1 :
名無しでGO!:01/11/11 23:19 ID:wb2JdFJI
2 :
名無しでGO!:01/11/11 23:20 ID:Rdpc3OkD
話題性に欠ける
岡山だったら、中央分離帯に停留所があるんじゃないのと思ったら
ここは違うのか・・。
4 :
名無しでGO!:01/11/11 23:30 ID:9FdSby9S
小橋といえば、道路にペンキか何かで意味不明瞭な四角い標示、
道端の電柱のかなり上部に駅名の看板、そういうコマーイ
停留所だから、初めて見た時はあれが停留所とは
気が付かなかったよ。
なんだか事故りやすい場所だなと思ってたらやっぱり…。
5 :
名無しでGO!:01/11/11 23:38 ID:J0JjMPXw
ああいう停留所は早急に改善してほしい
6 :
名無しでGO!:01/11/11 23:40 ID:hVDcC/nF
μ鉄軌道線では、どこでも起こり得ること…コワー
岐阜は全線あんな停留所だからねえ…(岐阜駅前を除く)
これを期に、国土交通省の強力な指導を望みたいね、もちろん全停留所の安全地帯化の。
8 :
今回の事故は:01/11/11 23:46 ID:14IKYB/f
車の邪魔になる路面電車廃止に好材料となる。
渋滞の元凶はあぼーんすべき。
9 :
名無しでGO!:01/11/11 23:50 ID:fZ1ACwXK
同じように横断歩道も廃止してもらいたいものだな。
10 :
名無し:01/11/11 23:52 ID:zDsyrNO0
同じように信号機も廃止してもらいたいものだな。
11 :
名無しでGO!:01/11/11 23:53 ID:jUsuyMiH
道路を廃止したほうが早い。
こんな時間に速報いわれてもねぇ。
夜7時のニュースですでにやっていたのに。
13 :
岐阜県警:01/11/11 23:53 ID:9Vhm9SMx
路面電車の停留所は、道路交通の阻害要因となりますので設置を認めません。
路面電車の停留所前後の横断歩道の設置も、同様に認めません。
路面電車の乗降の際の事故は、加害者側及び電停を設置した事業者側に責任があります。
14 :
774:01/11/11 23:55 ID:aefOuhyi
同じように一旦停止も廃止してもらいたいものだな。
15 :
名無しでGO!:01/11/11 23:56 ID:cYNkNc+L
さっきフジでやってた。
あんなところで電車待ちとは! 危険すぎ。
16 :
774:01/11/11 23:57 ID:wvei49Zp
同じように交差点も廃止してもらいたいものだな。
17 :
名無しでGO!:01/11/11 23:58 ID:7ZbTS9Cj
合掌
18 :
名無しでGO!:01/11/12 00:03 ID:Ygfvxr0s
死者は出てないのだが・・・。
19 :
名無しでGO!:01/11/12 00:18 ID:aXKd/KZB
真面目に考えると、電停の手前に信号機を設置して、電車到着時には車両を信号機で止める、というのは出来ないの?
(到着検知は電停前後のトロコンで通過数をカウントによる)
20 :
名無しでGO!:01/11/12 00:25 ID:NPkohSSi
21 :
!!!!!!!!!!!!ぶっ殺せ!!!!!!!!!!!!!!:01/11/12 00:42 ID:W4lHzpaH
>>1 リンクサンクス。
クソトラの運公なんだろ、この出川とかいうヴァカは
岡山市平井 出川仁ぶっ殺せ!!
市内で電話帳で調べ、19時頃電話したがいなかった
警察で絞られてるんだろうな
22 :
名無しでGO:01/11/12 00:53 ID:xkRNb/9Y
>>8 30年以上も前のプロパガンダをまだ信じてるのか・・・
そもそもは車の作りすぎ、運転手に対する殺人免責が元凶だよ
23 :
名無しでGO!:01/11/12 02:50 ID:wrHPSsBc
>>21 鉄道板では電話番号までは直で出ないんだな。
ある意味平和な板だ。
この板ではないが、痴漢でっち上げの女子高生なんて住所・電話番号どころか
親の名前、自宅の写真までモロ出しだったもんな。
そのうち本人の顔写真も出ると思う。
24 :
名無しでGO!:01/11/12 13:52 ID:grR0Itwy
>>23 漏れはショー子さんの兄の方を探しちまったYO(w
25 :
名無しでGO!:01/11/12 13:56 ID:L4Fcn5Lc
道路交通法では電停に人が居れば徐行、安全地帯じゃない場合はいったん停止。
大阪市営地下鉄は軌道法なので解釈によっては新御堂筋走る場合地下鉄駅スライドするときは徐行しなければならないことになる。
山陽放送が数年前にニュース番組で特集を組んでいたが
その懸念通りの展開になった。
岡電では中納言と統合して島を作りたい改良計画を要望しているけど
電停の線内か軌道を走らないと車が通れないほど狭いから
道路拡張が必要で話が全く進んでいなかった。
夜間の照明が中納言はあるけど小橋はほとんどない
連接車の投入関係で後部が交差点に留まってしまう
西大寺町の電停改良は話が出ているけど
小橋は置き去りにされてきたわけね。
土電でも同じ種の乗客死亡事故があったから乗降中ランプがついた
27 :
名無しでGO!:01/11/12 14:11 ID:ZRKfVo6K
また岡山か・・・
28 :
名無しでGO!:01/11/12 14:14 ID:A/eMFeOB
都電の路面停留所(1箇所しかないが)の場合は、後続車は右から電車を追い越すようになっている。
このようにすれば電停のかさ上げをしなくても事故はかなり防げると思われる。
ちなみに都電は路面も含めてすべてのホームをかさ上げしている。
29 :
名無しでGO!:01/11/12 21:01 ID:nfcBZwG6
やはりあの区間だけ単線にしたほうがいいかなあ。
のんびりとした時代を感じさせる電停で好きではあるが・・・
30 :
名無しでGO!:01/11/13 00:36 ID:dK7Hpk7Q
地下鉄西茶枝
31 :
名無しでGO!:01/11/13 00:42 ID:eD0iihYw
>>28 宮ノ前だろ? あそこって、そろそろ軌道分離するんじゃないの?
32 :
名無しでGO!:01/11/13 00:44 ID:Y+SGQD90
>>27 これまでの傾向からして、岡山スレが荒れるのは必至。
もうそろそろ始まる頃かな?
33 :
名無しでGO!:01/11/13 00:45 ID:Y+SGQD90
>>32 今回はスレタイトルに「岡山」って入ってないから、ちょっとは
長持ちするかな?
34 :
名無しでGO!:01/11/13 00:47 ID:6kLVxDSu
路面電車電停に突っ込む!と読み違えた
35 :
名無しでGO!:01/11/13 00:51 ID:74Rmv0vB
36 :
名無しでGO!:01/11/13 00:54 ID:Jr71HTEd
今のところ、テロによるという情報はない
37 :
マンセー!:01/11/13 00:56 ID:VQUQCZO6
山陽のワンピース型セーラー服タン(;´Д`)ハァハァ
38 :
名無しでGO!:01/11/13 12:56 ID:Y0wB+Dac
39 :
名無しでGO!:01/11/13 17:38 ID:XhTqdg/f
今は亡きμ鉄谷汲線に乗るために新岐阜で岐阜市内線に乗りかえるとき、横断歩道にも行列がはみ出しているうえに路面電車が漏れの目の前を走るもんで怖かった。
40 :
名無しでGO!:01/11/14 00:05 ID:UjbS1emK
電車は電停で待たずに歩道で待つのが正解ってことか
41 :
名無しでGO!:01/11/14 00:09 ID:jcprciwM
42 :
予習復讐赤点脱出:01/11/14 00:45 ID:vb87B2YE
今度は出川が岡電にぶっ潰されます。
>40,41
それ知らないで、道の真ん中で待ってた・・。
44 :
名無しでGO!:01/11/15 18:26 ID:Af+ZetK9
素直に路面電車を廃止すればこんな悲劇起きなかったのにな。
道路を鉄道が利用するということ自体が時代の要請に合わないんだよ。
45 :
IARC:01/11/16 01:09 ID:SKlLcZap
>>44 世の中は変わっておりますぞ。路面電車復権が世界的に叫ばれておりますぞ。
・・・ってもしかして漏れ、ネタにマジレスしてる?
46 :
松井俊三:01/11/16 02:25 ID:2N/OhOw2
47 :
名無しでGO!:
出川ぶっ殺しage