■ 近鉄電車スレッド Part3 ■
>>373
ありがとう。
>>374
8810,9000,9200,1020,1200,1220,1230,1233,1249,1252,1253,1254,1400,1420,1422,1430,1435,1436,1437,1620,2050,6400,6409,6413,6419,6422,6432,6600,6620,7000,3200,5200,5209,5211系にも案内装置付くのかな？
少なくとも5800系と同じアルミ車には付けて欲しいな。
ありがとう。
>>374
8810,9000,9200,1020,1200,1220,1230,1233,1249,1252,1253,1254,1400,1420,1422,1430,1435,1436,1437,1620,2050,6400,6409,6413,6419,6422,6432,6600,6620,7000,3200,5200,5209,5211系にも案内装置付くのかな？
少なくとも5800系と同じアルミ車には付けて欲しいな。
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3000+9000+1233+900
雨降りの日に坂道を上らせたらどうなるかな。
雨降りの日に坂道を上らせたらどうなるかな。
403 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/10 16:38 ID:YxMXpdv0
川島氏は鉄道事情大研究で大阪線朝ラッシュ時のダイヤ改善案で
急行を国分に止めろと書いてあるが、それが実現したな（藁
急行を国分に止めろと書いてあるが、それが実現したな（藁
404 ：名無しでGO!：01/12/10 18:38 ID:TgegZ4DN
405 ：名無しでGO!：01/12/10 18:41 ID:Rm7xNC8O
>>404
確かに遅いですよね・・・。
確かに遅いですよね・・・。
406 ：名無しでGO!：01/12/10 19:58 ID:TZQ9Mt7q
>>401
8810,9000,9200,1200,1400,2050,6600にはモニタがない。
あと、1420も無かったはず(板で塞いであったような)
>>404-405
あれだけ遅いと、元々うるさいドア開閉音だけで
十分のような気もする。
8810,9000,9200,1200,1400,2050,6600にはモニタがない。
あと、1420も無かったはず(板で塞いであったような)
>>404-405
あれだけ遅いと、元々うるさいドア開閉音だけで
十分のような気もする。
407 ：名無しでGO!：01/12/10 20:07 ID:17tzbzfW
５８０１Ｆには２つ目の電連つきましたか？
ついたとしらスカート形状に変更はありましたか？
ついたとしらスカート形状に変更はありましたか？
408 ：407：01/12/10 20:34 ID:17tzbzfW
×ついたとしら
○ついたとしたら
ｽﾏｿ
○ついたとしたら
ｽﾏｿ
409 ：名無しでGO!：01/12/10 21:47 ID:HeVb+3ts
410 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/10 22:06 ID:NomhNMwK
ぐはっ・・
寝てる間に南大阪線スレがdat逝きに・・・http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002277272/l50
寝てる間に南大阪線スレがdat逝きに・・・http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002277272/l50
411 ：田無 ◆TsPqzxtE ：01/12/10 22:11 ID:8UG1vi48
412 ：田無 ◆TsPqzxtE ：01/12/10 22:13 ID:8UG1vi48
413 ：名無しでGO!：01/12/10 22:33 ID:Deo0yYvY
>>414
うぉ、禿しく誤爆ｽﾏｿ
うぉ、禿しく誤爆ｽﾏｿ
416 ：スタフ ◆syMX.V1Y ：01/12/10 23:44 ID:A6G6N21w
>>414
CGIの試用期間が過ぎてるから書き込みができないものと思われ。
CGIの試用期間が過ぎてるから書き込みができないものと思われ。
417 ：名無しでGO!：01/12/10 23:48 ID:HeVb+3ts
>>413
その逆なら、山本は１０両停車可だから可能だな
その逆なら、山本は１０両停車可だから可能だな
418 ：名無しでGO!：01/12/10 23:49 ID:IY6PaBlb
最近、博物館はどないよ？
漏れ追放組なんで（藁
漏れ追放組なんで（藁
419 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/11 00:19 ID:K0l9ROng
そういえばまだアーバンライナーに葉乗ったことが無いんだよなぁ
420 ：名無しでGO!：01/12/11 00:23 ID:0tKKG74h
421 ：名無しでGO!：01/12/11 00:23 ID:6LeYxkfD
422 ：daily age ◆P.4mZG16 ：01/12/11 06:54 ID:vSydj6y8
daily age
423 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/11 11:00 ID:/6Y43jDL
今日鶴橋で6両オールロングのシリーズ21発見！
もちろん、貫通扉は真正面にあるタイプだった（一瞬目を疑ったが）
これからはシリーズ21のあの顔が見えたからといってクロスシートだと
喜べなくなってきたな（鬱
もちろん、貫通扉は真正面にあるタイプだった（一瞬目を疑ったが）
これからはシリーズ21のあの顔が見えたからといってクロスシートだと
喜べなくなってきたな（鬱
424 ：けー：01/12/11 11:12 ID:J62SOgBx
>>381
3000番台は京都市交直通車で今後そんなに増えそうにもない。
5000番台は急行用（クロスシート、LC含む)車両で、今後は名古屋線のシリーズ21向けに使われるか。
9000番台は奈良線・京都線で今後は大阪線にも出てきそう。
これよりももっと空きがあるのは、7000番台。東大阪線の代替車は7020系とも言われ..。
確かに南大阪線の6000番台が問題。
だが、３連車のシリーズ21は作らないと思われ。
あと、南大阪線では柔軟運用が出来る２連車ばかりの製造と思われる。
>>423
9820系の1本目の×H21だ。2本目は高安にオネンネしている。
中旬頃西大寺に逝くそうだが。
3000番台は京都市交直通車で今後そんなに増えそうにもない。
5000番台は急行用（クロスシート、LC含む)車両で、今後は名古屋線のシリーズ21向けに使われるか。
9000番台は奈良線・京都線で今後は大阪線にも出てきそう。
これよりももっと空きがあるのは、7000番台。東大阪線の代替車は7020系とも言われ..。
確かに南大阪線の6000番台が問題。
だが、３連車のシリーズ21は作らないと思われ。
あと、南大阪線では柔軟運用が出来る２連車ばかりの製造と思われる。
>>423
9820系の1本目の×H21だ。2本目は高安にオネンネしている。
中旬頃西大寺に逝くそうだが。
425 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/11 11:43 ID:/6Y43jDL
ちなみに9821Fは8;14分頃回送電車で、目の前を通り過ぎていきました（どこに入庫かは不明)
426 ：名無しでGO!：01/12/11 13:06 ID:6LeYxkfD
427 ：名無しでGO!：01/12/11 13:10 ID:g+Jg58mu
今日の4174列車→9821F
見たの2回目だ．
って有価，天理行って書いてるのに「これ天理逝きますか」とか聞くなボケが！
（11:30頃＠西大寺6番線）
見たの2回目だ．
って有価，天理行って書いてるのに「これ天理逝きますか」とか聞くなボケが！
（11:30頃＠西大寺6番線）
428 ：名無しでGO!：01/12/11 13:17 ID:13ci7Ey9
>>426
置き換えでの登場はまだ先の話で、
京阪奈新線開業時の増備としての登場が先と思われ。
>>427
天理教の行事日は最悪だな。
天理へ撮り鉄に行ったとき、駅員に京都行き急行を指して
「これ京都へ逝きますか？」
なんて尋ねている奴を多数見かけた。
時には改札で、前のヤツが聞いたことと同じ事を聞いていたりした。
あれじゃ、駅員も鬱になるだろうな（ワラ
置き換えでの登場はまだ先の話で、
京阪奈新線開業時の増備としての登場が先と思われ。
>>427
天理教の行事日は最悪だな。
天理へ撮り鉄に行ったとき、駅員に京都行き急行を指して
「これ京都へ逝きますか？」
なんて尋ねている奴を多数見かけた。
時には改札で、前のヤツが聞いたことと同じ事を聞いていたりした。
あれじゃ、駅員も鬱になるだろうな（ワラ
429 ：名無しでGO!：01/12/11 13:23 ID:Pn3tPhNK
>>428
そいつは行き先表示幕を鵜呑みにしてたら騙されちゃった過去を持ってるんじゃないのか？(藁
そいつは行き先表示幕を鵜呑みにしてたら騙されちゃった過去を持ってるんじゃないのか？(藁
430 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/11 16:12 ID:Q3ZMZwVo
>>429
漏れが工房の頃の話だが、阪急京都線茨木市駅で普通電車に乗っていたところ、
おっさんが乗客に総持寺に停まりますか？停まりますか？停まりますか？停まりますか？を連発し、
その後車掌にも同じような質問で念を押していた。
漏れが工房の頃の話だが、阪急京都線茨木市駅で普通電車に乗っていたところ、
おっさんが乗客に総持寺に停まりますか？停まりますか？停まりますか？停まりますか？を連発し、
その後車掌にも同じような質問で念を押していた。
431 ：名無しでGO!：01/12/11 16:24 ID:VEdXOKSC
>428 429
まず、改札の駅員に聞いて、次にホームに居る駅員に聞いて、待避中の電車の運転士
に聞いて、電車に乗ってから車掌に聞きます。
まず、改札の駅員に聞いて、次にホームに居る駅員に聞いて、待避中の電車の運転士
に聞いて、電車に乗ってから車掌に聞きます。
432 ：名無しでGO!：01/12/11 17:21 ID:r2PsFwTP
各停なのに「～～止まりますか」っておかしいだろ．
せめて「～～行きますか」ってきけねーか．
せめて「～～行きますか」ってきけねーか．
433 ：名無しでGO!：01/12/11 20:26 ID:0tKKG74h
age
434 ：名無しでGO!：01/12/11 22:05 ID:Wj8qUwty
age
435 ：名無しでGO!：01/12/11 22:10 ID:C+utXSrd
436 ：名無しでGO!：01/12/11 22:23 ID:tSa/nd8B
朝ラッシュ時、６連シリーズ２１を見たら車内通路の狭さにうんざりしたものだが
９８２０系は生粋ロング車だけに通路が広く詰め込みがきいてラク。
シリーズ２１の座席は座面がフラットで大きな態度で座るとケツが前に滑ってゆくから
みんな背筋を伸ばして座ってる。結果車内が広くなる・・・。ラッシュ時に限り
生粋ロングマンセーだな。
９８２０系は生粋ロング車だけに通路が広く詰め込みがきいてラク。
シリーズ２１の座席は座面がフラットで大きな態度で座るとケツが前に滑ってゆくから
みんな背筋を伸ばして座ってる。結果車内が広くなる・・・。ラッシュ時に限り
生粋ロングマンセーだな。
437 ：名無しでGO!：01/12/11 22:30 ID:R1L6sObX
>>428
>置き換えでの登場はまだ先の話で、
>京阪奈新線開業時の増備としての登場が先と思われ。
7000系の車体更新の時期も迫っているから、早い内に登場するだろう。
>>426
>南大阪線に４両バージョンは出ないのかな？
6620系が6000系の置き換えとして出てきたという経緯もあるうえ、
6009Fの置き換えが残っているから、全く出ないとは考えられない。
6820-6970-6870-6920と２連の続き番号を振る、22000系方式をとるか、
それとも、別形式にするかというのになってくると思われ。
６連車では、Mc車を作らないという暗黙の了解があるようだから、
おそらく、４連車もそれに習うと思う。
6620系の増備車ということで、6630系にするのが妥当だろうが、
大阪線2600系置き換えの5820系が5851から始まるというらしいから、
意表をついて、6550-6650-6450-6350というのも十分あり得ると思う。
>置き換えでの登場はまだ先の話で、
>京阪奈新線開業時の増備としての登場が先と思われ。
7000系の車体更新の時期も迫っているから、早い内に登場するだろう。
>>426
>南大阪線に４両バージョンは出ないのかな？
6620系が6000系の置き換えとして出てきたという経緯もあるうえ、
6009Fの置き換えが残っているから、全く出ないとは考えられない。
6820-6970-6870-6920と２連の続き番号を振る、22000系方式をとるか、
それとも、別形式にするかというのになってくると思われ。
６連車では、Mc車を作らないという暗黙の了解があるようだから、
おそらく、４連車もそれに習うと思う。
6620系の増備車ということで、6630系にするのが妥当だろうが、
大阪線2600系置き換えの5820系が5851から始まるというらしいから、
意表をついて、6550-6650-6450-6350というのも十分あり得ると思う。
438 ：名無しでGO!：01/12/11 23:00 ID:WhzUPVpb
名古屋線に新車を・・・。大阪線からのお下がりではきついです。（Ｈ１０．１に
５８１２Ｆが投入されて以来４年近く新車が投入されていない・・・。）
５８１２Ｆが投入されて以来４年近く新車が投入されていない・・・。）
439 ：＞438：01/12/11 23:02 ID:yDpl0HNe
最近、変なラッピング列車が走り始めたけどね。
440 ：名無しでGO!：01/12/11 23:04 ID:6pXjDpMr
酉みたくニュータイプ改造はしないのか？
一般車の外装でｼﾘｰｽﾞ21の内装萌え～
一般車の外装でｼﾘｰｽﾞ21の内装萌え～
441 ：元ユーザー：01/12/12 00:09 ID:8vRhFdIe
今後のクロスシート車って、新造はすべてL/Cカーになるんですか？
5200系の方が良かったような気がする。
5200系の方が良かったような気がする。
443 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/12 00:14 ID:2j5L7A41
>>441
漏れもそう思うのだが、ロングシート車に比べて混雑が酷いということで生産中止になったそうな。
漏れもそう思うのだが、ロングシート車に比べて混雑が酷いということで生産中止になったそうな。
444 ：近鉄信者：01/12/12 00:15 ID:lhUhbTBZ
>443
ＬＣ生産中止？
残念だ
ＬＣ生産中止？
残念だ
445 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/12 00:17 ID:2j5L7A41
>445
5200が生産中止か。新快速でも転クロなんだから
大丈夫な気がするが
5200が生産中止か。新快速でも転クロなんだから
大丈夫な気がするが
>>441
おまえ、「漏しえて君」か？氏ね。
おまえ、「漏しえて君」か？氏ね。
448 ：441：01/12/12 00:31 ID:8vRhFdIe
>>447 誰それ？
449 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/12 00:32 ID:2j5L7A41
>>446
新快速は毎度毎度遅延してるので無理があると思われ。
新快速は毎度毎度遅延してるので無理があると思われ。
450 ：名無しでGO!：01/12/12 00:48 ID:F6mh64Mo
やっぱ21020系ってつくるの？
ASは22500-22600に改番して22020系とか
ASは22500-22600に改番して22020系とか
>>451
まぁまぁ、落ち着いて････。
まぁまぁ、落ち着いて････。
453 ：名無しでGO!：01/12/12 01:04 ID:g2Dujnvp
３２００系VVVFうるさすぎ
454 ：名無しでGO!：01/12/12 01:05 ID:lhUhbTBZ
>>453
初期ＶＶＶＦの音がいいんじゃないか。（ヲタにとっては）
初期ＶＶＶＦの音がいいんじゃないか。（ヲタにとっては）
455 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/12 01:11 ID:2j5L7A41
爆走する900系の爆音ﾏﾝｾｰ
456 ：名無しでＧＯ！：01/12/12 01:29 ID:zXlV2ubS
>>438
某編成板で長レスを書く方ですか？
某編成板で長レスを書く方ですか？
457 ：名無しでGO!：01/12/12 08:41 ID:yzgbw0x7
でも５２００系は３ドアだから真ん中の乗車位置がずれちゃうんだよね。それも原因？
458 ：名無しでGO!：01/12/12 10:15 ID:ADEJURZX
okada氏の日本語がおかしいのれす
459 ：けー：01/12/12 11:43 ID:ALKLz4H5
>>437
>6620系が6000系の置き換えとして出てきたという経緯もあるうえ、
>6009Fの置き換えが残っているから、全く出ないとは考えられない。
6009Fの置き換えは6280系２両×２本のワンマン社。
>6820-6970-6870-6920と２連の続き番号を振る、22000系方式をとるか、
増美するのなら、おそらくそのようになるであろう。
>6620系が6000系の置き換えとして出てきたという経緯もあるうえ、
>6009Fの置き換えが残っているから、全く出ないとは考えられない。
6009Fの置き換えは6280系２両×２本のワンマン社。
>6820-6970-6870-6920と２連の続き番号を振る、22000系方式をとるか、
増美するのなら、おそらくそのようになるであろう。
460 ：名無しでGO!：01/12/12 17:43 ID:EWUbspX6
昨日、名張行の準急乗ったんです。準急。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか方向幕があって、この車両高安まで、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、高安如きで普段乗らない準急に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
準急だよ、準急。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で準急か。おめでてーな。
よーしパパ八尾で降りちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、普通乗せてやるからその席空けろと。
準急ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、山本でのりかえだ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、信貴線なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、河内山本、だ。
お前は本当に準急に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、弥刀で通過待ちしたくないだけちゃうんかと。
準急通の俺から言わせてもらえば今、準急通の間での最新流行はやっぱり、
国分、これだね。
国分から各駅停車。これが通の乗り方。
国分ってのは普通の終着駅。そん代わり準急停車駅。これ。
で、それに急行停車（未定）。これ最強。
しかし準急に乗るとここから終点まで各駅停車という危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、藤井寺でも爆破してなさいってこった。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか方向幕があって、この車両高安まで、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、高安如きで普段乗らない準急に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
準急だよ、準急。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で準急か。おめでてーな。
よーしパパ八尾で降りちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、普通乗せてやるからその席空けろと。
準急ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、山本でのりかえだ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、信貴線なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、河内山本、だ。
お前は本当に準急に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、弥刀で通過待ちしたくないだけちゃうんかと。
準急通の俺から言わせてもらえば今、準急通の間での最新流行はやっぱり、
国分、これだね。
国分から各駅停車。これが通の乗り方。
国分ってのは普通の終着駅。そん代わり準急停車駅。これ。
で、それに急行停車（未定）。これ最強。
しかし準急に乗るとここから終点まで各駅停車という危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、藤井寺でも爆破してなさいってこった。
461 ：名無しでGO!：01/12/12 17:54 ID:G9V613Da
>>460
大阪線にするとつまらんな
大阪線にするとつまらんな
462 ：名無しでGO!：01/12/12 20:50 ID:VmnWKYmy
463 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/12 21:03 ID:E1Q6cfRH
>>462
存続運動はどうなったの？？
存続運動はどうなったの？？
464 ：名無しでGO!：01/12/12 21:09 ID:MZ4Rcyrm
>453
３２００系って地下鉄乗り入れの車両だよね？
消防のころ地下鉄に乗ったとき初めて乗ったな～。
いつもの銀色の電車じゃなく、あずき色の電車だったから
最初は何やこれと思った。
あと関係ないけど地下鉄の車両のブレーキ解除音？の
『ハァー』ってのが何か人の息（ため息）みたいで好き。
初めて乗ったときの感想・・・・宇宙船？ＵＦＯ？
３２００系って地下鉄乗り入れの車両だよね？
消防のころ地下鉄に乗ったとき初めて乗ったな～。
いつもの銀色の電車じゃなく、あずき色の電車だったから
最初は何やこれと思った。
あと関係ないけど地下鉄の車両のブレーキ解除音？の
『ハァー』ってのが何か人の息（ため息）みたいで好き。
初めて乗ったときの感想・・・・宇宙船？ＵＦＯ？
465 ：名無しでGO!：01/12/12 21:27 ID:Z0CMRfpp
>>462
ついに来ましたね。9/30（北勢線フォーラム）以降これといった動きを
「しなかった」のが近鉄の見極めだった、という事ですね。あすあたりは
桑名市役所は大変だろうな。いまのところ産経以外は伝えていないね。
ついに来ましたね。9/30（北勢線フォーラム）以降これといった動きを
「しなかった」のが近鉄の見極めだった、という事ですね。あすあたりは
桑名市役所は大変だろうな。いまのところ産経以外は伝えていないね。
466 ：名無しでGO!：01/12/12 22:10 ID:wTocz7P3
第９１期中間事業報告書から
～～～～また、去る１０月１日
経営合理化の一環として技術系現業部門の一部を分社化いた
しましたが、引き続き支線対策や人員削減など経営改善を進
めてまいります。
頑張れ近鉄！復配待ってるＹＯ！
～～～～また、去る１０月１日
経営合理化の一環として技術系現業部門の一部を分社化いた
しましたが、引き続き支線対策や人員削減など経営改善を進
めてまいります。
頑張れ近鉄！復配待ってるＹＯ！
467 ：437：01/12/12 22:53 ID:AXVmyxQT
>>459
>6009Fの置き換えは6280系２両×２本のワンマン社。
6820系２連×２は、養老線転属になった6037Fの置き換え用だったと思うのだが･･･。
>>442
>5220系激きぼんぬ。
激しく同意。団体用のあおぞらⅡがあぼーんになるのは時間の問題だから、
それの置き換えと名古屋線用に投入してほしい。
そんでもって、改造L/Cカー６編成全部、大阪線に移籍で、
宇治急用にするというのがベストと思われ。
>6009Fの置き換えは6280系２両×２本のワンマン社。
6820系２連×２は、養老線転属になった6037Fの置き換え用だったと思うのだが･･･。
>>442
>5220系激きぼんぬ。
激しく同意。団体用のあおぞらⅡがあぼーんになるのは時間の問題だから、
それの置き換えと名古屋線用に投入してほしい。
そんでもって、改造L/Cカー６編成全部、大阪線に移籍で、
宇治急用にするというのがベストと思われ。
468 ：スタフ ◆syMX.V1Y ：01/12/12 22:57 ID:aFEZ9Hve
>>466
復配は禿しくｷﾎﾞﾝﾇだが、北勢線を生け贄にしてまで欲しくない。
現場だけでなく餓禄本社のムダにもメスを入れて欲しい。
あれ以上現場に合理化を求めたら、いつかは大事故をやりかねんと思うんだが。
復配は禿しくｷﾎﾞﾝﾇだが、北勢線を生け贄にしてまで欲しくない。
現場だけでなく餓禄本社のムダにもメスを入れて欲しい。
あれ以上現場に合理化を求めたら、いつかは大事故をやりかねんと思うんだが。
469 ：名無しでGO!：01/12/12 23:30 ID:iSNRoWEd
>>460
国分急行停車は平成15年3月と決定済み。
10月号の広報かしわらで特集されてた。
↓
所要時間は、国分から上本町へは現在二十六分を十七分に九分短縮、八木までは二十四分を十三分に十一分短縮、名張までは六十九分のところ四十七分に二十二分の大幅な時間短縮を図ることができるようになります。
停車本数は、上り（大阪方面）が二十二から二十三本、下り（名張方面）が二十五から二十八本となります。
また、急行停車のための軌道やホームの改良工事とバリアフリー化の工事が来年度を中心に行われる予定で、工事完了後の平成十五年三月から国分駅に急行が停車することが決定しました。
国分急行停車は平成15年3月と決定済み。
10月号の広報かしわらで特集されてた。
↓
所要時間は、国分から上本町へは現在二十六分を十七分に九分短縮、八木までは二十四分を十三分に十一分短縮、名張までは六十九分のところ四十七分に二十二分の大幅な時間短縮を図ることができるようになります。
停車本数は、上り（大阪方面）が二十二から二十三本、下り（名張方面）が二十五から二十八本となります。
また、急行停車のための軌道やホームの改良工事とバリアフリー化の工事が来年度を中心に行われる予定で、工事完了後の平成十五年三月から国分駅に急行が停車することが決定しました。
470 ：名無しでGO!：01/12/12 23:31 ID:iSNRoWEd
472 ：近鉄信者：01/12/12 23:38 ID:lhUhbTBZ
473 ：名無しでGO!：01/12/12 23:47 ID:MZ4Rcyrm
丹波橋に特急停車…
奈良方面に行く人はそこそこ利用すると思うが
京都方面に行く人はまず利用しないと思うな。
つーか上り、下りで停車駅違ようにはとかできないの？
例えば、東寺は京都行きは普通だけ停車、奈良方面は急行も停車。
奈良方面に行く人はそこそこ利用すると思うが
京都方面に行く人はまず利用しないと思うな。
つーか上り、下りで停車駅違ようにはとかできないの？
例えば、東寺は京都行きは普通だけ停車、奈良方面は急行も停車。
>>473
朝と夜で入れ替える必要があると思われ
朝と夜で入れ替える必要があると思われ
475 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/13 00:15 ID:DqjNfqZp
来年のダイヤ改正では奈良線快速急行・急行の８連化を烈しくｷﾎﾞﾝﾇ
476 ：名無しでGO!：01/12/13 00:25 ID:8e5pLpRh
ダイヤ改正情報きぼんage
477 ：えむけ－ ◆P8WNaXqU ：01/12/13 00:41 ID:vriaTA9k
大阪線の奈良へ向かう終電を何とかして・・・
最後の八木行き準急を榛原・・・
設備の関係で無理なら朝倉まで伸ばしてほしい・・・
んでもう一本最後に八木行きの区間快速を23時47分に走らせてほしい。
ところで終電が今の時間になったのはいつ頃？
最後の八木行き準急を榛原・・・
設備の関係で無理なら朝倉まで伸ばしてほしい・・・
んでもう一本最後に八木行きの区間快速を23時47分に走らせてほしい。
ところで終電が今の時間になったのはいつ頃？
478 ：名無しでGO!：01/12/13 01:22 ID:MBlAXST6
http://www.nara-shimbun.com/n_all/all0468.html
この話はどうなったの？
この話はどうなったの？
いよいよ北勢線アボーン決定か？
481 ：名無しでGO!：01/12/13 03:36 ID:pceuhTEV
482 ：名無しでGO!：01/12/13 06:41 ID:5czXMvKr
>>479
中日新聞三重版に、昨日の桑名市議会での一般質問で、先月２１日に
内々に通告があったというやりとりがあったそうです。
産経は７月にも、という話のようですが、そのやりとりでは３月にも提出、
という話だったそうです。
中日新聞三重版に、昨日の桑名市議会での一般質問で、先月２１日に
内々に通告があったというやりとりがあったそうです。
産経は７月にも、という話のようですが、そのやりとりでは３月にも提出、
という話だったそうです。
483 ：名無しでGO!：01/12/13 06:49 ID:Pol1hxok
朝日新聞より「特急の丹波橋停車」以外に
「０３年には榛原駅に特急を停車させる・・・０３年３月からはアーバンライナーに
新型車両を導入する計画を明らかにした。全席禁煙で、隔離した喫煙スペースを設ける」
だと！ いよいよ次世代ＵＬ登場だっ！
「０３年には榛原駅に特急を停車させる・・・０３年３月からはアーバンライナーに
新型車両を導入する計画を明らかにした。全席禁煙で、隔離した喫煙スペースを設ける」
だと！ いよいよ次世代ＵＬ登場だっ！
484 ：名無しでGO!：01/12/13 07:00 ID:BoceQAHD
>>480
快急はアボーンですな
快急はアボーンですな
485 ：名無しでGO!：01/12/13 08:18 ID:Ys2wy4J1
北勢線の廃線関連、昨日プレス発表が有りました。
住民は怒ってます。
近鉄は他にも採算が取れていない線区がたくさんあるのに、なぜ北勢線だけか？
地元から近鉄離れは加速するだろう？
通勤者や学生は桑名駅から近鉄に乗り換えていた人は、
運賃格差があるＪＲに人は流れるだろう？
住民は怒ってます。
近鉄は他にも採算が取れていない線区がたくさんあるのに、なぜ北勢線だけか？
地元から近鉄離れは加速するだろう？
通勤者や学生は桑名駅から近鉄に乗り換えていた人は、
運賃格差があるＪＲに人は流れるだろう？
486 ：名無しでGO!：01/12/13 12:21 ID:8e5pLpRh
某掲示板で来年から蟹江に急行が停車すると言う書き込みがあったらしいのだが、
何処の掲示板？漏れはデマだと思っているが。
何処の掲示板？漏れはデマだと思っているが。
488 ：名無しでGO!：01/12/13 12:29 ID:8e5pLpRh
489 ：名無しでGO!：01/12/13 12:33 ID:R+ZjbXNv
>>473
四条・出町柳・叡電方面へ逝く客なら有り得るが何か？
四条・出町柳・叡電方面へ逝く客なら有り得るが何か？
490 ： ：01/12/13 12:33 ID:fZ6oLl6V
ッヒヒヒヒヒヒ
491 ：名無しでGO!：01/12/13 12:48 ID:jlb7Q3Ff
( ﾟдﾟ)ﾊｧ?何が丹波橋に特急停車だ．
丹波橋に止まるのは正月だけで充分．
丹波橋に止まるのは正月だけで充分．
492 ：名無しでGO!：01/12/13 12:49 ID:fZ6oLl6V
>>491 死ね（Ｗ
493 ：478：01/12/13 14:24 ID:MBlAXST6
>>483
やっぱ榛原停車も実現するのね。今回見送られたのは整備が未完成だからかな？
朝日のHPにその記事ないんだけど、どっかの新聞社に詳細無いかな？
>>487
その掲示板は四千回と思われ。産経大阪本社版に掲載されていたとのこと。
あ、立てたのは漏れじゃないけど
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1008211181/
丹波橋特急停車スレが出来たようです。
やっぱ榛原停車も実現するのね。今回見送られたのは整備が未完成だからかな？
朝日のHPにその記事ないんだけど、どっかの新聞社に詳細無いかな？
>>487
その掲示板は四千回と思われ。産経大阪本社版に掲載されていたとのこと。
あ、立てたのは漏れじゃないけど
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1008211181/
丹波橋特急停車スレが出来たようです。
494 ：小箱より：01/12/13 15:46 ID:FdJUAR+q
・丹波橋特急停車
・夜７時以降の下り特急の高の原停車
・蟹江に急行停車
・再来年から一部特急が榛原停車
・再来年に名阪のンストップ用新型特急が２編成投入される
・その新特急は全席禁煙で喫煙スペースを設け、車内販売を廃止するかわりに
自動販売機コーナー設置
・夜７時以降の下り特急の高の原停車
・蟹江に急行停車
・再来年から一部特急が榛原停車
・再来年に名阪のンストップ用新型特急が２編成投入される
・その新特急は全席禁煙で喫煙スペースを設け、車内販売を廃止するかわりに
自動販売機コーナー設置
495 ：名無しでGO!：01/12/13 15:46 ID:GdOMU+S0
496 ：名無しでGO!：01/12/13 16:55 ID:c4WKqwDb
497 ：名無しライナー ◆ggDrCkws ：01/12/13 17:18 ID:bkZ2yIUk
>>494
毛利氏が情報源はどこだと突っ込んでます
毛利氏が情報源はどこだと突っ込んでます
498 ：名無しでGO!：01/12/13 18:24 ID:8e5pLpRh
age
499 ：名無しでGO!：01/12/13 19:04 ID:8e5pLpRh
また478です。
>>497
見たけど、こいつは何が言いたいんだ？
自分は今日の朝日を見たんだから記事自体は分かっているはず。
普通に「朝日新聞に掲載されていましたね。でも出典元は掲載しましょう」
ってかけばいいのに。大阪産大のレベルがしれる。
>>497
見たけど、こいつは何が言いたいんだ？
自分は今日の朝日を見たんだから記事自体は分かっているはず。
普通に「朝日新聞に掲載されていましたね。でも出典元は掲載しましょう」
ってかけばいいのに。大阪産大のレベルがしれる。