◆＿JR線のくせに運賃が他社より安くなる区間＿★

大垣〜名古屋　ＪＲ740円
　　　　　　　近鉄1020円

天王寺〜柏原　ＪＲ210円
　　　　　　　近鉄390円

（ＪＲ）難波〜柏原　ＪＲ290円
　　　　　　　　　　近鉄980円
　　

>>1
例だけなら全部JRに決まってるやろ！！

>>2　スマそ

上野-成田空港

説明するまでもないが、>>1の例だと近鉄はすべて遠回りで直通列車がない。

長野〜飯山（ＪＲ飯山線）
長野〜木島（長野電鉄）

後者はまもなく廃止ですが・・・。
地方にはたくさんあると思われ・・・。

名古屋〜四日市はＪＲのほうがかなり安いよな。

垂水〜元町　ＪＲ210円
　　　　　　山陽430円

上野〜秋葉原
JR \130 地下鉄 \160

毎度お馴染み　横浜−品川
ＪＲ　280円
京急　290円

>>9
歩いていけ

千葉〜幕張本郷
JR \160 京成 \220

新大阪〜梅田（大阪）
地下鉄　230円
ＪＲ　160円

横浜−千葉
JR　1050円
京急、浅草、京成　いくら？

登戸−品川

ＪＲ（鹿島田−新川崎間徒歩）　420円
小田急＋ＪＲ（新宿乗り換え）　430円

ＪＲが混じるのはどうかと思ったが、どっちも乗り換え１回なのでありかと。

大阪〜高槻
ＪＲ２５０
阪急２７０

>>14
1080円
つーか、調べてから書きな

千葉−都賀
JR　180円
千葉都市ﾓﾉﾚｰﾙ　370円

））18　マジで？

水道橋〜巣鴨
地下鉄170円
JR160円

目黒〜巣鴨
地下鉄260円
JR190円

目黒〜四ッ谷
地下鉄　１９０円
ＪＲ　１６０円

>>19
まじっす

新千歳空港→関西空港
日本航空 35,500円
JR 18,510円

名古屋-岐阜　JR450円名鉄540円

横浜〜桜木町
横浜市営地下鉄 200円
横浜市営バス 210円
ＪＲ 130円
だけど東急 110円

ＪＲ：東貝塚＜＞関西空港　３６０円
南海：貝塚＜＞関西空港　３７０円

大阪(梅田)〜天王寺
地下鉄 270円
JR 190円

>>23
ﾜﾗﾀ

藤沢〜国府津経由〜小田原　ＪＲ５７０円　乗車時間３１分
藤沢〜相模大野経由〜小田原　小田急７５０円　乗車時間８５分

伊勢市〜鳥羽
ＪＲ（地方交通線）２３０円
近鉄　　　　　　　３２０円（宇治山田〜鳥羽間でも２９０円）

津〜松阪
ＪＲ（幹線運賃）　３２０円
近鉄　　　　　　　３９０円

しかしながら、終列車は両区間とも近鉄の方が遅い。［２３時台］

>>29
そりゃ三角形の1辺と他の2編じゃそうなるよ。

横浜〜戸塚
ＪＲ　２１０円
横浜市営地下鉄　３２０円

長居〜新大阪
JR 290円
地下鉄　310円

このスレ読むと、地下鉄運賃がいかに高いかわかるな。

>>10
川崎-横浜
京急　220円
JR　　210円
もお忘れなく。

芦屋〜三ノ宮　JR 　210円
芦屋〜三宮　　阪神 230円
芦屋川〜三宮　阪急 220円

名古屋〜弥富
ＪＲ　３２０円
近鉄　３４０円
名鉄　５４０円

名古屋〜刈谷
ＪＲ　４００円
名鉄　５４０円

名古屋〜蒲郡
ＪＲ　９５０円
名鉄　１２３０円

岐阜〜鵜沼
ＪＲ　３２０円
名鉄　４４０円

岐阜〜可児
ＪＲ　６５０円
名鉄　７１０円

ＪＲ全区間名岐間のような特定運賃なし。

>>34
ただ、忘れてもらっては困るのは営団・都営の場合長距離では
JRより遥かに安いということ。
たとえば東西線の中野−西船橋ではJR590円・営団300円。

池袋〜高田馬場
西武よりＪＲのほうが圧倒的にお得。

名古屋〜千種

JR：190円
地下鉄：230円

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

横浜市営にしても名古屋にしても、新しめの公営地下鉄と比べるのは酷と思われ。

大阪環状線絡みは、地下鉄全滅だよな。

結構　あんじゃないの?
本八幡ー船橋もJR１５０円京成１８０円

稚内〜鹿児島

私鉄のバスや電車を乗り継いで行くより、ＪＲで直接行った方が格安

山電の話題を出すと、可哀想すぎるなぁ

飯田橋〜渋谷
JR 160円
営団 190円

営団関係もキリないかもね。

>>38
ＪＲは初乗りが１３０円だが、運賃の上がり方が急。
営団は初乗りが１６０円だが、運賃の上がり方が緩やか。
１５キロ以内はＪＲのほうが安いことが多いが、
それ以上では営団のほうが安いことが多い。

>>49
上がり方もそうですが、
営団は300円頭打ち、都営は400円頭打ちという事情もあります。

中野-西船は540円の間違い？

>>39
それは極端すぎます

>>48
都営モナー

和歌山−和歌山市
ＪＲ　１８０円
和歌山バス　２２０円

南千住−北千住
ＪＲ　１３０円
営団　１６０円

上野−北千住ならどちらも１６０円

新宿〜渋谷
しR　150円
KO　170円

大井町から渋谷、目黒、五反田、蒲田に行く場合
ＪＲのほうが東急より安い

三ノ宮−明石
しЯ　３８０円
山陽　５８０円

二条〜京都　ＪＲ190円
　　　　　　地下鉄260円
　　　　　　おけいはん390円（連絡割引適用）

二条〜山科　ＪＲ190円
　　　　　　地下鉄260円
　　　　　　おけいはん390円（連絡割引適用）

仙台〜北仙台、仙台〜長町
JR180円
地下鉄240円

長町〜北仙台
JR190円
地下鉄290円

＞名古屋〜弥富
＞ＪＲ　３２０円
＞近鉄　３４０円
＞名鉄　５４０円
名鉄は経路が全然ちゃうやろ！ヴォケッ！

＞名古屋〜刈谷
＞ＪＲ　４００円
＞名鉄　５４０円
刈谷は特定区間運賃だ！ぼけっ！さらに経路が全然ちゃうやろ！

＞名古屋〜蒲郡
＞ＪＲ　９５０円
＞名鉄　１２３０円
こんなん比べんな！ぼけっ！

＞岐阜〜鵜沼
＞ＪＲ　３２０円
＞名鉄　４４０円
ふ〜ん・・・・。

岐阜〜可児
ＪＲ　６５０円
名鉄　７１０円
あっそ。

＞ＪＲ全区間名岐間のような特定運賃なし。
弥富も刈谷も特定運賃だ！ヴォケが！！

弥富〜豊橋、刈谷〜豊橋は名鉄の方が安いって知ってた？？

新札幌〜琴仁　ＪＲ260円
　　　　　　　地下鉄340円

新札幌〜札幌　ＪＲ260円
　　　　　　　地下鉄310円
　　　　　　　ＪＲ自動車

新札幌〜琴仁　ＪＲ260円
　　　　　　　地下鉄340円

新札幌〜札幌　ＪＲ260円
　　　　　　　地下鉄310円
　　　　　　　ＪＲ自動車230円

池袋⇒高田馬場
　ＪＲ　130円
　西武　500円

西武はぼりすぎ。

ＪＲ　vs　近鉄　第５ラウンド

片町線京田辺駅・近鉄京都線新田辺駅を基準

同志社前・ＪＲ三山木まで　１４０円／興戸・三山木まで　１５０円
下狛まで　１８０円／狛田まで２００円
祝園まで　１９０円／新祝園まで　２５０円
奈良まで　３２０円／近鉄奈良まで　３９０円
鶴橋まで　６５０円／６７０円
名古屋まで　関西線経由　２２１０円／八木経由　２３００円

参考
天理までならどちらも４８０円
ＪＲ難波へ行くと７４０円、近鉄難波なら６７０円

所要時間も書け

藤沢〜鎌倉

江ノ電290円
JR190円

速さと安さならJR
旅情なら江ノ電（藁

高尾〜橋本
JR

>>69
途中で書き込んでしまった、ｽﾏｿ

JR
乗車時間：19 分　総額：210 円　距離：14.5 km　　（所要時間：36分）

京王
乗車時間：54 分　総額：450 円　距離：50.1 km　　（所要時間：1時間 5分）

大阪梅田〜神戸
ＪＲ：390円（回数券3510円）　22分（普通39分）
阪急・阪神＋高速：430円（回数券4300円）　35分位？

所要時間はともかく、回数券の差が大きい。
せめて高速乗り入れの回数券をカード化してくれ。

新幹線だから特急券買えば当然高くなるけど
軽井沢〜上田　新幹線７４０円　しなの鉄道７６０円

>>69
でも、意外にも、高尾-吉祥寺間なら遠回りだけど明大前経由の京王の方が
安いんだと言う事を知ってた？

東川口からは、都内のどこへ行くにも
埼玉高速鉄道よりJRのが安いかな・・・。

>>73
知ってる

>>75補足
JR
540円
京王
370円だったはず

>>65
馬場-袋をJRにあわして安くしたら、馬場や池袋から所沢間でも
１３０円以下にしなければならなくなるぞ！！！

西武は潰れるだろうな

と言うか、馬場-池袋間の切符って１日に１枚も売れるのかな？

>>65
そぉかぁ？
JR束：\130/2.1km →\61.9/km
西武：\500/51.7km→\ 9.7/km

賃率だけで見ると，この区間束は西武の6倍超えるけど…

↑それはマヂレス

池袋⇒新宿

　快適さなら西武線レッドアロー号
　　　1230円、49分
　安さと速さなら（女性の場合痴漢覚悟なら）ＪＲ埼京線
　　　150円、5分

昔は
新宿〜渋谷（JR）：130円
新宿〜明大前〜渋谷（京王）：100円
だったんですよね。sageときます。

北千住⇒船橋
ＪＲなら、52分、540円
東武なら、1時間53分、860円

　ＪＲ野田〜鶴橋（大阪環状線）１９０円
　玉川〜鶴橋（地下鉄千日前線）２４０円
　俺は、野田阪神の住民だが、鶴橋へ行く
のに地下鉄をよく利用しています（環状線
の野田まで結構距離あるし、地下鉄の方が
駅数が少ない為）。それだと、
野田阪神〜鶴橋２７０円なります。
因みに、海老江（ＪＲ東西線）〜鶴橋２１
０円です。
　東西線だと京橋での乗換えが面倒だし、遅い。

京都〜山科
JR　　　　　180円
京都市営　260円

山科〜膳所
JR　　190円
京阪　230円

山科〜石山
JR　　190円
京阪　310円

名駅−大曽根
まるはち地下鉄：２６０円
ＪＲ倒壊：１９０円
瀬戸線から金山・名駅方面へいくのに、おぞんで
乗り換える客の多いこと・・・

>>80

池袋⇒新宿なら快適さではスーパービュー踊り子
1430円、5分

埼京線と違って痴漢もいない。

>>23
日によっては10,000円になり逆転？

大阪−吹田：１７０円
阪急梅田−阪急吹田２２０円

>>82
東武で860円？そんなもんか。
今度乗ってみよう（ｗ

池袋〜高田馬場
ＪＲ＝￥１３０
西武＝￥５００（ｗ

>>23
今さらだが、じょるだんは 35,500 円だったが時刻表を見たら 35,000 円になってた。
「航空保険料があがったから」とかいう例の 500 円かな。

>>87
そんなこと言い出したら JR だって日によっては、
2,300 円は無理でも 4,600 円か 6,900 円くらいにはなる。

広島〜横川
ＪＲ１４０円
広電１５０円

大体15Kまでの区間(JRなら210〜230円)はJRの方が安い事が多いよ｡

昭和50年頃までは私鉄より国鉄のほうが安いのが当たり前やった。

スレ立てたんは若いヤツやな。

武蔵溝ノ口（溝の口）〜武蔵小杉
JR　　150円
東急　200円（等々力経由）　270円（渋谷経由）

川越⇒東飯能

ＪＲ　400円
西武　420円

正雀（岸辺）〜大阪（梅田）
ＪＲ170円
阪急220円
今年の改正で正雀駅の阪急利用者が激減した。（次の相川駅でＷ退避が発生したらしい）

>>58
神戸からだと超悲惨だね

神戸−明石
しЯ　２９０円　１２分（ノンストップ）
山陽　５８０円　２３分（停車駅多数）

この区間で山陽乗る人っているの？

>>98　漏れはいつも高速神戸から電鉄明石まで普通車に乗ってますが何か？

１００ｇｅｔ！

あふぇ

上野〜金町
Ｊ　Ｒ２１０円(日暮里･北千住経由)乗換１回
　　３２０円(西日暮里･千代田線経由)乗換１回
京　成３１０円(青砥･高砂経由)朝夕のみ直通あり
都バス２００円(草３９:但し平日日中のみ)
あなたな〜らどうする？

>>99
週何回乗ってますか？山陽社員なら藁

私鉄側が遠回りしない一般的なルートで１００円以上離されてるのを
みると泣けてくる

>>103
三国ヶ丘から難波へ行く場合
南海に乗ると320円（準急利用で15分ぐらい、乗り換えなし）
ＪＲに乗ると210円（ＪＲ難波ゆきの関空快速以外は新今宮で乗り換え、25分ぐらい）

ＪＲ難波は繁華街から離れているので不便なのよねん。
歩くのがだるければ浪速ループの100円バスに乗ることもあります。
ＪＲ運賃にバス代を加算してもまだ南海のほうが10円高い。

横浜〜品川
ＪＲ　２８０円
ＫＱ　２９０円

>>105

そとしゅつ

大阪(梅田)−天王寺
大阪環状線　190円　13分(大和路快速)〜22分(鶴橋経由普通)
御堂筋線　　270円　14分

蒲田−大井町
菊名−長津田

新橋〜品川

そもそも、東京だと１０ｋｍまでなら圧倒的にJRのほうが安いが…

>>110
>>49が解説してくれてる。

池袋⇒新宿
　営団　190円
　西武　500円
　束JR　150円

何度も出ている西武線経由　池袋〜新宿ですが・・・
この区間の定期券客ならいるかも！？（所沢から池袋線、新宿線の両方を使い分けられる）

>1
ものすごい遅レススマヌが、難波〜柏原なら柏原の代わりに大阪線堅下駅を利用するだろ。
柏原〜堅下は徒歩３分。それでもＪＲのほうが安いかな。

>>96

遅レスだが、西武の場合は狭山市→所沢→入間市がまるまる
往復のような感じだからね。
その部分がなければずっと安いはず。

儲かるところは安いんだろ。結局。

>>113
連絡定期で「新宿〜池袋〜所沢〜西武新宿」があったらすごいだろうな。
でも、高田馬場でぶつかるか（藁

阪急京都線：茨木市〜梅田　２６０円
ＪＲ京都線：茨木　〜大阪　２１０円

梅田＝なんば
地下鉄 ２３０円
ＪＲ １９０円

なんば＝天王寺
ＪＲ １６０円
地下鉄 ２３０円
近鉄 １１１０円

ＪＲは何故こんなに安い？

電力の一括購入

難波＝京都
ＪＲ ８９０円（大阪駅で分割すると７３０円）
近鉄 ９２０円

天王寺＝京都
ＪＲ ８９０円（大阪駅で分割すると７３０円）
近鉄 １３５０円

橋本＝和歌山市
ＪＲ ８２０円
南海 １１４０円

>>120
昭和４０年代までは国鉄のほうが安いのが当たり前だった。
昭和５０年代に入って物価上昇を無視したような値上げ
（昭和５１年の５０％値上げが最たる例）を繰り返して
「国鉄は高い」と言うイメージが定着した。

民営化後本州３社は消費税転嫁以外の値上げをしていないのに対し、
私鉄各社は定期的に値上げしてきたため、
ＪＲのほうが安い区間が増えてきた。

私鉄があと１回値上げすれば、かなりの区間でＪＲのほうが安くなるはず。

大阪＝西九条
ＪＲ １６０円
阪神 ２６０円

横浜→関内
地下鉄よりJRのほうが安い

岸辺〜大阪　170円
正雀〜梅田　220円

間違っていたらｽﾏｿ

名古屋＝蒲郡
ＪＲ ９５０円
名鉄 １２３０円

刈谷＝蒲郡
ＪＲ ５７０円
名鉄 ９６０円

豊橋＝蒲郡
ＪＲ ３２０円
名鉄 １３３０円

豊橋＝豊川
ＪＲ ２００円
名鉄 ３９０円

豊川＝蒲郡
ＪＲ ４８０円
名鉄 １３３０円

米原＝彦根
ＪＲ １８０円
近江鉄道 ２９０円

米原＝近江八幡
ＪＲ ４８０円
近江鉄道 ８９０円

近江八幡＝貴生川
ＪＲ ６５０円
近江鉄道 ８６０円

>>121
電力は自社で作っている。少なくともＪＲ東日本は。

>>80

都営バス池８６系統もありまする
所要時間１０〜７０分

運賃２００円

　＞83
海老江（ＪＲ東西線）〜（京橋経由）〜鶴橋　１７０円
でした、スマソ。
　結構遠回りで駅数も多いのにこの値段とは安い！

>>119
難波〜天王寺(阿部野橋）を近鉄で行くとか
そういうのって迂回してるだけで、経路とか考えたらいろんな場合が出てくるから
不毛だからやめ

松江（温泉）〜出雲市

ＪＲ：570円
一畑：670円

福井鉄道とか富山地鉄、天竜浜名湖鉄道はどうだったっけ？＞他力本願

>>120-121 >>128
川島本によると、電力会社から買う産業用の電気は安いとか。
6M4Tの103系を一駅走らせるのに電気代はわずか10円（概算）だそうだ。
もっとも、家庭用の電気で走っても100円（こちらも概算）程度だが。