★★★飯田線を語る　スレ　PART3★★★

>>260
ＪＲ倒壊のＨＰにはまだ飯田支店あるよ。
聞いた話だと規模を縮小したらしいけど。

飯田支店まだ存在したのか。

オタの見方飯田支店あぼーん反対、伊那松撮影会再開きぼーん、と
カキこんでおく

>>268
そういえば伊那松島運輸区の撮影会やらないね。
飯田線の駅員とか車掌ってとても親切だから好きよ。リクエストとか応えてくれるし。
個人的にはＥＤ６２などの再来をきぼーんしたい。

>>234
飯田線南部　奥三河線
飯田線北部　南アルプス線なんてどう？

>>248
混むといったら混んでるけど
豊川稲荷などに比べたら少ないと思われ。

三遠南信リゾートライン

飯田線とは直接関係ないけど、辰野駅の貨物輸送って廃止にならないの？
３両とかで輸送してるけど、いつ廃止されてもおかしくない。
そういえば飯田線の貨物輸送は１〜３両編成のＥＤ６２が妙に萌え。

>>269
あのイベントは変なヲタとかいないからイイ！

伊那松島運輸区の撮影会を再開してほしい。

飯田線と言えば誰が何と言っても松井孝昭だろ？緑色のデリカで神出鬼没。見た目はチンピラ、しかし見掛け倒しの情けない口だけ野郎だ！

松井孝昭の住所はコチラ
愛知県新城市東沖野６・・・・・・・
可哀想だからやーめた

窓を閉めたまま♪　怒声をあげる♪　本職は今流行りの狂牛病関係を売る仕事♪
肩で風を切る♪　パンチパーマに♪　年中アロハシャツ♪　２０年前位に流行ったグラサンを掛け♪
極めつけは毎日ムラサキ色のボンタンを履いている♪　そんな松井今度は何時出没？

>>276
誰？、市内だから今から見に行ってもいいけど・・・

>>278
見に行ってもいいけどダニが大量にいるからバルサン持参してったほうがいいYO。

天神住宅のすぐ脇にそびえている。コカコーラの自販機が目印だ！

ageage

誰だよ。

ときどきRMに載ってるな？

誰？松井って？

なんだよ、知らないのか？知らない人は飯田線語る資格無し

>>285 知らね〜よそんな奴。どうでもよし。
　　　くだらんスレだな。sage

age

>>286
激しく同意！
ということで、VVPrhsFiは氏ね

>>286
知らないからってすねるなYO

VVPrhsFi逝ってよし！くだらんカキコすんな！
氏ね。そしてsage

>>290
お前もな

結構、飯田線沿線を回っているが、緑のデリカなんて見たこと無いな。

誰か知らんが飯田線と関係なし。

伊那松島運輸区の撮影会にゃ蒲郡から馬鹿が来るぞ。
区員に文句つけてる所見たときにはﾋﾞｸｰﾘした。
短髪眼鏡の臭そうなヲタだ。

>>294
色んな撮影会逝くけど、伊那松島の撮影会は良い方だよ。
係員とヲタの関係がいいのかしらんが。

豊橋駅の2番線を寄越せ！！
飯田線ごときにホーム2本はいらん。

今日の朝の特別快速が飯田線で遅れが発生したとか言う理由で豊橋以西が４両しかなかった。

　川路；　水没した駅
飯田線は洪水で悩まされた路線：
水窪水系による線路の付け替え
土砂崩れを防ぐためのわたらずの橋

　保守費用は本線の数倍もかかる路線であることは

飯田市に編入しても村のまま：

300 紀念あげ

age

>>296
豊橋駅では飯田線(旧豊川鉄道)の方がずっと先輩だから仕方ないんじゃない｡

川路駅前ってなにか建設された？
旧川路駅は三六災害の貴重な文化遺産だっただけに解体は残念だったけど
駅の老朽化で維持費が増大して飯田線の経営を圧迫しちゃいけないから
しょうがないね。

でも、野田城駅の窓無し駅舎はなんとかしてくれ！
これからの季節は寒くてたまらんぞ！！
ガラスが高いんなら、ベニアでも貼り付けておけっていうもんだ

野田城駅データ

http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/iida/nodajou/

>>295
あのイベントはイイ
変なヲタいないし。

>>305
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/iida/nodajou/99322i3.jpg
この写真だとサッシもガラスも、ちゃんとはまっているが、何処かのDQNが全部
ガラスを割りまくってくれたお陰で、今はガラスはおろかサッシすらない。

あと隣の東上駅の便所も、最近妙に綺麗に（外だけだが）なっているが、それもDQNが
スプレーで落書きしたのを、塗り直したそうだ。

>>306
この間のイベントにはいたよ。DQNが。
ｵﾚｶ売りの所で係員が購入者に名前聞いていたでしょ？
係員がある購入者に名前を聞いたのね
そしたらそのデブはぶっきらぼうに名字を名乗った。
係員がその名字の一文字は○△の○って漢字ですか？と聞いたら
そいつは「そんなもんカタカナでいーだろ！」って怒鳴りつけていたよ。
そのデブとは、茶の５８に「踊り子」「天賞堂100年」「ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ」などを
取り付けていた腋臭デブだよ。

どっちみち、もう伊那松は開催されないんじゃないの。
凄く残念なんだけど。

俺も飯田線南部に住んでいて伊那松には良く行ったけど、だいたい車利用。（W
時間的に電車利用はできなかったけど、オレカはちゃんと買っていたよ。

伊那松島運輸区の撮影会の再開を祈りたいね。
漏れも金がない時でも２〜３枚はオレカを買うようにしていたよ。

>>308
そういう奴もいるけど、全体的に伊那松島は少なくてイイ！
珍しいとは思うけど。

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>>311
動かなくてもいいなら、中部天竜へどうぞ

飯田線の高速化により活性化を望みます。
やはり新宿〜駒ヶ根の急行「こまがね」号の復活を期待したいし
飯田線には必要不可欠だと思う。

飯田線の高速化を考えたら一番やらなきゃいけないのは
交換駅の１線スルー化。
仮に１線スルー化を駒ヶ根〜辰野間でやった場合、目安として６〜７億円かかる。
これで飯田線経営が改善されるなら実行してほしい。

沿線自治体に費用の負担を期待したいが・・・。

>>314
東海＝儲かっているというイメージがあるから
なかなか首を縦に振らんでしょうなあ…

酉並みのローカル大あぼーんを敢行すれば
慌てるかもしれないけど。（ｗ