GALAXY EXPRESS 999

銀河鉄道９９９について語るスレ

２

>>1
えっ？ＧＬＡＹ？

１＝音ゲーマー？

今は、運休中じゃん

烏山行き

｢ゴダイゴ｣マンセー

GLAY EXPRESS と見間違えた...

「この列車は はるかの海 行き快速列車です。
　国際宇宙ステーション には停車しませんのでご注意ください。」

エターナルファンタジーとかいうのがビデオ屋にあったけど、その続編は
ないの？
最後に、1999年スリーナインは宇宙の中心へ
とか出たけど。

このスレはこれからアフガニスタンの鉄道スレになります。
（2048制限で当分立てられそうにないから再利用）

アフガニスタンに鉄道があるかないかという論争がありましたが、
援助物資を積んだ列車が入ったそうです。

（続き）
そんな、アフガニスタンの鉄道について語りましょう。

THE ALFEEの歌にもあった。

銀河鉄道９９９ 「ガンダーラ行き」スレッド！

>>9
つまりエターナルファンタジーの興行成績が思わしくなかったため続編はあぼーんになったのでは？

最近出た漫画でC62-48に-49を増結？するのがあったけど、3重連以上になると-50とか-51
とか出るんかいな。

停車駅いくつあるんだｺﾞﾙｧ
総停車時間はいかほどだｺﾞﾙｧ
逆算した走行時間と平均速度はどんなもんだｺﾞﾙｧ

>6
そんなイベントあったな・・（遠い目

私の名はメーテル・・・

次に停車駅は

age

>>19
次の、の間違え

改めて、次の停車駅は

哲郎　９９９に乗りなさい･･･

ざぎゃらくしーえくすぷれすりないん
ていおんなじゃーにー
ねばえんでぃじゃーにー
じゃにーとぅざすたー

>>6
行先不明のミステリー列車仕立てだった。　行先予想でおもいっきり
「とりやま！」と叫んでいたリアル消防にﾜﾗﾀﾖ

>>15
Ｃ６２を２両〜３両分継ぎ足した形のも出てきた。
テンダーもその分大きくなってる。

地球の次の停車駅が土星の衛星タイタンやったっけ？
アンドロメダの距離との比で新幹線(博多-東京)に置き換えると
博多を出て(動き出して),５[cm]移動しただけやん
変な停車駅やなぁ

「絶対に無くせない」パスを何度も無くす学習能力無き鉄郎
無能・挙動不審な「９９９の大森巡査」（黒ンボ月光仮面）車掌
立場が悪くなると黙り優位になると饒舌と化す生意気機関車Ｃ６２　４８
コジキだけの星・葬式をして欲求を満たす星・ナマケモノ・デブ・見せ掛けの星
ネタ満載の９９９。ガキの頃は感動。今はネタ作っては大爆笑。

鉄郎じゃなかったっけ？

９９９をスリーナインと無理やり読ませ、かつｲﾊﾟｰﾝに広めてしまった
松本ﾚｰｼﾞは逝ってよし！！

本来なら「トリプルナイン」か「ナインナインティナイン」だろうが！

>>29
ＮＹＣ＆ＨＲＲＲ（ニューヨークセントラル＆ハドソンリバー鉄道）の９９９って機関車、
スリーナインって呼ぶんだけど。知らない？

ttp://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/honsha/Training_center/kisoku.html

>銀河鉄道各列車は、絶対にその軌道と停車星駅、及び停車時間を変更してはならない。
>銀河鉄道各列車の乗務員は、どんなことであろうとも、乗客の命令に反抗してはならない。
>銀河鉄道999号の乗客においては、一度乗車したならば、終点に着くまで、引き返すことも途中下車することも許されない。

すげぇ矛盾する気が･･･。

あ、客がなんと言おうと機関車が勝手に逝っちゃうのか。(w

いや、あの機関車、ヘタレだから、
結構軌道をそれたり、時間変更したりしてるよな。

次の停車駅は〜
鉄ヲタの星〜
鉄ヲタの星〜

>>33
そんな駅は通過だ！

>>31
矛盾を楽しむ漫画なんだから（ﾜﾗ

>>30
面白い指摘ではあるが、数少ない現象から不当に一般的な結論を導こう
としている。　貴殿は今後、ジェームス・ボンドとＢ７７７のことを、
トゥーオーセブンとボーイングスリーセブンとそれぞれ呼ばれたし。

>>10
>>11
>>12

アフガニスタンの鉄道ってどこからどこまであるの？

夜間保全あげ

次の単行本は何時出るんだ、ゴルァ！

あげるぞ

あの車掌は、実は黒魔道士らしいな。
黒魔道士９９９号ってのが名前のようだ。

>>41
ＦＦ３を思い出したＹＯ

夜間保全あげ

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:::::::::::::: ::: :: :.　 ヽ　ヽ 　((　 .ヽヽ　　　　　|
::::::::::::: ::: :: :.　　ヽ　ヽ　　　　/ .|.　　　　　| 　　　　鉄郎
:::::::::::::: ::: :: :.　　　 ヽ、＿_／　/.　　　　 _」
::::::::::::::::: ::: :: :.　　　　　　　 ／| ‐-／￣ 　　　　　　　sage進行で行くわよ....
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:::::::::::::::: ::: :: :.　ヽ　　 _／　 /／
::::::::::::::: ::: :: :.　ヽ　￣　　.／|　|
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:::::::::::::::::::::::: ::: :: :.　　　　ﾐ 　 |　|
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999のブレーキっていつも豪快に
火花飛ばしているよな…｡
終点に着くまでに何回ブレーキシューを
交換しているのやら…(藁

最近のブルートレインも銀河鉄道999並みに空いてるなあ。
999は途中駅打ち切りとか、銀河鉄道777と併合とかないんだろうか？

>>46
営業休止で売店として営業している食堂車で食事していたら
照明は薄暗いし他に誰もいないし途中で車両の反対側に車掌が来て
日誌？を書き始めるし、で、９９９に乗ってるみたいな気分だったな。
西鹿児島行きはやぶさ号でのことだが。

銀河急行776ってのも走っていたな…
後にどこぞで普通列車として走っていたら脱線したみたいだけど

そういえば、81年の烏山行きポスターを、のちに
アニメージュの売ります・買います（今は売ります・買いますといった
金銭がらみの欄はない）で買ったなあ。東京海上のおねえさまから。

>>45
テクノロジア製のブレーキも火花飛ばすのか？…とすれば大した星じゃねーな。

エターナル編知らなかったらスマソ。

エターナル編、ビデオで見たけど、テクノロジアにつく前で終わってる。
続編があるの？

>>51

ちょっと過去を見れ。>>14

しかし、あんな中途半端な所で切らんでも。
＃テクノロジアに入る前ぐらいで切って良いんじゃ無いのか？

あとライドアトラクション用の『ガラスのクレア』。
なにげに出来が良いけど、お約束として999が
ジェットコースターのように動くのが鬱。

ブレーキパッド交換保守age

トレーダー分岐点あげ

補助機関車666あげ

＞原作第１話より
こちら、Ｇ●ＬＡ●Ｙ　ＥＸＰＲＥＳＳ　７８７
これより福岡メガロポリス中央ステーションの制御圏内に入る。

福岡中央だと西鉄天神になるか（ﾜﾗ

で、みんなはどの編成が好きですか?
自分は777が好きです。Nでやってみたいです。
台車カバーはディフォルメかな。

テクノロジアって名前、未来○年コ○ンのインダストリアの
パクりっぽいね。

>>59
テクノロジアは最初のシリーズでは出てこなかったの？

調べた限りで
９９９の機関
・動力部
メイン：次元ボイラー　サブ：波動ボイラー
（ワープ機構も搭載されている）

・ブレーキ部
高速時？：重力ブレーキ　低速時？：機関ブレーキ

・台車
次元スプリング搭載？

・食堂車
本物を完全に再現出来る機械が装備
（ただしよく壊れるのでかなりシビアに出来ていると思われる）

・連結器
メインが破壊されても補助により再連結が可能

・その他
バリヤー：耐エネルギー無限電磁バリヤー
警笛：重力波ホーン？
ヘッドライト：これは普通な物？
燃料：ウラン（石炭風）、ヘリウム３？、その他？
時間制御：時間遮断スクリーン
各種センサー類、各種レーダー類
車内重力装置（０Ｇにする事も可能）
不正乗車防止機構
消火器（なぜか２０世紀タイプのも装備）

磁力に吸い寄せられることもあるので
車体に鉄（Fe）が多く使用されている可能性あり

>>58
エメロード１号(111)の機関車のデザインがとても好きです。

銀河鉄道９９９は立川に停まりますか？

>>61
ヘリウムがどうして燃料になるんだろう？
水素の間違いでは？

>>64
核融合燃料だと思われる

水素原子が4個融合してヘリウム原子1個になるのでは?

>>66
ヘリウム３を使うともっと効率のいい核融合が出来るらしい（事実）
エターナルの方のストーリーでも時々出てくるし

>>63
杉並三駅問題でいまモメてます。

稲毛は通過ですか？

>>69
もちろん。千葉も通過です。

稚内と根室は通過ですか?

映画のさようなら銀河鉄道999で鉄郎がスコップで入れてたのは
石炭なのだろうか？石炭風ウランなのか？？

>>72
あれはカマの中で燃えてたから普通の石炭か？

標準軌ですか？

狂喜です

Suicaで乗れますか？

>>72,>>73
テンダーに積んであるのはどうも石炭風ウランらしいです
小説版には「ウラン」ってでてました

>>77
あれ、核分裂式原子炉なの？
放射能がこわい・・

>>74
銀河標準軌です。

>>76
近距離のみ使えます。
地球〜火星
トレーダー〜野の花
などです。

時刻表を教えて下さい

>>29-30
タケカワユキヒデは歌番組で「９９９は正しくは、トリプルナインまたは
スリーナインズと読みます」とコメントしていた。

>>81
固有名詞って事で許してチョ。スリーナイン。

VVVF車はありますか？

>>76
Suicaでは超特急列車にはご乗車できません。
車掌の額にタッチ＆ゴーすると、ピピピピっと
エラー音がなり、射殺されます。

ところで、３３３って＜500系のぞみ＞みたいだね。

日吉にスリーナイン停めてくれ！日比谷線直通減らされたから日中9分も空くんだよ！

>>84
999は特急券いらないよ。
特急と名乗ってるけど急行より停車駅少ないだけで実は所要時間は
ほとんど変わらない。
車内設備も急行と変わらないんだから。
まあ、本数が少ないのが特急らしいけどね。

>>85
9分くらいなんだい。999は乗っちゃえば6時間無停車だよ。

世界最長距離無停車はおそらくTGVの南欧系統で1000kmくらいではないかと思うが，999は何光年くらい無停車の予定で走るのだろう…？

ところで、エターナル編、なんでヘリウム３の融合炉を撃ったら大爆発するの？
Heは希ガスだろ？
反応性は鈍いんじゃ

>>89
暴走核反応じゃない？
熱核融合炉が急停止する訳だし

>>77
亀レスだが…
小説版ね(w
2つくらいなかったっけ?

年齢層別に2種類あった。

>>77
哲郎、確実に放射線被爆であぼーんしそうだね、そんな石炭じゃあ。

タケカワユキヒデの歌とささきいさおの歌、
どっちが本流の主題歌なの？

テレビ版と映画版って言う事じゃなくて？

>>93
せっかく終点まで行ったのだから、機械化人にＮ無限　化改造されてれば、放射能被爆の心配もなかったのにね。

>>94
タケカワユキヒデのほうが有名ではあるだろうね。

若々しさを求めるならタケカワユキヒデの映画版の方がいい。
だが999の味を出しているあのナレーションには、ささきいさおのほうが合う。

ところで、1日の長さと自転周期は微妙に違うよね（公転の影響）。

停車時間はどちらに合わせてたっけ？

>>98
あーた、そんなこと言ったら、もし地球が太陽で月が惑星だったら
永遠に出発できないじゃない。

>>99
いくらなんでも恒星には降りないよ。

>>100
意味を取り違えてますがな。
月のように自転周期と公転周期が一致してると、
いつまでたっても１日が終わらないよ、という意味。
ずーっと地球に同じ顔向けてるでしょ？
（月は衛星だがそれの惑星版っていうこと。）

このスレで999とった奴はメーテル

>>102
一人しか祝ってくれないぞ。

>>101
なるほど。
確かに言われてみるとそうだね。
気がつかなかったよ。

まあ、もしそういう星があったら昼の方は永久に加熱され続け、
恐ろしいことになりそうだが。

夜間保全あげ

EF651007とDE10100・・・・。
国鉄バスにも999のステッカーが貼ってあった・・・。
アレに乗ったヒトいませんか？

結局あの車掌の正体はなんなの？

>>106
大判ポスターなら５枚持ってる。

>>107
透明人間なんじゃない?
…よくもそんなの雇うよな､銀河鉄道

>結局あの車掌の正体はなんなの？
松本零治

>>104
＞もしそういう星があったら昼の方は永久に加熱され続け、
ブライアン・オールディスがそういうSF書いてたぞ。
ついに地球の自転が止まり、地球の太陽に向いた側では植物が大増殖。
月にまで植物の蔓が伸びている時代のお話。
題名は「地球の長い午後」。
ネタ的には面白いんだが、オールディスの童貞マッチョぶりが遺憾なく発揮されており、
21世紀の読者にはジェンダー論的な価値が先に立ってしまうという諸刃の剣。
善良な鉄ヲタにはおすすめできない。

>>111
おいおい、君は男女の自然な差を認めない男女同質化＝男女共同参画　論者か？
ジェンダーフリーって馬鹿フェミが押し付けてくる気違い思想でしょ。
善良な国民、いや、人間なら反対しなくては。

童貞＝悪　って、もしかして変なＡＡをあっちこっちで張っていたのは君か？
これも腐れフェミニストらしい考えだが。

age

映画「さよなら銀河鉄道999」で鉄朗とメーテルがホームで再会するシーンがイイ！
このシーンの音楽が欲しいが為にサントラ買ってしまった。このあと999が動輪を
空転させながら発車するのもイイ！

映画版とＴＶ版のＮゲージが売っていた

緊急浮上

>>115
ディスプレー専用で機関車がまるまるＮサイズで、テンダーから後ろがだんだん小さくなる
へんてこりんなプラモも出てる。
機関車だけはまともだからＮゲージに流用できるかも。

http://gr-group.pobox.ne.jp/ge999/honsha/sisetu-sharyokyoku/startrain/ge111.html
銀河鉄道管理局　保有車両図鑑

なんでどの列車も同じ数字が３こならんだ番号なんだ？

>>106

dat逝きしたスレに、実際に乗った人のレポートがあったよ。
学校の体育館を借り切って映画の試写会に参加させられたそうだ。
＃冷房がなくて蒸し風呂だったとか

>>118
こんなサイトあったのね。
333のミュージックホーンが気になる。
♪どーけーよーどーけーよー（以下略）

333はある場所で行方不明になり、その場だけ300年のときが流れて乗客全員が死亡・・

＞111
私の名はメーテル・・・
ずっと昼だったら植物が大増殖して月まで届くという考えのひどさのほうが
ジェンダーうんぬんより気になる女・・・

それにしても、９９９が直角ボックスシートなのは謎だ。
映画で出てきた一等車はさしずめ回転クロスシートか？（ｗ
そういえばマンガには寝台車っていうのもあったなぁ。
でも、メーテルや鉄郎なんかの二等車乗客も気楽に使える
「自由」寝台車だったようだけど・・・

>>117
リアル消防のころ、そのプラモ、持ってた。
懐かしい〜。

＞123
漫画の客車はいわゆる特急型客車のスハ44で作画されてたよね。
でも車内はスハ32って感じだったわ。

銀河鉄道の列車は全部GALAXY EXPRESSなのか？
どの機関車にもそう書いてあるんだが。

>>126
銀河鉄道の英語表記が GALAXY EXPRESS と思われ。
JR九州が KYUSHU RAILWAY COMPANY と書いているのと同じ。

GALAXY LOCALとかないのか…

「この列車は特急列車待避のために、タイタン時刻３日間停車します」

鉄郎＝ひろし
メーテル＝お蝶婦人
車掌＝スネ夫

冬房対策夜間臨時あげ

>>126
そのエンブレム中央の丸い部分、下の方に円周に沿って
「THE GALAXY RAILWAY CO.LTD.」
と描かれたやつを見たことがある。これが社名の英語表記と思われ。

>>128
閉塞区間長すぎ！

>>131
あれ？そうでしたか。
じゃあ「阪神電車」とかいうような社名の愛称なのかな？

何両編成ですか？
漫画やアニメで何回も数えたが、結局不明

オールロングシートの６６６萎え〜！

>>133
編成は不明。
途中で切り離したこともあったし。

11両くらいかな

ガラスのクレアage

>>135
壊されたり吹っ飛んだりして置いてった車両もあったような．
派手だね．

一部区間で砲台車（？）を連結したこともあったな．
アという間にヤラレたが．

分割併合とかあったら萌えるんだが……

この列車は、前6両がアンドロメダ行き、後ろ6両はエターナル行きです。
お乗り間違いのないようご注意ください。間違えたら死刑。

>>139
機関車はどうする？

>>140
特急＜さくら＞みたく、C11が逆向きでエターナルまで牽引

>>93
鉄郎。
パスに書いてあった。
哲郎じゃないよ。

道中たくさん星が吹っ飛びました。二重惑星のラーラ，卑怯者の長老，ケンカ別れ星などなど

TV版のCM前と後に入る短いアタック好きだったな。
８８８はおちゃらけた音だった。ぼん・ぴゅ〜〜ってな（ｗ

>>143
二重惑星が飛んだというのは宇宙戦艦大和でもあったな

定期の氏名欄に「持参人」って書いたら没収どころか
死刑だろうな・・・

深夜保全あげ

前進型999きぼーん

窮窮窮

９９９列車発車〜ＩＤが…。

あれ、さっきまでIDが９９９だったのに〜鬱だ死のう

次期999に485系国鉄色とかだったら･･･

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/5686/bin/haratai.swf

>>152
最高です!
前面の貫通扉が生きるね。

鉄労、９９９に乗りなさい。

やっぱり、銀河鉄道でも人身事故は絶えませんか？

強力な排障装置があるから大丈夫。

>>155
藁タよage．

>>152
いや､キハ82キボーヌ!!

あえて１４系寝台とか

>>159
いやいや、キハ81キボーヌ!!

夜間保全あげ

青大将＋ナハ10ってのはどうだいage

もし、９９９が水戸岡デザインだったら・・・
怖い考えになりそうなのでやめときます。

>>96
機械化人に改造されていたら｢サイレンの魔女｣に吸い寄せられてたと思われ
それに｢命のカプセルの工場｣を破壊してるから機械化人は全滅するＹＯ！

しかしそれより原作及び映画はC6248が牽引だがTVアニメはC6250が牽引
どっちが正しいんだ?｢鉄道員｣理論からいくと50が正当だが(C6248は常盤線にいて
｢ゆうづる｣を牽引していた｡C62は49がラストナンバーで50はそれ用ということ､キハ12
が22がラストナンバーで同じくそれ用に23を設定した)
皆様はどうお考えでしょうか?

>>163
走るンですだったら？

アンドロメダにつくかな〜り前に自然崩壊

sonic883なんて銀河鉄道そのものだよなー
Hyper783も登場当時７７７に思えた

単線ですか？

客車が二段上昇式窓なのが萎え。

いま、スレ番号が99だった。
最近はスレも少ないし、999にはなりえないのが残念。

>>167
途中停車駅にて更新工事実施。

「こちらは銀鉄指令。銀鉄指令より、海賊船襲撃についての一斉情報です。」

車掌：戦闘車両準備よし！

冬房対策特別あげ

銀河鉄道って貨物列車はないの？

>176
まぁ、新幹線にも貨物列車はないからなぁ。

幽霊列車は貨物列車じゃなくて？

>178
運んでくる段階では（荷物は）まだ生きてたから・・

>>176
リアル消防の頃さかんに妄想してたな。各駅停車、準急、急行、快速、特急、
区間急行、荷物、鉄道ファン誌の後に付いてる形式図をコピーして切って繋いで
色々考えた。


>>168
やっぱ「零士触角」がないと銀河鉄道とはいえない。と思う。
９９９やオレンジの奴には付いてなかったが・・・。

「銀河鉄道大時刻表」って誰か持ってる？
実家に帰れば出てくるんだけど…

>>181
そんなものが売ってるのか？
どのから出てるの？

売ってるんじゃなくて、売ってたんだろ。

最初の映画見に行ったとき、パンフと一緒に買って帰った。
なかなか、消防鉄ヲタだった俺的には面白かった。駅弁案内とかもあったしね。

http://www.cosmos.ne.jp/~chikara/collection/panhu.html
探せば出て来るもんだねぇ…

>>181
銀河鉄道監修交通公社の時刻表はないのか？

>>184
レス、サンキュー。

じゃあ、公式のものなんですねえ

>>186
コンパス時刻表もないらしいよ。

時刻表見れば単線か複線かわかるな

>>189
信号所があったら分からない。

>>190
信号所はあるんじゃない？
でないと路線上で追い抜きはできないのでは？
映画では幽霊列車に抜かれるとき信号待ちするし・・・
しかも台詞が
「９９９につぐ、支線に入り本線をあけろ・・・」だし

側線　じゃないんだね…
といっても一般人には　側線　と言っても分からないだろうな…。
子供もたくさん見てるし。

あげ

小倉駅(南口)新駅舎OPENのポスターも、すごく９９９を意識してるような作りだった。
宇宙空間に浮かぶ駅ビルを883や500系が行き交うＣＧ写真。

500系の車内販売のべんとーもなー

>>157
一度破られたけどな。
石の星？かどこかで

救援機関車６６６萌え。
６６６に運ちゃん乗ってたら　冷や汗出まくりだっただろうね。　

連結のときに旗で誘導してたね、９９９の車掌。

銀河鉄道の列車種別ってどれくらいあるのかな。。。

　　いまだ200ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

201系みたいな省エネ電車もあるのかな。
回生ブレーキ付き

381系の999きぼんぬ！

宇宙で振り子式・・

宇宙でターンテーブル・・

ターンテーブルといえば、９９９って
編成ごと転回しないといけないんだよね。

そんな面倒なことしなくても昔の燕みたいに三角線（さんかくせん）
つかって方向変えれば良い。

>>181
そういえば私もリアル消防の頃、近所の文房具屋で９９９と２２２のパスを買った
覚えがある。
行き先は９９９が「地球⇔アンドロメダ」、２２２が「オリオン⇔大王星」だった
と思った。
もちろん両方とも「無期限」の判が押してあった。
今とっておけば価値が出たかな？惜しいことしたage

>>207
今とっておけば

そうだよね。
無期限なんだからいつか開通したとき使えるからな？？

ただいま３３３。
このままでは３３３のように行方不明になりそうだから、あげ。

>>206
最後尾が展望車だったり、そうでなかったり･･･
こまめに方向転換しているんだろうね。

777あたりの走行音って今のVVVFに似てない？　初めてVVVF乗ったときに
（確かTKK7600）そう感じた由。そういえば、TV放送中のことでしたな。
日立製作所でのVVVFのテストやってたのは（TKKの中古車つかって）

>>197

666の機関車＋999って、どーみてもED30＋旧客だわな。化石の星と説いて
田村−米原か？　入替誘導は鉄郎がやってなかったか？


それから、鉄郎がパス無くすシチュエーションで思うのだが、銀河鉄道
株式会社もさっさとSUICA導入すべし、と。束の方が進んでるのが情け
ないぞよ。

>>206
西武新宿線−国分寺線−拝島線もお貸しします。

房総半島一周っていう手もあるな。
燕のころはスイッチバックがあったので一周しても逆にならなかったけど。

>>211

使ってるんじゃない？
前にパスなくしてそのまま乗ろうとしたら、客車のドア閉まったもん。

>>214
SUICAならなくしたとき再発行してもらえるだろ。

999の展望車って元ネタは何だろう。

そもそも空間軌道に融通が利くのなら宮原みたいな転回線はいくらでも作れるだろ?

>216
展望車の元ネタはやっぱりつばめ・はとの
マイテ４９とか５８あたりなんじゃない？

それから、方向転換は空間軌道上ではなく
駅構内でやるんじゃないかい？

ATSとか付いてるのかな？

ところで、オレ＝１　は明日の朝から出かけてあさっての夜に帰るので、
その間、保全よろしく。
目安は250。
300以下が落ちるらしいけど、sageで書いてあるのも有効だから、
300に近いと危ないと思う。

じりりり〜ん　ﾁｯｺｯﾁｯｺｯﾁｯｺｯﾁｯｺｯﾁｯｺ・・・

>>184
俺もそのパンフレット持ってたよ。思い出せるのは空飛ぶ釜飯弁当には
はみがきグリンピース入りだったような？食堂車では真四角の極厚ステーキとか。

datへの重力ブレーキ作動やばいやばいage

>>218
少なくともキャブシグナルでしょ。

>>221
停止信号で止まっているうち、機関車がどこかへ逃げていってしまうという話があった。
二灯式（？）の信号機が宇宙空間に浮いていたよ。

>>222
C62の氾濫…もとい反乱。
車内に強盗が乗ってたやつ。

鉄郎が「シロクニだ！」と思いっきりヲタ言葉を発していた。(藁

>>218
あげといたよん。
999って駅を出て空に向かったレールを駆け上がるけど
何パーミルの勾配を登ってるんだ？すげえ粘着力と思いました。（藁

宇宙へは、中央線東京駅が便利です。
そのままフルスピードで通過してください。

>>224
別に反重力装置が付いてるから問題は無いと思われ

>>224
サンキュー！

ところで、
>>226
あれはリニアで動いているという説も。
どっちみち粘着力は関係ないということで。

９９９は全部でいくつの星に止まったんだろう・・

999

>>229
本当？

age

緊急浮上

銀河鉄道株式会社から乗客に支給される支給金が気になる。
いくらくらいもらえるんだろうか。

どうせ高い金を出してパスを買っているので、各星の通貨で支給されるということ
だろうが、銀行があるなら地球の金を自分で持っていけば良さそうなものだ。

き、金貨！アゲ。

しかし、あの設備を維持する金 ＜ 一年に数人が乗るパスの代金　なんでしょ？
乗り通したのはあの２人しかいないし･･･。いくら必要なんだろ。

>>236
地球で機械の体が買える金額よりは安いんでわ？

鉄郎は支給金３ヶ月分を一回の食事に使ったことがある・・・
かなり少額だったりして・・・

18きっぷで銀河鉄道に乗れますか？

239>>
>18きっぷで銀河鉄道に乗れますか？
１８きっぷでは特急列車には乗れません。
各駅停車の888をお使い下さい。

999は銀河超特急だから、少なくとも９９９には乗れない。

18切符は５枚＝５日だから・・・
地球からどこまで逝けるというのかしら

ＪＲ発行の18きっぷで銀河鉄道に乗れますか。

そういや、888は6両編成のﾘﾆｱﾄﾚｲﾝだったな

>>243
いわて銀河鉄道にはご乗車なれません

ほぜんあげ

北九州博覧祭の９９９の短編、もう一回観たいです。

>>242
１日分でも、次の停車駅までは有効です。
ベガくらいまでは大丈夫です。

そろそろ危険水準あげ

烏山mage

>>248
その手があったか！

漂流幹線000のほうが好き

>236
過去に乗り通した奴はみんなメーテルの手で機械部品にされてる。
一つ手前の「最後の晩餐」であきらめた奴も多数居るから。

ビデオ借りてこようかな

あぶない、安芸

455
そろそろこのスレも用済みか？

あぶない。
４９１だ

正月パスは使えますか？

>>258
ご利用時には車掌から古代（現代？）の正月料理をプレゼントされます