作る楽しみいっぱい!?グリーンマックス愛用者の会

>>951
それって走ってるというより、あえいで移動してる動力。「ｳｺﾞｺﾞｺﾞｰ」って。
ギアに油を差したら、窓ガラスに飛び散って車内、真っ黒。

>>952
当たり外れがあるんだよ
昔2個買ったうちの1個は今なお現役だが片割れは解体済み

>>953
ということは、ウチのはハズレか……。
箱根登山のモハ１の動力に使って、ＭＴＴ編成で頑張ってるよん。
轟音の割には平坦線専用（ﾜﾗ

>>953
当たりっつっても、静かなわけじゃない
低速だったらなかなか良い走りだが、速度を上げればﾔﾊﾟｰﾘ五月蝿い
ホントにダメな奴は>>952のようにあえぎながら動く

>>954
モーターの番狂わせ。
ブルトレ15両牽かせるつもりで買ったEF65がパワー不足でワム800004両専用になったり、
マターリ165系３両普通のつもりがバリバリ元気なモーター装備で、
いつしかサハシまでいれて12両編成とか。

ぜんぜんGM関係ではないのでsage

意味不明だった。
＞ワム800004両専用
正：ワム80000を4両牽かせるだけ

>>954
ウチのも。
だから箱根下山電車にしかならない。（ﾜﾗ
それにしてもブリル動力のｽﾚ多いし早いね。950が煽ったから？

>>958
どーもすんません。
だって、今日久々にカタログ見たら悲しいくらいチンケなんだもん。

960!
さっきから俺、ひまだなぁ…。

>>958
箱根下山電車、禿げ敷くﾜﾗﾀｙｏ。

動力っちゃモアのキ６２０、ゴム輪ないけど貨車２、３両くらいなら引ける。

最初は京阪のキット、９０００ではなくて８０００を出す予定だったはず。
それが２階建車に金が掛かると言うことで、変更になったと聞く。
金型代をけちらないで８０００を作っていればねえ。

京阪の8000ってそうなのか？
東武スペーシアで大失敗しているから、大手が手を出しそうな特急型を避けただけだと思っていたが。

スペーシア。２種類ででたんだよね。最初は白色成形、次に塗装済のキット。
富もひどいね。わざわざスペーシアを出すことはないんじゃない？
あのとき富が違う私鉄特急ものを出していれば今のGMは大きく違っていたかも。
スペーシアがGMにとってターニングポイントになってるような。その後の展開は・・・。

そう、レッドアローやロマンスカーのリニューアルをやるべきだった。

Ｋ／２・８０００、ダブルデッカーのないデビュー時のままなら出たかも
やっぱし時代祭りのイラストが厄介。青帯抜いて７２００をリリースするなら
早くして欲しいものだ。あと６０００，７０００の前面も欲しいがパンタと
ヒューズ箱の数が違うから屋根板もうるさいこといえば追加して欲しい。
なんでかしらんがＧＭは最近近鉄ばっか色替えしているような気がしてならん。
あとブリル話も盛り上がっているようで交ぜていただくと、
リニューアル前のは車軸の白ギアが割れて良く空回りして鬱だったが、
今は無き田端店のスタッフは気持ちよく金属ギアの車輪と無償交換してくれて
気持ちよかった。旧型小型車ファンとしては現行チンケタイプでも重宝するが
下等キララの片台車駆動ユニットの今後も気になる。まさかブリルを下等が
出すとも思えんので、台枠貼り付けを検討中。

ＧＭ白スペーシア組んでみたよ。あのときほど富をうらんだことは
ないな。他に出す形式あるだろうにそれこそＫ／２・８０００とか
七連で出て、ＮＥＸ、パノデラみたいに中間追加されても無視。

私の知る限りでは、、

>946他
京阪8000の図面が引かれていた、、と言う話を聞いたことがある。
京急1500=600の次、なんと、18mで描いてあったそうな。
実車は19mだから、もし出来ていたら阪急並のﾄﾞｷｭｿ商品だったかも。
それを想像するとぞっとする。

しかも、京阪9000を商品化する時に、8000も対案としてあったらしい。
結局9000が出ることになったが、9000だけあってもね、、
床下機器Ｋ＝京阪6000のＭ’、Ｌ＝8000のＴのように思えるのだが、狙っているのか？

>964-965
富がスペーシアを出すにあたって、大山に詫びを入れに行ったそうな。
只でさえ塗装ミスが大量に不良在庫になっていて、それの廃棄にかかった費用を富に請求したか？

>>966
きらら台車とブリルって軸距合うの？

＞スペーシア
漏れ的には、妻まで塗装されてる自慰笑むの塗装済キットのバディーの方が、
富のガビガビデカール使うのより好き。（はぁと

ｶﾄも蟻に詫び入れにいくのでしょうか？

>>964
>富もひどいね。わざわざスペーシアを出すことはないんじゃない？
残念ながら、偶然。
Ｔも売れなかったらしいよ。

>あのとき富が違う私鉄特急ものを出していれば
そのハズだったのに、ある人の気まぐれで・・・
別の根津さん系にも不義理をしてしまった。

>971
あの時期に束武モノを出すのであれば、DRCや57系HG出した方が
さよならﾌﾞｰﾑに乗ってずっと売れてたんじゃないかと思うな。。。

　　　　　

>>964
富はおもちゃのまちｶﾞﾗﾐでスペーシアを出さなきゃいけなかったって
聞いたことある。
>>968
内部事情、詳しすぎ。業界の人間か大山の元ﾊﾞｲﾄか？
>>972
同意！ﾃﾞﾗやｺﾞｰﾅﾅのほうがよかったけど、当時は新しいﾓﾉを製品化するのが
主流だったからね。たぶん。
話が変わるけど新りょうもうをﾍｱがやらないのは蟻を警戒してからか？

>>974
1)店長の趣味でない
2)店長が過去に作った作品でない

のどちらか。

>>964
スペーシアはおもちゃのまちと関係ないんだから、200系りょうもうが出ればよかったのにな

>>976
りょうもうも関係ないんじゃ・・・。
8000,5050なんて富出さないだろうし。18,6050とか出てたりして。
>>970
そんなコトはしなくていい。むしろ蟻が逝くべき。
まあ、逝ったところで仲は悪いから松屋のショウは入れてもらえないだろうし。
ｽﾚ違いｽﾏｿ

>972
鈴木雅夫氏の鶴の一声、「スペーシアをやる」

だいたい、自慰笑無は鈴木雅夫氏のカリスマ性あっての自慰夢無なのだから、
雅夫氏無き今、自慰笑無が残っているのがおかしいのかもしれない。

>>978
確かに引っ張る人間がいないんだろうね。内部に。残念だけど。

漏れもスペーシアの悲劇は一生忘れない。

一体成形のが出たとき速攻で買った。板キットを買った人に申し訳なく思っていたが、
まさか自分も被害者になるとは。GMので需要が飽和しているところへ富が出したもんだ
から、お互い死んだね。
なお、漏れはGM製を支持。東武の他系列と調和するから（一系列だけライトや室内が
充実しているとかえって不自然）。

富でも蟻でも爺笑むでも太田でもいいからりょうもう出せ。
200と250と２セットくらい買ってやるから。

スペーシアは人生で一度しか乗ったことないがりょうもうは毎週のってるし、
愛着があるからマジで買うよ。

スペーシアもそうだけど、キハ110も悲劇の製品だね。
相当気合入れて作った（現行動力・TN対応の第一弾）のに、果糖からも出て
（しかも果糖は111・112もあり）存在価値暴落。
でも色はGMの方がまともに見える。果糖の白は緑色が強すぎ。
更に言えば、100番代を選んだ時点で両方とも負け組。（藁
その後の増備が200番代に移ってしまい、秋田リレーも陸羽東・西もタイプにしかならない。

少なくとも床下機器だけでも作り続けて欲しい。（改造に重宝）
キハ100にもひそーりと期待。（左沢線タイプもきぼんぬ）

富のスペーシア発売は
バブル期の好景気にワールドスクウェアお土産品と
百貨店（宮沢も入ってるし）販売の押しもあったとの由。

>>982
200代にするとドアの凹みが大きいから印刷がしずらいんで
プラグドアの車を作ったんじゃない？
いまさらキハ100？使える部品（前面ガラス、クーラー？、台車）は
ありそうだけど望み薄かな。
>>983
なるほど。

>981
りょうもう　　いいね。

それ以上にデラきぼんぬ。

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・・・こいつが手に入んなくってすげー困ってます。

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