いよいよ高崎線１１５系最終運転まであと○日！

今のうちに籠原とか高崎とか新前橋とか入った写真撮っとけ！
１２月からはもう見れなくなるぞ！

2

11月30日が最後だっけ？
最終日はお決まりの｢さようなら１１５系｣とかヘッドマークが入るのか。

上越線には残るのですね。

ああ、中央総武緩行201系、205系、常磐快速103系、そして高崎115系と、撤退が目白押しでイオカードの残高が減りまくり。

長年親しんできた電車だから寂しい気もするな。
クロスシートだとラッシュの時は激しく混んで泣かされたが。

あと４日あげ。

再来月、シーハイルで高崎線再登場。
けど、１１両を見られるのは今月が最後かも。

宇都宮線にお引越し！

国府津電車区に転属してきて頂きたい。

秩父夜祭は２１１ですか？まさか２３１ってことはないよね？

>>11
いや、もしかしたら16x系かももねー。でも個人的にE231の5連バージョン×2
の組み合わせ（高崎線では存在する）ならセミクロスシートが多くなるので
OKだよっ

＞１１　１６５か１６７です
２年前上野から寄居まで用無しなのに乗った

なつかしの１１５系ＤＱＮ急行 ４０１４０３系ときわもあったっけ？

1000番台は西にくれ〜

上尾事件の被災車って、115系だったっけ？

>>15
残念でした。
小山区の車は、大宮工場逝きか、松本逝き。
西さんは103系を大事に使ってやって下さい。

>>17
1000番台モハはやっぱりあぼーん？？
以前にヤマからモトへ303番代6連が逝ってるから、
そんな気がするんだけど・・・
1000番台こそ、モトやカヌにぴったりのような
気がするんだけどなぁ・・・

>>16
165系

>>18
１０００番台は元々、長野・松本地区の旧型車置き換え用に開発された車両だよ

虫ケラのように国鉄型車両を潰す束は逝ってよし！

湘南新宿ラインのポスターに、走るンですや二階建てに混じって115系が
並んで写っていたが、使うのか？

使うよ

本庄逝きの115系撮ってきたぞ

重機君のエサ(藁)

あと２日！

１１５系見ましたが、何か？

潰すなら廣島にくれぇぇぇぇ

>>12
E231系の5連×2の運用は宇都宮線にもあるよ。

でも115系は何らかの形で今後も運転されそう＞臨時、団体、検査代走など

最終115は、３０日の何時？

ついに明日で終りか。

駅に張り紙がお目見え
１２月改正で古くなったオレンジと緑の電車（１１５系）の運用がなくなり
３扉（２１１系）と４扉（２３１系）になるとさ
形式を書いてるとこが笑った

>>30
上りの最終は１１５だよ
（いつもは）

ついに明日さいご！

今日ＨＭ（ヘッドマ−ク）がついていたという話しを聞いたぞ。

上野駅最終は２２：３７発高崎行になりそうな気がする。

1000番台は是非とも岡山へ

>>34
これすか？
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7812/Report200111-31.htm

高崎線１１５系よありがと〜〜〜。ａｇｅ

ここの１１５は状態がいいけど大宮逝き

　静シスには、オンボロ１１５がいっぱいなんや

車掌に花束とか、やるのかな？

>>39
くれよ〜おくれよ〜呉線にくれよ〜ぉおおおうぉおおおおお

E231代走、１２．１からの回送をかねた運転があるね

１１５の代わりに２３１回送をかねた運転
　２１１はあと１０年は持つでしょうね

>>41
550番台の置き換えにはちょうど良さそうだ。
ニュータイプのタネ車としても。

最終日だｺﾞﾗｱ！
KSRのFﾌﾞﾚ整備終わったら取り逝ってくるぞｺﾞﾗｱ！

>>42
２１１は後２０年は楽勝と思われ
そのころちょうどヨ２３１も屑鉄になるので一斉取り替えって事に？？？

明日の大船始発のために、今日のうちにヨ２３１の大船送り込み戸かあるのかな

宇都宮線で115系の代走があったよ

今日の最終１１５系くだりの電車って、本当の最終の１本前だよね？
浦和から一番後ろのドアからのろー！

今朝高崎で撮ってきた。
9:30の上野行きアーバンが>>37のHM掲げてた。

状態のよいのが潰され
静シス博物館には旧型１１５が残る

どうして静岡、千葉房総は博物館（国鉄時代から）なのだ

欝駄氏嚢…

大宮支社ビルの隣りにまとまった数の115系が放置されてるけど
廃車待ち？

>>52
たぶんね・・・

改正後も伊勢崎･横川始発の上野直通があるけど、それは何系？

あー、もっと乗っとけばよかったな〜。もう、遅いんだけどね・・・。
さらば１１５系。長い間お疲れ様でした。

高崎・宇都宮線にＥ２３１投入!!
↓
小山の１１５系が大量余剰
↓
３００・１０００番台の一部は松本運転所転属
↓
松本運転所１１５系基本番台淘汰（３００番台も）
↓
更新車は伊豆急行譲渡
↓
開業当時からの１００系廃車
↓
(ﾟдﾟ)ウマー

･･･と、言う事で一番のとばっちりは伊豆急の１００系って事で（藁）

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　　　　　　└──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　　　 　／ （＿＿＿） ＼ １１５系に乗りたかったよ〜〜〜！！！
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>>52
あそこの留置線に留置してあるほとんどの車両は、解体待ちです。
115系1000番台の動力車ユニットが1組留置してあるけど、1000番台
までも解体されるのな?

>>54
211系じゃないの？

>>59
既に
両毛線・高崎−桐生−小山
上越線・高崎−水上，長野原草津口
に２１１がある程度充当されてるからね。
伊勢崎発ならＥ２３１でもおかしくないけど。

>>54
211系
高崎で横川からの5両と伊勢崎からの5両を併合し、
さらに籠原で5両増結。15両編成萌え〜
この運用はE231では不可能と思われ。

でも信越線を走るE231系もなんか萌えるよね。

211系は当初高崎線のみの投入だったが宇都宮線ユーザーからの苦情で
宇都宮線にも投入されるようになった、と聞くが
苦情がなかったら高崎線の115系を全部置き換える予定だったのか？

中途半端に211系が残ってしまったな
どーせだったら全部E231系にしてしまえば？

>>63
211系を高崎線側に固めて（それでも不足する分はE231系で補う）、
宇都宮線はE231系に統一するというのはどう？

高崎線と直通運転する東海道線は3ドアオンリーだし（215系・373系等は除く）、
宇都宮線と直通運転する横須賀線は既に4ドアに統一されてるし。

ただ、高崎線ユーザーの皆さんが211系で固めることに納得するかどうか
分からないけど。

横川ー高崎は改正後も１１５走るの？

>>65
ローカル用の115系（1000番台の4連と3連）はそのまま残ると思うよ。

上り最終984Mに乗ってきたよーん
ＨＭが付いていないので「？」と思ったら、折り返しで小金井行きになった
（運用を知らなかったのでした）
熊谷から乗ったが、熊谷を出たあとと上野に着く前に「この列車、115系の
最終となります。ご愛顧ありがとうございました」と放送が入った。
カメラ持ちも何人か乗っていて、先頭からうしろへみんなで静かに移動して
いくのを見たが（俺は椅子でじっとしていた）、ひとり髪の毛もじゃもじゃの
デブがものすごい勢いでドタドタ走っていって衆目を集めてたな（藁

　　　　∧＿∧　　　　　>>67
　　（　・∀・）＿＿＿　　ナイスヲチ！（w）途中までしんみりラストだとｵﾓｰﾀ！
　（/　 　　 ﾉ⊃　／ ‖　
　　（Ｏ　　ノ￣‖　　　　今日は単車屋から赤紙で逝けなかった（鬱）
　〜〜〜〜〜〜

まぁ、宇都宮線に残ってるし・・・

>>60
ウソを書いてはいかんよ。
改正前は、両毛線の小山直通は１往復のみ。
上越線も新前橋以北に入る運用は無かったはずだぞ。

>>54
211系。

Ｅ２３１系がこのまま計画通りの投入であるならば、
どちらかの線区をＥ２３１系一形式で統一させるのは不可能。
統一には少し数が足りない。

>>71
逆よ。
211系が少ない（とはいえ東海道を遙かに凌ぐ365両居るが）。
東北の方をE231系に統一することは可能だけど、
付属編成は必ず北寄りに付けねばならん、
付属編成3段の15両が組めないってことがあるから、
結局両線でそれぞれ、適した列車に廻すのが一番効率的なんでないかな。

>>72
ごめん、なんで三段組めないの？

>>72
付属編成の3重連はシステム的に不可能なんですか？
とりあえず連結はできそうだけど・・・。
まぁー非効率的なのは間違いないけど。

んなこといっても、高崎周辺は信越・上越・吾妻線に残ってるし、
上野−黒磯にも残る。
見れねぇぎゃぁ〜ぎゃぁ〜騒ぐのは熊谷周辺と障害持ちの馬鹿ヲタくらいじゃの〜。

いよいよ本日からダイヤ改正です。
新ダイヤの車両の運用に関する報告はこちらのスレッドへお願いします。


■■■　ご注意　■■■

・報告の前に必ず「高崎線の編成」
　http://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/hensei/
　の内容をご確認ください。既に掲載済みの列車の掲示板での重複報告は
　ご遠慮願います（訂正の場合は除く）。
・今回は、高崎線のもの以外の報告は受け付けません（他スレッドに書き
　込んだ場合も含めて削除の対象とさせていただく場合もあります）。
・目撃報告の場合は、目撃した場所と時刻または列車番号を必ずご記入
　ください。記入漏れがある場合は「高崎線の編成」には反映しません。
・12月１・２日は暫定運用となっている可能性がありますので、この両日の
　目撃情報については「高崎線の編成」には反映しません。
・駅の時刻表の写しなど、分量が多いものは掲示板への書き込みではなく
　メールにてお願いいたします。

>>74
Ｅ231は非貫通だから付属編成だけで15連を組むと
中5両は乗務員が到達出来なくなるので、
3重連は不可なんだそうだ。
5+5なら可能。（実際に走ってる）