★紅山ウザイ★

ユーザ名: 紅山 <[email protected]>
顔： http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
マシン: tbtcd-03p241.ppp.odn.ad.jp
日時: 2001/11/12(02:32)

ホームなど延ばせばいいでしょう。基本的に踏切が無ければいくらでも可能です
（横須賀線北鎌倉や田浦を見よ）

あちこちの公共交通掲示板を見ていると
「何でもかんでも昼でも分割併合してあらゆる支線に直通すべき」
と言う提言？をよく見掛けますが、適切さを欠いていると思います。
（大体こうした意見が出る場合、大半の人が川島令三の本の内容を
そのままコピーして提言と称している場合が多いんですが）

それ以前に総武快速・横須賀線はガラガラとは言わないが、
昼は11連で充分乗車率が足りており
（東海道線との長距離平行と千葉地区の手痛いいや停滞だと思いますが）
無駄な空車走行は経費になる事からも、昼は全列車11連でいいでしょう。
昼の４連は逗子以南でワンマンに使うぐらいで。

この辺も他の掲示板では勘違いしてる人が多くて「新快速を見習え！」とか言って、
都心から近郊区間終端まで極力少ない停車駅でガンガン走らせるだけがいい鉄道だと
考えてる提言によくお目にかかります。

あと考えるマニア側においても「何でもかんでも停車駅を最小にして高速運転すべき」
と言う困った考えしか頭にこびりついていない人もいますし。

２

紅山さんは普段は何をしているのだろう・・・

1000

>>1
これってどっかの掲示板かい？
他人の批判ばかりしていて
紅山は一体何様のつもりでいるんだ？
顔も超キモイし。

>>1
http://members.tripod.co.jp/maruchi719342/

>>3

コヴァじゃないか？

>>3
親は東大卒の作家
紅山は拓殖大卒の派遣社員

メガネずれてるヨ〜

>>1
書きたい放題、やりたい放題だな。
こりゃ、モナ東さんに紅山を叩いてもらうしかないな。

＞それ以前に総武快速・横須賀線はガラガラとは言わないが、
昼は11連で充分乗車率が足りており

こいつ、スカ線はともかく総武快速線に乗った事がないんじゃないの？
１１両のエアポート成田なんてほとんど座れないぞ！

＞あちこちの公共交通掲示板を見ていると
「何でもかんでも昼でも分割併合してあらゆる支線に直通すべき」
と言う提言？をよく見掛けますが、適切さを欠いていると思います。
（大体こうした意見が出る場合、大半の人が川島令三の本の内容を
そのままコピーして提言と称している場合が多いんですが）

＞あと考えるマニア側においても「何でもかんでも停車駅を最小にして高速運転すべき」
と言う困った考えしか頭にこびりついていない人もいますし。

紅山こそ公共交通の掲示板で発言する人たちは、全員「川島本」の提言を
そのままぱくってるものと思い込んでるんじゃないのかな？

こいつが目の前にいたらぶん殴ってやりたいと思うのは、僕だけじゃないでしょう。

おまえら２ｃｈのゴミは川島の悪口書くだけだが、
紅山氏は川島批判を論理的に展開している点で
すばらしいといえよう。

>>12
他人の迷惑にならなければな。
掲示板で紅山に、川島論は川島本人がわざと誇張して
書いているのを知っているか訊ねているのを見たことが
あるが、ヤツが返事をした様子はなかったし、同種の
質問に答えたのを見たこともない。

もしかして本人様であらせられますか？

>>1
＞ホームなど延ばせばいいでしょう。基本的に踏切が無ければいくらでも可能です

阪神の春日野道なんかこれ以上のホーム延伸なんかできないだろ！

＞総武快速・横須賀線はガラガラとは言わないが、昼は11連で充分乗車率が足りており
（中略）昼は全列車11連でいいでしょう。

総武快速は日中でも座れないくらい混んでるぞ！１１連なんて来たら１号車の先頭部は激込みだぞ！
>>11にもあるけど、乗ってもいないくせに偉そうな事抜かしてるんじゃねえ！

＞「新快速を見習え！」とか言って、都心から近郊区間終端まで極力少ない停車駅で
＞ガンガン走らせるだけがいい鉄道だと考えてる提言によくお目にかかります。

＞「何でもかんでも停車駅を最小にして高速運転すべき」
＞と言う困った考えしか頭にこびりついていない人もいますし。

こいつ、よほどＪＲの新快速や京急の快特のような都市間高速列車が嫌いなんだな。
紅山は全列車鈍足の各駅停車にすべきだとでも思っているのだろうか？

快特が特急に格下げされたら正直困ります。利用者として。

こいつのいつも利用している（と思われる）西武新宿線の混雑はどうなんだ？
漏れは総武快速に乗る時は品川から乗ってみたりして、ちょっとした工夫をしているんだが。
（少なくとも、紅山は総武快速をあまり使ったことのない人間と見た）

>>16
それ、本人に聞いてみると面白いぞ。
「年に数回は乗車して、状況は理解しています」とか何とか、
大まじめに答えてくれる。年数回の乗車で路線の状況を全て
把握できるとは、さすが紅山。某所で「大御所」ならぬ「大誤所」
と陰口を叩かれていただけのことはあるな（大藁。

う゛ぇにやまってなにもの？
しらなかったよ、かれ。

>>18
紅山氏の事はもっと認識されるべきである。
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/top.html

１(木)「モーニング」の大島やすいちの不動産漫画、半年で終了。「ナニ金」「カバチタレ」を狙うが力及ばず。
２(金)大阪旅行に同行する予定の外口さんに会う。リンクしたばかりの方なのに、夜通しご一緒してしまった！
３(土)今日は某上映会と思ったら、寝過ごして全日断念。極度の睡眠不足だと目覚ましが効かなくなったらしい。
４(日)いきなりアップロードも掲示板もおかしくなる。すわ障害かウイルスか！と思ったら、大した事無く回復。
５(月)「ゲッター」の視聴は完了。２泊３日で大坂と名古屋をピストン移動する、掛け持ち団体旅行の案を練る。
６(火)早速旅行の切符を買いに。急行銀河に乗ろうとしたら満席で、結局ムーンライトながらの指定券のみ買う。
７(水)ＴＡＫＡＲＡは忙しいのか入荷ゲームの変化が少ないと思ったら、遅れていた取材メールを受信。嬉しい。
８(木)溜まりまくった用事をいろいろ片づける。すぐ片付いたり後日やり直したり、する必要無かったり様々。
９(金)客先に資料を持ってったら、同じ内容の入力を別用紙に２回もやらされ、長時間浪費。容量悪くないかい？
10(土)レンタルし続けるビデオで視聴が続々完了。「デジキャラット」４巻が演出は最高だが話が全くわからん。
11(日)「エクセルサーガ」を借りようとしたら歯の抜けた様に貸出中。複数人借りてるな！30分アニメ７本視聴。
12(月)金曜に会ったＣ社がもう月曜に動く。しかし客先の会話ではすれ違いが沢山出てしまい、こりゃダメだ。
13(火)昨日の話はやはり駄目だったらしいが、Ｃ社からもう次の話が。解放されたカブール住民の笑顔が明るい。
14(水)わかりづらい銀行振込が解決した。「喰わせモン」は次回で最終回。「虹色ラーメン」に負けたのが敗因？
15(木)父が大腸ガンの宣告を受けた…と言う夢を見た。ややこしい。映画「駅馬車」は後半のまとめがちょっと。
16(金)急に興味を持ったのがしし座流星群とウルティマオンライン。前者は一晩で済むが、後者は将来買うか？
17(土)黒澤明の遺稿「どら平太」演出は黒澤と全く違うが、主演は黄金時代の三船に演らせたい。旅行準備進む。

>>11
乗車率１００％を超え立ち客が大勢出るぐらいの乗車率が適度だと
認識しているのでは？乗るほうは堪らんが

紅山氏も川島氏も言っている事は同じのような気がする。
ただ両極端なだけで。川島案の方はまだ実現すれば便利になるかなと
思えるが紅山論は実現して欲しくない。
総武快速・横須賀が昼間完全１１連化されたり早朝の快速線が運行休止して、
大船から東京への移動に、大船（横須賀線）横浜（京浜東北）東京しか
運転されなくなったら堪らん。

「紅葉の××山」とかいうポスターやパンフレッドを見ると、紅山を思い出す。
鬱な季節だ･･･。

皆様、はじめまして。私は>>1のシャム双生児の一方です。
といっても>>1の方が私に寄生していた形だったのですが…
「だった」と書きましたが、実は出生直後に私達は分離手術を受けています。
切除された方は当然死んでしまうわけで、寄生体の>>1はまた彼岸へ戻る予定でした。
ところが医師のミスか、両親が狼狽していたのか、
本来切除されるべき>>1の方が残され、私は切除されてしまいました。
そういうわけで、私は今天国からこのスレッドを見ています。

正直言って、最初は両親を本当に恨みました。
しかし月日が経つにつれ、その気持ちも薄れてきました。
寄生体の>>1はもともと足りないので、その奇妙極まる行動は両親を悩ませました。
そしてついにこのようなスレを立てたのを見て慟哭する両親を見て…

いつの日か、両親もこちらへ来る日が来ると思います。
そのときは、私は何も言わずに許してあげようと思います。

>>22
ワラタ

＞紅山氏は川島批判を論理的に展開している点で
＞すばらしいといえよう。

しかし京急２１００が加速悪いとか新幹線が高加減速性能
にしろとか　ビンラディン　もまっさおなへんちゅくりんな
鉄道テロリストと思う。

>>25
奴は川島を鉄道テロリストとか呼んでたぞ。
問い詰めたい。紅山に問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
おまえはちゃうんかと。（略）

紅山って早朝の複々線の快速線を運転停止にしろとか、
新幹線に通勤型車両を造れとかほざいでいたよな。

エえにやまは氏

>>25
紅山の名言だよ。

同じ都市間電車のトップクラスとして知られるお隣JR西日本の221・223系、
京急2100型等は優等列車用の為、加速度はそう高くなく、むしろ長時間高
速で走る性能に比重が置かれている。

まだ紅山たたきやってんのか。粘着質だなあ。
ていうか、俺は彼のことしらねえから余計そう思うのかもしれんが。
まあ、この時期一人ぼっちだと心が荒れるからなあ。鉄ヲタは。
誰か叩いてたら楽しい時期なのかもね。

http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/
ここで売ってたよ。不思議。

>>30
きっと被害に遭った事がないんだね。
うらやましいね。

本とか出してる人なの？K島は見つけたがこの人は見つからん…
虎の穴にでも行かんとだめなのか？？

そういえば最近モナ東さん見かけないね。

粘着μは鉄道の要です。

そういえば紅山氏って昔、新幹線に３扉ロングシート車を導入すべきとか言ってたよな（ｗ

>>27
>紅山って早朝の複々線の快速線を運転停止にしろ
一体何を考えているのか？西武が仮に普通と有料特急だけになったら彼はどう思うのかねえ･･･

東福寺に来るな
ＪＲも木幡行の普通走らせろ

紅山は鉄キティ＆アニヲタ
奴を見たい人は12月29.30の東京逝きＭＬながらに乗車してみましょう
きっとコスプレしたキモい紅山に遭えます

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|
　|┏━━┯━━┯━━┓|
　|┃　　　 | 　　　│ 　 　┃|
　|┗━━┷━━┷━━┛|
　|　　 ┌────┐ 　　　|
　|　　 │紅山鈍行│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
　|　〇　　　　　　　　　　〇 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　　|
　 └──┴──┴──┘

紅山には鈍行が一番似合う。

>>39
マジレスも何だが、田無からどこぞ（藁）へ逝くのに東京行きの
ＭＬながらに乗るんかい？　さすがは我らが紅山師だな（大藁。

紅山論：
東西線の通勤快速は西船橋〜浦安を各駅停車にして、
浦安から先は東陽町まで通過せよ。

そんな事になったら葛西・西葛西の住民が暴動を起こすぞ！

　鉄道会社のコストを考えた彼の言う理論も一理あるが、いかんせん物には言い方
というのがあると思う。以前彼がＮＩＦＴＹのＦトレで問題を起こしていたのもそ
のためだろう。データ豊富な、確固たる裏付けのもとに「私はこう思うが、いかが
だろうか」という謙虚な姿勢でいないと、相手を納得させることができず、反感を
買う事になる。ネット上だけでなく、実社会においても。
　Ｆトレでの発言者に自分の意見を押し付けるようなことを言ったり、シスオペや
車掌まで挑発するようなことをすれば、しまいに相手にされなくなる。Ｆトレでは
シスオペを怒らせていたが、どう見ても彼の言い方が悪いと思ったな。

赤電イベントの時に紅に非常に似た者を見たが本人だったのか??
蹴りでもいれてやればよかったな(W

あそこはシスオペや車掌も、ちょっと足らない人ばかりだったけどな。

紅山警戒あげ

>>45
紅山はそれ以上に足りなかったみたいだが（藁。

近所の吉野家をシめてやるッ！
人がめちゃくちゃいっぱい見守る中、１５０円引きは行われた。
既になんか垂れ幕が下がっている。
「パパ、特盛頼んだれ」
親方がいうと、親子連れは一家４人で普段来てない吉野家に来た。
刺すか刺されるかという殺伐とした雰囲気に、吉野家はぶるっと震えた。
しかし、Ｕの字テーブルとは裏腹に〜いや、その向かいに座った奴こそが
いつ喧嘩が始まってもおかしくないのだったのかもしれないが〜花らっきょうの
ような女子供は痛い程にすっこんでいた。
その「大盛つゆだく」の注文を隣の奴が得意げな顔でちゅるんと器用に言う。
きょうびの流行にぶち切れ臭が広がる。
そして、吉野家通の俺が小１時間問い詰めていく…
ねぎ総重量700kgを越えるド迫力の大盛りねぎだくギョク。
まだ、店員にマークされたにすぎない。
諸刃の剣は、ここから始まる。素人にはまだお薦め出来ない…

>>40
そんな「紅山鈍行」よりも１０３系紅山特快の方が数段上。
あの紅山特快をモナ東氏のサイトで見た時は衝撃だったよ
まさしく激ﾜﾗだったんだが
どこかにあの画像残ってないだろうか…

age

>>34
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1006234056/

フェスタも廃車だし。

WBOｳｻﾞｲ

>>52
朝霞にある「フェスタ」もあぼ〜んするか、せめて改名してくれないかな〜。

>>45
海より深く反省･･･

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
この顔じゃあねえ……

モナ東さん作の「小田急ＥＸＥ特急紅山号」と「１０３系紅山特快」の画像アップきぼーん。

>>56
凄いヲタク顔。不細工もいいところ。

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|
　|┏━━┯━━┯━━┓|
　|┃　　　 | 　　　│ 　 　┃|
　|┗━━┷━━┷━━┛|
　|　　 ┌────┐ 　　　|
　|　　 │紅山特快│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
　|　〇　　　　　　　　　　〇 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　　|
　 └──┴──┴──┘

>>57
モナ東氏作、ヲタQ 30000系「特急 紅山号」です。
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg

西武沿線BBSで、切れ者ゴーン爺さんを京成に招聘して云々とか
ほざいていたが、あいつは基地街か？

>>60
サンクス。
やっぱりヲタQ 30000系「特急 紅山号」は凄いね。

どんな人か知らないんだけど、










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こんな人？

＞同じ都市間電車のトップクラスとして知られるお隣JR西日本の221・223系、
＞京急2100型等は優等列車用の為、加速度はそう高くなく、むしろ長時間高
＞速で走る性能に比重が置かれている。

このような情報操作が　調べもしない若い鉄オタ　に悪影響を
与えるのでたたかれるの。ちゃんと物の道理がわかっていれば
叩かれない。

>>63
紅山はこんな顔
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg

　　　　　　 　 　　　　 ┏　　　　　　┓ hakuchi
　　　　　　　 beniyama　 　 ∧＿∧　／￣￣￣￣
　　　　 　 　 　 　 ￣￣＼ （　´∀｀）　
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　） 　 hikikomori
　　　　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）＿）
　　　　　　　　　　　　　┗　　　　　　┛

┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃解析結果　　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
┣━━━━━━━┳━━━━━━━━┫
┃電波受信率　 　 ┃999% 　　 　 　 　 　 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃粘着度　 　 　 　 ┃999%　 　 　 　 　 　 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃厨房度　 　 　 　 ┃999% 　 　 　 　 　 　┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃妄想度　 　 　 　 ┃999%　 　 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━┻━━━━━━━━┛

モナ東氏作、ヲタQ 30000系「特急 紅山号」です。
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
この顔じゃあねえ……

>>67
超ワラタ。

ところであのヘッドマークだけど、分割併合する時は
貫通扉と一緒に紅山の顔も半分に割れるのか？

紅山快速103系見たいんだけど、誰か画像持ってません？

>>67
ワラタ。

　　　　　　 　 　　　　 ┏　　　　　　┓ hakuchi
　　　　　　　 beniyama　 　 ∧＿∧　／￣￣￣￣
　　　　 　 　 　 　 ￣￣＼ （　´∀｀）
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　） 　 hikikomori
　　　　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）＿）
　　　　　　　　　　　　　┗　　　　　　┛

┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃解析結果　　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
┣━━━━━━━┳━━━━━━━━┫
┃電波受信率　 　 　┃99.9% 　　 　　 　 　 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃脊髄反射率　 　 　┃99.9%　　 　 　 　 　 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃真性率　 　 　 　 ┃99.9%　 　 　 　 　 　┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃感染率　 　 　 　 ┃99.9%　　 　 　 　 　 ┃
┣━━━━━━━┻━━━━━━━━┫
┃電波妨害度　 　 　┃99.9%　　 　 　 　 　 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃粘着度　 　 　 　 ┃99.9%　　 　 　 　 　 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃厨房度　 　 　 　 ┃99.9%　 　 　 　 　 　┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃人気度　 　 　 　 ┃99.9%　　 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━┻━━━━━━━━┛

ずれたか？
修正を仰う

>>70
川越線の１０３−３０００を使った紅山特快のことかい？
俺も見たい。

　

>>67
ワラタ。

掲示板で長文をダラダラ書いて他人を批判しまくる･･･
紅山は相変わらずだな。

紅山は絶対に謝罪をしないし、かといって放置しておくと
「皆さんからの評判も悪くないですし」と言い出すし、
誰か一人でも肯定的な意見を出すと
「おかげさまであちこちの方からいい評価をしてもらっている」とか
紅山は勝手に自分の都合のいいように解釈するから手に負えない。

>>69
ﾜﾗﾀ

お〜いこんなもん見つけたぞ
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011118071534.jpg

101

あげ

べにやま氏って、提言が川島令三氏のとよく似ているのが多いと言われている。
川島令三氏のとよく似た提言は、鉄道友の会の会誌にもあったりする。
鉄道ジャーナル誌にも、「名古屋市営地下鉄上飯田線は瀬戸線を利用して金山まで延伸」とか、「東急東横線の廃止線を
使って横浜線の乗り入れ」、「横浜市営地下鉄は関内から短距離の分岐線の建設」など、川島氏の提言をコピーしたとし
か思えない投稿も見たことがある。

紅山の意見は改悪案ばかり、早朝複々線休止案なんてその典型。
川島冷蔵庫の方が数倍マシである。

おやまあ、紅山のｽﾚが下がっているとはどういうことか。
このスレが下がっているのはぞっとしないので、
ヤング諸君にはこのスレを常にageておくよう、
苦言を呈しておく。

　　　　　　　　　　　ﾉﾋﾞ〜
　　　（　　 Λ_Λ
　　⊂ ´⌒つﾟーﾟ)つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

紅山の顔、気持ち悪い。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／ 　 　　／○○＼ 　 　 ＼
　　|　O[急行]￣￣￣.2201O　|
　　| ┏━━━┓┏━━━┓ | ／
　　| ┃ -=・=-.┃┃ -=・=-.┃ | 　プアァァァァァァァァン！
　　| ┃ 　 　 　┃┃ 　 　 　┃ | ＼
　　| ┗━━━┛┗━━━┛ |
　　| ───┐| 新 |┌───.|
　　| ───┘| 宿 |└───.|
　　| 　 　 　 　 ￣￣ 　 　 　 　 |
　　|＿冊_＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　 　 　||||　||　.［Xﾛ］.　||　　　 ||
　　 □||||コ￣￣￣￣￣.
　　　　 ／　 　 　 　 　 　 ＼
紅山急行

>>86
激ﾜﾗﾀ｡

紅あげ

agw

紅山の掲示板、閉鎖しちゃってるね。

>>90
ん、今見てきたけど生きてた。
管理人自ら電波バラマキ放題。久々に新作が出たぞ（藁。

紅山掲示板
http://61.206.47.166/FreeBBS/036/benj.html

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
この顔じゃあねえ……

>名前はオタッキーとありますが、名前なのでしょうか、それともオタクの
>意味ですか？

自分のことを言っているらしい・・プ。

>>91-92
うぉ、ホントだ。ﾌｶｰﾂしてる。情報THANKS!

西武立川
日産＆ガンバ大阪ファン　01.11.21 (Wed) 03:24　 del

　しし座流星群を見る為、徹夜して御嶽ケーブルカーをに行ったついでに確認
した所、西武立川にあった自動車群が無くなっているのを確認しました。

　駅前は西武の土地で、将来何かに使おうと考えているが、決定していないので
あのままになっていたそうです。一時日産の新造自動車置場として使われていま
したが、武蔵村山工場がああなったので、現在は再度使われなくなったみたい。

＃しかしあの切れ者のカルロス・ゴーン氏を、引き抜いて京成の社長にしたいと
思っているのは、私だけでしょうか（笑）

3月11日　紅山氏が大胆な複々線使用案を提唱
　3月11日未明、暗黒の鉄道アナリスト紅山尚人氏(34・童貞)は、東京都心部の複々線の使用方法について大胆な提案を行なった。提案の内容は「複々線区間のうち数
本を早朝は使用休止する」と言うものである。氏によれば「（この案によって）客にとって一部時間歩かされる結果になりますが列車走行の経費節約や、線路や架線の点
検時間延長のメリットがあります」とのことで、事業者のメリットのためには、利用者は不便を我慢せよとも取れる発言に、関係各社は驚きの色を隠せない。
　紅山氏の今回の提言を要約すると「始発からラッシュの始まる7時程度まで、複々線区間および複数路線重複区間で、ひとつの複線だけを使用しあとは使用しない」とい
うもの。紅山氏は「6時台の電車がどれほど混雑するか私はよく知らず」というように、時差通勤を率先している乗客から刺されそうな提案を事業者のために行い、鉄道の行
く末を案じている。
　加えて、尾久や田端のように接近している駅は時間帯によって選択乗車を認め、選択乗車可能時間に接近している場合は乗客は「トイレに行くひまも与えずさっさと改札
を出やがれ」と、旧国鉄時代のサービスを懐かしがる人にはたまらない制度の導入を提言している。
　この制度が実行されると、北千住や大宮、大船といった駅での乗換えが必要となり、お年寄り、体の不自由な方が利用しにくくなることで早朝の通勤客の流れがよくなる
と見られる。また、この方策により遠距離からの列車も緩行線を走行することになり、信号保安方式の統一（提案内にはATS-P区間からATC区間への乗り入れなども含ま
れている）や遠距離からの利用者の通勤時間が延びるなど弊害もあるが、このことについては些細な問題なのか、紅山氏は特に見解を発表していない。


今更これを持ち出すのもなんなのでsage

紅山掲示板はメアド必須

　最後に管理者としてのお願いですが、書き込みをされる方全員に、今すぐ
使用可能名自分のメールアドレスの記入をお願いしていますので、次回書か
れる場合には、必ずお願いします。

>>97の元ネタ

朝複々線休止案　投稿者：紅山 　投稿日：03月11日(土)01時33分31秒 TBTcd-03p113.ppp.odn.ad.jp

　昨日は花粉症（笑）と日比谷線の為ダウンしたものの、時間が出来たので
調子に乗っていろいろ書いてます。皆さんからの反応も悪くない様だし。
でこれは東北線関係はもっと薄いんですが、やはり以前書こうと思って時間
が出来たらテーマ終了だったので、今書きます。
当時のテーマはそう、「複々線」「始発電車・終電車」ですね。

　始発の頃は変わった運転系統の列車が運転されます。ただ入出庫の為だけ
でなく、全時間で最も輸送量が少ない為、減量運転があります。
埼京線恵比寿〜池袋や京王在来線新宿〜笹塚は、通常列車が走りません。

　どうせやるなら、複々線や複数路線重複直通区間を、もっと整理してしま
おうと言うのが下案。客にとって一部時間歩かされる結果になりますが
列車走行の経費節約や、線路や架線の点検時間延長のメリットがあります。

　簡単な実施範囲をまとめておくと、始発電車からラッシュが本格化する
都心（山手線環状部および横浜・大宮・千葉）発着が７時までの列車が対象
になりますね。６時台にどれ程混むか私はよく知らず、市場に行く場合５時
でもラッシュがあるそうですが、とりあえずここでは４〜６時台で考えます

　勿論それでも６時から全てをドドッと出す訳には行かず、７時からのラッ
シュの為車庫から郊外方向へ走る列車、夜行列車、早朝一番の遠距離速達で
走る列車（空港連絡とか中央特快があったかな…？）がある為線路を完全
運休には出来ないが、それでもある程度の減量効果、特に京浜東北線や総武
快速・横須賀線の様に、都心部を貫く路線でのメリットは大きいと思います

（続く）

>>99の続き

　下で「代行乗降」と言う用語を使ってますが、これは線増時に尾久や新
川崎等既存駅の近くに別線新駅が作られ、ここの利用を確保するには運転も
運休も中途半端なので、前回同様入札時刻が判定容易な自動改札のメリット
を使い、特定の駅にその日通れる乗車券は、特定の最寄駅でその時間まで
利用出来ると言う制度です。
例えば尾久からの定期を持っていたら、6:59まで田端の改札も通れるとか。

　記載の無い路線は勿論、通常通りの運転と言う事です。

武蔵野線：府中本町〜南船橋を運転　西船橋〜市川塩浜を運休
総武快速横須賀線：
　　　　　久里浜〜逗子を４連で運転、逗子〜横浜を運転
　　　　　横浜〜東京は東海道線参照または運休して
　　　　　新川崎を鹿島田、西大井を大井町で代行乗降
　　　　　東京〜錦糸町は運転または運休して
　　　　　新日本橋を神田、馬喰町を浅草橋と両国で代行乗降
成田西線：千葉〜成田空港と成田〜銚子を運転
総武緩行：三鷹〜千葉を運転
総武本線：佐倉〜銚子を運転
常磐快速：上野〜北千住と取手〜水戸方面を運転、北千住〜取手は運休
常磐緩行：千代田線〜取手で運転
東北高崎：大宮〜宇都宮高崎方面を運転、上野〜大宮は運休
　　　　　尾久は田端と上中里で代行乗降
京浜東北：大宮〜田端と品川〜横浜方面を運転、田端〜品川を運休
埼京線　：恵比寿〜池袋を運休、池袋〜大宮を運転
川越線　：大宮〜八王子を運転
中央快速：高尾〜三鷹を運転、三鷹〜東京を運休
青梅線　：奥多摩〜青梅を４連で運転
東海道線：熱海方面〜大船を運転
　　　　　大船〜東京は運休または横須賀線大船〜品川へ迂回運転
根岸線　：ローコストの京浜東北線209か８連の横浜線205
　　　　　走行経費が安い方のみで直通運転

http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg

>皆さんからの反応も悪くない様だし。

ぷッ。

＞しかしあの切れ者のカルロス・ゴーン氏を、引き抜いて京成の社長にしたいと
＞思っているのは、私だけでしょうか（笑）

京急２１００が加速悪いていう御仁が京成の社長をひきずりおろそう
などとは・・・ビンラーディンより怖い。ブッシュにTelして空爆の
対象を誤っていないか?どうか確認してもいいくらいでわ。

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
この顔じゃあねえ……

>>97
紅山尚人研究会の表紙画像
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg

ウザイね。

>>96

意味不明の紅山語発見！
＞御嶽ケーブルカーをに行ったついでに

>>99
＞昨日は花粉症（笑）と日比谷線の為ダウンしたものの、

花粉症でダウンしたのは分かるが、なぜ日比谷線の為ダウンするんだ？（ｗ

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
この顔じゃあねえ……

こん＊＊わ。紅山（べにやま）と申します。

このたび私の開設しているホームページの充実の為に、貴方のページにも
リンクをはらせて頂きました。全体のトップは以下の通りです。
http://www1.odn.ne.jp/beni/

相互リンク等の良いお返事を、お待ちしております。

紅山は過去にあるユーザーと喧嘩の過去があり

>>108
紅山に告ぐ。
勝手にリンクするな。とっとと解除しろ。（藁

>>109
詳細きぼーん。

紅山

１１０
数年前に参加していた掲示板で、相手ユーザーの特定の発言に
反発し、相手ユーザーも別の手段で応戦した。その当時の管理
人らを困らせていた。

>>112
>相手ユーザーも別の手段で応戦した。

紅山に脅迫メールを送りつけた奴の事かい？
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=982576445

紅山ぱげからリンクされてるヒトタチって
紅山危険思想マンセー派？

>>110を見るに違うようだが。

紅山

スレタイトル・・・「紅山有罪」

>>113
紅山の「速度の指摘はともかく、「チンタラ走る」と言う言いまわしについては、
一考して頂きたいなと思います。」のカキコにキレて
愛しの晶子嬢が（現・今、何問目？）が紅山に脅迫メールを送りつけた事件の事だよ。

-----------------------------過去ログ-----------------------------
●紅山(133)

愛しの晶子嬢さん

>なんか私の発言に不適切な部分があったようで、このことでまたバッシン
>グにあうと管理人様や他のお客様に迷惑がかかりますので、お詫びします。

　出そうか出さまいか考えていた所なのですが、ここで書きます。この件に関する
私の最初のコメントが気に入らなかったのか、タイトルも書かずに暴言と罵倒が
入ったメールを、送り付けましたよね。また今回が始めてでなく、他の掲示板でも
同じ様に、他の方に暴言メールを送りつける事を複数回していましたね。
　反論をする権利がある事については認めますが、感情的衝動的な言動や
汚い言葉使いについては、今後もう二度と使わないで下さい。反論があるのなら、
丁寧かつ完結な言葉で、正々堂々とやって下さい。
（ちなみ私もたわけ者なる表現は、複数の方から意見があったので、現在は使っていません）
　もしこの次に同じ事が行われたら、メールの内容を証拠として掲示板運営者の方に
提出し、掲示板運営者の方に判断をあおぐ事にさせて頂きます。

>感情的衝動的な言動や汚い言葉使いについては、今後もう二度と使わないで
＞下さい。反論があるのなら、丁寧かつ完結な言葉で、正々堂々とやって下さい。

ある京急が好きなヒトをよびすて呼ばわりして勝手に平気でページUpするし
おまけに京急２１００が加速が悪いていうような情報操作するし。

自分の方がおかしんじゃないの?この板を見て反論あるならここに書いて欲しいね。

>>117
ヴェニページから川島の馬鹿野郎だかだわけだかいう表現がなくなっていたのは
そういうことだったのか。

コレ笑える。
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg

>>118

紅山は自分のことはいつも棚に上げる都合のいいやつ。
人に間違いを指摘されても謝罪しないし、それどころか変な言い訳をする。

京急２１００は加速が悪いとか、
総武快速は日中でも混んでるのに、客が少ないから全部１１両にしろ
とは一体どういう事なんだ？

紅山：年に数回は乗車して、状況は理解しています

>それどころか変な言い訳をする。

要は・・くるくるパーでしょ。これだけたたかれても
出てこないのはアホまるだしだ。

べにやままんせー

既婚ってホント？

>>125
紅山は童貞で包茎だよ。当然独身。
こんな顔で女が近づくはずがないだろ。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
http://www.j-webtv.ne.jp/~motor/cgi-bin/img-box/img20011122201801.jpg

img20011122201801.jpg
の方は連結相手ですな（ｗ

紅山は頭が逝ってるんじゃないのか??

よくもまあ、こんなヲタク顔を公開する気になれるよな。

よくもまあ、こんなヲタク顔を公開する気になれるよな。

>>126
あまり変なものリンクすんな。モニタから煙が・・・
しかしあんなもん看板列車に付けられて訴えられなければいいが＞べに

>>121
>人に間違いを指摘されても謝罪しないし、それどころか変な言い訳をする。

紅山は会社でもこんな感じなんだろうね。
紅山は上司から相当嫌われてるんじゃないの？

もし紅山が警察に逮捕されたとしても、
紅山は絶対に容疑を認めずに
変な言い訳をして逃れようとしそうだな。

>>133
先日、勤務先のデパートにて。

警備室から｢万引きを捕まえたんですが、、、あの、とにかく来ていただけ
ますか？｣ ナンダよ、万引きなんて俺には関係ないのに？と思いながら警
備室に行くと、 いましたよ、紅山が！

じっとうつむいている紅山の前には万引きしたと思われる川島冷三の本が。
｢あ、ほんとにいたんだ？｣思わず口を出た言葉に気づいた紅山が私を見るなり、
｢ウエーーーン｣と泣きながら駆け寄ってきました。
そして私に抱き着いて、 50分ぐらいあれこれ言い訳を並べました。突然の出来事に私はすっかり
固まってしまい、 ただ紅山から離れようと精一杯でした。
やがて落ち着きを取り戻した紅山は、警備さんをきっと睨むと

｢紅山は治外法権ですから！｣

と叫ぶと同時にトテテテテ、と逃げていきました。
あっけにとられている警備さんを置いて、私は紅山を追いかけておもわず叫んでしまいました。
｢またバックレんのかっ！｣
トテテテテ キューッと効果音つきで止まった紅山は、 満面の笑みで一言、

｢皆さんからの評判も悪くないですし｣

ああこんな屈辱的な気持ちになったのは初めてです。

>>134
> そして私に抱き着いて、 50分ぐらいあれこれ言い訳を並べました。
女性だったら・・・

「お嫁に行けなくなっちゃう」
「私の青春返して！」

とか騒ぎになりそ。

紅山は田無に住んでいるくせに、京成とか内房線関連とか、
なぜか千葉県関連の鉄道掲示板に出没する事が多いんだけど
何で？
千葉在住の俺としては迷惑この上ないんだけど。

>>136
あちこち追い出されてそこしか居場所がないからに3000ジンジャー

>>136
紅は京成沿線に勤めている

野村沙知代と紅山って結構合いそう。

困ったものだ。全く困ったものである。

　「何でもかんでも料金不要クロス車導入」と「京急以外の関東の鉄道も関西同様高速運転すべき」
は、川島令三以前から登場していた議論であり、以前からきちんとした考えを持てる人もいた。
しかしここでヤリ玉にあげている「何でもかんでも高加減速車を導入すべき」は、川島が誤った提言を
公共交通界にバラまいた為広まったものであり、それまで特におとがめ無しだった
ＪＲ103系次いで登場した209系を、完全に悪だと決め付ける温床になっている。

　さらにもっと困った事には、この加速度至上主義をそのまま飲み込んだ「よしりん」なる人物が、
あちこちの掲示板でもはや公共の交通政策とは言えず、悪口を通り越してギャグにしかならない
「103系こきおろし」をかましまくった事だ（いろいろ考えたんだけど、特にタチが悪いので
名前を出させて頂く事にした）。幸いにもよしりんはある理由で、この暴言としか思えない言論を
やめたが（その理由の原因自体も感心出来んが、必要悪か反面教師として受け取っておこう…）
それでもこの考えが伝染した何人かは事あるたびに「加減速の低い車両は絶対悪」を公言してはばからない。
まぁ自分のホームページで主張している事については、緩衝いや干渉するつもりはありませんが…。

　未だによしりんの後を追い「走ルンです叩き」を続けている彼らは、加速度を語る事は出来ても、
大量輸送とローコストを本当に認める事は、一生出来ないだろう。
　彼らは、公共の交通政策に対する思考回路の「加速度が遅い」のだ。

>>140
紅山、自分のＨＰで公然とよしりんを批判。
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/kokasoku.html

>>141ついでにはじめてファンメール紹介を読んだが
>>76の
【紅山は絶対に謝罪をしないし、かといって放置しておくと
　「皆さんからの評判も悪くないですし」と言い出すし、
　誰か一人でも肯定的な意見を出すと
　「おかげさまであちこちの方からいい評価をしてもらっている」とか
　紅山は勝手に自分の都合のいいように解釈するから手に負えない】
の法則はここでも有効だな。
執拗な川島批判もきしょい。

http://www1.odn.ne.jp/beni/index.html

> 中井駅における特急と急行の同時退避とその対策の件で、７月最終週頃メールをくれた方へ。
> 返事は書き上がったのですが、当方の手違いでメールアドレスを消してしまいました
> (PostPetってゴミ箱無いから…）
> すみませんがご本人である事を証明出来る内容を明記の上、再度私までメールをお願いします。

紅山ってPostPet使っているんだ（w
しかも「ゴミ箱無いから」という意味不明な言い訳しているな。（ww

紅の山なる人物は、サイコパスなどの人格障害者ですかね？
心理学や精神医学にお詳しい方のコメントを頂きたいものです。
数年前に確か「となりの困った人達」と言う名の本がありましたな、
その本は人格障害者について記されたもので、
例の人物に該当する事例があるのでしょうかね？

>>142
ファンメールねぇ･･･。紅山は「俺を賞賛してくれる人はこんなにいるんだぞ」
とでも見せびらかすためにこんなのを公開しているんだろうね。
一通り見たけど、そのうちのhttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/mail4.html
に気になるものがあったので紹介しておくね。
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（鉄道よろず話の紅山さんの発言を見て思った事）
　以前、ミシュランでは、ジョー７８という名で、昨年６月から今年の４月まで参加していました。
昨年の秋くらいまでは、こまめに書きこんでいました。この掲示板は、いつまでも１０３系にタコ車両とか、
加速度良ければすべて良しと思うユーザーがいたり、ＪＲ東日本に対して東日本国有鉄道という、
言葉の意味もわからずに平気に使ったり、素人排除の書きこみをする人間がいたりと、
他の掲示板よりも乱暴な言葉使いが見られたと思います。
　これらの書きこみや荒らし連中が容易に中傷誹謗や対人批判を行ったりする事が嫌で、
書きこまなくなりました。荒らしの中には、キセル容認発言をしたり、他のユーザーとけんかをする
人間がいて、見ていて不愉快でした。その荒らしをかばう人間もいました。あの掲示板は、
いい事は、書いておらず、悪い事（特にＪＲ東日本に対して）や自分さえ良ければすべて良し
（加速度などメカ部門）ということや一般人はとてもわからないことばかりが書きこまれていて、
非常にガラが悪いと思います。それと話も登場する線区が偏りすぎていて西武や京王はほとんど出てきませんでした。
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（紅山のレス）
　まずは誉めてくれて有り難く思います。お蔭様で私のページはあちこちの方から
「上手くまとめてある」と評価してもらえてるのですが、飯野さんがあちこちの掲示板で
紹介していたとは…私の存在が荒らしに流用されなければいいのですが(^_^;)
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加速度重視の人（いわゆる京急真理教）を批判するという紅山と同じ考えの人がいるとはね（藁