★紅山ウザイ★
96 ：名無しでGO!：01/11/28 18:19 ID:Ifa9lX9d
西武立川
日産＆ガンバ大阪ファン 01.11.21 (Wed) 03:24 del
しし座流星群を見る為、徹夜して御嶽ケーブルカーをに行ったついでに確認
した所、西武立川にあった自動車群が無くなっているのを確認しました。
駅前は西武の土地で、将来何かに使おうと考えているが、決定していないので
あのままになっていたそうです。一時日産の新造自動車置場として使われていま
したが、武蔵村山工場がああなったので、現在は再度使われなくなったみたい。
＃しかしあの切れ者のカルロス・ゴーン氏を、引き抜いて京成の社長にしたいと
思っているのは、私だけでしょうか（笑）
日産＆ガンバ大阪ファン 01.11.21 (Wed) 03:24 del
しし座流星群を見る為、徹夜して御嶽ケーブルカーをに行ったついでに確認
した所、西武立川にあった自動車群が無くなっているのを確認しました。
駅前は西武の土地で、将来何かに使おうと考えているが、決定していないので
あのままになっていたそうです。一時日産の新造自動車置場として使われていま
したが、武蔵村山工場がああなったので、現在は再度使われなくなったみたい。
＃しかしあの切れ者のカルロス・ゴーン氏を、引き抜いて京成の社長にしたいと
思っているのは、私だけでしょうか（笑）
97 ：懐かしの紅山尚人研究会：01/11/28 21:26 ID:+AIypusC
3月11日 紅山氏が大胆な複々線使用案を提唱
3月11日未明、暗黒の鉄道アナリスト紅山尚人氏(34・童貞)は、東京都心部の複々線の使用方法について大胆な提案を行なった。提案の内容は「複々線区間のうち数
本を早朝は使用休止する」と言うものである。氏によれば「（この案によって）客にとって一部時間歩かされる結果になりますが列車走行の経費節約や、線路や架線の点
検時間延長のメリットがあります」とのことで、事業者のメリットのためには、利用者は不便を我慢せよとも取れる発言に、関係各社は驚きの色を隠せない。
紅山氏の今回の提言を要約すると「始発からラッシュの始まる7時程度まで、複々線区間および複数路線重複区間で、ひとつの複線だけを使用しあとは使用しない」とい
うもの。紅山氏は「6時台の電車がどれほど混雑するか私はよく知らず」というように、時差通勤を率先している乗客から刺されそうな提案を事業者のために行い、鉄道の行
く末を案じている。
加えて、尾久や田端のように接近している駅は時間帯によって選択乗車を認め、選択乗車可能時間に接近している場合は乗客は「トイレに行くひまも与えずさっさと改札
を出やがれ」と、旧国鉄時代のサービスを懐かしがる人にはたまらない制度の導入を提言している。
この制度が実行されると、北千住や大宮、大船といった駅での乗換えが必要となり、お年寄り、体の不自由な方が利用しにくくなることで早朝の通勤客の流れがよくなる
と見られる。また、この方策により遠距離からの列車も緩行線を走行することになり、信号保安方式の統一（提案内にはATS-P区間からATC区間への乗り入れなども含ま
れている）や遠距離からの利用者の通勤時間が延びるなど弊害もあるが、このことについては些細な問題なのか、紅山氏は特に見解を発表していない。
今更これを持ち出すのもなんなのでsage
3月11日未明、暗黒の鉄道アナリスト紅山尚人氏(34・童貞)は、東京都心部の複々線の使用方法について大胆な提案を行なった。提案の内容は「複々線区間のうち数
本を早朝は使用休止する」と言うものである。氏によれば「（この案によって）客にとって一部時間歩かされる結果になりますが列車走行の経費節約や、線路や架線の点
検時間延長のメリットがあります」とのことで、事業者のメリットのためには、利用者は不便を我慢せよとも取れる発言に、関係各社は驚きの色を隠せない。
紅山氏の今回の提言を要約すると「始発からラッシュの始まる7時程度まで、複々線区間および複数路線重複区間で、ひとつの複線だけを使用しあとは使用しない」とい
うもの。紅山氏は「6時台の電車がどれほど混雑するか私はよく知らず」というように、時差通勤を率先している乗客から刺されそうな提案を事業者のために行い、鉄道の行
く末を案じている。
加えて、尾久や田端のように接近している駅は時間帯によって選択乗車を認め、選択乗車可能時間に接近している場合は乗客は「トイレに行くひまも与えずさっさと改札
を出やがれ」と、旧国鉄時代のサービスを懐かしがる人にはたまらない制度の導入を提言している。
この制度が実行されると、北千住や大宮、大船といった駅での乗換えが必要となり、お年寄り、体の不自由な方が利用しにくくなることで早朝の通勤客の流れがよくなる
と見られる。また、この方策により遠距離からの列車も緩行線を走行することになり、信号保安方式の統一（提案内にはATS-P区間からATC区間への乗り入れなども含ま
れている）や遠距離からの利用者の通勤時間が延びるなど弊害もあるが、このことについては些細な問題なのか、紅山氏は特に見解を発表していない。
今更これを持ち出すのもなんなのでsage
98 ：名無しでGO!：01/11/28 21:56 ID:QPiSyFlI
紅山掲示板はメアド必須
最後に管理者としてのお願いですが、書き込みをされる方全員に、今すぐ
使用可能名自分のメールアドレスの記入をお願いしていますので、次回書か
れる場合には、必ずお願いします。
最後に管理者としてのお願いですが、書き込みをされる方全員に、今すぐ
使用可能名自分のメールアドレスの記入をお願いしていますので、次回書か
れる場合には、必ずお願いします。
99 ：名無しでGO!：01/11/28 21:59 ID:QPiSyFlI
>>97の元ネタ
朝複々線休止案 投稿者：紅山 投稿日：03月11日(土)01時33分31秒 TBTcd-03p113.ppp.odn.ad.jp
昨日は花粉症（笑）と日比谷線の為ダウンしたものの、時間が出来たので
調子に乗っていろいろ書いてます。皆さんからの反応も悪くない様だし。
でこれは東北線関係はもっと薄いんですが、やはり以前書こうと思って時間
が出来たらテーマ終了だったので、今書きます。
当時のテーマはそう、「複々線」「始発電車・終電車」ですね。
始発の頃は変わった運転系統の列車が運転されます。ただ入出庫の為だけ
でなく、全時間で最も輸送量が少ない為、減量運転があります。
埼京線恵比寿〜池袋や京王在来線新宿〜笹塚は、通常列車が走りません。
どうせやるなら、複々線や複数路線重複直通区間を、もっと整理してしま
おうと言うのが下案。客にとって一部時間歩かされる結果になりますが
列車走行の経費節約や、線路や架線の点検時間延長のメリットがあります。
簡単な実施範囲をまとめておくと、始発電車からラッシュが本格化する
都心（山手線環状部および横浜・大宮・千葉）発着が７時までの列車が対象
になりますね。６時台にどれ程混むか私はよく知らず、市場に行く場合５時
でもラッシュがあるそうですが、とりあえずここでは４〜６時台で考えます
勿論それでも６時から全てをドドッと出す訳には行かず、７時からのラッ
シュの為車庫から郊外方向へ走る列車、夜行列車、早朝一番の遠距離速達で
走る列車（空港連絡とか中央特快があったかな…？）がある為線路を完全
運休には出来ないが、それでもある程度の減量効果、特に京浜東北線や総武
快速・横須賀線の様に、都心部を貫く路線でのメリットは大きいと思います
（続く）
朝複々線休止案 投稿者：紅山 投稿日：03月11日(土)01時33分31秒 TBTcd-03p113.ppp.odn.ad.jp
昨日は花粉症（笑）と日比谷線の為ダウンしたものの、時間が出来たので
調子に乗っていろいろ書いてます。皆さんからの反応も悪くない様だし。
でこれは東北線関係はもっと薄いんですが、やはり以前書こうと思って時間
が出来たらテーマ終了だったので、今書きます。
当時のテーマはそう、「複々線」「始発電車・終電車」ですね。
始発の頃は変わった運転系統の列車が運転されます。ただ入出庫の為だけ
でなく、全時間で最も輸送量が少ない為、減量運転があります。
埼京線恵比寿〜池袋や京王在来線新宿〜笹塚は、通常列車が走りません。
どうせやるなら、複々線や複数路線重複直通区間を、もっと整理してしま
おうと言うのが下案。客にとって一部時間歩かされる結果になりますが
列車走行の経費節約や、線路や架線の点検時間延長のメリットがあります。
簡単な実施範囲をまとめておくと、始発電車からラッシュが本格化する
都心（山手線環状部および横浜・大宮・千葉）発着が７時までの列車が対象
になりますね。６時台にどれ程混むか私はよく知らず、市場に行く場合５時
でもラッシュがあるそうですが、とりあえずここでは４〜６時台で考えます
勿論それでも６時から全てをドドッと出す訳には行かず、７時からのラッ
シュの為車庫から郊外方向へ走る列車、夜行列車、早朝一番の遠距離速達で
走る列車（空港連絡とか中央特快があったかな…？）がある為線路を完全
運休には出来ないが、それでもある程度の減量効果、特に京浜東北線や総武
快速・横須賀線の様に、都心部を貫く路線でのメリットは大きいと思います
（続く）
100 ：名無しでGO!：01/11/28 22:01 ID:QPiSyFlI
>>99の続き
下で「代行乗降」と言う用語を使ってますが、これは線増時に尾久や新
川崎等既存駅の近くに別線新駅が作られ、ここの利用を確保するには運転も
運休も中途半端なので、前回同様入札時刻が判定容易な自動改札のメリット
を使い、特定の駅にその日通れる乗車券は、特定の最寄駅でその時間まで
利用出来ると言う制度です。
例えば尾久からの定期を持っていたら、6:59まで田端の改札も通れるとか。
記載の無い路線は勿論、通常通りの運転と言う事です。
武蔵野線：府中本町〜南船橋を運転 西船橋〜市川塩浜を運休
総武快速横須賀線：
久里浜〜逗子を４連で運転、逗子〜横浜を運転
横浜〜東京は東海道線参照または運休して
新川崎を鹿島田、西大井を大井町で代行乗降
東京〜錦糸町は運転または運休して
新日本橋を神田、馬喰町を浅草橋と両国で代行乗降
成田西線：千葉〜成田空港と成田〜銚子を運転
総武緩行：三鷹〜千葉を運転
総武本線：佐倉〜銚子を運転
常磐快速：上野〜北千住と取手〜水戸方面を運転、北千住〜取手は運休
常磐緩行：千代田線〜取手で運転
東北高崎：大宮〜宇都宮高崎方面を運転、上野〜大宮は運休
尾久は田端と上中里で代行乗降
京浜東北：大宮〜田端と品川〜横浜方面を運転、田端〜品川を運休
埼京線 ：恵比寿〜池袋を運休、池袋〜大宮を運転
川越線 ：大宮〜八王子を運転
中央快速：高尾〜三鷹を運転、三鷹〜東京を運休
青梅線 ：奥多摩〜青梅を４連で運転
東海道線：熱海方面〜大船を運転
大船〜東京は運休または横須賀線大船〜品川へ迂回運転
根岸線 ：ローコストの京浜東北線209か８連の横浜線205
走行経費が安い方のみで直通運転
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg
下で「代行乗降」と言う用語を使ってますが、これは線増時に尾久や新
川崎等既存駅の近くに別線新駅が作られ、ここの利用を確保するには運転も
運休も中途半端なので、前回同様入札時刻が判定容易な自動改札のメリット
を使い、特定の駅にその日通れる乗車券は、特定の最寄駅でその時間まで
利用出来ると言う制度です。
例えば尾久からの定期を持っていたら、6:59まで田端の改札も通れるとか。
記載の無い路線は勿論、通常通りの運転と言う事です。
武蔵野線：府中本町〜南船橋を運転 西船橋〜市川塩浜を運休
総武快速横須賀線：
久里浜〜逗子を４連で運転、逗子〜横浜を運転
横浜〜東京は東海道線参照または運休して
新川崎を鹿島田、西大井を大井町で代行乗降
東京〜錦糸町は運転または運休して
新日本橋を神田、馬喰町を浅草橋と両国で代行乗降
成田西線：千葉〜成田空港と成田〜銚子を運転
総武緩行：三鷹〜千葉を運転
総武本線：佐倉〜銚子を運転
常磐快速：上野〜北千住と取手〜水戸方面を運転、北千住〜取手は運休
常磐緩行：千代田線〜取手で運転
東北高崎：大宮〜宇都宮高崎方面を運転、上野〜大宮は運休
尾久は田端と上中里で代行乗降
京浜東北：大宮〜田端と品川〜横浜方面を運転、田端〜品川を運休
埼京線 ：恵比寿〜池袋を運休、池袋〜大宮を運転
川越線 ：大宮〜八王子を運転
中央快速：高尾〜三鷹を運転、三鷹〜東京を運休
青梅線 ：奥多摩〜青梅を４連で運転
東海道線：熱海方面〜大船を運転
大船〜東京は運休または横須賀線大船〜品川へ迂回運転
根岸線 ：ローコストの京浜東北線209か８連の横浜線205
走行経費が安い方のみで直通運転
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg
101 ：名無し：01/11/28 23:16 ID:tuyMaIGB
>皆さんからの反応も悪くない様だし。
ぷッ。
＞しかしあの切れ者のカルロス・ゴーン氏を、引き抜いて京成の社長にしたいと
＞思っているのは、私だけでしょうか（笑）
京急２１００が加速悪いていう御仁が京成の社長をひきずりおろそう
などとは・・・ビンラーディンより怖い。ブッシュにTelして空爆の
対象を誤っていないか?どうか確認してもいいくらいでわ。
ぷッ。
＞しかしあの切れ者のカルロス・ゴーン氏を、引き抜いて京成の社長にしたいと
＞思っているのは、私だけでしょうか（笑）
京急２１００が加速悪いていう御仁が京成の社長をひきずりおろそう
などとは・・・ビンラーディンより怖い。ブッシュにTelして空爆の
対象を誤っていないか?どうか確認してもいいくらいでわ。
102 ：名無しでGO!：01/11/29 05:42 ID:xtjDmx2Z
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
この顔じゃあねえ……
この顔じゃあねえ……
103 ：名無しでGO!：01/11/29 21:49 ID:DvDVpQ02
104 ：名無しでGO!：01/11/29 22:20 ID:JwaiCIJR
ウザイね。
105 ：名無しでGO!：01/11/29 23:14 ID:vmoU1LD+
106 ：名無しでGO!：01/11/30 08:15 ID:yRXPcKMF
107 ：名無しでGO!：01/11/30 17:24 ID:azqj2pvC
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
この顔じゃあねえ……
この顔じゃあねえ……
108 ：名無しでGO!：01/12/01 03:25 ID:2ZVHE9d0
こん＊＊わ。紅山（べにやま）と申します。
このたび私の開設しているホームページの充実の為に、貴方のページにも
リンクをはらせて頂きました。全体のトップは以下の通りです。
http://www1.odn.ne.jp/beni/
相互リンク等の良いお返事を、お待ちしております。
このたび私の開設しているホームページの充実の為に、貴方のページにも
リンクをはらせて頂きました。全体のトップは以下の通りです。
http://www1.odn.ne.jp/beni/
相互リンク等の良いお返事を、お待ちしております。
109 ：名無しでGO!：01/12/01 08:10 ID:23ZqP+pb
紅山は過去にあるユーザーと喧嘩の過去があり
110 ：名無しでGO!：01/12/01 22:11 ID:SJglfeZU
111 ：名無しでGO!：01/12/01 23:36 ID:yPR+HyrI
紅山
112 ：名無しでGO!：01/12/01 23:59 ID:unOAbcS6
１１０
数年前に参加していた掲示板で、相手ユーザーの特定の発言に
反発し、相手ユーザーも別の手段で応戦した。その当時の管理
人らを困らせていた。
数年前に参加していた掲示板で、相手ユーザーの特定の発言に
反発し、相手ユーザーも別の手段で応戦した。その当時の管理
人らを困らせていた。
113 ：名無しでGO!：01/12/02 00:06 ID:027rc8C2
>>112
>相手ユーザーも別の手段で応戦した。
紅山に脅迫メールを送りつけた奴の事かい？
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=982576445
>相手ユーザーも別の手段で応戦した。
紅山に脅迫メールを送りつけた奴の事かい？
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=982576445
114 ：名無しでGO!：01/12/02 00:18 ID:U54Igxep
115 ：名無しでGO!：01/12/02 07:48 ID:tQ9KL2JO
紅山
スレタイトル・・・「紅山有罪」
117 ：名無しでGO!：01/12/02 09:58 ID:xDXVzxyT
>>113
紅山の「速度の指摘はともかく、「チンタラ走る」と言う言いまわしについては、
一考して頂きたいなと思います。」のカキコにキレて
愛しの晶子嬢が（現・今、何問目？）が紅山に脅迫メールを送りつけた事件の事だよ。
-----------------------------過去ログ-----------------------------
●紅山(133)
愛しの晶子嬢さん
>なんか私の発言に不適切な部分があったようで、このことでまたバッシン
>グにあうと管理人様や他のお客様に迷惑がかかりますので、お詫びします。
出そうか出さまいか考えていた所なのですが、ここで書きます。この件に関する
私の最初のコメントが気に入らなかったのか、タイトルも書かずに暴言と罵倒が
入ったメールを、送り付けましたよね。また今回が始めてでなく、他の掲示板でも
同じ様に、他の方に暴言メールを送りつける事を複数回していましたね。
反論をする権利がある事については認めますが、感情的衝動的な言動や
汚い言葉使いについては、今後もう二度と使わないで下さい。反論があるのなら、
丁寧かつ完結な言葉で、正々堂々とやって下さい。
（ちなみ私もたわけ者なる表現は、複数の方から意見があったので、現在は使っていません）
もしこの次に同じ事が行われたら、メールの内容を証拠として掲示板運営者の方に
提出し、掲示板運営者の方に判断をあおぐ事にさせて頂きます。
紅山の「速度の指摘はともかく、「チンタラ走る」と言う言いまわしについては、
一考して頂きたいなと思います。」のカキコにキレて
愛しの晶子嬢が（現・今、何問目？）が紅山に脅迫メールを送りつけた事件の事だよ。
-----------------------------過去ログ-----------------------------
●紅山(133)
愛しの晶子嬢さん
>なんか私の発言に不適切な部分があったようで、このことでまたバッシン
>グにあうと管理人様や他のお客様に迷惑がかかりますので、お詫びします。
出そうか出さまいか考えていた所なのですが、ここで書きます。この件に関する
私の最初のコメントが気に入らなかったのか、タイトルも書かずに暴言と罵倒が
入ったメールを、送り付けましたよね。また今回が始めてでなく、他の掲示板でも
同じ様に、他の方に暴言メールを送りつける事を複数回していましたね。
反論をする権利がある事については認めますが、感情的衝動的な言動や
汚い言葉使いについては、今後もう二度と使わないで下さい。反論があるのなら、
丁寧かつ完結な言葉で、正々堂々とやって下さい。
（ちなみ私もたわけ者なる表現は、複数の方から意見があったので、現在は使っていません）
もしこの次に同じ事が行われたら、メールの内容を証拠として掲示板運営者の方に
提出し、掲示板運営者の方に判断をあおぐ事にさせて頂きます。
118 ：名無し：01/12/02 22:13 ID:6CK+tmjj
>感情的衝動的な言動や汚い言葉使いについては、今後もう二度と使わないで
＞下さい。反論があるのなら、丁寧かつ完結な言葉で、正々堂々とやって下さい。
ある京急が好きなヒトをよびすて呼ばわりして勝手に平気でページUpするし
おまけに京急２１００が加速が悪いていうような情報操作するし。
自分の方がおかしんじゃないの?この板を見て反論あるならここに書いて欲しいね。
＞下さい。反論があるのなら、丁寧かつ完結な言葉で、正々堂々とやって下さい。
ある京急が好きなヒトをよびすて呼ばわりして勝手に平気でページUpするし
おまけに京急２１００が加速が悪いていうような情報操作するし。
自分の方がおかしんじゃないの?この板を見て反論あるならここに書いて欲しいね。
119 ：名無しでGO!：01/12/02 23:28 ID:kaiWHQJ6
120 ：名無しでGO!：01/12/03 00:25 ID:+UOCLmci
121 ：名無しでGO!：01/12/03 12:55 ID:8FzE4H4c
122 ：名無しでGO!：01/12/03 23:26 ID:iSsrzKQc
京急２１００は加速が悪いとか、
総武快速は日中でも混んでるのに、客が少ないから全部１１両にしろ
とは一体どういう事なんだ？
紅山：年に数回は乗車して、状況は理解しています
総武快速は日中でも混んでるのに、客が少ないから全部１１両にしろ
とは一体どういう事なんだ？
紅山：年に数回は乗車して、状況は理解しています
123 ：名無し：01/12/03 23:36 ID:sfOmZ1Hm
>それどころか変な言い訳をする。
要は・・くるくるパーでしょ。これだけたたかれても
出てこないのはアホまるだしだ。
要は・・くるくるパーでしょ。これだけたたかれても
出てこないのはアホまるだしだ。
124 ：名無しでGO!：01/12/04 00:05 ID:3n9SCOoB
べにやままんせー
125 ：名無しでGO!：01/12/04 05:11 ID:2Im8cQXQ
既婚ってホント？
126 ：名無しでGO!：01/12/04 23:53 ID:ZcVdMjms
>>125
紅山は童貞で包茎だよ。当然独身。
こんな顔で女が近づくはずがないだろ。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg
紅山は童貞で包茎だよ。当然独身。
こんな顔で女が近づくはずがないだろ。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg
127 ：名無しでGO!：01/12/05 00:59 ID:BOrdk/hj
img20011122201801.jpg
の方は連結相手ですな（ｗ
の方は連結相手ですな（ｗ
128 ：名無しでGO!：01/12/05 01:09 ID:1+3evCuu
紅山は頭が逝ってるんじゃないのか??
129 ：名無しでGO!：01/12/05 06:39 ID:uabbvCZ2
よくもまあ、こんなヲタク顔を公開する気になれるよな。
130 ：名無しでGO!：01/12/05 21:46 ID:1YRmh5lo
よくもまあ、こんなヲタク顔を公開する気になれるよな。
131 ：名無しさん＠１粒で３００ｍ！：01/12/05 22:02 ID:BhwkS8ZZ
132 ：名無しでGO!：01/12/05 23:38 ID:ML0b6Fb4
133 ：名無しでGO!：01/12/06 06:37 ID:4KYRCvuy
もし紅山が警察に逮捕されたとしても、
紅山は絶対に容疑を認めずに
変な言い訳をして逃れようとしそうだな。
紅山は絶対に容疑を認めずに
変な言い訳をして逃れようとしそうだな。
>>133
先日、勤務先のデパートにて。
警備室から｢万引きを捕まえたんですが、、、あの、とにかく来ていただけ
ますか？｣ ナンダよ、万引きなんて俺には関係ないのに？と思いながら警
備室に行くと、 いましたよ、紅山が！
じっとうつむいている紅山の前には万引きしたと思われる川島冷三の本が。
｢あ、ほんとにいたんだ？｣思わず口を出た言葉に気づいた紅山が私を見るなり、
｢ウエーーーン｣と泣きながら駆け寄ってきました。
そして私に抱き着いて、 50分ぐらいあれこれ言い訳を並べました。突然の出来事に私はすっかり
固まってしまい、 ただ紅山から離れようと精一杯でした。
やがて落ち着きを取り戻した紅山は、警備さんをきっと睨むと
｢紅山は治外法権ですから！｣
と叫ぶと同時にトテテテテ、と逃げていきました。
あっけにとられている警備さんを置いて、私は紅山を追いかけておもわず叫んでしまいました。
｢またバックレんのかっ！｣
トテテテテ キューッと効果音つきで止まった紅山は、 満面の笑みで一言、
｢皆さんからの評判も悪くないですし｣
ああこんな屈辱的な気持ちになったのは初めてです。
先日、勤務先のデパートにて。
警備室から｢万引きを捕まえたんですが、、、あの、とにかく来ていただけ
ますか？｣ ナンダよ、万引きなんて俺には関係ないのに？と思いながら警
備室に行くと、 いましたよ、紅山が！
じっとうつむいている紅山の前には万引きしたと思われる川島冷三の本が。
｢あ、ほんとにいたんだ？｣思わず口を出た言葉に気づいた紅山が私を見るなり、
｢ウエーーーン｣と泣きながら駆け寄ってきました。
そして私に抱き着いて、 50分ぐらいあれこれ言い訳を並べました。突然の出来事に私はすっかり
固まってしまい、 ただ紅山から離れようと精一杯でした。
やがて落ち着きを取り戻した紅山は、警備さんをきっと睨むと
｢紅山は治外法権ですから！｣
と叫ぶと同時にトテテテテ、と逃げていきました。
あっけにとられている警備さんを置いて、私は紅山を追いかけておもわず叫んでしまいました。
｢またバックレんのかっ！｣
トテテテテ キューッと効果音つきで止まった紅山は、 満面の笑みで一言、
｢皆さんからの評判も悪くないですし｣
ああこんな屈辱的な気持ちになったのは初めてです。
135 ：名無しさん＠１粒で３００ｍ！：01/12/06 22:17 ID:9ByRhosF
136 ：名無しでGO!：01/12/07 00:13 ID:pfKblUvC
紅山は田無に住んでいるくせに、京成とか内房線関連とか、
なぜか千葉県関連の鉄道掲示板に出没する事が多いんだけど
何で？
千葉在住の俺としては迷惑この上ないんだけど。
なぜか千葉県関連の鉄道掲示板に出没する事が多いんだけど
何で？
千葉在住の俺としては迷惑この上ないんだけど。
137 ：糸エ：01/12/07 00:18 ID:tSHE5qy9
>>136
あちこち追い出されてそこしか居場所がないからに3000ジンジャー
あちこち追い出されてそこしか居場所がないからに3000ジンジャー
138 ：名無しでGO!：01/12/07 00:19 ID:zaLznIlX
>>136
紅は京成沿線に勤めている
紅は京成沿線に勤めている
139 ：名無しでGO!：01/12/07 06:37 ID:BVEtx9S9
野村沙知代と紅山って結構合いそう。
140 ：紅山：01/12/07 23:48 ID:YVNEJTvp
困ったものだ。全く困ったものである。
「何でもかんでも料金不要クロス車導入」と「京急以外の関東の鉄道も関西同様高速運転すべき」
は、川島令三以前から登場していた議論であり、以前からきちんとした考えを持てる人もいた。
しかしここでヤリ玉にあげている「何でもかんでも高加減速車を導入すべき」は、川島が誤った提言を
公共交通界にバラまいた為広まったものであり、それまで特におとがめ無しだった
ＪＲ103系次いで登場した209系を、完全に悪だと決め付ける温床になっている。
さらにもっと困った事には、この加速度至上主義をそのまま飲み込んだ「よしりん」なる人物が、
あちこちの掲示板でもはや公共の交通政策とは言えず、悪口を通り越してギャグにしかならない
「103系こきおろし」をかましまくった事だ（いろいろ考えたんだけど、特にタチが悪いので
名前を出させて頂く事にした）。幸いにもよしりんはある理由で、この暴言としか思えない言論を
やめたが（その理由の原因自体も感心出来んが、必要悪か反面教師として受け取っておこう…）
それでもこの考えが伝染した何人かは事あるたびに「加減速の低い車両は絶対悪」を公言してはばからない。
まぁ自分のホームページで主張している事については、緩衝いや干渉するつもりはありませんが…。
未だによしりんの後を追い「走ルンです叩き」を続けている彼らは、加速度を語る事は出来ても、
大量輸送とローコストを本当に認める事は、一生出来ないだろう。
彼らは、公共の交通政策に対する思考回路の「加速度が遅い」のだ。
「何でもかんでも料金不要クロス車導入」と「京急以外の関東の鉄道も関西同様高速運転すべき」
は、川島令三以前から登場していた議論であり、以前からきちんとした考えを持てる人もいた。
しかしここでヤリ玉にあげている「何でもかんでも高加減速車を導入すべき」は、川島が誤った提言を
公共交通界にバラまいた為広まったものであり、それまで特におとがめ無しだった
ＪＲ103系次いで登場した209系を、完全に悪だと決め付ける温床になっている。
さらにもっと困った事には、この加速度至上主義をそのまま飲み込んだ「よしりん」なる人物が、
あちこちの掲示板でもはや公共の交通政策とは言えず、悪口を通り越してギャグにしかならない
「103系こきおろし」をかましまくった事だ（いろいろ考えたんだけど、特にタチが悪いので
名前を出させて頂く事にした）。幸いにもよしりんはある理由で、この暴言としか思えない言論を
やめたが（その理由の原因自体も感心出来んが、必要悪か反面教師として受け取っておこう…）
それでもこの考えが伝染した何人かは事あるたびに「加減速の低い車両は絶対悪」を公言してはばからない。
まぁ自分のホームページで主張している事については、緩衝いや干渉するつもりはありませんが…。
未だによしりんの後を追い「走ルンです叩き」を続けている彼らは、加速度を語る事は出来ても、
大量輸送とローコストを本当に認める事は、一生出来ないだろう。
彼らは、公共の交通政策に対する思考回路の「加速度が遅い」のだ。
141 ：名無しでGO!：01/12/08 04:10 ID:I0jyJNgl
142 ：名無しでGO!：01/12/08 04:39 ID:tuvBrPst
>>141ついでにはじめてファンメール紹介を読んだが
>>76の
【紅山は絶対に謝罪をしないし、かといって放置しておくと
「皆さんからの評判も悪くないですし」と言い出すし、
誰か一人でも肯定的な意見を出すと
「おかげさまであちこちの方からいい評価をしてもらっている」とか
紅山は勝手に自分の都合のいいように解釈するから手に負えない】
の法則はここでも有効だな。
執拗な川島批判もきしょい。
>>76の
【紅山は絶対に謝罪をしないし、かといって放置しておくと
「皆さんからの評判も悪くないですし」と言い出すし、
誰か一人でも肯定的な意見を出すと
「おかげさまであちこちの方からいい評価をしてもらっている」とか
紅山は勝手に自分の都合のいいように解釈するから手に負えない】
の法則はここでも有効だな。
執拗な川島批判もきしょい。
143 ：名無しでGO!：01/12/08 04:57 ID:lx+cfhxY
http://www1.odn.ne.jp/beni/index.html
> 中井駅における特急と急行の同時退避とその対策の件で、７月最終週頃メールをくれた方へ。
> 返事は書き上がったのですが、当方の手違いでメールアドレスを消してしまいました
> (PostPetってゴミ箱無いから…）
> すみませんがご本人である事を証明出来る内容を明記の上、再度私までメールをお願いします。
紅山ってPostPet使っているんだ（w
しかも「ゴミ箱無いから」という意味不明な言い訳しているな。（ww
> 中井駅における特急と急行の同時退避とその対策の件で、７月最終週頃メールをくれた方へ。
> 返事は書き上がったのですが、当方の手違いでメールアドレスを消してしまいました
> (PostPetってゴミ箱無いから…）
> すみませんがご本人である事を証明出来る内容を明記の上、再度私までメールをお願いします。
紅山ってPostPet使っているんだ（w
しかも「ゴミ箱無いから」という意味不明な言い訳しているな。（ww
144 ：名無しでGO!：01/12/08 05:11 ID:jcoy9cZB
紅の山なる人物は、サイコパスなどの人格障害者ですかね？
心理学や精神医学にお詳しい方のコメントを頂きたいものです。
数年前に確か「となりの困った人達」と言う名の本がありましたな、
その本は人格障害者について記されたもので、
例の人物に該当する事例があるのでしょうかね？
心理学や精神医学にお詳しい方のコメントを頂きたいものです。
数年前に確か「となりの困った人達」と言う名の本がありましたな、
その本は人格障害者について記されたもので、
例の人物に該当する事例があるのでしょうかね？
145 ：名無しでGO!：
>>142
ファンメールねぇ･･･。紅山は「俺を賞賛してくれる人はこんなにいるんだぞ」
とでも見せびらかすためにこんなのを公開しているんだろうね。
一通り見たけど、そのうちのhttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/mail4.html
に気になるものがあったので紹介しておくね。
----------------------------------------------------------------------
（鉄道よろず話の紅山さんの発言を見て思った事）
以前、ミシュランでは、ジョー７８という名で、昨年６月から今年の４月まで参加していました。
昨年の秋くらいまでは、こまめに書きこんでいました。この掲示板は、いつまでも１０３系にタコ車両とか、
加速度良ければすべて良しと思うユーザーがいたり、ＪＲ東日本に対して東日本国有鉄道という、
言葉の意味もわからずに平気に使ったり、素人排除の書きこみをする人間がいたりと、
他の掲示板よりも乱暴な言葉使いが見られたと思います。
これらの書きこみや荒らし連中が容易に中傷誹謗や対人批判を行ったりする事が嫌で、
書きこまなくなりました。荒らしの中には、キセル容認発言をしたり、他のユーザーとけんかをする
人間がいて、見ていて不愉快でした。その荒らしをかばう人間もいました。あの掲示板は、
いい事は、書いておらず、悪い事（特にＪＲ東日本に対して）や自分さえ良ければすべて良し
（加速度などメカ部門）ということや一般人はとてもわからないことばかりが書きこまれていて、
非常にガラが悪いと思います。それと話も登場する線区が偏りすぎていて西武や京王はほとんど出てきませんでした。
----------------------------------------------------------------------
（紅山のレス）
まずは誉めてくれて有り難く思います。お蔭様で私のページはあちこちの方から
「上手くまとめてある」と評価してもらえてるのですが、飯野さんがあちこちの掲示板で
紹介していたとは…私の存在が荒らしに流用されなければいいのですが(^_^;)
----------------------------------------------------------------------
加速度重視の人（いわゆる京急真理教）を批判するという紅山と同じ考えの人がいるとはね（藁
ファンメールねぇ･･･。紅山は「俺を賞賛してくれる人はこんなにいるんだぞ」
とでも見せびらかすためにこんなのを公開しているんだろうね。
一通り見たけど、そのうちのhttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/mail4.html
に気になるものがあったので紹介しておくね。
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（鉄道よろず話の紅山さんの発言を見て思った事）
以前、ミシュランでは、ジョー７８という名で、昨年６月から今年の４月まで参加していました。
昨年の秋くらいまでは、こまめに書きこんでいました。この掲示板は、いつまでも１０３系にタコ車両とか、
加速度良ければすべて良しと思うユーザーがいたり、ＪＲ東日本に対して東日本国有鉄道という、
言葉の意味もわからずに平気に使ったり、素人排除の書きこみをする人間がいたりと、
他の掲示板よりも乱暴な言葉使いが見られたと思います。
これらの書きこみや荒らし連中が容易に中傷誹謗や対人批判を行ったりする事が嫌で、
書きこまなくなりました。荒らしの中には、キセル容認発言をしたり、他のユーザーとけんかをする
人間がいて、見ていて不愉快でした。その荒らしをかばう人間もいました。あの掲示板は、
いい事は、書いておらず、悪い事（特にＪＲ東日本に対して）や自分さえ良ければすべて良し
（加速度などメカ部門）ということや一般人はとてもわからないことばかりが書きこまれていて、
非常にガラが悪いと思います。それと話も登場する線区が偏りすぎていて西武や京王はほとんど出てきませんでした。
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（紅山のレス）
まずは誉めてくれて有り難く思います。お蔭様で私のページはあちこちの方から
「上手くまとめてある」と評価してもらえてるのですが、飯野さんがあちこちの掲示板で
紹介していたとは…私の存在が荒らしに流用されなければいいのですが(^_^;)
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加速度重視の人（いわゆる京急真理教）を批判するという紅山と同じ考えの人がいるとはね（藁