『JRvs私鉄』あなたならどっちに乗る？

>>107


横浜線快速　45分　　
R16クルマ　1時間
私鉄利用　1時間15分

クルマは渋滞によるロスを15分くらい見ておく
必要があることを考えれば、いい勝負だったりもする

>>112
JRは本数が少ない、よく遅れる
車で１時間？ﾊｧ？早朝深夜以外無理だろ。

大阪⇒京都＝JR
大阪⇒神戸＝JR
ってか、全部JR（ｗ

>>114
奈良−鳥羽も？

>>113

渋滞ロスを見込むって書いてあるじゃん（ｗｗ

>>116
１時間１５分で着くのか？

>>104
後者は営団使いますが何か。使い勝手のいい回数券を使えば一番安い。
しＲの区間指定の回数券なんて使い切れん。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>117んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>92
結局ダイヤによるね。
中央線は中央特快、（データイムなら京王特急も使えるが）
西鉄なら特急と急行が毎時2本ずつあるもんね｡
JRの場合快速が毎時3本あるけど､1本は二日市以南は普通だし、
快速が特急の通過待ちを食らうと西鉄急行よりも遅いし｡

>>61
昼間の大阪〜和歌山は南海のほうがええよ。
ＪＲは紀州路快速・快速ともクロス入ってるけど減車しまくって最悪。
特に紀州路快速は日中は３両という有様。下手すれば１時間も立ちっぱなしってことも。

>>111
運賃の安い東急・京王利用だからね･･･。
個人的には東京競馬の帰りに京王・東急経由で帰ることあり。
(南武・東急経由より６０円安いことと渋谷に帰り寄ることがある為)
>>112
R16は保土ヶ谷と有料の八王子バイパス利用でしょ？
朝夕と行楽時は新保土ヶ谷と東名横浜(以前よりマシになったが)がネックでとうていその時間では行けないって（ｗ
15分の余裕なんて甘い甘い。

>>83
違うだろう。
三河田原->(名鉄)->名古屋->(近鉄)->(阪神)->山陽->山陽網干

のほうが西日本最長。
それぞれすべて乗っているが連続はない。

age

>>123
北濃〜関〜新岐阜〜新名古屋〜略〜山陽網干
のほうがキロ数長いんじゃない？

>>118
新宿線は営団？

>>121
でも南海のほうが高いんだよね

1000系の車端ボックス萌え〜

でもサザンの自由席萎え〜。格差有りすぎ！
迷鉄みたくせめて転クロにしてくれ(;´Д｀)

東京→成田空港は？

私は断然京成ノーマル特急だと思いますが。

少なくとも快速エアポートはありえん。

>>129
時間に不正確な束は使いものにならんしねえ。

大宮〜柏(対東武)
どっちも不便だなあ・・・

age

>>104
俺も営団だな
新中野＠丸の内線なら尚更
時間的にも殆ど変わらないでしょ？

市ヶ谷-新宿の場合はどうしてもJRだけど、京王線を使うんだったら渡英と言う手も
あるね。御茶ノ水（小川町）、秋葉原（岩本町）も同様だったけど、都営直通の
快速の日中廃止でこの区間ではJRになったね。

>>111
八王子-横浜だったら絶対横浜線だね。やはり明大前、渋谷の2回乗り換えはさすがに
面倒

保全あげ

>>126
市ヶ谷―四ツ谷―新宿
南北線が出来る前は、市ヶ谷―永田町・赤坂見附―新宿
馬鹿だ・・・

横浜〜関内
ＪＲ９９：市営地下鉄１
市営地下鉄高すぎ！（一日乗車券持ってるなら話は別だが）

横浜―桜木町
もうすぐ一番安い経路あぼーん・・・
外出かもしれないけどage兼

>>90
JRは久留米、大牟田には特急を使って欲しいんだろう。
ぼったくり特急マンセーのJR。（w

寄居〜小川町

上野・日暮里〜金町（対京成）
ｹｰｽ・ﾊﾞｲ・ｹｰｽか・・・

で、横浜〜渋谷どうするよ？

age

池袋⇒川越

高田馬場⇒川越

>>140
データイムなら、京成特急で高砂まで行って、同一ホーム乗り換えのほうが速い？

>>141
運賃的には東急の圧勝。
本数的にも東急のほうがまだまだ多い。
ただ焼身ラインが増発されれば分からないけど。

北千住〜南千住（対営団）
はどうだろう。
とても競合区間とは言い難いが
30円安いＪＲが有利か。

>>146
東武からの乗客はわざわざJRには乗らないんじゃないのかな？
あと、近い将来つくばエキスプレスも加わる

そう言えば同一駅名なのに南千住は乗換駅ではないね

緊急浮上（笑

新大阪−神戸はＪＲ
大阪（梅田）−三宮は阪急

age

age

３連続age（欝

空港第２ビル→成田空港
りんくうタウソ→関西空港

今ＮＨＫで京王線特集やってるね

井の頭線萌え

どうして京王ってカオに特徴があるんだろ。。

千葉〜津田沼はＪＲ。船橋〜浅草橋もＪＲ。千葉〜新日本橋もＪＲ。京成に乗る奴はいる訳ないか。

>>153
その区間京成の切符は窓口販売だったな。
硬券じゃなかったＹＯ。

ageときます。

遅レススマソ。
こんなルートだったと思います。
【初日】
新宿（小田急）小田原（箱根登山）強羅（ケーブルカーorロープウェー＋バス)東名御殿場
東名御殿場（東名急行バス）静岡（静鉄バス）新藤枝（静岡鉄道）大井川（静鉄バス）袋井
【２日目】
袋井（遠鉄バス）秋葉神社（遠鉄バス）西鹿島（遠州鉄道）浜松
浜松（遠鉄バス）豊橋（名鉄）新名古屋・名古屋（近鉄）上本町・谷町９丁目（大阪市地下鉄）東梅田・梅田（阪急）三宮（神戸高速）高速神戸
この中には今はなき路線も結構含まれていますが（静岡鉄道・駿遠線など）。
また、近鉄は難波に延伸する前の話です（確か昭和４４年？）。

上野ー成田（空港じゃないＹＯ）
ＪＲルートで逝くのは物好きぐらいか･･･