☆★☆マターリ語ろう静岡の私鉄☆★☆

……静鉄・大井川・遠鉄・天浜・岳南・伊豆・伊豆箱根……
静岡県下の私鉄について語ろう

静鉄

庵原軌道って知ってる？

静鉄の急行マンセー！！！！！！！！！！！

天浜のトロッコは景色がおもしろくない！
日本一景色の悪いトロッコだ。
よって、逝ってよし！！！

>>5
ただ単にトロッコ走らせりゃいいってもんじゃなしな

>>3
85年も前にたったの28ヶ月で消えた路線だよね｡ま､地元民でもまず知らんだろうな｡

こうめい電鉄を知っているのはどれ位いるのだろう・・・
↑漢字忘れた。

>>8
昭和初期に中泉(磐田)⇔二俣を結んでいた光明電鉄だね｡
ここも7年位で消えた薄命路線で､倒産･強制競売と末路は悲惨だった｡
二俣線の神田公園(上野部)〜二俣町(天竜二俣)はココの廃線敷を再使用している｡

遠鉄の天竜延長はまだですか？

>>8-9
光明の読みは｢こうみょう｣で最終目的地光明村(現天竜市)船明(ﾌﾅｷﾗ)に因みます｡
船明は河港で奥地からの原木や鉱産品の継送を目論んだようですが､
二俣以北は手付かずのまま野垂れ死に同然の終焉を迎えてしまいました｡

浜松まちなかループ

>>10
何故か新鹿島駅近辺だけ天竜市だし。
>>12
板違い（ｗ。けど、個人的には是非とも成功して欲しい実験事業かと思われ。

「蒙古の戦車」激しく萌え〜。

そうか、伊豆や伊豆箱根って静岡だったんだ。
なんか伊豆って静岡って感じしないしなぁ

昔、大井川鉄道に国鉄の電車が乗り入れてたよね、113系や80系が。
鉄道ジャーナルの創刊○十年記念列車が運行経路は、
確か、品川駅〜金谷駅〜大井川鉄道〜千頭駅で、
車両は、サロンエキスプレス東京だった、そうだ。
他の鉄道誌はこれを無視して掲載しなかった。

>>9>>11
救済レスさんくす。
「こうみょう」って読むとは知らなかった。
1つ勉強になりました。

>>16
あったねぇ、そんな列車。
快速「すまた」と「奥大井」だったね。

いまだに金谷駅をどのようにスイッチバックしたか判らない。
中線折り返しで金谷駅は通過だったの？

遠州電鉄奥山線