三島駅引きずり死亡事故、６千万円支払いで和解！！

新幹線：
ひきずり死で訴訟が和解成立　「成果あった」と家族 （毎日新聞）

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20011126k0000e040067000c.html


駆け込み乗車で６０００万円支払いだって。どう思う？

なんだかなぁと思うが、まだ和解に応じただけﾏｼか？
・・・でもなぁ。
死亡した高校生の過失相殺で少しは安くなったりしたのかな？

JR凍解かわうそう

和解金高すぎ。
100万円程度で十分。

１２月２７日･･･
俺の誕生日だよん！

>>5
とりあえずｵﾒﾃﾞﾄｻﾝ

ホフマン方式も知らないでよく賠償金の多寡を評価できるなあ。ｱﾎｽﾚか？

>>7
まあまあ。一般人の感覚とズレてるのはたしかだし。
参考↓
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062720736/t
ttp://www.nmt.ne.jp/~sarubia/hoken/life/tlife.htm

見てないからひきずったんだろ。
見てないほうが悪い。
見てればひきずってない。
単純だろ。

英断方式の安全確認にしたらどうかな？

ふざけてはさまるような、ドキュソ高校生の将来の価値なんて、６０００万円も無いと思う。

１００万円に賛同！

ブザー発射きぼーん！

かわいそうに、ちょっとした油断で電車遅らせただけで高校生の遺族に
６０００万円もの請求・・なら酷過ぎると思う。
高校生の遺族「に」払うのならおかしいと思う。

だいたい、どこの高校？　伝説のぬまっき？

テレビで当時のニュースの映像を流してました。
三島駅にアイボリーホワイトの0系･･･

ドキュソに払う賠償金って運賃に転嫁されるんだろうか。考えるだけで鬱だ。

　根本的な問題点は、ホーム確認要員を過剰に削減していた、当時のドキュソJR倒壊の会社の姿勢によるでしょう。
　あれからJR倒壊の、安全対策に対する認識は何か変わりましたか？
　責任は現場に押し付ければ良いと言う考えの倒壊は逝ってヨシ

>>17
ホームの放送が「親切丁寧」になりました｡

>>13
弁護士への報酬もございますので
お忘れなく・・・

駆け込みが悪いこともお忘れなく。

個人的には長距離列車の場合は発車１分前ぐらいにドアを閉めてもいいと思うが。
その分所要時間は伸びるが新幹線は１６両もあるからね。

新幹線の車内ニュースでも
このニュース流れてたらﾜﾗえる。

ttp://www.nmt.ne.jp/~sarubia/hoken/life/tlife.htm
で計算してみた。
１８歳、学生、収入ゼロでやってみると４２００万円くらい。

ＤＱＮが自爆で６０００万円か・・・
倒壊さんお気の毒やなぁ。

それにしても、あの列車のレチと助役はどうなったんやろ？
仕事あるのかな、そっちのほうが心配だよ。

ＤＱＮが死ぬのは自業自得
ＤＱＮのせいで職を失うとすれば、これほどの悲劇はない

６０００万払うことになるんだったら
１審の４９００万で控訴しなきゃ良かったのに

倒壊かわいそう

>>25
激しく同意…

なんだが、今回は和解案。東海側の考えで6000萬でしょ。
折れが株主だったら、株主訴訟でも起こしたい気分だ（ﾜﾗ

ＤＱＮが死ぬのは自業自得…とはいうものの、何で本州のＪＲは
「ブザー発車」やらないのかね…？
見通しの悪いホームで運転士が側面確認するのも酉だけだし。
（在阪私鉄の影響？）
新幹線はまだしも、首都圏の束日本なんか混雑時は降車客が
降りきっていないうちに強引にドア閉めるから、いくら自分が
気を付けても「三島事故」再発してもおかしくない状況だよ。

ＪＲはさっさと営団方式導入しる！

どっちもＤＱＮだな
目くそ鼻くそを笑う

俺も引きずられたいが、近くに新幹線走ってねぇしなぁ！

全く同じ事故が同じ頃だったか、広島でも起こった。
こん時は別の列車の運ちゃんが引きずられる乗客を発見、列車から引き離そうと
客をつかんだものの、客と一緒にホーム端から転落、顔面強打。
　その後何とか自分の列車を運転したものの、あまりの痛さに耐え切れず
岡山駅で運転士交代となりましたとさ。ニュースになったのかな？

俺は新幹線を引きずってみたい。

ソープ「新幹線」の､のぞみちゃんに､ちんぽをはさまれましたが､何か？

俺だったら最初は新幹線に引きずられるが、最後は新幹線を倒して勝つ！

age

なんか、すぐにずいぶん下までさがるなあ。
何か困るのか？　札人会社ＪＲ束ｼ毎。
発車の時はよく見ろ。東京駅で必要以上に笛吹くな、うるせえぞ。

一瞬高校生側がＪＲに６０００万払うのかとオモタ　欝

藁

んな馬鹿な半ケツを出す裁判所はのぞみに乗せたらん。

極論だが、慰謝料が少なかったら・・

遺族が抗議活動として　新幹線線路上に座り込みしたりして・・・

「損害賠償は慰謝料との相殺だ！」とかいって

>>37
いや、ﾄﾞｷｭｿが新幹線を止めれば６０００万円でも安い方。
本来なら新幹線を止めれば簡単に億単位になるはず。
その辺、具体的な数値データってない？ 損害賠償の。

５万人に影響出て、２万円ずつ払い戻しても、１０億！

いくら見てたって
駆け込む奴は駆け込む。
駆け込み待ってたらいつまでも発車できません。

>>25
東海だけが控訴したのなら、賠償金額は増えない。
原告側が附帯控訴したんだろ。

・・・ていうか、訴訟上和解か。

>>40
>「損害賠償は慰謝料との相殺だ！」とかいって

不法行為損害賠償債権を受働債権とした相殺は禁止。例外なし。
不法行為誘発防止のため。

ｽﾏｿ。訂正。
>不法行為損害賠償債権を受働債権とした相殺は禁止。例外なし。

じゃなくて、

>不法行為損害賠償債権を受働債権とした相殺は禁止。「契約に基づく場合の他」例外なし。

「ブザー発射」してたら、裁判の結果違ってたかもナー。

>>39
>んな馬鹿な半ケツを出す裁判所はのぞみに乗せたらん。

判決じゃないって（笑）
落ち着いてよく読みなさい（笑）

>>47
でも1審は判決なんだよな

>>48
上訴審の拘束力があるんだから一審は関係ないよ。

>>48
連打でスマソ。
民訴267条見てね。

>>46
かもね。結果回避義務が果たされてたと見られなくもないから。

犠牲者には心から冥福を祈るばかりです。

>>49
そういう専門的な理屈じゃなくてさ。
一審はどういう判断だったの？
っつう事を知りたい。

で、新幹線で発生した重大死傷事故は　これが史上初めて？？

新幹線の死亡事故は自殺ならいくらでもある。
のぞみで無差別殺人ってのもあった。

まあ、この和解の趣旨が飲み込めない人は、
有斐閣Sシリーズの民事訴訟法でも読んでなさいってこった。

うけとった6000万を、事故の影響を受けた我々に損害賠償として払え！
このボケ親が！
てめえのクソガキのせいで遅れたんやで！
わかっとんのか？
引きずられたくらいで死ぬようなやわなガキを育てた親の責任は大きい！

死ねば何やってても被害者なんだよな。
日本ってとこは。

>>53
東海道新幹線開業直後に保線がマグロってると記憶。

>>58
「マグロってる」
気に入った。

つか、被害者であると声高に叫べば勝ちなんだよなこの国は。
犯罪被害者以外は。

>>60
だからあたり屋が育つわけだ。

>>55
同意だけど、Sシリーズの民訴なんてあったっけ？まああるんだろうが･･･見たことがない。

>>56
そしたら、ちゃんと損害額を算定して出してくださいな。

>>52
主文　JR東海は原告に対して金4千万円およびかかった訴訟費用を支払え。

>>60
バカ？

>>62と>>55
民事と刑事の区別もできないような厨房>>60みたいなのに言っても無駄だよ。

>>63
損害の概念がわからないのだろう･･･
無知って怖いね。

>>53
自殺を除く旅客死亡事故はこれだけ。
＃しかしまぁ、唯一の旅客死亡事故がこんなＤＱＮの自爆テロだとは（鬱

無知と粘着の戦いﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>66
> ＤＱＮの自爆テロだとは

と断定する根拠もないのにそう決め付ける方こそDQNだと思うのだがなぁ・・・

せめて、判決理由ぐらい見てから言えば理解できるんだが。
>>65は言い過ぎかと思ったが、>>60や>>66のような奴がいると、そういいたくなるのも
わからなくもない。

被害者や加害者なんて一義的にいえないものだよ。結局過失割合で処理することになる。
一方的に悪い加害者もそうそういないし、一方的に正しい被害者もそうそういない。
それを止揚する場が裁判だと思うんだがな。
一方的な加害者・被害者ばかりだったら、誰も苦労しないと思うんだが。

マジレススマソ。ただ、あまりにもばかなレスが続くので、黙って見ておれなくなった。

ほかに新幹線の死亡事故は痴漢やスリが車掌車の窓から飛び降りて死亡というのが何件かあった。
どうも２００�`以上から１８０�`あたりまで減速してくると非常にゆっくりに錯覚するらしい。

>>68
>せめて、判決理由ぐらい見てから言えば理解できるんだが。

禿同。ＤＱＮ無知ヲタどもは、表面だけでよく判断できるなと思う。
無知が評価するほど怖いことはないな。

>被害者や加害者なんて一義的にいえないものだよ。結局過失割合で処理することになる。
>一方的に悪い加害者もそうそういないし、一方的に正しい被害者もそうそういない。
>それを止揚する場が裁判だと思うんだがな。

なるほどな。

>>33
どこにあるの？詳細キボーソ！

>>68
>>70
確かに法が機能しているこの国だからそれはそうだが「DQNの自爆テロ」って
のは理解できるぞ。あまりに原告側に甘いからムカついてんだろ。
和解だって企業としての損得の結果。裁判官だって実際その場にいたわけ
ではないので表面だけってのは同じ事だよ。だから

>一方的に悪い加害者もそうそういないし、一方的に正しい被害者もそうそういない。

のはみんな解ってるの。他人に迷惑を掛けないって道徳心とかが欠けてる
DQNに納得いかないだけ。

>>69
それも一種の「自殺行為」として　扱ってもいい？

ただそうすると　今回の件も「自殺行為」ともいえなくないが・・・
時速１８０ｋｍ＝秒速５０ｍ・・・
「はくたか」から飛び降りるよりひどい・・・

>>66
情報サンクス　聞きたかったのはそういうこと（自殺以外の件数）
まぁ　新幹線での自殺者は　結構多そうだからね・・・

>>71さんへ

ソープ「夢の超特急 ♥ 新・感・線」の、ことですが、JR横浜駅近くにございます。
是非一度、お立ち寄り下さい。

>>74
情報サンクス。

>>72
駅でヒィヒィいいながら多数の乗客を不快がらせ、車内で徘徊してる鉄オタが言うのが
一番説得力がないない。」

>>5
おれも誕生日だ。

下げちゃだめ。倒壊さん、総出でたいへんだね・・・

あのさあ、倒壊さん。このスレ沈める人力があったらさ、
ホームに出てください。お願いでございます。

>>79
十分ホームに出て駅員怒鳴ってるぞ（汗

決定！
このスレ倒壊の自作自演。

>>81
本当かい？

というくだらないレスはおいといて、ホームドアはつけられないのかな？
ただ、「中途半端な柵はかえって危険だｺﾞﾙｧ!！」というスレッドがこの板にあるので難しいのだろうが。

付けても駆け込まれたら同じだと思うけど・・・

ホームドアならはさまれてもあんまり危なくないかもしれない。

>14
行政国債だった記憶がある。
電話代をケチルためにホームの公衆電話でかけたんだよ。

漏れも6000万円は違和感がある。
新幹線で駆け込み乗車はないよな。

＞８５
ケチるって言うか
払ってるのも親だしね

緋とご呂死ーー　ＪＲ投下井
このスレ降下に６０人駆り出してるな。
まるで「ちゅん」の人海戦術だな。所詮、ちょん、ちゅん会社か。
三島のホームでまた誰かひきずられてるかもよ。みてこい！

子供を虐待している親はこの話を聞いて三島駅に行くかも(w

俺は、お江戸の占い師。だまって座ればピタリ！と当たる。
・・・どれ、このスレを見てしんぜよう。

ムムッ！しきりに「スレを沈めるJR、スレを沈めるJR・・・」と､ほざくｷﾃｨ害がおるぞ！！
皆、用心なされよ・・・

三島駅下りホームの花束はまだありますか。東開さん。

この6000ﾏﾝｴﾝを元手に
「列車事故の悲惨さ」を訴える歌とか作ったりして。

>>85
携帯を使わずにって事かい？
そのころはそんなに携帯が普及してなかったと思うが

>>66
>>73
自殺は事故だとは見なされないので、自殺を除かなくても死亡事故はこのＤＱＮだけ。

>92
新幹線には列車電話がある。
0系は車内販売がないと発信もできなかったケ？

>>94
発信はできたはず。ただし、列車内公衆電話は高い。
>>85の言うとおり電話代ケチるため。

>>90
三島駅ホームの新富士寄りに1年中飾られてます。（造花ですから）

命日あたりは本物を飾るかも

列車内電話が使用中だったんじゃなかったっけ？

死者に鞭打つのが大好きなんだなあ。鉄ヲタって。

>>97
列車内には何箇所か電話があるはずだから、それはありえない。
どうせいつも三島駅で帰るコールするのが日課だったんじゃないの。

100

100

この国では死んだら遺族がサヨ発言してもいいらしいからさ。
某ﾋﾋﾞｰﾔｾｿで死んだ子の親も･･･(以下自粛)

【社会】「こだま」引きずられ死亡事故、６千万円支払いで和解[11/26]
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1006754395/l50

速報板より

よく考えてみれば、この事故によって０系あぼーんが加速したんだろ？＞０系ヲタ

>>104
そう言うわけでもないと思うが。。。

age

age

文太も驚き！？

文太・・・・・・
忘れてたよ。あの事故はさっぱり取り上げられないなあ。
都市部では重要なことと思うが。

>>104
それは違う。
ドア挟みだけを考えれば、３００系のプラグドア車と５００系は怖い。
構造上一発指つめ、即席８９３出来上がりが簡単だもんな。
そういえば０系でも、以前新大阪で指切断事故があった。
三島の事故はどうもその新大阪の事故が尾を引いているようで、指切断防止対策で
ドア閉めの設定を若干甘くしていたのが影響しているかもしれないという話もある。

私鉄みたいに発車時のブザー合図をすれば、
この事故は防げたでしょう。

>>111
この事故の場合、確実に防げたかどうかはわからないけど、
ブザー合図発車は導入すべきだね。
（新幹線だけに限らず在来線でもね）

>>63-65 >>68
何か、すごーくカースケになってるな。

>>68
禿同。
被害者叩くのも結構だが、遺族を目の前にして同じこと言う
"自信"ある奴はどれだけいるのかね。

まぁ、ここで被害者叩きしてるヒッキーどもには無理だろうけどな（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>60
自作自演のカースケへの反論は？

ブザー鳴らしても、駆け込むやつは駆け込むよ。
かえって逆効果ともなりうるとおもう。

>>116
ブザーって「ホームの戸閉め合図ブザー」と勘違いしてません？
>>111が言ってるのは、車掌から運転士に送る「戸閉め確認ブザー」
のことなんですけど…。

>>117
うげ・・・スマソ。逝って来ます。

最近、車掌による戸閉確認ブザーの実施は九州でも開始された。
しかし、東・倒壊・酉は相変わらず、行なっていません。

酉、膿、は「吝かではない」姿勢だけど、いかんせん「束」がネー
（だから統一対応が取れない・・・）

煽っちゃダメだよ

最近束は「ブザー合図なし」なのに「亀の子（戸閉め）」やってるから、
そのうち第二の三島事故起きないか心配だな…。

ワンマン運転増加で・・・・

ブザー合図ってなに？

>>124
チミ、本州のしＲしか乗ったことナイネ…ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ