「案外売れるかもしれませんよ」〜宮脇俊三の世界〜

いやはや､ばっさり切られましたな･･･

前スレはこんな感じでした。。↓

501 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/16 00:28 ID:pISpN8lh
宮脇はワン・アンド・オンリーな存在。
「宮脇俊三」とはそれ自体がジャンルなのだ。


502 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/16 09:05 ID:ffdbIRro
さがりすぎage

まるでageにきているようだ


503 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/16 09:39 ID:Q6vb+Ghj
読んでるとやたらたくさん地名が出てくる。しかしなぜか心地よいリズムがある。
これは汽車に乗ってるときのリズムかなとも思う。


504 名前：エッチｔｔｐ 投稿日：01/11/16 17:04 ID:YSWnf2YP
宮脇俊三応援ページを発見！

ただし全線工事中、開通見込み不明。

宮脇俊三ファンクラブ
http://www.fukui-nct.ac.jp/~nakamura/shunchan/


505 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/16 21:01 ID:rpRRBVCt
「史記のつまみぐい」？？未完でもいいから単行本化してほしいage


506 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/16 23:33 ID:FUWnTnFN
雑誌「旅」で宮脇俊三の特集を組むとき、
編集者が宮脇先生を尋ねて、特集を組みたいと
申し出たとき、悩みつつも、
「でも、案外売れるかもしれませんよ」

さすが元名編集者。


507 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/16 23:36 ID:u1Oco7nd
age


508 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/17 01:04 ID:VeWA2pBk
一瞬で300近くまで落ちage


509 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/17 04:04 ID:wiaPk0UI
英一・雄二・俊三age


510 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/17 07:24 ID:s/jahtFq
傑四

１１月２３日の再開を待たずに，倉庫逝きになるとは・・・。
更新修繕age

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　)ﾊｧ?(　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　　　　　 ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　Дﾟ)ﾊｧ?　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　 ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ストリップ
見たい

旧スレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=1001520257

ファソサイト「宮脇俊三的生き方」
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~outfocus/book%20story/miyawaki%20bon.htm
直木賞候補作家の群像−−宮脇俊三
ttp://homepage1.nifty.com/naokiaward/kogun/kogun93MS.htm

23年前に戻りたいage

７時間カキコなしで255位…最近流れ早過ぎないか？＜鉄道板
あげておく。

age

べんけ

前スレ消えたの？早いな・・・

きたぐに、比叡、ちくまを抜き去る新快速・普通列車萌え。

天井などぼんやり眺めているほうが
正常になるのかもしれないage

あげてばかしいないで、
何か書き込んでくれたら、と思う。

鉄道板、スレの沈みが早いよな。俺もうっかりしてしまった。
新スレ立ててくれた１、ありがとう。重複スレ立てちゃった人、気にするな。
これからも宮脇先生の文章を肴にマタリとしよう。

現在２５８
応急処置age

>>12
あげてばかりいたから前スレは500まで持ったんだろうが。あげなきゃ速攻で
倉庫逝きだぞ。
というわけで、パパサン、タイヤッドage

２０分で５１まで降下。
よって http://www.kinet.or.jp/kamiyabe/age.htm

１０１から一気にage！

線路の真下は掘らないage

藍　　君　身長１６８センチ
松家　君　身長１８０センチ　age

空しく馬鹿馬鹿しい気がしてならない。
それでも…age

種村直樹スレッドが消えてる。
なぜ、鉄道板はかくもスレの回転が速いんだ？

>>21
宮脇、種村スレは軌道に乗ってきたところでいつも消えるんだな。

　　.∩∩
　∩| || |∩
　| .|| || || |
　|　 ＿＿|
　| （＿＿.|.　　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ._＿_.丿＼（・∀・　）＜　３は、これっ！
　　　.　　　＼　　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　｜ ｜ ｜
　　　　　　　 .（＿（_＿）

「よく見てやってください、この駅を…」

うろ覚え
「お客が集まらんでしょう。いつもこうなんですよ。よく見てやってください、この駅を…。」

「ええと、ああ、ミノ・カミウミね」age

JTBから出てる新刊はどうよ？
何となく地味な部分ばかり選んでる気がするのだが・・・
そういう作品ほど、宮脇翁にとっては尻を撫でさすってやりたくなるのだろうか？

深夜のage
現在１７４

>>23
漏れも３には疑問があるが…指４本の意味は？

タネムロｽｯﾄﾞﾚは消えても釜湾が、宮脇翁のスレはみんなで守っていこうじゃないか。

>>29
ここで問うな。人権板逝け！

変な人たちゾナモシであるage

俊京様牡絵癬蟷蠡圜羈魏羸翻繭鱧躑蠅蠶躪闢觸靂觸觸蠅宮脇俊三
世洗秋落覊鹽翻讎國義覇圏疆韈醒蠶躪闢觸靂觸觸靂觸蠅兄袢牡洗
牡來覊鑠韈讎囮迥捗髟蠶躪靂釶蜜轢鞴蠅蠶觸靂轆觸靂觸蠅袢牡弖
妙縄鹽醴麺卮勾才儿羽ヰ卞九上卵關鑼蠹闢觸轆蠅蠶觸靂觸蠅弖袢
覊鹽殱翩奧抔乃江行手出予下余戸世井于蠅蠶轆轆觸鶴蠶觸靂袢侑
覊鹽翻艤余五入子枝区休椎毛舌形加六生句伊下觸靂蠅蠶觸靂轆袢
鹽軸躑靠泌比有市火英和図土日全下刑化呂灯科合漢躅觸靂觸蠅蠶
搗纒依先仔号音円河山允犬力什払兄注白裕四汁充広啓悦觸蠶觸轆
譖鹽羊吉觸轆躪轆躪轆黨共木怐弖騰觸庸觸轆嵐靂勝啓心醒醒躪闢
矚田陲靂欝蠶觸轆觸靂靂六傑四妙靂鬱蠶觸轆觸轆燗靂什蠶圜蠹蠹
鹽鞴羅靂觸靂觸轆觸靂觸團蠅靂觸靂觸轆載轆轆躅蠅靂甕靂觸轆途
羅壘蠧懶江鳥酒泱溺泱東込觸裏靂弖袢灰途泱溺柄局途変覊轆靂滝
醜鞭靂佚靂穀蠶属蠶靂毛江優舞圓杯袢蠶藩蠶靂鷄途泱若蠶淞駅依
哽蠶脇靂蠶驫霰蠶檸罍靂英觸込觸淞靂鹽靂齋靂鸛臺途尾鷺途損旬
哽蠶脇轆蠶慶蠶鞠蠶靂斐脇觸木靂脇轆蠶櫓蠶痩蠶靂觸裕櫓名鋼途
哽蠶依麦胚三泱溺不夲反薔込丸弖觸途泱溺尿酒姙淞哽衣蠶望轆杏
哽蠶宇佚相永波夲円保觸躪沿余淞靂觸向仲品尿名姙夜鷭哽粘靂母
哽靂蠶依皮有由六夫薇躪濛夸味礼淞蠶蠶金犬用純官鷭靂粘茉闢絛
躑正蠶轆轆蠶橿蠶躪躪轆簓忌木父尓共轆轆棄轆輾靂靂渡粘觸觸眥
鱧正舮佚矜文礼祉轆層轆濔途息途庁轆悔嚼淞岩依真拉湯粉觸靂靂
蠅鱸蠶尿姙轆轆蠶蔵轆轆駟轆熱轆轆淞轆蠶拉種着北拉天途靂屋左
青壘觸河蠶轆游芹轆菖轆嶺轆轆轆嚇轆蠶依宮依殿訓質依拉轆朗馬
祐輾君觸蠶泱溺倉滂黛陲陲秋毬途祐硫岫淞途取淞途寺陲觸靂閣持
祐觸闡觸姙戰有冷俊杜鞭室腸森影哽轆哽姙淞佐依拉營途觸轆麦媒
牡靂彌觸觸姙狒幸觸瀬觸觸觸觸範觸觸觸轆平谷灯玉彦轆轆源真夜
芝気靂觸霊祐奥本轆蠶轆觸奧崕頼電蠶哽轆途美月牛濕轆轆生昵嚇
袢牡蠅蠶觸拷倉滂矢注機淞圜称哽線新尿淞中依染玉轆靂漕点凅悔
弖袢祐躪觸当地途理途小途耳杜家途刀途席検拉途蠅靂觸状村王途
松妙牡轆欟拉録子矢者斧荻細途拉久方夢街旗途躪靂觸白滝計位道
三様萌江躙躙課途和付部宝洋唯國拉海拉系手蠶躪櫓舞朗宮脇俊三
栲岾大絛渕徑鋲節槭蜩翻鹽鱧躑輾躑鱧鹽鱧醍讀煙萸渫弄免否笑潸

あ〜あ、ｹｹ島は人気者だなあ（藁

松葉蟹ってそんなにうまいの？

>>34
ズワイガニ＝松葉蟹　だったか？
大きすぎるとタラバの味に近づくとか書いていたでしょうか？

関係ないけど，タラバガニはエビの仲間だったっけ？

>>32　見える見える　　ゼブラ

「お気をつけなすって。昨夜は２０℃まで下がったそうです」＠名寄

…その正体はマイナス２０℃

やばそうなのでage

age

宮原，age尾，北age尾

藍君がしょんぼりと外を眺めているのが見えたage

角川文庫版「駅は見ている」を買ったよ。
まぁ一度読んでいる文章ばかりだから、とくに新しい感動はなかったが、
宮脇翁にはまだまだ文章を書いて欲しいと切に祈る。

>>42
激しく胴衣

下がりすぎ

三ツ子島age

２万キロAGE

只今スピードアップのため、スケジュール組換え中age

明日から再開だ！！

黙れ事件age

う〜ん、青木栄一スレのほうが上だなんて…

http://www.surugadai.ac.jp/faculty/cir/faculty/aoki/index.html

明日は８時に家を出るage

いえ、もちろん汽車で行きますage

コースは、上野−長岡−金沢−京都−東京としたage

時刻表おくの細道AGE

早く起きたのでageておこう。

竹島スレでは宮脇先生もすっかりウヨ仲間扱いだけど、
先生は反共ではあるが国粋主義者ではないし、自分の編集する雑誌で
政治的主張を一方的に展開するようなﾄﾞｷｭｿではなかったと思われ。

ホントはあっちのスレにカキコすべき内容だけど、巻き込まれたくないのと
こっちのスレが現在321位なんで書いてみた。

>>56
氏の発言の根底は「時刻表昭和史」を読むと解ると思われ。

それよりも圧縮直前のレスだったので感謝age。

て優香、いつ宮脇先生が反共になったんだｙｐ！

２６８なのでage

昭和24年８月　大学内で同志らと反共グループを結成したが、参加者少なく、まもなく消滅
昭和43年12月　編集局長になる。無期限ストに突入。全組合員を相手に全員団交をくりかえし、
　　　　　　　12月30日、妥協にこぎつける。
昭和47年６月　社屋縮小工事を妨害した過激派組合員を解雇。毎朝、出社妨害を受け、
　　　　　　　休日には自宅に押しかけられる。

列車に乗ることだけが唯一の安らぎだった様がよくわかるあげ。

>>57
おお、圧縮直前でした、よかった・・・
時刻表昭和史は先生の著作中の白眉だと思っているので何回も読み返してます。
宮脇先生ご自身は、お父上の影響を受けたオールド・リベラリストだったと思います。
戦後間もない頃の共産主義者は今より権力志向的で暴力的でしたから、
（因みに讀賣新聞社長で先生と同い年のナベツネ氏は当時共産党東大細胞の指導者)
先生が反共運動を組織しようとされた心情は理解できます。
私自身はどちらかというとサヨですが、宮脇先生は支持できます。

（誤）「でした、よかった・・・」→（正）「でしたか、よかった」
訂正ｽﾏｿ

現在２５８位保全age
・・・っていうか、朝まで残ってるかどうか・・・

>>56-62
私は｢左｣の人間ですが、宮脇氏の作品は好きですよ｡
不思議と気持ちがゆったりしてきますね｡

だから政治思想と文学性は別だというに

>>64
土日祝は日中に圧縮が行われる事があり注意＜前スレはこれで沈没
300以下はレッドゾーン

ｶﾞﾝﾊﾞﾛｰ

定期保守

深夜の巡回あげ

※書き込み前の現在位置はメール欄参照。

本日も宮脇スレッドの安全を祈願して

ＡＧＥ

現在２１１位あげ

http://www.kakueki.net/db/station.html?u_id=KL0607900

現在107。おお、ｹｹ島より上だ！

平均して１分間に２つか３つ落ちているようだ。

鉄道板に厨房板向きのスレッドが立っている！
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1006098075/

この県は教育県の代表のように言われる。
教育的配慮age

家に引きこもっている日のほうが、ずっと多いですよ。
朝から晩まで昼も夜も2ch見てますよ。

このスレの住人さんちの最寄駅は、『最長片道切符の旅』の行程でいうと何日目になりますか？

私は第２０日目です。

漏れの最寄駅は通らない・・・盲腸線だから当たり前か。
今手元にないので何日目かわからないが、確か風邪から復活した最初の日
のあたりが一番近くを通る。

↑これでだいぶ特定できると思うが…
さあ、私の最寄駅は何線にあるでしょう？

漏れの最寄駅は盲腸線でも地方交通線でもないけど通らない。
（当時ではなく）現在の片道最長ルートでも通らない……鬱だ。

漏れは風邪をひく前に通る駅がいちばん近いかな。

「用があっても乗りたくない国電に、用もないのに乗ろうとする」所。
具体的にはＰ１５１の後ろの方。

>>81
横須賀線？

age!

とりあえず早朝の一気あげ

>>85
ビンゴ
誰か82に該当する線区を挙げてくれ(他力本願ｽﾏｿ)

俺は九州だが、最長片道に限らず、JR線のどのルートでも必ず通る。

>>89
門司？

>>89-90
新幹線は門司とおらんよ。

宮脇先生まんせ〜

>>88
すまん、よくみたら現在の最長ルートでは最寄駅通ってた。逝って来ます〜

>>56
別に煽るわけではないが…

＞12月の京都はいい。…なによりもあの鉤鼻のアメリカ人のおばさんたちの集団に
めぐり会わぬのがよい。（汽車旅12ヶ月）

なんて書いているあたり、やはり国粋主義者なんだなあと思う。

今ごろ旅館の茶の間で一緒にテレビを見ているage

ｹｹ島編集長スレで氏の名前を出すのは辞めてもらいたいage

>>94
それくらいの表現を読んで「国粋主義者」ってのはオーバーでしょ、
と一応ツッコんでおく

>>96　同感age
>>94　単に騒がしいのが嫌いなだけだろうよ。
　　　　日本人の京都観光客は雰囲気重視で比較的静かだが、
　　　　外人さんはそんなこと気にも留めやしないからね。

氏がウヨってことはないよ。
「時刻表昭和史」を読むと氏が当時の軍部を非常に嫌っていたのがよくわかる。
この本は戦時下の生活が緻密に描かれていて単なる鉄本ではなく歴史書として
貴重。

100をとった由。

ageといて寝ます。

所詮、下衆の勘ぐりだと思われ…

海芝浦の警備員に、「一般客が入れるのはどこまでですか？」と聞いてみるage

>>99
群舞を嫌っていたのは氏の父君では？
氏自身が嫌っていたっていう描写はあったかな？

早起き一番！
ageておく。

どうも、「旅」特集の自作年表に引きずられている連中が多いようだが、
宮脇は、基本的には無思想だよ。
『旅は自由席』の「私の大切な書」を読め。

あのとき人で埋まっていたホームに今日はわずかな人が立っているあげ

>>106
旅の自作年表で反共サークル作りとか組合潰しとかをあえて書いたのって、何故なんだろうね？
これまで中央公論社時代の話は、作った本の話にしか触れていなかったと思うが。

>>108
そろそろ人生の総括をしようという心境なのかも。
負の面も書いて自分を記録したくなったのでは？

>>109
負の側面も含めて総括しようとしたとすると、いい意味で大人だよな。
○島や（こいつは漫画だが）○林には絶対真似ができなかろう。

｢旅｣、買っておけばよかった･･･｡
>>110
激しく同委。ヶヶ島は宮脇氏のツッコミを恐れていたりして｡

！！

「それより，もっと汽車ポッポの話をしましょうよ」
もうすぐ十日町到着age

川島が自伝のなかでTVチャンピョンに出場したとき、ヤラセに
協力した事にふれ、その件を反省していた。
彼もその短かった人生に、あの時総括していたのかもしれない。
今となっては惜しい事をした。
惜しい人を亡くしたものだ。

＃2ch鉄道板には20時31分にアクセスした。
＃ヒッキ―と鉄ヲタで知られる板だが
＃まだキティはいない。

あ、間にあわんかった！（ナキ）
残業サセルナー
せっかく昨日から考えていたのに・・・

>>97-98
いやね、別にここでいう「国粋主義者」＝ウヨとかいう図式で当てはめようという
つもりはなくて…。基本的に宮脇は中庸なんだろうけど、やはりガイジンが京都を
我が物顔で闊歩してるのを見たくないというあたり、やっぱり心底「日本人」なん
だなあと思った次第。「国粋主義者」はちょっと誇張し過ぎて誤解を招いたかな。

「みなに聞かれるけどわからんのです」百足屋あげ。

隣の北さんあげ

>>115
ワラタ

隊長！過去ログ倉庫で、前スレッドを発見しました。

http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html

みんな宮脇さんには好意的AGE

97>>94
＞ちょっと誇張し過ぎて誤解を招いた
スマソ、誤解していたyo!

以前泊まったけど、百足屋はいい宿だよage

>>116
ガイジン云々より「俗化した観光地のうざったさ」を言ってるんだと思うよ。
代表的な観光客ってことで目に付きやすいアメリカ人のおばちゃんを
出したんでしょう。ちなみに俗化した観光客の代名詞は世界的に
アメリカ人の太ったおばさん→カメラを下げた日本人
と移り変わっているから宮脇氏のセンスは古いけど珍しくはない。

神様仏様宮脇様

一つだけ大きい木箱があり、「取扱注意」の赤紙が貼ってあるので、
前へ回って中を覗くと、紀州産らしい白いぞぬが一匹入っていて、
おとなしそうな顔で私を見た。行先は「東京都北区北赤羽」となっていた。

>>125 ワラタ

>>125
トラレタ！

http://namihei.zone.ne.jp/html/zonu.html

次の自民党総裁は誰に？age

泉でニーチェが水遊びage

エッチｔｔｐ殿、毎度救済＆位置報告ありがたう。

>>130

あっ…それ…何のネタだっけ…思い出せない…

不覚…

しかもあなた、ageと言いながらsageてるよ（苦笑

>>132
>>130はナホトカ号にてロシア語の勉強中。

>>131
オーッ！１３１様、ファンレター(?)ありがとうございます。
今後も書き込んでいくのでよろしく頼みます。

今日はあまり下がっていないほうだ。
しかし念のためage。

鉄板とサバゲー板の隙間に模型板が差しこまれている。首と胴体がはなれているので、あぼーんでモナーが潰れたか、と思って見ると「このキットにひろゆきはついていません」とあった。

ぞぬ�@
　　　／￣￣￣￣￣＼
　　/　　　　　　　　　　 ＼
　/　　　　　　　(　●）　　　|
　|　|(●　）　　　‐-‐ ｜ 　|
　|　｜-‐　　　　　｜　|＿/
　＼/　／　　　＿/　｜
　　　　|＿●￣ 　|　/
　　　　　　｜/￣｜/
　　　　　　　＼＿/

ぞぬ�A
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　／　　　　 ●　　●､
　　|Y　　Y　　　　　　　 ＼
　　| |　　 | 　　　　　　 ▼ |
　　| ＼／　　　　　　＿人.|
　　|　　　　　　 ＿＿＿ノ
　　＼　　　 .／
　　　｜ ｜　|
　　　（_＿）＿）

成田の免税店で購入したブランデーの瓶を開けるage

トンネルを封鎖し、海に向って大砲の二、三門も備えれば徴兵拒否など容易だろうage

まともな客が一人もいなかった路線

・別府鉄道（時刻表おくのほそ道）

・大井川鉄道 川根唐沢以遠（車窓はテレビより面白い）

・吾妻線 万座･鹿沢口〜大前（旅は自由席）

夫子自身、汽車と時刻表大好きなのであった。

車掌さん、どこかで会いましたねage

そうですか

お約束age

申しわけありませんですなあage

>>133
あ。あそこか。指摘ｻﾝｸｽｺ。

ネタ無いけどage

救済age

眠気覚ましにAGE

ジャンパー姿の仲買人age

お互いに正確な定時運転ａｇｅ

忍者風の車掌age

貸し自転車屋age

寄せてageて谷間クッキリ

次スレたてるなら、文芸系の板のほうがよくない？
ドキュソ率の一番高いこの板に置いて置くには惜しいスレだから。

>>154
いや、鉄板のほうがいい。このスレは意外と荒らされないし、鉄板のオアシスと
いう機能もあるし。ただ駄スレの乱立で一気に下がってしまうのが問題だが、そ
こは我々の努力で（藁

雪の降る町でのむ酒はうまいage

紫色の唾を吐く台湾のおじさんage

祝・1番目age

>近江塩津を通過する。ホームにも雪が積もっている。
>関ヶ原に近づくと、また雪景色になった。
>雪が降りはじめた。というより雪国に入ったのだろう。
（中略）雪の高山についた。
>肩の雪を払い落として酒を飲んだ。

まだ12月になっていないのにこの雪の模写。

最近雪が減っていると思う。
詳しいデータはわからないが
乗り鉄暦15年だけど感覚的に感じる。
乗り鉄としてはさびしい限り・・・
（ちなみに俺の住んでる所は
　　雪は殆どつもらない）

>>159
夜の高山の描写、（・∀・）ｲｲよね！

　「もう一軒行ったかもしれないが、よく覚えていない。」

「雪の降る町でのむ酒」の所業か、ずいぶん飲まれたのでは…。

>>160めっちゃ同意！雪を払い落とす宮脇先生の光景が目に浮かんでくる。

先生と飲みてぇ〜　時刻表昭和史をじっくり語ってもらいたい。
声が小さいのでよく聞き取れなくてもかまわない。

>>154
文芸板っていっても…。
先生の作品の中の語句をチョコチョコ書いてageてるだけじゃん、最近。（苦笑
まぁﾏﾀｰﾘしてていいけど。

最近の先生はお元気なのだろうか。
俺は例の「旅」の特集も読んでないし、よくわからないんだ。

現在209
よって、age

とりあえずage

エッチｔｔｐ殿、あなたﾀﾈﾑﾗスレッドもageてますね。（藁

土曜日は賃金なしで働こうage

トケイノハリ、ヲー、イチジーカン、ススメ、テ、クダサイage

>>166
ばれてましたか【笑】。
しかし書き込む順番は、

１、禾重木寸十目Ｌ木十豆寸
２、宀呂月��イ允夂三

なので、常にこちらが優先であります。

自称禾重木寸氏はやたらといるようだが、
自称宮月��氏にも登場してほしいですな。

>>169
それは、余程文才がない限り無理なのでは。

宮脇先生は「キライ」みたいな独りよがりの造語を作らないし、語彙が
豊富で紋切り型表現を避けようと意識されている。宮脇版はけっこう難
しい。
ただ、意外によく見られる紋切り型が一つ。宮脇先生の本に出てくる地
方・田舎の人は、たいてい「○○ですわ」と、語尾が「ですわ」で終わ
るんですわ。

近年のお作は「・・・だが。」って多くない。

>>171
宮脇って、発表媒体によって微妙に文体を変えるからね。「旅」では格調高く、
「オール読物」では猥雑になったりする。それでも全てに「宮脇節」が貫いて
いる。こんなの素人が簡単に真似できるような技じゃない。

宮脇氏の元同僚粕谷一稀氏は以前、倒産した中公の回顧録を文芸春秋に寄稿していた。
そこで宮脇氏は組合と妥協を図るお調子者として描かれていたよ。

age

書き込みage

宮脇文では「〜と思う。」というのが多いと思う。
>>172 氏の言うように「〜だが。」も多いと思うのだが。
Ｔ氏と同様に「由」も多用している由。


参考資料：新刊で調べた「由」の使用回数

駅は見ている → P11 60 66 92 94 98 104 111 166 201 計１０回
豪華列車は･･･→ P30 40 65 69 72 100 118 123 131 136 150 計１１回

増補版時刻表昭和史は未調査。

>>177
ごくろうさまａｇｅ

もうそろそろ氏のお誕生日あげ

今年で７５歳・・・。

ネタナシで恐縮だがあげ．

>>174
お調子者ってとこが笑える。
いかにも間に立ちそうな気はする。

>>174
組合と妥協を図るから、組合側にとってはありがたい存在だったのかな？

>>171

>宮脇先生は「キライ」みたいな独りよがりの造語を作らないし、語彙が
>豊富で紋切り型表現を避けようと意識されている。

宮脇作品で始めて知った言葉ってない？
おれの場合は「蟠踞」
下北沢＠小田急のホームの柱の描写（「終着駅は始発駅」）で用いられていた。
当時厨房だったが、辞書に頼らずともすんなりと情景がイメージできた。

>>184
パッと浮かんだのが、
最長片道切符の旅で千歳線の急行に乗った時の「謳歌」
初めて読んだ時は国語の嫌いな工房だったね。

訂正
×始めて→○初めて

>>184　　時刻表２万キロ　から
子持罫　　　特殊な用語だが･･･
八岐大蛇　　西寒川駅の情景が浮かんでくる
　

http://www.asahi.com/osaka/011130k.html
こんな記事を読んでしまうと、鉄道全盛期を満喫できた氏が羨ましくもあり。
でも氏は「仕方がないですよ、乗る人が少ないんだから」とおっしゃるのだろうが・・・

茫漠とした荒蕪地あげ。

種スレッドが上にあるので逆転age

>>177
同じ語句の使い回しは、近年の作品に多いね。まあ筆力の衰えだろうな。

>188
だから外資はドキャソ。

age

「旅」宮脇特集号のリスト見てたら、86年5月の「週刊読売」に、「天皇と私
現人神とは違った印象」という文を寄せているらしい。
宮脇の天皇に対するスタンスはどうなのだろうか。

>>188
まあね。

>>188
>発行済み株式の約１１％を持つ外国人株主らから「経費が収入の何倍もかかる赤字線を持つな」との意見も強く
JRにこんなに外国人株主がいたとは意外。鉄道を過去の遺物と思っている
米国人であろうか。

>>184
ベンガラ色。
後で辞書を引いてみて納得した。

漏れは我田引水よりも我田引鉄を先に知ったYO!

漏れは「莞爾とする」という言い方を、氏の作品で知ったな。
ん？漢字合ってるかな？

>>188
最長片道切符の旅を読んでいると泣けてくる。
いいところだけ見えるから、だとは思うがー。

>>188
アルゼンチンかどこかの鉄道は，民鉄だったのが赤字続きで国有化したとか，宮脇先生の著作になかったか？

鉄道に関してネガティブな話題ばかり耳にすることが多くなった由。
先生が終わる時、日本の鉄道も終わる気がすることである。

昨日は一番書き込みが多かった。

>>188
ﾍﾟﾙｰ

「最長片道切符の旅」明日から再開。
出勤前age

age

>>201
いくらなんでも大げさな。
しかし日本の人口は減少に転ずるし、鉄道の斜陽化が加速するのは間違いない。
地域によっては、生まれてから鉄道に乗ったことがない子供が増えるかもね。

>>206
でも、地方だとすでにそうなってない？
福岡住んでいた時、地下鉄以外は全て車と飛行機だった。

age

最長片道明日から再開あげ

>>203
ありがとうございましたage

300まで下がってるage

現在296。気を抜くとこれだ。

よぼよぼ爺になった私は、片隅でテープの切れっぱしを握りながら涙を流しているage

松葉ガニ食べたいなぁ。
なんか、豪快なおかみさんのいる旅館に朝早く行って食べた話があったと
思うけど、何に載ってるんだっけ？

>>213
『途中下車の味』の中の
「一円電車と松葉ガニ」。

>>214
昨年の「旅」誌の企画で先生が再訪したが、
おかみさんが健在だったのが嬉しい民宿ひさやage

おやすみage

＞216さんおやすみ〜
私も寝ますａｇｅ

倉庫逝きを免れたもよう。やれやれ。
スレッド数883→357・・・

お、IDがNeXだ。

「灰黒色の雲の南端が伊吹山を隠している」age

決まっとるで　何言うで　age

旅に出る時、あの宮脇さんの書いていたような光景を見たいなぁ、と思って
出ることがる。
勿論そんな光景に合うことはそうそうないのであるが、たまーに絶景に出会ったりすると
宮脇さんならどうやって表現するだろ？などと思うのもまた一興。

この人の影響で今の仕事についた部分もあるのです

因美線あげ

自分の乗り鉄の記録も文字にしてみたい気がするが、
翁の１０分の１の描写もできないだろうな。
種並みには書けそうな気がするのに（藁

アンデスでは、描写に困っていたところがあったね。
＞表現のむずかしい景観になってきた。私などが日常使い慣れた自然描写用の言葉
では追いつかないような様相を呈してきたのである。
「峨々たる山脈」
「眼もくらむような断層」
でもいいけれど、もうちょっと厳しくて、言葉が見つからない。

宮脇さんは、文芸出身で地理や歴史にも堪能な人である。
さらりと書いていても博識さが光る。ちょっと真似できないなと思う。
その点種村氏は新聞出身の鉄道マニアである由。
鉄道マニアならもそもそと似たものが書けることである。

自己陶酔に陥らない文章を書くのは難しいage

工房の時にまねて鉄道旅行記を書こうとしたが，どうがんばっても書けなかった。

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　 // ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　迎えに来とるでえ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

＞＞２２８　ｲｲ！！

>>229
激しく同い

スノーシューズでも滑りそうな蟹旅行

民宿で蟹を食べたあと、「１円電車」に乗るため、宮脇氏と松家氏は、鳥取の旅館
「小銭屋」に宿泊。小銭屋は、某鉄道ライター氏の細君の実家。
ところで、あと６日で、宮脇氏の７５歳のバースディだね。何して祝おう。

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　 // ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　さっさと乗らんがな。
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

定刻18時31分、京都着。

危なかったね、足切り。よかったよかった。

おやすみage

就寝前age

「鉄道ファンの犬かもしれぬ」

男が恋しーいage

>>231
宮脇氏が小銭屋に泊まった時、もそもそ氏の妻は何歳？
もう結婚してたのか？

１円電車は修行僧の気分。

黒部峡谷鉄道もシーズンの宇奈月に戻る激混みの列車で，しかも日が沈んで外は真っ暗となればこれまた修行僧の気分。

「エッチｔｔｐさんが出ておりますので私がａｇｅました。不調法ですが」

身上話を聞き、酒をのみ、カニをほじり、土鍋をつつく。
なかなか忙しい。

星の王子、登場！

>>231
あ、そんなところで某鉄道ﾗｲｰﾀとつながりがあったんだ。氏らなんだ。

>>239
80年代半ばくらいだから、ひかり嬢が女子高生でこだま嬢が女子中学生くらいなのではないかと思う。
あげねばならぬ。

大田市着17時13分。ここで三十三分停車する。

江津着18時10分。駅前を見渡すと新しくて小ぢんまりしたビジネスホテルがあった。

星の王子は酒が強いようであった。age

age

>>247
漏れはおそらくそれと同じホテルに泊まったことがあるが、もはやボロボロだった。
浴衣の帯は繊維がばらけてるし、部屋の鏡は磨いてないし、風呂（共同）の湯は出ないし・・・
とりあえず保守ageネタ

現在304。
岡山−浜田急行「ごうがわ」age

うちの子はみんなやらせまっせage

ヒヒヒヒヒ

もう浜田まで来たのか・・・長いと思っても
結構早い物だなぁ。

54だが夜間保守点検age

300だ！
緊急age

高松行の連絡船は７時１５分出航であるａｇｅ

現在228
週末スレッド数圧縮注意

とっぷり日が暮れるage

あがれ。

前戯も無しにいきなりズバリは良くない。
緊急age

尻矢崎に高射砲を、あげ

ＺZz…‥age

http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html
この124から最長片道切符の旅ネタがはじまったあげ。
最長片道切符の当時はちょうど「いい日旅立ち」キャンペーンがスタートした頃ではなかったか。

現在218。
上ゲ。

「スレッド発展のためにageカキコは定期的に」
という大きな看板があちこちに立っている

高松が本店の｢宮脇書店｣って､先生と関係あるのかな？
先生の本籍は香川だし･･･｡

東武東○線の電車は少々いかがわしい雑誌でも自由に積み込めるから，埼○線はますます不利だ。

>>267

あの看板を見ると四国へ来たなーという感じがするのだが、
最近は結構どこにでもあるからな・・・

明日は宮脇先生の誕生日ではないか。
誠にご同慶の至りである由。

最長片道切符の旅は，また中断。
誕生日だから中断？

なんだか名残惜しくなってきました、このスレが　age

>>272
うまい。

鉄板のごときは、「ｲｲスレチャレンジ1000レス」キャンペーンまでして、
用もないのにスレをageることを賞揚している。

「宮脇、出てこーい」「出てこーい！　出てこーい！」
（北杜夫「マンボウ酔族館」）

宮脇チュンゾー！出てこーい！！

そういえば、宮脇翁の前妻の名は「愛子」ではなかったか。

短編小説の傑作−仙山線あげ

霜取保守age
･･･遅過ぎか？

>>276
なんだっけ、それ

これは大議論に発展する可能性がある。

余計なことをするな。オレに任せておけばよいのだage

スレの番付が落ちてきているのでageておく

今日は７５歳の誕生日。４分の３世紀を生きてきた事になる。

「ほう､まだ生きていたのか」(記憶曖昧ｽﾏｿ)age

>>284
なんだっけ、それ

バア上げ

「バァ」じゃないのか？

>>279
確か組合の人が，家の前まで押し掛けてきたとき「宮脇俊三出てこい」と言ったのを氏の娘がまねしたという話ではなかったか？
「私の途中下車人生」ともう一つ何だったかに載っていたような。

あ、そこんとこの話か。
御指摘に感謝。

>>285
病弱だった幼少の宮脇氏しか知らない父親が
生きてると知ったらさぞ驚くだろうという主旨の話

出典は・・・忘れた

しかしお客さんはくわしいですなあ

>>285
>>288
>>290
旅は自由席の「拾いもの人生」という話から。

落っこちないように気をつけてくださいage

現在３０９位age

>>292
今朝通勤途上に読みながら来た＜旅は自由席
終着駅は始発駅といい、汽車との散歩といい、新潮社刊の雑文集のシリーズっていいよね〜。
旅は自由席ネタで言えば、どくとるマンボウ航海記に写真を入れたら･･･という話があったが、
宮脇先生の「鉄道廃線跡を歩く」シリーズ巻頭の紀行文も出来れば写真なしにして欲しかったな。

まだ余裕かと思ったら今３５２番スレまでしか無かった。
このまま帰宅してたら危なかったかも。
そんな訳でこれより帰宅age

先生は湘南新宿ラインなどできたら喜んで乗りに行くのだろうか？
宮崎空港線はもう乗ったのであろうか？

すくなくとも反対に反り返ってはいないでしょう

パパサン！

>>291
何を言っておるのかと思う。
しかし、…

>>291
そこに行くにはまだ早いぞ。とはいえ、その時までこのスレがあるかどうか…。

それまでは何としても維持せねばならぬぞ、と自分に言い聞かせる…

長い棒の先に「藁」とゆう字を乗っけると、何になるんでしょう？

>>296
ここ数年の新線はほとんど乗ってなさそう・・・
過去スレで車椅子なんていう噂も出たくらいだし。

ここ数年の新線というと･･･大江戸線とかですか？
もし車椅子状態でなければ、近場の新線には乗ってそうだが･･･
乗りつぶしより旅情に重きを置くタイプだから、都市部の新線には
あえて乗りに行っていないかもしれないね。

>>304
この点がもそもそ氏と違うところかな。

もそもそ氏は（開業当日に乗るのは無理なので）年末を基準に乗りつぶし状態を
維持するということを目標にやってるみたいだね（脳出血？で倒れたときどうした
のかは不明だが）

宮脇氏はもともと私鉄は完乗してなかったし…ＪＲ全線完乗は維持してるのかねえ。

10数年前までは仙台地下鉄に乗るためだけに新幹線で仙台往復とかしてらっしゃったのに・・・

>>307 地下鉄に乗るためだけではなく、上野−仙台ノンストップのやまびこに乗る
目的もあった。
宇都宮で降りるはずのおじさんが、あきらめたように居眠りをはじめた。

>>304 去年の＜旅＞誌の、宮脇先生の特集号では、民鉄の完乗は、大都市の地下鉄の
部分延長は、興味がないので、目指していないといっていた。
JRも、宮崎空港線は開業後何年かたっているが乗っていないとのこと。

少なくとも、去年の時点では車椅子は乗っていないだろう。
半ズボンに革靴で、自宅近くの線路近くに立っている写真が同誌に掲載してある。

情報サンクス　>>308
っていうか、その「旅」の特集号、自分も持ってるんですが…
さて、部屋のどこに埋もれているやら…

＞３０４さんへ　　　３０８です。

どこかの部屋から、<旅>誌２０００年９月号見つかったらいいですね。
一応、引用箇所を明示します。

部分営業の地下鉄には興味はない・・・pp68
宮崎空港線は乗ってない・・・pp68
半ズボンに革靴で、自宅近くの線路近くに立っている写真。・・・pp41

age

じゃあ仙石線あおば通〜仙台間も未乗かな？

そりゃ、本人に聞くしかないだろ〜。

「官尊民卑」ということですかな」･･････，
ある人のごときは私に出身校を訊ね･･････。

」が一つ多かった。ｲﾃｷﾏｰｽ。

しかも名前を間違えた。鬱打氏･･･

ご親切痛み入ります＞傑四さん
調べてみると、ここ数年、都市部の地下鉄など以外の新線って殆どないんですね。
「線路のない時刻表」の北越北線や智頭線が開通して以降だと、
長野新幹線と井原鉄道くらいですか。
旅情の面も含めて期待できるのは、土佐くろしお鉄道の後免−奈半利間くらいですね。

>>317
ほんとに開通するのかなぁ、土佐くろしお鉄道

>>318
今年の秋，甲浦から高知までバスを乗り通したが，ほぼ完成していた。南国市内の渋滞萎え。

>>317
そうですね。よく解釈すれば、乗りに行くのに足場が良いところか開業している
ことになりますが、味気ないですね。
>>318
来年の６月に開通予定です。

土佐くろしお鉄道（というか、宮脇ファン的には「阿佐線」）が開通したら、
ぜひ「旅」あたりで乗車ルポを書いていただきたいですな。

>>306
もそもそ氏はクモ膜下出血です｡
処置が早くて良かったと思うよ｡知り合いでもクモ膜下出血で倒れて､
手術が成功して最近退院したけど､まだ半身の自由が利かないと言っていた｡
>>308
｢旅｣での線路際で立っている写真は､どこか頼りなげな感じ｡

ヶヶ島氏の最近のボケぶりといい､大物鉄道ライターの健康上の衰えが
気になります｡

宮脇先生は50歳台の頃は、広島で新幹線から在来線を２分で乗り換えていたな。

肉体的な衰えと、精神面での老化によるおかしな言動（いわゆる老害）とは
分けて考えるべきだと思うがどうよ？

肉体的には宮脇氏の衰えが目立つかもしれないが、老いて醜態をさらすまい
という理性的な判断力は、他の二人よりもしっかりしておられるのではないだろうか。

少なくとも、自分が経営・編集する雑誌で政治的主張を一方的に掲載するという
竹島氏の老害ぶりなどと一緒にしないで欲しいものだ。

>>324
そうだね。「廃線跡８」でも体力の衰えが行間から読み取れるが、その分碓氷の
歴史などをじっくり読ませるし、横軽がらみでありがちな、変に感傷的な言説
（横軽廃止は愚策だとか、旅の楽しみがなくなったとか）もない。
最後は「軽井沢駅は積雪10センチ以上か。よく降ったものである」と余韻を残すよ
うに結んでいる。
おそらく宮脇自身、老いを自覚しており、それをいかにカバーするか、その格闘の
跡が感じられた。でもなんか悟りきってて寂しいなあ…。

やっぱり氏はジパング倶楽部会員なのでしょうか？

父親は家庭を大らかに包み込む存在、ってのがあったな。
奥さんは連れて行かないのですかと繰り返し聞かれることに
切れ気味の氏の弁だったとも思うけど、出典は何だったか。

>>327
＞私も女房も、そういう価値観の世代ではない。むしろ、いっしょに
旅行したりするから離婚するのだと、これは私だけだが、そう思っている。

「汽車との散歩」です。

チョケパックage

>>326
会報に文章を寄せているくらいなので入会しているのかも。
「パス」と言って改札を通っていたりして。

>>324-325
レス酸楠
そうだね。味噌とクソを一緒にしてしまった（ｗ

宮脇、種村の両巨頭に匹敵しろとは言わないけど、
足下に及ぶ若い人材もいないのがつらいね。

種もなあ、、、
並べるのは宮脇氏に失礼かと思うが、
二人挙げるとそうなるかあ。
偉大だ宮脇氏。

age

宮脇氏は風格がある。

匿駄氏ね

今日も夜明け前の出発age

>>324-325
激しく禿しく同意。毎回出てくる後継者問題…

種はやっぱり新聞記者の文章。別にいいけど、宮の重厚かつさらさらタッチな文学性はない。文章に品格がない種は読む気しないけどね。

今日の通勤途上、久しぶりに「汽車旅12ヶ月」を読み返していたのだが、
９月の章のブチキレ演説車掌のくだりで不覚にも笑いがこみあげてしまった。
これって20数年前の話で、しかも宮脇氏のが書いてるからユーモラスな話で済むが、
今だったら絶対会社にチクられて何らかの処分を受けるだろうし、乗り合わせたのが
種村氏だったら「いただけない」とか「怒鳴りつけた」とかになってしまうだろうなとも思った。

車掌、いやんなっちゃいましたａｇｅ

>>337
内田百��->宮脇翁位のブランクは発生すると思われ。

後継者開通見込不明・・・。

鉄ネタを書くこれといった若い作家がいないのは鉄道の斜陽化と関係あるかも。
そもそも本が売れないし。

鉄ネタを書くこれといった若い作家がいないのと、若い作家が書きたいと思う
これといった鉄ネタがないのの両方で、悪循環に陥っているのか。

ところでこのスレタイトル「案外売れるかもしれませんよ」は
どこからの引用でしたｋｋ？

>>343
このスレの１を読めｺﾞﾙｧ！

というのはさておき、最長片道切符はどこから再開すれば？
木下があったから、弁証法でいうアウフヘーベンだろう、あたりに
しておくか。

スマソ、名前は誤爆。

宮脇氏の文章の重厚さや品格は教養の深さからにじみ出るモノだから
そう簡単にあのレベルの文章を書ける後継者は出ないでしょう。
文章力の違いというよりも人間の格の違いだろうからね。

種と比べると宮脇氏に失礼と言うよりも
宮脇氏と比べると種がかわいそうと逝った方がよいと思う。

>>343
2000年「旅」９月号。宮脇俊三の世界
１１ページ５行目
「それ、案外売れるかもしれませんよ」と答えていました。
(この特集について、話のあったとき)

>>少なくとも、自分が経営・編集する雑誌で政治的主張を一方的に掲載するという竹島氏の老害ぶりなどと一緒にしないで欲しいものだ。

種氏は元ジャーナリストとして，この件につき論じることはできないのだろうか？それで種氏の種氏たる特長を出せると思うが･･･。

>>348
種はリハビリ中だからそれは無理な相談。
あと、ここでｹｹ島問題の話題は避けてちょ。というわけで本来ならsageたいとこ
ろだが、スレの存続にかかわるので、

ヤマダナカソネ、千円、安イヨage

種村氏は鉄道･交通関係以外の政治問題を語ったことはないんじゃないの？
知識・興味がないから語れないのか、あえて語らないのかは判らないが・・・
国鉄担当から政治部に異動させられたのが嫌で記者を辞めたくらいの人だしね。

>>349
「椰子は笑う　汽車は行く」でしたっけ？＜ﾔﾏﾀﾞﾅｶｿﾈ

文春系つながりで恐縮だが、どこかの古本屋で「時刻表おくのほそ道」売ってないかね？
だいぶ前になくしてしまったのだが、どうしても手に入らなくて・・・

>>340
個人的には宮脇先生大好きだが百�關謳ｶと同列に並べるのは
百�關謳ｶに失礼かも。格が違いすぎる。

>351
ブックオフ見つけるたびによってみる
書泉の６F宮脇コーナー・１F文庫売り場
をくまなく探せば見つからないとも限らない

宮脇氏は歴史の中を歩いてきた人だから。
たとえ同じだけの知識を用意してみたって、
薄っぺらな生を生きているとどうにも書けませんなあ(sigh

ﾀﾈﾑﾗと同列に扱うのだけは止そう。いやまじで。ほんとに。お願い。

>>351他
今度神保町逝った時探してみるけど。
「グランデ」の他に鉄本専門古書店が何軒があるから。

>>352
このお二方に生年月日以外で序列をつけるのは野暮だと思われ。
どちらも鉄道紀行作家の神。

「少なくとも我々から見て」ね。

>>332
今居るひとたちの書いたもので、その世界を楽しんでおりまする。
代わりになるとかどうかというのではなく、素直に楽しんでおりまする。
松本（忘れた…典久でしたか）氏や鍋倉女史とか、いや、だから格がどうとかではなく、
純粋に楽しんでおりまする。

あ、もちろん宮脇さん好きよ。２００００キロの祝賀会のくだりは何度読んでも涙ボロボロ。
林芙美子の「海が見えた…」とともに漏れの２大涙ボロボロ区間。

後継者ねえ…
百鬼園氏や宮脇氏のような文章を書くのは
才能も勿論だが、長期間にわたる「文章修業」も
必要だろう。
百鬼園氏は夏目漱石の弟子として修業していたし
宮脇氏は文藝春秋社での編集者生活が基本に
なっているだろう。
今の時代では、一番近いのは純文学系の編集者と
いうことになるだろうが、ここ最近の出版不況を
考えると「文章力＋鉄」という人は殆どいない
だろうし…

そうそう、見掛けは派手になったのかもしれないけれど、
鉄道自体の魅力が以前に比べて乏しくなっている現実では、
ちょっと難しいのかもしれませんね。文章鉄。
どうしても脇道に逸れがちな気がする。
写真にしても同じような感想を持つのだが…。
（といって昔が良かった、とは言うつもりは毛頭ないけれど）

他の公共交通機関に対する趣味はどういう状況なんだろ？
飛行機は斉藤茂太氏のを少し読んだことがあるが
殆ど忘れてしまった…
バスは泉麻人氏かな…よく分からんが
船は…？？

詳しい人は教えて。

宮脇氏は「中央公論社」出身。
なぜか文藝春秋の編集者にしたがる輩が２ちゃんねるには多くて困る。

船なら柳原良平先生でしょう．
それと阿川弘之先生ですね．阿川先生は鉄も船も書いておられる．

私としては鉄道文学の流れを
百�� -> 阿川 -> 宮脇
と捕らえたいです．

20000キロ祝賀会って
「なんかセマー」って店でやったんじゃなかったっけ。
その記述に笑った覚えがあるんだけど。

一人がトイレに行こうとすれば、参会者の半数がグラスとおつまみの皿を持って腰を浮かさねばならなかった。

>>364
しかし、阿川氏の南蛮アホウ列車は、あんまりおもしろくないぞ。
まぁ持ち味が違うから単純にくらべても仕方がないとは言え。
なんか理屈っぽいオヤジの文章というイメージがあった。

みなさんはどうでしょう？

内田百�閧焉A阿呆列車の文章を読むと、なんかすごく理屈っぽい。
「行くのは用事ではないけれど、帰るのは用事だ。」　とかね。

阿川弘之は仲間とのかけあいが楽しかったんだけどな。
狐狸庵が身罷つてからと云ふもの、まつたく詰らないぢぢいになつて仕舞つた。

南蛮阿房では北杜夫が汽車に理解を示さないうすらとんかちのように描かれていて
逆にドクトルまんぼうでは阿川弘之が生物に理解を示さない俗物。
少し種村的な内輪性もあるが、仲いいんだなと思うと微笑ましい。

>>366
この間忘年会で行った店がちょうどそんな感じで、件の祝賀会のことをずっと思い浮かべていたよ。

>>358
鍋倉女史…実は密かに期待している俺。
まあ、今のところは「若書き」という感じで、文章もとっ散らかっているが、
修業次第では大化けするのでは…という可能性というか妄想を抱いている。
とにかくRJという閉鎖的な空間だけでは勿体無いので退社は正解。

ドクトルマンボウ怒る。
我らが宮脇先生はどう考えているのか。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2001_12/3t2001121411.html

＞366
そうだそうだ。即レスサンクス。

宮脇リスペクト企画
「セマー店オフ会」でもやりますか。
当然松葉カニでね。つまみには鳴門のワカメも欲しい。

お酒は齋藤（北）家のブランデー
・・・ﾃﾆﾊｲﾗﾅｲｶ

＞宮脇リスペクト企画
　２次会は古びた因美線鑑賞、ですな。

>>373-375
オフ会やるなら安いほうがいい。というわけでここにしよう↓

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
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　　/.　 　　 // ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　うちは安いでえ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
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板前が忘年会で留守だと、カニが丸々１匹出てきます
デザートは山盛りの柿（ｗ

>>375
その前にストリップ小屋探さないと（藁

ひさやのオバちゃんがストリップを…

>>375　>>378
「旅」の宮脇先生特集号で
不肖・宮嶋氏が小屋を探してたよね（ｗ

おばさんのすする鼻水の音を頭上に聞きながらage

今は最長片道ではどのあたり？もう終わったのかな？
文庫本が実家に置きっぱなしで手元にないのが淋しい。

>>376
↓これもしかしてビンゴ？
ttp://www.nousanson.com/infomation/nourin/hyogo.htm

12/15
いよいよ最終行程の幕開け
三原−小郡−津和野−益田

>>384
朝6時のひかり始発でスタートだ！
宮脇先生並みに「旅行の日だけ早起き」できないとカキコは辛いが。
因みに私は三原あたりでやっと起床の予定（ｗ

>>372
確か宮脇氏はマンボウ氏の隣に住んでるんだよね。
二人ともユーモアがあって俺は好きだが、もうお年。
物書きの世界は先細りの気がして少しさみしい。

あげ。

>>386
宮脇邸を３階建てのマンションに改装したときは、日照権とか
工事の騒音は問題にならなかったのかな？
ほかならぬ宮脇さんのことだからと、北さんも我慢をしたのか…

>>386
正しくは、宮脇氏の隣にマンボウ氏が引っ越してきた。
宮脇氏がオイデオイデをしたらしい。

きょうは寒いですねえage

『旅』のバックナンバーを置いている本屋さん知りません？東京で。
去年の宮脇先生特集、読みそびれてしまったので、探しているのです。

さっきから家捜しをしているのだが、最長片道切符の旅の文庫本が見当たらない。
見つかれば実況するのだが…。
今ごろは津和野だっけ？

そういえば、昨日横浜近辺の古本屋巡りをして「時刻表おくのほそ道」Getに成功。
>>353さん、>>356さん、ご親切に有難うございました。
ちなみに文庫本で、1994年発行の第4刷。

>>392
あんた、見てないのによくわかったね。

あったかいほうですよage

明日は長い一日age

山陽本線は瀬戸内海沿岸を走る線のはずだが、
線路はほとんど山間に敷設されていて、
海の見える区間は、須磨―明石、尾道―三原、広島―柳井、光―防府ぐらいしかない。
昭和二八年、戦後初の山陽特急「かもめ」が運転されるようになったとき、
口のわるい人が「かもめ」でなくて「からす」だと言ったくらい山の中ばかり走る。

マンボウ氏の昔のエッセイで、近所でマンション工事が始まりうるさいと
言うのを読んだことがある。宮脇氏が家をマンションに立て替えたというのを
後で知り、宮脇先生のことかなあと思った。

津和野発１８時００分の鈍行に乗り、益田へは１８時３９分に着いた。
(中略)
私は１階のスナックでスパゲティなぞを食べるより他なかった。

明日(１２月１６日)最初の列車は、益田発７時１１分急行「あきよし」美祢線経由。

益田は私も泊まったことのある町だが，やっぱり駅の裏手のホテルに泊まった。
次の日は，朝，バスで三段峡に抜けて･･･。

国内旅行板は私もアクセスした事もある板だが
やっぱり鉄道板にアクセスした。
次の日は、あさ、半角画像版で抜いて…。

宮脇氏は自宅をマンションにしているのか。
氏の書を読むとあまり金には興味がない人かと思ったが、結構しっかりしているんだな。

テルミナ宮脇。
竣工式があるのを忘れて遠くに行こうとしたら、出席しなくちゃいけなくて
結局、伊豆半島にいったよ。

>>401
老後対策でマンションにしたとどこかの本に書いてあった。
（「旅は自由席」かな？フォローきぼーん）
氏の要望で、時刻表用の書庫があるそうな。

テルミナ宮脇の住人になりたいあげ。

「旅は自由席」に乗っているのが>>402のエピソードやね。

旧宮脇邸のバラの生垣age

氏の勤めていた中央公論は倒産しちゃったから、年金が少ないのかもね。
一方、マンボウの著作には、金がらみの話がよく出てくる。

「林立するトルコ風呂」の表現に時代を感じるなぁ。

飯塚駅あげ

>>391
所詮グランデの６Ｆに置いてないか？
今年の３月号（18きっぷ特集号？）はあったから
宮脇先生号もあるような気がするのだが・・・
詳しく見てなくてｽﾏｿ。

あと１時間ほどでうちの最寄り駅に来るのでage

>>410
新飯塚17:48着17:52発、直方18:07着。
つぎに乗る伊田線は18:41発。

>>411
実際に乗るのは20:30発
おっ、今は「うちの店の子はみんなやらせまっせ」の時間だ。

直方検番か・・・

しかし宮脇氏クラスでも老後のための財テクに走らなきゃいかんとは。
レールウエイライター氏は借家住まいだし、鉄作家って儲からないのか。
後進が現れない理由のひとつかも。

いや、宮脇氏はお子さんお生まれになったのが結構年をとってからだったから、
子供のことを考えてのマンション建設だったと読んだ記憶があります。
>>403と同様、どこに書いてあったのか思い出せないけど。

もうすぐ伊田駅到着か･･･。
私の身上は家と退職金ぐらいのものだが･･･age

今ごろは燗を頼んで意外そうな顔をされているころか。

そして城野を過ぎて小倉に到着・・・23時31分

う、2分ずれた・・・鬱だ

どくとる・まんぼう・きーたは、駄作を書きすぎたよな。

北杜夫のエッセイの中での宮脇氏は、本作りの達人・旅行キチガイのほかに
「よく北邸で酒を飲んでは暴言を吐く人」でもあるわな。

例：「北さんは「楡家の人びと」を書き終えてすぐに死ねばよかった。そうすれば
後世の人々が「長生きしていればもっと名作を書いただろう」と思ったに違いない」

・・・全くそのとおりだと思うが。（まあ、漏れはお馬鹿なエッセイや小説ばかり
書きなぐってる北杜夫も好きだけど）

長かった一日が終わった

宮脇スレともそもそスレの両方の住人を兼ねてる人って、
何考えてんだろうな。

網棚に新聞をのせ、いったん下車

宮脇氏の南米旅行記には、氏が養老年金の満期金を活用してビジネスクラスを
利用した旨の件がある。貧乏ではなさそうだが、金持ちでもなさそう。

>>423
漏れも兼ねてるが何か？
宮脇氏は崇拝の対象、種村氏はヲチの対象。何ら矛盾しない。

種本と宮本が、自宅のトイレの本棚に何十冊もあるよ。
いちばん古いのは、昭和５３年ごろ。

大村線に客車列車萌え〜
「２万キロ」では島鉄直通なんてのも…。

DD51が二つの眼玉を光らせながら闇の中で唸っているage

宮脇はともかく種でどうやって抜くのだろうか。
ここのところ、どうも私などの理解を超えている。

>>429
抜くんじゃなくて、読むの！

>>429-430
激しくﾜﾗﾀ
臭い立つようなトイレに跨りながら宮脇本を読みまくる傑四ﾀﾝ萌え。

便器はアルミの屑物入れ？

>>432
風呂場の脱衣所にも種本と宮本はたくさん置いてある。
風呂に入りながら、適当に毎日マターリと読んでいる。
水蒸気を含んで、すぐにがばがばになってしまうから、トイレの本と
順次ローテーションしている。
漏れ以外は嫁さんも子供も一般人なので、トイレは普通のトイレ。
宮本と種本が何十冊もあることを除いては。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　

やぱ〜り松之山温泉に行きたい
婿投げと茶碗酒ａｇｅ

287まで落ちていた。
けしからぬことだと思いage

婿nage

あげ。

>>434,436
北越北線の建設現場を見学したときね

age

23年前の今日・・・火の山号車内で鉄ヲタ老人ﾊｹｰﾝの火だね。

ﾊｹｰﾝの火→日ね。
ｽﾏｿ

「一号車普通車、二号車グリーン車、三号車･･････」

「富士」に宇野線くんだりを走らせるのかage

もう宮脇先生も、その鉄ヲタ老人の年齢か。

>>438
「殺意の風景」もお忘れなく・・

誰か明日の朝起こしてください。でもちゃんと起きていたらどんな旅になっていたのか。

「ようこそ志布志へ」

今日はじめて宮脇本（最長片道切符の旅）読んだけど、
宮脇さん、本当にいいね！

ちなみに現在12日目。

あと２日でこの旅は終わる。そのあとどうやってこのスレを持続させようか。

来年１月１日から「汽車旅１２ヶ月」が始まります。

>>449
「時刻表２万キロ」で日付がかぶる所とか。
まずは年末の九州逝きなぞ。

火宅の旅人age

>>446
こんな旅になっていたと思われ（昭和53年10月改正当時の時刻表による）

志布志624−（快速大隅）−909国分924−（556D）−1035都城（見物）1207
−（625D）−1345吉松1405−（836ﾚ）−1514人吉1611−（840ﾚ）−1739八代
1824−（有明15号）−2039川内

これだと本文中の記述どおり13時頃にえびの高原付近を通過する筈だが、
途中での接続がわるいのでイマイチ宮脇的にいい案とは言えないかも。

それにこれだと「錦江6号」車内で耳の遠い老婆と出会うこともなく、八代でｂに
駅員との問答もなかったわけで…

「八代でｂに」→「八代での」ね。訂正ｽﾏｿ

因みに翌日の旅程はこうなる。
川内501−（523D）−726薩摩大口734−（423D）−853隼人917−（急行大隅）
−1120山川1224−（737D）−1332枕崎

>>448
おめでとうございます。
これであなたも宮脇翁の世界から抜けられませんよ。
次に「時刻表２万キロ」「時刻表昭和史」「旅の終わりは個室寝台車」「途中下車の味」あたりを。

>>450
それ、いいですね。激しく賛同します。

>>452
結局川内で泊まるか、八代で泊まるかの違いだったんだね。

予定通りに乗り継ぎ､川内駅で継続乗車証明を受ける
→翌日は一度も途中下車ができずに枕崎へ

だったら､読んでいる側も味気なかったのでは｡

「大隅」に乗り遅れたことで､宮脇氏本来の旅のペースで最後の
2日間を終えることができたような気がするね｡

最長片道切符

┌──⊂⊃──●■■●───●●────浜川崎─┐
│●━━∩⊂⊃━●■■●━■■━━■■⊂⊃━━┓│
│■・・∪■■■■････10月13日から・・・⊂⊃∩┃◇
│●・∩・・■■・■■□・⊂⊃■交渋谷セ・■∪┃∩
│┃･･∪･･・■・・■･･････八王子○････●■●・┃∪
│∩・柘植・・・宮内■枕崎・・・⊂⊃・・・∩・∩│
●∪⊂⊃・广・⊂コ・新⇒・・十宀●｜大・∩∪・∪│
■┃・・･ﾉム･･ﾉ毛･・宮・⊂⊃个人_･山可･･∪∩･･┃│
●⊂⊃・━━━━━・・・・・━━━━━･･∩∩･･┃│
│┃・・∩●■●･飯田･深浦駅・宍道・京都∩∪⊂⊃│
│┃○・∪・（裏面）・・高山・登∩京都・∪・・●●
●┃・幌延・つ・・宮崎・釧路・戸∪￥65,⊂⊃円･●●
●┃・・⊂⊃・三原・・■⊂⊃網走・━━━━━・┃│
│鶴岡・■・５３.１０-■■・・・苫小牧⊂⊃⊂⊃┃│
│┃・∩・・・⊂⊃・・・・・旭川・・宇和島・・┃■
│┗━∪━帯広━●●━━〇━━━━━━●━中湧別■
└─Ｍ──■■────────⊂⊃──横手───┘

↑意味深げな曼荼羅を見ているようだな。
１１時５４分まで乗っていてもしょうがないので７時２３分に乗る(志布志)

最長片道切符打ち上げ(?)オフの予感

>>456
レスさんくす。
>>452-453の案だと味気ないなというのは漏れも感じた。
「武家屋敷のケドウイン」にも立ち寄れないし（山川では一応途中下車できそうだが）、
何より最後の枕崎行きが昼下がりでがらがらなのと、夕方で混んでいるのとでは
印象が大違い。
ひょっとすると寝過ごすことを見越して日程を立てていたのではないかとも思う。

実は漏れも２月頃に南九州に逝く計画中で、肥薩線・指宿枕崎線に乗りつつ、若干の
観光もするつもりなのだが、列車もバスも本数が少なくて計画に苦心中。
宮脇氏の域には程遠い・・・

一､鉄道は輸送上の切実な必要によって敷設されたものをもって尊しとする｡
一､輸送が目的である以上､風景のよしあしは問わないが､景色のよいところへ
さしかかるとトンネルに入らざるをえない､という工学上の宿命を負いながら
も､わずかに垣間見せる山水をもって無上のものとする｡

１３時０１分に鹿屋を出発する…

>>457-458
寝台特急「まんだら」

宮脇俊三作 国鉄非監修

>>460
胴衣。
「あしたの切符はどうなさるのですか」
「もちろん新しく買う」
この潔さが心地いい。

２０時３７分八代着。
額の禿げ上がった中年の駅員と、継続乗車船に関して、押し問答。

この駅員こそ私の最長片道切符に対して真正面から対応してくれた
唯一の国鉄職員ではなかったか。
私はさっぱりした気持ちで駅舎を出た。

今日の朝5時半ごろ、チーとだけ書き込もうかと思ったけど
起きられなくてあえなく断念。

臭いたつような牛クソ氏age。

>>454
はい！　宮脇翁（笑）の文章、読みやすくて、気取らず、
それでいて情感が伝わってくる、ほんといいです。

一気に読み進めるのが惜しい。　現在22日目。

age

>>467
＞一気に読み進めるのが惜しい。

それあるね。
漏れも大抵は買ってから一気に読みきってしまった。
「最長片道」「シベリア鉄道」も例外なく（ｗ

ヤフヲクで「宮脇 俊三」で検索すると20冊位の著書が出てきた。

最終日あげ

宀
呂

日力
ﾉ｣ｶｶ

イ允
｜夂

――
――
――

小雨の八代駅を発車ａｇｅ

一気に西鹿児島まであげ。

いよいよ最後の一線、指宿枕崎線を残すのみとなった。

つぎの枕崎行は15時44分発までない。

山川発17時15分。三両編成の枕崎行の車内は男女の高校生で通路までいっぱいである。

「どうぞ」と女子高生の一人が席を立った。席を譲られる齢ではないが、有難く
彼女の温みを残す座席に座る。胸に「指商」とあるから指宿商業高校の生徒であろう。

車内は薩摩弁が飛び交って賑やかだ。薩摩弁かどうかもわからぬほど
何もわからない。

山川から二つ目に西大山という無人駅がある。ホームに「日本最南端の駅、北緯
三十一度十一分」の標柱が立っている。

開聞岳の北裾を通り抜けると、海を見下ろす台地の上に出た。このあたりは焼酎の原料になるサツマイモの産地だが、
今は干し大根のみが眼に入る。暮れかけた台地のあちこちに大根が白く並んでいる。干し柿の朱は
見当らないが、今回の旅は大根と柿に終始したなと、あらためて思う。

西頴娃で上り列車と交換する。山川と枕崎の間には十六の駅があるが、
駅員がいるのは西頴娃だけで、他は無人駅である。私に席を譲ってくれた
女子高生もここで降りて行った。

いま昔の時刻表持ってないので実況参加できない・・・
よって応援age

日没の遅い南九州にも夕暮がきた。わずかに西の海上だけが明るい。
水平線に黒い雲が蟠踞して陸のように見える。

車内が空いてきた。話し相手が降りたのか薩摩弁も聞けなくなった。

列車は、小さな無人駅の一つ一つに停車して高校生を数人ずつ降ろしていく。

定刻18時30分、三両のディーゼルカーは枕崎駅のホームに無造作に停車した。
屋根もない夕闇の砂利のホームに、駅名標だけが黄色く照らされている。

改札口で西鹿児島からの乗車券を渡してから、私は改札口へ行った。
きのうで有効期間の切れた「切符」をさしだして、
「この矢印の上に枕崎の駅名印を捺してください」
と私は言った。「広尾−枕崎」の矢印の上にわずかな余白があり、場所柄も
ちょうどよいと思ったからである。

窓口の駅員は、私の切符を見ても何の反応も示さなかった。使用済の切符は
回収しますとも、無効印を捺すとも言わなかった。黙ったまま言われたとおり
の場所に駅名印を捺した。
インクが淡いのか捺し方がわるいのか、「枕崎」の文字はうすぼんやりしていた。

−完−

初宮脇本挑戦の>>448です。
奇しくも今日の夕方6時過ぎ、京王線車中で「最長片道切符の旅」読破しました。

狙ったわけでもなんでもないので（しかも今日が19日と錯覚してた）、
相当感動しました。

最後（>>488に書いてあるけど）、いいですね。
氏の文才がうかがえるところです。

あの放送は全国民が聞かねばならなかったはずだが、と私は思った。
昭和20年8月15日正午という、予告された歴史的時刻を無視して、
日本の汽車は時刻表通りに走っていたのである。

旅行が終わったので精々頑張らねばなるまいと思う。

枕崎に着いても、まだ乗り足りない気がしたのには弱った。

>>490
もしかして、「戦争と鉄道」スレで放置プレイ食らった人？
あそこの連中に「時刻表昭和史」を読ませてやりたいよね。

何にしても角の立つ言い方はよくない。
そういうものであろう。

先生は枕崎に到着した後は、どのようなルートで東京へ戻られたのだろうか？

この人の場合、「あえて詳細に書かずに、読者の想像力をかきたてる」のがうまいよね。

しかし漏れがそれをやると単なる手抜きに見える諸刃の剣。素人にはお勧めできない。

>>495
旅の終わりは個室寝台車で・・・

^曰　_l亖　 ├┴　ヽ 首　 十┬┐　ケケ　┌┬┐ 十ﾉー
耳又　レく　ﾉ-┐　ζ＼＿　 └/ 」　イ寸　└┘ﾉ　ﾉ]ｲく

　　　　　　　　　　　 ┌┴┐
　　　　　　　　　　　　 二
　　　　　　　　　　　　ノＬ，ο

２つのスレにまたがったとはいえ、無事に広尾〜枕崎を完乗できたのは喜ばしいあげ。
新たな読者も開拓しつつ・・・

最長片道きっぷで無事枕崎に着いた場合、宮脇氏はそのきっぷを駅員に素直に渡しただろうか？
やっぱ、手元に残したいよなあ・・・。

>>500
駅員に渡さなかったので、使用前と使用後の切符の写真が
「最長片道切符の旅」の本の表紙に出ているんだと思われます。

>>501
最終日は期限切れのため別の切符で旅してる。

もちろん新しく買うage

>>500-502
>>487をよく読むよろし。
（文中随所で現れた、この切符への愛着心の総決算だYO!!）

>>502
そうでしたね。
逝ってきますage

でも、「枕崎」って捺してもらっても、
結局は「うすぼんやりとしていた」んだよね。
これもなんか、示唆的な文章だよね。

>>501
枕崎へ向かう前日、鹿児島本線の出水かどこかでもとの切符の有効期限が切れたはず。
で、そこから新しく切符を買って枕崎へ。
枕崎では新しい切符を渡してから、駅員にもとの切符を出して「枕崎」の印を押して
もらえないかと頼んで、押してもらった…というようなことが書いてあったのでは。

>>501-503
継続乗車に失敗して、新しく切符を買ったのは本を読んで知っています。
私が言いたかったのは、継続乗車に成功して最長片道きっぷで”無事”枕崎に着いた場合、
宮脇氏は駅員に素直にきっぷを手渡しただろうか、とゆう疑問です。言葉足らずでスマソ。

>>507
「記念に残したい」とお願いはするが、「ダメ」といわれたら、
「どうしても欲しい」と、ダダはこねなかったと思ふ。

>>507
多分渡していたでしょうね。
少なくとももそもそ氏の様に切符を手元に残すための
交渉や謀略はしないと思われ。

他の著作でも「駅員が姿を消したため、手元に切符が残った」
という文面があるけど、故意に使用済み切符を残そうとする
表現は見たことが無い。

でもどうしても分からないのは、何故、枕崎から広尾ではなく、広尾から枕崎だったのか。
昭和５３年当時、東海道線の大垣〜関が原間に現在の垂井とは別に、新垂井
を経由する路線があった。(昭和６１年廃止)
新垂井経由の大垣〜関が原は１６．７キロ、垂井経由は１３．８キロで、前者のほうが
２．９キロ長い。
新垂井経由は下りの特急、急行の全部と下りの普通列車の一部、垂井経由は、下りの
普通列車の一部と上り列車の全部である。
広尾から枕崎のコースとたどると、その経路はこの部分では上り(関が原〜大垣)
となり、長いほうの新垂井経由をたどれないのである。
宮脇氏は、このことは承知の上であえて距離の短い南下コースを選択したのであろうか。
疑問である。

紅葉と共に南下
って後付けの理由だっけ。

>>510
宮脇は、同区間を単なる「下り線の増線」という風に判断したのでは？
ちなみに、一応当時の時刻表のピンクのページ見たけど、なんのフォローもなし。
「国鉄監修」なのに不親切だなあ。

>>510
大多数の「最長片道切符」挑戦者が南から北へ向かうのを、
敢えて北から南に向かわれたのです。

営業�`とかの実質的問題ではなく、心情的問題です。


文庫版のP17を参照してください。

>>511で記述済みだった…。

彼女の古びた山陰本線を眺めながら私は、
はやくあしたの朝になればいいなと思った。

いいね、宮脇翁。

とりあず寝るとします

再来年、つまり昭和七八年の暮は二七日が土曜日で、
例年なら二九日からの正月休みが二日早く始まるようになっていた。

前スレよりもレス数が進んだのでますます頑張ってほしいage

age

宮脇先生の本で、先生がタバコをすっている描写は読んだことがない。
挿絵や本の表紙の絵などでは、タバコを吸っている先生が描かれている
ものもあるが、本当に吸うのだろうか。

月刊誌「旅」で、北杜夫との対談のときの写真にタバコをふかしているのがあった。
宮脇氏は、肺が一つしかないんだっけ？

>>520
1993年小学館発行「ＪＲ・私鉄全線各駅停車８ 近畿４７０駅」にも
喫煙中の写真が出ている。

翁の声は小さいらしい｡

初めて宮脇氏の声を聴いたのは、ＮＨＫラジオだった。
「時刻表２万キロ」の本についての番組だった。

氏の現役編集者時代みたいに、金曜日に会社からそのまま夜行乗ったり
月曜に夜行明けでそのまま出社したりする人います？（もちろん私用の旅行で）
漏れにはそんな体力無いなあ。

>>525
金曜の夜にいったん家に戻って夕食と風呂を済ませ、
その日の夜行に乗ったことはあるけど、夜行明け月曜出社は
無理だね。ちなみにおいらは２５。

>>525　>>526
金曜の夜に北斗星で旅立ったことなら何度も有り。
年に一度の楽しみ。

それでも帰りは飛行機を使っちゃうこともあるし、
日曜の夕方のうちに帰り着くようにしている。
俺も夜行明け月曜出勤は無理だわ。

>>524
私は，先生が，彦麻呂（だったと思うが）と，もう１人若い女性とともに智頭急行の途中下車の旅をした番組を見たとき。
あとは，深夜の対談番組で渡瀬夏彦と対談していたとき。

>>526>>527
漏れも25っす。金曜の夜なんか疲れてて夜行に乗るようなエネルギー無いし、
月曜の夜行明け出社なんてもっての他。やっぱり氏に比べると鉄道への情熱？が
足らないのかなと思ふ。

土曜の夜は危険なのでマメなageをお願いします。

夜行明け月曜出社って、宮脇氏も実行した例は少ない気がするけど、
どこかに載ってたっけ？＜all
因みに漏れの場合、金曜退勤後夜行乗車はあるけど、金曜早退で
旅立つってのはちょっと厳しいかもしれない。（漏れも25歳独身）

>>524　>>528
漏れはだん吉と北海道の廃線巡りをした番組を見たYO
あと、リア厨の頃、NHKラジオで宮脇氏が東京から大阪まで鈍行で乗り継いで
実況中継する番組を聴いたような気がするけど気のせいだろうか？

いつも疑問に思うのだが、会社からそのまま旅行に出かける人って、
どんな鞄を持っていくのだろう？

>>530
時刻表20000�`の11章はそうだと思うし、12章もそうかもしれませぬ。1章の
「月曜日には夜行帰りの精気の抜けた顔つきで出勤」の下りも。

>>532
確かに11章はそうですな。
「いったん家に帰って朝風呂に入り…」と明記してあるし。
土曜朝に出発して夜行２連泊（鷲羽と北陸）、凄い日程だ・・・
12章も夜行２連泊。こちらは翌日の行動については明記されていませんが・・・
出勤時間が比較的自由になる出版社（しかも役員）とはいえ、
50台としてはかなりタフかも。

宮脇先生に関するもので四万十川とは何か？
簡単に答えよ

>>533
そうやって無理するとモソラ同様身体を壊す。
やはり乗り鉄は身体に悪い。

>>524
俺は国鉄最後の日の特番。留萌（多分）の旅館を再訪したシーンが印象的だった。

>>534
最長片道切符の時は錠剤の瓶詰だったのですね。
半分答えになってしまいましたが。

座薬はチョコレート by 娘たん

山岡荘八全集（全36巻）に挟み込まれたリーフレットに載せた文章の内、
徳川家康に関するところ（1〜13巻）を集めたのが「徳川家康タイムトラベル」
ですわな。残りの23巻分に関する文章を読んだことがないのだけど、
読んだ方います？

>>534
昭和19年の九州旅行で盲腸炎になっているね。（悪化したのは夜行連泊の影響？)
ただ、宮脇氏の場合病気慣れしているというか、若い頃よく病気をしていた分、
健康管理というか、病気になった場合の対応がしっかりしている気がするね。
風邪のときも完全に治るまでゆっくり休養しているようだし。
その辺の節制が、もそもそ氏のように脳溢血でぶっ倒れるような事態を
防いでいるものと思われ。

正解は先生ご愛飲の青汁の粉末『四万十川』
旅と鉄道96年夏号１２1ペ−ジより
旅先でも健康管理をされている宮脇先生に敬礼！

>>540
うーん、寒いこところ好き、酒も大好きな氏が「節制」してるのだろうか。
ガイシュツだけど風邪の時には燗酒とキャラメルを摂取する人ですぜ(w

今読んでいる鉄道本、ほとんど宮脇翁のばかりage

＞風邪の時には燗酒とキャラメルを摂取する人ですぜ（ｗ

推測だが、
燗酒…体を暖める
キャラメル…手軽な栄養補給　・・・と思われ。
かなり自己流だけど、それなりに筋が通っている健康管理術なんじゃない？
酒にしても、ドクターストップがかかった時にはきっぱり禁酒したらしいし。

レス数がすごいな、今日は！！

肺病などを患っておられたにもかかわらず、
現在の男子平均寿命までご存命でいらっしゃるのは誠に有難い由。

age

もう一回上げ

塩分の高い漬物を肴に酒を飲むのは脳溢血の原因･･･とか氏のどこか（たしか東北地方の旅行記）に書いてあったが，
でもこの飲み方はやめられないとも･･･。

>>549
「旅は自由席・汽車旅で出会った肴」の項で似た文章を発見。

丼に盛った野沢菜を手でつまんで口に入れる。パリパリして歯ごたえがよい。
酒がどんどんノドを通る。塩分とアルコール。雪国の人に脳卒中が多いのはや
むをえないだろう。

遅レスだが

>>523
>>524

NHKラジオで西京の「東京駅殺人事件」をやったとき、
ゲストで出演していた。十数年前の話でｽﾏｿ｡

>>544
そう考えると理屈はあってそうだけど、やっぱり具合悪いときに
アルコール摂取はどうかと思われ。

とはいえ旅に出ると途端に体調が良くなる氏のこと、旅そのものが
ある意味健康法なのだろう。

昔から、風邪の治療法に「玉子酒」というのはあるから、特に邪道ではないのでは。
キャラメルは、風邪のための食欲不振による低血糖を、手っ取り早く改善
するには、良い方法かも。

ひさや
ttp://www2.ocn.ne.jp/~hi-sa-ya/

555！

556!

旅行時って、冷暖房でけっこうカゼひきやすくないか？
そんなとき、適度のアルコール摂取は体を温めてイイと思うぞよ。

メーカー品より地酒愛好age

age

紙コップに注ぎ合い、乾杯して口をつけると、酸っぱい。
葵君も眉をしかめている。
あげ。

上ゲ

548=550氏に感謝。

上ゲま〜す♪

宮脇氏と車ダン吉とが高千穂を訪れる旅番組が以前あった。

スルメになった松家君age
　　　　∧
　　 ／　＼
　　│´Ａ｀│
　　（　　　　）
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

しかし旅先へ葉緑素まで持っていくものなのだろうか？

>>54=565
私は，止寫薬は持っていくが･･･，そんなのが別スレであったなあ。

どの町で降りても、商店街は歳末大売出し中でジングルベルが鳴り、
裏通りに入ると忘年会の歌声が聞え、
「知床旅情」の頻度が最も高いようであった。

ほど良い時刻ではある。

ageましょうや

今日は書き込みが少ないので随分下がっている。
ケシカラヌことだ。

今日の書き込みは、ローカル線並みの間隔である。
倉庫行きを逃れるためには、襟を正して書き込まねばならぬ。

保全sage

あいつはこんなのが気に入っているのかage

「金曜日の朝，眼が覚めたとき，きょうはどこかへでかけそうな予感がした。」（時刻表２万キロ第６章）
まさに屈指の書き出しです。宮脇作品名台詞＆いつも使えそうなフレーズたくさんお願い。出典付き。

こら、汽車なんかに乗るのはやめちまえage

>>575
ageシリーズじゃだめかい？

α＝ご利用の状況によっては，来年の春以降，書き込みを取りやめることがあるスレッドです

>>575
出典付きというのは興がそがれるかと。

・・・「ほほう」といっただけで､余計なことは何も言わない。
こういう応対がいちばんいい。こちらも眼を合わせてニンマリするだけだ。






ま、「メール欄」つーのもあるが。

汽車に乗ろうと思って生まれたわけではないが、
不思議な人生にめぐり会ったものだと思っている。

ネタはないけどage

>>576
続きは、
「もう一軒行こう。」
でしたっけ？

俺も大酒呑みなので、ひじょ〜によくわかる。

いまごろ会社では、みんな忙しくダイヤルを回しはじめている時刻だが、
時刻表の極道者にとって、それは彼岸のことであった。

age

このスレ、スレッド一覧ではいつも近くに
「ムラムラタネムラもそもそたねむら」
がある気がするのだが、気のせいか？

危機！現在295
いまや女房の添乗員、いや召使いである。

>>585
両方に出没してる人がいるからでは？　俺は違うが。

>>585
両方に出没してる人がいるからでは？　俺もそうだが。

>>585
両方に出没してる人がいるからでは？　俺は違うが。

考えてみれば，僧に変身した忍者，羊の皮をかぶった狼のごとくである。

宮脇meetsもそもそ

（青函連絡船十和田丸で）
種村直樹さんに出会う。偶然だが、お互いに鉄道ライターであり、青函連絡船を
惜しむ心は同じだから、出会っても不思議ではない。
食堂で種村さんは「特製海峡ラーメン」、私は「イカ刺し定食」を注文する。

>>592
ちなみに本当は、もそもそ氏が食べたのは「海の幸ラーメン」。
翌日18日はジャーナルの取材でまた連絡船往復なり。

「はじめて青函連絡船に乗ってから、すでに45年。ながいおつきあいだった。」
この段落のなんとセンチなことか。今でも泣けてきそうだ。

>>587-589　ﾜﾗﾀ

>土曜日の午前中に、各線を紹介していく「いい旅チャレンジ２万キロ」。
>有名人を起用して、３０分間でマタ−リとやっていたなぁ
>御殿場線の回では、女性の主人公が車内を歩いていて時刻表を見ている中年を発見。
>何見て居るんですか？と尋ねると、なんとそれは宮脇大先生
>いや〜、演出だと思うけど消防ながら興奮してました（藁
時々宮脇氏の出演番組の話題も出てるが、これもその1つなのかな？このスレ
見るまでは、番組に出たことがあるなんて全く知らなかった。もっともラジオが
多いみたいで、テレビはこれと528、530に書いてある紀行番組くらい？もの凄く
見たいが、もうどこにもテープも残ってないだろうなあ・・・

　正直、宮脇氏はテレビ向けではないだろうなあ。ボソボソしたしゃべりという
ことでは、マンボウ氏の結婚式の司会は最初宮脇氏だったが、喋りが聞き取り
にくいので途中で交替してしまったとか（北氏の著作より）。
ちなみに変わった後の司会はなだいなだ氏だったとか。

「そんなに払うことありませんよ。一万円札を一枚渡してやれば十分ですな。
もっとくれとネダりますけどな。一万円以上やる必要はありませんよ」
　と相手は答えた。私は声が小さく、かつ発音が不明瞭なので、質問の
意味が誤解されてしまったようである。

「唐津の海岸にあるホテルの伊勢海老は安くてうまい。眺めもすばらしい」は何ホテルだったのだろうあげ。

>>597
↓↓ここのことだと思われ↓↓

http://www.seaside.karatsu.saga.jp/index2/index2.html

299からage

もそもそmeets宮脇

（大阪駅のサロンカーなにわ出発式にて）
（RJの）「ミステリー列車」に招かれ、東京−熱海間だけ試乗した宮脇俊三さんも、
いつの間にかホームに現れた。神出鬼没の感があるが、前夜は大阪に泊まり、
吉野山取材の行きがけに見物とのこと。
…（中略）…
「妙ですね。座席がどれも後ろ向きになっていますよ」
窓ガラスに顔をくっつけるように車内をのぞいていた宮脇さんが首をかしげた。
（RJ83年12月号）

祝６００

もそもそとのカラミの話題は…

またもや「もそもそスレッド」と３番違いの位置になったのでage

反共の団体作ってたくせに、平気で「理想社会への夢はソ連でも中国でも挫折し、
いまや日本のほうが住み心地がいいという、予測だにしなかった時代をむかえた」
とか書くんだよね。反共というのもどこまで本気だったのやら。

産経新聞 12/25(火)朝刊

対北朝鮮政策　河野氏責任を　宮脇俊三　75　(東京都世田谷区)

　昨年十月四日、政府は北朝鮮に対し、五十万トンのコメ支援を決定した。
　その際、当然のごとく沸き起こった各方面からの反対に、時の河野洋平
外相は「拉致問題や、その他懸案事項の解決への道筋をつけるため」と説
明し、「自らの外交判断。責任は私にある」と大見えを切って、この件を
押し通したはずだ。

　しかし、北朝鮮は、破綻(はたん)した在日朝鮮人系金融機関「朝銀信組」
のずさんな経営に対する日本の強制捜査に「民族弾圧」と激しく反発し、
拉致問題に関する調査の打ち切りを発表した。この反応を見る限り、先の
五十万トンのコメは拉致問題の解決などに、何の役にも立っていないこと
が明らかとなった。

　政治家が自分の行動や発言に対する責任を持たないと、事態は何も改善
されない。

　さあ河野洋平氏よ、今こそ責任を取ってください。全国民、そして全ジャー
ナリストが注視していますよ。(紀行作家)

>>604
つまんないネタやめろ。すぎやまこういちじゃねーか。

犬にも弱いしage

>>598
ご教示いただき感謝にたえない。
それにしても、もう四半世紀も経ってしまったのだなとも思う。

それから名古屋の徳田耕一さん。菓子製造を業とする若い人だが、台湾と中京地区の
鉄道事業については右に出る者はいない存在で、鉄道雑誌に目を通す人なら誰でも知っている。

>>603
そういえば、黄泉瓜の恒雄クン(先生と同じ1926年東京生まれの由)が
当時の東大で兇産党員として活躍していたのではなかったか。
入社できなかった中央公論が今では彼の手に落ちているのも不思議な縁という気がするのだが。

年末年始はこまめにageる由。

513まで下がっていたとは感心しない。
苦言を呈しておく。

鯖移動にﾋﾞｸｰﾘ。
残っててﾖｶｰﾀ。
age。

>>591 どの本に載ってたっけ？

>>613
「青函連絡船、さようなら」『旅は自由席』所収

カレー板にちなんで，
先生がカレーを注文したが，ご飯を炊いているところだということで，時間がなくて，結局あきらめたということがありましたな。

先生meetsもそもそ

RJ1979年4月号　座談会「愛称とトレインマークを育てよう」

宮脇「私は種村さんより10歳ほど年長で戦前の＜燕＞＜富士＞＜桜＞をいちおう知って
ますが，(略)」
(中略)
種村「宮脇さんは＜あけぼの＞を朦朧としていると言われましたが，たしかにそんな
感じだけれども，あのへんを走るブルー・トレインは＜あけぼの＞しかないし，(略)」

東北本線盛岡―花巻間について
宮脇翁
｢北上川流域は地盤が軟弱で徐行区間が多い｡だから制限速度いっぱいの
高速ダイヤで走らされる東北本線の特急は､わずかな遅れでもなかなか
取り返せない｡10分くらいの遅延は日常になっている｡｣
最長片道切符の旅　第７日､14時16分に花巻に着いた場面より｡
もそもそ先生
｢東北本線へ入ると､みるみるスピードがあがった｡運転台の速度は
104�q／h程度を保持している｡北上盆地の直線区間で路盤もよく､釜石
線内とは走りっぷりがまったく違う｡｣
鉄道ジャーナル90年8月号　列車追跡シリーズ341
｢みちのくのローカル新車に乗る｣　急行陸中2号(キハ110系)のルポより

地元の者としては､両者に7年の年月の差があるとはいえ､もそもそ先生の
ほうが正しいような･･･｡地盤が軟弱だとはあまり聞いたことが無い｡

>>615
「旅の終わりは個室寝台車」でしたな。
伊良湖岬の港のレストランで、
店員に聞いたら飯を炊いてるとか言われ、
フェリーだか高速船に乗ってしまうという話でしたな。

宮脇先生の弟子になりたい由。

年末年始は混雑が激しいし寒いしで寝正月しようと思ったが、
先生の汽車旅12ヵ月などを読むと旅に出たくなってしまう由。

「しかし、条件がわるいからといって、
正月の旅行をやめることができるだろうか。
三泊四日ぐらいの、多少まとまった旅行をしようとするならば、
年末年始、五月の連休、夏、それぐらいしか機会のないのが一般である。
とすれば、条件の悪さは大同小異で、いろいろ比較してみてもしようがない」

きょうもまた夜明け前の出発であるage

新幹線でうたた寝→風邪をひく→正月は布団で過ごす

日田彦山線急行はんだage

「由」などのもそもそ的な言い回しはやめましょう。age

「由」などのもそもそ的な言い回しは感心しない。
苦言を呈しておく。

>>618
カレーは手抜きの店程レトルトや缶詰めを使うから外れが少ないという評が定番。
飯が炊けていないという経験をした宮脇先生は珍しいし、
店は底辺中の底辺。

「インド鉄道紀行」ではカレーを食べまくり。

これから毎日，カレーとつき合うのかと思う。

>>616
その対談、宮脇氏はほとんどしゃべってないんだね。やっぱ「生」には弱いのかな？
それとも、愛称やトレインマークにさしたる関心がなかったのか？

ｷﾀﾓﾘｰｵ氏の本を読んでも、宮脇先生は「あまり多弁ではない、しゃべっても
どちらかといえば小声、しかし時に辛辣な皮肉を言う」というイメージです。
私生活からそういう人なのであります。

↓俊ちゃん号最高！

http://www.lovelyangel-wwwa.com/jtb06/

いまごろ、どっちの方向が大阪かもわからず明星４号乗車＠昭和50年

>>625
だからやめんか（ｗ

お、実況再開ですかａｇｅ
（それにしても、たった１時間半で２３５位まで下がるか・・・）

ところで宮脇スレ住人のみんなは汽車旅出初式はどうよ？
漏れは正月パスで東北に逝こうかと計画中。

>>633
元日の「ＭＬえちご」を押さえてありますが、なにか？

ここはどういう店なのかと問いかける間もなく、
女の子が二人現れ、ピタッと密着して坐った。
坐るやいなや手が私の内股のあたりに伸びている。age

萌え

ドアを開け，中をのぞいて，「あれ，いないなあ」，ドアを閉め，脱出。

そろそろ谷川から乗った７22列車が大阪に着くころだな・・・
（当時の時刻表による）

ディーゼル機関車に牽かれた客車列車が、崖の向うから長い胴体を
思いきりくねらせて進入してきた。
あげ

しかし、お婆さんの耳は遠かった。

>>633
俺は山陰へ行く。温泉津あたりに行ってみたいなあ。
ままをたべるのもあみだぶつage

http://www.lovelyangel-wwwa.com/jtb06/index01.htm

>>633
青春18で房総半島一周か奥多摩あたりへ。
近くにも旅はあるage

大晦日の蕎麦は家族と一緒にage

屠蘇くらいはage

>>639
汽車旅12ヶ月だよね？
先週時間があったので。久しぶりに”12ヶ月”と”おくの細道”をじっくり
読んだ。やっぱいいなあ…　車内の音や匂いまで伝わってくるような文章力は
やっぱりすごいよね。
もそもそ氏のレポート風紀行文とは比べられない。

>>645
そう、１２月の最後の一文を大晦日にカキコしてみました。

>>646
おお、なるほど〜

時間ができたらBOOK OFFに逝って、なぜか紛失してしまった２万キロ他を
漁って来ようかなと思ってます。以前おもしろいのでついつい一気に
読んでしまったものも、ゆっくり読み返すとまたちがった味わいがあって
いいもんですな〜

先生と名字と大学が同じですが、なにか？

私などの家でも多少は客が来るage

あげときます

５日，６日になれば少しは空くのであろうか？

今夜あたりお出かけの宮脇不安も多いか？

「ちょっとクニへ帰ってくる」と言う人を見ると、うらやましい。

クニが近年東京近郊区間に入ってしまって鬱だ。

寒いage

私には故郷がない。age

眠age

老人と私とのちがいは、声を出すか出さないかだけであった。

age

住所不定age

伊達紋別発13時00分の急行「いぶり」で倶知安へ向かうage

>>648
東大かぁ！すごいなぁ！　という反応が欲しいのだろうか？　sage

実家から，八高線，寄居，東上特急で帰ってきた。
右手に山並み，左手に関東平野･･････非常に楽しかった。

雄大な阿蘇の火口原を堪能すべく豊肥本線に乗ったら
吹雪いて視界がきかなくて萎えage

珍しいことだから子供たちは面白くてたまらない。
わいわい言いながら邪魔をする。チョコレートとか言って痔の坐薬をつまんだりする。

スタートするまでは広尾線に一指も触れず、処女のように温存しておきたかった。

666げっと

ここは２ｃｈです。yahoo掲示板はもっとあっちです。

>>667
yahoo掲示板とはそんなに悪所なのか、とおもう。

>>667-668
逆の方がもっとよかった。と、過ぎたことを嘆いていてもしょうがないので
気を取り直してsageてみる。

過分にもageてみる。

泣いていないのは私だけのような気がして、すこしバツがわるい。

剥き出された婆さんの入歯が落っこちそうだ。

やはり統一した実況中継を望むのは難しいのであろうか？

いいですよ私がageますよ。どうせだれかがageなきゃならないんだし。

据え膳食わぬは男の恥という都合のよい言葉が念頭をかすめた

やれやれ、検札か・・・。
扇風機回してもかまへんか！！！！！！！！！！！！！

殺意の風景読んだけど
イイ（・∀・）

>>677
手許にないのでｽﾏｿだが、
日和佐の章は結構怖かった。

現在262
助けてくれage

最近前スレの既出ネタが多くなってきておりぞっとしない。
苦言を呈しておく。

４日の負担を減らすのが肝心。
・・・出版社は４日には仕事が始まらないのね。

鉄道板にあってもなくてもどっちでもいいスレみたいで，そこがとても面白くて…

稚内からは「利尻」ですか？age

駅長驚クコトナカレ時ノ変改
一榮一楽コレ春秋

明日斬首するage

>>677

鹿島灘の章の
精薄のＮ子にハァハァしてた漏れは逝ってよしですか？

鵜の木断崖では遺体を助手席に積んでいるのですか？

この人はまだ殺されていないですね。

今度の三連休に東北の方を回ってくるので、宮脇氏の著作を物色中。

>>689
東北と言えば高橋克彦はどう？
文春文庫に入ってる「緋い記憶」「前世の記憶」「星の塔」が面白いよ。
「殺意の風景」に時間の厚みを持たせたような本だと思う。
舞台が盛岡とか岩泉とか、そんな土着幻想短編集。

必要な所作age

>>687
>>688
「殺意の風景」であって、
「殺人の風景」ではないのだからね。

そーいえば、この作品には崖がよく登場してるな。
隠岐、熊野、高千穂、奥大井・・・

いっぱいあるねえ。でも在庫切れが多いなあ・・・。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-form/250-0386845-5172266

あ、これ知らない。鬱出汁。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4569549500/qid=1010144285/sr=1-51/ref=sr_1_0_51/250-0386845-5172266

あ、上のリンク効かないね。amazonで宮脇俊三で検索した結果です。

私も、前スレから見ている者です。
古本屋で鉄道文庫本を探すと、必ずと言っていいほど宮脇翁
の著作が目に付きます。そこで、いつも未購入のを買い続け、
結構たまってきました。今度は、予備用に再び集める予定。

>>693
CookieをOFFにしてみそ

>>686
俺漏れも〜

「殺意の風景」はもうちょっとで直木賞だったんでしたっけ？泉鏡花文学賞は取ったような気が。
それでその授賞式に行くのにグリーン車に乗って，グリーン料金がどうのこうのというエッセイがあったような･･･。

>>694
「アメリカ鉄道3万マイル」読んだ人感想きぼん。
宮脇翁の翻訳本てどんな物なんだろう？

>>698
グリーン車の客は、そんなミミッチィ事を言っては
いけないのかもしれない。（違ってたらスマソ）

>>690
月刊誌｢噂の真相｣では横尾忠則､井沢元彦と並んで｢ＵＦＯ＝霊界
三バカトリオ｣と評されたり(しかも低級！)､現実と虚構の区別の
つかない狂信的なオカルトマニア(寧ろヲタ)と言われている｡
十数年前､地元の大学での講演会を行ったときもかなりマニアックな
ことを話していたらしい(これを聞きに行った友人がそう言っていた)｡
こんなのが岩手の一流文化人だとは･･･地元の者として恥ずかしい｡
これを祭り上げている地元のマスコミも痛い｡

>>701
知ってるよ、だから上の３冊しか挙げてないんだって（ｗ
記憶シリーズは読める内容だよ。
どうしても高橋克彦が嫌なら阿刀田高「異形の地図」(角川文庫)とかどうですか。

たちまち冬厨が私たちをとり囲んだ。
「あなたたち、出ていってください」
「出ていけとはなんですか、2chに用があってきたんですよ」
ひと悶着あってからCurry鯖でCookieを貰い、鉄道板へ書きこむ。

>>699
私も読んでみたいっす。

age

「アメリカ鉄道３万マイル」、１０年くらい前、本屋で手にとったことがある。
けっこうボリュームのある本だったような記憶が。
銭なくて買えなかった。

>>702
そうだったか､ゴメン｡

うまいものを食べるときは、こんなふうにはならないage

>>700
「汽車との散歩」でしたね。ありがとうございました。

>>708
ホヤですな。
マツモも食べたい。

>>699
「アメリカ鉄道」では、宮脇はほとんど何もせず、共訳者の小林理子氏が大半の
訳を手がけたらしい。訳者あとがきで正直に告白している。だから、いわゆる
「宮脇モノ」を期待するとハズレる。
ただ作品としては面白いので古本屋で探してみては？

で、宮脇がやった部分。（あとがきより）
�@ごくわずかの手入れ。
�A「この部分の意味がわかりにくいので、検討してほしい」という注文。
�B鉄道関係の用語の訳。（これも小池滋氏の教示による）
�Cいくつかの「訳者注」をつけたこと。
�D地図を書いた。

それにしても、これほど露骨に舞台裏を暴露するって…。やっぱ正直な人柄なんだなあ。
（他にも「下訳」を頼んだこととか書いてある）

>>712
もそもそ氏だったらどうするかねえ。（ｗ

>>713
弟子？が訳して，もそもそ氏が監訳した本があったようななかったような･･･。

age

いいの！

そういえば、廃線跡シリーズでも自分は名前を貸しただけで編集には関わっていないと
告白していたな。

＞717
冒頭に文を書いているからよろしい

「７つの廃線跡」が出て、それっ宮脇の新刊だ、と思ったら
廃線跡シリーズ全部持っている漏れにとっては意味がなかった・・・

古スピ−ドage

ラーメンを食べながら、次はうなぎをごちそうしますよ

ﾜﾗﾀ

>>718
そういう類の出版物に関しても先生はあと書きでちゃんと謝っているのでage

徳田本、川島冷蔵庫は？

中学まで成績が悪かったように書いているけど、東大に入って
それはないんじゃないかage

当時の東大は，文学部（今だと文�V？）などは倍率割れしていたのでは？太宰治が入学した頃は，そうだったらしい（「ピカレスク」に書いてあった）。だからって，別に頭が悪いということはないでしょうが。

当時はそもそも高校に行ける人が少なかった（一般庶民は
大抵高等小学校まで、中流だと中学校か専門学校まで）ので、
高校さえ卒業できれば大学に逝くのは難しくなかったんよ。

ま、劣等生だったという記述にはかなり謙遜も含まれていると思うが。

>>1の「案外売れるかもしれませんよ」を旧スレで書きこしたのは
僕です。今頃このスレに気づいてすみません。あげます。
あの「旅」は、発売当日の買いました。若いころの宮脇先生って、
結構かっこいい。1933年の宮脇一家の写真の次姉が、とてもかわ
いいのが印象的（笑）

>>724
最初は理学部に入学したんだよね。当時灯台は転部を認めていなく
て（今は知らんが）、退学して受験しなおしたんだよね。

あげなおし。

なかなかやるぞage

あの、２ちゃんに書き込むこと奥さんには内緒ですかage

>>698
汽車との散歩の、グリーン料金について

普段は口を挟まない女房までもが「また旅行に行くの？」といった。

そろそろ第２回(?)宮脇オフを企画してもいいですか？

全集が刊行された時、引っ越しが近づいていたので本棚の整理を兼ねて宮脇氏の
著作を全部処分したのだが、重くて読みづらいので、今さらのように古本屋を
漁っている漏れ（涙）

「キハ22という新しい形式＠昭和58年」age　キハ40も知ってるはずなんだけどな。。。

>>734
ディーゼル特急「にちりん1号」＠昭和57年同様、見なかったことにしておけ。

･･･間接照明であるのはよいが，色は桃色。これはいけません。まるでピンク・キャバレーだ。思わず隣りの種村直樹さんと顔を見合せる。

「これはいけません。」というのが，もそもそ氏の文章のような表現だ。

間接照明であるのはよいけれど、色が桃色ではないか。まるでピンクキャバレーの
ようでぞっとしない。思わず隣の宮脇俊三さんと顔を見合わせたことだった。

>>736-737
わらた。

>>732
OFF会やるのですか?　と言うより、過去にやったのですか?

以前は鶴見線オフだったのではなかったでしたっけ？当方は参加できませんでしたが。

去年の9月頃に鶴見線オフやりました（参加者４名）

こんどは「雪を見るなら飯山線」なんて感じでどうかと思っていますが。

ぼく、貯金をおろしてきますage

松之山温泉で婿投げage

>>740
どうせなら只見線もどうよ？

>>741
それは婉曲な参加表明と受け取ってよいのかな？（ｗ

とにかく雪の飯山線を軸にいろいろオプションをつけてみようかなどと
たくらんでおります。時期はいまからだと２月中くらいでしょうか？

んと、sage進行にしたほうが良いのかな？

>>744
日程は？　日帰り？一泊二日？

「レンコンは穴がうまい」

日帰りで只見線も回るのがよいのでは？

一日中乗り詰め、しかも雪でちょっとでも列車が遅れればアウトでも良ければ…
こんな感じ？（というか、この案しかないが）

（東京−）長野1004−1243越後川口1248−1259小出1308−1659会津若松（−郡山−東京）

我ながら「助けてくれ」と言いたくなってくる案だが（ｗ

廃線後シリーズといえば、奥羽本線の庭坂〜赤岩のものが印象に残ってるなあ。
あそこは昔撮り鉄しに行って、そのときに旧線跡なんかも見てたので、あの
独特の雰囲気は感じていたのだけれど、それを増幅して文章化できる彼は本当に
すごいと思ったよ。”才能、能力”という言葉を思い知らされる…（藁

>>448(昨年宮脇本初挑戦)ですが、ぜひOFF会参加したいです。

>>748
どこでメシ食えるの？(w

駅弁も立ち食いそばもなさそうだし、長野で買いあさるしか無いと思われ（ｗ

>>748
会津若松で晩飯食ってもまだ東京戻れるねきっと

若松からは会津→野岩→東武で
デスマッチの一日を締めくくりますか（w

汽車に乗ってるだけだから楽ですよ。

昨日、本屋で「駅は見ている」を買った。「新刊」と銘打たれて
いたので、期待してみてみたら、期待通り面白かった。
新しくても６年ほど前の出来事ではありますが、
未だに新刊として文庫本として発売されるところに
宮脇翁のすごさを感じますなぁ。

>>748
案はまだある（ｗ
十日町からほくほく線六日町経由でも小出1308の只見線には間に合う･･。

>>757
それだと飯山線　十日町−越後川口が落ちてしまいます（泣）

>>758
やっぱり越後川口には寄らねばいけませんか。越後川口を無視すると、やりやすいの
ですが。

>>759
そう聞くと、ますます越後川口で途中下車したくなったage

>>756
宮脇翁は写真に頼らないからねえ・・・
文章だけでどれだけ伝えることができるかという部分にこだわっていると思われ。
「〜している筆者」という写真を載せたがるもそもそ先生とは大違いの由。

信越本線の沓掛が中軽井沢に改称されたごときは最悪の例だ。

　今日のＹ新聞朝刊に，百鬼園先生の例の張り紙のことが載っていた。私は「うるさけれ」の方が百鬼園先生の歌だと思っていたが，逆だった。
　「汽車との散歩」での宮脇先生の記述は間違いじゃないか？と思って本をひもといたが，「例の「（うるさけれの歌）」の張り紙を見ただけで満足して･･･」とあったので間違いではないと理解した。
　初出が「百鬼園寫眞帖」であるから百鬼園先生の読者にはそれだけで理解できるのだろう。

>>757
やっぱり出たか・・・

長野1004−1215十日町1226−1240六日町1244−1303小出1308−1659会津若松
これは推理小説のトリックに使える。十日町市内で相当なことをやって…る暇は無さそうだが（w

なんか、「誰かが物凄い勢いでオフの旅程案を作成するスレ」になりつつある予感。

hage

私は、国鉄が観光業者におもねって軽々しく駅名を変えるのをけしからぬことと
思っている。沓掛を中軽井沢に、毛馬内を十和田南に改称したのなど、特になげかわしい。
---しかし、いささか舌鋒が鈍るが、---

「帯び解けば 老人ばかり 可哀そう」age

１６時５９分に会津若松にいる人間が会津鉄道と野岩鉄道に乗って
東京に帰ろうとすると、たったひとつ惨めな方法があるだけだった。
私はそれに従った。

（東京−）長野1004−1243越後川口1248−1259小出1308−1659会津若松
1803-1940会津滝野原1942-2054下今市2106-2150新栃木2151-2329浅草

age

会津若松の２駅手前の西若松で折り返してよいのなら、
１６時５２分＜西若松＞１６時５５分・・・２２時０４分東武浅草に着けるよ。

鬼怒川でスペーシアに乗り換えると浅草２１：３０分
郡山経由新幹線だともっと早いね

先日武豊線に乗ったんだけど、車中で
「たしか時刻表２００００キロに武豊線って
あったよな。帰ったら読もう」と思って、
帰宅して読んだら「武豊までを往復し・・・」
しか書いてなくって笑えた。
切るべきところは切る。それが宮脇ワールド。

16時59分に会津若松・・・
日中線の廃線跡でも見に行きますか（ｗ

熱塩駅日中線記念館？は廃屋同然っす。怖いっす。

>>774
それでこそ日中線でしょ

>>774
廃止以前の段階ですでに熱塩駅が廃屋同然だったんだから、
それでいいのだ。

>>771
これだから新幹線は始末が悪い。

おもしろそうですねage

中村彰彦の小説読んだことある人いる？

>>ALL
sage進行は理解できるが，スレがｻﾖﾅﾗになってしまうのは困るのでなんとかならんものか。

>>779
読んだことはないけど、さすがに会津で生き生きしただけあって
江戸の幕末を幕府側から見た歴史小説が多いようだね。

>>772
その分、｢終着駅へ行ってきます｣でフォローしている。

ttp://www2.aaacafe.ne.jp/free/t-kita/main.bbs
とりあえず第２回(?)宮脇オフ関連の話題は↑の掲示板つかってください

黙々と汽車に乗ってる人かと思ってましたがage

>>782
ていうか、「２万キロ」「最長片道切符」で割愛された部分が
「汽車旅12ヶ月｣でだいぶフォローされてるね。

「この汽車に乗れば、途中下車しなくても途中下車できますね」by松家

こんなに時間をムダにして２ｃｈするのは、はじめてだなあage

どこかへ行きたい

私には故郷がない　age

>>732
多謝。しかし，名前欄にsageと入れてしまった。ｽﾏｿ｡

>>756
後ろの方にある、
「旅行作家でもボヤくことはあります」
のイタイファンがなんとも言えない。

>>791
「無視すれば切手ドロボーになるような気がするので、
返事を書かねばならない」という律儀な宮脇翁age

いきなり訪ねてくる青白い顔の鉄道少年もいる。
age

かまぼこになる前のどろどろしたやつage

>>794
さつま汁は（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ
宇和島行ったとき真っ先に食べたよ。

観光理髪廳ﾏﾝｾｰage

矢部線の426Dの車両は佐賀まで逝く事を発見しました！age

わかりきったことをいうなage

>>797
鉄板でそんなスレたてても、せいぜい「逝ってよし」などとレスがつくのが関の山である。

>>799　半狂乱の人が多いらしいからな（ｗ
８００ｹﾞｯﾄage

得意になって喋舌る相手がホスイ…age

「旅の終わりは個室寝台車」の個性的な編集者の藍君は
現在どうしているのかage

続けて...

都会の人は一度夕張へ行ったほうが良いage

>>768を書いたものだけど、誰も「会津滝野原」に
突っ込みを入れてくれなかったのが寂しい。

やはり早起きをして何もない駅で二時間待つよりは
寝坊して４キロの道を歩くほうがいい、の件が
みなさんの頭の中にあるのでしょうか？

>>804
会津滝ノ原だね。
…満足した？

>>805
（・∀・）ﾔｻｼｲ!

全然違和感なかった・・・
いまは会津高原になったんだっけ？

いかにも観光客目当てという感じがして私は好きではない。

>>803
何かと不満の多い人間ﾓﾅｰ

夕張線って、もっと汚いのかと思ってましたage

となりに冷蔵庫が入ったんですsage

ボクに水割り頂戴age

前戯なしに北海道へズバリと乗り込むのはよくない。

何の話ですか、朝からage

>>795
私も、「途中下車の味」で読んだときは、本気で食べたくなったなぁ。
結構グルメ通な宮脇翁はｲｲ！

「こしじ」新潟逝きage

しらべてきたのでわかっていますage

「鈍行でも案外早いのですね、」くらい言わなければいけませんage

美人三十％ age

>>815
新潟には岩燕は来るような気がしたが･･･。

妙な気配で目がさめたが、まだ午前１時である。

どうも特急列車の乗客には変なのがいるage

突発な組み合わせだが、これから下総と上州に逝こうと思う。
本当の旅行好きだったら旅の印象が相殺されると忌避するだろう。
しかし路線図を見れば、都内は上州への入り口であり、東海道から
下総への逝き帰りには都内を通る。

マジです・・・。逝ってきます。

逝ってらっしゃい！

>>822
下総と上州・・・関宿町と板倉町だったり（W

まあごゆっくり、あと20分ほどはかかりますよ。

>>822　神奈川県在住の方ですか？
「いえ、香川県です、神奈川なんかじゃありません」ってのはナシね。

今気付いたけど・・・
「突発」じゃなくて「突飛」ではないか？　>>822よ。

突兀age

>>822の下総は「下総中山」でもよろしかれ。
まあ両国以東は「下総」なのだがね。

途中下車の味
「松家君」とのやりとりも面白いage

>>829
あ、そうなんだ。すると錦糸町もか。＜両国以東は下総

…「下総錦糸町」「下総亀戸」
都営線なら「下総住吉」とか？

>>830
亀山

>>831
大川（隅田川）にかかる橋が武蔵･下総にまたがってることから
両国橋の名がついてそれが地名になった。

只今高崎age
（100円／10分でADSLが使えるホテルに宿泊中）

やっと、『御殿場線ものがたり』を読むことが出来たのだが
あれは、いくら何でもマニアックすぎないだろうか？

小学生相手に線守稲荷の話はどうだろう。

「途中下車の味」の四国の章に出てくる凸凹寺って、本当に存在するの？

http://www.google.com/search?num=50&lr=lang_ja&q=凸凹寺

http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%93%CA%89%9A%8E%9B&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

カマボコになる前のドロドロage

>>836
私は２回も逝ってしまった。
熱○の秘宝館より相当レベル高し。

生きてるハチ公を見たことあるというのが何かスゴイ。

下総南砂

age

これからチェックアウトage
このホテルは多目的には使われていなかった・・・（ｗ

2.26の銃声を聞いたage

>>841
渋谷は宮脇翁の地元でしたな。今、そんな犬がいたら
連れ去られるか、いたずらされる気がする。戦争が始まる
直前の時代だったけれど、世の中は今よりも平穏だったんだ
なぁ、と想像できますなぁ。

文章

　　電気工事社長の文章は読みやすい？
　宮脇氏の文章は紀行文はぴかいちじゃ

　

みんな暗記してるわけ？(w

>>848
いやね、いつも宮脇氏のことばかり考えてるわけではないが、ここにくると名言
の数々がフラッシュバックしてくるというか…。

http://www.platz.or.jp/~chibit/profile/page.html　

１０００スレまでマターリ進行することを切に祈る。

>>848
原典を常に参照。

○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜
　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜
○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜
　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜

なんだか精子みたいですねage

>>852　進行方向左側の窓？

我が人生もこれに始まりこれに終わるのか

>>851
「宮脇先生のスレを立てたいのですが」
気恥ずかしく、大いに悩み、通常の神経の持ち主なら
固辞するだろうが、私は、
「案外1000までいくかもしれませんよ」と答えていた。

「旅」の宮崎俊三特集は実家にあるので、はっきり覚え
てない。

風光絶佳、などと書いたら承知しないぞ

迎えにきとるでえ！

さあ、はよ乗らんか！

>>858-859
このスレの上のほうに秀逸なAAがあるので参照のこと。

早くも次スレのタイトルを考えてみた由。
冬といえば松葉ガニ、松葉ガニといえば山陰、山陰といえばストリップということで
「彼女の古びた山陰本線〜宮脇俊三スレッド〜」

事故防止のため、新スレは950まで我慢。＞ALL

エタクですよ。

今度は海外の話も積極的に書き込みして行きたいと思うが，初期のものでは，先生が１人で台湾へ行った話「台湾鉄路千公里」が，よく特徴が出ていて面白いと思う。

アスパラガス・ジュースage

>>861　早すぎの由。自制を求む。

>>861
お客さん、あと100くらい残っとるねん

ここの住人で東京〜神戸の駅を暗唱できる人いますか？
おいらは山手線でも怪しい。

私は下段で就寝age

私の残存枚数は三枚age

クルマでいきましょう

サトウスカage

>>872　なんだっけ、それ

>>848
宮脇氏の文章って、つるっと飲み込めるんだよ。
さりげないけど、わかりやすくてインパクトもある。

>>874
烈しく同意。
ヲタ的な要素で凝り固まってなくて、しかし、鉄ヲタを
うならせる文章であるから、いいんだよなぁ。

>>873
秋田内陸縦貫鉄道でタクシー乗り合わせたとき

違った。「ローカルバスは終点へ」での湯ノ岱だったよ

出水駅の駅員

転換リクライニングシート＠北上山地、茫洋汽車旅

三明治age

明日から美祢線他５線の乗りつぶし。

また逝くの？age

>>874
「つるりと喉越しのいいソーメンつくるのも大変なんですよ」
ですなあ・・・

九州ではよく乗り合わせる車両のでレス番を確かめると、
883系とあった。

>>883　誰の文章の真似だｺﾞｩﾗ!!

>>863
津軽鉄道な…

便所修繕

津軽五所川原

名古屋工場

あしたは晴れだage

五所川原マヨネーズage

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　 // ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　迎えに来とるでえ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>886
更新修繕

大昔に私が書き込みした内容

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　 　// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　さっさと乗らんかな！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

加悦谷の小さな私鉄

>>894
加悦鉄道は、宮脇翁にとって思い入れが大きい場所なんでしょうな。
どこぞのホムペで写真を見たが、どれも萌な車両ばかり。
もはや、乗ることが出来ないのが残念。

>>895
加悦鉄道はたしか、もそもそ氏が日本の鉄道全線乗り終えたところではなかったか？

http://nara.cool.ne.jp/mituto
｢間違いだらけの科学法則｣および｢ランゲージ・クライシス｣はいずれも田中洸人氏の革新的な考え方がにじみ出ているサイトです。
http://nara.cool.ne.jp/mituto/mat.htm
http://nara.cool.ne.jp/mituto/crisis.htm

この前、とある廃線跡を回っていると、
フリーライターの方に会った。
ＪＴＢの「鉄道廃線跡を歩く９」の取材とのこと。

気になったんで宮脇さんの話を聞いたら、
また冒頭の紀行文は担当してくれるらしい。
体が付いてこないので、他誌で原稿書くのは
全くやる気がないらしいんだけど、
廃線跡は気分がリフレッシュできるからｏｋらしい。

なんでも、次は梅の頃か桜の頃に五新線に行くらしい。
あそこならあまり歩かなくて済むから楽そうだし、
付近に史跡がたくさんあるから宮脇さん節が復活するかも。

>>898
へえ、まだ出るのか…＜廃線跡シリーズ
宮脇先生の紀行文が載るというのも嬉しい限り。

…って、まさかネタじゃないよな？

ついでだから900踏んでおく。
そろそろ新スレを考えねばならんが…ホントに山陰ストリップでよいのだろうか（ｗ

宮脇さんって、いまお幾つなのだろうか。

車窓は2chより面白い★宮脇俊三先生スレッド

>>902
飯井（・∀・）！

”まともな客は一人も乗っていないのであった。”
別府鉄道で乗客が全員”鉄”だった時のこと。そこだけ読むと鉄はまともじゃない
って書いてるんだけど、読んだときは大笑いしてしまったよ。行間ににじむ鉄への
慈愛がよいなあ…

>>902 激しく賛同！！

手が三本欲しくなった

>>898
廃線跡シリーズは、近年の作品の中では特に力入っているような気がする。

>>904
自分もまともじゃないと、判ってて書いているから腹が立たない。

1000まで逝ったら､ひとつ盛大な祝賀会でもやりましょう。

>>909
一人がトイレに行こうとすれば、参会者の半数がグラスとおつまみの皿を持って
腰を浮かさねばならないような店を探さないと。

>>909-910
事あらば呑まんとする面々だからな・・・（ｗ

くどいけど、新スレは950まで逝ってからね。

「出雲」と「きたぐに」を一晩で乗り継ぎage

これで残りレス数は88、全レス比は0.912パーセントとなった。

ズレた。しかも91.2パーセントだ。逝ってきます。

>>914
数字の遊びでしかないのだから･･・

昼間気に障ることがあっても，夜，宮脇スレを開けば気が晴れさえしたのである。

>901 １９２６年１２月９日生まれ。満７５歳になられます。
宮脇先生。寅年なんですね。

オフ会はやっぱり筑波ケーブルか。

只今「明星７号」にて厚狭へ移動中＠昭和５１年

ところで、このスレって何代目？

>>919
４代目くらいであろうか。
最初は「旅」９月号の特集がらみではなかったか。

次スレタイトルは>>902案が最良の由。

今日は１月１７日。

会下山への道を教えてくれた可愛らしい女生徒たち、
湊川神社の宝物館の親切なおじさんの無事を願うage

>>920
サンクス

次スレテンプレート用に過去ログを探してageよう！！＞ALL

>>922　あぁ…地震の日か…

つーか、自分で探し見てた

とんでる間に宮脇俊三を語るスレ
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html2001/02/06
2001/02/06〜2001/02/13 64レス

宮脇俊三様〜！
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992395962.html
2001/06/13〜2001/07/24 604レス

終着駅は始発駅――宮脇俊三ファンスレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html
01/09/27〜01/11/17 510レス

★★★宮脇翁の新書「駅は見ている」★★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005471442.html
01/11/11〜01/11/14 13レス

この他に関連スレorURLがあったらageきぼーん。

×：ttp://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html2001/02/06
○：http://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html

スマソ

>>923　>>925　追加。

「旅」９月号 宮脇俊三特集
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966872754.html
2000/08/22〜2000/10/11 137レス

宮脇俊三先生についてＰＡＲＴ２
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972063536.html
2000/10/21〜 2000/10/24　29レス

「室町戦国史紀行」発刊記念?宮脇俊三スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/977/977112625.html
2000/12/18〜2000/12/27 13レス

検索したけど、空白期間がけっこうあるな･･･
925の★★★宮脇翁の新書「駅は見ている」★★★は重複してるので、現スレは7代目。
新スレは8代目ってことでいいのかな？

おつかれage

32年ぶりの秋芳洞を散策中

あいつの見物の仕方は汽車の乗り方とおなじだage

それにしても、未だに紀行文を書いてくれているのはうれしいなぁ。
他に匹敵する作者が育ってきていないので、彼に期待するしか
ないんだよ。

何年かあと、若い編集者を連れた松家君が・・・

>>930
とはいえ廃線跡ばかりじゃねえ…。
やはり今の鉄道に魅力を感じないのだろうか。

宮脇俊三という鉄道が好きな人がいましてね、ご存知ないですか？
(うろ覚えでｽﾏｿ)

終着1000スレでは呆気なく，書き足りない思いさえした。

11年前の今日、先生ご夫妻は夢空間で北海道への道中。今頃は、「自室」のエクセレントスィートで室内を巻尺で計測しながら見取り図作成中か。

>>935
「豪華な長屋」で戦況を伝えるラジオが気になったり、
翌朝のエクセレントスイート差し入れの新聞で詳細を知る、
なんてことを書いてましたよね。

１月１７日が湾岸戦争勃発の日だとは、
阪神淡路大震災にばかり気を取られてて忘れてましたね。

>>932
あと１０歳若ければ、今の鉄道にも乗りに行くと思われ。
もう７５歳だから、あまり無理はできないだろうなぁ。

過去スレ検索お疲れさま＆ありがとさん。
９００を越えてる今のスレはかなりの長命だったんだね。

950踏んだ人は以下をコピペで。

新スレの>1にコピペ
↓↓↓↓↓↓↓
前スレ
「案外売れるかもしれませんよ」〜宮脇俊三の世界〜
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1005998570/l50

過去ログは>>2-5あたり
↑↑↑↑↑↑↑

同>2-3にコピペ
↓↓↓↓↓↓↓

過去の関連スレ
「旅」９月号 宮脇俊三特集
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966872754.html
2000/08/22〜2000/10/11 137レス
宮脇俊三先生についてＰＡＲＴ２
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972063536.html
2000/10/21〜 2000/10/24　29レス
「室町戦国史紀行」発刊記念?宮脇俊三スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/977/977112625.html
2000/12/18〜2000/12/27 13レス
とんでる間に宮脇俊三を語るスレ
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html2001/02/06
2001/02/06〜2001/02/13 64レス
宮脇俊三様〜！
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992395962.html
2001/06/13〜2001/07/24 604レス
終着駅は始発駅――宮脇俊三ファンスレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html
01/09/27〜01/11/17 510レス
★★★宮脇翁の新書「駅は見ている」★★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005471442.html
01/11/11〜01/11/14 13レス

↑↑↑↑↑↑↑
-----以上-----

>>926のミスをまたやった・・・
鬱だ詩脳・・・

同>2-3にコピペ
↓↓↓↓↓↓↓

過去の関連スレ
「旅」９月号 宮脇俊三特集
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966872754.html
2000/08/22〜2000/10/11 137レス
宮脇俊三先生についてＰＡＲＴ２
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972063536.html
2000/10/21〜 2000/10/24　29レス
「室町戦国史紀行」発刊記念?宮脇俊三スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/977/977112625.html
2000/12/18〜2000/12/27 13レス
とんでる間に宮脇俊三を語るスレ
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html
2001/02/06〜2001/02/13 64レス
宮脇俊三様〜！
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992395962.html
2001/06/13〜2001/07/24 604レス
終着駅は始発駅――宮脇俊三ファンスレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html
01/09/27〜01/11/17 510レス
★★★宮脇翁の新書「駅は見ている」★★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005471442.html
01/11/11〜01/11/14 13レス

↑↑↑↑↑↑↑
-----以上-----

すでにSLの時代であるのにあなたは汽車という言葉をつかわれている。
ついては小一時間問い詰めたく会場を設定したので出席されたし。

朝の４時前、ＮＨＫで青函トンネル開通時のニュース映像が流れていたが
それに一瞬だけ宮脇氏が映った。

僕ももそもそと長生きしたい由。

もうじきレスが１０００になるのですよ。

新スレ2get禁止令

本屋で鉄道跡の碓氷峠の所を読んだが、なかなか読み応えが
あったよ。後継者はいつ出現するのやら・・・

宮脇スレは数あれど、「２」に移行するのは初めてだな。

待ちに待った日の朝を、人はどんな態度で迎えるのだろうかage

皆が警戒するうちにdat逝くのもアレなんで、新スレ立てますよん。
piza2騒動のときに避難スレを立てたので立てられるかな？

鉄道板にはわるいが、最後の一千レスはもうすこし情緒のある板、たとえば、
100レスを越えたスレの方が少ない神社仏閣京都板あたりでとり終えて、
テレホタイムのスレッド一覧をひとり感慨にふけりながら、
といったところへ自然に落着するのではないかと思っていた。
にもかかわらず，月並みなcurry鯖の、しかも公害の原点とも言われる
鉄道板になってしまった。

立てましたので、適宜

車窓は2chより面白い★宮脇俊三先生スレッド Part8
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011355716/l50

へ移動してください。

>>950=952おつかれ〜

こちらの残りはsage進行で。＞ALL

残るは47レスになっていた。
このくらいまで煮つまってくると、猫が捕まえた鼠をなぶるのに似てくるsage

>>950
おつかれー

>>951
ｲｲ！

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　 // ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　新スレが出来とるでえ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

われわれ宮脇スレの住人は未来に生きているのだ。
レスが付くと、スレッドはもっと充実するだろうと考える。
1000まで逝ったら、この小さなスレが名スレになるだろう､と。
早くレスが1000付いてくれたら！
PART５０が立つころにはこの宮脇スレがどんなになるか、見たい。
本物､いちばん肝心のものは、わたしたちの未来にある。
新しいスレッドが立つたびごとに宮脇翁への敬愛の念がましていく。
ありがたいことに、わたしたちはまた翁を好きになる。

>>956　
それを１０００レス目に入れてほしかった。

カレル・チャペックだよね、俺も大好きな一節だ。ときどき使うことがある（ｗ

園芸家１２ヶ月
汽車旅１２ヶ月

なかなかよくできている。このスレも明日（今日）には倉庫逝きか･･･。

再見，再会，宮脇スレ。
さようなら，このスレの人たち。

先生と出生地が同じですが何か？

sage忘れた。ｽﾏｿ｡

>>959
渋谷？

>>959
川越？

宮脇先生と旅先のバアで飲みたい由。

川越です。
腹空く、渋茶、ビールに鮪、ご飯だ、お酒だ、品切れだ。だっけ？

あと35

あと34

あと33

あと32の由

31

sageレス閉塞通過！

29

nokori28

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　 // ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　新スレが出来とるでえ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　 // ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　痔が切れとるでえ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|　痔　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

1000とる由

sage進行！

おやおや僕のライバルスレが大盛況ではないか。
これは由々しき事態であり、ぞっとしない。

残り２２線

甘木線・矢部線・長崎本線・漆生線・糸田線・香月線・宮田線・室木線
会津線・日中線
小松島線・牟岐線・能登線・富山港線
白糠線・留萌本線・「登川線」・「室蘭線」・瀬棚線・黒石線・盛線
足尾線

汽車旅１２か月

お客様にご案内いたします。
このスレまもなく終点となります。
お忘れレスなどなさいませんようご注意ください。

乗り換えのご案内をいたします。
’車窓は2chより面白い★宮脇俊三先生スレッド Part8 ’
は、↓よりすぐの連絡です。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011355716/l50

このたびは、
’「案外売れるかもしれませんよ」〜宮脇俊三の世界〜’
をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
あと、20スレほどで、終点の1000になります。

＞あと、20スレほどで、終点の1000になります。
20レス^^;

これで長年の念願を達成したわけだが、祭りでスレを埋め尽くした爽快さも、
平行線をたどる議論をつづけたときの虚無感もなかった。
　しかし、まもなく来るべきものが来た。相変わらずスレッド一覧は開いていたが、
どうにも張り合いが無いのである。眺めるだけで、かつてのあの読み耽る力が
出てこないのである。

とりあえず1000へ向かうこととする

1000への道はまだまだ遠い

宮脇俊三

翁

宮脇

２じゅうかきこですよ！

川越生まれの宮脇

いよいよ1000へのカウントダウンがはじまります。

東　大　出　の　宮　脇

>>1000
氏ね。

>>992
ｱﾝﾀが士ね

>>993
一緒に氏のう！

中央公論社の宮脇

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　 // ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　新スレが出来とるでえ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

スレの終わりは個室寝台車

窓口の駅員は、私の切符を見ても何の反応も示さなかった。

９９９！

１０００！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。