID:zZQAql2m
>>962 遅ﾚｽ・ｽﾏｿ
近鉄線を快急でびゅんびゅん走ります！か。すごい（^^
関西電鉄線内は下田原発の準急（...あゞ普通と同じだ）か、学研中央発の普通か。
近鉄線内の様子は全然分からなかったゆえ、興味深く見せてもらいました。
え〜と。
竹田での急行接続は（どうせ地下鉄線内でも京都に行くので）あまり
必要ないと思われますが。いかが。
近鉄線を快急でびゅんびゅん走ります！か。すごい（^^
関西電鉄線内は下田原発の準急（...あゞ普通と同じだ）か、学研中央発の普通か。
近鉄線内の様子は全然分からなかったゆえ、興味深く見せてもらいました。
え〜と。
竹田での急行接続は（どうせ地下鉄線内でも京都に行くので）あまり
必要ないと思われますが。いかが。
984 ：深草＠主に車両掛：02/02/12 00:39 ID:f+oYAN2I
うおー、ちょっとひさしぶりです。
いよいよ受験勉強が泥沼化してきました(ぉ
あと、本線ダイヤ作成停滞中です…。
>>962
ダイヤ見ましたです。なんか乗り入れは夢が広がりますなｗ
近鉄線内が輸送力過剰になるという気がしないこともないですが･･･。
>>975
祝園〜梅田なら今のところ関電の圧勝ですが…ｗ
で、この話がしたかったんですよねｗ
＜泉北高速線など＞
新線案などいろいろでてますが、私は別に泉北高速線をそのまま
いただいてしまっていいかと思ってます。
府大は中百舌鳥から徒歩で(ぉぃ)
ってか中百舌鳥からバスでも走らせれば十分な気がします。
新線なら軌間などのややこしい問題はクリアできるんですが、
今度はルートの選定が…。
いよいよ受験勉強が泥沼化してきました(ぉ
あと、本線ダイヤ作成停滞中です…。
>>962
ダイヤ見ましたです。なんか乗り入れは夢が広がりますなｗ
近鉄線内が輸送力過剰になるという気がしないこともないですが･･･。
>>975
祝園〜梅田なら今のところ関電の圧勝ですが…ｗ
で、この話がしたかったんですよねｗ
＜泉北高速線など＞
新線案などいろいろでてますが、私は別に泉北高速線をそのまま
いただいてしまっていいかと思ってます。
府大は中百舌鳥から徒歩で(ぉぃ)
ってか中百舌鳥からバスでも走らせれば十分な気がします。
新線なら軌間などのややこしい問題はクリアできるんですが、
今度はルートの選定が…。
本当ならこのｽﾚ、とっくに埋まっているはずなんですけど、
piza2落ち〜復帰の際にいくつかこぼれてしまって幻になっちゃったﾚｽが
あったんですよ。（関西電鉄since2001の過去ログ倉庫に再録）
piza2落ち〜復帰の際にいくつかこぼれてしまって幻になっちゃったﾚｽが
あったんですよ。（関西電鉄since2001の過去ログ倉庫に再録）
987 ：誕：02/02/12 03:05 ID:eQ8tzmzt
>>981のやつはあくまでも中百舌鳥以南を新線と仮定した場合のものです。
新線つくるよりは泉北高速をそっくりそのままいただくほうが簡単でよいと思います。
府大のド真ん中に府大前駅をつくって深井手前から泉北高速のスジを走る、
というのでもいいと思います。（その場合は現・中百舌鳥〜深井はｱｳﾞｫｦﾝ
ちなみに>>981のやつでは泉北高速のトガor光明池以北を南海、以南を関電が買収し、
トガor光明池〜和泉中央を三線化して（２〜３駅間やったら別にエエやろ、という勝手な判断
和泉中央まで南海が乗り入れてくる、という萌える妄想をしていました。
新線つくるよりは泉北高速をそっくりそのままいただくほうが簡単でよいと思います。
府大のド真ん中に府大前駅をつくって深井手前から泉北高速のスジを走る、
というのでもいいと思います。（その場合は現・中百舌鳥〜深井はｱｳﾞｫｦﾝ
ちなみに>>981のやつでは泉北高速のトガor光明池以北を南海、以南を関電が買収し、
トガor光明池〜和泉中央を三線化して（２〜３駅間やったら別にエエやろ、という勝手な判断
和泉中央まで南海が乗り入れてくる、という萌える妄想をしていました。
＞京都方面行きの竹田での接続
現状では京都行き快急と直通急行とが竹田で接続してますが、
乗り換えはお互いにかなり多いと思います。
（特に直通から近鉄京都行きに乗り換える奴が多い
したがって、できれば接続すべきだと思います。
ただ、実際のところ快急が急行に追いつけないことは多々あります。
（その場合は竹田で一服する。これが通の快急の乗り方。しかしすぐに国際会館行きが来るので素人にはお薦めできない
現状では京都行き快急と直通急行とが竹田で接続してますが、
乗り換えはお互いにかなり多いと思います。
（特に直通から近鉄京都行きに乗り換える奴が多い
したがって、できれば接続すべきだと思います。
ただ、実際のところ快急が急行に追いつけないことは多々あります。
（その場合は竹田で一服する。これが通の快急の乗り方。しかしすぐに国際会館行きが来るので素人にはお薦めできない
989 ：名無しでGO!：02/02/12 15:52 ID:kYto3EOn
1000行く前に落ちそうであります
990
991
992
993
994
995
γ'',, '''…､
〆.' '￣'' ヽヽ
. i;;i' 'i;i
.i;;;i' u .i;
.i;:/ ..二_ヽ '_二`,::
l''l~.{..-‐ }- {.¬....}l'l
ヽ| .｀ー '. ｀ー ´|/
| ﾉ､l |,ヽ .ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ~（､__＿, ）ﾉ ＜ もうよろしやろ、>>990-993
|.ヽ..__ ___/| ＼＿＿＿＿＿＿＿
〆.' '￣'' ヽヽ
. i;;i' 'i;i
.i;;;i' u .i;
.i;:/ ..二_ヽ '_二`,::
l''l~.{..-‐ }- {.¬....}l'l
ヽ| .｀ー '. ｀ー ´|/
| ﾉ､l |,ヽ .ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ~（､__＿, ）ﾉ ＜ もうよろしやろ、>>990-993
|.ヽ..__ ___/| ＼＿＿＿＿＿＿＿
埋まった！...かな？
早く帰ってきて良かった。（ｗ
1000!!
1000 ：感電：02/02/12 19:14 ID:/KdZeo74
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。