●◎○　南海電鉄スレッド〜６〜　○◎●

普通運賃より定期運賃の比較の方が会社の傾向が読みやすいです。
戦略的な運賃設定を行う会社もあれば営業距離に忠実に設定を行う会社もあります。
南海の場合は貴志川線を除く全線が同じ料金体系のため都市部は割高感が強いです。
大多数の幹線利用者が不採算支線を支えるという高速道路のような構図になっているのが判ります。
南海の定期運賃設定は単純です。
良くも悪くも都市鉄道と郊外鉄道の違いが表われています。
比較によって会社の優劣を決めようとするものでは決してありません。

定期運賃は６ヶ月運賃。ＪＲは電特６ヶ月運賃。

10km　ＪＲ24,190　南海54,220　近鉄51,200　阪急42,070　京阪51,140
20km　ＪＲ42,340　南海83,700　近鉄77,600　阪急54,540　京阪66,910
30km　ＪＲ65,020　南海106,820　近鉄98,550　阪急64,430　京阪72,800
40km　ＪＲ89,210　南海120,590　近鉄108,710　阪急74,200　京阪77,220
50km　ＪＲ111,890　南海127,010　近鉄113,240　阪急83,160　京阪80,950
60km　ＪＲ128,520　南海132,520　近鉄117,510　阪急90,620　京阪84,240
70km　ＪＲ151,200　南海138,030　近鉄121,400　阪急97,260
80km　ＪＲ173,880　南海139,110　近鉄125,230　阪急102,770

10kmまで　南海＞近鉄＞京阪＞阪急＞ＪＲ　129%（対阪急
20kmまで　南海＞近鉄＞京阪＞阪急＞ＪＲ　153%
30kmまで　南海＞近鉄＞京阪＞ＪＲ＞阪急　166%
40kmまで　南海＞近鉄＞ＪＲ＞京阪＞阪急　163%
50kmまで　南海＞近鉄＞ＪＲ＞阪急＞京阪　153%
60kmまで　南海＞ＪＲ＞近鉄＞阪急＞京阪　146%
70kmまで　ＪＲ＞南海＞近鉄＞阪急　　　　　 142%
80kmまで　ＪＲ＞南海＞近鉄＞阪急　　　　　 135%

ＪＲも短距離以外はそんなに安くはないですね。
南海は長距離は上がり方が緩やかになります。
長距離利用客への負担を考えたのでしょうがダイヤも考えてよ。