特急モーニング娘。　　

特急｢モーニング娘。｣の停車駅について検証しておく。
前回のダイヤ改正で｢中澤｣通過となった矢先に
今回のダイヤ改正では｢高橋｣｢紺野｣｢小川｣｢新垣｣と
一挙に４駅が新たな停車駅となり計１３駅となった。
ほんの少し前にもに停車駅が４駅増えたばかりである。
これは利用者が混乱するし，いくらなんでも多すぎるのではないか。
これならば停車駅がいきなり増えたと何かと批判の多い
阪急京都線の特急のほうがまだましであるといえよう。

さらに問題なのは，急行｢タンポポ｣と急行｢ミニモニ｣である。
現状では｢矢口｣と｢加護｣が共通の停車駅になっているが，これは無駄が多い。
特に｢矢口｣は急行｢ミニモニ｣のほうに比重がかかっているので，
いっそのこと，急行｢タンポポ｣は｢矢口｣通過とし，新たに２，３駅を
追加停車することで，｢タンポポ｣と｢ミニモニ｣は千鳥式運行をすればよいだろう。

次回のダイヤ改正では，つんく鉄道はもう少し利用者本位に立つべきであり，
せめて利用者が停車駅を容易に覚えらるようなダイヤでないと意味がないと苦言を呈しておく。

>>1

気が済んだか？
なら早く寝ろ。

　　　　　Λ||Λ
　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　 | |　１ | 鉄　ヲ　タ　は　ヒ　マ　だ　ね
　　　　　 ∪ 亅|
　　　　　　|　|　|
　　　　　　∪∪

自分ではおもしろいと思ったんだよね。
一生懸命打ったね。
ご苦労様。

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004515324

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6419/1.swf
http://dorawasabi.hoops.ne.jp/shine.swf

モー板でやった方が多分食いつきよかったね。
今暇つぶしにやってるのはわかるんだけど(鯖死亡中)

あげちゃう♪

なっち。
石川キモい。ムカツく。氏ね。

>>1
>>2
三鷹電車区より防護無線機を盗まれその後列車妨害され終了。

も蒸すヲタ逝ってヨシ！！

てかマジで牛娘のどこがイイのか捺しえてくれ。
お菜にもならんyo

つーか、鉄ヲタさんたちは、どんな音楽聴かれるんですか？
僕のお薦めは、倉木麻衣です。麻衣ちゃんを応援しましょう。

車内放送と駅の構内放送にきまってるだろ↑

つーか
いい加減モー娘。と鉄道は切り離して
考えろ！ｳﾞｫｹ！
ｷﾓｲﾝﾀﾞﾖｦﾀｸﾄﾞﾓ！！

　　　＿＿＿__＿＿_＿＿＿＿＿
　　／　■□　|　 　　　.|　□■　＼ ／
　　|￣￣￣￣ .三三三. ￣￣￣￣|　プアァァァァァァァァン！
　　|￣￣￣￣||┌─┐||￣￣￣￣| ＼
　　| 　 　 　 　||│ 　│|| ＠ノハ＠|
　　| 　 　 　 　||│ 　│|| .（　‘д‘） |
　　| 　 　 　 　||│ 　│||￣￣￣￣|
　　|────||┴─┴||────|
　　|　 　 　 　 ||┌─┐||　 　 　 　 |
　　|＿ 　　 　 || |あい| ||　 　 　 ＿|
　　|　 ＼ 　　 ||. ￣￣ .|| 　　 ／ 　|
　　 |　 　＼＿|| 　 　 　||＿／　 　|
　　　|─── ||三三三|| ───|
　　　 |￣￣￣｜[=.=］｜￣￣￣|
　　　└──　∋oﾉハヽヽo∈
　　　　　　ﾊｧ〜　 (´�D｀ ) 　　辻駅でおもらし きもちいいのれす〜
　　　　　 .／　　　 /　 μ. 　＼　　特急あい号にも乗りたかったのれす〜
　　　　 ／￣⊂　ιﾍ.ﾉ 　⊃￣＼
　　　／￣￣　⊂ ＿＿ ⊃　￣￣＼
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼

>>15
鉄ヲタの視野の狭さが分かる書き込みだ。
この視野の狭さが世間一般の蔑視からのつながっていることが分かってないようだな。

>>17
うぷぷ。へんなのー。

ロリコンではない俺は保田圭が愛しくてたまらない。

え？板違い？
鬱駄出も市似た区内。

そんなことよりも紺野が心配だ。辻が心配だ。
なんでこんなにも心配させるキャラが多いんだ？

特定の人物によってモ娘。と鉄道が勝手に融合されてます!!
要注意!!

あぼーん

ずれた。鬱だ氏のう

>>2
さらに、
急行「ミニモ二」は「椰子の実電鉄」が二種免許で、
快速「閑鳥居」は三種免許、石川駅が二種免許だと思われ。

特急モー娘。＝鉄ヲタとモーヲタの両方に撮られ＆盗られ＆乗られる。＝しＲウマー♪

俺も鉄ヲタ兼モーヲタなのでこのスレは盛り上がってほしいが、ここはあくまでも鉄道板なので、メンバーを停車駅に例えて今のモー娘の問題点を鉄道流に風刺するスレということで進めましょう。

いやいや、浜崎あゆみを鉄道車両に例えよう。

>>27
ここでやってくれ！
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004515324/

加護たん・・・　　ハァハァ・・・

／￣￣＼　|￣￣|　|￣|　|￣|　　|￣|　　|￣￣|　|￣|
　|　／＼　 |　￣|　 |　|　 |　|　 |　　|　 |　　 ￣|　 |　|　 |
　＼＼ノ　ノ　|￣＿|　|　 | ｜　|　　|　　￣||￣＿|　|　　￣|
＼|￣￣￣￣||　|＿_ |　 |　|＿_ ￣/|　|￣　|　|_＿_ |　 |￣
＼￣|　|￣￣|＿_／　|＿|　 　 ￣　|＿|　　|＿_／　|＿|
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　　　　　　　￣　　　　　__;---;; 　,---_;;
　　　　　　 　　　_;-'"~　,,____'ﾛ'_____,,　~'-;_
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　　　　　|　　　 |　　　　Mai-K. ?　　||　　　 |
／／＿_＿_＿_　　　　　　レ　　　　　　　　　　　＼＼＼＼
／　| 　　　　　|　 |￣|＿　　　|￣|　　 　 |￣|　|￣|＼＼
　／|　 |￣|　　| 　|　 　 |　　 /　 ＼　　　|　 |　|　 |＼＼
／　|＿ ￣＿_|　 |＿_|￣　／ ／＼＼|￣　 |　|　 |＼　＼
／　　　|￣|＿＿＿＿　　 ￣　　　￣ ￣|　 |　|　 | ＼　　＼
／＼／|＿＿＿＿＿|／＼／＼／＼　 |　 |　|　 |／＼＼

モーニング鉄道の優等列車は停車駅が整理されていない。また、それぞれの優等列車の混雑率も列車間隔もばらばらなため非常にわかりづらいダイヤとなっている。
これでは利用者が停車パターンを覚えづらいので、早急に改善すべきである。そこで、以下のような改善案を提示する。

現状
―――――――――飯安保矢後石吉加辻高小紺新
―――――――――田倍田口藤川澤護｜橋川野垣
急行「タンポポ」→●――●―●―●―――――
急行「プッチモニ」――●―●―●――――――
急行「ミニモニ」→―――●―――●●――――　※椰子の実鉄道ミカまで直通運転
快速「閑鳥居」→→＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝　※閑蒸鉄道鈴音または麻美まで直通運転

改善案
―――――――――――――――飯安保矢後石吉加辻高小紺新
―――――――――――――――田倍田口藤川澤護｜橋川野垣
特急「スーパータンポポ」→→→●――――●―――――――
新快速「ガキメン逝ってよし号」●●●――●―――――――
急行「プッチモニ」→→→→→→――●―●―●――――――
準急「ミニモニ」→→→→→→→―――●―――●●●●●●　※椰子の実鉄道ミカまで直通運転
快速「閑鳥居」→→→→→→→→＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝　※閑蒸鉄道鈴音または麻美まで直通運転

乗車率の低迷が続く急行「タンポポ」の活性化の為に、
思いきってがガキメンバー志向の乗客と年長メンバー志向の乗客の分離を図ってみてはどうだろうか。
具体的には、厨房の加護と厨房メンバーを有名にさせた矢口を通過として特急に格上げし、飯田・石川利用客へは大幅なスピードアップを図る。
また、ガキメンはまとめて停めてやるほうが輸送効率も良いので、急行「ミニモニ」は準急に格下げし、新たに高橋･小川･紺野･新垣の新駅を停車駅に加える。
さらに、モーニング鉄道活性化の目玉として、コアな支持層の多い飯田･安倍･保田と４期開業駅の中で唯一開業時に厨房でなかった石川のみに停車する新快速を運転する。
なお、矢口については自ら厨房ばかりのユニットを組み、そこではガキみたいな格好をしているので今回は通過とした。

ズレまくったのでやりなおします。本当ににすみませんでした。

現状
飯安保矢後石吉加辻高小紺新
田倍田口藤川澤護｜橋川野垣
●−−●−●−●−−−−−　急行｢タンポポ｣
−−●−●−●−−−−−−　急行｢プッチモニ｣
−−−●−−−●●−−−−　急行｢ミニモニ｣　※椰子の実鉄道ミカまで直通運転
＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝　快速｢閑鳥居｣　※閑蒸鉄道鈴音または麻美まで直通運転

改善案
飯安保矢後石吉加辻高小紺新
田倍田口藤川澤護｜橋川野垣
●−−−−●−−−−−−−　特急｢スーパータンポポ｣
●●●−−●−−−−−−−　新快速｢ガキメン逝ってよし号｣　
−−●−●−●−−−−−−　急行｢プッチモニ｣
−−−●−−−●●●●●●　準急｢ミニモニ｣　※椰子の実鉄道ミカまで直通運転
＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝　快速｢閑鳥居｣　※閑蒸鉄道鈴音または麻美まで直通運転

新快速「ガキメン逝ってよし号」→新快速〔オバモニ〕ｏｒ〔ババモニ〕にされてしまいます！
また石川駅は利用客の偏りが著しくエロいので痴漢行為多発が心配されます！

「ガキメン逝ってよし号」ﾏﾝｾｰ

age。
漏れも今考え中

モーニング娘死ね

愛内里菜が接客なら特急料金１万でもいいな。

特定の人物によってモ娘。と鉄道が勝手に融合されてます!!
要注意!! な、>>31

>>37
さらに，
運転士：坂井泉水
車掌：倉木麻衣
客室乗務員：AZUKI 七，上原あずみ
とか

モーニング娘はよ解散してくれ。

特急モーニング娘。は増結しすぎて、
１３両編成になったのはいいが若干動きが悪くなったようです。
その為、乗車率が徐々に低下気味です。

２．３年前、７〜８両編成の頃は動きが良く、たいへん人気が有りました。
廃止されるのも秒読み段階です。

１３両目（保田型）はガタがきて、お客様に不評です。

>>42
先頭車は？
グリーン車は？
食堂車は？

運転手はもちろん、つんく♂？

　　┏━━━━━━━━━━━━━━┓
　　┃　JR 　　　　　　　 　　　　　　 　 　 .┃
　　┃　　　　　　　　辻　　　　　　　　　　...┃
　　┃　　　 　..　　　　　　　　　　　　　　.　┃
　　┃　　　　　　　つじ　..　　　　　　　　　.┃
　　┠──────────────┨∋0ノハヽ0∈
　　┃←佃　　　　　　　 　阿波加茂 →　.┃　（´�D｀；）　＜ののの駅にも停まってくらさい。
　　┣━━━━━━━━━━━━━━┫ .（　　　　）
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┃....（＿）.＿)
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
＠ノハ＠　＜特急「あい」号は辻駅を通過･･･　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（‘д‘　）
　┳⊂　）
[[[[|凵ノ⊃　≡３ ≡３ ≡３ ≡３￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　◎U□◎　ｷｺｷｺ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>43
先頭車は飯田と保田、
グリーン車は飯田と安倍、
食堂車は辻、
というところでどう？

ねぇねぇ、どうしてモーニング娘と鉄道を結び付けようとするの？
頭悪いの？>>1

>>46
分割併合のスタイルが昔の多階層列車を連想するからだろ？

終了

>>48
正解。

>>42
不評と思いこんでるのはお客様ではなくﾏｽｺﾐ鵜呑みのｲﾊﾟｰﾝ人。
ヲタの間では大人気だぞ。

>>42
１３両目（保田型）はＮ４０改造を受けているので大変快適です。

>>43
輸送指令は山崎だな。

>46

アニメと鉄道を結びつける奴よりは健全と思われ(;´Д｀)

>>1
sine

常磐快速の１０３と鶴見線の１０３を繋げて・・・

あのさぁ･････モー板でやってくんないかな？
最近「モースレ」ばっかでウザイんだけど･･･。
それでさぁ、俺はモーヲタ嫌いなんだけど･･･コンサートでもウザイし。

９９年８月に江差線の函館〜上ノ国間にて、特急モーニング娘。の運転実績あり。

準急　終了

>>53
剥げ同

age

一人病的なのがいるからな。モー鉄ヲタ。

age

現在の特急モーニング娘号の編成

１号車…飯田（クロ）
２号車…石川（モハ）
３号車…加護（モハ）
４号車…矢口（モハ）
５号車…辻　（サシ）
６号車…安倍（サロ）
７号車…高橋（サハ）
８号車…新垣（サハ）
９号車…紺野（サハ）
１０号車…小川（サハ）
１１号車…吉澤（モハ）
１２号車…後藤（モハ）
１３号車…保田（クハ）

コメント：オリメンである飯田・安倍は娘の中では先輩格なのでグリーン車とした。
　　　　　また、メディアへの出演度の高い石川･加護･矢口･吉澤･後藤を、娘の人気を担っているメンバーとみなし動力車とした。
　　　　
　　　　　結論的に5Ｍ8Ｔではやや出力が不足気味になったので、かつてのような勢いがなくなったものと思われ。

>>63
その編成で逝くと、、、

ミニモニ　２Ｍ２Ｔ（ミカはサハと仮定）
プッチモ二　２Ｍ１Ｔ
タンポポ　３Ｍ１Ｔ
・・・やはりタンポポ最強！

いいや、ちょっと待った！

閑鳥居　　１Ｍ２Ｄ（あとの２人は→キハ）

>>45
食堂車はつんくだろう。

この、スレたてた奴さ〜馬鹿だからしょうがないよ。
モー板逝ってくれよ〜〜〜！！ウゼーよ！！

バイトで相手しているだけでもウザイのにここまで来るなよ。

>>63
もしも、客車寝台だったらどうなりますか？
新メンバーの4人は付属編成？

牽引機関車はＥＦ２６９
　　　　　　　 (つんく)

>>67
じゃあコンサートスタッフのバイト辞めろ!　ヲタのおかげであんたは金稼げるんだろうが、ｺﾞﾙｧ

>>69
じゃあ、2つも3つもクソスレ立てんなよ。

>>70
確かに…。俺も2つぐらいで十分だと思うが知らないうちに立ってしまうんだ。

１号車…吉澤（クハ）
２号車…後藤（モハ）
３号車…加護（モハ）
４号車…矢口（サハ）
５号車…保田（サシ）
６号車…安倍（モロ）
７号車…飯田（サハ）
８号車…辻　（モハ）
９号車…石川（クモハ）
増１号車…高橋（クハ）
増２号車…小川（サハ）
増３号車…新垣（モハ）
増４号車…紺野（クモハ）

>>71
だからさぁ、ここは『鉄板』だろ。
お前らは自己顕示欲が強過ぎるんじゃないの？
ここでモー娘。とかAYUの話して見当違いの自慢するからこういう事言いたくなるんだよ。

>>72
飯田ってリーダーなのに。

>>74
飯田さんを例えるなら先頭車でグリーン車で動力車じゃないかなぁ。
なおかつ、託児施設つき。

人によってはた例え方が違うんでしょうけど…

モー娘と電車みたいに飛躍あるものを無理やり結び付けたがることに悦びを感じる
のは、異常性欲者だな。

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>75
俺もそれは考えたが、実際の鉄道車両では先頭車でありかつグリーン車である車両が動力車という系列は少ないのでＴ車とした。
（ちなみに実車で少ない理由は、グリーン車の騒音を少なくするためだと思われ。）

１号車＝モー娘。の顔やから後藤やろ。

特急モーニング娘。は、運転開始当時は5両編成だった。

>>72
何でモロとモハの間にサハがあるんだ
お前電車の仕組みすら知らないのに鉄板来るなヴォヶ
ということでお前は逝ってよし

>>78
動力車でグリーン車って、ジョイフルトレイン以外では、787系の鹿児島方先頭車のクモロ７８７だけ？

>>81
1M方式の電動車です。

>>83
そういうことね

こういうスレが乱立する現状を見ると、鉄ヲタの精神年齢のほどが窺い知れるな･･･

ちょっとスレ違い…

「特急ＴＯＫＩＯ」　（ＤＡＳＨ村(の最寄り駅)行き)

１号車　クハ　城島
(とりあえずリーダーだから先頭車)

２号車　モハ　松岡
(体力派(?)だから動力者)

３号車　サロ　長瀬
(メインヴォーカルなのでグリーン車)

４号車　サハ　国分
(ビュッフェつき)

５号車　クモハ　山口
(ＴＯＫＩＯいちの体力派で、メンバーを後押し(?)する存在。
だからモーターつき先頭車(後尾者)とした)

＊注意)４号車(国分)のビュッフェは心理ゲームに勝利しないと
食べることができないらしい…

ちょっとスレ違い…その２

「特急ＳＭＡＰ］

１号車　クハ　中居
(とりあえずリーダーだから先頭車）

２号車　モハ　香取
(いろいろと器用な人(?)なのでモーターつきとした)

３号車　サロ　木村
(知名度、ビジュアル的に高いためグリーン車とした)

５号車　クハ　草なぎ
(韓国語での案内もあります)

かつては６両編成で運行されていましたが、
今は５両…いや、４両編成で運行されています。

何？４号車が抜けている？
あのですねぇ、ちょっとトラブルがありまして、メンテナンス中なんです。

>>87
６号車は？

某急電車フ○トギ○ラリーで
ﾓｰｦﾀ爆発！！！！！！！！！！
I6は許せたが八ヤトはぅザイ！

単行でローカル線をひたすら走らされてる平家みちよはキハ40か？

クロハがいいよ！

/ | | | |ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 @ﾉﾉヽヽヽ@
|(　ﾟ〜ﾟ )| 〃~~ヽヽヽ　（ノ~＼＼　　　　　 　 ﾉﾉﾉﾉ从ﾍ　ﾉﾉﾉﾉヽヽ(０＾〜＾０)
|（　　　）| (●´ー｀●） L｀.∀´」　ノハヽヽ 　|( ´Д｀ )| 从＾▽＾从 （　　　）
　| ｜ |　　（　　　　）　　（　　　）从 ^◇^ 从 |（　　　）|　 （　　　） 　.| ｜ |
　| ｜ |　　｜　| 　 |　　｜｜｜　（　　　　） 　｜｜｜　 　| ｜ |　 　| ｜ |
（＿）__）　 （_＿）＿）　（＿_）＿） （＿）＿） 　 （＿）__） 　（＿）__）　（＿）__）
　飯田　　　 安倍　　　 保田　　　矢口　　　 後藤　　　 石川　　 吉澤

　　　　　 　　ﾉﾉﾉﾉヽヽ　 .ﾉﾉﾉﾉ从ﾍ　　/ | | | |ヽ
　ﾉﾉハヽヽ　∬｀▽´∬　川’ー’川 　川*・д・*) 　／⌒ヽ、　＠ノハ＠
　|||´�D｀||| 　（　　　） 　　（　　　）　　　（　　　）　 （　･ ｅ ･ .） 　(‘д‘ )
　（　　　）　　.｜｜｜ 　　｜｜｜　　　｜｜｜　 ノリﾘ从ﾙヽ 　（　　　）
　（＿）＿）　　（＿）__） 　　（＿）__） 　　 （＿）__）.　 　　　　　 　　（＿）＿）
　 　辻　 　　　小川　　　　高橋　 　　 　紺野　　　 新垣 　　　　加護

♪ミニモニ。テロフォンだ！ ラディンディンディン
テロ行為大好き　ウサマビンビンビン
バーカバーカブッシュバーカ　ラディンディンディン
ウサマビンビンビン　ツーツーツー
ラディンディンディン　プルルルル
「こちら、アメリカ連合艦隊です」
報復だ　報復だ
ハイジャックやりましょう　ルンルンルン
行け行けペンタゴン　ルンルンルン
やばいかな　どうですか？
ラディカルに　仕上げましょう！
全てのアメリカ人は　テロ対象〜
「貿易センターに飛行機突っ込ませたっていいだろー！」（爆死）
楽しいお話を楽しくしましょう
ミニモニ。テロフォンはウサマ・ビンビン・ラディンディンディン

運転開始当初の特急モーニング娘。号はこんな編成だった。
１号車…中澤（クモハ）
２号車…安倍（モロ）
３号車…飯田（サハ）
４号車…福田（サハ）
５号車…石黒（クハ）

・12月24・25日の夜に、ネットでモー娘の妄想を繰り返す
　→現実社会には、楽しそうに談笑するカップルがわんさかいる
　→鉄ヲタが妄想を繰り返してる間に、楽しくセックスするカップル
　→妄想しても変わらない現実を知り、よけい惨めになる
・12月24・25日の夜に、ネットでモー娘を必死で妄想する
　→現実社会には、楽しそうに談笑するカップルがわんさかいる
　→鉄ヲタがモー娘妄想を繰り返してる間に、楽しくセックスするカップル
　→モー娘をいくら考えても変わらない現実を知り、よけい惨めになる

9696

テツ版政権崩壊

モー娘政権崩壊
北部同盟が制圧

あぼーん

100制圧

「恋はまるで各駅停車、急にドカンと進まな〜い」
各停の方が加速がいいよ、なんてつんくさんに文句言わないでね。

>>101
川島令三氏が「Mr.Moonlight〜愛のﾋﾞｯｸﾞﾊﾞﾝﾄﾞ〜」の歌聴いたら、
「阪神のジェットカーはドカンと進むことを忘れんな！」と言いそうだな。

特急「シャ乱Ｑ」

１号車　クロ　はたけ
２号車　サハ　まこと
３号車　サハ　たいせー
４号車　クモハ　つんく♂

＊注意)特急「シャ乱Ｑ」は現在運行休止中です。
特急「シャ乱Ｑ」を走らせているのは全て４号車(つんく♂)である。
実は４号車(つんく♂)は単行運転が可能で特急「シャ乱Ｑ」が運転休止中の今も、
至る所で活動しています。

>>103
過去に1両廃車になったと思うが、その後編成組替えがあったのかな。

あぼーん

特急市井、復活！

あげ

特急保田　万歳　

のぞみに萌!!
トゥ〜ン

特急モーニング娘。

１次車…試運転は念入りに行われた。
Ｍ１　中澤
Ｍ２　石黒
Ｍ３　飯田
Ｍ４　安部
Ｍ５　福田

２次車…つんく♂の意向により急遽増備が決定。
Ｍ６　保田
Ｍ７　矢口
Ｍ８　市井

その後，デビュー１年余りでＭ５編成が運用離脱。当面７編成での運転となる。

>>110の続き

３次車…予算不足か（嘘），増備を当初計画の２編成ではなく１編成に抑える。
Ｍ９　後藤
この増備により増発，各車両とも酷使が始まる。

そして，年明けにＭ２編成が運用離脱。さよなら運転も実施。
４次車の増備が決定するも，Ｍ８編成の運用離脱が表明される。
４次車…やや「お子さま向け」化が懸念される。
Ｍ10　石川
Ｍ11　吉澤
Ｍ12　辻
Ｍ13　加護
増備直後にＭ８編成が運用離脱。

>>111の続き

10編成でしばらく運用するが（それでも酷使となった），ついに翌年
Ｍ１編成が特急モー娘。から運用を外れる。

５次車…予定外の？４編成増備となる。
Ｍ14　高橋
Ｍ15　小川
Ｍ16　紺野
Ｍ17　新垣
華々しいデビュー，といきたかったが，Ｍ16編成が試運転中に車両故障を
起こす。でも運用離脱はそれほど大きなものにならなかった。

Ｍ８編成の行方は…Ｍ１編成と特急モー娘。以外のどこかで運用につく…らしい。

吉澤ひとみ系。
車体：軽量ステンレス製。
仕様：近郊型（直流版と交直流版の二つあり）・3扉セミクロスシート（転換クロスシート）。
車体長：20000mm。
車体幅：2950mm。
車高：4150mm。
制御方式：VVVFインバータ（IGBT・1C2M）。
電動機：三相交流誘導電動機（出力200kw/h）。
ブレーキ方式：純電気制動（回生/発電併用及び抑速ブレーキ付き）。
最高速度：120〜130km/h。
台車：軽量ボルスタレス台車。
パンタグラフ：シングルアーム式。

あぼーん

>>114ってｷｼｮｲね。
ｻﾗｼｱｹﾞ

あげ

>>110〜112
俺はＭ10編成萌え〜

俺は
M3＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞M6＞M4≧M11＞………
だな。特に1〜2次車が良い。
字の間違いに突っ込むと昔の某スレの 11 みたいになるからやめとく。

余談だが，特急カントリー娘。
Ｃ３　りんね
Ｃ４　あさみ
Ｃ１：事故廃車，Ｃ２：いつの間にか運用離脱。
本数は少なめ。Ｍ10編成を予備とする。

>>118に言われて間違いをﾊｹｰｿしてしまった。
欝だ逝ってくる。

特急「太陽とシスコムーン」
4編成でスタートしたが、途中で製造年の一番古い1編成が運用離脱。
その編成はしばらくして運用に復帰するが、利用状況は芳しくなく、
列車名を「T&Cボンバー」に変えてリニューアルも図るも、すぐに全列車廃止。

余談だが
Ｍ６、Ｍ９、Ｍ11編成は間合い運用で『特急プッチモニ』にも使用される。
『特急プッチモニ』運行開始当初（1999年11月）はＭ６、Ｍ８、Ｍ９の３編成で開始。
しかし2000年５月にＭ８が運用離脱。代わりにＭ11が運用に就いた。

>>122
Ｍ9とＭ11は同一性能のためか編成のバランスがよくなり、
性能向上。

>>119
シャレになってない・・・
合掌(-人-)

しかし、加護･辻や新メンバーを見るとどうしても安い電車「走るんです」を思い浮かべてしまう。
昔のアイドルと比べ、年齢半分、ギャラ半分、美しさ半分、芸能界での寿命半分…

揚げ

吉澤最高！
モーニング娘。の中で一番完璧。

>>121
1編成は中国から輸入。

今日ＭＸでモー娘のベストアルバムもらったよ
ありがとう

よっすぃー最高！吉澤ひとみマンセー！
よっすぃーマンセー！吉澤ひとみ最高！
よっすぃーカワイイ！吉澤ひとみが一番！
よっすぃーが一番！吉澤ひとみカワイイ！
よっすぃーカッコいい！吉澤ひとみ渋い！
よっすぃー渋い！吉澤ひとみかっこいい！
よっすぃー最高！吉澤ひとみマンセー！
よっすぃーマンセー！吉澤ひとみ最高！
よっすぃーカワイイ！吉澤ひとみが一番！
よっすぃーが一番！吉澤ひとみカワイイ！
よっすぃーカッコいい！吉澤ひとみ渋い！
よっすぃー渋い！吉澤ひとみかっこいい！
よっすぃー最高！吉澤ひとみマンセー！
よっすぃーマンセー！吉澤ひとみ最高！
よっすぃーカワイイ！吉澤ひとみが一番！
よっすぃーが一番！吉澤ひとみカワイイ！
よっすぃーカッコいい！吉澤ひとみ渋い！
よっすぃー渋い！吉澤ひとみかっこいい！
吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！
吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！
吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！
吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！
吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！
吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！
吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！
吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！吉澤だけ！

/ | | | |ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 @ﾉﾉヽヽヽ@
|(　ﾟ〜ﾟ )| 〃~~ヽヽヽ　（ノ~＼＼　　　　　 　 ﾉﾉﾉﾉ从ﾍ　ﾉﾉﾉﾉヽヽ(０＾〜＾０)
|（　　　）| (●´ー｀●） L｀.∀´」　ノハヽヽ 　|( ´Д｀ )| 从＾▽＾从 （　　　）
　| ｜ |　　（　　　　）　　（　　　）从 ^◇^ 从 |（　　　）|　 （　　　） 　.| ｜ |
　| ｜ |　　｜　| 　 |　　｜｜｜　（　　　　） 　｜｜｜　 　| ｜ |　 　| ｜ |
（＿）__）　 （_＿）＿）　（＿_）＿） （＿）＿） 　 （＿）__） 　（＿）__）　（＿）__）
　飯田　　　 安倍　　　 保田　　　矢口　　　 後藤　　　 石川　　 吉澤

　　　　　 　　ﾉﾉﾉﾉヽヽ　 .ﾉﾉﾉﾉ从ﾍ　　/ | | | |ヽ
　ﾉﾉハヽヽ　∬｀▽´∬　川’ー’川 　川*・д・*) 　／⌒ヽ、　＠ノハ＠
　|||´�D｀||| 　（　　　） 　　（　　　）　　　（　　　）　 （　･ ｅ ･ .） 　(‘д‘ )
　（　　　）　　.｜｜｜ 　　｜｜｜　　　｜｜｜　 ノリﾘ从ﾙヽ 　（　　　）
　（＿）＿）　　（＿）__） 　　（＿）__） 　　 （＿）__）.　 　　　　　 　　（＿）＿）
　 　辻　 　　　小川　　　　高橋　 　　 　紺野　　　 新垣 　　　　加護

『特急タンポポ』1998年11月ダイヤ改正で誕生。
『特急モーニング娘。』用のＭ２、Ｍ３、Ｍ７編成が間合い運用に就く。
2000年１月にＭ２が運用離脱。しばらく２編成での運用だったが同年７月に4月に落成した
４次車（５月からモーニング娘。号に運用開始）の中からＭ10、Ｍ13編成をタンポポに
使用開始。それまでのアダルト路線からブリディッシュ路線へと転換を図った。

AYUのＡＡ激きぼんぬ。

>>121
Ｓ１　小湊
Ｓ２　稲葉
Ｓ３　信田
Ｓ４　RuRu

2000年，全車波動扱い。

モーニングセックス。

>>110-112
１次車
TscMM'TMM'c
２次車
ThscTMM'c
３次車
（Ｍ９）TscMM'TTMM'c
（波動用）（Ｍ１〜５）T，（Ｍ６〜８）MM'T
４次車
ThscMM'c
Ｍ１運用離脱後，TscはThsc化改造（Thsc5）される。
（従来のThscはThsc0）
５次車
（Ｍ14〜Ｍ17）Thsc0TMM'c
（波動用）（Ｍ10〜13）T

某３ウザイ

消えろ

あぼーん

>>133
はいよ！
　　　　　　 　　, -――-､――- ､
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　ヽ、
　　　　　 /　　, ・ ﾆ二二二二ﾆヽ　 ヽ、
　　　　　|　　 レ´　　　　　　 　　｀　 　 ヽ
　 　 　　| |　 // /　l　| | ||　 |　 | ヽヽ 、 |
　　 　　.| |　 lルT_工|/VW .工_T　i |　N/
　 　 　 |　|　 | ||´|　.jl｀　 　|　.jlﾞ|/|/ﾚ'
　 　 　 | |　（.| || ｡二　　,　 二｡ | | | |
　　（＼| |　　,| |ﾄ　 "　^^^/￣ ヽ、|　|　　／）
　 （＼.|　| ／| | | ｀, ┬―|　 　　||/　|／ ／）
　　 ＼／,XXヽ lヾ|ΤTT「王王王|　.| ／ ／
　　　　　　　　　　ヽ　　 L土土土| /

空上ゲ

>>119
C1編成は運転開始早々脱線転覆事故を起こし、99年に廃車。

>>131
何で新垣だけタコ足ですか？

ののたん...(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

bakasure
shine

>>145
omaemona

>>146
kisyowota ha sukkonndero!
mo-wota itteyoshi!

>>145 >>147
omaegana-
sarashiage

>>146
omae ha "ahr" daro.(w

@ﾉﾉヽヽヽ@
(０＾〜＾０)
　（　　　） カワイイ！最高！
　　| ｜ |
　　| ｜ |
　（＿）__）
　　 吉澤

Ｍ８編成リニューアルして復活

http://isweb33.infoseek.co.jp/play/liloatx/gol2.html

>>152
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ｱﾏﾘﾆｲﾀｲﾉﾃﾞｻﾗｼｱｹﾞ

まだ生きてんのか、このスレ。

次は石川梨華町ですage

http://dorawasabi.hoops.ne.jp/shine.swf

age

辻ヲタのためにあるような
「のぞみモーニングきっぷ」

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　最近の石川はどう思いますかー？
　＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |/
　　　0Ｏ⌒)γ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　絶　好　調　で　す　よ　ー　／
　　彡彡／＠ヾ
　（__/ノﾉノﾉ ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　|( |　∩　 ∩|)|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　∧＿∧　∩＿∩　∧＿∧
　从ゝ＿▽＿从　　　　　　　　　　　　　 　　　　 （´∀｀　）（´∀｀　）（´∀｀* ）（´∀｀　）
　／ .<　 V　 > ￣|⊃　　　　　　　　　　　　　　／／⊂　／／⊂　／／⊂　／／⊂　）
　|　ﾊ. ＼A／ ﾉ￣　　　　　　　　　|￣￣￣ （__（＿_） （__（＿_） （__（＿_） （__（＿_） ￣￣￣|￣|
　ヽ/_).　 8　 < 　　　　　　　　　|￣　∧＿∧　∩＿∩　∧＿∧　∧＿∧ ￣￣￣￣￣￣|￣..|
　　/,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ヽ　　　　　　　|￣　 （´∀｀　）（´∀｀　）（´∀｀　）（´∀｀　）　￣￣￣￣|￣　　 ｜
　　⌒|⌒|⌒|⌒ 　　　　 |￣￣　 ／／⊂　／／⊂　／／⊂　／／⊂　） ￣￣￣|￣　　　 　.｜
　　　 |￣|￣|　　　　 |￣￣￣ （__（＿_） （__（＿_） （__（＿_） （__（＿_）　￣￣￣|￣　　　　　　 ｜
　　　 |_＿_)＿)　　　 　　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　￣￣￣￣￣￣|￣ 　　　　　　　　｜
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　 （´∀｀　）（´∀｀　）（´∀｀* ）￣￣￣￣￣|￣　　　　　　　　　　　｜
|　　　　　　　　　　　　 ｜　／／⊂　／／⊂　／／⊂　）　￣￣￣|￣　　　　　　　　 　 　 　 ｜
|　　　　　　　　　　　　 ｜　 （＿_） （__（＿_） （__（＿_）￣￣￣￣|￣　　　　　　　　　　　　　　 ｜
|　　　　　　　　　　　　 ｜ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣

しЯ酉日本の期間限定「のぞみモーニングきっぷ」ってどうよ？

ソース→ ttp://www.jr-odekake.net/guide/toku/shinkansen_02.html

age

あげ

石川は嫌いじゃー!!

なっちが一番。

よって、なっちでage

なっち写真集買うべさ(　●　´ー｀　●　)

急行〔ココナッツ娘〕【土曜運転、ただし土曜が休日の場合は運休】

Ｃ'１　アヤカ
Ｃ'２　ミカ
Ｃ'３　ダニエル
Ｃ'４　エイプリル
Ｃ'５　チェルシー
1998年、ハワイで落成。

Ｃ'６　レファ
2000年正月、突然Ｃ'４・Ｃ'５を外し代わりにＣ'６を加えて
リニューアル。予告もなく行われたため混乱を招く。
2001年4月に列車名を〔ココナッツ娘。〕に変更。

2001年正月にＣ'３が故障のため一時的に運用離脱、
しかしそのまま復帰することはなく、現在は
Ｃ'１ - Ｃ'２ - Ｃ'６ の3両編成。

なおＣ'２は間合い運用としてＭ７・Ｍ１２・Ｍ１３とともに
◆快速〔ミニモニ。〕としても運転される。
注：◆快速〔ミニモニ。〕は試運転時はＭ７・Ｍ１２・Ｍ１３の
3両だったが営業運転開始とともにＣ'２が加えられた。

>>165
あぁ、年代がちょっと間違ってる・・・（鬱
(×2001年4月→○2000年4月)
気にしないでくれ。

>>165
しかも、3両編成じゃなくて3編成だ。
鬱だ、逝ってくる

優良に付き保全あげ

　　　　 -""""""""""-
　　 　"　　　　　　　　　 "
　　　"　　　　　　 　　　 "　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 "..................................."　 ／　 <くり。byAYU
　　　ノノ丿ﾉ　ノ　　ヽヽヽ　｜ ...
　　　彡ミ丿℃) 　 ℃)ヽヽ　丶
　　　ノﾉﾐ丿 ""　∀""ノミﾐ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　彡彡ヽ/ソ　 　　ﾐミ人　　　ノノ
　　　　ｿソ丿 ￣￣　彡　〇__
　　　　/彡 人____人》）___（____)、
　　　　|　 ノ 　`0′　)______丿`′
　　　　|　|___＿_____＿)
　　 　/　（ 　　o　 　　)
　　 /　/ |~~~~~~~~~~~|"ﾐ
　（　　）. |　　　　 　　. |ﾐ　ﾐ..
　. ￣..　 |　　　　　　　 |ﾐ　"ﾐ
　. 　　 　|　 　　　　.　　| ﾐ　ﾐ
　　..　　/　　　　　　　 　|　ﾐﾐ
　　　 ノ_＿_＿_＿＿_＿_|
　　　　/X /　　　　　|X |_
　　　（＿__）　　　　 （＿__）

市井･中澤線隔役低斜開業

急行 「平家みちよ」

Ｈ編成
1997年11月に日本武道館工場にて落成

ＵＦＡ鉄道のハロープロジェクト線開業時、夢の超特急として華々しいデビューを飾ったものの利用が芳しくなく
すぐに特急「モーニング娘。」に主役の座を奪われ、いつのまにか急行に格下げされた。
が、元々は超特急として新製された車両のため、今でも性能(歌唱力)は路線ナンバーワンを誇り、
それなりに固定客の姿も見かける。

快速「松浦亜弥」

ＡＭ編成
2000年８月落成

ＵＦＡ鉄道 ハロープロジェクト線期待の新設列車である。
快速列車にも関わらず特急並みのＡＭ編成を増備。
さらに2001年４月の正式デビューに先駆け2000年10月からＴＶ宣伝、
2001年１月にお披露目運転を行なうなど力の入れようはハンパじゃない
さらに2002年元旦から急行格上げが噂されている。
なお、急行 「平家みちよ」の固定客からは
「快速に金使わずに、こっちに金使ってテコ入れしろやｺﾞﾙｧ」
と目の敵にされている（ｗ

あぼーん

停止信号です
しばらくお待ちください

あぼーん

>>171-172
開業時は社名のみで線名なし。翌年ハロー線と名づけられ、1999年にハロー!プロジェクト線に改称。

あぼーん

鉄板の三大キティ。
FfuFRQkS、ahr（ayumi hamasaki railway)、偽・九曜の星

特急三人祭
ＡＭ＋Ｍ１０＋Ｍ13で運転。
７人祭、１０人祭と共に２００１年夏に落成。

>>165
Ｃ'1編成だけ日本製だったりする。

快速特急つんくに、リクライニングシートを導入する予定はございません。

>>180
あ、そう(日本生まれ)なんですか。そこまでは知らなかった。

特別快速〔シェキドル〕
【12月2日→2月24日の休日と12月30日→1月3日運転】
（3月以降の運転日は3月号をご覧下さい。）

Ｓ'１　大木伊吹
Ｓ'２　領家あゆみ
1999年7月、初期編成として2編成投入が決定されるが、Ｓ'２編成が同線を走る別系統列車の
Ｍ'４編成 (後述、っていうか面倒だから誰かやって。) と名称が類似しており
乗客の混乱を招くとされ、試運転期間中にＳ'２編成は北上アミに改称。

Ｓ'３　末永真己
Ｓ'４　荒井紗紀
2001年春、Ｓ'３編成が投入され、3編成での運行となる。
同年夏には、突如Ｓ'４編成が投入されると同時にＳ'１編成が謎の引退。

しかし停車駅の設定がまずいため、相変わらず乗客はまばらである。


>>134
なんで太シス (Taiyo & Ciscomoon) が Ｓ なんだ?
もしかして Sun の Ｓ ?

おかげでこっちが Ｓ' になっちまった。

今日の唐須歩見た？

またﾔｯﾁﾏﾀｰ(禿鬱
×大木伊吹 → ○大木衣吹

>>184
いま狼行って見てきた。Thanx.
普段あんまりモ板逝かないんで。。。（ｗ

ＡＧＥ

「福田明日香」がLRTで復活するらしい。

優良あげ

>>111
Ｍ９編成（後藤）の増備車として
「ＥＥ−ユウキ」が「ＥＥソニン」と共に運用されていたが、
夏季臨の酷使運用に耐えかねて、長期点検入庫。そのまま廃車のもよう。

彼女がオレのラウドルップをころころと弄ぶと、オレのヴェロンだった
クレスポがむくむくと大きくなる。ババンギダ！といわんばかりに屹立し
たオレのシェフチェンコはまさしくボスフェルトと呼ぶに相応しい｡
彼女の舌がグアルディオラにベッカムと絡みつく。
そろそろか。オレは立ち上がると彼女のオフェルマルスにシェフチェンコを
インザーギする。
ホーイ、ドンク、ホーイ、ドンクとリズミカルに腰をふる。
彼女のオフェルマルスがソングを奏で始める。
「オ、オコチャになっちゃう！アモカチ！アモカチ！イク、イク、イクペパァーーーッッッ！！」
彼女はひときわ大きな声をあげる。そしてオレのカンポスからは
ネドヴェドが迸り、ぐにゃりとカンナヴァーロになる。
１８禁ワールドカップ

AM、新快速の方がいいんじゃないか。

あげ

>>1（ID:zS+Hltlg）
はあ？
なにいってんの〜？
あんたバカじゃないの？頭おかしいんじゃないの？？
病院いきなよ。もしかしてキチガイ？？
てゆーか、おまえメッチャつまらないよ。
わかってんの？
自分でおもしろいとでも思ってんの？？ばかぁ？
そんな事書いてはずかしくないの？ねえ？
頭大丈夫？？バッカじゃな〜い？？
てゆーかさあ、おまえちょーうざいよ。マジで。本当ウザイ。
死んでくれない？
おまえまじで邪魔。おまえの存在自体ムカツクんだけど。
てゆーか、お前なんのために生きてるの？
おまえなんか誰も必要としてないよ？
わかってんの？
生きてても意味ないよ？
あんたなんか死んでも誰も悲しまないよ？？マジで。
てゆーかお前終わってるじゃん。
死んだ方が幸せなんじゃない？？
とにかくなんでもいいから自殺してね〜〜。
ばいばーい♪

>>194
なんか文面とか内容がおもいっきり厨房なんですけど。
なんか悲しくなるな。

「特急モーニング娘。」別にいいんじゃないの。
そんなにムキになるほどのことでもねぇ。

今から2泊3日で吸収に逝ってくるが、帰ってくるまでこのスレあるだろうか?

西鹿児島発今日運転のドリームつばめ(上り)に乗るやつ、他にもいるだろ。
俺は1号車でﾏﾀｰﾘ

>>196
豪遊券？

ニュータイプ車両でWOW　WOW　WOW　WOW
１１５系で　Yeah　Yeah　Yeah　Yeah
TYPE！　ニュータイプ１１５〜♪
ﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾝ！　ﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾀﾞﾝﾀﾞﾝ！

上げておくべ！

　　　　 -""""""""""-
　　 　"　　　　　　　　　 "
　　　"　　　　　　 　　　 "　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 "..................................."　 ／　 <200GETでぃ！byAYU
　　　ノノ丿ﾉ　ノ　　ヽヽヽ　｜ ...
　　　彡ミ丿℃) 　 ℃)ヽヽ　丶
　　　ノﾉﾐ丿 ""　∀""ノミﾐ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　彡彡ヽ/ソ　 　　ﾐミ人　　　ノノ
　　　　ｿソ丿 ￣￣　彡　〇__
　　　　/彡 人____人》）___（____)、
　　　　|　 ノ 　`0′　)______丿`′
　　　　|　|___＿_____＿)
　　 　/　（ 　　o　 　　)
　　 /　/ |~~~~~~~~~~~|"ﾐ
　（　　）. |　　　　 　　. |ﾐ　ﾐ..
　. ￣..　 |　　　　　　　 |ﾐ　"ﾐ
　. 　　 　|　 　　　　.　　| ﾐ　ﾐ
　　..　　/　　　　　　　 　|　ﾐﾐ
　　　 ノ_＿_＿_＿＿_＿_|
　　　　/X /　　　　　|X |_
　　　（＿__）　　　　 （＿__）

本日の「ドリームつばめ」はモーヲタ専用列車（ｗ

あげ

モー娘。のコンサートに出てたナイナイの岡村を車両は臨時列車か？

モー娘。のコンサートに出てたナイナイの岡村は臨時列車か？

あげ

Ｍ12（辻希美）編成使用の臨時列車。
辻（ＪＲ四国・徳島線）→のの岳（ＪＲ東日本・気仙沼線）間で運転？

Ｍ9（後藤）とＭ11（吉澤）は車体が若干違うが走行装置、性能などはまったく同じである。

石川町梨華ａｇｅ

あぼーん

ソロ活動関係：
１次車
Ｒ１　平家みちよ
元々「シャ乱Ｑロックボーカリストオーディション」で通ったので
この編成記号。しかし増備なく,Ｒはソロアーティストの記号に流用。

２次車
Ｒ２　松浦亜弥
Ｒ51　中澤裕子（元Ｍ１編成）

３次車
Ｒ52　市井紗耶香（元Ｍ８編成）

４次車（予定）
Ｒ53　福田明日香（元Ｍ５編成）

あぼーん

あぼーん

>211
三塚博・元自民党政調会長でヲナニーしてろ！

>>197
乗車券(幹) と B特急券・グリーン券

1号車4番B席に居たやつ、鼾うるさすぎ。寝れんだろｺﾞﾙｧ!

>>214
御哀愁様です。

安倍川なつみage

>>210
Ｒ52（元Ｍ８）編成。12月10日渋谷駅（渋谷ＡＸ）で展示会（ライブ）を皮切りに
全国でミニ展示会（ミニライブ＆握手会）開催。
俺は12月15日千里中央駅（千里セルシー）で展示会に逝くよん。

４次車
Ｒ53　福田明日香（元Ｍ５編成）が幻にならない事を祈る。

矢口は小さいage

>>210
千夏っちゃんとゆきどんは?

ナイナイの岡村がモー娘。編成に組み込まれ臨時運用。

あげ

存続あげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 学都自田　 　 武
　　　　　　 　 　 　 　 　 渋代中祐芸立由園多新蔵元日綱大菊妙白東反横高桜
.　　　　　　　　　　　　　 　 官目天大大が調摩丸小住　 　 倉　 蓮　 白　 　 島木
　　　　　　 　 　 　 　 　 谷山黒寺学学丘布川子杉吉吉島山名寺楽楽町浜町町
なっち特急ありがとう（ ●　´　 ー　｀　●´ ー ｀ ● ´　.ー　｀ ● ´　ー　｀ ●ё● ）

超優良スレの保全age

>>224
激しくイイ！

＞＞224
横浜までハイペースでいけます。

>>224
横アリ行くときはいつもお世話になります。

age

Ｒ２編成、松浦鉄道に貸し出される！

＜ＵＦＡ鉄道ハロープロジェクト線＞

特急「モーニング娘。」
特急「プッチモニ」
特急「ミニモニ。」
特急「タンポポ」(2001年11月28日より特急に格上げ)
特急「カントリー娘。」(2001年４月18日より定期化＆特急格上げ)
準特急「後藤真希」
急行「中澤裕子」
急行「平家みちよ」
急行「ココナッツ娘。」
急行「メロン記念日」
臨時急行「稲葉貴子」
快速「松浦亜弥」(2002年１月１日より急行格上げ予定)
快速「シェキドル」(2001年12月５日より定期化予定)
快速「三佳千夏」(2000年９月で廃止)
普通「前田有紀」
救済臨「まこと」
救済臨「柳沢順子」(1999年８月のみ)
普通「藤本美貴」(2002年１月に快速格上げ？)

＜ＵＦＡ鉄道 ハーモニープロモーション線＞
快速「EE.JUMP」
救済臨「和田薫」

快速「松浦亜弥」は現在運休中。
なぜなら松浦鉄道に貸し出され、臨時快速「あややライナー」として運行中。

昨日のモーたいの「投稿写真ゴングショー」のコーナーでなっちが100系の写真を出して、
「なっちの予想では時速270キロくらい出ている。」と言っていたが、
100系は270km/h出んぞ。（写真はおそらくＧ編成なので220km/h）

まあ鉄ヲタではないなっちは、東海道区間では270km/hが最高速度である事を知っていたので十分であるといえよう。
（それともなっちは100系を改造して270km/hで走ってほしいと願っているのかなあ。）

ちなみにテレビで走っていた100系は最初の３本はＧ編成だった。（４本目は不明）
あそこでＶ編成が出てきたらさらに面白かったのだが…

お前ら「なかよし」買ってるか？買えよ！

>>234
確か１００系のV編成って、試運転のときに時速２７７キロを出していたような・・・

ここは羊板？狼板？

>>236
試運転や走行試験の時には、そりゃ270km/h出るので出すと思うが、
営業運転では騒音の関係で出したくても出せないのです。

新幹線のぞみ「あやや」

ダウソ猿

>>239
だったら辻がおすすめでは。
あややは新快速がお似合いだと思う。

アイドルとアニメに走っている糞豚野郎のキショヲタ君達へ････。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007125094/
ここを見たら･･･だからいつまでたっても童貞なんだよ（藁）。

>>242
モーヲタとアニヲタは別人種と思うのだが

>>234
V編成とG編成では、先頭車の床下機器の配置が違います。

>>243
キショさの度合いと雰囲気は同じ。

>>235
発売日に買いましたがなにか？

100系V編成（グランドひかり）最高！

>>242
モーヲタの方か生身な人間なだけマシ

>>247
@ﾉﾉヽヽヽ@
(０＾〜＾０)
　（　　　）
　　| ｜ |　＜アンタみたいなキショヲタはウザイから早く氏にな！
　　| ｜ |
　（＿）__）
　　 吉澤

>>247
@ﾉﾉヽヽヽ@
(０＾〜＾０)
　（　　　）
　　| ｜ |　＜て優香モーヲタ逝ってよしだ、ゴルァァァァ！
　　| ｜ |
　（＿）__）
　　 吉澤

@ﾉﾉヽヽヽ@
(０＾〜＾０)
　（　　　）
　　| ｜ |　＜私はアンタたちなんてキモイって思っているから、さっさと氏ねよ！
　　| ｜ |
　（＿）__）
　　 吉澤