２０年前の阪急について

あの頃の阪急はよかった。

西宮北口のダイヤモンドクロスや西宮北口ー三宮ノンストップの特急がなつかしい。

漏れは1992年8月31日までは良かったと思うけどなぁ

37分で京阪間をぶっ飛ばしていた京都線特急に乗ってみたかった。

あのころの阪急は最悪だった。

一例【三宮−富田】
三宮から梅田逝き特急に乗車。須磨浦公園始発６両で激混み。西宮北口では着席客は降りず立ち通しで十三着。

十三では接続が悪く京都線急行はなかなか来ない。随分待たされた後１人で２席使用の特急が到着。その後来た激混みの急行に乗り茨木市下車。

茨木市でも接続が悪く普通はなかなか来ない。ようやく来たと思えば非冷房の３３００系。心身とも疲れてやっと富田着。

今はかなり良くなったと思う。

普通 動物園前ゆき
大阪市交通局60系
阪急3300系（手動表字幕車）
いずれも非冷房車

あのころ国鉄は眼中になかった。
特に福知山線は。

神戸線の日曜祝日は朝10時台まで急行が運転されていて、
消防の頃、親と一緒に梅田へ行くときにこの急行に乗るのが
嬉しかったなあ。夏に2000系や3000系の非冷房車が来た時は暑い
電車やなあ、と思ったものだ

京都線の急行は西院，大宮　特急は大宮で８両目のドアが開かなかった。

>>3
漏れは1998年2月14日までが良かったと思う

阪急のエース山田久志。
中日監督になってもがんばってください。
子供の頃ファンでした。

（中）福本
（右）簑田
（三）島谷
（一）加藤
（二）マルカーノ
（指）ケージ
（左）小林
（捕）中沢
（遊）弓岡

あの頃の社章はよかった

>>13

代打に石嶺と熊野輝光、水谷も加えておくんなまし。
投手は、今井雄太郎、中継ぎは森浩二、抑えは白井で。

阪急西宮球場でもう1度野球が見たい。

>>16
競輪廃止でスタジアム無くすなら、その前に阪急オールスターＯＢ
戦をやって欲しい。

相手は巨人か、南海ＯＢでも良いぞ。

>>17
ヤクルトでもOK。場所は違えど疑惑のホームランの判定の再現･･･と思ったが大杉氏は亡くなられて･･･合掌。

山森殿堂入り

サンテレで虎の合間に中継してたよね。

510系はいい車両だよね

南海の香川の打順になると、「ぶたまんやるからこっち来い」と
やじってた親父サンは今イズコ･･･｡

昔のマナーポスターって結構振るってるのが多かったなあ。
「サンドイッチタイムを避けよう」
「スキがござるぞ」（座席は詰めあって座るというマナー啓発）
「困っタナ」（網棚の荷物忘れに注意）
そう言えば、完全冷房車になる寸前のポスターで
「暑さはあと３％」というのがあったなあ

悲しきベンチウォーマー（ラッシュ時が終わると4割の電車は車庫で寝る）
ニャーミス（ネコが電車と接触しかけている[ニアミスと猫の鳴き声を掛けたもの）
てのもあったなぁ。

>>23 >>24
往時の「阪急沿線」に連載されていた大坂ときを氏のマンガに、
その辺のシュールなマナーネタが多かったような気が。

内容まではさすがに覚えてないけど・・スマソ。

キティ急廃止きぼーん

上田監督の抗議のない阪急なんて。
昔抗議が始まると最初の10分くらいは面白いんだけどだんだん退屈してきて、
スタンドの裏を走り回って遊んでいました。
大人の人はラーメン食いに行ったり、酒飲んだりして。
そのうち場内アナウンスが始まって、そろそろ試合再開かな？て頃にスタンドへ
戻りました。
子供の頃の思い出です。

神宝線7000系量産中！！

行くぞブーマー　ホームラン　Vを目指して　それ行けブーマー

20年前・・・・快速特急も快速急行もなかったなァ。

マスコットのブレービー君動きがなかなかお茶目

梅田発 急行高槻市ゆきもなかったなぁ〜

東京ドームもグリーンスタジアム神戸もなかったな。
競輪のある日は仕方なく西京極で試合したっけ。
外野の紙ふぶきが風に舞い上がって裏の阪急電車の線路まで飛んでいきました。

>>5
阪急信者（一般名詞）ﾊｹｰﾝ!!

あのころは国鉄なんぞ
ｏｕｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　問題外　だったのに・・・

中古マーク�U購入の　６熊野マンセー。

>>35
国鉄スワローズより、阪急のほうが全然強かった。

最近は混まなくなって快適になったね。輸送力は減ってるのに（ﾜﾗ
20年前の宝塚線急行や京都線堺筋急行は本当に混んでいた。

38だけど、20年前つうか15年前くらいかな。

>>38
夕方の京都線快速特急は桂に停まるようになって混んで不快になった。
桂通過、通勤特急化キボンヌ。

>>37
２０年前はヤクルトスワローズですが、何か？

>>38　>>40
ここではキティ急は対象外ですがなにか？

鉄製アーチが渋かった旧梅田駅が懐かしい・・・（今３２番街とかがあるところ）
コンコースの天井とか当時のアーチの面影有り。阪急百貨店旧館に向かう所が改札口だった。
未だ３番街も無かったな。
１０００番台の電車が主流で９００，８００、千里線(当時の終点は千里山）にはまだ伝説の１００がいた。
２０００番台で大きくデザインが変わりびっくりしたもの。
・・・万博以前の古い話・・・スマソ・・・

阪急東京応援団のおじさんの野次は強烈でした。
選手を飛び越えて川崎球場の１塁側と３塁側でやりあっていましたね。
今年消化試合に行ったらあのおじさんの声が外野からネット裏まで聞こえました。
いつまでも頑張って下さい。

半休六手戦での半休ファンのやじ
「袴田さ―ん、がんばらないでー」

>>43
いいはなしだね〜

宝塚映像のドラマはよかったなぁ
怪人２０面相とか。
クサイやつばっかだったけど。
電車じゃないのでさげ。

西宮にしろ川崎にしろ、日生、藤井寺。
いつ行ってもスタンドが空いていてのびのびできて良かったなぁ
最近の神戸グリーンスタジアム空いてきたので嬉しい。

age

やっぱり山口高志！！！
寺原や松坂よりも早かった！！！

日本シリーズの中継の時だけセンターの「西宮球場」が「関西テレビ放送」に代わってた！
照明灯の鉄柱の「エクスラン」「大和證券」も懐かしい。
神東塗料や東芝ブラックストライプ、ロバートプラウンとか宣伝広告も一杯ありました！

阪急提供の関テレのドラマ知っている人います？
「それ行けズッコケ三人組」「泳げ第五コース（←乳首が見れた）」とか、時々阪急電車が映っていたのが子供心に嬉しかったものです。

やっぱりダイアモンドクロス

十三駅の7号線！！！

ミニチュアマグネットなんかよりミニ運行標識版がよかった！！！
マルーンブック！！！
中間運転室の車掌台側の窓も「引」にちゃんとレバーがあってあそこで車掌ゴッコで遊べたのに…

>>55
車掌気分はよく味わったなぁ…
さすがにベルは触れなかったけど。

ミニチュアマグネットいらんよね。
ミニ運行標識版は梅田駅でよく買ったなぁ…
Ｈマーク時代しか買わなかったから
花マークバージョンは持ってないけどね。（ｗ
いずれにせよどんどんチャチになっていくのに萎えるよ。

ゲルリッツ式台車、これ最強。

やっぱり、阪急電車きのう・きょう・あす！！！！
TOKKより阪急沿線！！！
トレーラー輸送より国鉄貨物牽引輸送！！！
回数券は磁気よりスタンブ押してもらいたい！！！
山陽連絡切符は電鉄須磨までしか買えなかった！！！
１０１０・１１００に冷房があったのに３０００・２１００・３１００になかったのがあった！！！
５０１０も須磨浦へ行ってた！！！
阪神より乗り入れ多かった！！！
市交のおかげで３３００冷房なかった！！！
阪急クリーンカラー！！！！

5200系の宝塚線運用はもっと昔か？

もう一度・・・一目でも良いから920系を見たい。
正雀の原型９００なんかより、あの最晩年の920系が見たい｡
未だに阪急の旧型車が夢の中に出てくるkittyな俺・・・
10年位前に中国道を走っていて廃車体が何両か置いてあるのを
みかけて驚いたけど、今でもあるのだろうか？

５１００が京都線にも、２３００が須磨へ、２０００が京都線
万博時は千里線に１１００が

>>60
残念ながらもう無いです。

ダイヤモンドクロスを渡る音を聴きたい。
特に今津線の列車。これ最強。
ネット上に落ちてねぇかな。

昨日の札幌ドームのＯＢオールスター。
加藤選手活躍してよかった。
なつかしの阪急ブレーブスのユニフォームに感激

>>62
聞きたいし、見たいね・・・。もう１度・・・

>>62 >>64

ttp://ts.sakura.ne.jp/~rokko1go/oto_tetu2.htm

泣けるよ、ホント。

うおおおおおおおおおおおっ!（感涙）
thanks>65

>>65
ナイス！

>>55
売店で１個２００円だったっけ？取っ手と裏の引っ掛けがちゃんと表現されていたんだよね。

貫通扉上の社章旗＆国旗マンセー！
でも、今のキティ急にはありません。
近鉄は今も国旗を飾ってますがシリーズ２１からは無くなってしまいました。

>>65
有難う。じ〜んときたよ。８００のモーター音と１１００のダイアモンドクロスに。
　旧梅田も好きだったけど、震災で崩れてしまった三宮駅も好きだった。
震災の年の５月に行って見たのだが・・・自然とぽろぽろ涙が出て止まらなかった。
　今は、昔の雰囲気をかろうじて残している石橋駅が好きだ。
　ガキの頃、用も無いのに西宮や池田(車庫が有った）に途中下車をせがんで母親を困らせたものだ・・
そういえば、まだ「雲雀丘」と「花屋敷」が別駅でお互いのホームが見えてたな。雲雀丘駅が今より２〜３０ｍ宝塚よりだった。
電車ではたしか７００番台だと思うけど、こいつが好きだった。窓(木枠！）が上下に分割され、
それぞれ開閉の度合いを調節できた。とっくの昔にファミリーランドの電車館でしか見られなくなったが・・
(電車館て未だあるんかいな？？）
　今は関東に住んでるけど、本当に俺の誕生から青年期までの思い出は阪急と切っても切れないんだと
このスレに出会って痛感した。老母がいる実家に戻る時も利用するが、なんか帰るたびに浦島太郎状態だ。
やっぱり阪急は「京阪神急行電鉄」時代のようにマルーン１色の外観とモスグリーンの座席、木目の内装に徹して欲しいなあ。
白い帯はなんか乗るのが面映い。あと３８分の京―阪特急、２８分の阪―神特急の復活を！
宝塚特急・・・要らんと思うが・・・
何か、書いてるうちに止まらなくなった・・・
駄文・乱筆、蒙御免

クロスと言えば岡村捕手と巨人走者土井のクロスプレー
日本シリーズ最初の退場者でした｡
でもあれは本当に名審判でした｡阪急ファンとしては悔しいけど。

ほんで、東映から大橋と種茂の2人と西本のオヤジさんはトレードしたんだよ！

森本−坂本　島谷ー大橋　松永−弓岡

くだらねースレだな
おらよ
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6419/1.swf

一度でいいから吊り掛け電車に乗りたかった。嵐山線の７１０系や
今津線の８１０系など、何度か見たものの結局乗れずじまいだった。

宝塚の電車館好きだったな
>>73
氏ね

一度でいいから山田監督が見たかった。背番号17番きぼんぬ。

>75
おらよ
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6419/moner.swf

>>58
５０１０の須磨浦公園逝き特急の写真、どっかの本に載ってたYo!
阪神７８０１形と並んでいたやつ

僕鉄オタ
野球の話ばかりするなよぅ〜
ぼりぼり、ぼりぼり　　あ〜ちんちんかゆい

79へ
同じ阪急を愛するもの同士仲良くやりましょう。

>>78
20年後のことなんか予想すらせんかったやろな

ミニチュア標識板今でもたくさん持ってます。（未開封）
その中で持つ所が本物と同じく茶色（実物は赤）に塗られてるものと、
なんか白いままでしかも五角形？のような変なやつとが
あるのですが、これは贋物なのでしょうか？
詳しい人情報よろしく！！

>>74
810系（詳しくは814系か？）の重量感あふれるスタイルも良かったし、あのなんとも言い表せない吊り掛けの音はインバータ音の比ではないな。
個人的には前照灯交換前の時代がもっと好きだったけど。
1200系も俺は好きだったなぁ。地味なところが（笑）。

>>82
持つところが白い５角形みたいなのは、取付けが溶接になっていると聞いた事があり
ます。本物みたいな方は半田付けです。

>>82
持つところが茶色なのは末期だったと思います。
五角形のタイプはウルトラレベルで貴重な旧タイプです。
（私も５枚だけ持っています）
とりあえず売店で売っていた非五角形の１枚２００円のやつでも
花マーク柄の袋に入っている奴は外したほうが値打ちがありそうです。
（記憶が一部曖昧です。誤情報がありましたらご勘弁下さい。）

ブレーブス子ども会に入っていた方いらっしゃいますか？

>>86
宝塚の阪急スイミングスクールに通う→ブレーブスこども会に300円で入れる→
西宮球場の内野席に無料入場。

西宮市民として、ブレーブスに愛着は「なくもなかった」程度かな。
けど、甲子園に行った回数のほうがはるかに多いや（w

西宮球場・・・
小学生のとき「１０００人の吹奏楽」？とやらで、グラウンド踏んだことがある。
後はアメフト。関学ＶＳ京大は昔から凄かった。球場か球技場かどちらか忘れたが
初めて京大が関学を倒した時、感激で京大生でもないのに「新生の息吹」を歌ってた覚えあり。
　甲子園に逝く時もダイアモンドクロスを越え、阪神国道を大きく跨ぎ、今津駅進入の大カーブに
差し掛かる頃には胸が高鳴ってた。(阪神戦でも高校野球でも）カチワリのバイトもしたな〜。

　４３でも書いたが、現ＪＲの高架下をくぐってた頃の梅田駅が本当に懐かしい。
切符も窓口で買ってた。切符の下地には、たしか「KEIHANSIN KYUKOU DENTETSU」飾り文字がブルーで
あしらってあり、赤字で料金が表示され、その横に点線の○があり、買うとその○の所に、
駅名と日付を記した丸印を押してくれた。入札の切符切りサン(そう呼ばれてた）の早業は、
ガキどもの憧れの的だった。自動化されたのは確か万博の直前で現山田駅(万博西口駅？）が
出来た頃だったと記憶している。

20年前は阪急ブレーブスの黄金時代でしたね｡
個性豊かな選手がたくさん輝いていました｡
パリーグはどこも個性豊かでしたが、阪急はそれだけでなく､強かった。

age

実は、旧梅田駅から京都線のホームが新梅田駅に移設されてから、今日で
３０周年だったりする。(1971.11.28に京都線新ホーム使用開始)

早いものだ...

むかーし下敷きみたいな奴で、
透明のクリアファイルに梅田駅の
輪切りみたいに簡素な阪急電車と
ホームが各路線ごとに上のほうに
書かれてて、下はマルーンをバックに
各線の運行標識版が書かれていた
ものが売られてたと思うのだが・・・。
（即ち３種類京都、宝塚、神戸と）
記憶違いかな？？？皆さんそんなの
覚えてます？

阪急バスの社紋はいまだにHマーク使ってる。

十三駅の7号線、普通は大阪十三・京都河原町

９２
確か昔持ってましたは！

>>92
　持ってますよ！！現在でも京都線と神戸線のを。下の真中は字幕が並んでますね。
京都線より神戸線の方が種類が多くていいです。

あの頃西宮北口駅にブレーブスの選手のポスターが張ってあった。
あと野球の途中経過が十三駅に掲示されてたっけ。

山田のｻﾌﾞﾏﾘﾝ投法ﾏﾝｾｰ！
今度中日の監督になるんか・・・

熊野はどっかのスカウト（極東地域担当）だったはず？

ブレーブス坊や懐かしいな。西宮北口には旗が各所にはためいてました♪

西宮北口といえば、試合の日は応援歌が盛大に流れてたね。
開催球場の表示が、ホームゲームの時は「人工芝・西宮球場」って、
人工芝であることをことさら誇示してたのが今となっては笑える。

そっかぁ。
たしか阪急百貨店のおもちゃ売り場で
見たんだった。非売品かもと思ったけど
やっぱり売り物だったのね。
95,96さんレスありがとう！！

7035ﾏﾝｾｰ

昔今川線、十字式に阪急神戸線またいでいた
今は、もうどこにもないんじゃないかな

>>104
西宮三口じゃなかった？昭和５８年にクロッシングが
廃止だったのは覚えているが・・・。

>>105
平面交差は昭和59年３月24日廃止じゃなかったかなあ

>>104
鉄道線と軌道なら、伊予鉄に一箇所残っている。軌道だけなら土電も。
>>106
3/24迄ですね。もっとも、線路だけなら撤去までの数日間残っていた
けど。

「酸」と関係ないのになぜ「酸素」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

「酸」と関係ないのになぜ「酸素」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

阪急ブレーブスの帽子を売っているが
何で5000円もするのだ！

２０年前の駅名表示

　　塚　　　 口
　　TSUKAGUCHI
--------------
←武庫之荘　　園田→

ひらがなに変わったのは15年前だったかなあ
　　　

王子公園よりやっぱり「西灘」

「〜下さい」よりやっぱり「〜願います」

>>108
大学掲示板荒らしの名人・田中洸人君、こんにちは。

お年寄りやお身体の不自由な方に座席を譲りましょう

優先座席もあった。

優先座席も設けましたのでみなさまの暖かいご協力をお願いいたします