■■■新・飯田線を語るスレPART2■■■

前スレは・・・どっかいった
続きをガンガン語りましょう!!

昨日の明け方には前スレ、無くなっていた。
おそろべし、鉄版。

ちなみに、2ゲット？

>>2、2ゲットおめでとう・・
飯田線、頑張れ!!
特急伊那路、乗車率UP!!

>>2
昨日じゃなくて、今日だったねｽﾏｿ

ところで飯田線の車掌は良く働くね。駅数が多くて駅間が短いのも関わらず
徹底した集札を行う。
あんなに執拗な？集札を行う路線は、飯田線以外には見あたらない。
束の宇都宮線の車掌なんて、車掌室で脚組んで椅子に座り込んでいるのだもの。
飯田線の車掌のｱｶでも飲めやｺﾞﾙｱｯと思ってしまう。

ただ勤務がハードなのからか元々なのか、愛想がねえぞ!!。

しかも、集札は駅の改札口でやっているしね。
発車したらすぐにきっぷを売りに来る。
ところで、車内でオレンジカードってまだ売ってる？

駅弁車内販売やってる？

age

中津川駅・飯田駅連絡線である中津川線と
竜王駅・伊那大島駅短絡線である仮称南アルプス線があればな〜！
俺にとって飯田線はグアムやサイパンやソウルや台北よりも遠い！

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　　　　　　ﾊｧ〜　 (´�D｀ ) 　　いいらさん、飯田線でおもらし きもちいいのれす〜
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豊川鉄道、鳳来寺鉄道、三信鉄道、伊那電気鉄道。
どこの駅が境界線だったんだ？
それと最後の開通区間は？旧三信鉄道の区間と聞いたが。

>>9　飯田線だから、飯田圭織が運転手？

>>11、http://member.nifty.ne.jp/tkohara/
ここに詳しくのっているよ!!

>>11　Thanx。ちょっとコピペしてみます。

飯田線は、建設当初から国鉄であったわけではなく、私鉄4社により分割建設された。
・豊川鉄道：豊橋(愛知県豊橋市) - 大海(愛知県新城市)
・鳳来寺鉄道：大海 - 三河川合(愛知県鳳来町)
・三信鉄道：三河川合 - 天竜峡(長野県飯田市)
・伊那電気鉄道：天竜峡 - 辰野(長野県辰野町)
戦時中に、中央線のバイパスルートとの位置づけで、政府に買収され、国鉄に生まれ変わった。

S12、最大の難関、「大嵐 - 小和田 間」の線路がつながり、三信鉄道のみならず、後に飯田線となる私鉄4社路線が全線開通した。

建設にあたってセメントに埋め込まれそうになったり
目印の「杭」をイタズラされたり色々いやがらせを
受けても「私達は線路を通すのが目的」と最後まで
負けなかったアイヌ人「川村カ子ト」の偉大さを忘れないで
>>11のHPでもすこし触れているがもっと取り上げて欲しかった・・

東栄の駅にある開通時の新聞（複製）を読んでみると、三信鉄道開通当時の様子が
良く分かるよ。
新聞に掲載されている大企業の広告を見ると、当時の先端土木技術のおかげもある
だろうけど、川村カ子トのような現場の人達の苦労も忘れられないね。

けど大事な資料なんで、盗らないでね…。

>>15
盗り鉄対策にコピー常設を（ﾜﾗ

あげ

>>6
昼間の駒ヶ根〜伊那大島間の普通列車内で駅弁販売をやってる。
ちなみに「五平持ち」はいけるし、「ソースカツどん」中々美味しい。
幕の内弁当の「伊那谷弁当」は１１９系がパッケージになってる。

ごめん。
「伊那谷弁当」ではなく「信州伊那路弁当」の誤りでした。
ちなみに、この弁当はおかずの割にご飯が多いのが特徴。

というか特急「伊那路」って車内販売ないよね？
一応、観光特急なんだから車内販売がほしいな。
駅弁にも特徴ほしいし、飯田線ならソースカツ丼、ローメンなどで良いんじゃない。

この前、特急「伊那路」に乗った時にサラリーマン風の人たちが
車内販売がなくて、「ビールが飲めん」と言っていた。
伊那路ってサラリーマンが乗るケースが多いから、車内販売を開始すれば
特急「伊那路」の活性化につながるんじゃない。

ながらに使用する時でも自販機くらいあっても便利だと思うが

何年か前に伊那路の車販を見たが、ＪＤじゃなくて、地元自治体が運営してた。
当然全区間じゃなく一部区間だけどね。

飯田線はグルメとは無縁な土地なのね〜

鉄道だけではなくて、車で三遠を移動しても美味しい物にありつけないというか、
食料を確保するにも大変。
中部天竜駅前の雑貨店なんか、平気で賞味期限一週間過ぎなパンを売っている。

北部は妙な？食べ物を自治体ぐるみで売り出すね。
上川のようにラーメンみたいな、競争の激しい食べ物に手を出すよりは賢いと思う。
ソースカツ丼は食べて？だったけど、ローメンは食感が大好き。

>>23
ざざ虫もどうぞ

>>23
俺は逆にそーつカツ丼を食べて感動したよ。
今までの普通のカツ丼よりもソースカツ丼の方が好き。
あのソースが最高に美味しい。

でも、やっぱ飯田線なら珍味でしょう。

飯田線って年間どのくらいの赤字なの？
同じ長野県の第三セクターのしなの鉄道は９７年から赤字がかさみ
累計で２１億円の赤字を出しているらしいが。

飯田線の場合はＪＲ東海だから当分は安心だろうけど
怠慢やってると、いつか廃止なんて言葉が出るようになるぞ。

>>25
ソースカツ丼、何処で食べました？
駒ヶ根あたりで食べさせてくれる所はいっぱいあるだろうけど、美味い店は
少ないだろうし。
漏れは失敗だった。

>>27
すまん。>>25ではないが駒ヶ根市では、
「明治亭」が一番おいしいと思う。よく雑誌とかにも載ってるし。
確か伊那市でも明治亭はあったはず。
日テレの、もぐもぐなんとかという番組でも紹介されてたし。

明治亭は駒ヶ根駅から徒歩１５分くらいかかってしまうので、
駅から近いと逝ったら「水車」かな？駅前にあるやつ。
私は食べた事ないが、けっこう有名らしい。

あと駒ヶ根の商店街の中に明治亭の姉妹店の「らくだ亭」（←うる覚え）が
おいしい。ここに逝ったら迷わずソースカツ丼を食べるべきだね。
私もソースカツ丼は好き。駒ヶ根まではわざわざ逝かないが。

>>4-5
確かに飯田線の車掌は親切だよね。
１人で飯田線に乗ってたら、わざわざ話し掛けてくれて嬉しかったよ。
あと伊那松島運輸区の撮影会の時も、ヲタの要求を快く聞いていたのには好感が持てた。

ちなみに飯田線でヲタっぽくしていると、今でもオレカを売ってきますよ。

>>29
飯田線は鉄道ファンに優しいからね。
まぁ、昔からファンが多い路線だから慣れてるっていうのが
本当の所かも知れんが漏れは好感を持って見てるぞ。

飯田線の特急に乗った時に車掌が仲良くしてくれたのが最初だった。

飯田線スレといえば改善策を論議することが多いけど
今の所は改善策は少ないね。
飯田線の魅力は、やっぱり風景だろうね。
特に中部はとても綺麗。今が紅葉でシーズンじゃないかと思う。

飯田線全線快速の復活きぼ〜ん。

>>25>>27>>28
漏れもそ〜すカツ丼食べて感動した。
今までの常識を打ち破る素晴らしい味だったよ。（ちょっとオーバーかな）
ちなみに食った店は「きよし」
水車でも食った事あるけど味が薄味で漏れ的には×だが
好みは人それぞれだからね。

食い物で涙が出そうな位感動したのは、帯広の豚丼以来２度目。

なんか、無性に食いたくなってきたよ。

豊橋名物「ちくわ」発、伊那名物「ソ−スカツ丼」行き、
快速「ご当地の旨いもの号」是非実現を!!

鉄ヲタ的に豊橋の壺屋のうどんも追加しとく。
豊川でも同じものが食べられるよ。

飯田線の駅弁に「ソースカツ丼」ってあるよね。

>>34
いいねそれ。
特急食い倒れ伊那路号（藁

以下は漏れの激しい妄想
豊橋のちくわから始まって、豊川でお稲荷さん、湯谷温泉あたりで川魚の焼き物
中部天竜を出てから山菜釜飯（名物かは知らんが雰囲気で）
その他五平餅、ソースカツ丼、ローメン、蜂の子（ざざむしだっけ？）などを
次々と食べて終点まで逝く。
アルコールは駒ヶ根のウイスキー。（沿線に地ビールはあるのかな？）

他にも飯田線沿線の美味い物が有ったら教えて下さい。

>>37
地ビールより、「養命酒」・・・・・

>>38
最後に「養命酒」とは……

それだと、逆に辰野から豊橋だったらいいかも。
なにしろ（食前に飲む）養命酒だから（藁

>>37
地ビールといったら、駒ヶ根にある。
その名も「南信州ビール」

確か優秀賞とか取った気がする。

あと飯田は「おやき」が美味しい。

飯田市から高森町（市田）にかけて市田柿は有名。
渋柿を干したもので、甘く柔らかな口当たり。おいしい。
柿をすだれ状につるして干す“すだれ柿”も珍しい。

臨時で走る「懐かしのあずさ２号」は辰野経由らしいですよ。
飯田線沿線からも利用しやすくなってます。

でも、やっぱあずさの飯田線乗り入れは実現してほしいね。

飯田線沿線の名産物ですか。
だったら、あまり有名ではないが天龍村の特産品・天竜小梅。
確か６月に、鶯巣駅下車５分のところで梅取り体験ができたはず。

皆さん、レスありがとうございます。

こうして見ると飯田線沿線ってまだまだ隠れた名物が多そうですね。

１駅１品は無理でも特急停車駅なら各駅に名物がありそう。
特に>>42さん紹介の市田柿は食ってみたいです。

漏れももっと探してみます。

ソースかつ丼なら「きらく」が好きかな。
明治亭は、初めての人にはいいかもしれない。
意外においしいのが「いな垣」。茶そばは平凡だけど。
後は「ガロ」だね(ｗ

新城や本長篠の名物って何だ？
あと長野県の飯田線には信州そばがあるね。
確か宮田の「そば蔵」という蕎麦屋は美味しかった。

１２月に急行「アルプス」の下り列車が廃止されるけど
１４２２Ｍ（辰野〜豊橋）は岡谷発着になるのかな？
辰野だと中央線から利用しにくいので、飯田線は原則として岡谷発着にしてほしい。

>>48
禿同
出来れば中央線の旧線部分を倒壊にして塩尻方面の列車も作って欲しい。
で、見返りに御殿場線と熱海〜沼津を束に渡す、と。

>>48
廃止は上りアルプス。

>>48
そば蔵はチェーン店。味は普通。つうか、あのあたりは
そばは平均的にうまい。駅から近いところなら、福寿美(駒ヶ根)、
角八(伊那)あたりか？　福寿美は、店内に鉄道グッズなんかもおいてあるしね。
丸富(駒ヶ根高原・駅からは無理？)は相当うまい。

>>49
それ、(･∀･)ｲｲ！

妄想で名古屋〜塩尻〜伊那市(〜駒ヶ根)なんて列車も
設定しやすくなるし。

でも、わざわざ赤字と思われる辰野〜塩尻をＪＲ東海が取るかなぁ
ＪＲ東日本にしてみれば手放したいと思ってるだろうが。

グルメ鉄道・飯田線

飯田線沿線の特産品をageて逝こう！

飯田線といえば伊那市駅のローメンだろう。出てるけど。
うまい店は、駅前にある「鍋焼城」や「うしお」がイイ。
特に外から逝く人なら「鍋焼城」の店主が伊那地域について詳しく教えてくれる。

特急「グルメ伊那路」号

豊橋・・・・ちくわ
豊川・・・・お稲荷さん
湯谷温泉・・川魚の塩焼き
鶯巣・・・・天竜小梅
飯田・・・・おやき
市田・・・・市田柿
駒ヶ根・・・ソースカツ丼、養命酒
宮田・・・・信州そば
伊那市・・・ローメン

あげてみるとあるね。あとは新城を含む飯田線中部の特産品だね。

３８１系４連が廃車され飯田線の臨時特急も設定できなくなったね。
はやく後継車両を指定してほしい。

>>57
後継車両は急行化の上で313-8000またはキハ75ってことで

>>56
追加
中部天竜････とち餅
飯田付近････五平餅

新城、本長篠付近の特産品情報ｷﾎﾞｰﾝ

ちょっと探してみたＹＯ!
新城(鳳来町)の特産品HP
ttp://www.town.hourai.aichi.jp/

鳳来牛なんて初めて聞いた｡

>>56
ちと違うかも
宮田・・・ウイスキー、南信州ビール
伊那松島・・・赤そば
伊那大島・・・りんご（このあたりのりんごは、実においしい）

ローメンは、好き嫌いが分かれるかも。鍋焼城なんかは
くせがない。シャトレもいいな。

後は、温泉もいいかも。湯谷温泉・平岡の駅構内の温泉・
天竜峡温泉・飯田以北では各市町村に日帰り施設がありそうだし。

>>61
そうだよ！
リンゴをすっかり忘れてた。

昔、飯田駅でホームに立ってるリンゴの木の
実る個数あてクイズやってたけどまだあの木はあるのかな？