横須賀線東京口廃止に賛成の人の数→

>>154-155
漏れも東京口の本数を減らすべきでなかったと思う。

ヲタ以外なら、高崎や宇都宮からは横浜が南限だと思う。
よって、北側からは大船折り返しでよし。
これに横須賀〜新宿、平塚〜新宿でいいと思う。

乗り入れ車両を遠くまで逝かせないで
そのぶん都心部がきれいな15分ヘッドになるようダイヤを組めば、
肝心の横浜〜渋谷〜新宿にターゲットを絞り込め、
存在意義がもっと大きかっただろうに。