＃＃【震度５弱】東北地区列車運行情報＃＃
1 ：名無しでGO!：
２日２２時０２分頃発生した地震により宮城県古川市、桶谷町で震度５を観測しました。
この地震による東北地区各線の列車運転状況を書き込むスレッドです。
この地震による東北地区各線の列車運転状況を書き込むスレッドです。
|
|
|
2 ：名無しでGO!：01/12/02 22:26 ID:9ftl7+Dt
新幹線運行停止＠仙台〜盛岡
3 ：名無しでGO!：01/12/02 22:28 ID:HUge//ye
東北新幹線と陸羽東線は大丈夫か？・・・・もうすぐ終電だけどね．．．
4 ：名無しでGO!：01/12/02 22:29 ID:9ftl7+Dt
NHK総合で臨時ニュースをやるからそちらもどうぞ｡
5 ：名無しでGO!：01/12/02 23:21 ID:h5hISovu
陸羽東線うんてんみあわせ
6 ：河南の（略）：01/12/02 23:23 ID:bEutLWu3
流行語年間大賞に小泉首相
２００１年の「新語・流行語大賞」が３日決まり、
「米百俵」「聖域なき改革」「骨太の方針」などの流
行語を生んだ小泉首相が年間大賞に選ばれた。
就任以来、国会答弁でのメモの棒読みをやめ、自分
の言葉で語る小泉首相。選考委員会は「『小泉人気』
の最大の理由は、その明快明瞭な『言語』にある」と
して大賞に選んだ。
トップ１０には、今年９月に国内での感染が判明し
た「狂牛病」、小泉内閣で独特の雰囲気を漂わせる塩
川財務相の愛称「塩爺（しおじい）」などが選ばれた。
そのほか「明日があるさ」「ｅ―ポリティックス」「シ
ョー・ザ・フラッグ」「生物兵器」「抵抗勢力」「ド
メスティック・バイオレンス」「ブロードバンド」「ヤ
だねったら、ヤだね」といった新語・流行語がトップ１
０に連なった。
印象に残るコメントの「語録賞」に決まった「人間て、
なかなか死なないもんだ」は、長崎沖から千葉沖まで約１
か月間漂流した武智三繁さんの救助後の一言。プロ野球・
ヤクルトの若松勉監督が日本一決定直後に語った「ファン
のみなさま、本当に日本一おめでとうございます！」も同
賞に選ばれた。（読売新聞）
[12月3日17時11分更新]
３７８
２００１年の「新語・流行語大賞」が３日決まり、
「米百俵」「聖域なき改革」「骨太の方針」などの流
行語を生んだ小泉首相が年間大賞に選ばれた。
就任以来、国会答弁でのメモの棒読みをやめ、自分
の言葉で語る小泉首相。選考委員会は「『小泉人気』
の最大の理由は、その明快明瞭な『言語』にある」と
して大賞に選んだ。
トップ１０には、今年９月に国内での感染が判明し
た「狂牛病」、小泉内閣で独特の雰囲気を漂わせる塩
川財務相の愛称「塩爺（しおじい）」などが選ばれた。
そのほか「明日があるさ」「ｅ―ポリティックス」「シ
ョー・ザ・フラッグ」「生物兵器」「抵抗勢力」「ド
メスティック・バイオレンス」「ブロードバンド」「ヤ
だねったら、ヤだね」といった新語・流行語がトップ１
０に連なった。
印象に残るコメントの「語録賞」に決まった「人間て、
なかなか死なないもんだ」は、長崎沖から千葉沖まで約１
か月間漂流した武智三繁さんの救助後の一言。プロ野球・
ヤクルトの若松勉監督が日本一決定直後に語った「ファン
のみなさま、本当に日本一おめでとうございます！」も同
賞に選ばれた。（読売新聞）
[12月3日17時11分更新]
３７８
8 ：名無しでGO!：01/12/03 22:15 ID:hJCmlUfH
>>7
ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?
ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?
皇太子妃雅子さまが女の子を出産した１日の夜に民放各局が放送した特別番組の視聴率が伸び悩み、テレビ東京の通常番組が同時間帯でトップの視聴率を上げたことが３日、ビデオリサーチの調べで分かった。
各局とも午後に３０分から２時間程度の特番を組んだほか、夜のゴールデンタイムにはそれぞれ２時間から２時間半規模の特番を組んだ。
ＮＨＫ７時のニュースは１６．３％（関東地区）で普段通りの視聴率だったが、民放の特番は日本テレビの９．９％（同）が最高と、いずれもふるわなかった。
一方、テレビ東京は当初の予定通り、７時から約２時間「土曜スペシャル」を放送。全国の旬のなべ料理を紹介するグルメ情報番組で１７．５％（同）をあげ、ＮＨＫを含めた同時間帯で最も高い視聴率となった。
各局とも午後に３０分から２時間程度の特番を組んだほか、夜のゴールデンタイムにはそれぞれ２時間から２時間半規模の特番を組んだ。
ＮＨＫ７時のニュースは１６．３％（関東地区）で普段通りの視聴率だったが、民放の特番は日本テレビの９．９％（同）が最高と、いずれもふるわなかった。
一方、テレビ東京は当初の予定通り、７時から約２時間「土曜スペシャル」を放送。全国の旬のなべ料理を紹介するグルメ情報番組で１７．５％（同）をあげ、ＮＨＫを含めた同時間帯で最も高い視聴率となった。
＜雅子さまご出産＞お子さまへの授乳を始められる
出産後、皇居内の宮内庁病院に入院中の皇太子妃雅子さま（３７）は３日、
お子さまへの授乳を始められた。関係者によると、お子さまの体調は極めて良
好で、母乳を飲む様子も力強いという。雅子さまも順調に回復している。
病院ではこの日、秋篠宮ご夫妻と紀宮さまがお子さまと初めて対面した。皇
太子さまも入院から４日続けて病院を訪れ、雅子さま、お子さまとともに過ご
した。秋篠宮さまは病院を出る際「かわいい赤ちゃんで」とほほ笑んだ。
宮内庁舎前には、国民からお祝いの記帳を受けるための特設記帳所が２日に
続いて設けられ、約４万２０００人の記帳があった。（毎日新聞）
出産後、皇居内の宮内庁病院に入院中の皇太子妃雅子さま（３７）は３日、
お子さまへの授乳を始められた。関係者によると、お子さまの体調は極めて良
好で、母乳を飲む様子も力強いという。雅子さまも順調に回復している。
病院ではこの日、秋篠宮ご夫妻と紀宮さまがお子さまと初めて対面した。皇
太子さまも入院から４日続けて病院を訪れ、雅子さま、お子さまとともに過ご
した。秋篠宮さまは病院を出る際「かわいい赤ちゃんで」とほほ笑んだ。
宮内庁舎前には、国民からお祝いの記帳を受けるための特設記帳所が２日に
続いて設けられ、約４万２０００人の記帳があった。（毎日新聞）
11 ：銘スレ保存委員会：01/12/04 11:05 ID:8CCpANX1
４日午前８時半ごろ、東京都中野区のＪＲ中央線中野駅で、東京行き快速電車が、
ドアの開閉を運転士に知らせるパイロットランプが点灯しないため発車できなくなった。
係員が調べたところ、乗客の傘が挟まっているのを見つけ、約１０分遅れて発車した。
このため、中央線快速は上り５本が１０〜１分遅れ、約１万５０００人に影響が出た。
(09:47)
ドアの開閉を運転士に知らせるパイロットランプが点灯しないため発車できなくなった。
係員が調べたところ、乗客の傘が挟まっているのを見つけ、約１０分遅れて発車した。
このため、中央線快速は上り５本が１０〜１分遅れ、約１万５０００人に影響が出た。
(09:47)
井原鉄道で開業以来初の踏切事故 ／岡山
２日９時１５分ごろ、井原市上出部町の井原鉄道「第２井原踏切」
（遮断機、警報機付き）で、神辺発早雲の里荏原行きの上り列車（１
両編成）と、踏切内で立ち往生していた同市井原町、自動車販売業、
鳥越義生さん（７５）の軽トラックが衝突。鳥越さんは車外に逃げた
が、その際に転倒し、頭に軽傷を負った。乗客３人にけがはなかった。
９９年１月の同鉄道開業以来、初の踏切事故。 （井原署調べ）
（毎日新聞）
宮城北部で震度５ ＪＲ、午前中遅れ
宮城県消防防災課は３日午前、宮城県北部で震度５弱の強い揺れを記録した
２日夜の地震の被害状況をまとめた。志波姫小（志波姫町）で校舎の窓ガラス
十数枚が割れたほか、歌津町払川の県道では落石の恐れがあるため、３日早朝
から約１．５キロの区間で通行止めになった。また、ＪＲ石巻線に遅れが出た
影響で、女川高が授業開始を約２５分間繰り下げた。
県は地震発生による特別警戒を３日午前１時４０分に解除した。３日正午現
在、県内でのけが人の報告はない。
また、ＪＲによると、東北新幹線は３日午前１時７分の運転再開までに上下
４本に最大３時間１２分の遅れが出た。東京発盛岡行き下りやまびこ５３号は
水沢江刺―一ノ関駅間で約３時間停車した。
在来線でも常磐線の仙台発新地行き上り普通列車が逢隈―亘理駅間で停車、
乗客約６０人が３時間３７分、車内で運転再開を待った。気仙沼線、石巻線で
は、３日朝の始発列車が線路の確認などのため徐行運転し、午前１１時ごろま
でに上下数本に最大３０分の遅れが出た。
[河北新報 2001年12月03日]（河北新報）
宮城北部で震度５弱 新幹線、運転一時見合わせ
２日午後１０時２分ごろ、岩手県内陸南部を震源とする強い地震が発生、
古川市と宮城県涌谷町などで５弱、仙台、石巻、気仙沼、盛岡市などで４を
記録した。宮城県の観測では、金成町で震度５強を記録した。さらに東北、
北海道の広い範囲で震度３以上の揺れを観測した。同日深夜までに岩手、宮
城県内で住宅などへの被害は特に確認されていない。津波はなかった。
この地震でＪＲは東北新幹線仙台―盛岡間のほか各在来線で運転を見合わ
せたほか、東北自動車道も一部で通行止めになるなど、一時交通が乱れた。
強い揺れは宮城県の北部に集中、宮城県の観測では、県内の計９市町で５
強と５弱となった。宮城、岩手県はいずれも警戒本部を設置、被害状況など
の確認を急いでいる。宮城県内で震度５を記録したのは１９９６年８月以来。
仙台管区気象台の観測によると、震源地は岩手県内陸南部で深さ約１３０キ
ロ、地震の規模はマグニチュード（Ｍ）６．３と推定されている。揺れは北海
道から中部地方までの広い範囲に及んだ。
東北電力などによると、東北の各原子力発電所、火力発電所などに被害はな
かった。
震度３以上の地域は次の通り。
震度５弱＝古川、涌谷（宮城）▽震度４＝七戸、百石、六戸、上北、東北、
天間林森ノ上、下田、五戸、名川、階上、福地、南郷市野沢、倉石（青森）宮
古、久慈、山田、種市、大船渡、大船渡猪川、釜石、盛岡、二戸、北上、大迫、
大東（岩手）石巻、気仙沼、栗駒、中田、志津川、仙台（宮城）山本、井川、
雄和町役場、岩城、西目、大曲、神岡、西仙北、六郷町役場、中仙、仙北、太
田、仙南、大雄（秋田）酒田、平田、中山（山形）▽震度３＝青森、五所川原、
岩木、八戸、六ケ所、むつ（青森）田野畑、葛巻、西根、水沢、一関（岩手）
丸森（宮城）能代、秋田、大館、比内、横手、湯沢、角館（秋田）鶴岡、大石
田、最上、天童（山形）福島、郡山、棚倉、小名浜、原町（福島）など
[河北新報 2001年12月03日]（河北新報）
15 ：銘スレ保存委員会：01/12/04 14:57 ID:5JSudrzp
落語家の柳家花緑が林家きく姫と婚約
落語家で、柳家小さんの孫の柳家花緑（３０）と、落語家林家きく姫（３１）が婚約したことが４日、明らかになった。
所属する落語協会が発表した。
◆柳家花緑（やなぎや・かろく）本名・小林鳩（こばやし・きゅう）。７１年（昭和４６年）８月２日、東京生まれ。
祖父は５代目柳家小さん、叔父が柳家三語楼という落語一家に生まれる。小学校３年だった１９８０年、強制的に高座に登場させられる。
８７年に祖父小さんの弟子になり前座名・林家九太郎。８９年、前座２年という異例のスピード出世で二ツ目、名前も小緑と改める。
天性の明るさを生かした高座で人気を博し、９０年には俳優座劇場、紀伊国屋ホールで独演会を開いた。
兄はモーリス・ベジャール・バレエ団で活躍する小林十市。
◆林家きく姫（はやしや・きくひめ） 本名・松本恋由姫（まつもと・こゆき）。７０年（昭和４５年）
東京生まれ。８７年林家木久蔵に入門、きく姫と名乗る。９１年ニツ目、秋に真打ち昇進。ＴＢＳの「お宅拝見」のレポーターなどで売り出した。
（日刊スポーツ・２００１年１２月４日）
落語家で、柳家小さんの孫の柳家花緑（３０）と、落語家林家きく姫（３１）が婚約したことが４日、明らかになった。
所属する落語協会が発表した。
◆柳家花緑（やなぎや・かろく）本名・小林鳩（こばやし・きゅう）。７１年（昭和４６年）８月２日、東京生まれ。
祖父は５代目柳家小さん、叔父が柳家三語楼という落語一家に生まれる。小学校３年だった１９８０年、強制的に高座に登場させられる。
８７年に祖父小さんの弟子になり前座名・林家九太郎。８９年、前座２年という異例のスピード出世で二ツ目、名前も小緑と改める。
天性の明るさを生かした高座で人気を博し、９０年には俳優座劇場、紀伊国屋ホールで独演会を開いた。
兄はモーリス・ベジャール・バレエ団で活躍する小林十市。
◆林家きく姫（はやしや・きくひめ） 本名・松本恋由姫（まつもと・こゆき）。７０年（昭和４５年）
東京生まれ。８７年林家木久蔵に入門、きく姫と名乗る。９１年ニツ目、秋に真打ち昇進。ＴＢＳの「お宅拝見」のレポーターなどで売り出した。
（日刊スポーツ・２００１年１２月４日）
東北地方中心に強い地震
２日午後１０時２分ごろ、東北地方を中心に強い地震があり、宮城県古川市、
涌谷町で震度５弱を記録した。また、北海道で震度３を記録するなど、関東を含
む東日本の広い地域で揺れを観測した。気象庁によると、震源は岩手県内陸南部
で、震源の深さは約１３０キロ、マグニチュードは６・３と推定される。
ＪＲ東日本によると、この地震で、東北新幹線は仙台―盛岡駅間で、在来線も
東北線松島―花巻駅間や釜石線全線などで、一時運転を見合わせた。
東北自動車道でも、宮城県・大和インター―岩手県・一関インター間が一時通
行止めとなった。
各地の主な震度は次の通り。
▽震度４ 青森・七戸など、岩手・盛岡、宮古、釜石など、秋田・大曲など、
宮城・石巻、気仙沼、仙台（宮城野）など、山形・酒田など▽震度３ 北海道・
釧路、苫小牧など、福島・郡山、福島など、新潟・刈羽など、茨城・日立、つく
ばなど、埼玉・大利根（読売新聞）
２日午後１０時２分ごろ、東北地方を中心に強い地震があり、宮城県古川市、
涌谷町で震度５弱を記録した。また、北海道で震度３を記録するなど、関東を含
む東日本の広い地域で揺れを観測した。気象庁によると、震源は岩手県内陸南部
で、震源の深さは約１３０キロ、マグニチュードは６・３と推定される。
ＪＲ東日本によると、この地震で、東北新幹線は仙台―盛岡駅間で、在来線も
東北線松島―花巻駅間や釜石線全線などで、一時運転を見合わせた。
東北自動車道でも、宮城県・大和インター―岩手県・一関インター間が一時通
行止めとなった。
各地の主な震度は次の通り。
▽震度４ 青森・七戸など、岩手・盛岡、宮古、釜石など、秋田・大曲など、
宮城・石巻、気仙沼、仙台（宮城野）など、山形・酒田など▽震度３ 北海道・
釧路、苫小牧など、福島・郡山、福島など、新潟・刈羽など、茨城・日立、つく
ばなど、埼玉・大利根（読売新聞）
イタリアの「仙台キャンプ」が本決まり
サッカーの２００２年ワールドカップ（Ｗ杯）のキャンプ地選定のため仙台
市を訪れているイタリアサッカー協会のペトロシノ事務局長らは４日、選手ら
が滞在する予定の仙台ロイヤルパークホテル（泉区）と宿泊費など条件面につ
いて詰めの協議を行い、大筋で合意した。残っていた最大の問題が決着したこ
とで、強豪イタリアの「仙台キャンプ」が本決まりになった。
ペトロシノ事務局長ら協会幹部は４日午前９時すぎからホテル側との交渉を
再開。経費などに関して折り合いがついた。一行はキャンプ期間中に展示会や
レセプション会場として使用する予定のイベントホール「メイフェアプラザ仙
台・ワッセ」（青葉区）も視察した。
協会側は仙台市の環境や施設、気候、ローマ県と宮城県が姉妹県提携してい
る交流の歴史などを高く評価。１次リーグの試合開催地が札幌、茨城、大分に
決まったが、仙台市は新幹線や高速道路、仙台空港など交通アクセスが充実し、
試合会場３カ所への移動が比較的容易なことも好材料になったとみられる。
仙台市でのキャンプは来年５月２２日から１次リーグ終了直後の６月１４日
ごろまでで、決勝トーナメントに進んだ場合は仙台市から移動する見込み。練
習場には仙台スタジアムや屋内グラウンド「シェルコムせんだい」、泉総合運
動場に来春完成予定のサッカー場を使用する。
[河北新報 2001年12月04日]（河北新報）
18 ：銘スレ保存委員会：01/12/05 00:08 ID:v/vKqwJp
雅子さま、赤ちゃんの入浴を見守る 授乳も続ける
宮内庁病院に入院中の皇太子妃雅子さまは４日、前日に引き続いて、午前と午後に赤ちゃんに授乳した。
また、関係者によると、看護婦が赤ちゃんを入浴させるのを初めて見守った。赤ちゃんは気持ちよさそうな表情だったという。
皇太子さまは同日夜も同病院を訪れ、雅子さまと食事をともにした。
(アサヒ・コム２００１/１２/４ ２１：３５)
宮内庁病院に入院中の皇太子妃雅子さまは４日、前日に引き続いて、午前と午後に赤ちゃんに授乳した。
また、関係者によると、看護婦が赤ちゃんを入浴させるのを初めて見守った。赤ちゃんは気持ちよさそうな表情だったという。
皇太子さまは同日夜も同病院を訪れ、雅子さまと食事をともにした。
(アサヒ・コム２００１/１２/４ ２１：３５)
「ゆいレール」の試運転開始／那覇空港から小禄駅
モノレール（ゆいレール）の試験運転が四日から始まった。試験区間は、始発
駅となる那覇空港駅と赤嶺駅、小禄駅の間約二・七キロ。時速十五から二十五キ
ロのゆっくりとした速さで三駅間を往復、初めて那覇の街に“走る姿”を披露し
た。
試験運転に先立ち、那覇空港駅の一番線プラットホームで安全祈願祭が行われ、
沖縄都市モノレール社や車両を製造した企業グループ、県、那覇市の関係者らが
試験中の安全を祈った。
同区間の試験運転は来年一月まで。期間中、ブレーキなどの車両性能や振動測
定、列車自動制御装置（ＡＴＣ）、騒音測定などの試験を行う。全線一三・一キ
ロの試験走行は、来年十月から行う。
ゆいレールは二〇〇三年十二月の開業予定。運賃（申請前の想定料金）は、初
乗り二百六十円、三キロごとに三十円加算し那覇空港から首里駅までは三百八十
円を想定している。
サッチー追い込まれた−特捜が逮捕へ
サッチー周辺が風雲急を告げてきた。阪神タイガース野村克也監督（６６）
の妻で、サッチーこと沙知代さん（６９）が監督報酬など３億円余を脱税して
いた疑惑で、東京国税局はあす５日にも所得税法違反容疑などで東京地検特捜
部に告発する意向を固めたのだ。これを受け、特捜部は沙知代さんの逮捕を視
野に入れ、強制捜査に乗り出すとみられる。野村監督の解任は必至で、野村フ
ァミリーの崩壊が時間の問題となってきた。
21 ：名無しでGO!：01/12/05 04:40 ID:rikUmnva
なんじゃーこりゃぁぁぁ
22 ：銘スレ保存委員会：01/12/05 12:47 ID:QL/OsoVh
東北新幹線など停電、信号設備にネズミがかじった跡
５日午前４時１５分ごろ、東北新幹線宇都宮駅構内で停電が起き、
東北、山形、秋田各新幹線で始発から上下線とも運転を見合わせた。
同６時５０分ごろ復旧した。
ＪＲ東日本によると、４０―５０分の遅れが出そうだという。
信号設備にネズミがかじった跡があり、同社では停電の原因ではないかとみて調べている。
(ヨミウリ・オンライン１２月５日０７：１０)
５日午前４時１５分ごろ、東北新幹線宇都宮駅構内で停電が起き、
東北、山形、秋田各新幹線で始発から上下線とも運転を見合わせた。
同６時５０分ごろ復旧した。
ＪＲ東日本によると、４０―５０分の遅れが出そうだという。
信号設備にネズミがかじった跡があり、同社では停電の原因ではないかとみて調べている。
(ヨミウリ・オンライン１２月５日０７：１０)
野村沙知代容疑者を逮捕
プロ野球阪神タイガースの野村克也監督（６６）の妻で会社社長の野村沙知代
容疑者（６９）をめぐる約６億円の所得隠し疑惑で、東京地検特捜部は５日午後、
沙知代容疑者を法人税法、所得税法両法違反（脱税）容疑で逮捕し、東京・世田
谷の自宅の捜索を始めた。
調べによると、沙知代容疑者は、経営する宣伝企画会社「ノムラ」、スポーツ
用品輸入販売会社「デイーアンドケイー」について、架空の役員報酬を計上して
経費を水増しし、昨年までの３年間に両社の法人所得約４億円を隠し、法人税を
脱税。さらに、一昨年までの３年分の自分と野村監督の個人所得計約１億８００
０万円を隠し、所得税も脱税していた疑い。法人税と所得税合わせた脱税額は計
２億数千万円に上る。（読売新聞）
24 ：名無しでGO!：01/12/05 18:10 ID:ykk4BTQx
秋田新幹線が一時運転見合わせ
５日午後２時２５分ごろ、ＪＲ秋田新幹線の羽後長野−鑓見内間で、女性が東京発秋
田行き「こまち１１号」にはねられた。
ＪＲ東日本によると、この事故で、同列車は現場に３７分間停止。秋田新幹線は角館
−羽後四ツ屋間で一時運転を見合わせたが、午後３時２３分に運転を再開した。(15:31)
（朝日新聞）
５日午後２時２５分ごろ、ＪＲ秋田新幹線の羽後長野−鑓見内間で、女性が東京発秋
田行き「こまち１１号」にはねられた。
ＪＲ東日本によると、この事故で、同列車は現場に３７分間停止。秋田新幹線は角館
−羽後四ツ屋間で一時運転を見合わせたが、午後３時２３分に運転を再開した。(15:31)
（朝日新聞）
25 ：銘スレ保存委員会：01/12/05 18:45 ID:38jd/9l9
阪神・野村監督解任へ
プロ野球阪神タイガースの野村克也監督の解任が５日、決定的になった。
球団は一度は来季の続投を発表したが、沙知代夫人が脱税容疑で逮捕されたことで、
監督自身の道義的責任は免れず、続けて指揮を執るのは無理と判断した。
後任監督の人選は、岡田彰布・二軍監督らを軸に進められる。
野村監督は沙知代夫人の脱税疑惑について、「知らない」と釈明していたが、
夫人が実質的に経営する会社に、かつて役員として名を連ねていたことなどから、
球団ではチームイメージや選手に与える影響を考慮。また、今年９月結んだ来季契約の中に、
脱税が刑事事件など社会問題化した場合は、契約を解除するという「危機管理項目」が含まれていた。
最終的には辞任勧告を受諾、という形を取っての退任になる見通し。
（ヨミウリ・オンライン１２月５日１７：０８）
プロ野球阪神タイガースの野村克也監督の解任が５日、決定的になった。
球団は一度は来季の続投を発表したが、沙知代夫人が脱税容疑で逮捕されたことで、
監督自身の道義的責任は免れず、続けて指揮を執るのは無理と判断した。
後任監督の人選は、岡田彰布・二軍監督らを軸に進められる。
野村監督は沙知代夫人の脱税疑惑について、「知らない」と釈明していたが、
夫人が実質的に経営する会社に、かつて役員として名を連ねていたことなどから、
球団ではチームイメージや選手に与える影響を考慮。また、今年９月結んだ来季契約の中に、
脱税が刑事事件など社会問題化した場合は、契約を解除するという「危機管理項目」が含まれていた。
最終的には辞任勧告を受諾、という形を取っての退任になる見通し。
（ヨミウリ・オンライン１２月５日１７：０８）
「野村監督と話し合う」 オーナーがコメント発表
プロ野球阪神の野村克也監督（６６）の妻沙知代容疑者（６９）が脱税容疑
で東京地検特捜部に逮捕されたことを受け、阪神電鉄は５日、「野村監督には
来季も続投をお願いしているだけに、夫人の件は非常に残念。彼も深く責任を
感じていることと思うので、野村監督本人と話し合い、慎重に結論を出す」と
の久万俊二郎・阪神球団オーナーのコメントを発表した。
この日は沙知代容疑者が逮捕される前の午後１時ごろから、大阪市福島区の
阪神電鉄本社で久万オーナーも出席して緊急幹部会を開き、野村監督の処遇を
検討した。同監督の退団は決定的となっているが、球団関係者は「今のコメン
トがすべて」と報道陣に伝えた。
（河北新報）
http://www.kahoku.co.jp/
小泉内閣支持率は７９・５％ 発足以来の高水準を維持
共同通信社は１２月１、２の両日、面接による定例の全国世論調査を実施し、
小泉内閣や各政党に対する支持動向を探った。その結果、内閣支持率は７９・５
％、不支持率は１５・２％で、支持率は面接での前回９月調査の８２・８％を３
・３ポイント下回ったものの、４月に内閣が発足して以来続く高水準を維持した。
面接調査としては、１９９３年の細川内閣発足直後の７９・０％を上回る過去４
番目の高さで、７３・０％にとどまった今年１０月の電話調査との比較でも６・
５ポイント上回った。政党支持率では、民主党が９月面接調査時の１０・４％
（１０月電話調査１１・４％）から、一けた台の８・８％に下落した。内閣支持
の理由は「首相を信頼する」が２３・９％と９月調査に引き続いてトップで、
「ほかに適当な人がいない」「政治改革に期待できる」などが続いた。
河北新報 (12/05 17:06)
http://www.kahoku.co.jp/
28 ：野村監督が辞任表明 後任に仰木氏が浮上：01/12/06 01:15 ID:hKo3MeCt
プロ野球阪神の野村克也監督（６６）は６日未明、野崎勝義球団社長ととも
に兵庫県西宮市の甲子園球場内の阪神球団事務所で会見し、「こういう状況で
はとても来季の指揮を執るわけにはいかない」と辞任を表明した。野村監督は
夫人の沙知代容疑者（６９）が５日、脱税容疑で東京地検特捜部に逮捕され、
同日深夜急きょ、羽田空港発の航空機で大阪入りし、球団事務所に駆けつけて
会見。「ファンにも申し訳ない」と自らの責任に触れた。野崎球団社長は「本
人から辞任の申し出があり、意思を尊重した。基本的には奥さんの財務の問題
で監督の方に問題はなかった」と話した。後任監督は今季までオリックスの監
督を務めた仰木彬氏（６６）の就任が有力となっている。（了）
(12/06 01:05) B1407
29 ：「道の駅」の在り方探る 宮城・鳴子で駅長会議 ：01/12/06 17:37 ID:hKo3MeCt
東北「道の駅」連絡会（会長・菅野俊吾陸前高田市長）の第１２回駅長会議
が４日、宮城県鳴子町の鳴子ホテルで開かれ、東北６県にある道の駅の支配人
や自治体関係者ら約７０人が魅力的な駅の在り方について話し合った。
連絡会副会長の佐藤武一郎宮城県三本木町長が「東北に多くの人を呼び込む
役割を、道の駅が果たしていきたい」とあいさつ。東北地方整備局の担当者が、
道の駅利用者調査の結果などについて報告した。
調査によると、利用者に現在使用料無料の駅の基本施設を、有料にした場合
の支払い意思を聞いたところ、トイレについては約５割、情報提供については
約４割の賛同が得られた。駅の機能に対する評価が高いことが示される一方で、
情報提供機能の不足を指摘する声もあったという。
この後、参加者は「情報化と２４時間化」「産地間競争」の２つをテーマに
分科会を行った。
東北には現在、９８カ所の道の駅がある。
2001年12月06日木曜日 B1415
30 ：銘スレ保存委員会：01/12/07 00:14 ID:/odsRQGA
兵庫の旅館で忘年会の２９人が集団食中毒
兵庫県城崎町桃島、温泉旅館「大西屋水翔苑」で忘年会をした１８グループ８２人のうち、
大阪市や兵庫県宝塚市など４グループ２９人がおう吐や下痢などの食中毒症状を訴えていることがわかり、
同県生活衛生課は６日、同旅館を７日から３日間の営業停止処分にした。忘年会は５日に行われ、
患者は全員快方に向かっている。
(ヨミウリ・オンライン１２月６日２２：２６)
兵庫県城崎町桃島、温泉旅館「大西屋水翔苑」で忘年会をした１８グループ８２人のうち、
大阪市や兵庫県宝塚市など４グループ２９人がおう吐や下痢などの食中毒症状を訴えていることがわかり、
同県生活衛生課は６日、同旅館を７日から３日間の営業停止処分にした。忘年会は５日に行われ、
患者は全員快方に向かっている。
(ヨミウリ・オンライン１２月６日２２：２６)
31 ：女子トイレ侵入の教諭逮捕 盗み撮り目的でカメラ置く：01/12/07 03:53 ID:Fn4TEcx6
盗み撮りをするためビデオカメラを仕掛けようと、勤務先の高校の女子トイ
レに侵入したとして、大阪府警住吉署は６日、建造物侵入の疑いで大阪市住吉
区万代東２−２−３、府立高校教諭、富坂邦博容疑者（４５）を逮捕した。
調べでは、富坂容疑者は１１月１日午前９時５５分ごろ、勤務している同区
苅田４丁目の府立大和川高校３階の女子生徒用トイレに、録画状態にしたデジ
タルビデオカメラを設置するため、侵入した疑い。
女子生徒がビデオカメラを発見。同署に通報していた。
富坂容疑者は「盗み撮り目的でカメラを置いた。前にも何度かやったことが
ある」と、容疑を認めているという。
(12/07 02:03) B1320
32 ：「看護婦」は「看護師」に 名称統一の改正法成立：01/12/07 04:28 ID:Fn4TEcx6
「看護婦」「看護士」などと性別で異なる医療従事者の名称を「看護師」な
どに統一するため、与党３党が議員立法で提出していた改正保健婦助産婦看護
婦法案が６日の衆院本会議で可決、成立した。
今回対象となるのは「看護婦（士）」のほか、「保健婦（士）」「助産婦」
「准看護婦（士）」で、それぞれ「保健師」「助産師」「准看護師」に統一。
法律の名称も保健師助産師看護師法となる。
同法案は、女性にしか資格取得が認められていない助産婦も変更の対象にし
たことから、現場の助産婦ら女性グループから「男性導入への布石だ」と反発
が出ていた。
(12/06 13:17) B1029
河北新報社
〒980-8660 宮城県仙台市青葉区五橋1-2-28
http://www.kahoku.co.jp/
33 ：銘スレ保存委員会：01/12/07 11:45 ID:qDi7daqH
お名前は「敬宮愛子」さま…命名の儀
１日に誕生した皇太子ご夫妻のお子さま（内親王）の「命名の儀」が７日午前、東京・元赤坂の東宮御所で行われ、
お名前は「愛子（あいこ）」、称号は「敬宮（としのみや）」と決まった。「孟子」が出典で、
「愛人者、人恒愛之、敬人者、人恒敬之」から引用された。
「人を愛する者はいつも人に愛され、人を敬う者はいつも人に敬われる」と敬愛の大切さを表現したという。
お名前や生年月日などは、湯浅利夫・宮内庁長官が皇室の戸籍である皇統譜に登録する。
「命名の儀」は、天皇陛下が、お子さまのお名前と称号を皇太子さまに伝えられる儀式。この日は午前９時５０分、
皇居・宮殿「菊の間」で、陛下が湯浅長官にお名前の伝達を命じられた。
この後、長官がお名前と称号を別々の和紙に毛筆で書き入れた「名記」を、渡辺允・侍従長に渡した。
命名の儀は１０時半から東宮御所で始まり、侍従長が古川清・東宮大夫に手渡した。皇太子さまがご覧になった後、
名記は、東宮女官によって皇居・宮内庁病院に運ばれ、愛子さまのまくら元に置かれた。
これに合わせ、皇居・宮中三殿では、ご夫妻の代理として森幸男・前東宮大夫と中町芙佐子・元東宮女官が拝礼し、
ご誕生と命名を報告した。
お名前と称号は、専門の学者が考えた複数の案の中から天皇が決め、皇太子に伝達するのが慣例。
今回も鎌田正・東京教育大名誉教授と米山寅太郎・静嘉堂文庫長の２人の漢文学者と、
国文学者の秋山虔・東大名誉教授の計３人から、男女それぞれ３案が、天皇陛下の元に届けられたが、
陛下は皇太子ご夫妻の意向を尊重して、選定を大幅にゆだねられたという。
これに先立ち、午前９時から、宮内庁病院２階の皇室専用の特別室で、お子さまの文運と健康を祈る
「浴湯（よくとう）の儀」が行われた。
（ヨミウリ・オンライン１２月７日１１：２５）
１日に誕生した皇太子ご夫妻のお子さま（内親王）の「命名の儀」が７日午前、東京・元赤坂の東宮御所で行われ、
お名前は「愛子（あいこ）」、称号は「敬宮（としのみや）」と決まった。「孟子」が出典で、
「愛人者、人恒愛之、敬人者、人恒敬之」から引用された。
「人を愛する者はいつも人に愛され、人を敬う者はいつも人に敬われる」と敬愛の大切さを表現したという。
お名前や生年月日などは、湯浅利夫・宮内庁長官が皇室の戸籍である皇統譜に登録する。
「命名の儀」は、天皇陛下が、お子さまのお名前と称号を皇太子さまに伝えられる儀式。この日は午前９時５０分、
皇居・宮殿「菊の間」で、陛下が湯浅長官にお名前の伝達を命じられた。
この後、長官がお名前と称号を別々の和紙に毛筆で書き入れた「名記」を、渡辺允・侍従長に渡した。
命名の儀は１０時半から東宮御所で始まり、侍従長が古川清・東宮大夫に手渡した。皇太子さまがご覧になった後、
名記は、東宮女官によって皇居・宮内庁病院に運ばれ、愛子さまのまくら元に置かれた。
これに合わせ、皇居・宮中三殿では、ご夫妻の代理として森幸男・前東宮大夫と中町芙佐子・元東宮女官が拝礼し、
ご誕生と命名を報告した。
お名前と称号は、専門の学者が考えた複数の案の中から天皇が決め、皇太子に伝達するのが慣例。
今回も鎌田正・東京教育大名誉教授と米山寅太郎・静嘉堂文庫長の２人の漢文学者と、
国文学者の秋山虔・東大名誉教授の計３人から、男女それぞれ３案が、天皇陛下の元に届けられたが、
陛下は皇太子ご夫妻の意向を尊重して、選定を大幅にゆだねられたという。
これに先立ち、午前９時から、宮内庁病院２階の皇室専用の特別室で、お子さまの文運と健康を祈る
「浴湯（よくとう）の儀」が行われた。
（ヨミウリ・オンライン１２月７日１１：２５）
34 ：名無しでGO!：01/12/07 12:06 ID:KMm5WS/L
琴電が民事再生法申請 香川県唯一の私鉄
経営危機に直面していた香川県唯一の私鉄、高松琴平電気鉄道と、子会社のコトデ
ンバス（いずれも本社・高松市）は７日、高松地裁に民事再生法の適用を申請した。同
地裁は申請を受理し、両社の財産の保全処分を決定した。負債総額は両社合わせて
約４００億円。琴電が債務保証していた子会社の百貨店「コトデンそごう」が今年１月に
倒産し、そのあおりを受けた。
鉄道、バスとも営業を続けながら、行政などに支援を求め再建を目指す。琴電は１０
月末、取引先銀行団１２行に対し、総額１５１億円の債権放棄を要請、県や高松市など
の沿線市町にも５５億円の財政支援を求めた。しかし、「透明性が確保されていない」
などの声が相次いでいた。(11:06)
(朝日新聞)
経営危機に直面していた香川県唯一の私鉄、高松琴平電気鉄道と、子会社のコトデ
ンバス（いずれも本社・高松市）は７日、高松地裁に民事再生法の適用を申請した。同
地裁は申請を受理し、両社の財産の保全処分を決定した。負債総額は両社合わせて
約４００億円。琴電が債務保証していた子会社の百貨店「コトデンそごう」が今年１月に
倒産し、そのあおりを受けた。
鉄道、バスとも営業を続けながら、行政などに支援を求め再建を目指す。琴電は１０
月末、取引先銀行団１２行に対し、総額１５１億円の債権放棄を要請、県や高松市など
の沿線市町にも５５億円の財政支援を求めた。しかし、「透明性が確保されていない」
などの声が相次いでいた。(11:06)
(朝日新聞)
35 ：名無しでGO!：01/12/07 12:13 ID:KMm5WS/L
杜の都の路面電車 写真集を自費出版
ガタァーン、ゴトーン、「次は五輪２丁目」。運転手さんの声が車内に響きます。窓から
は心地よい風が入ってきます−−。写真集「杜（もり）の都の路面電車−仙台市電 原
の町循環線−」の表紙を開くと、こんな言葉が飛び込み、７０年代の仙台へと誘う。道
路を走っていた市電が廃止されてから２５年目の今年、仙台市宮城野区の会社社長、
庄子喜隆さん（４４）が市電のある風景を写した写真集を自費出版した。
写真は、電車が好きだった高校時代の庄子さんが、７４〜７６年の間に市内を歩きな
がら撮りためたもので、カラーとモノクロの４６枚。車掌の言葉や、ルート、定期券や切
符なども載せている。レトロな雰囲気を醸し出した市電の背景には、今の面影がほとん
どない風景が写っている。
２階建ての仙台駅仮駅舎前の広い空には、市電の電線が張り巡らされる。今はもう
無い喫茶店、映画館、デパート、当時の車の形や、街行く人のファッションなども写って
いて、当時の生活や息づかいを推し量ることができる。
この写真を友人らに見せると、風景のあちこちに思い出を見つけて話が尽きないとい
う。「当時仙台にいた人はみな同じだと思う」
庄子さんは、１４歳のころに買ってもらい、ずっと大切にしているアサヒペンタックスＳＰ
で市電を撮った。今でも、それで木造の小学校など、時代の流れの中で消えてしまい
そうなものを撮り続けている。
市電を撮っていた当時は、廃止になることは知らなかった。「この写真を見ると、急速
に進みすぎる時代の中でふと立ち止まり、あのころのゆったりとした時間の流れを懐か
しむことができます」と庄子さん。「市電は当時、街の風景や人の生活にとけ込んでい
た。でも、今あれば邪魔になるんでしょうね」。市電への思いを込めた写真集は５００部
限定。１６００円。問い合わせは仙章堂（０２２・２５６・２３４０）へ。
（12/6）
(朝日新聞・宮城版)
ガタァーン、ゴトーン、「次は五輪２丁目」。運転手さんの声が車内に響きます。窓から
は心地よい風が入ってきます−−。写真集「杜（もり）の都の路面電車−仙台市電 原
の町循環線−」の表紙を開くと、こんな言葉が飛び込み、７０年代の仙台へと誘う。道
路を走っていた市電が廃止されてから２５年目の今年、仙台市宮城野区の会社社長、
庄子喜隆さん（４４）が市電のある風景を写した写真集を自費出版した。
写真は、電車が好きだった高校時代の庄子さんが、７４〜７６年の間に市内を歩きな
がら撮りためたもので、カラーとモノクロの４６枚。車掌の言葉や、ルート、定期券や切
符なども載せている。レトロな雰囲気を醸し出した市電の背景には、今の面影がほとん
どない風景が写っている。
２階建ての仙台駅仮駅舎前の広い空には、市電の電線が張り巡らされる。今はもう
無い喫茶店、映画館、デパート、当時の車の形や、街行く人のファッションなども写って
いて、当時の生活や息づかいを推し量ることができる。
この写真を友人らに見せると、風景のあちこちに思い出を見つけて話が尽きないとい
う。「当時仙台にいた人はみな同じだと思う」
庄子さんは、１４歳のころに買ってもらい、ずっと大切にしているアサヒペンタックスＳＰ
で市電を撮った。今でも、それで木造の小学校など、時代の流れの中で消えてしまい
そうなものを撮り続けている。
市電を撮っていた当時は、廃止になることは知らなかった。「この写真を見ると、急速
に進みすぎる時代の中でふと立ち止まり、あのころのゆったりとした時間の流れを懐か
しむことができます」と庄子さん。「市電は当時、街の風景や人の生活にとけ込んでい
た。でも、今あれば邪魔になるんでしょうね」。市電への思いを込めた写真集は５００部
限定。１６００円。問い合わせは仙章堂（０２２・２５６・２３４０）へ。
（12/6）
(朝日新聞・宮城版)
36 ：名無しでGO!：01/12/07 12:17 ID:KMm5WS/L
翼持った列車、フワリ５センチ 東北大グループ
東北大流体科学研究所の小浜泰昭教授らのグループは６日、翼を持
った浮上式超高速列車エアロトレインの実験機を、搭載したラジコン飛
行機用ジェットエンジンだけを使って走らせる完全自立浮上走行に成功
したと発表し、宮崎県日向市の鉄道総合技術研究所リニアモーターカ
ー実験線で公開した。
車体は長さ８．３メートル、重さ１２０キロ。バランスなどを制御するコン
ピューターやバッテリーを載せ、この日の実験では、地上５センチを最
高時速８０キロで約３０秒間、６００メートル浮上走行した。
これまでは車で後押しして加速させた上でジェットエンジンを使っていた。
来年１月に、翼を大きくしたうえ車体を発泡スチロール製からプラスチ
ック製に替え、ガソリンエンジンでプロペラを回転させて走行する次期モ
デルを導入し、時速１５０キロの走行を目指す。小浜教授は「来年後半
には太陽エネルギーを推進力にして実験したい」と話している。
2001年12月07日金曜日
(河北新報)
東北大流体科学研究所の小浜泰昭教授らのグループは６日、翼を持
った浮上式超高速列車エアロトレインの実験機を、搭載したラジコン飛
行機用ジェットエンジンだけを使って走らせる完全自立浮上走行に成功
したと発表し、宮崎県日向市の鉄道総合技術研究所リニアモーターカ
ー実験線で公開した。
車体は長さ８．３メートル、重さ１２０キロ。バランスなどを制御するコン
ピューターやバッテリーを載せ、この日の実験では、地上５センチを最
高時速８０キロで約３０秒間、６００メートル浮上走行した。
これまでは車で後押しして加速させた上でジェットエンジンを使っていた。
来年１月に、翼を大きくしたうえ車体を発泡スチロール製からプラスチ
ック製に替え、ガソリンエンジンでプロペラを回転させて走行する次期モ
デルを導入し、時速１５０キロの走行を目指す。小浜教授は「来年後半
には太陽エネルギーを推進力にして実験したい」と話している。
2001年12月07日金曜日
(河北新報)
37 ：名無しでGO!：01/12/07 16:09 ID:KMm5WS/L
敬宮愛子さまと命名 時ならぬにぎわい 仙台・ＪＲ愛子駅
「愛子さま」と同じ表記のＪＲ仙山線愛子（あやし）駅（黒田善祐駅
長）＝仙台市青葉区＝は７日、お名前の発表直後から、時ならぬに
ぎわいに包まれた。近所の人が早速、「愛子駅」と刷られた入場券を
買い求めに駅を訪れたためで、午前１１時ごろから３０分ほどの間に、
券売機と窓口の両方で約５０枚が売れた。
愛子駅ではかつて、「子を愛す」の駅名にちなみ、子どもの誕生を望
む親や無事授かった親などに入場券がもてはやされた時期もあった
という。自動券売機の導入で「硬券」の入場券がなくなった今では、
記念用に買い求める人はほとんどいなかった。
今回、愛子さまの誕生を機に、再び入場券人気が高まるのは確実
のよう。黒田駅長は「敬宮愛子さまと命名されたとのこと、本当にうれ
しく思います。健やかにご成長されますことをお祈り申し上げます」と
話している。
2001年12月07日金曜日 (河北新報)
「愛子さま」と同じ表記のＪＲ仙山線愛子（あやし）駅（黒田善祐駅
長）＝仙台市青葉区＝は７日、お名前の発表直後から、時ならぬに
ぎわいに包まれた。近所の人が早速、「愛子駅」と刷られた入場券を
買い求めに駅を訪れたためで、午前１１時ごろから３０分ほどの間に、
券売機と窓口の両方で約５０枚が売れた。
愛子駅ではかつて、「子を愛す」の駅名にちなみ、子どもの誕生を望
む親や無事授かった親などに入場券がもてはやされた時期もあった
という。自動券売機の導入で「硬券」の入場券がなくなった今では、
記念用に買い求める人はほとんどいなかった。
今回、愛子さまの誕生を機に、再び入場券人気が高まるのは確実
のよう。黒田駅長は「敬宮愛子さまと命名されたとのこと、本当にうれ
しく思います。健やかにご成長されますことをお祈り申し上げます」と
話している。
2001年12月07日金曜日 (河北新報)
38 ：「大雪」青空寒い風 仙台、最低気温１．１度 ：01/12/07 16:45 ID:Fn4TEcx6
７日は二十四節気の一つ、大雪。宮城県地方は雪こそ降らなかったが、上空
の寒気と晴れて地表の熱が奪われる放射冷却現象で、底冷えのする朝となった。
朝の最低気温は築館で氷点下１．３度を記録するなど、観測地点１８カ所の
うち、８カ所で氷点下となった。仙台は１．１度と平年を０．５度下回った。
正午すぎでも、平年の最高気温より３度低い６．６度までしか上がらなかった。
木枯らしが吹きすさんだ仙台市。街を行き交う会社員らは真冬の装いが目立
ったが、子どもたちは別。中心部の小学校では、児童たちが白い息を吐きなが
ら縄跳びに興じていた。
仙台管区気象台によると、県内は冬型の気圧配置が続き、８日も寒い１日と
なりそう。平野では晴れるが、山沿いは曇りがちで７日夜から雪が降るという。
2001年12月07日金曜日 B1062
39 ：河北新報社 電話番号のご案内：01/12/07 16:49 ID:Fn4TEcx6
読者相談室 022-211-1447
報 道 部 022-211-1127
スポーツ 022-211-1130
特 報 部 022-211-1146
学 芸 部 022-211-1132
販 売 部 022-211-1304
広告外務部 022-211-1318
広告内務部 022-211-1312
事 業 部 022-211-1332
総合案内 022-211-1111
ご購読申し込みは
0120-09-3746
河北新報社
〒980-8660 宮城県仙台市青葉区五橋1-2-28
http://www.kahoku.co.jp/
40 ：名無しでGO!：01/12/07 16:50 ID:IoiL6Ix1
くりはら田園鉄道は被害が無かったんだろうか、震度５強に近いらしいから。
河北新報ホームページ 12月3日の記事を検索したが、くりはら田園鉄道の
記事は出ていないようだ。
12月3日の記事一覧
http://www.kahoku.co.jp/news/2001/12/20011203J_16.htm
記事は出ていないようだ。
12月3日の記事一覧
http://www.kahoku.co.jp/news/2001/12/20011203J_16.htm
42 ：東北地区 民間放送局のご案内：01/12/07 17:05 ID:Fn4TEcx6
44 ：校舎内全面禁煙です 八戸・長者小 ：01/12/08 02:11 ID:ZXmmHsQy
「校舎内での喫煙は認めません」。八戸市長者小（伊藤勝司校長、児童５
２９人）は、たばこの害から児童を守ろうと来年１月から、校舎内を全面禁
煙にすることを決めた。公立校などでの分煙化は進んでいるが、全面禁煙ま
で踏み込むのは全国でも珍しい。
長者小は現在、空気清浄器を置いた教職員研修室を分煙室としている。し
かし、全館集中暖房の同校では、分煙室の空気が吸排気口を通って、他の教
室などに流れる恐れがあるという。児童の健康に影響を及ぼしかねないとし
てＰＴＡなどと協議、全教職員２７人のうち数人の「スモーカー」の同意も
得て校舎内全面禁煙を決めた。
１９９５年から職員室などでの喫煙自粛と、分煙室設置を推進している青
森県教委は「公立校の分煙化は、現在ほぼ１００％。だが、長者小のような
徹底した禁煙策は県内では例がない」という。
文部科学省によると、全国的には和歌山県教委が来年４月から、公立校の
校舎や校庭など敷地全体を禁煙にすることを決めている。
自身も２０代まで喫煙していた伊藤校長は、「学校は子どもたちの空間。
子どもに一番いい環境を整えるために何が優先されるか、職員に認識を新た
にしてもらいたい」と話している。
2001年12月07日金曜日 B1509
45 ：４時７分頃関東地方で地震発生：01/12/08 04:40 ID:ZXmmHsQy
46 ：未明に関東で地震、山梨で震度５弱：01/12/08 04:49 ID:ZXmmHsQy
８日午前４時７分ごろ、関東地方を中心に地震があり、山梨県上野原町で震
度５弱を記録した。気象庁によると、震源地は神奈川県西部で、震源の深さは
約３０キロ、マグニチュードは４・６と推定される。その他の各地の震度（３
以上）は次の通り。
震度３ 東京都多摩東部、神奈川県東部・西部、山梨県中西部。（読売新聞）
47 ：雅子さま、愛子さまが退院 ：01/12/08 12:57 ID:ZXmmHsQy
宮内庁病院に入院されていた皇太子妃雅子さま（３７）が８日正午前、娘の
愛子さまとともに退院した。東京・元赤坂の東宮御所で皇太子さまとご家族３
人の新しい生活が始まる。
皇太子さまは午前１１時すぎ、宮内庁病院に入られた。正午前、皇太子さま
と、純白のおくるみを着た愛子さまを抱いた雅子さまが玄関に。ご一家は、車
で東宮御所へ帰られ、沿道では大勢の市民が出迎えた。
雅子さまは、１日の出産の翌日には病院内を歩くほどに回復し、３日目には、
初めて母乳を与えた。愛子さまも病室の外に聞こえるほど大きな声で泣くなど
産後の経過は母子ともに順調で、ご夫妻の強い希望もあって出産から８日目の
退院となった。
2001年12月08日土曜日 B1307
48 ：さあ、秒読み 「光のページェント」試験点灯：01/12/09 03:52 ID:Cyc7MX0M
杜（もり）の都の冬を彩る「２００１ＳＥＮＤＡＩ光のページェント」
（１２―３１日）開幕を前に、仙台市青葉区の定禅寺通と青葉通で７日、
ケヤキ並木に飾り付けられたイルミネーションの試験点灯が行われた。
定禅寺通では午後５時、約１４０本のケヤキが一斉に輝くと、帰宅を急
ぐサラリーマンや買い物客らからため息が漏れた。学校帰りの高校１年佐
藤真理子さん（１６）＝仙台市泉区＝は「いよいよ冬が来たという感じで
す」と、光のトンネルを見上げていた。
光のページェントは今年で１６回目。２会場で昨年並みのケヤキ約１９
０本に豆電球約６０万個が取り付けられた。主会場の定禅寺通には今年、
シンボルロード事業で木道や足元を照らすライトが設置され、歩きやすい
環境が整備された。
１２日の点灯式にはＪ１昇格を果たしたベガルタ仙台の清水秀彦監督ら
が出席し、午後５時半にスイッチを押す。点灯時間は連日、午後５時半か
ら同１１時まで（３１日は零時まで）。期間中、音楽会などのイベントも
催される。
2001年12月08日土曜日 B1401
49 ：銘スレ保存委員会：01/12/09 18:22 ID:XVZKQvJa
千葉でメガネフレーム９００本盗まれる
９日午前９時１０分ごろ、千葉県我孫子市天王台の「オリオンメガネ」（出原久滋社長）で、
出勤してきた店長（６０）が店内が荒らされているのを見つけ、我孫子署に通報した。署員が調べたところ、
ショーケースにあったメガネフレーム約９００本（約１６５０万円相当）のほか、レジから売上金約４万５０００円、
事務室の机の引き出しから手形３通（計約６０万円相当）などがなくなっていた。
我孫子署で窃盗事件として調べている。調べでは、同店は６階建てマンションの１階にあり、
店長が出勤した際には、裏口のドアのかぎがピッキングされたような感じで開けられていたという。
店は前日の午後７時３０分ごろ、従業員がかぎを閉めて帰宅した後は無人だった。
ショーケースや机の引き出しにかぎはかけられておらず、警報器も設置されていなかった。
（ヨミウリ・オンライン１２月９日１５：２８）
９日午前９時１０分ごろ、千葉県我孫子市天王台の「オリオンメガネ」（出原久滋社長）で、
出勤してきた店長（６０）が店内が荒らされているのを見つけ、我孫子署に通報した。署員が調べたところ、
ショーケースにあったメガネフレーム約９００本（約１６５０万円相当）のほか、レジから売上金約４万５０００円、
事務室の机の引き出しから手形３通（計約６０万円相当）などがなくなっていた。
我孫子署で窃盗事件として調べている。調べでは、同店は６階建てマンションの１階にあり、
店長が出勤した際には、裏口のドアのかぎがピッキングされたような感じで開けられていたという。
店は前日の午後７時３０分ごろ、従業員がかぎを閉めて帰宅した後は無人だった。
ショーケースや机の引き出しにかぎはかけられておらず、警報器も設置されていなかった。
（ヨミウリ・オンライン１２月９日１５：２８）
50 ：懐かしの特急「あいづ」復活 ファン３８０人乗車 ：01/12/09 19:10 ID:XSLLp4hZ
かつて会津地方と首都圏を結んでいた特急「あいづ」の雄姿が８年ぶりに復活した。ＪＲ会津若松
駅で８日、出発式が行われ、懐かしいデザインの４８５系電車（６両編成、乗客３８０人）がＪＲ上野駅
に向けてさっそうと走りだした。
磐越西線から東北線に入り、約５時間かけて上野駅に着いた。９日は復路の上野―会津若松駅
間を走る。
１９６８年に登場した特急「あいづ」は上野―会津若松駅間を直接つなぐ高速列車として親しまれ
たが、東北新幹線と並行する東北線部分は９３年１１月を最後に廃止。郡山―会津若松駅間は新た
な特急「ビバあいづ」が引き継いだ。
この日は「先輩」の復活を祝って、「ビバあいづ」もＪＲ喜多方駅まで運転を延長。上りと下りの線路
が並行する会津若松駅で新旧特急の併走シーンが実現した。全席予約制で、関東地方の乗客が
約７割を占める。「首都圏などへの観光ＰＲに弾みをつけたい」と関係者は期待を寄せるが、今後の
運行は未定だという。 (2001年12月9日 河北新報)
駅で８日、出発式が行われ、懐かしいデザインの４８５系電車（６両編成、乗客３８０人）がＪＲ上野駅
に向けてさっそうと走りだした。
磐越西線から東北線に入り、約５時間かけて上野駅に着いた。９日は復路の上野―会津若松駅
間を走る。
１９６８年に登場した特急「あいづ」は上野―会津若松駅間を直接つなぐ高速列車として親しまれ
たが、東北新幹線と並行する東北線部分は９３年１１月を最後に廃止。郡山―会津若松駅間は新た
な特急「ビバあいづ」が引き継いだ。
この日は「先輩」の復活を祝って、「ビバあいづ」もＪＲ喜多方駅まで運転を延長。上りと下りの線路
が並行する会津若松駅で新旧特急の併走シーンが実現した。全席予約制で、関東地方の乗客が
約７割を占める。「首都圏などへの観光ＰＲに弾みをつけたい」と関係者は期待を寄せるが、今後の
運行は未定だという。 (2001年12月9日 河北新報)
51 ：地震で自動遮断 ガス止まり通報７００件 仙台 ：01/12/10 04:49 ID:0Kebu46y
古川市などで震度５弱を記録した今月２日の地震で、ガスの供給が止まった
家庭から仙台市ガス局に寄せられた問い合わせが約７００件に上ったことが、
８日までに分かった。ほとんどがガスメーターに付いている安全装置の作動に
よる停止で、ガスのにおいがなければ簡単に復帰操作できる。ガス局は「これ
を機に、ガスメーターの設置場所や自動停止の解除方法を確認してほしい」と
訴えている。
２日午後１０時すぎの地震発生直後から翌日午前中まで、市ガス局に「ガス
が出ない」などの問い合わせや相談が相次いだ。ほとんどが、ガス供給が自動
遮断されたためだった。
メーターには供給流量を測る機能のほかに、遮断装置が付いている。長時間
に一定の量が流れたり、地震を感知すると自動的にガスの供給を止めるブレー
カーのような機能も備える。
装置は震度５弱以上の揺れでガスを遮断する設定になっている。今回、仙台
は震度４だったが、市ガス局は「立地条件などの違いで作動してしまう」とし、
「遮断自体は正常な機能」と説明している。
ガス漏れでない限り、元栓を閉めてメーターに付いているボタンを押すだけ
で解除できる。しかし、操作どころか、メーターの設置場所も知らない市民が
多かったという。
市ガス局は「ガスが止まったら、ガスくさくないかどうかを確かめ、復帰の
操作をしてほしい。分からない場合は問い合わせを」と話している。
2001年12月09日日曜日 B1382
52 ：田代まさし容疑者をのぞきで逮捕 警視庁田園調布署：01/12/10 14:32 ID:0Kebu46y
警視庁田園調布署は十日までに、東京都大田区内で民家のふろ場をのぞいたと
して軽犯罪法違反の現行犯でタレントの田代まさし容疑者を逮捕した。
(12/10 14:16) B1256
53 ：田代まさし容疑者を逮捕 男性の浴室のぞく：01/12/10 16:35 ID:0Kebu46y
警視庁田園調布署は１０日までに、民家の浴室をのぞいたとして軽犯罪法違
反の現行犯でタレントの田代まさし（本名田代政）容疑者（４５）を逮捕した。
調べでは、田代容疑者は９日午後１１時２０分ごろ、東京都大田区北千束１
丁目のアパート１階の男性会社員（３２）の浴室をのぞいた疑い。会社員が気
付き、約３００メートル追い掛けて取り押さえた。
田代容疑者は「のぞいていない」と容疑を否認している。
田代容疑者は昨年９月、東京都目黒区の東急東横線の駅で、女性のスカート
の中をビデオで撮影し、東京都迷惑防止条例違反の疑いで書類送検された。
(12/10 14:38) B1145
--------------------------------------------------------------------------------
▽同ジャンルの記事
江戸家猫八さん死去 演芸家(12/10 15:50)
奄美大島で震度３ 津波の心配はない(12/10 15:04)
田代まさし容疑者を逮捕 男性の浴室のぞく(12/10 14:38)
景観訴訟で請求棄却 国立市の高層ビル問題(12/10 13:33)
確認検査は当面現状のまま 厚労省の専門家会議(12/10 13:27)
奥羽大が改善計画を報告 新学長、文科省に陳謝(12/10 12:39)
川辺川ダム結論持ち越し 国交省、１１日以降に決断(12/10 12:32)
実父殺害の長男に懲役１０年 「冷酷非道」と千葉地裁(12/10 12:03)
故郷は遠く、車を盗む 自転車で長崎目指す途中(12/10 11:59)
ドカンと３９センチの降雪 札幌(12/10 11:58)
確認検査の在り方を議論 厚労省の専門家会議(12/10 11:15)
密航の中国人２９人を逮捕 海難事故で沈没の船に乗船(12/10 10:16)
母親が２児を殺害 茨城、無理心中の疑い(12/10 09:56)
車突っ込まれ、警官発砲 電器店の窃盗集団に(12/10 09:40)
ねつ造の再発防げるか 旧石器検討会で議論へ(12/10 08:43)
怒号飛び交い、警備員出動 ３千人の熱気、会場覆う(12/09 21:20)
放水路に男性２人の遺体 石川、親子４人の心中か(12/09 20:10)
仮眠中、エンジンから出火 アクセル空ぶかし原因か(12/09 19:08)
フェリーむろとが最終便 阪神−高知東部の歴史に幕(12/09 17:47)
奄美大島で震度５強 けが人の報告なし(12/09 10:22)
雅子さま３８歳に 保育に専念、産休２カ月(12/09 00:00)
54 ：銘スレ保存委員会：01/12/10 17:50 ID:95QmAt1R
田代まさしの記事、先を越された・・・。
ま、遅すぎるわな。
ま、遅すぎるわな。
55 ：１２日にも星野監督誕生へ 阪神が監督就任を要請：01/12/11 04:01 ID:mRl6pL2r
阪神の新監督に今季まで中日の監督を務めた星野仙一氏（５４）の就任が
１２日にも決まる。阪神は１０日、久万俊二郎オーナーと野崎勝義球団社長
が１２日に名古屋市内のホテルで、星野氏に正式に監督就任を要請すると発
表した。
夫人が脱税疑惑で逮捕され、野村克也前監督が引責辞任した阪神は７日に
球団役員会を開き、満場一致で星野氏に監督就任要請することを決定してい
た。
星野氏はこの日、中日の大島宏彦名誉オーナーと白井文吾オーナーらにあ
いさつ回りをし、「こちらから強く希望することは１、２あるかもしれない
が、重大なこと以外はお互いに譲り合いたい」とコメント。要請を受けるの
は確実とみられる。
(12/10 18:04) B1353
56 ：首都圏で朝、混雑する路線・区間のワースト１０：01/12/11 12:08 ID:0jJkVPtV
９０年度 ００年度
（１）ＪＲ東日本 京浜東北線 上野→御徒町 ２７７％ ２３３％
（２）ＪＲ東日本 中央線（快速）中野→新宿 ２５５％ ２１８％
（３）ＪＲ東日本 総武線（緩行）錦糸町→両国 ２４７％ ２１５％
（４）ＪＲ東日本 常磐線（緩行）亀有→綾瀬 ２４６％ ２０９％
（５）ＪＲ東日本 東海道線 川崎→品川 ２４０％ ２０８％
（６）ＪＲ東日本 常磐線（快速）松戸→北千住 ２２１％ ２０５％
（７）営団地下鉄 東西線 門前仲町→茅場町 １９６％ １９７％
（８）東急電鉄 田園都市線 池尻大橋→渋谷 １９７％ １９６％
（９）営団地下鉄 千代田線 町屋→西日暮里 ２１７％ １９２％
（１０）小田急電鉄 小田原線 世田谷代田→下北沢 ２０１％ １９０％
（１０）ＪＲ東日本 横須賀線 西大井→品川 ２３７％ １９０％
〈注〉国土交通省調べ。対象は同省が継続調査する３１区間(11:21) [朝日新聞]
★ 河口湖で真珠の養殖 「名産品に」と地元 ★
富士山ろくの山梨県の河口湖で、河口湖町や地元漁協が約１年前に試験を始
めた真珠の養殖に成功し、富士山ろくの新たな名産品に、と意気込んでいる。
真珠養殖は昨年１２月、淡水での真珠養殖が盛んな茨城・霞ケ浦産のイケチ
ョウガイ約５０個を使って開始。１０日、深さ約１メートルのいけすから引き
揚げられた４個の貝を開くと、最大で約７ミリの淡いピンク色に輝く真珠約８
０個が姿を見せた。
真珠養殖の専門家も「照りが素晴らしい」と認めるほどの出来栄えで「河口
湖は水温やプランクトンの繁殖状況が養殖に適しているのだろう」と話す。
同町は「いずれは観光客が自分で貝を開き、ピアスやネックレスなどの装飾
品を自作できる体験工房の建設などを考えたい」と話している。
(12/11 10:59)
富士山ろくの山梨県の河口湖で、河口湖町や地元漁協が約１年前に試験を始
めた真珠の養殖に成功し、富士山ろくの新たな名産品に、と意気込んでいる。
真珠養殖は昨年１２月、淡水での真珠養殖が盛んな茨城・霞ケ浦産のイケチ
ョウガイ約５０個を使って開始。１０日、深さ約１メートルのいけすから引き
揚げられた４個の貝を開くと、最大で約７ミリの淡いピンク色に輝く真珠約８
０個が姿を見せた。
真珠養殖の専門家も「照りが素晴らしい」と認めるほどの出来栄えで「河口
湖は水温やプランクトンの繁殖状況が養殖に適しているのだろう」と話す。
同町は「いずれは観光客が自分で貝を開き、ピアスやネックレスなどの装飾
品を自作できる体験工房の建設などを考えたい」と話している。
(12/11 10:59)
★ 中日の狙いはガララーガ？ ９６年に本塁打、打点の２冠 ★
【ボストン（米マサチューセッツ州）１０日共同】新外国人選手獲得のため
当地での米大リーグ・ウインターミーティングを訪れている中日の児玉光雄・
編成本部長は１０日、候補に「ビッグキャット」の愛称で人気者のアンドレス
・ガララーガ内野手（４０）が挙がっていると明らかにした。
同選手は大リーグで通算２１７２安打、３７７本塁打を放っている強打の１
塁手。ロッキーズに在籍した１９９３年は打率３割７分の高打率で首位打者に
輝き、９６年には４７本塁打、１５０打点で２冠を獲得した。
今季はレンジャーズから途中でジャイアンツへ移籍し、通算打率２割５分６
厘、１７本塁打、６９打点。シーズン後にフリーエージェント（ＦＡ）となっ
た。
(12/11 11:22)
速報板行かなくても良いな。楽になったもんだ（藁
★ 東海地震予測、「震度６弱」以上は２１７市町村 ★
東海地震が起きた場合の各地の震度予測について、国の中央防災会議の専門
調査会（座長・溝上恵東京大名誉教授）は１１日、「震度６弱」以上の強い揺
れに襲われる地域として新たに加えた愛知、長野、山梨の３県の計５２市町村
名を公表した。
同調査会によると、計５２市町村名の内訳は、愛知県が名古屋市、豊橋市、
豊田市など４４市町村、長野県が諏訪市など５市町村、山梨県は須玉町など３
町となっている。
同調査会は先月、東海地震の震度予測分布図を発表したが、市町村名につい
ては公表していなかった。「６弱」以上の揺れが想定される地域はこれで静岡、
愛知、長野などの６県２１７市町村となる。
東海地震に備え、現在指定されている地震防災対策強化地域は、「６弱」以
上の揺れが想定される地域を中心に６県１６７市町村を対象としている。同調
査会は、これらの震度予測、津波予測などを１８日、中央防災会議に報告。こ
れを受けて同会議は新たな専門調査会を設置し、年度内にも強化地域の新たな
指定を行う。これらの５２市町村が強化地域に追加指定されることはほぼ間違
いなさそうだ。
強化地域に指定された自治体は、防災強化計画の策定を求められ、東海地震
の警戒宣言が発令されると、鉄道や道路の運行や通行が規制されるなど、市民
生活に影響が出る。その一方、小・中学校など公共施設の耐震工事などでは国
の補助率がかさ上げされる。（読売新聞）
[12月11日16時59分更新]
★ 王恭子さん死去 ダイエーの王監督夫人 ★
プロ野球ダイエー・ホークスの王貞治監督の妻、王恭子（おう・きょうこ）
さんが１１日午後９時２１分、胃がんのため東京都港区の虎の門病院で死去し
た。５７歳。東京都出身。自宅は東京都目黒区中根２−１８−６。葬儀・告別
式は１４日、目黒区碑文谷１−２２−２２、円融寺で行われる。喪主は夫貞治
（さだはる）氏。
恭子さんはファンとして練習などで熱心に声援を送ったことがなれ初めとな
り、１９６６（昭和４１）年、当時巨人の中心打者だった王選手と結婚。３女
をもうけた。３年前に手術を受け、療養していたが、この日になって病状が急
変した。
（注）通夜は１３日、円融寺で時間未定。葬儀・告別式も未定。
(12/12 00:45)
62 ：急行「津軽」が復活 年末年始にＪＲ東日本：01/12/12 12:20 ID:qHp78c3r
青森―上野間を結び、「出稼ぎ列車」とも呼ばれて親しまれた急行「津軽」が、年末年始の臨時急
行「なつかしの津軽号」として復活する。ＪＲ東日本が「２１世紀最初の年越しに、２０世紀を振り返っ
てもらおう」と企画した。全車指定席で切符は売り切れの人気。同社は「乗客だけでなく、沿線の人
たちにも全盛期を懐かしんでほしい」としている。
復活運転は１９９７―９８年の年末年始の上下１０本以来。今回は首都圏が過密ダイヤのため、客
車６両（定員４１６人）のわずか１往復となる。２９日夕と２００２年１月３日夕にそれぞれ上野、青森を
出発、１７時間かけて終着駅に着く予定。通過するのは東北、陸羽東、奥羽の３線。
出発セレモニーは、かつて東北からの出稼ぎ者らを迎えた上野駅「１８番ホーム」が９９年に廃止さ
れたため、１６番ホームで行われる。
「津軽」は青森―上野間の定期夜行列車として５４年にデビュー。９３年１２月のダイヤ改正で、高
度経済成長を支えた「出稼ぎ列車」の役割を終えた。
青森県農政能力開発課によると、同県からの出稼ぎ者は、「津軽」が廃止となった９３年度にピー
ク時の半数近い約４万３０００人に落ち込んでいる。新幹線や飛行機に押された。
2001年12月12日水曜日(河北新報)
63 ：東海道新幹線で停電 ８００人に影響：01/12/12 12:26 ID:qHp78c3r
１１日午後１１時半ごろ、ＪＲ東海道新幹線東京−小田原間で停電が発生、新大阪発東京行きの
ぞみ９８号が新横浜駅構内で、広島発東京行きひかり１３４号が新横浜−東京間を走行中にそれぞ
れ一時停車した。約１５分後に送電を再開したが、のぞみは２８分、ひかりは１７分遅れ、乗客計約
８００人に影響が出た。ＪＲ東海が原因を調査している。（了）
(12/12 01:04)(河北新報)
64 ：東海道、山陽新幹線が停電で数本に遅れ出る：01/12/12 12:27 ID:qHp78c3r
１２日午前５時２０分ごろ、大阪府摂津市安威川のＪＲ東海大阪第一車両所構内で
停電が発生、東海道、山陽新幹線京都―新神戸駅間の上下線でも送電できなくなっ
た。ＪＲ東海が調べたところ、同車両所の送電線の一部が切れているのが判明。停電
した電気設備を切り離すなどの応急作業を行い、午前６時７分に送電を再開した。
この影響で、東海道、山陽両新幹線で、新大阪駅発の上りなど数本が最大４０分程
度遅れた。同社で原因を調べている。
(12月12日09:37)(読売新聞)
65 ：レール敷設を開始 つくばエクスプレス：01/12/12 12:30 ID:qHp78c3r
東京・秋葉原から茨城県つくば市に向けて建設中の第３セクター鉄道「つくばエクスプレス」の路線
に初めてレールを敷設する「レール発進式」が１２日、茨城県の守谷町と谷和原村にまたがる途中
の車両基地で行われた。
この日は、橋本昌茨城県知事らがレール同士をつなげる継ぎ目のボルトを締めてレールを敷設。
つくばエクスプレスは、秋葉原を起点に埼玉県と千葉県を経て、つくば市に至る全長５８・３キロ
で、沿線自治体などが参加する第３セクター「首都圏新都市鉄道」が総額１兆５００億円の事業費で
建設中。工事は約３０％が終わり、２００５年度の開業を目指している。
(12/12 11:12)(河北新報)
★ 「愛子駅」の入場券、ネットオークションで人気 ★
「敬宮愛子」さまと同じ名で人気のＪＲ仙山線・「愛子（あやし）駅」の入場券
７日にご命名された「敬宮愛子（としのみやあいこ）」さまと同じ名前で話
題のＪＲ仙山線・愛子（あやし）駅（仙台市青葉区）の入場券が、インターネ
ットのオークションなどで人気を呼んでいる。
国内最大規模の「ヤフー・オークション」には、ご命名直後から競りがかか
り始めた。命名当日や、雅子さまの誕生日の９日に発行された入場券などが並
び、大人１４０円・子供７０円の入場券セットが送料込みで３００―５００円
程度から競り上げられ、２０００円で買い手がついた例もあった。
出品者のメッセージは、「遠くでどうしても購入できない方にお譲りします」
「祝命名」など様々だが、中には「自転車を買いたいので」と小遣い目当ての
ちゃっかり組も。ヤフー・ジャパン広報は、取引数は把握できないとしながら
も、「人気の品であることは間違いない」と話している。
ＪＲ東日本によると、１日平均で０・５枚しか売れなかった同駅の入場券は、
７〜１１日の５日間で約３万３２００枚売れたといい、駅員を４、５人増やし
てさばいている状態だ。（読売新聞）
[12月12日13時20分更新]
67 ：名無しでGO!：01/12/12 15:39 ID:nXVpfnCH
地震が来たときに270km/hで走ってる新幹線は、
非常ブレーキかけてもすぐ止まれないと思うんだけど大丈夫なのかいな？
非常ブレーキかけてもすぐ止まれないと思うんだけど大丈夫なのかいな？
68 ：名無しでGO!：01/12/12 17:02 ID:qHp78c3r
震源地が列車から離れている場合は、「新幹線早期地震検知システム」によって
地震が来る前に止まることができます。
http://www.jreast.co.jp/press/19981006/
もちろん、直下型地震の場合は脱線などの可能性も否定できないでしょう。
地震が来る前に止まることができます。
http://www.jreast.co.jp/press/19981006/
もちろん、直下型地震の場合は脱線などの可能性も否定できないでしょう。
69 ：地震確率は３０年で最大５％ 金沢市縦断する断層帯：01/12/12 17:39 ID:baX6LK1X
政府の地震調査委員会は１２日、石川県金沢市を南北に縦断する「森本・富
樫断層帯」について、今後３０年以内に最大５％の確率でマグニチュード（Ｍ）
７・２程度の地震が発生する可能性がある、との評価結果をまとめた。
地震調査委は「国内の主な活断層の中では、今後３０年間に地震の発生する
可能性が高いグループに属する」としている。
調査委によると、同断層帯は長さは約２６キロで同県津幡町から金沢市を通
って鶴来町に延びる。東側が西側に乗り上げる逆断層。地震発生の平均間隔は
約２０００年と推定されている。
最も新しい活動は、地質調査では約２０００年前とされるが、１７９９年に
現在の金沢市付近で発生したＭ６程度の地震が同断層帯によるものとの見方も
ある。
(12/12 16:52)
河北新報
70 ：定刻１分内にテイクオフ…全日空が新幹線に対抗策：01/12/12 17:46 ID:qHp78c3r
国内線の遅延解消に新兵器――。定刻通りの“オン・タイム出発”を目指し、全日空
は燃料搭載や機内清掃、整備点検、旅客の搭乗など出発準備作業の全工程を携帯
情報端末（ＰＤＡ）を使って管理する新システムの運用を１２日、開始した。これまで１６
分未満の遅れなら「定時出発」とみなす国際ルールを適用してきたが、これでは新幹
線との競争に勝てないと、国内線については１分未満の出発を目標にする。
飛行機の出発準備は、整備点検や機内清掃、燃料補給のほか搭乗案内、ヘッドホ
ンや雑誌、毛布などの機用品や受託手荷物の搭載など様々な作業を同時並行で進
め、通常３５分―５０分かかる。各作業は準備全体を統合的に管理するステーション・
コントロール部の職員がモニターテレビを見ながら紙と鉛筆でチェックしていただけで、
実際はばらばらに行われていた。
これに対し新システムでは、飛行機側にＰＤＡと呼ばれる手のひらサイズの情報機器
を持った「管理者」を配置。ＰＤＡ画面には全作業・工程のプランが呼び出せるため、管
理者は出発時刻を考えながら各作業を見守り、進ちょく状況をステーション・コントロー
ル部に送信、データのやり取りを通じて、遅れが出ている部門に同部が作業員を増員
するなどして調整を図るという。
各航空会社とも定時運航率は９０％を超え、同社の今年度上半期は９７％を超えた。
日本航空９４％、日本エアシステム９６％などとなっている。
しかし、１０時間以上飛行する国際線と東京―大阪間で１時間の国内線では１５分の
重みは全く違う。全日空が実施した利用者アンケートでも、国内線では１３分を超える
と「遅延と感じる」という厳しい結果が出ている。
(12月12日14:31)[読売新聞]
71 ：「大雪と交通」テーマに講演会−−札幌 ／北海道：01/12/12 23:07 ID:GfsJMM/k
「大雪と交通」をテーマにした防災気象講演会（札幌管区気象台主催）が１１日、札幌市内
で開かれた。市民約２００人が参加。局地的な降雪対策は人手に頼るしかないことなど、雪
対策の現状が報告された。
４人の専門家が講演。ＪＲ北海道の黒宮学・運行管理課長は、大雪時の最大の弱点と言
える線路のポイント不転換対策に１カ所５０００万円の「融雪ピット」の導入を進めていることを
紹介。そのうえで「大雪には人力除雪が必要で、全道で約１０００人の人手がいる」と報告し
た。
同気象台の三品博主任予報官は今回の大雪について「１１日明け方も札幌市に大雪と予
測したが、恵庭市方面に大雪が降った。雪雲は幅が約１０キロと狭いので観測が難しい」と
大雪予報の難しさを解説した。【芳賀竜也】（毎日新聞）
[12月12日19時9分更新]
72 ：１５日にも星野新監督誕生 阪神と田淵氏入団で合意：01/12/13 02:25 ID:/oDYvSDm
今季限りで中日の監督を辞任した星野仙一氏（５４）は１２日、名古屋市内の
ホテルで阪神の久万俊二郎オーナー、野崎勝義球団社長から来季の監督要請を受
け「伝統あるタイガースを生き返らせてくれ、あなたしかいないというお言葉を
オーナーからいただいた。前向きです」と語り、名古屋市内で次回交渉を行う１
５日にも正式に「阪神・星野監督」が誕生する。
話し合いはお互いの意見や主張を交換したという。なお阪神からは複数年契約
の条件提示を受けたものの、合意には至らなかった。
また監督就任の場合、阪神ＯＢで野球評論家の田淵幸一氏のコーチ就任が検討
され、星野氏は「了解を取った。彼は猛虎打線の一員だったし、打撃部門を見て
もらう」と話した。さらに中日の島野育夫二軍監督についても今後、コーチ就任
を要請する方針。
(12/12 18:52)
河北新報
73 ：名無しでGO!：01/12/13 02:36 ID:TsP4GO1i
あいづ、またやる気だな
74 ：西日本各地から冬の便り 冷え込みで初氷、初霜：01/12/13 04:35 ID:/oDYvSDm
日本列島は１２日、強い寒気の影響で厳しい冷え込みとなり、豊岡（兵庫）、
岡山、山口、松山、高松で初霜と初氷、大阪と鳥取で初霜など西日本を中心に
各地から冬の便りが届いた。
初氷は岡山では平年より１日早いが、豊岡、山口、松山、高松は平年より１
０−１７日遅い。大阪の初霜は１３日、鳥取は１１日それぞれ平年より遅い。
気象庁の観測によると、この日朝の最低気温は、山口で氷点下１・０度と今冬
初の冬日となったほか、高松０・５度、松山１・０度、岡山１・１度、広島１
・６度、高知１・７度、鳥取１・８度、松江２・７度、神戸３・９度、大阪４
・０度、福岡５・６度など、西日本の広い範囲でこの冬一番の寒さだった。同
庁によると、１３日に気圧の谷が通過するため日本列島は広範囲で雲が広がり
寒さも緩むが、その後は再び冬型の気圧配置となり週末にかけて寒さが厳しく
なりそう。
(12/12 11:44) 河北新報
75 ：列車が線路内に転落のダンプと衝突 福井のＪＲ小浜線で：01/12/13 09:53 ID:be2xE7p3
ＪＲ西日本金沢支社によると、十三日午前八時二十分ごろ、福井県小浜市のＪＲ小浜線で道路か
ら転落したダンプカーに列車が衝突、、そのままトンネル内に進入した。脱線の可能性があり、けが
人などの確認を急いでいる。
(12/13 09:34)[河北新報]
ら転落したダンプカーに列車が衝突、、そのままトンネル内に進入した。脱線の可能性があり、けが
人などの確認を急いでいる。
(12/13 09:34)[河北新報]
76 ：列車は脱線、乗客１人負傷 ＪＲ小浜線の事故で：01/12/13 09:54 ID:be2xE7p3
ＪＲ西日本金沢支社によると、小浜線の事故で列車はトンネル内に約三十メートル入って脱線して
おり、乗客一人が負傷した。負傷者はほかにいないもよう。
(12/13 09:38)[河北新報]
おり、乗客一人が負傷した。負傷者はほかにいないもよう。
(12/13 09:38)[河北新報]
77 ：無人ダンプカーが線路に転落、衝突した列車の１人けが：01/12/13 09:59 ID:be2xE7p3
１３日午前８時２５分ごろ、福井県小浜市東勢のＪＲ小浜線の勢坂トンネル入り口付
近で、上の工事現場から無人のダンプカーが線路上に転落。差しかかった東舞鶴発敦
賀行き普通列車（２両編成）が衝突、脱線した。この事故で、列車の女子高校生の乗
客１人がけが。午前９時１５分現在、同線は小浜―勢浜駅間が不通になっている。
現場は、ＪＲ小浜駅から西約２キロの海岸部。
(12月13日09:44)[読売新聞]
近で、上の工事現場から無人のダンプカーが線路上に転落。差しかかった東舞鶴発敦
賀行き普通列車（２両編成）が衝突、脱線した。この事故で、列車の女子高校生の乗
客１人がけが。午前９時１５分現在、同線は小浜―勢浜駅間が不通になっている。
現場は、ＪＲ小浜駅から西約２キロの海岸部。
(12月13日09:44)[読売新聞]
78 ：無人ダンプカーが線路転落、列車衝突し乗客１人けが：01/12/13 11:58 ID:be2xE7p3
１３日午前８時２５分ごろ、福井県小浜市のＪＲ小浜線の勢坂トンネル（全長６６８メー
トル）西側入り口付近で、上を走る市道から無人のダンプカーが約３５メートル下の線
路上に転落、東舞鶴発敦賀行き下り普通列車（２両編成）が衝突し、そのままトンネル
内約３０メートルまでダンプカーを押し込み先頭車両が脱線した。乗客約６０人のうち、
１両目に乗っていた同市西勢、高校２年坂本京子さん（１７）が頭などを打って軽傷。勢
浜―小浜駅間が午前１１時現在、不通になっている。
小浜署やＪＲ西日本などの調べでは、ダンプカーは同県名田庄村の「名上土建」の
所有で、運転手（２４）がサイドブレーキをかけずに駐車していたとみて、事情をきいて
いる。
(12月13日11:44)[読売新聞]
トル）西側入り口付近で、上を走る市道から無人のダンプカーが約３５メートル下の線
路上に転落、東舞鶴発敦賀行き下り普通列車（２両編成）が衝突し、そのままトンネル
内約３０メートルまでダンプカーを押し込み先頭車両が脱線した。乗客約６０人のうち、
１両目に乗っていた同市西勢、高校２年坂本京子さん（１７）が頭などを打って軽傷。勢
浜―小浜駅間が午前１１時現在、不通になっている。
小浜署やＪＲ西日本などの調べでは、ダンプカーは同県名田庄村の「名上土建」の
所有で、運転手（２４）がサイドブレーキをかけずに駐車していたとみて、事情をきいて
いる。
(12月13日11:44)[読売新聞]
79 ：「線路にダンプが…」 直前に転落、あわや惨事に：01/12/13 12:12 ID:be2xE7p3
「ダンプが落ちていた」−−。福井県小浜市のＪＲ小浜線で１３日朝に起きたダンプカーと列車の脱
線衝突事故。列車の運転士は、トンネルの手前で、あるはずのないダンプカーを発見した時の様子
を生々しくＪＲ西日本に報告した。
「慌ててブレーキをかけたが、間に合わなかった」と運転士。列車の一両目はトンネル内に入り、ダ
ンプカーの運転席付近の白い車体は原形をとどめないほど大破、暗やみの中で部品が散乱してい
た。
ダンプカーは約３４メートル上の道路の工事現場から線路に転落。通勤客や通学生ら約６０人を乗
せて走行していた列車を直撃していれば、惨事にもなりかねなかった。
事故の約３０分前の午前７時５０分すぎ、別の列車が現場を通過した際には異常はなかったとい
う。
(12/13 11:13)[河北新報]
80 ：仙台「光のページェント」開幕 ：01/12/13 14:41 ID:/oDYvSDm
仙台の冬を彩る「２００１ＳＥＮＤＡＩ光のページェント」（実行委員会主
催）が１２日夕、仙台市青葉区の定禅寺通と青葉通で始まり、師走の街を優し
く照らす“光の並木”が浮かび上がった。３１日まで。
定禅寺通であった点灯式には、藤井黎仙台市長やＪリーグ１部（Ｊ１）昇格
を決めたベガルタ仙台の清水秀彦監督、市民代表として双子の川平小３年神成
開君（９つ）と基君（９つ）、東六番丁小１年の佐々木愛さん（６つ）らが出
席。カウントダウンとともにボタンが押され、冬枯れのケヤキが一斉に輝くと、
歓声と拍手がわき上がった。
２会場には約１９０本のケヤキに約６０万個の豆電球が取り付けられ、幻想
的な光の世界を楽しむ家族連れやカップルでにぎわった。開幕に合わせ、定禅
寺通などを回る循環バス「るーぷる仙台・光のページェント号」も運行を始め
た。
点灯時間は毎日午後５時半から午後１１時まで。２３日にはサンタクロース
の仮装パレードも行われる。実行委員会は期間中、昨年並みの延べ２００万人
弱の人出を見込んでいる。
河北新報
かむほどに冬の味 三陸生ワカメ試食会
三陸沿岸で早めに刈り取られる生ワカメを流通ルートにのせようと、仲卸や
小売業者ら向けの生ワカメ試食会が１３日朝、仙台市若林区の市中央卸売市場
で開かれた。安い中国産などの乾燥、塩蔵品の輸入増加で苦戦中の三陸ワカメ
だが、新鮮さと食感の評判は上々で、関係者は手ごたえを感じていた。
試食されたのは、宮城県志津川町産のとれたての生ワカメのサラダ。熱湯に
さっとくぐらせると、茶褐色があっという間に鮮やかな緑色に変わる様子が実
演され、水産物と組み合わせたあえ物など８種類のメニューが展示された。
主催した卸会社の仙台水産などによると、三陸ワカメの刈り取り期は１月末
―４月末だが、一部は間引きのため、通常の４分の１から半分の長さ（約０．
５―１メートル）で１２月から採られている。この時期のワカメはほど良い歯
ごたえが楽しめるが、地元での消費が中心で仙台などではほとんど出回ってい
なかった。小売価格は、５００グラム当たり２００円程度を目指すという。
2001年12月13日木曜日
東北地方、今夜から大荒れに 日本海側は大雪予想
東北地方は１３日夜から１７日ごろまで強い冬型の気圧配置となり、日本海
側を中心に大雪になる恐れがあるとして、仙台管区気象台は１２日、東北地方
気象情報を出し注意を呼び掛けた。
仙台管区気象台によると、１３日の東北は日中、雨の所が多いが、夜にかけ
低気圧が発達しながら東北を通過する。冬型の気圧配置が強まるため、日本海
側や太平洋側の山沿いでは雪に変わり、数日降り続く見込み。強い北西の季節
風で大荒れになる所もある。
雪崩の発生や交通機関の乱れ、強風と高波にも注意するよう呼び掛けている。
2001年12月13日木曜日 河北新報
83 ：無人ダンプカーが線路転落、列車衝突し乗客ら２人けが：01/12/13 17:59 ID:be2xE7p3
１３日午前８時２５分ごろ、福井県小浜市のＪＲ小浜線の勢坂トンネル（全長６６８メー
トル）西側入り口付近で、上を走る市道から無人のダンプカーが約３５メートル下の線
路上に転落、東舞鶴発敦賀行き下り普通列車＝三ツ井健治運転士（４０）＝（２両編
成）が衝突し、そのままトンネル内約３０メートルまでダンプカーを押し込み先頭車両が
脱線した。乗客約６０人のうち、１両目に乗っていた同市西勢、高校２年坂本京子さん
（１７）と三ツ井運転士が頭などを打って軽傷。勢浜―小浜駅間が午前１１時現在、不
通になっている。
小浜署やＪＲ西日本などの調べでは、ダンプカーは同県名田庄村の「名上土建」の
所有で、運転手（２４）がサイドブレーキをかけずに駐車していたとみて、事情をきいて
いる。
(12月13日15:08)[読売新聞]
84 ：ダンプが線路に転落、衝突 福井・ＪＲ小浜線：01/12/14 01:12 ID:s101ZMqa
13日午前８時23分ごろ、福井県小浜市東勢のＪＲ小浜線勢浜−小
浜間で線路に転落した無人のダンプカーに東舞鶴発敦賀行き下り普
通列車（２両編成）が衝突した。列車はダンプを押したまま勢坂トンネ
ル内に約30メートル入って止まった。
１両目の前部車輪が脱線、車両も右に傾いた。乗客の坂本京子さん
（17）＝高校２年＝が頭や肩に軽傷を負った。ほかの乗客約60人にけ
がはなかった。
小浜署の調べで、ダンプは同県名田庄村の「名上土建」の所有。作
業のため34メートル上の道路わきにある土砂置き場に止めていた。ダ
ンプの松岡博之運転手（24）は乗っておらず、無人のまま斜面をずり下
がった後、トンネル入り口手前に真っ逆さまに転落した。列車の運転士
が急ブレーキをかけたが間に合わなかった。
同署はダンプのサイドブレーキのかけ方が甘かった可能性があると
みて、松岡運転手らから事情を聴いている。
国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は、調査官１人を事故現
場に派遣、調査活動を始めた。
ＪＲ西日本によると、東舞鶴−小浜間が不通となり、同区間を代行バ
ス輸送している。復旧は13日夕になる見通し。
現場は国道27号と小浜線が海岸沿いに並行して走るところで、勢坂
トンネルは全長668メートル。
[産経新聞]
85 ：福井・小浜線にダンプ転落でダンプ運転手逮捕：01/12/14 01:21 ID:s101ZMqa
福井県小浜市東勢のＪＲ小浜線の勢坂トンネル西側入り口で、１３日朝、無人のダン
プカーが線路上に転落、東舞鶴発敦賀行き下り普通列車＝三ツ井健治運転士（４０）
＝（２両編成）が衝突し１両目が脱線した事故で、県警はダンプカーのサイドブレーキを
十分にかけなかったとして、直前まで運転していた小浜市生守、土木作業員松岡博之
容疑者（２４）を業務上過失傷害、過失往来危険の疑いで逮捕した。
調べによると、松岡容疑者はトンネルをまたぐ市道わきの土砂採取場近くの急な坂
道にダンプカーを止めた。別の工事車両に乗り換えたところ、無人のダンプカーが後ろ
向きに動きだし、幅約５メートルの市道を横切って約３５メートル下の線路に転落したら
しい。
この事故では三ツ井運転士と乗客１人が頭や肩に軽傷を負った。事故の影響で同線
は勢浜―小浜駅間が不通になり、上下２０本が運休。ＪＲ西日本は東舞鶴―小浜駅間
で代替バスを運行した。１４日朝までには復旧する見込み。
(12月13日21:30)[読売新聞]
県議補選あす告示 宮城・志田選挙区
宮城県発注工事をめぐる競売入札妨害事件で逮捕、起訴された前県議大沼謙一被告（４９）＝あっせん収賄罪でも起訴済み＝の辞職に伴う県議志田選挙区（定数１）の補欠選挙は１４日、告示される。
立候補を表明しているのは、いずれも無所属新人で元鹿島台町議会議長の栗田彰氏（５７）、前鹿島台町助役の佐々木征治氏（５７）の２人で、一騎打ちとなる可能性が濃厚。地元鹿島台町を中心に、激しい前哨戦が繰り広げられている。
栗田氏は町議５期の実績と、県町村議会議長会会長を務めた経験をアピール。政治倫理の確立や農業活性化を含む産業振興、教育施策充実などを唱える。
佐々木氏は、町職員を３６年間務めた行政経験を前面に打ち出す。県政への信頼回復を主張の柱とし、農業振興や雇用拡大、子育て支援拡充などを訴える。
立候補の届け出は、１４日午前８時半から午後５時まで県古川合同庁舎で受け付ける。
投票は２３日に行われ、即日開票される。１日現在の有権者数は２万３９９０人。
2001年12月13日木曜日 河北新報
宮城県発注工事をめぐる競売入札妨害事件で逮捕、起訴された前県議大沼謙一被告（４９）＝あっせん収賄罪でも起訴済み＝の辞職に伴う県議志田選挙区（定数１）の補欠選挙は１４日、告示される。
立候補を表明しているのは、いずれも無所属新人で元鹿島台町議会議長の栗田彰氏（５７）、前鹿島台町助役の佐々木征治氏（５７）の２人で、一騎打ちとなる可能性が濃厚。地元鹿島台町を中心に、激しい前哨戦が繰り広げられている。
栗田氏は町議５期の実績と、県町村議会議長会会長を務めた経験をアピール。政治倫理の確立や農業活性化を含む産業振興、教育施策充実などを唱える。
佐々木氏は、町職員を３６年間務めた行政経験を前面に打ち出す。県政への信頼回復を主張の柱とし、農業振興や雇用拡大、子育て支援拡充などを訴える。
立候補の届け出は、１４日午前８時半から午後５時まで県古川合同庁舎で受け付ける。
投票は２３日に行われ、即日開票される。１日現在の有権者数は２万３９９０人。
2001年12月13日木曜日 河北新報
87 ：京浜東北線が一時ストップ ４万人以上に影響：01/12/14 11:55 ID:LNu/gmqT
１４日午前８時１５分ごろ、ＪＲ京浜東北線の川崎―鶴見間の踏切で、女性がはねら
れた。
ＪＲ東日本によると、同線は大船―大宮間の全線で上下とも一時ストップし、同８時４
２分に運転を再開した。
この事故で、京浜東北・根岸線は１０本が運休し、上下２３本が最高２５分遅れ、並行
する東海道線も上下６本が最高１０分遅れ、乗客約４万１７００人に影響が出た。
(11:21)[朝日新聞]
88 ：常磐新線 三セク社長ら退任へ：01/12/14 12:05 ID:LNu/gmqT
常磐新線（つくばエクスプレス）を建設・運営する第三セクター「首都圏新都市鉄道」
（本社・東京）が、経営破たんしたマイカルの社債１１０億円を保有していた問題で、同
社の経営陣の責任を明確にするため、水田嘉憲社長らが退任することが１３日、県議
会総務企画委員会で明らかにされた。
県企画部が、１１月末にあった同社の取締役会で決定した内容を報告した。それによ
ると、水田社長と現常勤監査役は退任し、退職慰労金を返上。退任までの報酬の２〜
５割も返上する。前総務担当専務、前総務担当常務には退職慰労金の返還を要請す
るという。
また、経営改善に向け、資金運用などの見直し、建設費等の一層の縮減などの方針
も報告された。
同社は今後、建設費１兆５００億円のほかに、開業準備資金５００億円を新たに金融機
関から借り入れるという。この日の委員会では、委員が「大変な金食い虫になる。採算
はもうとれないはずだ」と指摘した。これに対し、県企画部は、大株主である東京都、埼
玉県、茨城県と連携し、「会社を厳しく監視・指導していく」とした。
（12/14）[朝日新聞・千葉版]
89 ：仙台空港アクセス鉄道 施工認可、２１日申請：01/12/14 12:22 ID:LNu/gmqT
仙台空港とＪＲ東北線名取駅間（７．２キロ）を結ぶ仙台空港アクセス鉄道「仙台空港線」の建設事
業で、運営主体の第三セクター仙台空港鉄道（八木功社長）は、国直轄事業の工事と鉄道敷設な
ど開業設備関連の工事について、国土交通省に対する施工認可の申請を２１日に行う。本年度内
にも認可される見通しで、２００２年度着工に向け手続き面の条件が整う。
工事に必要な施工認可関係では、仙台空港敷地内を除いた区間（６．２キロ）の路盤工事が、昨
年９月に施工認可されている。今回は、認可申請が残っていた工事すべてについて、一括して手続
きする。
直轄分は空港整備特別会計による建設事業で、空港敷地内（１．０キロ）の路盤工事が中心。現
在、国土交通省が実施設計を進めており、年末にまとまる０２年度の政府予算案に事業費が盛り込
まれれば、第三セクター分の工事に先駆けて建設工事が始まる。
開業設備関連の工事は、全区間（７．２キロ）にわたる軌道部のレール敷設や電気設備、安全施
設などの工事が中心となる。空港敷地外の路盤工事とともに、国のニュータウン鉄道等整備事業の
補助を受け、第三セクターが工事を担当する。
仙台空港アクセス鉄道は、宮城県などが中心になって計画した。仙台空港とＪＲ仙台駅を２５分
（快速１７分）で結ぶ。総事業費は４１６億円（第三セクター関係分）。事業計画によると、０６年度の
開業予定で、予想利用客は１日約９４００人。
2001年12月14日金曜日 [河北新報]
雪かき協力頼みます 仙台市、きょうからテレビＣＭ
雪かきって、楽しいよ―。歩道などの雪かきの協力を市民に呼び掛けるこんな
コマーシャルが１４日、宮城県内のテレビに登場した。制作したのは仙台市。雪
国では身近な歩道などの除雪は地域住民が協力し合うのが当然になっているが、
本格的な積雪が少ない仙台では市民の意識がそこまでいっていないこともあり、
ＣＭを通じて雪かきへの意識の向上を図ることになった。
ＣＭは実写とアニメーションの合成で、タイトルは「フル。かくかく」。雪が
降り積もる歩道で若者や親子が雪べらを使って楽しそうに雪かきする様子を流す。
放映は１回１５秒。
「フル。かくかく」「通勤も安心」などの掛け声もタイミング良く織り込まれ
ており、雰囲気の明るさとテンポの良さが特徴だ。
集めた雪でつくった雪だるまの陰から、子どもが飛び出して手を振る場面も。
雪かきが地域や家族のコミュニケーションの場であることもアピールしている。
放映は１２月１４―１７日、来年１月３１日―２月３日、２月１４―１７日の
計１２日間。県内の民放４局で、朝食や夜の家族だんらんの時間帯を中心に計１
１７回流す。雪の降り始めやピークとなりそうな時期に合わせ、放映時期を３回
に分けた。
仙台市は、昨シーズン記録的な大雪に見舞われ、歩道除雪の在り方が議論の対
象となった教訓から、今回ＣＭを制作した。
また、市はこのほど、市が行う歩道除雪などの基準を盛り込んだ「道路等除雪
計画」を策定。「連続降雪後、歩道上の積雪が２０センチ以上となり、凍結して
著しく歩行に支障がある場合」については、あらかじめ定めたエリアを市が雪か
きすることなどを決めた。
ＣＭ制作を担当した市広報課は「雪かきが冬の朝の習慣となるよう、子どもか
ら大人まで親しみを持てる内容にした。市民の協力で快適な冬を実現したい」と
話しており、市民と行政の連携によるきめ細かい除雪を目指す。
2001年12月14日金曜日 河北新報
雪かきって、楽しいよ―。歩道などの雪かきの協力を市民に呼び掛けるこんな
コマーシャルが１４日、宮城県内のテレビに登場した。制作したのは仙台市。雪
国では身近な歩道などの除雪は地域住民が協力し合うのが当然になっているが、
本格的な積雪が少ない仙台では市民の意識がそこまでいっていないこともあり、
ＣＭを通じて雪かきへの意識の向上を図ることになった。
ＣＭは実写とアニメーションの合成で、タイトルは「フル。かくかく」。雪が
降り積もる歩道で若者や親子が雪べらを使って楽しそうに雪かきする様子を流す。
放映は１回１５秒。
「フル。かくかく」「通勤も安心」などの掛け声もタイミング良く織り込まれ
ており、雰囲気の明るさとテンポの良さが特徴だ。
集めた雪でつくった雪だるまの陰から、子どもが飛び出して手を振る場面も。
雪かきが地域や家族のコミュニケーションの場であることもアピールしている。
放映は１２月１４―１７日、来年１月３１日―２月３日、２月１４―１７日の
計１２日間。県内の民放４局で、朝食や夜の家族だんらんの時間帯を中心に計１
１７回流す。雪の降り始めやピークとなりそうな時期に合わせ、放映時期を３回
に分けた。
仙台市は、昨シーズン記録的な大雪に見舞われ、歩道除雪の在り方が議論の対
象となった教訓から、今回ＣＭを制作した。
また、市はこのほど、市が行う歩道除雪などの基準を盛り込んだ「道路等除雪
計画」を策定。「連続降雪後、歩道上の積雪が２０センチ以上となり、凍結して
著しく歩行に支障がある場合」については、あらかじめ定めたエリアを市が雪か
きすることなどを決めた。
ＣＭ制作を担当した市広報課は「雪かきが冬の朝の習慣となるよう、子どもか
ら大人まで親しみを持てる内容にした。市民の協力で快適な冬を実現したい」と
話しており、市民と行政の連携によるきめ細かい除雪を目指す。
2001年12月14日金曜日 河北新報
冷え込みじわり雪模様 宮城県内、冬型強まる
１４日の宮城県地方は、強い冬型の気圧配置の影響で、山沿いを中心に風雪が強まった。寒気は太平洋側にも入り込んでおり、仙台市内では昼前から雪模様となった。
仙台管区気象台によると、県内の積雪は正午現在、仙台市青葉区新川で８センチ、栗駒町駒ノ湯で５センチ。仙台市中心部でも積雪を観測した。仙台では朝方よりも日中の気温が低くなり、午前１１時すぎの気温は０．８度。
仙台市中心部では、時折激しく降る雪に、傘を差して寒そうに先を急ぐ人の姿が目立った。
１５日にかけ冬型の気圧配置はさらに強まる見込み。県内でも山沿いを中心にふぶく所がある。
2001年12月14日金曜日
92 ：貨物などスピードアップ ＪＲ来春のダイヤ改正：01/12/14 18:17 ID:LNu/gmqT
ＪＲ各社は１４日、来年３月２３日（北海道は同１６日）に実施するダイヤ改正の概要を発表した。新
幹線に接続して関東と北陸を結ぶ特急や九州を発着する貨物列車のスピードアップが主な柱。
上越新幹線の越後湯沢と金沢、福井などを結ぶ特急「はくたか」は途中の北越急行線内（新潟
県）で最高速度を在来線最高の時速１６０キロ（現行１５０キロ）に向上。ただ距離が短いため時間短
縮は１分だけ。東京−金沢間が最短３時間４４分となる。
ＪＲ貨物は門司駅近くに北九州貨物ターミナルを新設、現在福岡貨物ターミナルなどで実施してい
る日豊線方面のコンテナ積み替えを新ターミナルに移す。また途中駅での貨車の切り離しをなくした
荷役作業の採用などで停車時間を切り詰めた。この結果、関東・関西方面と大分・宮崎方面を結ぶ
列車で最大１０時間以上所要時間が短くなり、東京−北九州間でも２時間以上短縮する。
(12/14 17:26)[河北新報]
仙台空港アクセス鉄道 施工認可、２１日申請
仙台空港とＪＲ東北線名取駅間（７．２キロ）を結ぶ仙台空港アクセス鉄道
「仙台空港線」の建設事業で、運営主体の第三セクター仙台空港鉄道（八木功
社長）は、国直轄事業の工事と鉄道敷設など開業設備関連の工事について、国
土交通省に対する施工認可の申請を２１日に行う。本年度内にも認可される見
通しで、２００２年度着工に向け手続き面の条件が整う。
工事に必要な施工認可関係では、仙台空港敷地内を除いた区間（６．２キロ）
の路盤工事が、昨年９月に施工認可されている。今回は、認可申請が残ってい
た工事すべてについて、一括して手続きする。
直轄分は空港整備特別会計による建設事業で、空港敷地内（１．０キロ）の
路盤工事が中心。現在、国土交通省が実施設計を進めており、年末にまとまる
０２年度の政府予算案に事業費が盛り込まれれば、第三セクター分の工事に先
駆けて建設工事が始まる。
開業設備関連の工事は、全区間（７．２キロ）にわたる軌道部のレール敷設
や電気設備、安全施設などの工事が中心となる。空港敷地外の路盤工事ととも
に、国のニュータウン鉄道等整備事業の補助を受け、第三セクターが工事を担
当する。
仙台空港アクセス鉄道は、宮城県などが中心になって計画した。仙台空港と
ＪＲ仙台駅を２５分（快速１７分）で結ぶ。総事業費は４１６億円（第三セク
ター関係分）。事業計画によると、０６年度の開業予定で、予想利用客は１日
約９４００人。
2001年12月14日金曜日 河北新報
近鉄、ローズと契約へ 複数年契約の可能性も
近鉄の永井充球団社長は１４日、シーズン５５本塁打のプロ野球タイ記録をマークし、パ・リーグＭＶＰに選ばれたタフィ・ローズ外野手（３３）との契約が近くまとまるとの見通しを明らかにした。
永井社長は契約交渉について「大体いっている」と話した。正式契約のため担当者が近く渡米する。また、近鉄では初めてとなる外国人選手との複数年契約の可能性も示唆した。
今季のローズは１４０試合に出場し、打率３割２分７厘、１３１打点をマーク。王貞治・現ダイエー監督が巨人時代につくったシーズン最多本塁打のプロ野球記録に並び、近鉄の１２年ぶりのパ・リーグ制覇に大きく貢献した。
(12/14 16:57) 河北新報
ネット通信速度を３倍に 塩釜ケーブルテレビ
塩釜、多賀城、利府、七ケ浜の４市町で事業展開する塩釜ケーブルテレビ（Ｃ
ＡＴＶ）＝本社塩釜市、稲井善孝社長＝はこのほど、放送・通信のデジタル化に
対応したネットワークを構築した。東北地方では、初めてサービス全域での７７
０メガヘルツの高速大容量通信が可能になった。１２月からインターネット接続
サービスの通信速度を３倍速くしたほか、来年４月には放映するチャンネル数を
増やす予定だ。
塩釜ＣＡＴＶは、２００６年に始まるテレビ地上波のデジタル化などに対応し、
昨年春、伝送路を従来の同軸ケーブルから光ファイバーへ改修する工事に着手し
た。今年１０月末に完工し、高速・広域帯・大容量の通信網が整備された。
これにより、ネット通信の速度を毎秒５１２キロバイトから１．５メガバイト
に３倍アップし、１０チャンネル増やし５６チャンネルに増やす。番組について
は検討中。月額料金はネット接続４８００円、チャンネル放映３０００円とも据
え置く。
塩釜ＣＡＴＶには現在、４市町で約７０００世帯が加入している。問い合わせ
は、塩釜ケーブルテレビ（０１２０）０７７１２０へ。
2001年12月15日土曜日 河北新報
96 ：“主催旅行”企画で勝負 仙台の貸し切りバス ：01/12/15 13:25 ID:sIODpgx4
仙台都市圏の貸し切りバス事業者のオリジナルツアーが、続々登場している。隠れた観光スポッ
トを盛り込んだり、朝食のおにぎりをサービスしたり、内容は多彩で、いずれの商品も低価格、地域
密着型。背景には、２０００年２月の参入規制廃止に伴う新規参入事業者の増加がある。競争が激
化し、手配待ちでは生き残れない状況が、オリジナルツアーを生む原動力になっているようだ。
仙台バス（本社岩沼市）の旅行関連会社「仙台バス観光社」（仙台市）は４月から本格的に主催旅
行の企画販売に乗り出した。「遠野どべっこまつりツアー」や「ミュージカル『アテルイ』と角館ツアー」
など、東北のイベントと絡めた日帰りや１泊２日（車中泊）の旅を企画した。
社員が添乗員やガイド役を務めることでコストを削減し、その分を旅行代金に還元、五、六千円台
（２食付き）の料金を可能にした。早朝出発の参加者には朝食のおにぎりを提供している。２回目、３
回目というリピーターも増えていることから、来年度はツアーの回数を倍増させる方針だ。
当日まで行き先の温泉が分からない、というミステリーツアーを打ち出したのは宮城野観光（仙台
市）のメモリー旅行センター。４月に発売した花見とセットのツアーは２９８０円という格安の料金が受
けて、実施した６回いずれも“満員御礼”になった。１月は温泉と組み合わせたミステリーツアーを予
定している。
貸し切りバス事業者が主催旅行に力を入れるのは、２０００年２月の規制緩和の影響がある。宮
城県内の事業者数は、緩和前の１９９９年度末の６３社が、緩和後の２０００年度末は７８社に。得
意先の他社への流出も懸念されるようになり、受け身では通用しなくなった。
「旅行の内容だけでなく、きめ細かなサービスも重要」というのは富士交通（仙台市）の富士交通ト
ラベル。旅行実施条件の最少人数としている１８人に満たない場合でも、極力実施するようにしてい
る。
来年１―３月には４０００―９８００円で９種類の「冬まつりツアー」を計画。「チラシなどで商品として
売り込んだ以上、責任がある。顧客との信頼関係を第一に考えて楽しい旅を提供したい」と話してい
る。
2001年12月15日土曜日[河北新報]
97 ：東武鉄道撤退せず 会津、野岩両鉄道への出資：01/12/15 13:27 ID:sIODpgx4
東武鉄道（本社東京）が、会津地方のスキー場などを運営する第三セクター経営から撤退の方針
を示している問題で、福島県は、第三セクター「会津鉄道」（同会津若松市）と「野岩鉄道」（同栃木
県藤原町）について、資本参加する東武鉄道が撤退しないことを同鉄道に確認した。１４日の県議
会企画環境常任委員会で明らかにした。
県生活交通室によると、東武鉄道は、会津鉄道に４０００万円（２．７％）、野岩鉄道に２億５００万
円（２０．５％）それぞれ出資している。県は１３日、東武鉄道に確認し、「撤退の検討対象には入っ
ていない」との回答を得たという。
会津、野岩両鉄道とも赤字経営が続いており、累積赤字（２０００年度末）は、会津が９億７８００万
円、野岩が６億９３００万円。福島、栃木両県や沿線の市町村は、会津に１９９８年度から、野岩に９
９年度から、それぞれ単年度の赤字補てんを行い、累積赤字の拡大を防いでいる。
会津、野岩両鉄道とも、首都圏からの観光客が主力で、県は「東武鉄道の撤退でスキー場が閉鎖
となれば、乗客数の減少に大きな影響を与える」との見通しを示した。
2001年12月15日土曜日[河北新報]
98 ：登校の高２、ＪＲ踏切で電車にはねられ死ぬ：01/12/15 15:11 ID:Zp6UeJp0
１５日午前８時５分ごろ、埼玉県川越市古谷本郷、ＪＲ川越線指扇―南古谷駅間で、
踏切内に自転車で入った近くの県立高校２年西島高志さん（１６）が、新宿発川越行き
下り快速電車（１０両編成）にはねられ、全身を強く打って死亡した。
川越署の調べによると、西島さんは登校中で、自転車に乗ったまま遮断機が下りた
踏切を通り抜けようとしたらしい。
(12月15日12:27)[読売新聞]
ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！
「高性能電子辞書」が、たったの 3900 円↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18711631
なかなか手に入らない「一括メール 2001 」↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18890297
今は無き「コピーガードキャンセラー」↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18880293
ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。
100 ：ＪＲ中央線の踏切で男性はねられ死亡：01/12/15 15:13 ID:Zp6UeJp0
１５日午前９時２０分ごろ、東京都八王子市台町４のＪＲ中央線八王子―西八王子駅
間の踏切で、男性が東京発高尾行き下り特別快速電車にはねられ死亡した。
この事故で、同線は上下６本が八王子―高尾間で区間運休したほか、特急電車を
含む上下計１６本に最大４６分の遅れが出て、約９８００人に影響した。
(12月15日13:37)[読売新聞]
101 ：山陽新幹線、２００３年秋に「のぞみ料金」撤廃へ：01/12/15 15:15 ID:Zp6UeJp0
ＪＲ西日本は１４日までに、山陽新幹線の「のぞみ」に加算している「のぞみ料金」の
撤廃について、検討を始めた。２００３年秋のダイヤ改正に合わせて実施、同時にのぞ
みに１編成（１６両）５両程度の自由席車両を導入する方針。大幅な減収になるが、の
ぞみの料金値下げにより新幹線全体の利用増が見込まれ、一時的な減収にとどまる
見通しだという。のぞみの値下げについては、ＪＲ東海がすでに表明しているが、具体
的な値下げ幅は示しておらず、両社は年明けにも、統一方針決定のための詰めの協
議に入る。
現在、山陽新幹線の新大阪―博多間で、のぞみの利用は、８両編成の「ひかりレー
ルスター」に比べ横ばい状態。ひかり・こだまの料金に上乗せされるのぞみ料金（９７０
円）に、割高感があるためだという。
同社は「のぞみの加算料金を残すことは、利用客の納得を得難い」とし、加算料金の
完全撤廃を実施、合わせて自由席を導入することが、のぞみの利用増に結びつくと判
断した。
同社の試算によると、のぞみ料金の撤廃で年間約６４億円の減収。自由席導入でさ
らに減収になり年間計７０―７５億円に上るものの、利用増が減収を補うと見込んでい
る。
ＪＲ東海の葛西敬之社長は、これまでのぞみとひかりの料金一本化を表明、具体的
な値下げ幅については〈１〉のぞみ、ひかりのどちらかの料金に近づける〈２〉中間の額
にする――などの案を示してきた。
(12月15日03:10)[読売新聞]
102 ：仙台で大雪 １２月の積雪、過去１０年で最大 ：01/12/15 15:27 ID:Zp6UeJp0
強い冬型の気圧配置が続いている東北地方は１５日、日本海側や南部を中心に大雪が降り続い
た。正午現在の県庁所在地の積雪量は、青森２１センチ、秋田１センチ、盛岡６センチ、山形３６セン
チ、仙台１６センチ、福島３センチとなった。仙台市では午前１１時に積雪１８センチを記録、１２月とし
ては、ここ１０年間で最大の積雪量となった。
仙台管区気象台によると、東北地方の上空約５５００メートルには、氷点下４０度の強い寒気が流
れ込んでいる。このため、全般に西寄りの風が強く、日本海側や太平洋側の山沿い、南部などで大
雪となっている。各地の明け方の冷え込みも厳しく、朝の最低気温は青森で氷点下４．６度、盛岡で
同３．９度などを記録した。
山形県の村山、岩手県の内陸南部、福島県の中通り北部・中部、会津に大雪警報を出し、雪崩や
電線の着雪被害などに厳重な警戒を呼び掛けた。強い冬型の気圧配置は１６日まで続き、同日朝
までの予想降雪量は、日本海側と太平洋側の山沿いで６０センチ、最大風速は日本海側の陸上で
１８メートル、海上で２５メートルとなる見込み。
◎除雪なく歩道ノロノロ／市の出動基準に届かず
この冬初めて本格的な雪に見舞われた宮城県内は１５日、ＪＲの在来線のダイヤが大幅に乱れた
ほか、高速道路の一部区間が通行止めとなるなど交通に支障が出た。正午現在の積雪量が１６セ
ンチを記録した仙台市では、１４日夕から１５日朝にかけて、全域で除雪車や融雪車が出動し、市民
の足確保に懸命の作業を続けた。市内中心部では、通勤通学の人たちが、大雪に足を取られない
ようそろそろ歩く姿が目立った。雪を降らせた強い冬型の気圧配置は１６日まで続く見込みで、仙台
管区気象台は雪崩や路面凍結などに警戒を呼び掛けている。
(続く)
103 ：仙台で大雪 １２月の積雪、過去１０年で最大(続き)：01/12/15 15:28 ID:Zp6UeJp0
＜ＪＲ＞
宮城県内のＪＲ東北、仙山、常磐各線は１５日、仙台市青葉区のＪＲ仙台駅北側にある車庫付近
の線路のポイントが雪で故障したため、早朝から運転本数を減らし、ダイヤが大幅に乱れた。ＪＲ東
日本によると、手動でのポイント転換を行っているため、午後も運転本数を減らし、夕方までダイヤの
乱れは続いた。
東北線白石―一ノ関駅間と仙台―利府駅間は上下計２２本が運休、通常より３割程度、運転本数
を減らした。仙山線山形―仙台駅間は上下１４本が運休、通常の半分程度の本数となった。常磐線
仙台―山下駅間は上下３本が運休した。
東北新幹線も午前７時５５分ごろ、東京発盛岡・秋田行きやまびこ・こまち６１号のパンタグラフが
故障し、係員が盛岡駅で点検を行った。このため、こまち６１号は１時間２４分遅れで発車し、やまび
こ６１号の折り返しとなる盛岡発東京行きやまびこ６号が盛岡―仙台駅間で運休した。
ＪＲ東日本は、パンタグラフの故障は架線についた雪が原因とみて調べている。
＜道路・空港＞
東北自動車道は１４日夕方から宮城県内の一部区間で上下線とも５０キロの速度規制が敷かれ、
規制は１５日、全線に延長された。福島県内の郡山―本宮インターチェンジ（ＩＣ）間が１５日未明か
ら上下線とも通行止めとなっている。山形自動車道はスリップ事故が相次ぎ、事故処理と除雪作業
のため、午前９時３０分から約１時間、村田ジャンクション―笹谷ＩＣ間が上下線とも通行止めとなっ
た。
高速バスも一部運休する路線や遅れが出た。宮城交通などが運行している仙台―郡山間は１５
日午前の仙台発着の計１０便が全便運休となった。仙台市内の路線バスは「う回運行もなく、平常
通りの運行」（市交通局）。土曜日で通行車両が少ないこともあり、目立った遅れはない。
仙台空港では待機中の機体の除雪に時間がかかり、出発便に遅れが出た。国土交通省仙台空
港事務所によると、エアーニッポン福岡行４７４便が１時間１６分遅れたのをはじめ、計６便の出発が
遅れた。
2001年12月15日土曜日 [河北新報]
104 ：東北新幹線が一時運転見合わせ 雪でポイント故障：01/12/15 15:29 ID:Zp6UeJp0
１５日正午ごろ、福島市のＪＲ福島駅構内のポイントが、雪のため切り替えることができなくなり、仙台発東京行
きの東北新幹線「Ｍａｘやまびこ１２６号」と、同駅で連結予定の山形発東京行き山形新幹線「つばさ１２６号」が運
転を見合わせたが、午後０時５５分に再開した。
東北・秋田新幹線は、同日朝にも盛岡駅で「こまち６１号」などが遅れるなどのトラブルがあった。
(13:27) [朝日新聞]
雪が降る降る帰路ブルブル 肘折で５４センチ
冬型の気圧配置が強まった東北地方は１４日、日本海側や北部山沿いを中心
に雪が降り続いた。西寄りの風も強く、厳しい寒気に覆われて寒い一日となっ
た。
仙台管区気象台によると、１４日午後１０時現在の２４時間降雪量は、山形
県大蔵村の肘折５４センチ、福島県猪苗代４８センチ、横手３７センチ、一関
市祭畤３６センチ、宮城県栗駒町の駒ノ湯２６センチ、青森県野辺地２５セン
チなど。仙台でも断続的に小雪が降りしきり、午後１１時で３センチの積雪を
記録した。
日中にかけて強い寒気が入ったため、最低気温は青森が氷点下３．７度、盛
岡同３．４度（いずれも午後１０時まで）など、各地とも冷凍庫の中のような
冷え込みになる所が多かった。
１５日も冬型の気圧配置が強まり雪が降り続く。１５日夕方までの降雪量は、
日本海側南部の多い所で７０センチ、日本海側北部で５０センチ、太平洋側山
沿い４０センチの見込み。太平洋側の平野部でも１０センチ程度のまとまった
雪になる。
北西の風も非常に強く、海上は大しけになる。予想される最大風速は、日本
海側で陸上１８メートル、海上２５メートル。太平洋側で陸上１７メートル、
海上２３メートル。
気象台は、暴風や高波、路面の凍結による交通障害に注意を呼び掛けている。
2001年12月15日土曜日 河北新報
田口に興味、４球団目 米大リーグ
オリックスからフリーエージェント宣言した田口壮外野手（３２）に、新た
に米大リーグの１球団が獲得の意思を表明、これまで興味を示していた３球団
と合わせ４球団が、年末にも健康状態のチェックをする予定であることが１５
日、分かった。田口が米アリゾナ州からの電子メールで明かした。
球団名は明らかにされなかったが、田口は「クリスマス後に『ワークアウト
を見て、健康かどうかの最終チェックをしたい』というリクエストがあったと、
代理人が伝えてきた」と説明した。
(12/16 01:37) 河北新報
宮城県人口２３６万９９６５人、１３７４人増
宮城県統計課が１５日までに発表した１１月１日現在の県推計人口は、２３
６万９９６５人（男１１５万９３７１人、女１２１万５９４人）で、前月比で
１３７４人増加した。前年同月比では３７５３人（０．１６％）増えた。
人口移動の内訳をみると、自然動態は仙台、多賀城、岩沼市などで増え、全
体で５５４人の増加（出生２０５６人、死亡１５０２人）となった。社会動態
は仙台、名取市、利府町などで増え、全体では８２０人の増加（転入１万８０
９人、転出９９８９人）。
市町村別では、人口が増えたのが３１市町村、減少が３６市町、増減なしが
４町。特に人口増加が目立つのは仙台市（１１６３人）、名取市（１２７人）、
岩沼市（９８人）などとなっている。
住民基本台帳に基づく１０月末の世帯数は８４万２８２６世帯で、前月比８
８４世帯の増加。前年同月比で９６０９世帯（１．１５％）増となった。
2001年12月16日日曜日 河北新報
age
109 ：大雪の影響で上下１８本運休 磐越西線：01/12/17 11:34 ID:vw2QsO9A
ＪＲ東日本福島支店によると、大雪の影響で福島県内では１６日、磐越西線の特急、快速、普通
各上下３本ずつ計１８本の列車が運休となった。
１５日から降り始めた雪の影響を受け、運行本数を通常の５０％に減らした。運行した列車のうち
上下８本も９―５分遅れ、約２５００人が影響を受けた。県内のＪＲでは、ほかに大きな遅れなどはな
かった。磐越西線は１７日、始発から正常運転する予定。
2001年12月17日月曜日 [河北新報]
110 ：小田急線でレールにひび 数万人に影響：01/12/17 11:36 ID:vw2QsO9A
１７日午前５時半すぎ、川崎市多摩区の小田急小田原線生田駅付近で、信号機が赤のまま変わ
らなくなっているのに、線路を点検していた作業員が気付いた。付近の下り線のレールにひびが入っ
ていることが分かり、小田原線向ケ丘遊園−新百合ケ丘駅間で上下線とも運行を見合わせた。
線路を交換して午前９時４５分ごろまでに復旧したが、一部区間で徐行運転をしているため、ダイ
ヤが正常化するのは同日午後になる見通し。
運転見合わせに伴い、ＪＲや私鉄、バスなどで振り替え輸送したが、朝のラッシュ時間帯と重な
り、数万人に影響が出た。
(12/17 10:30)[河北新報]
111 ：電車と衝突、一家４人死亡 防府のＪＲ山陽線踏切：01/12/17 11:40 ID:vw2QsO9A
１６日午後２時４０分ごろ、山口県防府市台道のＪＲ山陽線の下水上踏切で、４人乗りの乗用車と
下関発岩国行き普通電車（２両編成）が衝突した。乗用車は大破し、乗っていた山口市湯田温泉６
丁目の無職杉山拡誉さん（３５）の一家４人が死亡した。電車には乗客約５０人が乗っていたが、け
が人はなかった。
防府署の調べでは、死亡したのは車を運転していた拡誉さんのほか、妻の真由美さん（３０）、長
男の小学４年勇稀君（９つ）、長女の幼稚園児美優ちゃん（３つ）。
踏切には警報機はあるが、遮断機はなく、歩行者と二輪車以外の通行は禁止されている。同署
は、なぜ杉山さんの車が踏切を渡ろうとしたのか調べている。
(12/16 20:09)[河北新報]
112 ：車内捨て置きの電池発火、ＪＲ中央線緊急停車：01/12/17 11:45 ID:vw2QsO9A
１６日午前９時４０分ごろ、東京都千代田区５番町のＪＲ中央線を走行中の青梅発東
京行き上り快速電車の車内で、床に置いてあった電池から煙が出ているのを乗客が
見つけて警報ブザーを押し、くつで踏み消した。電車は緊急停車した。
警視庁神田署などによると、置いてあったのはカメラ用の電池２個で、うち１個が黒焦
げになり、床も約５センチ四方が焦げていた。同署では、置き捨てにされた電池が何ら
かの原因で自然発火したとみて調べている。電車は約１０分後に運転を再開したが、
約２５００人に影響が出た。
(12月16日22:05)[読売新聞]
凍える東北 岩手・川井閉伊川早くも結氷
強い冬型の気圧配置が続いた東北地方は１６日、前日からの雪は弱まったも
のの、寒気団の影響で各地とも厳しい寒さになった。宮城県では風も強く、仙
台市で昼すぎに最大瞬間風速２５．４メートルを記録した。
各地の最低気温は盛岡氷点下３．９度、青森同３．１度、山形同１．８度、
仙台同１．５度、秋田同１．４度、福島同１．３度と軒並み氷点下。日中の最
高気温も上がらず、青森は氷点下０．９度（平年４．０度）と真冬日だったほ
か、盛岡０．９度（４．２度）、仙台３・９度（７．９度）と平年を大きく下
回り、１月下旬から２月上旬並みの厳しい冷え込みだった。
この寒さで、岩手県川井村を流れる閉伊川は川面が凍り付いた。近くに住む
農業田畑太さん（３７）は「今年は氷が張るのが早い」と驚いていた。
仙台管区気象台によると、１７日の東北地方は冬型の気圧配置が緩み、太平
洋側では南部を中心に晴れ間が広がる。日本海側は、気圧の谷の影響で雪が降
るところが多いという。
2001年12月17日月曜日 河北新報
114 ：久喜駅で女性はねられ死亡、ＪＲ東北線一時運転見合わせ：01/12/17 17:45 ID:vw2QsO9A
１７日午後零時２０分ごろ、埼玉県久喜市のＪＲ東北線久喜駅で、線路に入った女性
が上野行き上り普通電車にはねられ死亡した。ＪＲ東日本によると、この事故で同線は
上野−宇都宮間で上下線とも運転を見合わせていたが、同１時０９分、運転を再開し
た。
同線は上野−黒磯間では、宇都宮線の通称で呼ばれている。
(13:23) [朝日新聞]
115 ：乗り放題切符で渋滞解消へ 来年大阪で試行、全国初：01/12/18 10:20 ID:Pn1/azhq
公共交通機関がチケット１枚で乗り放題−−。近畿地方整備局や大阪府は、慢性的な交通渋滞
を解消するため来年１月に、地下鉄やバスなどが乗り放題のチケットを利用した交通マネジメント（Ｔ
ＤＭ）の実験をする。
ＴＤＭは、自動車の通行量をさまざまな方法で減らして大気汚染を軽減する対策。府によると、乗
り放題のチケットを利用したＴＤＭ実験は、全国で初めてという。
実験は来年１月１７日から２週間の予定。大阪市と隣接の東大阪市を対象地域として、モニター企
業には両市内の地下鉄やバス、近鉄各線が無料で乗車できる「ＴＤＭチケット」を配布し、公共交通
機関の利用を促す。指定された駐車場、駐輪場、レンタサイクルなども無料で使える。
(12/18 08:30)[河北新報]
116 ：ＭＫタクシー、三重・北勢線のバス事業請け負い表明：01/12/18 10:21 ID:Pn1/azhq
近鉄が廃止の方針を表明している三重県の北勢線（西桑名―阿下喜間、２０・４キ
ロ）について、タクシー会社「エムケイ」（本社・京都市）の青木信明専務が１７日、同県
桑名市役所を訪れ、水谷元市長にバス路線化して運行を請け負う意向を表明した。
同社は現在、タクシーのほか、名古屋学院大学など愛知県や京都府の私立学校の
スクールバスなども運行しているが、路線バスには乗り出していない。しかし、来年２
月の道路運送法改正でバス路線が免許制から許可制に変わって新規参入が容易に
なることから、同社では路線バスへの進出を目指している。
同社が出した提案書によると、桑名市などの自治体が事業主体となり、エムケイが
運行を請け負う。鉄路を専用道に造り替え、１２台のバスを走らせる。午前は山間部の
阿下喜（同県北勢町）方面から桑名市内、午後は反対方向へ一方通行にし、戻るバス
は一般道を利用する。運行本数は現在の１日８４本から２６０本に増強する。
経費は年間約３億８０００万円と試算し、現状通りの２８０万人の乗客を見込むと、１
人２００円以下の均一料金が可能としている。しかし、専用道への工事費などは含ん
でいない。
北勢線の経営を引き継ぐ第３セクターの設立を模索している桑名・員弁広域連合（桑
名市など１市８町で構成）では「一つの方法として検討する。しかし、定時性が保てる
か、道路幅が確保できるかなどの問題がある」（荒木敏文事務局長）としている。
(12月17日20:43)[読売新聞]
117 ：小田急線、帰宅の足にも乱れ＝人身事故で２万９千人に影響−東京：01/12/18 10:23 ID:Pn1/azhq
１７日午後８時ごろ、東京都世田谷区成城、小田急小田原線成
城学園前駅で、男性が回送電車とホームの間に挟まれた。男性
は約１時間後に救出されたが、死亡した。成城署が男性の身元確
認を急ぐとともに、詳しい事故原因を調べている。この事故で上下
線３９本に最高７０分の遅れが出て、帰宅途中の乗客ら約２万９
千人に影響が出た。
調べでは、回送電車は特急車両で喜多見車庫に入庫するた
め、下り線を走行中だった。運転士が線路上の男性を発見し、ブレ
ーキをかけたが間に合わなかったという。
小田急線ではこの日朝、向ケ丘遊園−生田駅間の線路が破断
して上下線５６本に最高１時間４５分の遅れが出て、出勤途中の
客ら約７万人の足が乱れた。 （時事通信）
[12月18日1時2分更新]
118 ：小田急レール断裂、昨年も：01/12/18 10:25 ID:Pn1/azhq
川崎市多摩区の小田急線で１７日朝、レールの接合部分が断裂し、上下線が約２時
間にわたって不通になる事故があったが、同線では昨年２月にも、レールに同様の断
裂が見つかっていたことがわかった。小田急電鉄（東京都新宿区）はその際、原因を
ほぼ特定したものの、再発防止策を講じていなかった。
また、同社は、今回の断裂個所について、内規で定められた４年に１度の定期検査
を行っていなかったこともわかった。
同社によると、昨年２月に断裂が発見されたのは、経堂駅（世田谷区）構内。調査の
結果、〈１〉レール交換時の溶接で燃えかすが接合部に残り、強度を弱めた〈２〉年月に
よる劣化〈３〉寒さでレールが縮んだ――ことなどが複合的に重なったと判断、内部報
告書をまとめた。
ところが、同社ではこうした断裂を「特殊なケース」と位置づけ、「通常の点検では発
見不能」として、再発防止策を講じていなかった。
一方、今回断裂が見つかったのは、１９９６年２月に交換した線路の接合部分。同社
は内規で、こうした接合個所を超音波で調べる「探傷検査」を４年に１回実施するよう定
めている。このため、この個所は今年１月に定期検査の時期を迎えていたが、同社で
は行っていなかった。
また、１７日の断裂の原因については、昨年２月とほぼ同様の原因によるものとみて
いる。
同社広報部では「今回断裂した部分は、今年度中にレール交換の予定があり、定期
検査を見送ったようだ」と話している。
(12月18日03:00)[読売新聞]
119 ：「整備新幹線」今年度比５０億円削減で調整：01/12/18 10:27 ID:Pn1/azhq
政府・与党は１７日、２００２年度予算の整備新幹線建設費（国費）を今年度当初予
算の７５０億円から５０億円削減し、７００億円とする方向で調整に入った。政府は、８
月の概算要求で、公共投資関係費を１割削減する方針を打ち出し、原則として“聖域”
を設けない考えだった。
しかし、国土交通省は、整備新幹線の建設は経済波及効果が大きいなどとして、今
年度当初予算と同額の７５０億円を要求して調整が難航していた。
整備新幹線の建設費は昨年１２月、２００１年度予算の編成で「安定的な財源見通し
を確保した上で新たな着工を行う」ことで合意、扇運輸相（当時）は２００２年度以降の
予算額は「２００１年度当初予算の７５０億円確保が前提」とし、“聖域”を維持する方向
で政府・与党に了解を得ていた。
(12月18日03:01)[読売新聞]
120 ： ＜新幹線＞０系車両、０６年度までに全廃 ＪＲ西日本：01/12/18 10:27 ID:Pn1/azhq
新幹線開業（１９６４年）以来、「丸鼻」のデザインで親しまれた０
系車両が０６年度までに姿を消すことが１７日、分かった。山陽新
幹線の「こだま」などで０系を唯一運行しているＪＲ西日本が、０系
を全廃し、最新の７００系など省エネタイプに切り替える方針を固
めたため。ＪＲ西日本は「省エネタイプの導入で、増発などによる
今後の電気消費量増大に対応したい」としている。
ＪＲ西日本の新幹線車両には０系、１００系、３００系、５００系、７
００系の五つがある。旧国鉄時代の初代新幹線の０系は、１００系
が登場する８５年まで約２０年の間、「新幹線の顔」だった。
しかし、重さが１台平均約６０トンと、３００系以降と比べ１６トン重
い。ブレーキも車輪部分で発生する摩擦熱をそのまま大気中に発
散するため、環境面で問題がある。１００系登場以降、次々と廃車
され、ＪＲ東海は９９年９月に全廃したが、ＪＲ西日本では昨年度
末現在、１８８台（約２４％）を保有している。
新たに配置する省エネ車両は、車体が軽量のアルミ製で床下や
側面などが平らで空気抵抗が少ない。また、ブレーキ時の摩擦熱
を電気エネルギーに転換、再利用する。このため、新大阪−博多
間で電気消費量が約１０％も節約できる。山陽新幹線の年間走行
距離は、増発や増車で過去５年間に９・４％伸びているが、年間
電気エネルギーは７・７％減っており、省エネ車両の導入が効果を
上げている。 【前田隆司】（毎日新聞）
[12月18日6時40分更新]
121 ：のぞみ料金に一本化へ ＪＲ東海の葛西社長：01/12/18 10:30 ID:Pn1/azhq
ＪＲ東海の葛西敬之社長は１７日の記者会見で、２００３年秋の東海道新幹線のダイヤ改正の際
「料金をのぞみに合わせるのが基本姿勢だ」と述べ、「ひかり」「こだま」料金を割高な「のぞみ」料金
に一本化する意向を示した。
ただ現行料金でみると、東京−新大阪間で「ひかり」と「こだま」料金を９７０円引き上げることにな
るため、「のぞみ」への自由席導入や割引切符など乗客の選択肢を広げる制度も組み合わせる考え
だ。
同社は旧国鉄から受け継いだ膨大な長期債務を抱えており、事実上の値上げで新幹線の収益力
を上げ返済原資を稼ぎだすのが狙い。今後、山陽新幹線を運営するＪＲ西日本と調整した上で決め
る。
(12/17 18:39)[河北新報]
122 ：東海道新幹線、のぞみ料金に一本化し実質値上げへ：01/12/18 10:31 ID:Pn1/azhq
ＪＲ東海の葛西敬之社長は１７日の定例会見で、２００３年秋の新幹線品川新駅開
業に伴うダイヤ改正に合わせ、東海道新幹線の特急料金を実質値上げする考えを示し
た。
会見の中で同社長は料金体系について「のぞみに合わせるのが基本姿勢だ」と述
べ、「ひかり」や「こだま」の料金を「のぞみ」レベルで一本化する考えを示した。ダイヤ
改正では、「のぞみ」のほか、「ひかり」や各駅停車の「こだま」も最高速度を２７０キロ
に統一。全席指定の「のぞみ」への自由席導入についても検討することを明らかにし
た。
具体的な料金については、今後の新幹線の収益や市場動向などを考慮するほか、
山陽新幹線ののぞみ料金について「ひかりやこだまに比べて割高感がある」などの理
由で撤廃を検討しているＪＲ西日本とも協議して原案を決め、国交省に認可申請する。
(12月18日02:10)[読売新聞]
123 ：＜新幹線＞「こだま」「ひかり」を０３年に値上げへ ＪＲ東海：01/12/18 10:31 ID:Pn1/azhq
ＪＲ東海の葛西敬之社長は１７日、０３年に改定する東海道新幹
線の料金について現在の「こだま」と「ひかり」の特急料金を「のぞ
み」の料金に一本化する方向で検討していることを明らかにした。
流動的な要素はあるものの特急料金が現状の「のぞみ」の東京
―新大阪間の６２１０円の近辺になりそうで、実施されれば現在よ
り９７０円の実質値上げとなる。
同社は、０３年秋に品川駅が開業するのに伴いダイヤを改正す
る。料金の改定は、それに合わせて検討しているもので、新横浜
―名古屋間をノンストップで走る「のぞみ」を１時間に５本増発、静
岡などに停車する「ひかり」を４本減らし“１本化”の要素を強める
方針。各駅停車の「こだま」は現在の本数のまま。
また、料金改定に伴って、「ひかり」の速度を「のぞみ」並みの２
７０キロにし、全席が指定になっている「のぞみ」に自由席を設ける
などの方策も検討中という。（毎日新聞）
[12月18日2時40分更新]
124 ：小田急線、レールの一斉点検へ 破断場所は定期検査せず：01/12/18 11:54 ID:Pn1/azhq
小田急線でレールが破断して一時不通となった問題で、小田急電鉄は１８日、破断し
た部分と同様の溶接をしていたレールの一斉点検を行う方針を決めた。
溶接場所は４年に１度の定期検査をする内規になっているが、破断場所は近くレール
を交換することを理由に検査をしていなかった。同社は交換時期が近い場合は検査をし
ない運用方針があったが、今後は交換予定があっても検査することにした。
同社によると、レールが破断した川崎市多摩区の踏切付近は、レールを現場で溶接
して長くつなげてある。溶接部分は、内部が劣化していないか確認するため、４年に１
回の超音波検査を内規で定めている。今回破断した部分の前回検査は９７年１月だっ
たが、レールが古くなって来年２月までに交換する予定だったことから「近々に高度の
更新をする場合は、それで代用する」という運用で検査をしなかった。
同社では同様の溶接方法を行った東京都世田谷区の経堂駅でも昨年２月に破断が
起きていたが、一斉点検などの再発防止策はとっていなかった。(11:24) [朝日新聞]
125 ：ＪＲ東海と災害時協定締結へ＝新幹線乗客の避難誘導など：01/12/18 17:59 ID:Pn1/azhq
東海地震などの緊急災害時に東海道新幹線の乗客を安全な場
所へ避難誘導するため、静岡県熱海、三島、富士、静岡、掛川、
浜松の６市とＪＲ東海は１８日、乗客の避難誘導などに関する協定
を年内に締結することを明らかにした。東海地震を想定した自治体
とＪＲ東海との災害時協定は初めて。 （時事通信）
[12月18日17時3分更新]
126 ：溶接部分３千カ所を点検 レール断裂で小田急：01/12/18 18:58 ID:Pn1/azhq
小田急電鉄小田原線でレールが断裂した問題で、同社は１８日、断裂部分と同じように、レールを
長くするため溶接している約３０００カ所すべてを、１９日から１週間かけ目視点検することを決めた。
職員が目で見て異常の有無を確認する。
ほかに超音波を使い、目に見えない傷を調べる精密検査を来年３月までに完了させる。断裂の要
因は、老朽化や急激な冷え込みなどが考えられ、同社が詳しく調べている。国土交通省関東運輸
局は、検査の在り方に問題がなかったかどうか、調査を始めた。
小田急によると、同社のレール検査基準は４年に１回、傷の有無などを精密検査するよう規定して
いるが、レール交換の予定がある場合、基準を適用していない。
問題のレールも今年１月に検査のはずだったが、来年２月までにレール交換を計画しているため、
検査を見送っていた。
(12/18 18:44)[河北新報]
127 ：リニア開発に弾み 超電導体の大型化成功 盛岡の研究機関：01/12/19 09:52 ID:uhjiRABn
財団法人超電導工学研究所（東京）盛岡研究所は１８日、岩手県工業技術センターなどとともに、
高温超電導体を接合させる技術を世界で初めて開発したと発表した。超電導体の大型化にはこれ
まで限界があったが、同研究所は「今回の技術開発で、いくらでも大きい超電導体ができる」と説
明。リニアモーターカーなど超電導の応用分野が一気に広がりそうだ。
同研究所によると、考案した接合法は、結合させる超電導体の２つの接合面を、超電導体の結晶
の流れに対して、どちらも４５度傾けて接合する方法。従来は、超電導体の結晶の流れと並列に結
合させていた。
新しい接合の仕方だと、強度面においても問題がなく、結合部分への不純物の発生という、これま
で悩まされてきた問題も発生しないことが分かった。
超電導体は、接合なしでは直径４センチ程度のものしか作れず、一方で従来の方法では、結合部
分に生じる不純物のため、接合すると１個のまとまった超電導体としては機能しなかった。このた
め、リニアモーターカーの場合、コイル状の超電導磁石を利用していた。
しかし、コイル状の超電導体は、高価な液体ヘリウムで冷却しなければ機能しない。今回の大型
化技術で、可能になった板状の超電導磁石は、安価な液体窒素で冷やすだけで機能するため、コ
ストも大幅削減できる。
盛岡研究所第３研究部の村上雅人研究部長は「磁気共鳴診断装置（ＭＲＩ）や汚水浄化装置など
幅広い分野での応用が可能だ」と説明している。
超電導に詳しい東北大金属材料研究所の小林典男教授（超電導物理学）は「超電導の応用に関
して大変興味ある結果が出た。結晶方位を４５度傾けることに着目したのがポイントだ。接合技術の
実現でさまざな装置に使える可能性が出てきた。磁気で不純物を取り除く汚水の浄化装置などは、
近い将来に実用化できそうだ」と話している。
2001年12月19日水曜日 [河北新報]
128 ：ＪＲ、証券のデータも流出 オウム信者が持ち出す：01/12/19 13:39 ID:uhjiRABn
大手金融グループのコンピューターシステム・データ流出事件にかかわったオウム真理教（アレフ
に改称）の信者が、ＪＲグループの鉄道会社や証券、通信関連会社など計８社のシステムのデータ
も無断で持ち出していたことが１９日、警視庁公安部の調べで分かった。
信者は、ＮＴＴコムの下請け会社の契約社員として昨年１１月からＮＴＴコムで金融グループのシス
テム開発や保守、運用作業に従事。８社のシステム開発にはかかわっていなかったが、ＮＴＴコム
のサーバーコンピューターに保存されていた８社の機密情報を自分のパソコンにコピーしたという。
公安部は、信者が持ち出したデータを教団内で共有し、ソフト開発部門の技術力向上に活用してい
たとみているが、教団側は「業務に関係ないデータを持ち出し、業務外の目的で使用した事実はな
い」と反論している。
(12/19 12:16)[河北新報]
129 ：市電の思い出 語り合いたい 原の町線中心に４６点 ：01/12/19 15:15 ID:uhjiRABn
１９７６（昭和５１）年に廃止された仙台市電の姿を紹介する写真集「杜（もり）の都の路面電車」を、
宮城野区五輪２丁目の印章店経営庄子喜隆さん（４４）がこのほど自費出版した。思い出の世界を
楽しんでもらおうと、絵本を意識したメルヘン調の構成になっている。庄子さんは写真集出版をきっか
けに、「市電の思い出を多くの人々と語り合いたい」と期待を募らせている。
写真集はＡ５判、４７ページ。庄子さんが廃止直前の７４―７６年に撮影した「原の町線」を中心とす
るカラー写真７点、モノクロ写真３９点が収められている。
庄子さん宅が、終点だった停留所「原の町」の目の前で、よく利用していたという。写真集には庄
子さんが大切に保存している回数券や定期券の写真、ルート図も一緒に収録された。
洋風建築だったころの東北大医学部付属病院の前を走る市電の写真をはじめ、ペデストリアンデ
ッキ（高架歩道）ができる前の懐かしいＪＲ仙台駅前、雪が積もった西公園前を走る市電の写真な
ど、市電ファンだけでなく、当時を知る人にはうれしい写真ばかりだ。
現在の仙台市交通局木町通駐車場にあった市電の「北二番丁車庫」内を撮影した珍しい写真もあ
り、車庫近くでポイントの切り替えをする職員の姿、車庫に並ぶ車両群をとらえた写真もある。
絵本を意識した構成にしたのも特徴で、表紙を開くと「“ビー” 『はい、次、止まります』」、雪の日
の写真の横には「大雪の日は早めに市電に乗り込みます。だからいつもの“指定席”に座ってもいつ
もの顔には会えません」などと、ポエム風の文章が添えられている。
１６００円で、５００部作製した。庄子さんは「思い出を振り返る手助けになればうれしい」と話してい
る。問い合わせは庄子さん０２２（２５６）２３４０へ。
2001年12月19日水曜日 [河北新報]
130 ：ＪＲ西日本、列車遅れの情報をインターネットで提供：01/12/19 17:37 ID:uhjiRABn
ＪＲ西日本は、災害や事故で京阪神の在来線に３０分以上の遅れが生じた場合の運
行情報を、同社ホームページ（http://www.westjr.co.jp/）で提供するサービスを２０日
から始める。
山陽新幹線では、今年１０月１８日から実施している。今年度内に京阪神以外の在
来線にも拡大する。
(12月19日16:26)[読売新聞]
131 ：７００億円で決着 整備新幹線の０２年度予算案：01/12/19 17:40 ID:uhjiRABn
政府・与党は１９日、２００２年度予算案での整備新幹線建設の国費負担は、概算要求の７５０億
円から５０億円削減し７００億円にすることを決めた。事業費ベースでは本年度比３・３％減の２２１８
億円となる。
国土交通省は２０日に大蔵原案の内示を受け、政府案を決定する２４日に各線区ごとの事業費の
配分額を公表する予定。
０２年度予算は、２０００年末の政府・与党申し合わせに従い、０２年末の完成を目指す東北新幹
線盛岡−八戸と０３年末を目指す九州新幹線新八代−西鹿児島に重点配分する。
国交省は「不況で資材費、労務費も下がっており、事業規模は確保できる」としている。
(12/19 17:04)[河北新報]
132 ：ＪＲ山陽線踏切事故 以前にも同様事故−−県警、再点検を指示：01/12/19 18:47 ID:uhjiRABn
防府市台道のＪＲ山陽線下水上踏切で１６日、山口市湯田温
泉、無職、杉山拡誉（ひろよし）さん（３５）運転の乗用車が電車と
衝突、一家４人が死亡した事故で、防府署は遺留品に阿知須町
のホームセンターで購入したペット用品やビデオテープなどがあっ
たことから、買い物から帰る途中、脇道に入りこんだ可能性が強い
とみて調べている。
県警交通企画課によると、９７年６月にも同じ場所、同じ時間に
自転車に乗った近くの女性（８３）が事故に遭って死亡していた。こ
の時も下り貨物列車が通過した直後に警報機を無視して踏切に入
り、上り普通電車と衝突した。
県内の過去５年間の踏切事故死者は１７件２２人。今回と同じ形
状の踏切（警報機あり、遮断機なし）は、県内５６カ所にあり、５件
９人の死亡事故が起きている。県警は各警察署に踏切の再点検
を指示し、注意を呼びかけた。（毎日新聞）
[12月18日20時57分更新]
133 ：平電鉄とコトデンバスが初の説明会を開催 債権者に社長謝罪 ／香川：01/12/19 18:49 ID:uhjiRABn
民事再生法の適用を申請している高松琴平電気鉄道（千田穣
一社長）と子会社のコトデンバス（荒木伸社長）は１７日、金融機
関など債権者を対象にした初の説明会を、高松市番町の高松商
工会議所で開いた。
それぞれ２０社、５社の債権者が出席。千田社長が冒頭で債権
者に破たんを謝罪した後、土恵陸弘専務が同法の適用申請に到
った経緯を、続いて再生債務者代理人の篭池信宏弁護士が今後
の再生手続きについてそれぞれ説明した。
質疑応答では、都銀幹部が「債権者は、やはり回収率を極大化
したい。それを証明できるようなデータを、例えば路線を縮小した
場合と比較して示してほしい」と質問。土恵専務は前向きに検討
する姿勢を示した。裁判所が選んだ監督委員が意見書を提出した
後、２１日にも民事再生手続きの開始が決定される。
また、三木町の石原收町長は、１７日の町議会一般質問で、琴
電への行政支援について「県や高松市の主導のもと、沿線自治
体として足並みをそろえながら支援していく必要がある」と述べ、
改めて琴電への支援に前向きな姿勢を示した。 【清水直樹】
（毎日新聞）
[12月18日21時3分更新]
134 ：電車と衝突、軽トラックの運転手重傷−−信楽町の信楽高原鉄道：01/12/19 18:50 ID:uhjiRABn
１７日午後２時５分ごろ、信楽町牧の信楽高原鉄道紫香楽宮跡
駅近くの踏切（遮断機、警報機なし）で、同町宮町、谷口治三さん
（６６）運転の軽トラックと貴生川発信楽行きの電車（２両）が衝
突。谷口さんはろっ骨を折るなどして重傷。電車の乗客８７人と乗
員４人にけがはなかった。
水口署の調べでは、軽トラックが安全を確かめずに里道から踏
切に入ったとみている。電車は同駅に停車するため減速してい
た。同鉄道は約１時間１５分後に運転を再開した。 【平野光芳】
（毎日新聞）
[12月18日20時6分更新]
135 ：仙台ー大船渡 あすから高速バス：01/12/20 09:42 ID:elSslwJ3
宮城交通と岩手県交通は２１日、東北自動車道を使って仙台―大船渡間で高速バスの運行を新
たに始める。朝夕各１往復で気仙沼を経由する。仙台―気仙沼の宮城交通の高速バスは従来２往
復あったが夕方に気仙沼を出る便、朝に仙台を出る便がなかった。気仙沼の公共交通アクセスの悪
さがやや改善される。
県庁・仙台市役所前発が午前７時と午後４時半。大船渡発が午前６時４０分（ＪＲ気仙沼駅午前７
時３５分）と午後３時４０分（同午後４時３５分）。所要時間は約３時間半で料金は大人片道２３００
円。仙台―気仙沼は現行の高速バスと同じ１８００円。
仙台―気仙沼の高速バスは気仙沼、仙台市内以外は停車しないが、新路線は岩手県室根村、
千厩町、川崎村の４カ所に乗り場がある。仙台―気仙沼間の所要時間約２時間半は、従来の路線
と変わらないという。
宮城交通気仙沼営業所の鈴木清助所長は「単身赴任者らから『夕方仙台へ向かう便がほしい』と
いう求めが強かった。ようやく気仙沼と仙台を行き来する便利なルートが出来上がった」と話してい
る。
2001年12月20日木曜日 [河北新報]
136 ：東海道線で人身事故、京浜東北線含め１４本運休：01/12/20 12:09 ID:elSslwJ3
１９日午後８時４０分ごろ、川崎市川崎区日進町のＪＲ東海道線川崎―鶴見駅間で、
男性が小田原発東京行き上り電車にはねられ、即死した。この事故で、同線は東京―
小田原間が約１時間、京浜東北線も蒲田―大船間で約４０分間、運転を見合わせた。
両線で計１４本の列車が運休、計３０本に遅れが出て、約５万２０００人に影響した。
(12月20日00:30)[読売新聞]
137 ：高速道路建設費２４％減 整備新幹線は７００億円：01/12/20 12:18 ID:elSslwJ3
２０日内示された２００２年度予算の財務省原案で、日本道路公団が造る高速自動車国道の建設
費は本年度比２４％減の９１６０億円となった。特殊法人改革により、要求していた国費２７００億円
がゼロになったため。新規開通は要求通り１８区間計２４１・６キロを確保するが、残りの区間は工事
費の抑制でペースダウンを迫られそうだ。
整備新幹線の建設費は本年度比６・７％減の７００億円が盛り込まれた。公共投資関係費が全体
で１０・７％削減された中では、やや聖域化されている。事業費ベースでは本年度比３・３％減の２２
１８億円となる。
２００２年末の完成を目指す東北新幹線盛岡−八戸と０３年末を目指す九州新幹線新八代−西鹿
児島に重点配分する予定で、２４日に各線区ごとの事業費の配分額を公表する予定。
(12/20 12:10)[河北新報]
138 ：成田空港への高速鉄道を新規採択＝財務省原案：01/12/20 12:39 ID:elSslwJ3
２００２年度予算財務省原案で、都市再生プロジェクトの目玉として成田空港への新たな高速
鉄道整備が新規採択された。総事業費は、約１９キロの新線整備など約１３００億円で、１０年
度の開通を目指す。完成すると、都心部から成田までが現行より１７分短い３６分で結ばれ、
国際的に批判されていた不便さがある程度解消される。 （時事通信）
[12月20日11時4分更新]
139 ：運輸局管轄 秋田・山形を新潟局から東北局へ移管：01/12/20 15:17 ID:elSslwJ3
青森、岩手、宮城、福島の４県を管轄区域とする国土交通省東
北運輸局（仙台市宮城野区）に来年夏、秋田、山形両県が加わる
ことが１９日、明らかになった。両県は現在、新潟運輸局（新潟
市）の管轄。東北６県を分断する形で進められてきた運輸行政の
一体化が図られる。同省東北地方整備局の管轄区域とも重なる
ことから、社会資本整備と連動した交通・観光行政が、ようやく東
北でも展開されることになる。
管轄区域の変更は、地方運輸局の業務・組織の見直しの一
環。国土交通省は東北運輸局のほかにも、富山、石川両県を、現
在の中部運輸局（名古屋市）から新潟運輸局（北陸運輸局に改
称予定）に移管させる方針だ。
この見直し案が政府の来年度当初予算の財務省原案に盛り込
まれれば、国土交通省は同省設置法の改正案を２００２年２月上
旬に提出。秋田、山形両県の東北運輸局への移管は、早ければ
７月に実現する見込みという。
秋田、山形両県の交通事業者はこれまで、自県と東北運輸局
管内の地域とを往復する路線新設を申請する場合など、新潟、東
北双方の運輸局との調整を余儀なくされるなど数々の不便が生じ
ていた。
こうした事情を背景に、東北６県商工会議所連合会が昨年９
月、「国土交通省の誕生を機に、秋田、山形両県を東北運輸局の
管轄に移行させるべきだ」とする陳情を当時の運輸省に出すな
ど、見直しを求める声が強まっていた。
国土交通省は「経済的な一体化が進む東北６県の現状に見合
う形にする。省庁再編のメリットを最大限に発揮するためにも、地
方整備局との連携を強化し、住民サービスの充実を図りたい」（総
合政策局）と話している。
同省は、地方運輸局の組織改革にも取り組む方針。現行の陸
運支局、海運支局を統合した「運輸支局」を県庁所在地に１カ所
ずつ新設するほか、企画部門の強化や交通環境部の創設を検討
している。
2001年12月20日木曜日 [河北新報]
140 ：東京モノレールの経営権、ＪＲ東日本に：01/12/20 16:01 ID:elSslwJ3
日立物流は20日、全額出資子会社の東京モノレール（東京・港）の
全株式を、来年３月31日までに東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）と日立
製作所に譲渡すると発表した。譲渡金額は100億円で、ＪＲ東日本に
発行済み株式数の70％、日立に30％を譲渡する。東京モノレールは
浜松町―羽田空港間を運転しているが、京浜急行電鉄の羽田空港
ターミナル乗り入れなどにより、事業環境は厳しさを増している。物
流事業を中核としている日立物流よりも、鉄道事業会社であるＪＲ東
日本が経営権を握った方が、顧客の利便性向上や事業の発展には
有利と判断した。
ＪＲ東日本側としても、自社ネットワークに東京モノレール線を組み
込み羽田空港へのアクセスを確保できれば、ＪＲ線の利便性を高め
られるとの思惑がある。 [日経新聞]
141 ：ダイエー、子会社のオレンジページをＪＲ東日本に売却：01/12/20 16:03 ID:elSslwJ3
ダイエーは20日、女性向け生活情報誌「オレンジページ」などを発
行している子会社のオレンジページ（東京・中央、小倉厚子社長）を
東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）に売却することを決めた。年内に、ダイ
エーグループが保有するオレンジページの株式を90億円前後で譲渡
する。ダイエーは売却で得た資金を連結有利子負債（2001年2月期
末2兆3000億円）の圧縮にあてる。
オレンジページは88年2月の設立で、資本金は5億円。2001年2月
期の売上高は約105億円。 [日経新聞]
142 ：仙台北部道 利府ＪＣＴ―しらかし台ＩＣ、来春開通：01/12/20 17:50 ID:elSslwJ3
２００２年度政府予算財務省原案で、東北関係分では、９割以上の建設工事が終わっている東北
新幹線盛岡―八戸間が０２年末までに開業することが確実になった。八戸―新青森間についても、
本年度からおおむね１２年以内の開業を目指すとする政府・与党の申し合わせに影響を与えない事
業費が配分される見込み。
整備新幹線（全国枠）の内示額は本年度比６．７％減の７００億円。各線区ごとの配分額は２４日
に公表される予定だが、完成が近い盛岡―八戸間と九州新幹線新八代―西鹿児島間に優先配分
される。
高速道路関係では仙台北部道路の利府ジャンクション（ＪＣＴ）―しらかし台インターチェンジ（ＩＣ）
間（５．２キロ）が０２年春に開通。サッカーのワールドカップ（Ｗ杯）会場となる宮城スタジアム（利府
町）周辺の利便性が向上する。
３年目を迎える仙台空港のアクセス鉄道整備事業は、全国の５事業を進めるニュータウン等鉄道
整備事業の全体枠として、１８億９６００万円が内示された。概算要求額より半減しているが、０１年
度の２次補正予算にも事業費が計上され、減額幅は圧縮される見込み。
０２年度政府予算の公共事業費は本年度当初予算比で１０％削減が決まっており、東北でも農業
農村整備事業などで概算要求段階より減額されるケースが目立った。
2001年12月20日木曜日 [河北新報]
143 ：京福電鉄２路線存続 設備投資は県、運行・経営は市町村：01/12/20 18:36 ID:elSslwJ3
京福電鉄２路線存続 設備投資は県、運行・経営は市町村−−県会自民党方針 ／福井
県と沿線９市町村の京福２路線存続合意について、県議会最大会派の県会自民党（池
田俊男会長、２７人）は１８日、県が初期投資と設備投資のほぼ全額を負担し、運行・経営
は市町村が担う「上下分離方式」を条件に認める方針を決めた。これまで利用促進策の効
果が出ていないことを重視、負担を軽減する代わりに市町村に利用者増の責任を負わせ
る考え。第２会派の県民連合も、市町村中心の経営を求める見通し。「共同経営」が存続
合意の前提だっただけに、最終的な存廃の行方は、栗田幸雄知事と各市町村長が、県議
会の方針を受け入れるかどうかが焦点となる。 【八重樫裕一】
（続く）
県と沿線９市町村の京福２路線存続合意について、県議会最大会派の県会自民党（池
田俊男会長、２７人）は１８日、県が初期投資と設備投資のほぼ全額を負担し、運行・経営
は市町村が担う「上下分離方式」を条件に認める方針を決めた。これまで利用促進策の効
果が出ていないことを重視、負担を軽減する代わりに市町村に利用者増の責任を負わせ
る考え。第２会派の県民連合も、市町村中心の経営を求める見通し。「共同経営」が存続
合意の前提だっただけに、最終的な存廃の行方は、栗田幸雄知事と各市町村長が、県議
会の方針を受け入れるかどうかが焦点となる。 【八重樫裕一】
（続く）
144 ：京福電鉄２路線存続 設備投資は県、運行・経営は市町村（続き）：01/12/20 18:37 ID:elSslwJ3
県会自民党はこの日、総会を開催。終了後、記者会見した池田会長は、上下分離方式
▽経営は市町村で責任を持ち、県は赤字補てんなど金銭面で一切関与しない――との条
件を挙げ、「多額の投資をするからには１年や２年でやめられては困る。状況が悪くなって
も、２０年はしっかり守ってもらいたい」と述べた。
県が示した越前本線と三国芦原線の存続試算は、初期投資と開業後１０年間などの経
費が計１１９億３０００万円。同会派の条件は、運転・開業資金の４億円と赤字補てんの２
８億４０００万円を市町村の負担とし、民間出資分を差し引いた残り８５億７０００万円を県
が賄う、とする。
初期投資や設備投資は、負担が確実な経費。赤字補てんはいわば想定で、経営努力
や利用増で縮減が可能となる。池田会長は「これまでの市町村の『乗る運動』は実績が上
がっていない。責任を持って利用客を増やす努力をすれば、赤字も解消するだろう」と指
摘。そのうえで「市町村が残せと言い、残すからには市町村が責任を持つべきだ。県にお
んぶにだっこでは困る」と強調した。
また、池田会長は「鉄道も社会資本という認識。県が福井市から勝山市と三国町まで道
路を整備し、その上を走らせるかは市町村の判断」とした。関孝治幹事長は「今後、県内
の公共交通機関の問題を考える基本になると思う」と話した。
この方針決定で、県会自民党は１９日、継続審査となっている京福存続の請願と陳情の
採択に回る。県民連合も採択するとみられ、県民連合の意見も加味し、午後からの本会議
で、条件をつけて存続容認の趣旨の委員長報告がある見通しだ。 （毎日新聞）
[12月19日19時31分更新]
145 ：路線バス、遠隔地・公共路線は存続−−検討委、伊万里市長に報告書：01/12/20 18:43 ID:elSslwJ3
伊万里市路線バス等公共交通機関対策検討委員会（吉田美昭委員長、１０人）は１
７日、同市での路線バス等の運行についての基本的な考え方をまとめた報告書を川
本明市長に提出した。
報告書では、市中心部と遠隔地を結ぶ路線や公共的な場所を結ぶ路線は存続を大
前提とした。一方、ＪＲやＭＲと並行する路線は廃止も検討し、学校統合などで必要上
運行している路線は他の地域を含めた循環バスなどとしての存続を図るよう求めた。
同市では西肥自動車、昭和自動車、伊万里昭和交通が路線バスを運行。利用者減
少でいくつかの路線を廃止してきた。これに対し市は市街地と遠隔地を結ぶ路線を中
心に、昨年度は９路線の廃止代替バスと２路線の乗合タクシーの運行に３２００万円
の補助を出して支援した。
だが、道路運送法の改正で、事業への参入、退出が事実上自由化され、西肥自動
車が新たに９路線の廃止を申し入れたため、対策の検討を同委員会に委嘱した。
市は「報告書の内容を検討して方針を決定する」と話している。【田崎清】（毎日新
聞）
[12月19日20時57分更新]
146 ：ダイエー、オレンジページ株をＪＲ東日本に譲渡：01/12/21 01:51 ID:3H8HnX3c
経営再建中の大手スーパー、ダイエーは２０日、出版子会社のオレンジページ（本社・東京）を
８４億５０００万円でＪＲ東日本に譲渡する、と発表した。２兆円を超える連結有利子負債を減ら
したいダイエーと、生活サービス事業を経営の柱に育てたいＪＲ東日本の意向が一致した。
オレンジページは８５年に同名の生活情報誌を発刊。料理や家事といった身近で実用的な記事に
人気があり、月２回でこの分野では最大の約９０万部発行している。ＪＲ東日本は「これまで最終
消費者との接点が薄かったが、事業の多角化に向けてそうしたノウハウを吸収したい」（細谷英二
副社長）と話している。
オレンジページの資本金は５億円、今年２月期の経常利益は１６億円。株式９８５８株（発行済
み株式数の約９９％）を２７日付で譲渡する。ダイエーは来年２月期連結決算で売却益３７億円を
特別利益に計上する。
ダイエーはまた、グループのＤＰＥ（写真の現像・焼き付け・引き伸ばし）大手、５５ステーシ
ョンの株式４１万株（発行済み株式数の７％）をソフト販売チェーン運営のカルチュア・コンビニ
エンス・クラブ（ＣＣＣ、本社・大阪市）に４億６０００万円で譲渡し、業務提携することも発表。
ＣＣＣは今後、株式を買い増すことも考えている。
ダイエーの高木邦夫社長は「有利子負債の圧縮は順調に進んでいる。歳末商戦も残りの１０日間
で売り上げ、利益とも計画を達成できる見込み」と説明している。(21:20) [朝日新聞]
147 ：ＪＲ東日本、東京モノレール株の７割取得：01/12/21 01:53 ID:3H8HnX3c
ＪＲ東日本は２０日、羽田空港と都心を結ぶ「東京モノレール」の株式の７割を日立物
流から取得する、と発表した。ＪＲ本州３社は、今月１日のＪＲ会社法施行で規制が緩
和され純民間会社になったばかり。羽田とＪＲの既存路線をつなぐことで、航空路線と
激しく競合する東海道新幹線を持つＪＲ東海を意識した戦略を採ることも予想される。
東京モノレールは、日立物流の１００％子会社。日立物流の親会社、日立製作所が
残り３割を取得することで、ＪＲ東日本と日立側２社が合意した。ＪＲ東日本が７０億円、
日立製作所が３０億円でそれぞれ株式を取得する。株式の売買は来年３月末までの予
定。
ＪＲ東日本は、地下鉄、私鉄との競争が激しくなる中で本業の鉄道事業の拡充が課
題。モノレールの乗客の７〜８割はＪＲからの乗り換えで、補完できると判断した。羽田
空港は今後の拡張などで旅客が増えると期待している。
記者会見したＪＲ東日本の小島紀久雄副社長は、ＪＲ線から乗り換えやすいダイヤ編
成や、モノレールとＪＲを組み合わせた割引商品開発、ＪＲ東日本が導入しているＩＣカ
ード「スイカ」のモノレールへの導入などを進める方針を明らかにした。
駅や線路などの改良工事、運賃体系見直し、成田エクスプレスなど成田空港へのア
クセスとの連携も模索するという。
日立グループは、核となる事業に絞り込むリストラを進める中、日立物流も周辺事業
のモノレール売却を検討。今年秋にＪＲ東日本へ打診していた。日立製作所は「今後も
維持・補修などで東京モノレールにかかわるためにも、株式を一部引き取った」といって
いる。
東京モノレールは６４年に開業。浜松町駅―羽田空港の１６．９キロを結び、１日１４
万人が利用している。０１年３月期の売上高は１５５億円、経常利益１億円。(21:55) [朝日新聞]
148 ：新幹線「値上げ」巡り思惑の違い 強気のＪＲ東海、慎重なＪＲ西：01/12/21 01:58 ID:3H8HnX3c
０３年秋のダイヤ改定をめどに調整中の新幹線の料金一本化問題をめぐり、ＪＲ東海
と西日本の思惑の違いが浮かび上がった。東京圏―大阪圏輸送の８割という東海道
新幹線の圧倒的シェアを背景に、料金を「のぞみ」に統一して実質値上げを狙う東海。
これに対し、山陽新幹線を運営する西日本が慎重姿勢なのは、「ひかり」の利用率が
高く、値上げ感が強くなるためだ。両社とも料金一本化方針は決めているものの、どの
水準に置くかで、綱引きが続きそうだ。
（続く）
149 ：新幹線「値上げ」巡り思惑の違い 強気のＪＲ東海、慎重なＪＲ西(続)：01/12/21 01:59 ID:3H8HnX3c
ＪＲ東海の葛西敬之社長は１７日の会見で、「極力のぞみにあわせるのが基本。最も
収益力を高める形にしたい」と、ひかりと「こだま」の料金をのぞみ水準に引き上げる考
えを示した。現行料金だと、東京―新大阪間のひかり（指定席）は９７０円の値上げに
なる。
東海がこうした方針を示せた背景には、東海道新幹線の利用度の高さがある。東京
圏―名古屋間輸送でのシェアは１００％、東京圏―大阪圏も８４％（ともに９９年度）。
東海にとっては旅客収入の９割を占めるず抜けた稼ぎ頭で、料金一本化に伴って値
下げなどしたら、収益源に響く。
東海が、のぞみの運行本数を現在の１時間あたり２〜３本から、０３年秋には７本に
増発する予定であるのも、「利用者は、ひかりよりのぞみを望んでいる」（同社）という強
気の読みがあるからだ。
一方、ＪＲ西日本は、料金をいくらに統一するかは検討中だが、「のぞみにあわせると
は限らない。ひかり・こだま料金との間で考えていく」（幹部）という。
西日本が東海と異なるのは、航空機との競争状況だ。近畿―福岡間の新幹線のシェ
アは６０％（００年度）で、７割を超していた９０年代前半に比べて低下している。
さらに西日本は昨年３月に「ひかりレールスター」を投入し、ひかり料金でのぞみと同
じ新型車両を走らせている。新大阪―博多間はのぞみより２６分長くかかるが、指定席
をグリーン車並みの左右２列にするなどの工夫で、乗車率はのぞみの約５割を大幅に
上回る８割超に達している。
そういう現状なのに、全体をのぞみ料金に統一すれば、「のぞみが受け入れられてい
る東海以上に、大幅な値上げと受け止められる」と西日本はみている。値上げしても逆
に客離れが起きれば、収入減につながるからだ。[朝日新聞]
収益力を高める形にしたい」と、ひかりと「こだま」の料金をのぞみ水準に引き上げる考
えを示した。現行料金だと、東京―新大阪間のひかり（指定席）は９７０円の値上げに
なる。
東海がこうした方針を示せた背景には、東海道新幹線の利用度の高さがある。東京
圏―名古屋間輸送でのシェアは１００％、東京圏―大阪圏も８４％（ともに９９年度）。
東海にとっては旅客収入の９割を占めるず抜けた稼ぎ頭で、料金一本化に伴って値
下げなどしたら、収益源に響く。
東海が、のぞみの運行本数を現在の１時間あたり２〜３本から、０３年秋には７本に
増発する予定であるのも、「利用者は、ひかりよりのぞみを望んでいる」（同社）という強
気の読みがあるからだ。
一方、ＪＲ西日本は、料金をいくらに統一するかは検討中だが、「のぞみにあわせると
は限らない。ひかり・こだま料金との間で考えていく」（幹部）という。
西日本が東海と異なるのは、航空機との競争状況だ。近畿―福岡間の新幹線のシェ
アは６０％（００年度）で、７割を超していた９０年代前半に比べて低下している。
さらに西日本は昨年３月に「ひかりレールスター」を投入し、ひかり料金でのぞみと同
じ新型車両を走らせている。新大阪―博多間はのぞみより２６分長くかかるが、指定席
をグリーン車並みの左右２列にするなどの工夫で、乗車率はのぞみの約５割を大幅に
上回る８割超に達している。
そういう現状なのに、全体をのぞみ料金に統一すれば、「のぞみが受け入れられてい
る東海以上に、大幅な値上げと受け止められる」と西日本はみている。値上げしても逆
に客離れが起きれば、収入減につながるからだ。[朝日新聞]
150 ：新幹線特急料金見直し「白紙」 ＪＲ東海社長が前言撤回：01/12/21 02:01 ID:3H8HnX3c
ＪＲ東海の葛西敬之社長は２０日の定例記者会見で、０３年秋のダイヤ改定に合わせ
た東海道新幹線の料金体系見直しについて「現段階では白紙」と語った。１７日の名古
屋市内の記者会見では「のぞみ」料金への一本化を示唆していた。
同社は新料金を一本化する方針で（１）のぞみ料金（２）ひかり・こだま料金（３）その
中間の３案を示している。葛西社長は「あらゆる選択肢が排除されていない」と、今後
の乗客数などをみて判断する考え示した。１７日の発言については「（のぞみ料金一本
化に）踏み込んだつもりはなかった」と説明した。
(21:55) [朝日新聞]
151 ：新幹線特急料金「値上げ発言」修正…ＪＲ東海社長：01/12/21 02:15 ID:3H8HnX3c
ＪＲ東海の葛西敬之社長は２０日の定例記者会見で、２００３年秋の新幹線品川新
駅開業に伴うダイヤ改正に合わせ、東海道新幹線の料金体系の見直しを行うかどうか
について「値上げするとは言っていない。結論を出す時期ではない」と発言した。葛西
社長は１７日の会見では「のぞみに合わせるのが基本姿勢だ」と述べ、「ひかり」や「こ
だま」の料金を「のぞみ」レベルで一本化し、東海道新幹線の特急料金を実質値上げ
する考えを示しており、発言を修正した格好だ。
(12月21日01:46)[読売新聞]
152 ：「オレンジページ」などダイエーが売却へ：01/12/21 02:18 ID:3H8HnX3c
経営再建中の大手スーパー、ダイエーは２０日、出版子会社の「オレンジページ」の
全株式と、写真現像サービス子会社の「５５ステーション」株の一部を売却して負債削
減に充てると発表した。ダイエーは今年度中にグループの有利子負債を３２００億円削
減して２兆２４００億円に圧縮する計画だ。
ダイエーは、主婦向けの生活情報誌を発行しているオレンジページの発行済み株式
の９８・６％にあたる９８５８株をＪＲ東日本に８４億５０００万円で売却する。
また、ダイエーは５５ステーション株の発行済み株式の５８・５％を保有しているが、こ
のうち７・０％にあたる４１万株を、ビデオレンタルサービス最大手のカルチュア・コンビ
ニエンス・クラブ（ＣＣＣ）に２億５６００万円で売却する。
(12月20日22:10)[読売新聞]
153 ：ＪＲ東日本などが東京モノレール買収へ：01/12/21 02:19 ID:3H8HnX3c
ＪＲ東日本と日立製作所は２０日、日立の子会社、日立物流（本社・東京都江東区）
が保有する東京モノレール（浜松町―羽田空港間）の全株式６００万株を買収する、と
発表した。ＪＲ東日本が７０％、日立製作所が３０％を保有、東京モノレールはＪＲ東日
本の傘下に入り、ＪＲ東日本がモノレールを運行する。買収額は総額１００億円にのぼ
る。国土交通省によると、大都市圏で営業する鉄道会社の経営権が移動するのは極
めて異例という。
記者会見したＪＲ東日本の小島紀久雄副社長は「東京モノレールを傘下におさめるこ
とで、首都圏の鉄道ネットワークの強化につながる」と、羽田空港に直結する鉄道ネッ
トワークの拡充が重要なことを強調した。ＪＲ東日本は今後、一部単線となっているモノ
レールを全線複線化し、列車本数を大幅に増発する。さらに、モノレールの浜松町駅を
ＪＲ浜松町駅の西側から東側に移転し、ＪＲとの乗り継ぎがしやすいようにするなど利
便性を高めて利用客のアップを目指す。また、競合する京浜急行に比べて割高な運賃
の引き下げも検討していく方針だ。
(12月20日22:01)[読売新聞]
154 ：オレンジページを売却 ダイエー、負債圧縮で：01/12/21 02:24 ID:3H8HnX3c
経営再建中のダイエーは２０日、女性向け生活情報誌最大手の「オレンジページ」を
発行する子会社のオレンジページ（東京）の全保有株式９８５８株（発行済み株式の９
８・５８％）を８４億５０００万円で、ＪＲ東日本に売却すると発表した。
今年８月末時点で、約２兆３０００億円に達するダイエーグループの有利子負債削減
策の一環。ダイエーは本業の小売りを中心に、グループ事業の再編を進めており、出版
は本業と関連が薄いと判断した。
ダイエーは来年２月末までに、有利子負債をさらに６００億円削減し、約２兆２４００
億円とする目標を掲げている。１０月には子会社が保有する横浜ドリームランド（横浜
市）の土地約９０億円の売却を決定。今回のオレンジページと合わせ、９月から来年２
月末までの下半期の削減目標の３分の１を達成したことになる。（了）[河北新報]
155 ：０５年度から東海道新幹線に新ＡＴＣ導入：01/12/21 02:39 ID:3H8HnX3c
０５年度から東海道新幹線に新ＡＴＣ導入＝「乗り心地向上」とＪＲ東海
ＪＲ東海は２０日、新しい列車自動制御装置（ＡＴＣ）を東海道新幹線に導入、２００５年
度から運用を開始すると発表した。新ＡＴＣの導入でスムーズなブレーキ制御が可能とな
り、乗り心地が向上するという。 （時事通信）
ＪＲ東海は２０日、新しい列車自動制御装置（ＡＴＣ）を東海道新幹線に導入、２００５年
度から運用を開始すると発表した。新ＡＴＣの導入でスムーズなブレーキ制御が可能とな
り、乗り心地が向上するという。 （時事通信）
156 ：＜ＪＲ西日本＞桜井線を全区間でワンマン化や無人化：01/12/21 02:40 ID:3H8HnX3c
ＪＲ西日本は来年３月２３日から、桜井線（奈良―高田）の全区間と和歌山線の高
田―五条間の列車本数を減らし、ワンマン化や駅の無人化を進めると発表した。新た
に無人駅になるのは桜井線が櫟本、柳本、三輪の３駅。和歌山線が御所駅。（毎日
新聞）
[12月21日0時36分更新]
157 ：＜新幹線妨害＞新大阪駅ホームで非常スイッチ押す 男を逮捕：01/12/21 02:41 ID:3H8HnX3c
２０日午後６時ごろ、ＪＲ新大阪駅の新幹線ホームで、男が柱についている非常列車
防護スイッチを押した。このため、ホームに入ろうとしていたのぞみの回送がストップ。後
続の６本が最大８分遅れ、約３０００人に影響が出た。男は同市阿倍野区、瓦職人、山
田光貞容疑者（４５）。淀川署は新幹線特例法違反容疑で逮捕した。（毎日新聞）
[12月21日2時26分更新]
158 ：踏切死傷事故で広島電鉄の運転士を起訴猶予−−広島地検：01/12/21 02:46 ID:3H8HnX3c
西区井口３のＪＲ山陽線鈴ケ峰踏切で今年１月２９日、乗用車と電車が衝突して乗用車の男女２
人が死傷した事故で、広島地検は１９日、警笛を鳴らしたことで過失往来危険容疑などで書類送検
されたＪＲ線に並走する広島電鉄の運転士（２９）を起訴猶予処分にした。また、業務上過失傷害な
どの容疑で書類送検された乗用車の運転手（６５）も被疑者死亡で不起訴処分にした。
事故では、乗用車は南側の広電の踏切から進入したが、遮断機が下りて踏切内に閉じ込められ
た。発車直前だった広電の運転士は乗用車に警笛を鳴らし、並走するＪＲ線の踏切内に移動させ、
乗用車はＪＲの電車と衝突。運転手が死亡、助手席の女性が重傷を負った。
同地検は「事故の主原因は警報を無視して踏切に入り、適切な危険回避措置を取らなかった乗用
車にあった」とした。 （毎日新聞）
[12月20日20時34分更新]
159 ：京福電鉄２路線存続方針 県議会が“容認”採択：01/12/21 02:49 ID:3H8HnX3c
京福電鉄２路線存続方針 県議会が“容認”採択 今後は県、市町村の判断へ ／福井
県議会は最終日の１９日、本会議で京福存続の請願と陳情を県会自民党と共産党県議
団の賛成多数で採択した。県民連合と公明党は、県の経営関与を否定した自民党案に
異議を唱えたほか、存続を巡る課題の県と沿線市町村の検討結果で判断すべきだとして
継続審査を求めた。共産党も県の経営参加を訴えている。請願と陳情の採択で、県と市
町村の２路線存続方針は議会側にひとまず容認された形だ。しかし、自民党が条件づけ
た「市町村だけの経営責任」をはじめ、県民連合と公明党も市町村中心の利用促進策や
運営形態の検討を要望している。県の関与と市町村の経営責任をどうするか、県と市町
村は答えを出さなければならない。 【八重樫裕一】
午前中に存続の請願と陳情の取り扱いを決める厚生警察委員会があり、県会自民党の
池田俊男委員は「上下分離方式」などの条件を説明、「条件を議論してもらうことを前提に
採択を。ここで議会の判断を出してやらないと、この話は流れてしまう」と述べた。
これに対し、県民連合の奈良俊幸委員は「９市町村にまたがる大きな事業は、県が後ろ
で束ねる必要がある」などとして、県が関与した市町村中心の運営形態を主張。市町村
中心の利用促進策や鉄道を生かしたまちづくりなどの課題と併せて、「知事と市町村長に
早急に協議してもらい、案が出てきた段階でもう一度検討したい」とし、継続審査を求め
た。
（続く）
県議会は最終日の１９日、本会議で京福存続の請願と陳情を県会自民党と共産党県議
団の賛成多数で採択した。県民連合と公明党は、県の経営関与を否定した自民党案に
異議を唱えたほか、存続を巡る課題の県と沿線市町村の検討結果で判断すべきだとして
継続審査を求めた。共産党も県の経営参加を訴えている。請願と陳情の採択で、県と市
町村の２路線存続方針は議会側にひとまず容認された形だ。しかし、自民党が条件づけ
た「市町村だけの経営責任」をはじめ、県民連合と公明党も市町村中心の利用促進策や
運営形態の検討を要望している。県の関与と市町村の経営責任をどうするか、県と市町
村は答えを出さなければならない。 【八重樫裕一】
午前中に存続の請願と陳情の取り扱いを決める厚生警察委員会があり、県会自民党の
池田俊男委員は「上下分離方式」などの条件を説明、「条件を議論してもらうことを前提に
採択を。ここで議会の判断を出してやらないと、この話は流れてしまう」と述べた。
これに対し、県民連合の奈良俊幸委員は「９市町村にまたがる大きな事業は、県が後ろ
で束ねる必要がある」などとして、県が関与した市町村中心の運営形態を主張。市町村
中心の利用促進策や鉄道を生かしたまちづくりなどの課題と併せて、「知事と市町村長に
早急に協議してもらい、案が出てきた段階でもう一度検討したい」とし、継続審査を求め
た。
（続く）
160 ：京福電鉄２路線存続方針 県議会が“容認”採択（続き）：01/12/21 02:50 ID:3H8HnX3c
公明党の石橋壮一郎委員も「多額の投資をするからには、県民に対する経営責任を果
たさないでいいのか」と、県民連合に同調。請願と陳情は、過半数を占める自民党の賛成
で採択された。
午後の本会議で、松崎晃治・同委員長は審査結果を報告。存続の請願と陳情につい
て、県会自民党の条件に触れ、条件付きの「採択」であることを強調した。県民連合と公
明党が指摘した検討課題にも言及した。
また、県会自民党、県民連合と公明党はそれぞれ、栗田知事に存続の条件や検討を求
める課題などを申し入れた。共産党県議団は、存続の立場から「県がリーダーシップを取
り、開業にも営業にもかかわるのが当然」としている。
県会自民党の申し入れに、栗田知事は「市町村がどう言うか」と不安感を示したという。
だが、同会派は「条件は基本原則」として、条件から大きく外れる予算案は否決も辞さな
い強硬姿勢。県民連合と公明党も、運営形態の見直しを求めている点では同じで、県民
連合の山根徳男代表は「市町村自らが経営の主軸となる熱意と、それを裏付ける予算が
出てくるかを待ちたい」とする。
先月２４日、存続合意に至った大前提である「共同経営」の見直しを要求され、栗田知
事と各市町村長は、厳しい判断を迫られることになった。栗田知事は議会終了後「市町村
長とよく相談し、いい結論が出せるよう努力する」と語った。
（続く）
たさないでいいのか」と、県民連合に同調。請願と陳情は、過半数を占める自民党の賛成
で採択された。
午後の本会議で、松崎晃治・同委員長は審査結果を報告。存続の請願と陳情につい
て、県会自民党の条件に触れ、条件付きの「採択」であることを強調した。県民連合と公
明党が指摘した検討課題にも言及した。
また、県会自民党、県民連合と公明党はそれぞれ、栗田知事に存続の条件や検討を求
める課題などを申し入れた。共産党県議団は、存続の立場から「県がリーダーシップを取
り、開業にも営業にもかかわるのが当然」としている。
県会自民党の申し入れに、栗田知事は「市町村がどう言うか」と不安感を示したという。
だが、同会派は「条件は基本原則」として、条件から大きく外れる予算案は否決も辞さな
い強硬姿勢。県民連合と公明党も、運営形態の見直しを求めている点では同じで、県民
連合の山根徳男代表は「市町村自らが経営の主軸となる熱意と、それを裏付ける予算が
出てくるかを待ちたい」とする。
先月２４日、存続合意に至った大前提である「共同経営」の見直しを要求され、栗田知
事と各市町村長は、厳しい判断を迫られることになった。栗田知事は議会終了後「市町村
長とよく相談し、いい結論が出せるよう努力する」と語った。
（続く）
161 ：京福電鉄２路線存続方針 県議会が“容認”採択（続き）：01/12/21 02:50 ID:3H8HnX3c
◇県に三セク参画を要望 沿線市町村
県議会の“結論”に、沿線市町村は判断に苦慮し、県に第三セクターへの参画を要望し
た。山岸正裕・勝山市長は「存続の方向が示されたのは大変喜ばしい」と歓迎しながらも
「運営に県は一切参画せず、沿線市町村のみに責任」という条件について「県がどのよう
な対応を求めてくるか気になる。このままでは多くの問題が残るのではないか。県の関与
について踏み込んだ考え方を示してほしい」と訴えた。
一方、酒井哲夫・福井市長は「これまでの議論を根本から覆すもの。今一度、市議会に
議論をお願いしなければならず、非常に厳しい」と危ぐする。「９市町村を網羅する広域的
な公共交通機関であり、県に応分の責任を求めていきたい」として、三セクへの県の参画
について「是非ともお願いしたい」と求めた。 （毎日新聞）
[12月20日19時30分更新]
県議会の“結論”に、沿線市町村は判断に苦慮し、県に第三セクターへの参画を要望し
た。山岸正裕・勝山市長は「存続の方向が示されたのは大変喜ばしい」と歓迎しながらも
「運営に県は一切参画せず、沿線市町村のみに責任」という条件について「県がどのよう
な対応を求めてくるか気になる。このままでは多くの問題が残るのではないか。県の関与
について踏み込んだ考え方を示してほしい」と訴えた。
一方、酒井哲夫・福井市長は「これまでの議論を根本から覆すもの。今一度、市議会に
議論をお願いしなければならず、非常に厳しい」と危ぐする。「９市町村を網羅する広域的
な公共交通機関であり、県に応分の責任を求めていきたい」として、三セクへの県の参画
について「是非ともお願いしたい」と求めた。 （毎日新聞）
[12月20日19時30分更新]
162 ：京福電鉄の存続問題 福井市が検討本部を設置／福井：01/12/21 02:51 ID:3H8HnX3c
福井市は１９日、京福の存続問題に関する検討本部を設置した。市の公共交通計画
のあり方▽鉄道を活用したまちづくり策▽利用客の増加策▽第三セクターの運営形態
▽存続時の費用対効果の算出――などについて、全庁挙げて協議。来年１月末にも
具体策を出す。
本部は、酒井哲夫市長を本部長に、部長級３０人程度で構成。関係部局の課長らで
つくる幹事会と総合交通課が事務局となるワーキンググループで、具体的な検討を進
めていく。
【横田信行】 （毎日新聞）
[12月20日19時34分更新]
163 ：青森空港、運用１４時間に延長へ：01/12/21 09:39 ID:ILBF8MHh
国土交通省は２０日、青森空港（青森市、青森県浪岡町）の運用時間について、来年度中に現行
の１３時間から１４時間に延長すると発表した。青森県は「夜間駐機を可能とする環境が整う」と歓迎
している。
青森空港の運用時間は、現在午前８時から午後９時まで。１時間の延長によって、運用開始時間
が早まるのか、終了時間が遅くなるのかは未定だが、関係者は開始時間が早くなるのを期待してい
る。
ドル箱路線の青森―東京便は、最も早い便で青森発が午前１０時前。県は航空会社に、夜間駐
機を実施して早朝便を設定するよう求めており、運用時間の延長により環境が整う。木村守男知事
は２５日、日本エアシステム（本社東京）に船曳寛真社長を訪ね、再度夜間駐機の実施を要請す
る。
2001年12月21日金曜日 [河北新報]
164 ：財務省原案内示・東北 公共投資地方に厳しさ：01/12/21 09:40 ID:ILBF8MHh
２０日内示された２００２年度政府予算財務省原案は、緊急性の低い公共投資を大幅に削減した
ため、公共事業関係費が全体で本年度当初比１０．７％の減となった。そんな中で、東北関係では
整備新幹線（盛岡―八戸間）や高速道路の開通予定区間、「重点７分野」関連には優先的に配分さ
れる見通し。だが、空港整備では本年度当初と比べ、地方空港にかかわる一般空港等整備事業費
の削減幅（１５．７％）が、大都市圏拠点空港整備事業費のそれ（５％）の３倍以上になるなど、地方
にとって、より「痛み」が伴う内容となった。
◎空港・港湾／青森と花巻の用地造成継続
空港関連は、全体の内示額が本年度当初比５．５％減の予算となり、地方空港にかかわる一般
空港等整備事業費も本年度に比べ１２４億円少ない６６３億円だった。ただ、冬期間の安定運航確
保のため、滑走路の延長を進めている青森（２８００メートル化）、花巻（２５００メートル化）両空港の
用地造成は継続される見通しだ。
港湾関係では、概算要求より９．７％少ない３０８９億円の内示となった。だが、２０日に閣議決定
された０１年度の第２次補正予算案に４３７億円が盛り込まれたことで、総額では概算要求を上回
る。
構造改革特別要求重点７分野の中で国土交通省が要求していた石巻港の防波堤、岸壁の水深１
３メートル化、青森港新中央ふ頭岸壁の水深１３メートル化などの整備は進められる。
空港、港湾とも配分額に関しては、来年３月に国交省が財務省と実施計画について協議した後で
決まる。
（続く）
165 ：財務省原案内示・東北 公共投資地方に厳しさ（続き）：01/12/21 09:41 ID:ILBF8MHh
◎整備新幹線／３線着工区間６．７％減７００億円
東北新幹線の盛岡―八戸間、八戸―新青森間と、九州、北陸両新幹線を合わせた三線の着工区
間に公共事業費７００億円（本年度当初比６．７％減）が内示された。地方負担分を合わせた全体の
事業費は２２１８億円（３．３％減）。
国土交通省は昨年末、政府と与党三党が申し合わせた「スキーム」に従って、今夏の概算要求で
７５０億円を要求した。内示額はこれを割り込んでいるものの、「物価が下がっており、建設資材の単
価下落を積算し直した。額は減っているが、スキームを崩さない額だ」（財務省）とし、事業ベースで
は「現状維持」を強調している。
予算は盛岡―八戸間（２００２年末完成）、九州新幹線新８代―西鹿児島（０３年末完成）とそれぞ
れ完成時期が迫っている区間に優先配分される見通し。線区ごとの配分額は２４日に決定される。
事業費のカットで工期の遅れも懸念された八戸―新青森間（当初予算時の進ちょく率１０％）につ
いては、「スキーム」が維持されたことで、２０００年末を基点とした「おおむね１２年後の完成」という
スケジュールの遅れは回避できた。
ただ、財務省は来年以降の予算編成について「今回の７００億円がベースになる」との姿勢を示し
ており、予算額の圧縮が既定事実化する格好。今後の公共事業に関する議論の行方によっては、
工事の進ちょくに影響も出そうだ。
（続く）
東北新幹線の盛岡―八戸間、八戸―新青森間と、九州、北陸両新幹線を合わせた三線の着工区
間に公共事業費７００億円（本年度当初比６．７％減）が内示された。地方負担分を合わせた全体の
事業費は２２１８億円（３．３％減）。
国土交通省は昨年末、政府と与党三党が申し合わせた「スキーム」に従って、今夏の概算要求で
７５０億円を要求した。内示額はこれを割り込んでいるものの、「物価が下がっており、建設資材の単
価下落を積算し直した。額は減っているが、スキームを崩さない額だ」（財務省）とし、事業ベースで
は「現状維持」を強調している。
予算は盛岡―八戸間（２００２年末完成）、九州新幹線新８代―西鹿児島（０３年末完成）とそれぞ
れ完成時期が迫っている区間に優先配分される見通し。線区ごとの配分額は２４日に決定される。
事業費のカットで工期の遅れも懸念された八戸―新青森間（当初予算時の進ちょく率１０％）につ
いては、「スキーム」が維持されたことで、２０００年末を基点とした「おおむね１２年後の完成」という
スケジュールの遅れは回避できた。
ただ、財務省は来年以降の予算編成について「今回の７００億円がベースになる」との姿勢を示し
ており、予算額の圧縮が既定事実化する格好。今後の公共事業に関する議論の行方によっては、
工事の進ちょくに影響も出そうだ。
（続く）
166 ：財務省原案内示・東北 公共投資地方に厳しさ（続き）：01/12/21 09:42 ID:ILBF8MHh
◎道路／山形南―東根ＩＣ東北中央道で初開通
日本道路公団施工の高速道路は、全国の概算要求額１兆９１０億円に対し、大幅減の９１６０億
円が内示された。工事費が抑制される中で重点配分が図られた結果、東北関連では日本海沿岸東
北、東北中央、東北横断の各自動車道と東北道八戸線の２００２年度開通予定区間で要求がほぼ
認められた。
日本海沿岸東北自動車道の岩城―秋田空港インターチェンジ（ＩＣ）間（１４．３キロ）と昭和男鹿半
島―琴丘ＩＣ間（２０．７キロ）が、ともに暫定２車線で開通。能代南ＩＣから秋田自動車道までが接続
される。
東北中央自動車道では山形南―東根ＩＣ間（２７．１キロ）が初の開通区間となる。東北自動車道
八戸線では八戸ジャンクション（ＪＣＴ）―八戸北ＩＣ間（１３．２キロ）が開通。東北横断自動車道釜石
秋田線では東和ＩＣ―花巻ＪＣＴ間（１１．４キロ）が開通する。
一般有料道路の山形自動車道は、笹谷―関沢ＩＣ間（５．７キロ）と山形蔵王―山形北ＩＣ間（５．５
キロ）の４車線化工事がそれぞれ完成する見込み。
自動車専用道路では、東北自動車道と三陸縦貫自動車道を結ぶ仙台北部道路の利府ＪＣＴ―し
らかし台ＩＣ間（５．２キロ）が開通。宮城スタジアム（利府町）が会場となるサッカーのワールドカップ
開催に向け、使用開始時期も大幅に早まる。
2001年12月21日金曜日 [河北新報]
日本道路公団施工の高速道路は、全国の概算要求額１兆９１０億円に対し、大幅減の９１６０億
円が内示された。工事費が抑制される中で重点配分が図られた結果、東北関連では日本海沿岸東
北、東北中央、東北横断の各自動車道と東北道八戸線の２００２年度開通予定区間で要求がほぼ
認められた。
日本海沿岸東北自動車道の岩城―秋田空港インターチェンジ（ＩＣ）間（１４．３キロ）と昭和男鹿半
島―琴丘ＩＣ間（２０．７キロ）が、ともに暫定２車線で開通。能代南ＩＣから秋田自動車道までが接続
される。
東北中央自動車道では山形南―東根ＩＣ間（２７．１キロ）が初の開通区間となる。東北自動車道
八戸線では八戸ジャンクション（ＪＣＴ）―八戸北ＩＣ間（１３．２キロ）が開通。東北横断自動車道釜石
秋田線では東和ＩＣ―花巻ＪＣＴ間（１１．４キロ）が開通する。
一般有料道路の山形自動車道は、笹谷―関沢ＩＣ間（５．７キロ）と山形蔵王―山形北ＩＣ間（５．５
キロ）の４車線化工事がそれぞれ完成する見込み。
自動車専用道路では、東北自動車道と三陸縦貫自動車道を結ぶ仙台北部道路の利府ＪＣＴ―し
らかし台ＩＣ間（５．２キロ）が開通。宮城スタジアム（利府町）が会場となるサッカーのワールドカップ
開催に向け、使用開始時期も大幅に早まる。
2001年12月21日金曜日 [河北新報]
167 ：新幹線止めた男逮捕 新大阪駅で非常スイッチ押す：01/12/21 12:13 ID:ILBF8MHh
大阪府警淀川署は２０日、ＪＲ新大阪駅新幹線ホームで、非常ボタンを押して運行を妨害したとし
て、新幹線妨害特例法違反の疑いで、大阪市阿倍野区阿倍野筋３−１−１７、かわら職人山田光
貞容疑者（４５）を逮捕した。
調べによると、山田容疑者は同日午後６時すぎ、ＪＲ新大阪駅で、自分が乗る新幹線のホームが
分からないことに腹を立て、ホームの支柱に取り付けられた２カ所の非常列車防護スイッチを押し、
運行を妨害した疑い。駅員が鉄道警察隊に引き渡し、犯行を認めたため逮捕した。
スイッチを押すと列車自動制御装置（ＡＴＣ）に警報が送られ電車が止まる仕組み。新幹線７本が
最高で８分遅れ、約２４００人の足に影響が出た。
(12/21 01:53)[河北新報]
168 ：市営バス、２００３年度で全廃＝札幌市：01/12/21 12:26 ID:ILBF8MHh
札幌市交通局は２０日、赤字が続く市営バス事業を２００３年度で廃止し、運航している４６路線を民間
バス事業者に移譲すると発表した。市営バス事業から全面撤退するのは、政令市では初めて。 （時事通信）
[12月20日19時7分更新]
169 ：＜ゴンドラ＞世界最長の「ドラゴンドラ」完成 新潟・湯沢町：01/12/21 12:28 ID:ILBF8MHh
新潟県湯沢町三国の苗場、田代の両スキー場を結ぶ世界最長のゴンドラ（全長５４８１メ
ートル）が２１日、開業した。愛称は「ドラゴンドラ」で、シンガー・ソングライターの松任谷由
実さんが命名した。ドラゴンドラは毎秒６メートルの速さで、所要時間は約１５分。１台８人
乗りで、１時間当たり１６００人を輸送できる。（毎日新聞）
[12月21日11時12分更新]
170 ：新幹線に重点配分へ 来年度予算財務原案の県関係分：01/12/21 12:38 ID:ILBF8MHh
【鹿児島】 財務省が二十日内示した二〇〇二年度政府予算の原案では、整備新幹線が全国枠で
二千二百十八億千八百万円（事業費ベース）が盛り込まれた。これにより九州新幹線鹿児島ルート・
新八代―西鹿児島間は、当初予定通りの二〇〇三年中の完成に向け大きく前進。昨年見送られた
鹿児島市沖のマリンポートかごしま（人工島）の岸壁建設も新規採択が決まり、ビッグプロジェクトが
本格始動することになる。
【新幹線】
全国枠で二千二百九十三億円の要求（事業費ベース）に対して内示額は二千二百十八億円と、や
や要求を割り込んだが、新八代―西鹿児島間はトンネル三十一カ所のうち三十カ所がすでに貫通。
用地取得の進ちょく率も９９・９％に達するなど最終段階に入っており、重点配分される見通し。完成
すれば現在四時間近くかかる博多―西鹿児島間の所要時間が一気に二時間十分に短縮されるだけ
に関係者の期待は熱い。県新幹線対策室は「開通目前の東北への配分は、多くないはず。必要な額
は確保できていると思う」と自信を示した。
【港湾整備】
鹿児島市沖のマリンポートかごしま（人工島）の岸壁建設は、県が目指す大型外国船誘致の決め手
となる事業。県は当初七万トン級の大型旅客船が接岸できる水深九メートル、長さ三百四十メートル
の旅客専用岸壁の建設を求めていたが、旅客専用では予算が認められる可能性が低いことなどか
ら、今回は、貨物を自動車に限定したうえで「貨客兼用岸壁」とし、岸壁の延長も、二百六十メートル
に縮小して要求していた。
（続く）
171 ：新幹線に重点配分へ 来年度予算財務原案の県関係分（続き）：01/12/21 12:38 ID:ILBF8MHh
【離島振興】
奄美群島振興開発事業には三百八十一億千五百万円が内示され、要求額の四百二十七億八千
七百万円を下回った。同事業は奄美群島内の治山や治水、道路、港湾整備などの公共事業の財源
となる予算枠。県離島振興課は「今回は当初から『公共事業１０％削減』方針が打ち出されていたの
で、驚くような減額ではない」と話している。
【環境保護】
奄美大島のマングース対策は、沖縄のマングース駆除なども含めた全国枠で六千九百万円（概算
要求七千万円）が認められた。ハブ退治のため移入されたマングースはアマミノクロウサギなど貴重
な在来野生生物を捕食するため、二〇〇〇年度から本格的な駆除がスタート。奄美大島では二〇〇
一年度から捕獲報奨金を一匹二千二百円から同四千円にアップ。狩猟免許取得者に限っていた捕獲
許可も講習を受講すれば免許がなくても受けられるよう要件を緩和。（西日本新聞）
[12月21日3時53分更新]
172 ：成田←→都内定額タクシーＯＫ：01/12/21 12:47 ID:ILBF8MHh
成田←→都内定額タクシーＯＫ １３社があすから 片道３５００―５０００円
■９人乗り合い
関東運輸局は二十日、成田空港と東京都内を結ぶ定額制の乗り合いタクシー（九人乗り）を許可した。エリア別に四
種類の運賃を設定、片道三千五百−五千円と通常のタクシーより「お得な運賃」に加え、自宅まで迎えに来てもらうこと
も可能だ。都心からのアクセスが難点とされる成田空港だけに運輸局は「少しは利便性が高まる」と期待している。
都内で乗り合いタクシーを利用できるのは二十三区と武蔵野市、三鷹市。例えば千代田区の東京駅から乗った場合
は一人四千円で、昼間の距離制運賃で中型タクシーを利用するより一万六千三百円も安いが、ＪＲの成田エクスプレス
と比べると千六十円高い。
都内からの利用は予約が必要。航空機の出発に間に合うように、自宅やホテルまで九人乗りのジャンボ型タクシーに
迎えに来てもらう。空港から利用する場合は、空港の到着ターミナル内のカウンターで乗車券を購入し専用の乗り場か
ら乗る。
アルファ交通（千葉県大栄町）など十三社が二十一日から、午前四時半−午後十一時五十分まで運行する。空港へ
の交通手段としての同様の乗り合いタクシーは、羽田空港では都内と、成田空港では周辺の自治体とで運行してい
る。（東京新聞）
■９人乗り合い
関東運輸局は二十日、成田空港と東京都内を結ぶ定額制の乗り合いタクシー（九人乗り）を許可した。エリア別に四
種類の運賃を設定、片道三千五百−五千円と通常のタクシーより「お得な運賃」に加え、自宅まで迎えに来てもらうこと
も可能だ。都心からのアクセスが難点とされる成田空港だけに運輸局は「少しは利便性が高まる」と期待している。
都内で乗り合いタクシーを利用できるのは二十三区と武蔵野市、三鷹市。例えば千代田区の東京駅から乗った場合
は一人四千円で、昼間の距離制運賃で中型タクシーを利用するより一万六千三百円も安いが、ＪＲの成田エクスプレス
と比べると千六十円高い。
都内からの利用は予約が必要。航空機の出発に間に合うように、自宅やホテルまで九人乗りのジャンボ型タクシーに
迎えに来てもらう。空港から利用する場合は、空港の到着ターミナル内のカウンターで乗車券を購入し専用の乗り場か
ら乗る。
アルファ交通（千葉県大栄町）など十三社が二十一日から、午前四時半−午後十一時五十分まで運行する。空港へ
の交通手段としての同様の乗り合いタクシーは、羽田空港では都内と、成田空港では周辺の自治体とで運行してい
る。（東京新聞）
173 ：仙台空港アクセス鉄道 施工認可を申請：01/12/21 15:39 ID:ILBF8MHh
仙台空港とＪＲ東北線名取駅間（７．２キロ）を結ぶ仙台空港アクセス鉄道「仙台空港線」の建設事
業で、運営主体の第三セクター仙台空港鉄道（八木功社長）は２１日、レール敷設など開業設備関
連の工事施工認可を国土交通省に申請した。八木社長が東北運輸局の島田知明局長に、扇千景
国土交通相あての施工認可申請書を手渡した。
開業設備関連は、全区間にわたるレール敷設のほか、電気設備や安全施設などの工事が中心。
国のニュータウン鉄道等整備事業の補助を受け、第三セクターが工事を担当する。国直轄で行われ
る空港敷地内（１．０キロ）の路盤工事についても、同時に認可申請した。
八木社長は「来年度予算の財務省原案が内示され、国直轄分の工事が来年度にも始まる見通し
となっている。当社は来年度いっぱい用地買収を進め、２００３年度には本格的な工事を始めたい」
と語った。
工事に必要な施工認可関係では、空港敷地外（６．２キロ）の路盤工事が、昨年９月に施工認可さ
れている。今回は認可申請が残っていた工事すべてについて、一括して手続きした。早ければ本年
度内にも認可される見通し。
宮城県などの計画によると、仙台空港アクセス鉄道は総事業費が第三セクター関係分約４１６億
円、国直轄分約６０億円。来年秋に着工し、２００６年度に開業予定。仙台空港とＪＲ仙台駅を東北
線経由で最短１７分（快速）で結ぶ。
2001年12月21日金曜日 [河北新報]
174 ：「のぞみ」なき不況、朝の「ひかり」は出張族だらけ：01/12/21 17:38 ID:ILBF8MHh
東海道新幹線（新大阪―東京間）の特急「ひかり」に不況で経費削減を迫られた出
張族が集中し、朝方に新大阪を出発する列車が満席となる状態が続いている。ＪＲ東
海は１０月のダイヤ改正で「のぞみ」の増発と引き換えに「ひかり」の本数を減らした。
時間よりも特急料金が９７０円安い「ひかり」を選ぶ乗客が依然として多く、ＪＲ東海が２
００３年秋をめどに検討を進めている新幹線の料金改定に影響を与えそうだ。
ＪＲ東海は、１０月のダイヤ改正でのぞみを従来より２２本多い１日７５本に増発し、ひ
かりを２０本少ない１２５本体制にした。ところが、１１月の乗客数は、のぞみは増発数
に応じた増え方だったが、ひかりは本数の前年同月比１３・８％減に対し、同８％減と
相対的な混雑度が増した。特に平日の午前７時から１０時に新大阪を出発するひかり
に集中しており、大手旅行会社のＪＴＢは「月曜の早朝や金曜の夕方は、前日でも予
約が取れないことがある」としている。
東京―新大阪のひかり料金（通常期）はのぞみより９７０円安いうえ、チケットショップ
では正規価格より１０００円以上安い１万２０００円台で売られている。社員が出張する
際に「急用以外はひかりしか認めない」（大手商社）という企業が増えていることが、ひ
かり混雑の背景にあるようだ。
ＪＲ東海は２００３年秋の品川駅完成に合わせ、のぞみの再増発と新幹線料金の一
本化を検討している。葛西敬之社長は、料金について、のぞみへの一本化を示唆した
後、２０日の会見で「まだ結論を出す時期ではない」と修正したが、出張族からは「のぞ
みだと自腹を切る必要があるので、安いひかり料金を残して」という声が上がってい
る。
(12月21日15:25)[読売新聞]
175 ：年末年始のＪＲ予約、２年連続増＝下りピークは２９、３０日：01/12/21 17:42 ID:ILBF8MHh
ＪＲグループ旅客６社は２１日、年末年始期間（１２月２８日〜１月６日）の指定席予約状況を
まとめた。２０日現在の予約席数は昨年比９％増の３１７万席で、２年連続で前年を上回った。
ＪＲ各社は「（大阪市此花区に３月末開業した）ユニバーサル・スタジオ・ジャパンや（千葉県浦
安市に開業した）東京ディズニーシーの効果がある」としている。
混雑のピークは下りが２９、３０の両日、上りは３日を中心に２日から６日の日曜日までやや
分散する傾向。 （時事通信）
[12月21日17時2分更新]
176 ：延伸整備に補助 京都市営地下鉄東西線：01/12/21 17:52 ID:ILBF8MHh
延伸整備に補助 京都市営地下鉄東西線
二十日内示された二〇〇二年度予算の財務省原案に、「地下高速鉄道整備事業費補助」として全国枠
で五百十二億三千四百万円が計上された。この中に、京都市の地下鉄東西線の二条−天神川間（二・
四キロ）の実施設計と、六地蔵−醍醐間（二・四キロ）の建設工事の補助金も盛り込まれ、同線の延伸整
備に弾みがつくことになった。
二条−天神川間は〇一年度予算で新規採択され、今年五月に国土交通省の鉄道事業許可を受けた。
〇二年度は、すでに一部で取りかかっている実施設計をはじめ、埋蔵文化財関連の工事や街路樹の移
転工事などが予定されている。〇三年度に本格着工し、〇七年度の開通を目指す。
一方、六地蔵−醍醐間では、トンネルなどの大規模工事や軌道、信号などの土木工事が行われ、〇四
年度十月の開通を目指している。
（京都新聞）
[12月21日13時10分更新]
二十日内示された二〇〇二年度予算の財務省原案に、「地下高速鉄道整備事業費補助」として全国枠
で五百十二億三千四百万円が計上された。この中に、京都市の地下鉄東西線の二条−天神川間（二・
四キロ）の実施設計と、六地蔵−醍醐間（二・四キロ）の建設工事の補助金も盛り込まれ、同線の延伸整
備に弾みがつくことになった。
二条−天神川間は〇一年度予算で新規採択され、今年五月に国土交通省の鉄道事業許可を受けた。
〇二年度は、すでに一部で取りかかっている実施設計をはじめ、埋蔵文化財関連の工事や街路樹の移
転工事などが予定されている。〇三年度に本格着工し、〇七年度の開通を目指す。
一方、六地蔵−醍醐間では、トンネルなどの大規模工事や軌道、信号などの土木工事が行われ、〇四
年度十月の開通を目指している。
（京都新聞）
[12月21日13時10分更新]
177 ：東北新幹線、一時止まる：01/12/21 21:31 ID:mjejlKqa
２１日午後６時２分ごろ、宮城県古川市のＪＲ東北新幹線古川駅構内で、線路に飛び
込んだ男性が東京発盛岡・秋田行き下りの新幹線「やまびこ・こまち２１号」に接触し、
病院に運ばれた。この事故で列車は約４０分間遅れて運転を再開した。
ＪＲ東日本によると、後続のダイヤに影響はなかった。
同列車は盛岡までやまびこ号と、秋田行きのこまち号とが連結している。
(20:40) [朝日新聞]
178 ：前年比９％増 年末年始のＪＲ列車予約状況：01/12/21 21:32 ID:mjejlKqa
ＪＲ旅客６社は２１日、年末年始期間（２８日〜１月６日）の指定席予約状況を発表し
た。予約済みの席数は前年比９％増の３１７万席。２年連続で前年を上回った。
ＪＲ各社は、１月８日が祝日だった今年に比べて、今回は利用が６日までに集中する
ため、この期間の伸び率が高くなったと分析している。
座席数に対する予約率は、新幹線４５％、在来線特急などが２９％。混雑のピークは
下りは１２月２９日と３０日、上りは１月３日。海外旅行手控えを反映して成田エクスプレ
スは４割落ち込んでいる。ＪＲ東日本は「ピークの日も列車や方面によっては余裕があ
る。満席でも昨年の場合はキャンセル待ちの半数以上が指定券を入手できたので、利
用してほしい」と呼びかけている。(20:41) [朝日新聞]
179 ：年末年始ＪＲ指定席予約、前年比９％増と好調：01/12/21 21:34 ID:mjejlKqa
ＪＲ６社は２１日、年末年始（今月２８日〜来月６日）の指定席予約状況を発表した。
全体の予約席数は前年比９％増の３１７万席で、２年連続の好調な伸びとなった。下り
のピークは２９、３０日、上りが来月３日。
東海道・山陽新幹線では東京発博多行きが２８日以降３１日まで、博多発東京行き
が２日午後から６日までほぼ満席状態。また、近場の温泉などへの旅行客の増加を反
映してか、「こだま」の予約が例年に比べて好調だという。東北、秋田、山形新幹線
は、下りの一部がほぼ満席となっているが、上りはまだ空席がめだっている。
米同時テロの影響で、成田エクスプレスの予約が前年比６１％に落ちるなど海外旅
行の手控えが目立つが、ＪＲ各社では「テロの影響が全体の予約数にどこまで反映し
ているかは分からない」と慎重な見方をしている。
(12月21日20:26)[読売新聞]
180 ：年末年始のＪＲ予約、２年連続増＝下りピークは２９、３０日：01/12/21 21:42 ID:mjejlKqa
ＪＲグループ旅客６社は２１日、年末年始期間（１２月２８日〜１月６日）の指定席予約状況
をまとめた。２０日現在の予約席数は昨年比９％増の３１７万席で、２年連続で前年を上回っ
た。ＪＲ各社は「（大阪市此花区に３月末開業した）ユニバーサル・スタジオ・ジャパンや（千葉
県浦安市に開業した）東京ディズニーシーの効果がある」としている。
混雑のピークは下りが２９、３０の両日、上りは３日を中心に２日から６日の日曜日までやや
分散する傾向。 （時事通信）
[12月21日17時2分更新]
181 ：＜年末年始＞ＪＲの指定席利用者は増えそう：01/12/21 21:44 ID:mjejlKqa
ＪＲ６社は２０日、年末年始期間（１２月２８日〜１月８日）の指定席予約状況を発
表した。予約可能な８４０万席のうち予約済みの座席は３１７万席で、前年に比べ９
ポイント増加した。東北、東海道などの新幹線は１１ポイント増と９０年以来の２ケタ
の伸びを示した。米国のテロ事件の影響で、利用者が海外から国内旅行へ振り替
えた結果ともみられるが、ＪＲ各社は「指定席利用者の割合が増えているためで、最
終的な利用実績をみないと、利用客が増えたかどうかは判断できない」と分析して
いる。
ピークは下りが２９、３０日、上りは１月３日だが、上りは２〜６日にかけて予約が
分散化している。
東海道新幹線では２〜６日の新大阪発の上りの「こだま」に予約が集中しており、
ＪＲ東海は「伊豆方面の温泉宿の予約が好調なためではないか」と見ている。
都心から成田空港へ向かう特急「成田エクスプレス」が前年比６１％、関西空港へ
向かう特急「はるか」が同６６％と予約が大幅に落ち込んでおり、海外旅行者の減
少を裏付けている。（毎日新聞）
[12月21日21時13分更新]
182 ：塩爺：01/12/21 22:28 ID:0XtjJOnM
もうよろしやろ
183 ：東北新幹線・盛岡〜八戸間が来年１２月開業へ−−財務省原案内示：01/12/21 23:36 ID:6AXj4R6L
０２年度の一般会計予算の財務省原案が２０日内示され、県関連では建設中の東北新幹
線盛岡―八戸間が来年１２月に開業できる見通しとなった。また、国営と県営の四つのダム
事業で、合計１０３億円の要求に対し９４億円の配分が示された。
整備新幹線は７５０億円の要求に対し７００億円が内示された。路線ごとの配分額は不明
だが、「０２年末の完成を目指す」と財務省の内示資料に記載されたことで、県政策推進監
は「ほぼ要求は満たされたと考えている」とみている。
１３年度完成予定の国直轄の胆沢ダム（胆沢町）は要求額通りの４２億円。鷹生ダム（大
船渡市）は１億円少ない３７億円。津付ダム（住田町）は環境影響評価などに２億円。今年、
県の公共事業評価委員会で「事業継続」が決まった簗川ダム（盛岡市）は２０億円の要求に
対して６割程度の１３億円にとどまった。【佐藤丈一】（毎日新聞）
[12月21日18時43分更新]
184 ：ＪＲダイヤ改正 和歌山線１４本減便：01/12/22 11:51 ID:qIL7HEXT
ＪＲダイヤ改正 和歌山線１４本減便 紀勢線・新宮―紀伊田辺間の９本も ／和歌山
ＪＲ西日本和歌山支社（森長勝朗支社長）は２０日、０２年３月のダイヤ改正の内容を発表し、
和歌山線（和歌山―五条間）で上下線合わせて最大１４本、紀勢線の新宮―紀伊田辺間で同９
本が減便されることを明らかにした。今月１日の改正ＪＲ会社法施行で同社が完全に民営化さ
れ、不採算路線の合理化が急がれていることが背景にあるが、交通手段が減少することになる
沿線自治体は当惑している。 【福田隆】
新ダイヤによると、和歌山線では粉河駅以東の再編を進め、通勤・通学時間帯の快速を上下
計２本から４本に増便する代わりに、普通を大幅に削減。その結果、和歌山―粉河間は上下線
合わせて現行の１日７１本態勢を維持するが、粉河―橋本間で５８本（現行７２本）、橋本―五条
間で５１本（同６０本）にそれぞれ減便。４両編成を含めた全便のワンマン化も実施し、経費の削
減を図る。
紀勢線では、新宮―紀伊勝浦間で２３本（同３２本）など、新宮―串本間で１６〜２３本（同２０
〜３２本）態勢となる。
両線では９１年ごろから利用客の減少に歯止めがかからず、編成車両数を減らす等の対策を
進めてきたが効果が上がらず、ここ１０年間で和歌山線で約１割、紀勢線の新宮―紀伊田辺間
で約４割、利用客が減ったという。森長支社長は「営利を追求しながら、（公共的な役割を考え
て）ギリギリのところで運用したい」としている。
一方、交通手段が減る地元関係者は、困惑を隠さない。１２月県議会では、沿線の県議から
「県はＪＲに（減便）方針を撤回させることを考えるべきだ」との声が上がった。和歌山線の沿線２
市６町で作る「和歌山線活性化検討委員会」（会長、服部一・粉河町長）は今月、高速化などの
利便向上を同社に要望したばかりで、橋本市の担当者は「利用者が少ないのは確かだが、市民
の足のことを考えると、減便を了解するわけにはいかない」とし、今後は同社に現状維持を求め
ていく。 （毎日新聞）
[12月21日20時12分更新]
ＪＲ西日本和歌山支社（森長勝朗支社長）は２０日、０２年３月のダイヤ改正の内容を発表し、
和歌山線（和歌山―五条間）で上下線合わせて最大１４本、紀勢線の新宮―紀伊田辺間で同９
本が減便されることを明らかにした。今月１日の改正ＪＲ会社法施行で同社が完全に民営化さ
れ、不採算路線の合理化が急がれていることが背景にあるが、交通手段が減少することになる
沿線自治体は当惑している。 【福田隆】
新ダイヤによると、和歌山線では粉河駅以東の再編を進め、通勤・通学時間帯の快速を上下
計２本から４本に増便する代わりに、普通を大幅に削減。その結果、和歌山―粉河間は上下線
合わせて現行の１日７１本態勢を維持するが、粉河―橋本間で５８本（現行７２本）、橋本―五条
間で５１本（同６０本）にそれぞれ減便。４両編成を含めた全便のワンマン化も実施し、経費の削
減を図る。
紀勢線では、新宮―紀伊勝浦間で２３本（同３２本）など、新宮―串本間で１６〜２３本（同２０
〜３２本）態勢となる。
両線では９１年ごろから利用客の減少に歯止めがかからず、編成車両数を減らす等の対策を
進めてきたが効果が上がらず、ここ１０年間で和歌山線で約１割、紀勢線の新宮―紀伊田辺間
で約４割、利用客が減ったという。森長支社長は「営利を追求しながら、（公共的な役割を考え
て）ギリギリのところで運用したい」としている。
一方、交通手段が減る地元関係者は、困惑を隠さない。１２月県議会では、沿線の県議から
「県はＪＲに（減便）方針を撤回させることを考えるべきだ」との声が上がった。和歌山線の沿線２
市６町で作る「和歌山線活性化検討委員会」（会長、服部一・粉河町長）は今月、高速化などの
利便向上を同社に要望したばかりで、橋本市の担当者は「利用者が少ないのは確かだが、市民
の足のことを考えると、減便を了解するわけにはいかない」とし、今後は同社に現状維持を求め
ていく。 （毎日新聞）
[12月21日20時12分更新]
185 ：並行在来線１日に４０本 青い森鉄道取締役会：01/12/22 12:34 ID:vG6lE2kW
２００２年１２月の東北新幹線盛岡―八戸間開業に伴い、ＪＲ東日本から経営分離される並行在来
線（東北線）の県内側を運営する第三セクター「青い森鉄道」（佐々木啓二社長）は２１日、八戸市内
で取締役会を開き、運転本数を現在より１３本増やし、１日上下４０本程度とすることなどを承認し
た。同社は、承認された運転本数などを盛り込んだ「第２種鉄道事業許可申請」を遅くとも来年１月
までに東北運輸局へ提出する。
現在、盛岡―八戸間で運転されているのは特急を除き、上下合わせて１日２７本。計画では同社
が運営する八戸と岩手県境の目時の間（２５．９キロ）が上り１５本、下り１６本の計３１本、八戸―三
戸間は上り４本、下り５本の計９本を運転する。八戸―目時間の列車は二戸や盛岡まで運転され、
岩手県側は同じく並行在来線を運営する第三セクター「ＩＧＲいわて銀河鉄道」が担当する。
また、許可申請では「利用者の利便性を図る」（同社）として、八戸―目時間の５つの無人駅に自
動券売機を設置することなども盛り込まれた。同社は「これから新幹線との接続など、使い勝手の良
いダイヤを検討していきたい」としている。
非公開で開かれた取締役会には役員となっている沿線町村長ら８人が出席。約１時間にわたって
許可申請の内容などを協議した。会議後、佐々木社長は「前途は多難だが地域振興のため最大限
の努力をした。今日の計画案に沿って安定経営に向けて最善の方策をとっていきたい」と話した。
2001年12月22日土曜日[河北新報]
186 ：ホーム下の避難空間完成 ３人死亡の新大久保駅：01/12/22 17:28 ID:wt/ZPia8
今年１月、３人が電車にはねられ死亡したＪＲ山手線新大久保駅で、転落した人が緊急に逃げ込
むためのスペースを造る工事が終わり、２２日未明、報道陣に公開された。
直接の事故現場は道路の上をまたぐ橋で、避難空間が造れない構造だった。ＪＲ東日本はこの場
所に転落検知マットを付けた上で、すぐ近くのホーム下に空間を設ける方式を採用。６月から約３カ
月間かけ、コンクリートブロックや土を取り除き、内回り線と外回り線それぞれの側に奥行き約１メー
トルの空間を造った。
中央線飯田橋駅でも同様の工事を実施し、首都圏の１６５駅でホームに上がるステップを付けた。
事故は１月２６日夜、酒に酔ってホームに転落した男性を、韓国人留学生と横浜市のカメラマンが
助けようとして３人とも電車にはねられ、死亡した。
(12/22 09:20)[河北新報]
187 ：＜京浜東北線＞線路内に人を発見し遅れ １万８千人に影響：01/12/23 00:09 ID:cx7HCfTI
２２日午後７時５５分ごろ、さいたま市のＪＲ京浜東北線南浦和駅で、ホームに入
った普通電車の運転士が、線路内に人がいたのを発見、停車した。けが人がいな
いことを確認して約４０分後に発車した。ＪＲ東日本大宮支社によると、この事故で、
計２７本に１〜４０分の遅れが生じ、乗客１万８０００人に影響が生じた。（毎日新
聞）
[12月23日0時1分更新]
188 ：塩爺：01/12/24 09:16 ID:st4QWvPr
もおよろしいやろ
ここですか、終わったスレにコピペを続けてるヴォケがいるスレは？
190 ：sage：01/12/24 18:16 ID:nEqNEKud
191 ：名無しでGO!：01/12/24 22:03 ID:n3kHs5T3
baka
スレスト依頼されました。
ここに来ると鉄関連ニュースが分かって好きだったんだけどなぁ。
別スレ立てて継続してくれるのならいいかも。
いちおうsageとく。
別スレ立てて継続してくれるのならいいかも。
いちおうsageとく。
194 ：名無しでGO!：01/12/25 15:52 ID:2in7UbRk
見事に来なくなったな（藁
きっと冬休みなのでしょう
そんな事よりちょっと聞いてくれよ>>１よ。
スレとは全然関係なんだけどさ、
この前東北地区列車運行情報見に行ったんです。運行情報。そしたら関係ない記事がいっぱいで運行情報がないんです。
よく見たらウェブニュースがコピペされてて河北新報とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
おまえ等普段読んでないウェブニュースにたかが河北新報ごときでコピペしてんじゃねーよ。
なんか家族連れどかもいるし。一家四人で河北新報か、おめでてーな。
「よーしパパ河北新報読んじゃうぞー！」とか言ってもう見てらんない。
おまえ等な秋田魁新報やるからその席あけ ちゃうんか。ボケ。
新聞の間で今流行ってるのは三陸新報。これだね。
記事が少なめでタブロイド。これ最強。
しかしこれを頼むと次回から販売店にマークされるという諸刃の剣でもある。素人にはお勧めできない。
まぁ君は山形新聞でも読んでなさいってこった。
スレとは全然関係なんだけどさ、
この前東北地区列車運行情報見に行ったんです。運行情報。そしたら関係ない記事がいっぱいで運行情報がないんです。
よく見たらウェブニュースがコピペされてて河北新報とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
おまえ等普段読んでないウェブニュースにたかが河北新報ごときでコピペしてんじゃねーよ。
なんか家族連れどかもいるし。一家四人で河北新報か、おめでてーな。
「よーしパパ河北新報読んじゃうぞー！」とか言ってもう見てらんない。
おまえ等な秋田魁新報やるからその席あけ ちゃうんか。ボケ。
新聞の間で今流行ってるのは三陸新報。これだね。
記事が少なめでタブロイド。これ最強。
しかしこれを頼むと次回から販売店にマークされるという諸刃の剣でもある。素人にはお勧めできない。
まぁ君は山形新聞でも読んでなさいってこった。
198 ：名無しでGO!：01/12/26 16:40 ID:udg/5soY
age age
200 ：名無しでGO!：01/12/27 08:50 ID:8G4jlw38
ううう、
せっかく書いた吉野家がこわれてる（泣）
せっかく書いた吉野家がこわれてる（泣）
up
あげなければ・・・