1 :
あ:
井の頭線を銀座線に乗り入れさせたい、とは、昔からよく言われた話。
でも、軌間とか、集電の違いを考えると、なかなか実現しそうにありません。
というわけで、井の頭線を山手線内に乗り入れさせる方策をいろいろと模索、妄想してみましょう。
2 :
名無しでGO!:01/11/12 22:29 ID:+mbffslu
妄想
=============終了===================
3 :
名無しでGO!:01/11/12 23:54 ID:F3EyGs4t
あと300メートルほど渋谷駅のホームを伸ばす。
>>1 渋谷から家の最寄り駅まで座って帰れなくなるので困ります。
5 :
久我山男:01/11/13 16:20 ID:jOm+lHKp
ばかもの、
半蔵門線に入れさせろ
6 :
名無しでGO!:01/11/13 16:22 ID:Xv4BQmo4
吉祥寺から新神戸まで延長
7 :
名無しでGO!:01/11/13 16:25 ID:uXe3fBZi
六本木通りに向けて延伸して欲しい。
渋谷〜西麻布〜六本木〜アークヒルズ、バスしかなくて不便。
8 :
名無しでGO!:01/11/13 16:30 ID:Xv4BQmo4
>>7 大江戸線より深いところに駅ができるぞ・・・地下何メートルになるんだ?
9 :
名無しでGO!:01/11/13 21:48 ID:WMbeRkHE
白金高輪の折り返しようの引き込み線に繋いで、おこぼれをもらうというのは?
10 :
名無しでGO!:01/11/13 23:20 ID:HDWucZhQ
とりあえず、下北から新線を導入、下北の次は渋谷、そして適当に乗り入れ。
11 :
名無しでGO!:01/11/13 23:50 ID:QF6wNHPa
12 :
名無しでGO!:01/11/13 23:51 ID:Ns+MhOxA
日本の財政はまさに破綻しつつありまして
13 :
名無しでGO!:01/11/15 00:07 ID:hAFlden0
age
14 :
名無しでGO!:01/11/15 00:07 ID:Ypk2zH8P
破綻しようが突っ走るんじゃー
15 :
名無しでGO!:01/11/15 01:28 ID:obJSl9Qi
吉祥寺まで11両編成が走るんならpush
16 :
ke:01/11/15 21:06 ID:hAFlden0
でもなんで、井の頭線って、あんな短い列車で間に合うの?
17 :
名無しでGO!:01/11/15 23:55 ID:D3NYDu4m
銀座線と直通しろや
18 :
名無しでGO!:01/11/16 01:48 ID:cjn5vP3/
全部新幹線規格に改築。
19 :
名無しでGO!:01/11/16 01:50 ID:rAnXI6/q
1000系の貫通扉って意味ないよね。
20 :
名無しでGO!:
>>16 間に合ってない間に合ってない。
朝の混雑なんか凄いから。
でも、下手に10両編成なんかにすると、絶対に渋谷でダイヤが回らなくなる。
短編成には、ポイント通過時間が短くなるというメリットがあるし。