Ｎゲージの車両ケースどれが良い？

ＫＡＴＯ？ＴＯＭＩＸ？あと新発売のＴＥＸＴの980円ケースも
気にならない？

>>1
馬鹿じゃねーの？

10両や12両が収納できる蟻とＴＥＸＴ！
７両という中途半端な限界から脱却できた功績は大きい。
偶数編成4,6,8,10,12がスムースに収納できる。

私はＫＡＴＯ派。
そんなこと言うとＫＡＴＯ信者とか言われそうだが。

蟻のケースはスポンジに有害な成分が含まれていて、長時間収納しておくと塗装に影響が出るって近所の店の店員が言ってたんだけど、これについて知ってる人いる？

俺もＫＡＴＯ派。
ＴＯＭＩＸは開け閉めがやりにくくなる。

とりあえず>>2は逝ってよし

>>5
楢葉板で聞けや!!

俺は蟻派。　何と言ってもKやTより収納力が多い事。　次に、ケース自体が
頑丈な事。　その次に、開け閉めのフックがTのように緩まない事（Ｔは
何度も開け閉めするとチギレる）。　個人的にスポンジのﾆﾎｲが好きな事（
>>5の有害成分ｳﾝﾇﾝが気になるが・・・）。　何よりも、ゆざわやで買えば
1000円かからないで購入出来る事。

以上。

漏れはKATOのダークグリーンが好きでたまらない・・・ﾊｧﾊｧ
でも蟻の10両用も使うとる。あとウレタンを余らせまいと思い、
KATOのクリアーケース用にWINのウレタンをサイズが合うよう
にカットし、その下にダンボールや緩衝材を敷いた。

富の機関車も余ったKATOのクリアーケースに入れ替え。
発泡スチロールと中紙をKATOサイズにカットして収納。

ヲタさんたちは東急ハンズなんて行かないのかな？
いいガラスケースたくさんあるよ。

>>10
持ち運ぶのに重くないですか？

富のケースに蟻のウレタンを入れたモノ(和良

昔の富のは高級感があった

>>10
災害時に復旧できないじゃない！
ブックケースなら引越しも災害も移動も整理もらくらくってわけですよ。
まあ家ごとあぼーんなんて場合にはなんとも言えませんけど。

富のは閉めにくくてしょうがない。
蟻のはその点を改善して富のを踏襲していて使い勝手はいいし、12両は魅力的。
でもなんだかんだでほとんどが過渡のになってる(藁

結論・・・富は単品、ブックケース共に(　´ω`Ｘ(　´ω`Ｘ＜ﾀﾞﾒﾀﾞｰﾒ


ところで、何で過渡の8両用は微妙にでかいの?
7両用と同サイズでも大丈夫な気がするが。

とりあえず＞＞２は逝って良しかな？

>>13 ただ保管状態が悪いと文字が消えてくるのよねー。消防の頃に買ってもらったEF66と14系セットは今も宝物だ。

>>17
漏れは厨房時代にに買った冨のセット物大事に保存していたので今でも状態いいよ

しかしEF66+14系とは珍しいの持ってるね

TOMIX派。
別売ケースなら、車両の形状にあわせてしっかりしたものが作れる。
KATOケースは輸送中に中身が動いてどうも気になる。

>>18
ちょうど14系寝台が発売された頃だったかな。友達が24系のロビーカー入りセットを持ってたのでかぶらないように選んだ記憶がある。

>>20
漏れはブルトレ単品で買ったなぁ〜　まだエールライトが点かない安い奴の時代
まだブルトレがEF６５で引かれていた
富の機関車を買おうとしたけど、店のおばちゃんの薦めで過当にしたよ
もう走んなくなたけど．．．．
あの頃は７両入りケースでもたくさん収納できる様な感じがしたね

>>19
富は車両の種類ごとにウレタンの形をかえているね
それに比べ下等は余程のことが無い限り汎用ウレタンだけど
（別売りケースとあんまし変わらん）

昔の富の青ケースと加藤の一昔前のケース（表に”Ｎ”と書いてあったやつね）はおれの憧れだった。

>5
臭いだけだ心配いらない。（除くＫＡＴＯ２２１／６５１の特定ロット）

漢はだまってメルクリン（藁

過渡のが開け閉めしやすい。
TMS1987年3月号にしたがって、全部12やら14両用にして使ってるよ。

>>２５　そのＴＭＳを読んで、こんの収納方法もあるのかと驚いたよ。でも当時は
　　　　ケースを入れ替えるほど車両を持ってなかったけど。

人それぞれ、ということで結論は出ないね

貨車を車両ケースに収納されている方なんて、いらっしゃいませんかね？
当方、各メーカーのタンク貨車を４０両弱保有しているのですが、パッケージだとなにぶん出し入れが面倒なもので。
コキ車なら通常ケースで難なく収納できますし、ワムなどの短い車両ならば、それ様のウレタンが発売されているのも知っていますが
タンク車は、また微妙な長さなものでして…

どなたか「知恵」をお持ちの方いらっしゃいましたら、貨車屋にその知恵をお分けくださいませ。

下等の、８Ｒセットケース発売、禿しくキボーソ。

>>28
俺も知りたい。貨車屋ではないのだが、貨車は手頃な値段なので、
計画性もなく何となく購入してしまって、ウン十両...
標準ケースのままだと出し入れ面倒だよね。車両ごとにパッケージが
違ったりしてまとまりないし。

車体に合わせてウレタン切るのが手っ取り早いかと

1mm厚のプラ版を短冊状にし、それを枠状に組んだ仕切を自作してＫＡＴＯなり、
TOMIXのケースにはめ込むと良い。昔のＮゲージマガジン１３号あたりに記事有り。
この方法で、枠を組んで、スポンジを切ったものを強力両面か、ほっとボンドで
接着するとGood！電車１２両なんかにも応用可。ただし、アンテナの多い車両には
おすすめしない。
ていうか、ＴＯＭＩＸケースでも７両用だと検電アンテナ破損がが怖い。これはいかがなものか。

>>32
貨車みたいな特殊なものには自作が一番のようですね。
蟻の車両ケースを買ってきて、「ケース」だけ使えばそれなりに入りそうですな。
マターリと工作してみるかな…

基本的にKATO車輌はKATO製ケース、TOMIX車輌はTOMIX製ケースを利用。
どっちかというとKATOケースの方が使いやすいと思うのだが、ケースの内側が
経年で黄色く変色するのが萎。

age

ＴＯＭＩＸのケース、閉めにくいから嫌い！

>>36
富のケースはバリ取りが必要。
特に最近のは・・・。
KATOは使いやすいが、頻繁に使うと壊れる。
どちらも一長一短かと。
俺的には富+バリ取りで使いやすく。
ラベルも自作できてちょっと楽しい。

アリイのケースは虫が寄ってこなそう。あのにほひで。

あげ

>>37
一昔前のトミーのケースのウレタンのにおいって、恐ろしくきつかったけど、今はどうなんだろう。
背表紙が入れられるのっていいですよね。自分は車両の側面イラストを背景に文字を入れたものを
パソコンで刷りだして楽しんでいます。こういうことが出来るから、KATO信者の私ですが、TOMIX
のケースも好きになりました。これがきっかけで、すこしずつTOMIXの車両も１５年ぶりに導入す
るようになりました。何か一つでも工夫された品物があると、そのメーカに対する思い入れが良く
なるものだと感じます。

クッキーの箱！

まぁそれは冗談だけど、うちのカトーのはカビチャッタヨ！
それがなければカトゥー。

Tomixの箱にはウレタンの蒸気による殺虫とか殺菌効果があったりして。
人間にも良くなさそうだけど。まあ、これは根拠のない話だけど、あながち
間違ってないと思うよ。ＫＡＴＯの箱がかびたのは人間にも有害ではないと
いうことでは。でも何となくしめりやすい気がする。昔のＮtrainカトーケース
では芯材に夏期が入っていたように記憶している。これは湿気すいやすそう。

>>ＫＡＴＯの箱がかびたのは人間にも有害ではないと
いうことでは。
ﾜﾗﾀ

ところで夏期って何ですか？

蟻の１２両入り重宝しておるが、２１メートル級車両が入らないのが難点。矢不奥で入手した元箱無しブルトレ・DCが溢れてしまった。

>>32
アンテナなどの細かい部品と接触するところは
ウレタンを切ってやればよいのでは？

GMの４両ケース、湯沢屋にたくさん余ってたなあ

マイクソエースの１０両ケースでキマリ！終わり。

>>47
12両ケースの立場は…

up

ウレタンのにおいage

テクストとかいうところのはもう出てるの？

age

>>51
はいこれどうぞ。
http://www.text-model.com/case.html

このスレで言うケースって、単品用のケースじゃないの？

富の単品用ケースは
帳簿用判子の収納にピターリ。

>>53
10月予定のままって事は出てないの？

それにしてもはやくTEXTの車両ケース出ないかな？発売日知ってる人いたら教えてくれ！！

>>51 >>57
なんか、トラぶっている模様で（車両もケースも）問屋からまったく情報がきていないそうな。
全くの未定だそうだ。この様子じゃ、年内は無理だろうな…

連続ｽﾏｿ
>>32　のようなことをしたいので、車両ケースの「ケース」の部分だけ入手したいのですが
ジャンク品扱いか何かでありませんかね？