99 :
96:01/12/12 23:04 ID:HmbHP1e8
_,,.. -──‐- .、.._
,. ‐''"´ ``'‐.、
,.‐´ `‐.、.
/ \.
,i´_,,.. --───‐‐.、.._ _,,─‐‐- .、.._ _,,.. - .、.._`:、
| | / /
ヽ | / /
ヽ | / /
ヽ | / /
ヽ ,|__ ノ) / /
ヽ γ∞γ~ \/ /
ヽ | /从从从) ) /
ヽ ヽ, | | l l |〃 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ `wハ~ ワ ノ) < はにゃーん、100番ゲットー
\/ ))-))\/ \_____________
○ |⌒I、│○
Σ(_) ノ巛スタッ!
101 :
名無しでGO!:01/12/12 23:09 ID:T/LTYE8M
>>96 電線から取るのと違って、ディーゼル発電なのに瞬停が起きることあるの?
102 :
名無しでGO!:01/12/12 23:15 ID:M7GbxnRm
下段のコンセントって、荷物置き場の奥の方にあるから
使いづらいんだよね。客用じゃないんだろうけどさ。
103 :
名無しでGO!:01/12/13 00:11 ID:U358VvR/
特急佐倉逝く〜ハァハァ
104 :
天下の二日市在住:01/12/13 01:09 ID:qvUQkLyu
age
さくらは逝かないぜ。あはは
105 :
名無しでGO!:01/12/13 01:29 ID:lgGE8Ssk
106 :
名無しでGO!:01/12/13 02:07 ID:6+gnVthJ
107 :
96:01/12/13 08:28 ID:trwQN+5u
108 :
名無しでGO!:01/12/13 10:06 ID:ZIslqYGl
>>106 少なくとも、12月の時刻表では削除されてたyo
(東京・横浜−北九州・福岡間は、往復新幹線のみ有りで、寝台使うタイプは「−」になってた)
>>107 カニさんの事ですか?
無停電の為に一度バッテリーに繋いでるのって新幹線の700系しかも後半
増備車だけだったと記憶してるよ。
西がレールスターとかB編成に付けた事をアピールしてたから・・・
まぁノートPCのバッテリ抜かなきゃ大丈夫だと思うぞ。
110 :
108(=65):01/12/13 10:19 ID:ZIslqYGl
ちなみに名古屋・京都・大阪発はBネタイプも健在。
束がからむ区間だけ廃止になった(新幹線は東海だから・・・)のかと思われるが、
そうすると東京−熊本・大分・長崎間存置の理由がわからないし、なんか謎な改変だね。
111 :
108(=65):01/12/13 10:25 ID:ZIslqYGl
ちなみに束のサイトのトクトクきっぷの欄もみてみたけど、
こちらは束単独のきっぷ(しかも首都圏発のもの)しか載ってないね。
(例外は青春18くらい)
つくづく自己チューな会社だこと。
112 :
名無しでGO!:01/12/13 14:49 ID:6+gnVthJ
>>108 JR東海に問い合わせてみました。
「ホームページには記載がありますが・・・」と言ったら、ちょっと驚いて
調べに行ってしまいましたが結局わからず、12月1日から有効の最新の資料には
B寝台が含まれるタイプは載っていないとのこと。あー、残念。
2月に弟が使う事を検討していたのに(勿論初めて)。
私は100系食堂車廃止の時に、往:さくら、復:グリーン2階、で1回だけ使ったなあ。
113 :
名無しでGO!:01/12/13 14:52 ID:UVKSD+eY
>>65 >>112 ここの連中がソロも使わせてくれって言ってるそばからタイミングがいいな(藁
廃止へのプロローグか・・・
114 :
名無しでGO!:01/12/13 16:34 ID:6+gnVthJ
東京→福岡の九州往復割引きっぷ(B寝台利用)の件ですが、300円ちょっと足せば
佐賀往復が買えるので、それで福岡往復(往きは博多で強引に途中下車するとして
(まさか正規の値段払いなおせとは言わないよね)、帰りは博多から途中乗車できるか
知らんが(電話でさっきの所に聞いたら許可もらえば出来るような事言っていたが))
しようと、念のため佐賀往復があるか確認したら、それどころか熊本・長崎・大分往復以外は
(大牟田・西鹿児島・佐世保・延岡など)全て廃止されたんだねえ。
おまけに熊本・長崎・大分は新幹線利用がなくなって、寝台利用のみになったって言うし・・・。
東京・横浜だけということを考えても、JR東の割引キップの整理廃止の一環ですな。
115 :
名無しでGO!:01/12/13 19:31 ID:QSpNvBBX
束逝ってよし
116 :
108(=65):01/12/13 19:39 ID:ZIslqYGl
おお、勇者あらわる(笑
>>112 漏れの場合、来年早々にブルトレ+新幹線グリーンで九州旅行しようと思っていた矢先、
時刻表12月改正号のピンク色のページを見て愕然としたんだけどね。
長崎か熊本まで買って往復Bネってのも考えたけど、それはあまりに時間が無駄になる
ので結局帰りは飛行機(特割)にする予定(周遊きっぷを利用)。
こうして鉄道利用者が減っていくわけですな・・・
117 :
名無しでGO!:01/12/13 19:55 ID:3+W4QVzU
>>77 今年の秋に上りのさくらたんにのったが、
たしかに個室満室、開放伽藍だった。
全車個室4両+開放1、座席(半室ラウンジ)1、
さらに長崎発19時名古屋着5時東京着10時なら…
と妄想になってきたのでsage
119 :
名無しでGO!:01/12/13 22:28 ID:+l1Fqoqi
九州寝台はもう二度と再起できないのだらうか……
120 :
名無しでGO!:01/12/13 23:43 ID:9MP5Lejx
初めて東京行った時、偶然にも寝台特急さくらに乗りました。
寝台列車、何とか再起して欲しいモンですね…
4社も通して走るから、色々問題あるんでしょうね…
一緒、倒壊を(以下略
121 :
名無しでGO!:01/12/13 23:47 ID:W3rzDDrq
>>120 倒壊は285系を酉と一緒に作ったり、ムーンライトながら
に新車投入したりして割と夜行には力入れていると思うが?
廃止反対!
123 :
名無しでGO!:01/12/14 01:56 ID:4MxQJuFY
>>114 かいじきっぷとかでは途中乗車とか一切認められませんが、
それは甲府が束だからでしょうな。
124 :
名無しでGO!:01/12/14 02:01 ID:n9LBf8Xb
>>123 きっぷによるんですよね。
例えば東京〜新大阪の「ぶらっとこだま」は、
一切途中下車できないし。(ツアー扱いなので当然だが)
降りたら正規の値段を要求されるでしょう。
126 :
:01/12/14 10:00 ID:n9LBf8Xb
127 :
元主将 ◆m6CENznM :01/12/14 10:16 ID:7ZyMy+cG
>>120 サンライズを造ったのは意外だったねー。運賃収入はあるにしても本社のある名古屋は無縁だからな。
128 :
名無しでGO!:01/12/14 14:22 ID:WhsDojRt
129 :
名無しでGO!:01/12/14 15:01 ID:4mRlv+0i
やはり束よりは酉のほうが夜行列車事業に関しては積極的なんだろうな。
瀬戸朝香ぜ
131 :
名無しでGO!:01/12/14 18:15 ID:HXpoOKD7
asakaje
132 :
名無しでGO!:01/12/14 18:31 ID:s56iLUuA
18日にさくらたんに乗って長崎に行ってくる。
長崎に行く目的はさくらたんに乗るだけなんだけど(笑)。
でも楽しみ。
133 :
:01/12/14 20:07 ID:n9LBf8Xb
>>132 もうキップ買っちゃったと思うので、無意味と思うけど一応情報を・・・
まず、「はやぶさ」の1〜4号車、「さくら」の11〜14号車が下松からヒルネに使われます。
従って、掃除婦の様なおばさんが乗ってきてふとんを片付けられます。
それ以外の車輌ではそのまま朝寝OKです。
禁煙車より喫煙車の方が乗車率高いです。場末の環境にはそれにふさわしい人が乗るという
ことでしょうか。それと他スレで書いた様に5号車と11号車は私以外皆無でした。
12〜14号車又は14号車のみは駅によっては扉が開きません。
車内販売は朝のみです。途中で遅れが生じて九州に遅れて到着すると、九州内の列車の発着が
優先されるため、遅れが貯まっていきます。場合によってはそちらに誘導される場合もあります。
(別に乗り続けててもいい。)
以上、ソロ利用者にはあまり関係ないお話でした。
134 :
132:01/12/14 20:17 ID:s56iLUuA
>>133 ナルホド、情報サンクス!
ヤパーリ九州内の列車が優先されちゃうのね。
長距離を走るので必然的に遅れるリスクは高くなるし。。。
>以上、ソロ利用者にはあまり関係ないお話でした。
一応、ソロ利用者です(w
135 :
名無しでGO!:01/12/14 21:07 ID:NqrsIBOv
>>132 去年乗ったときに岐阜大垣間の大雪で50分遅れました。
広島で遅れは1時間に拡大し、岩国からは「あさかぜ」のスジで走りました。
門司で、普通と快速2本を先に発車させ、その後をのろのろと。
久留米で遅れが1時間50分を越えたあたりで急に早く走り出し、(さくらを切り離して軽くなったのもあるが)
熊本には1時間58分遅れで着きました。
熊本で接続するはずだった「つばめ」のグリーン券を見せたら「空席がない」と言うことで
6人用個室をあてがわれ、鹿児島までゴージャスに行けました。
136 :
132:01/12/14 21:28 ID:s56iLUuA
>>135 あ〜! 後2分遅れてくれれば、特急料金3150円払い戻しだったのに!
137 :
名無しでGO!:01/12/14 21:39 ID:xcPLt8iV
東京口もヒルネをやって通勤客に解放し、車両の有効利用を図ってはどうだろうか。
138 :
名無しでGO!:01/12/14 21:41 ID:xcPLt8iV
>>137 11時台に通勤利用するやつはいないか(藁
それなら、名古屋〜東京を解放して「東海」の代替として利用。
139 :
名無しでGO!:01/12/14 21:49 ID:h1MLk0KE
さくらでよい車掌さんに世話してもらったなー!
よい思いで
140 :
名無しでGO!:01/12/14 22:55 ID:fpF1OV1d
B開放いらないよ。
141 :
名無しでGO!:01/12/14 23:34 ID:pak5sbw7
>>133 ヒルネが乗ってきたら萎えるね…
ヒルネの客の数って多いの?
九州内ではさすがに少なそうに思うけど。
通常は号車番号順に売ると思うけど、んじゃその列車の最後の番号になると、
(夜は)一人も乗ってない なんてこともあるのかな…さくらたん&はやぶさ
142 :
133:01/12/15 00:26 ID:YkvLNuAx
143 :
天下の二日市在住:01/12/15 01:45 ID:rue6pK2J
「さくら」、東京着が遅すぎやないと? 昼前やぜ。
>>137 はい、君はアホ。
東京口でヒルネするわけないやろ?
誰が乗ると? 通勤客? 笑かしやんな!
きさん荒らしやな! 有り得んことば書いてくさ。
144 :
名無しでGO!:01/12/15 02:41 ID:yz4O6glh
145 :
名無しでGO!:01/12/15 03:16 ID:HhMvWJ5G
146 :
名無しでGO!:01/12/15 14:06 ID:u6rWAkL8
age
147 :
名無しでGO!:01/12/15 16:27 ID:54Ieh4f2
yage
148 :
名無しでGO!:
いつも乗っているのはじじいばかり。
たまには若い娘いないかなと思っていたら去年向いに年頃の娘とその母親。
彼氏の写真までしっかり見せてもらいました。
でもいつもはビール飲んで寝ているのですが、その日に限りお行儀良く座って本を読んで
いたので凄く疲れました。