【速報】電車何でも嘘ニュース

　　　　【速　　報】

　毎夕新聞より

　　〜ついに札幌地下鉄廃止〜

長びく不況で格企業とも苦しい状態だが、これほど
札幌地下鉄が長びく赤字のため札幌市内を走る
3路線（東西、南北、東豊、の各線）を廃止することになった。
なお昨年度（平成12年度）の赤字額は1兆200億円と見られている。
これにより更なる影響が今後注目される

東スポより

京浜東北・根岸線は昨日（11月6日）は全列車所定時刻通りの運行を行い、
多数のお客様から好評を得ました。
ＪＲ束日本ニュース

【自称交通ライター　往来妨害で逮捕】

　今年９月３０日、岐阜県の名鉄竹鼻線が廃線になる際、踏み切り内で
撮影し、注意をした運転士に対し暴言を吐いたとして、岐阜県警は
名古屋市に住む自称交通ライターの４８歳の男を往来妨害の疑いで逮捕した。
　警察の調べによると、男は列車が通過する際踏切で撮影し、危険を感じた
運転士が注意をすると、「文句あるのか！」などと凄んだという。
　また、同日にこの男が新名古屋駅（名古屋市）構内で脚立を持ち込み撮影していた
という目撃情報があることから、警察では余罪を追及していく方針。

　　　　【速　　報】

　ドキュソ新聞より
　　〜ついに１（３？）に死刑宣告〜

去る１１／７未明に2ch鉄道板に糞スレを立てた疑いで
逮捕されていた住所不定・自称鉄ヲタの１（３？）に
鉄板地方裁判所（裁判長：ひろゆき）は
求刑通り死刑を宣告した。
なお控訴は認められないらしい。

新快速が更に便利に!
長浜から敦賀へ,上郡→岡山へと延伸されます

JR酉日本

鉄ヲタ規制法

鉄道マニアの駅構内・列車内その他での悪行に対処するため、鉄道マニア
を厳しく処罰する法律が施行された。
規制内容のうち主なものは
・廃止イベントでの定員制限（これを越えた者はすべて逮捕）
・車内でのうろつき・録音行為の禁止
・鉄道会社が指定した場所での撮影禁止
・沿線での列車撮影全面禁止
・鉄ヲタの中で、着てる物がダサいと鉄道員が認定した場合は身柄を拘束
・キセルに関する話題を全面的に禁止
・アニメグッズを持っていればその場で逮捕
・鉄道会社にくだらない要望を送りつけることを禁止

11月18日より首都圏の全鉄道会社でICカードを用いた共通乗車カード
Suicaが運用開始します。どうぞご利用下さい。

　　　　【速　　報】

　ドキュソ新聞より
　　〜ついに７に死刑宣告〜

去る１１／７未明に2ch鉄道板に糞レスをつけた疑いで
逮捕されていた住所不定・自称鉄ヲタ撲滅屋の７に
鉄板地方裁判所（裁判長：ひろゆき）は
求刑通り死刑を宣告した。
なお控訴は認められないらしい。

朝目新聞より

　　〜秋葉原駅、なくなる！！〜

JR干菓子日本はこれほど、秋葉原付近の住民から、駅付近から
異臭がする、女子小学生生徒を一人で歩けさせられない、との
住民の要望、またこれほど政府の発令した「オタガイドライン新法案」
の適用により秋葉原駅を廃止することに決めた。
これにより秋葉原通る、山手、京浜、総武の各線、また
英断地下鉄日比谷線、東京賭栄バスも秋葉原付近を通る路線を
少なくとも、今年度中に廃止することが決まった。
なお、大阪の日本橋にも、同じようなことが起こるのも時間の問題である。
（伊）

>>4
往来妨害じゃないぞそれ（ﾜﾗ
知ったかぶりはこれだから困るね！

　　　　【速　　報】

　ドキュソ新聞より
　　〜ついに10に氏刑執行〜

去る１１／７夕方に2ch鉄道板に糞レスをつけた疑いで
逮捕されていた住所不定・自称ヲタ撲滅屋の10に
鉄板拘置所（所長：ひろゆき）は氏刑を執行した。

ｻｲﾊﾞﾝﾓ ｼﾃﾓﾗｴﾅｲﾅﾝﾃ ｶｺﾜﾙｲ

晒されage

山手線の一部の車両に、痴漢車両が連結されることが明らかになった。
１２月１日から仮導入し、好評であれば来年３月１日から本格導入する。
仮導入される車両は１両のみで、毎日決まった時間（主にラッシュ時）に運行するが、詳しい時刻は決まっていない。

http://www.sex-jp.net/dh/01/

各鉄道会社から迷惑視されていた２ちゃんねる鉄道版は１１月１０日午前３時で廃止されることになりました。
理由は鉄ヲタが糞レスばかり立ててサーバーの負担が重くなったことが考えられます。

同様に各種鉄道系掲示板もＵＧ系を中心に廃止される見通しとなっております。

山手線男性専用車好評、時間を問わず混雑しており窓は曇りっぱなしで中の様子はうかがえず…

来年度から、現在の所掌形式は廃止され車掌DJとなります。

>>4
面白いのはもちろん、文章上手いね。

再来年度から熊本市電で無人運転が開始されるそうです

JRハズ青春ドリーム号を運行

◇　鉄板新聞ニュース　◇　　　当新幹線電車がジャックされる。２０分前。単独犯の模様。
◇　各地の天気　◇　　　福岡　晴れ　　　広島　晴れ後曇　　　松山　晴れ後曇

山手線で脱線転覆事故だってよ。
テレビ見てみな。

仙台〜新宿間に夜行快速を新設。
東京圏のJRで新快速を営業開始。転換クロスの新造車で。

ありきたりでつまらんのでsage

きょう午後8時頃、少田急線 梅我汚下付近の踏切で
乗用車と特急電車(11両)が衝突　特急電車が脱線
車に乗っていた２人が死亡する事故がありました

車に乗っていたのは世田谷区に住む会社員(21)と
世田谷区に住む無職(18)で
事故原因は飲酒及び遮断機が下りている踏切を無理に突破し
接近していた特急電車に接触したものと見られています
　この事故で少田急の上下線とも不通となっています
　なお、この２人は都を相手取り、少田急高架複々線事業を見直す
裁判を起こした原告の1人「匿名希望」の実の長男と次男でした
　

【ニュース速報】
大泉総理大臣は先ほど緊急記者会見を開き。
「梅ヶ丘駅は廃止」と記者団に言った。

>>21
ネタスレで事実を書くんぢゃねぇゴルァ(藁

経営難の京成電鉄で大規模合理化計画が発表。
押上〜成田空港・芝山千代田間以外の普通電車はワンマン化。これにより大幅なリストラが見込まれる。

扇チョカゲ国交大臣は7日夜、緊急会見を開き、「高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪の3駅は廃止」と発表。

経営難の京成電鉄が大規模合理化計画を発表。
それによると、押上〜成田空港・芝山千代田間以外の普通電車はワンマン化。
また、北総と新京成を東武に売却。これにより大幅なリストラが見込まれる。

今回の京成の決断は他の大手私鉄にも影響を与えそうだ。

　少田急電鉄は来月１日より各駅停車を全廃する事を決定！
これにより、準急・強行を大幅に増発し、混雑緩和へ。

【懐古】頓弗駅開業。

JR束日本が１１月いっぱいで国鉄色を廃止、車体全面広告へ

鉄道車両の塗色に関する条例の施行規則が改正され、
鉄道車両の塗色が自由化されたのを受け、JR束日本は
１１月いっぱいで一部の特急車両に使われている「国鉄色」
を廃止し、全面車体広告に変更する。

第一号は、東京・信濃町を宗教法人創価学会の池田大作
名誉会長のイラストで彩るイベント「大作フェア２００２」の広告。
１日から来年１０日まで、東京駅と千葉県の鹿島神宮駅を結ぶ
特急「あやめ」号に使われる車両の全面の塗色を広告に
変更するほか、ヘッドマークは同宗教のシンボルカラーの
「三色旗」をベースとしたものに変更される。

このイベントは、ＪＲ東日本も特別協賛しているため、
今回の広告費は無料という。

同社では、来年から一般企業の車体広告を受け付ける方針で、
社外の有識者も加えたプロジェクト・チームが基準を策定する。
首都圏では、川崎市以外で電車の車体への広告が認められており、
線区の拡大も検討する。しかし、根強い「国鉄色ファン」の抵抗も予想され、今後の同社の対応が注目される。

菌畿目木鉄道はさきほど緊急の記者会見を開き、明日始発より
南大阪線藤井寺駅に特急を含むすべての列車を停車させることを
明らかにした。
菌鉄は「列車の安全運行には変えられない。苦渋の選択だ」と
している。

一方、「藤井寺に急行を停めないと爆破する」という過激な言動で
知られる藤井寺爆破ヲタはこれを受けて、藤井寺駅コンコースで
「感無量です。早く藤井寺に止まる急行が見たい」と記者団に答えたが、
その直後に意識を失い近くの病院に運ばれた。
藤井寺爆破ヲタはショックのあまり呼吸困難に陥っており、意識不明の
重体である。

>>34
これをうけて、尺土爆破ヲタは「藤井寺だけ優遇されるのはおかしい」として、
近く、菌鉄尺土駅を爆破すると正式に予告した。
具体的な日時は明らかにしなかったものの、少なくとも今月中になるのでは
ないかとみられている。

　　速　　報

　２２：３６頃、菌鉄尺度駅が爆破された模様
　下り特急列車１編成が大破したとのことです
　詳細がわかり次第お伝えします

これほど特急かもしかで発見された「白い粉」は
電車の中でｵﾅｰﾆを我慢できなかった乗客が
シートに射精してしまい、ガビガビになったのを乗客が
「白い粉」と勘違いした模様。
なお、その車両はイカ臭いため本日の営業には使用されなかった。

ﾜﾗﾀ>>37

東京―大阪間に昼間も高速バス…ＪＲ２社

　ＪＲバス関東と西日本ＪＲバスは、東京―大阪間を結ぶ高速バスの昼間の運行を１２月１日から開始する。両社は同区間に夜行バスを運行しているが、昼間の運行は初めて。片道約７時間半で、１日４往復する。運賃は片道６０００円、往復だと１万円。

　途中、足柄、浜名湖、養老の３か所で休憩のため停車するなど、「ゆとりのある旅行」を強調している。

　東京―大阪間は、新幹線が圧倒的なシェアを持つが、両社は新幹線の半額以下の運賃を売り物に、中高年の夫婦などをターゲットにしたい考えだ。

----------------

嘘だと思うだろー。それが…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011107-00000513-yom-soci

>>33
嘘では無くなってきた。ＮＨＫの２３時のニュースで言っているよ。
ただし車体面積の１０％までだけどね。

IDがora・・・

大阪市交通局は、通勤時間帯のラッシュ緩和のため、来年４月のダイヤ改正で
中津〜天王寺間は最短１０秒に１本の割合で電車を運行することを決定した。
これにより、午前７時台の運行本数は中津〜天王寺間で１５０本、
午後８時台は同区間で２４０本となる。

>>42
４２のレスにおいて、「午後８時台」となっていたのは、
「午前８時台」の誤りでした。
お詫びして訂正いたします。

山陽電気鉄道、鉄道部門を分社化

　山陽電気鉄道(銘柄コード：９０５２)は、経営を圧迫している鉄道部門
を分社化すると発表した。鉄道部門は沿線自治体と県からの出資を受けて、
山陽電鉄と社名を改め、第三セクターとして再出発する事となった。また、
存続する山陽電気鉄道の社名は山陽電鉄バスと改名する。これを受けて山陽
電気鉄道の株価は前日比20円高で午前中の取引を終えた。

>>44
ﾜﾗﾀ
特に最後

夜行列車は普通乗車券で

ＪＲ各社は年２回発行している「青春１８きっぷ」による
夜行列車の乗車を認めない方針を決定した。

常磐線中距離列車に６扉車を導入

ＪＲ束日本は、混雑が激しく本数の少ない常磐線中距離列車用に、
E501系500番台を増備する。ラッシュ時を考慮して全車両を６扉とするが、
さらに水戸・勝田までの乗り入れを考慮し、先頭車両は６扉セミクロスシートとなる。

>>34-35
ﾜﾗﾀ

>>17

ほも用ってことか？

【速　報】餘部駅にエレベーター設置

当社では，2003年までに，のぞみ専用新幹線500系3000番台を新製します。
16両編成で，従来通り８・９・10号車をグリーン車，そのほかの車両を
普通車といたします。タバコの吸える車両は，
３号車・４号車・10号車・15号車・16号車で，そのほかの車両は禁煙です。
車内はＪＲ西日本「ひかりレールスター」を見習って，普通車，グリーン車とも
２＆２シートといたします。
各車両の最前列はオフィスシートとし，パソコン対応のテーブルを
設置いたします。７号車，８号車はサイレンスカーとし，
異常時を除き車内放送を行いません。
10号車・11号車の一部はコンパートメントとなります。

なお，当初予定しておりました，のぞみへの自由席設定は行いません。
また，300系・700系はひかり・こだま専用となります。

宗谷本線高速化へ

ＪＲ北海道は、宗谷本線北部の名寄〜稚内の高速化工事を行い
特急「スーパー宗谷」の札幌〜稚内間を、３０分短縮して４時間２８分で
結ぶ計画を発表した。
またこの工事に合わせて、利用者がきわめて少ない名寄以北の普通列車を
廃止し、名寄〜稚内間は、音威子府・南稚内をのぞいてすべての駅を廃止
することも決まった。
名寄以北には特急しか運転されなくなるが、「青春１８きっぷ」利用者の
ために、同区間のみの特急乗車は乗車券のみで可能とする特例を適用する。

当社では，来年の春より，東横線に続き田園都市線でも，
特急電車の運転を開始いたします。

来年１月１日から全企画乗車券が廃止される事に決定されました。
これにより普通乗車券・回数券・定期券と特急列車乗車等に必要な料金券
に種類が統一されより分かりやすくなります。

青春１８キップ（今冬版）周遊キップなどの他のＪＲ各社と共同でも発売
されている企画乗車券については、他のＪＲ各社の反発が相次いだ為に、
１月以降については他のＪＲ各社発売分については使用を認めるものの
ＪＲ束日本各駅では発売しない事となった。
ＪＲ束日本では各社に企画乗車券廃止のメリットを説いて出来るだけ早く
他社も企画乗車券を廃止するように呼びかけると説明している

【速報】新1000形の仕様変更へ〜振子式，導入に合わせ130km/h運転開始

亰濱快特電鉄（社長：少容　晶）では，新1000形電車について，
振子式とし，座席は2100形で好評を頂いている転換クロスシートといたします。
これに伴い，この新型車両で運転する快特は，ラインナップが整い次第，
全区間で130km/h運転を行う予定です。
また，種別および停車駅の一部見直し，特急の品川〜横濱間130km/h運転を
実施いたします。
空港線では，品川〜�駐c空港間ノンストップの「エアポートウイング」を
運転いたします。

全列車全車サイレンスカーとし，
異常時の車内放送を行いません。

横浜線は１１月３０日までの営業となります
永い間のご利用ありがとうございました

なお１２月１日よりＪＲバス関東・相鉄バス・京王バス・神奈川中央交通の共同運行
Ｒ１６特急バス（横浜駅西口〜町田ＢＣ・橋本駅・八王子駅南口）を新設します

急行便：バイパス経由で町田ＢＣまでノンストップです
快速便：保土ケ谷ＩＣ〜上川井ＩＣのみバイパス経由です
普通便：旧道経由です

運賃：横浜駅〜町田駅間は２１０円均一、町田〜八王子間は対�`区間制で
横浜〜八王子間は１１４０円でし

>>57
中央拘束乗り入れの「はまかいじ」も作れ。

2×××年×月×日　　倒壊旅客鉄道株式会社

　■当社の営業譲渡に関してのお知らせ
　先月発生しました東海地震によりまして、当社の基幹路線でありました
東海道新幹線は、静岡県内を中心に甚大な被害を受けました。
　報道がされている通り、新幹線の運行ができない状況であるのが現状です。
　つきましては、倒壊旅客鉄道株式会社は×月×日をもちまして、束日本
旅客鉄道株式会社ならびに、酉日本旅客鉄道株式会社に、当社の鉄道事業を
譲渡することとなりました。
　なお、譲渡の詳細につきましては、追ってお知らせいたします。

女性向け企画商品
【カシオペアシングルユースレディース】

カシオペアツインをお一人で利用される女性の方のためのきっぷです
ねだん：１２９８００円（指名料含む）

　何かをしたい・学びたい・ゆっくりくつろぎたい・楽しみたい、
といった最近の国内旅行トレンドに応えるため、いにしえの工
場などに文化や豊かな公害が残されている鶴見から扇町ま
でを中心とした鶴見線沿線を着地エリアとしてジョイフルトレ
イン「えんとつつるみ」を運行し、煤煙や汚水など工場の恵み
や、 公害の営みを体感しそこに残る伝統・伝承の芸や業を学
ぶ旅を提供します。

　また、この列車は乗って苦しみ、降りてからも苦しむことの
できる拘束と拷問がセットになった虐待タイプの旅を楽しむこ
とができます。

　車両は、在来型の列車（クモハ12）を、リゾート列車風にリ
ニューアル（設計：GK）した2両編成。全車立席で乗車券＋
指定席料金（510円）が必要です。

　□車両概要□
●バリアフリーを重視した設計で、乗降口のドアをなくしまし
　たので、安心してご利用いただけます。
●車いす利用のお客さまを考慮し座席をなくしました。
●客室はガラスなし窓になっていて、開放感いっぱい。
　車窓から見える東京湾が、ぐっと身近にかんじられる、展望
　抜群の車両です。

　□車両販売□
●沿線の、一度は飲んでみたい汚水ををショット売りします。
　銘柄は季節により入れ替えますので、様々な汚水を楽しん
　でいただけます。

age

束解体決定。
ＪＲ北日本
ＪＲ信越
ＪＲ北関東
ＪＲ中央
ＪＲ南関東
に分離されます。

ＪＲ束日本では安全性向上のため、本日から電車列車の発車合図方式を
「ブザー発車」に改めます。
また、お客様、ファンの皆様のご要望にお応えして、
夜間およびトンネル内でも運転席背後の１枚を除いて、
カーテンを開けたまま運転いたします。

明日からJR全区間100円統一料金とさせていただきます。

ＪＲ束日本は今日、千葉エリアの第三セクター化を発表した。
第三セクター化されるのは総武線成東〜銚子間、成田線成田〜松岸間、
鹿島線香取〜鹿島神宮間、外房線勝浦〜安房鴨川間、内房線君津〜安房鴨川間、
東金線・久留里線全線。
なお第三セクター区間とＪＲの直通は中止、特急も廃止される。

２年間にわたって鉄道利用者に迷惑を振るっていたとして、さいたま
地裁川越支部は５日までに、２０代の男性に対し、鉄道利用者
の迷惑（ＲＶ＝レイルウェイ・バイオレンス）防止及び被
害者保護に関する法律（ＲＶ法）に基づき、６カ月間の鉄道施設へ
の接近禁止を内容とする保護命令を出した。
保護命令を求めたのは埼玉県西部の鉄道会社。関係者に
よると、鉄道会社は、約２年前から男性から盗り鉄などの迷惑を日常
的に受けていた。フラッシュで写真を撮るなどのけがを負わされたこともあ
った。川越署に相談し、今年５月から同署で鉄道の施設警戒
をしている。男性は民事調停中で、鉄道会社は同署のアドバイス
で先月、保護命令を申し立てた。
男性が保護命令に反した場合、１年以下の懲役か１００万円以
下の罰金を科される。ＲＶ法は先月１３日に施行された。

元ネタ
妻への接近禁止 埼玉県の２０代夫に保護命令 ＤＶ防止法
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1004985342/

ＪＲ各社は夜行寝台列車をラブホテルなみの装備に改造した
「ピンクトレイン」を2002年度から運行すると発表した。
年々減少している夜行列車の利用者に歯止めをかける作戦である。
各個室にはダブルベッド、シャワールーム、避妊用具などが
備えられる。
なお、これを機会に寝台料金の見直しも検討される。

当社では，ＪＲ九州のパクリをさらに推進し，鉄道事業部制を導入いたします。
設置する事業部とエリアは次の通りです。
・磐越鉄道事業部（磐越西線・只見線）
・松本鉄道事業部（中央本線小淵沢〜塩尻・篠ノ井線塩尻〜松本・大糸線松本〜南小谷）
・野辺山鉄道事業部（小海線）
・妙高高原鉄道事業部（信越本線豊野〜直江津）
・白神鉄道事業部（五能線）
・青森鉄道事業部（東北本線三沢〜青森・大湊線）
・八戸鉄道事業部（東北本線八戸〜三沢・八戸線）
今後事業部制は徐々に拡大していく予定です。

1.
明日11月9日、東晦旅客鉄道はJRグループからの離脱を正式に表明する。
突然の離脱表明の裏には何があったのか。この背景を探ってみると
意外な事実が浮かび上がってきた。

かねてより東晦旅客鉄道（以下JR東晦）は、東海道新幹線での
独自の割引切符発売や品川新駅の用地交渉を巡りJR束日本やJRグループ他社との
確執が囁かれていた。しかし、それらは一部の現場での問題であり
JRグループからの離脱にまで発展する程では無かったはずだ。
だがJR東晦が一転、態度を硬化させた裏には今月から運行を開始した
冬季臨時列車、夢空間東京〜大阪の存在があった。
「JR全社の担当者が出席する、冬の臨時列車ダイヤ会議の席上で
突然発表された夢空間東京〜大阪を聞いたJR東晦担当者の
顔色が見る見る青ざめたていったよ。」
こう証言するのは会議に出席した某貨物会社の担当者である。
東京〜大阪間を運行する場合は東海道線や中央線を使うのが本筋。
しかし、JR東晦には事前の相談が一切無く同社の路線を避けるがごとく、
JR束・酉日本の両社の路線のみを使って運行されるこの列車に
JR東晦側は怒りを爆発させたようだ。

2.
JR東晦のグループ離脱により今後どのような変化が起きるのか。

JRグループからの離脱に伴いJR東晦側では
これまで他社との共同運行列車や相互乗り入れ列車を完全に閉め出す方針を固めた。
具体的には東海道線を行き来する夜行列車や中京と北陸・信州を結ぶ
特急列車のすべてを乗り入れを中止、または自社管内のみの運行にする模様。
さらに、一部の過激な幹部からは東海道線丹那トンネルを封鎖する！
などといった意見も飛び出しているらしい。
ただしJR東晦側はJR北晦道とはなんの確執も存在しない事から
JR北晦道が運行する北斗星については、JR北晦道側の希望があれば
名古屋駅への乗り入れは熱烈歓迎すると話している。

来年1月から、京成線のライナー以外のすべての成田空港発着列車が、羽田空港発着になります。
日暮里、上野方面は青砥でお乗り換え下さい。

尚、上野・押上〜成田空港間以外はすべてワンマン化されます。

−−−−−平成13年11月8日　京成電鉄−−−−−

沖縄に鉄道が開業したそうです
この板にとって沖縄は無縁だったが、ついに扱える時代にﾅﾀｰﾖ。

>>73
あとわずかで真実になる。

亰濱快特電鉄（社長：少容　晶）では，亰成電鉄のダイヤ改正に合わせ，
�苧R空港方面を中心にダイヤ改正を行います。
今回の改正では，亰成線直通の急行を廃止し，
全ての成由空港発着列車を，当社線および都営線内で快特といたします。
これにより，全ての列車で，大門〜�苧R空港間が束亰モノレールより
速くなります。

一応>>72と連動で。

ＪＲ酉日本は岡山・広島両支社管内に新製造２２３系電車を投入し
旧型車種と入れ替えると発表
それに伴い姫時⇔広島⇔下関間に新快速を設定する

「千葉で踏み切り自殺？千葉都市モノレール乱れる」

　8日午後17時00分ごろ、千葉市若葉区の千葉都市モノレール
踏み切りで、無職の男性（20）が、千城台駅発千葉駅行き特急電車
にはねられ死亡した。千葉署では、男性が自分で遮断機をくぐり、
線路上を歩いているのを近くの人が見ていることなどから、
自殺の可能性が高いと見て調べている。
この事故で、同モノレールの上下2本が最大10分遅れ、乗客
約5人に影響が出た。

>>77
一読した時、なにマジネタ書いてんだよ
と思たよ。上手い。

急襲会社更生法適用へ

経営危機の伝えられていた、しＲ急襲（急襲○○鉄道）は、民事再生法による
会社再建を断念し、９日にも会社更生法を適用する方針を固めた。
しＲ急襲は、高速バスの低運賃政策や、都市圏輸送へのマイカーの侵食により、
利用者の減少が続いていた。民事再生法の適用を断念したのは、不良債権問題
で一部銀行の反発があったことと、旧経営陣の利用者不在の経営政策が、市民
の反発を招いたことが挙げられる。
なお、９日以降の列車は、当分の間平常運行するとしている。

>>74

◎　祝！　沖縄急行鉄道開業！！　◎
来る2007年8月15日より、沖縄急行鉄道が営業を開始いたします。
●名護線
那覇空港駅〜那覇駅〜沖縄駅〜名護駅
●糸満線
那覇空港〜那覇駅〜糸満駅

名護線は１日上下合わせて２６９本、糸満線は同１８２本運行いたします。
なお、名護線においては急行及び快速を、糸満線においては快速を、それぞれ
優等列車として運行いたします。

----------会社データ----------

社名：沖縄急行電気鉄道株式会社
住所：沖縄県那覇市
資本金：１億３０００万円
代表取締役：矢野信吾

------------------------------

京王ニュース
グッドデザイン賞はわが社のみに――。

これほど、当社は、グッドデザイン賞鉄道車両部門の選定権を、
通産省より、又、面倒は通産省に押しつけられる権利を無許可で頂きました。
これからはわが社が選定できるよう、沿線の皆様、株主様にもデザインを指揮できる
投票システムを通産省に開発させ、間もなく投票システムが完成します。
但し、グッドデザイン賞は、これより意味を透明化、実値は御座いません。

【夜行列車専門売春婦逮捕！】

08日未明、臨時寝台特急列車あさかぜの車中において
住所不定無職の二十歳の女性Ａを売春防止法により現行犯逮捕。
女性Ａは車中にて乗客相手に売春を行っていた。

2003年に日本国内の失業率30パーセントを突破して以来、
夜行列車の乗客を相手に売春を行う二十歳台のホームレスの女性が増加。
彼女らの大半は元OLであった。

「有識者に聞く：精神科医○×△□氏」

夜行列車の乗客の大半が鉄道オタクで、大半の鉄道オタクは成人しても
未だ童貞であるが故に、エイズやC型肝炎等の性病のリスクが零である事が、
元は普通のOLであった若いホームレスの女性にとって好都合であり、
それが、夜行列車専門売春婦の増加の隠れた最大の要因であろう、
と推測されます。

みゃー鉄パノラミャーキャー7000系2両が大井川鉄道へ。
ワンマン化対応のため現在の展望席の一部が運転台となります。
従来の運転席は座席を新設し、特別料金にてご利用いただけます。

>沖縄急行電気鉄道株式会社

略して沖電気（あれ？）

>>80

２０１７年ならありえるな。
沖縄では県議会でも取り上げられている計画だよ。

【速報】ブルーリボン賞に小田急3000系が決定

＜名護線停車駅案内＞
●●●　那覇空港
●●●　那覇
｜｜●　宮城
｜●●　浦添
｜｜●　嘉数
｜｜●　愛知
｜●●　宜野湾
｜｜●　普天間
｜｜●　北中城
●●●　沖縄
｜｜●　知花
｜｜●　池原
｜｜●　東恩納
●●●　石川
｜●●　屋嘉
｜●●　伊芸
｜●●　金武
｜●●　漢那
●●●　宜野座
｜●●　松田
｜●●　許田
｜●●　東江
●●●　名護

本日の広電電車は全便定時運転

＜名護線停車駅案内＞
急快普
行速通
●●●　那覇空港
●●●　那覇
｜｜●　宮城
｜●●　浦添
｜｜●　嘉数
｜｜●　愛知
｜●●　宜野湾
｜｜●　普天間
｜｜●　北中城
●●●　沖縄
｜｜●　知花
｜｜●　池原
｜｜●　東恩納
●●●　石川
｜●●　屋嘉
｜●●　伊芸
｜●●　金武
｜●●　漢那
●●●　宜野座
｜●●　松田
｜●●　許田
｜●●　東江
●●●　名護

扇子治影国土交通大臣発表によると、２００Ｘ年より、
板宮電鉄教徒本線では、快速特急・通勤特急・特急の
１４０Ｋｍ/ｈ運転を開始するそうです。そのため、６３００系は
ＶＶＶＦインバータ化され、あと30年は使うことになりました。

中央線において長年ご愛顧いただいた「紅山特快」は
肖像権の問題で本年11月限りをもちまして廃止とさせ
ていただきます。

E257系ながらくのご利用ありがとうございました
理由はないですが、今月かぎりで全廃車とさせていただきます。
また「あずさ」は、これをもちまして廃止となります。

Ｅ３５１系「スーパーあずさ」をご利用いただきありがとうございました。
この電車の振り子装置に欠陥が直り切らないため。
今月限りで全車廃車とさせていただきます。
これをもちまして、中央束線の特急は全部廃止とさせていただきます。

「半球社長　涙の会見」

　昨日、大手私鉄で初めて事実上倒産した半球電鉄。今日、半球本社内で
記者会見が行われた。記者会見では大箸太良社長が倒産に至った経緯を
話した。その中で記者の「今後働いている従業員について」と聞かれ、
大箸社長は「社員は悪くございません。社員は悪くございませんから、
従業員の今後についてはどうか皆さんの協力をお願いしたい」と涙ながら
に話した。

大阪府都市開発（株）では、泉北高速鉄道深井駅にこのたび外側通過線が完成し、
供用開始されました。
かねてから通勤時間帯の線内急行運転を考えていた同社では、線内最低の乗降客数の
深井駅を急行通過駅として、あわせて各駅停車を待避させることにより
スピードアップに役立てたいと考えている。

まことに勝手ながら来年度より車内放送を廃止いたします。
これに関して、スピーカーの一斉撤去を予定しています。
全線で２日ほど運休となります。なお、バスの代行はございません。
また、最終日には当社各線で｢さよなら車内放送｣号を運行いたします。
なお、各鉄道ヲタク様は撮影も含め立ち入ることが出来ません。

近鉄は、2005年4月1日に阪神電鉄全線、山陽電機鉄道全線と神戸高速鉄道の
元町〜西代を買収する亊を株主総会で可決。
愛知万博にあわせ、網干から直通特急を3往復設定。
なお、阪急三宮〜新開地は阪急電鉄が、新開地〜湊川は神戸電鉄が引き取る。

鉄ヲタ友の会は、今年度から新たにブラックリボン賞とローテク賞を授与することになった。
ブラックリボン賞は、当該年度でもっともダサイと思われる車両を会員投票によって選出し、
ローテク賞は、現在にあるまじき伝統的な（旧式な）技術が採用された車両に与えられる。
なお、ブラックリボン賞の最有力候補はヲタＱ３０００形。

>>97
日本プロ野球機構　タイガースの売却を要請

近畿日本鉄道（近鉄）の阪神電気鉄道（阪神）吸収合併に伴い、球団の所属問題に
ついて、日本プロ野球機構は、８日深夜、阪神タイガースを他社に売却するよう、
近鉄本社に要請する方針を固めた。
現在のプロ野球規約では、一オーナーが二以上の球団を所有することを禁止している
ため。近鉄と阪神の合併に伴い、存続法人となる近鉄が、二つの球団を所有すること
になることを、日本プロ野球機構は当初より懸念していた。
近鉄は、日本プロ野球機構の要請を快諾する見通し。
なお、阪神タイガースの買収先としては、サ●トリー、Ｓ川急便が有力視されている。

100番age

亰濱快特電鉄（社長：少容　晶）では，全線の運賃を改定いたします。
23km以下の区間については，しＲ束日本と競合する区間があるため，
上限を270円とし，�苧R空港方面については，束亰モノレールより
安い運賃とするため，泉岳寺〜�苧R空港間350円などといたします。
都営線直通の場合，一律60円を割り引きます。

東武東上線では来年度より新型車両５００００系を導入いたします。
ＫＱにも劣らない快適な車内環境と１３０Ｋｍ／ｈ運転を皆様に
ご提供いたします。
これにあわせ快適な東武ライフをお約束するため、確実にすわって
通勤通学が可能な「おはよう池袋」号と「ただいま森林公園」号の
運転を開始いたします。

>>102
50000系って、鉄人28号みたいなやつ？
あれが東上線走ったら、みんな驚くだろうな。

〜モーニング娘。EXPRESS運転へ〜
しＲ急襲では，ご好評を頂いている「GLAY EXPRESS」に続いて，
ラッピング特急第２弾として，「モーニング娘。EXPRESS」を運転いたします。
これに合わせ，特急「つばめ」の９両編成運転を実施いたします。
４両編成の中間車を７両編成の中に連結し，１編成を９両といたします。
なお，ラッピングは１両ごとに異なるメンバーといたします。
使用車両：787系特急電車（７両編成２編成，６両編成１編成，４両編成２編成）

JR西日本と東海は近鉄特急に対抗するため、特急『伊勢』を運転いたします。
運行区間はJR難波〜（関西線）〜亀山〜（紀勢線・参宮線）鳥羽でございます。
途中の停車駅はJR難波・天王寺・奈良・伊賀上野・亀山・多気・松阪・伊勢市をよていしています。
車両は、客席からも前面展望が可能で、素晴らしい景色をお楽しみいただけます。

>>104
当社では、首記「モーニング娘。EXPRESS」の運転を予定しておりましたが、
当局の指導により当該運転を中止することに致しました。
また、GLAY EXPRESSにつきましても、運転を中止いたします。
関係者の皆様には、深くお詫び申し上げます。

なお、ラッピングの撤去のため数日間の日数を要しますが、その間特急運行
に必要な車両が不足しますので、その間一部特急列車を快速用車両にて運行
いたします。快速用車両を使用する特急列車につきましては、特急料金は
頂かないことといたします。また、割引きっぷでご乗車のお客様は、特急料金
相当の払い戻しはいたしませんので、あらかじめご承知置きください。
運転時分につきましては、変更ありません。

>>106
快速用車両でも特急料金は頂きます。その場合，払い戻しは一切いたしません。
また，スジに乗れないため，運転時分も一部変更となります。

しR倒壊では2002年度4月1日から車掌DJ及び運転手DJが導入される予定。
しR倒壊保有のすべての車輌にはスクラッチ、スピーカーなどが搭載される予定。

総武流山電鉄が、東京８号線（営団地下鉄半蔵門線）との直通運転を開始

半蔵門線の押上−馬橋間の新規開通に伴い、総武流山電鉄とのスルー運転を開始した。
また、これに先駆けて流山電鉄の各駅のホームを10両編成に対応できるように改築されており、
また10両編成の新車両２編成も、既に公開されている。

パラレル京王ニュース11月1日号　投稿者：虹特京王八王子行 　投稿日：11月 5日(月)18時16分09秒

・リニュアール6000系が登場しました。

京王帝都電鉄では、従来車のレベルアップのため、カラーリング変更、内装のリニュアール、電光表示板の設置、大深度地下鉄かにけい線対応のＣＯ2
自動消火装置、痴漢防止のための車内ＩＴＶを設置した、6744Ｆ（元都営新宿線対応車）の運行を開始しました。
主にかにけい線特急・快速に運用されますので、ぜひご利用下さい。

・各駅に「ケーティーアールバンク銀行」のＡＴＭが設置されます。

京王帝都電鉄では、新たに銀行事業に参入し、リーテル専門銀行として、「ケーティーアールバンク銀行」を設立いたしました。
各駅に初電から終電まで営業のＡＴＭを設置し、さらには駅業務と兼ねていますので
、窓口も365日、7〜20時まで開いていますので、ぜひご利用下さい。

>>110で使用している，「ケーティーアール」という表記に関して
差し止めを請求しました。

>>110

確かに嘘のようだな。いまさら「帝都」って……

>>99
京阪　プロ野球運営に名乗りか

先に発表された、近鉄による阪神タイガースの売却に関し、一部トラキチが近鉄本社前で
暴動を起こすなど不穏な動きが顕在化してきたため、近鉄は吸収合併後の社名を「阪神近
畿日本電鉄」と改名し、同時にタイガースの代わりにバファローズを売却する方針を固め
た。これにより、トラキチの過激な動きを封じ込めることが狙い。
これに伴い、近畿の大手私鉄で、独立法人としては唯一球団経営に携わった事のない京阪
が、経営に興味を示し、バファローズの買収を水面下で近鉄と交渉中である事が判明した。
買収が成立した場合、本拠地はそのまま大阪ドームとするが、同時に地方での主催試合を
積極的に行ない、手始めは９試合を京都府の西京極球場で行なう事も既に決定済みであり、
交渉事項の残りは買収価格のみとなっている模様。
なお、買収後のチーム名は現在未定のため、新チーム名をファンからの公募によって決定
する見通し。

・・・仲日新聞ニュース　　「疑惑のついにセントラルライナー廃止へ・・・」

　先日の定例記者会見でＪＲ東海（本社：名古屋市）はＪＲセントラルタワーズ完成と
特急「しなの」補完を目的として去年運行開始した中央本線の名古屋〜中津川間を結ぶ
快速列車「セントラルライナー」を12月の愛知環状鉄道ダイヤ改正に合わせて廃止すると
発表した。これについてＪＲ東海の須田会長は「運行開始直後の地元紙や自治会の反発は
あったものの採算ベースに乗ってきていたがいまだ一部の鉄道マニアが「逝ってよし」と
騒ぐから仕方なく廃止した。今後の対応としてはマニアが喜ぶような運行をしていきたい。」
と発表。ＪＲが一般マニアらの助言に従うのはこれがはじめて。関連記事：次項

前項の記事「疑惑のセントラルライナーついに廃止」のつづき

　今後、「セントラルライナー」にかわる案として須田氏は「鉄道マニアの為に」と、
高山本線などで使用されているが力を十分に発揮できていない高性能ディーゼルカー
「キハ１１系」を中央本線の名古屋〜多治見間に転用し毎時1本だった「セントラルライナー」
と同じダイヤで５両編成で運行する予定だ。しかし、一部のマニアらは「無謀なダイヤだが
全速力で走るキハ11に激しく萌え〜！！」と興奮気味。このダイヤ改正でキハ11を
使用している三重県の路線には武豊線などで使用している超高性能の「キハ７５系」を
導入し、岐阜県の路線には三重県にのこる旧国鉄型の改造車が転勤する予定だ。
地元からは「さらなる冷遇だ」と批判の声があるがＪＲ側は「鉄道マニアにいってくれ」
とのこと。専門家らは、「現在のキハ11系の変速機ではもたない。JRは無改造で導入する
と発表しているがこれでは車両が逝ってしまう。」とコメント。これに対してもＪＲ側は
「鉄道マニアの方々のみに限定した列車のため、一般利用者には迷惑はかけない。」としている。
　なを、短い間であった「セントラルライナー」専用車両の「313系」は車両が
老朽化している愛知環状鉄道へ売却される。（下記記事参照）

　−「セントラルライナー」−　昨年、岐阜県東濃地方から名古屋市への買い物客を
ターゲットにＪＲ東海が初めてデータイムに設定した座席定員制の快速列車。利用者は
名古屋〜多治見間に乗車する際310円の乗車整理券を購入する必要がある。この乗車整
理券購入に対して岐阜〜米原間など立て続けにダイヤ改悪されていると本誌のほか、
地元自治体（岐阜県など）がＪＲ東海に激しく抗議。今回の廃止に至った。ＪＲの称号付き
定期列車がこのような短期間で廃止されるのは現在までに類がない。利用者・マニアらの
「声」が会社側に伝わったのだろう。

訂正とお詫び

5分ほど前に掲載された本紙見出しに誤りがありましたここにお詫び申し上げます。

誤：「疑惑のついにセントラルライナー廃止へ・・・」
正：「ついに疑惑のセントラルライナー廃止へ」

現「セントラルライナー号」車両の売却決定

−第三セクター愛知環状鉄道で今年12月から運行開始予定（ＪＲ東海発表）−
当社、東海旅客鉄道（株）（以下JR東海）は、本年12月のダイヤ改正で、
名古屋駅と中津川駅を結ぶ快速列車「セントラルライナー号」を廃止し、
その運行に使用していた313系専用車両の使途を検討してきましたが、
このほど第三セクター愛知環状鉄道株式会社（本社 愛知県豊田市）への売却が決定し、
今年12月から同社で運行を開始することになりました。
これは、愛知環状鉄道(株)が、現有車両の更新を機に、尾張地方と三河地方との所要時間短縮を図るとともに、
来る万博輸送の要となる路線になるためにＪＲと同様の車両の導入を検討していたことから、
同社の依頼を受け決定したものです。
今後、売却に向け点検整備をしず、ダイヤ改正当日に岡崎駅に搬入する予定です。
313系専用車両は、名古屋〜中津川間の着席サービスとして平成12（2000）年にデビュー。
高加速、高速運転が可能な高性能な足回りを搭載するとともに、
「景観展望を良くすること」「いかにコストを削減できるか」
をテーマに、回転リクライニングシートや渓谷美を満喫するための大型側面窓を採用することなく、
快適性の向上を図りきれなかった車両となっています。
なお、同車両は朝夕のラッシュ時には通勤電車として使用していました。
「セントラルライナー」号の廃止は、鉄オタのボヤキや岐阜県の鉄道に対する意識の低さや、
２ちゃんねる掲示板利用者による発言が減少傾向にあるなど、「セントラルライナー号」自体の
運行目的が理解されていないことなどからです。

JR東海
　東海道新幹線のぞみを名古屋停車へ

名古屋は大都会なので停車します。

>>113
京阪では買収後のチーム名の一般公募をインターネットや応募葉書で始めたところ、
「京阪おけいはんズ」の応募数が多く集まっている事を発表した。

２２日午後２時ごろ
神奈川県厚木市の東名高速道路下り線で
バイクに乗った男性が後ろから走ってきた４ＷＤの乗用車に追突され
病院に運ばれたがまもなく死亡した
死亡したのは東京都武蔵野市の予備校講師吉野敬介さん（２９）で
吉野さんをはねた乗用車はそのまま逃走したが
現場などに残された物証や現場の先１０ｋｍ付近にあるオービスがこの乗用車を
写していたかとから
今日夕方になって神奈川県川崎市の声優植田佳奈容疑者（２０）を
過失致死の疑いで逮捕した。
調べに対し植田容疑者は容疑を認めているとのこと

---鉄道マニア、少女を乱暴の上で殺害---
鉄道マニアの「ｔ」容疑者（29歳）が小学生５年生の○○ちゃん（11歳）に乱暴を働いた上、殺害したと犯行を認めました。
この「ｔ」容疑者は中学２年生の時に激しいイジメにあい、それ以降家に引き篭もっていたとのこと。
最近ではインターネットで「２ちゃんねる」と呼ばれる総合匿名掲示板に夢中になっていたが、そこで激しく反論されたことに
腹を立て、その都度母親や妹に乱暴をはたらくようになっていたという。
「ｔ」容疑者は
「なにもかも面白くなかった。２ちゃんねるはボクの唯一の楽しみだったのに、それが奪われた
たまたま通り掛かった○○ちゃんが可愛かったので乱暴しようと思った」と供述した。

>>121
マスコミがいかにも書きそう・・・・
鉄道マニアだから犯罪を起こした
２ちゃんねらーだから犯罪を起こした
オタクは社会の敵、インターネットは諸悪の根源・・・・みたいな。

>>117
細かいことを言うが、愛環の本社は岡崎市だな。

ＪＲ西日本では、乗降用の扉の窓に超濃度のスモークを貼り付けることを
明らかにしました。
それによりますと、新快速用電車で最近まで座席横の窓にスモークを張っていただけで
カーテンがなく、乗客から「朝陽がまぶしい」という苦情が寄せられたため、
先日カーテンを取り付のですが、今度は立席客から、「立っている人もまぶしいん
です」といった苦情がありました。
ＪＲ西日本はこれについて、「乗降用扉にブラインドをつけるのは、扉の開閉に
支障をきたすので当然不可能だが、スモークなら張ることができる」と判断し、
今回の措置に踏み切りました。
ただ、一部鉄道マニアからは、「立席客は辛いんだから、スモーク貼り付けをしないで
ほしいのはもちろん、カーテンも開けてもらって車窓を見るという癒しもほしい｣
と話す声もあるようです。これについて、ＪＲ西日本では、「それは少数意見であり、
ほとんどのお客様には今回の措置に満足していただけると思う。」と話しています。

　　　　【速　　報】

　ドキュソ新聞より
　　〜ついに121に氏刑執行〜

去る１１／９未明に2ch鉄道板に糞レスをつけた疑いで
逮捕されていた住所不定・自称ヲタ撲滅屋の121に
鉄板拘置所（所長：ひろゆき）は氏刑を執行した。

ｻｲﾊﾞﾝﾓ ｼﾃﾓﾗｴﾅｲﾅﾝﾃ ｶｺﾜﾙｲ

２２日午後２時ごろ
神奈川県横浜市のJR横浜駅下り線で
趣味で列車に向かって運転士の許可を得ずフラッシュを焚いたとして
住所不定、無職の男性（２９）を傷害罪で現行犯逮捕した。

調べに対し男性は「フラッシュの消し方がわからなかった」と供述
しているが、警察は、男性がプロ用の一眼レフカメラを所持していた
ことから、カメラの構造に精通していたものとして厳しく追及していく
方針。
被害者の運転士とJR東日本では「運転士の視力低下を招くフラッシュ
撮影はお断りしてきたが、最近撮影マナーの急速な低下から
これからは警察と連携して厳しく対処していく」と話している

>>119

【緊急】
大阪府警は、京阪への売却に伴う球団名変更で
熱狂的な近鉄バッファローズファンが暴動を起こす恐れがあるとして
大阪府全域に厳戒体制を敷くことを発表。
近畿地区の他府県からも機動隊の応援を要請。

京阪電車および近鉄への爆破テロも充分ありうるとして
府民に外出を控えるよう呼び掛けている。

【緊急訂正】

配信文中に誤りがありました。
大阪近鉄バファローズが正式名称です。
お詫びして訂正いたします。

age

来年３月のダイヤ改正で特急かいおうが毎時２本に大増発！！

〜SMAP EXPRESS運転へ〜
JR九州では，ご好評を頂いている｢GLAY EXPRESS｣｢モーニング娘。EXPRESS｣に続いて，
ラッピング特急第３弾として，「SMAP EXPRESS」を運転いたします。
これに合わせ，特急「つばめ」の６両編成運転を実施いたします。
なお，ラッピングは１両ごとに異なるメンバーといたします。
一号車　木村拓哉
二号車　草薙剛
三号車　香取慎吾
四号車　中居正広
五号車　無塗装
六号車　森且行
各号車側面ごとにちがう写真をペイントいたします。
また、特別に元SMAPの森且行さんも予定してします。
なお、五号車に予定してました稲垣ﾒﾑﾊﾞｰはいろいろな問題がありとして
今回はペイントを見送ることになりました。
使用車両は787系特急電車(6両編成１編成)

「ＧＬＡＹ ＥＸＰＲＥＳＳ」脱線転覆
８日午前11時頃、西鹿児島駅構内で下り特急「つばめ１号」（７両編成）が
引上げ作業中にポイント部分で脱線転覆した。
同列車は、ＪＲ九州が６日から鹿児島線で１編成（７両）全体を人気ロック
グループＧＬＡＹのラッピング広告にして運行を始めた列車で、ＪＲ九州の
田中浩二社長は「きわめて異例な重大事故。利用者およびＧＬＡＹの皆様に
申し訳ない。徹底して原因を究明したい」と陳謝した。

　西日本旅客鉄道株式会社は２００２年度内を目標に、公開株式買い付けにより
東海旅客鉄道株式会社を吸収合併すると発表
　関係者によると、東海道・山陽新幹線の運営での対立で両社の関係は悪化して
おり、西日本側が強行手段に訴え出たものと思われる
　尚、この公開買付に対し東日本・九州の両社も協調して買い付けを行うことを
発表、東海旅客鉄道会社の存続は絶望的となった

こんなモン作りました。よろしく
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/801/1005294978/

〜SMAP EXPRESSはハイパーサルーンに〜
JR九州のラッピング特急第３弾「SMAP EXPRESS」については，当初
787系６両編成１編成の使用を予定しておりましたが，
787系４両編成と，783系５両編成の各１編成を使用することとなりました。
これに合わせ，４両編成で運転される「有明」「きらめき」「かいおう」の
号車番号は８号車から11号車に変更されます。
なお，ラッピングは１両ごとに異なるメンバーといたします。

787系４両（「つばめ」「有明」「きらめき」「かいおう」）
８号車　中居正広
９号車　草�g剛
10号車　香取慎吾
11号車　木村拓哉
（一部の「有明」については，３号車から７号車となる場合があります）

783系５両（「にちりんシーガイア」「ドリームにちりん」「にちりん」）
１号車　中居正広
２号車　草薙剛
３号車　無塗装
４号車　香取慎吾
５号車　木村拓哉

なお、783系の３号車に予定してました稲垣ﾒﾑﾊﾞｰはいろいろな問題がありとして
今回はペイントを見送ることになりました。

>>131
６両編成運転は今でもやってます。

「�g」が直ってない…欝だ

SPAM Express運転へ
JR急襲では、経営体質改善のため、運行中の特急車両全てを
広告車両とすることとなりました。
一例―
Japanese Hentai Picks
固定料金制携帯電話のマルヒマン
１０万円の元手で高収入！ハーバライブ
他店で断られた方歓迎、GXカード
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
ヒット率９０％！業界最強の出会いサイト
・・・

猫、犬、ペリカンの宅配便大手３社は、輸送コスト削減と配達の迅速化の
ため、現在コンテナ列車により行っている遠距離の宅配便輸送を、都市部
では旅客列車に相乗りさせる形で行う予定。
計画では、最大１２個の小型コンテナを、荷物車（サハ２０８、２０４
など。旅客車としても利用可能）に各駅で自動的に積み替える。
IT技術の応用で、多数ある駅に効率よくコンテナを配分することができ、
過去の遺物とされていた小荷物輸送が新技術で復活したといえる。

業界最大手である飛脚は今回の計画に加わっていないが、同様の鉄道を
利用した新システムを運用すると昨年発表していた。

ラッピング電車運転へ
当社では２００２年度より経営体質改善のため、名古屋本線などを運行中
の列車の一部をを広告車両とすることとなりました。

−現段階で予約されている企業様の紹介−
･トヨタ自動車(カローラなど１０車種)
･テレビ新潟(夕方ワイド新潟一番など２種類)
･愛知万博協会
･東海旅客鉄道(２種類)

ラッピングする車両は、２両編成の通勤形車両３０編成を予定しています。

>>141
なんでテレビ新潟なのよ…ﾜﾗﾀ

ＪＲ西日本と近鉄経営統合へ
ＪＲ西日本と近鉄は２００３年４月をめどに持株会社形態による経営統合を行う
ことを発表した。新社名は未定。両者はこれまでも傘下の旅行会社を合併させる
などの協力はあったが、今回経営の合理化による収益力向上などをめざし全面的
に経営を統合することにした。なお、鉄道現業部門の合併はない見通しで、管理
部門や保守や流通などの関連部門での統合や合併を進めて収益力を向上させる見
込み。

来年度から、JR市国、予讃腺の「みの」
駅の名前が「午後は○○、思いっきりファイナルアンサー最近白髪が急速的に増えてきた油っぽいみの」
駅となります。

◆阪急京都線新特急車計画図流出か？

かねてから話題の阪急京都線新特急車計画図と思われる
車両イラストが広範に出回り、各方面の憶測を呼んでいる。

イラストは先頭車及び中間車と思われる２両の側面図で、
先頭部分は最新車両風のくの字型。側窓は現６３００系同様の２連窓。
中間車側車端の一方は通常の３扉車同様の窓配置となっており、
かねてから噂の特別席旅客用喫煙コーナーおよびサービスコーナーが
置かれてもおかしくない配置となっている。

また台車は最新系列のボルスタレスの模様である。

京都線新特急車は更新車として登場するものと思われてきたが、
この図が事実に近いとすれば、ほとんど新造に近い5010F以上の大幅更新が
なされるものと考えられる。

成田新幹線、工事再開。
２０１０年開通予定。
使用車両は５００系

Tokyo −Narita Airport
Mach supper express
500

「ついに鉄道ファン、ジャーナル合併！！」

>>29
12月改正にて､杉並特快新設
停車駅
東京・神田・お茶の水・四谷・新宿・中野・高円寺・阿佐ヶ谷･荻窪･西荻窪
なお、乗車の際杉並区の住民票がないとご乗車になれません。
------------しＲ束日本------------

★鉄道嘘ニュース★　中野屋、全国進出へ

先に、阪神と近鉄の経営統合により、阪神近鉄タイガースとなった同球団が、
親会社である近鉄とＪＲ西日本との統合により、球団名をＪＲ西日本タイガースとすることが決定した。

>>104

よけいなお世話だが、今やるなら13両編成になるが・・

山手線が通勤快速導入へ

山手線では、主要駅間を利用する乗客とそれ以外の乗客とを分け、
スムーズな乗降を実現するために、通勤快速の導入を決定した。
停車駅は、東京→品川→新宿→池袋→東京で、15分間隔で運転される。
また、1時間ごとに特別快速「やまのて」も運転される。特快やまのては、
東京から東京までをノンストップで結ぶことにより、所要時間を1分
短縮した。

>>151
観光よう？
ﾜﾗﾀ

>>127、>>149
近畿地区、厳戒体制強める　政府首脳、米軍からの支援も視野に

阪神タイガースからＪＲ西日本タイガースへの球団名変更に激怒したトラキチと、京阪への
経営譲渡に伴うチーム名変更に激怒した近鉄フーリガンが手を組み、更に一部狂暴化したグ
ループがタリバーンから炭疽菌を入手し細菌テロを企てているとの情報に、日本政府は近畿
地区の厳戒体制を強めている。
阪神ファンの場合、1973年の甲子園最終戦で、その当時での史上最大規模の暴動を起こした
前歴があるだけに、今回の当局の神経の尖らせ方は通常ではない。
更に、炭疽菌入手との情報が伝わる中、小泉首相は、先の米国内テロ事件に対する日本の協
力に対する見返りとして、米軍に今回の事態収拾を依頼する事も視野に入れ、本日深夜、緊
急閣議を召集することを決定した。

★速報★
磯野貴理子が磯野ワカメに改名！

サイクルトレインモノレール

湘南モノレールでは、車内に自転車を無料で持ち込めるサーヴィスを12/1より
開始する。
平日は10時〜16時、ドキュソ日は終日持込可
＃江の島花火・釜電の土曜出勤などのイヴェント時は不可

>>153
暴動、関東へも飛び火か！？

関西地方の鉄道会社合併に端を発した今回のテロ危機に対し、
当初は静観を決め込んでいたヤクルトスワローズファンだが、
一部に不穏な動きがあることが当紙の取材で明らかになった。
伝統ある国鉄特急「つばめ」のチーム名に愛着を持つ
一部の過激なオールドヤクルトファンは、
民営化されたとは言え、国鉄の後身であるJR西日本が、
チーム名にスワローズとつかない球団を持つことに猛反発している。
警視庁では、地下に潜った過激なファンが首都圏へ乗り入れる
JR西日本の列車を襲うことも予想されるため、東京駅を中心に
厳戒体制を敷いている。
また、石原都知事は防衛庁に対し陸上自衛隊の治安出動を
要請する模様だ。

>>153
＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

午後11時ごろ、甲子園球場に関西空港発ニューヨーク行きの飛行機が
墜落した模様。　死傷者は今のところ不明

>>153
暴動、九州へも飛び火か！？

関西地方の鉄道会社合併に端を発した今回のテロ危機に対し、
当初は静観を決め込んでいたヤクルトスワローズファンだが、
一部に不穏な動きがあることが当紙の取材で明らかになった。
伝統ある国鉄特急「つばめ」のチーム名に愛着を持つ
一部の過激なオールドヤクルトファンは、
「つばめ」を現在走らせているJR九州が
ダイエーホークスのチケットを取り扱ってきたこと，および
「GLAY EXPRESS」と称してつばめ型車両に手を加えたことに猛反発している。
福岡・鹿児島県警をはじめ九州各県の警察は
JRの車両基地を中心に厳戒体制を敷いているほか，
夜行特急「ドリームつばめ」などの車内で警戒に当たっている。
また，警視庁では、地下に潜った過激なファンが首都圏へ乗り入れる
JR九州の列車を襲うことも予想されるため、東京駅を中心に
厳戒体制を敷いている。

サイクルトレインモノレール

廃止が決まった多摩都市モノレールの跡地利用に関して、構造物の撤去に多額
の費用がかかることから、そのまま残すこととなり、遊園地でおなじみの足こ
ぎモノレールとして再利用することが決まった。整備に三ヶ月をかけたの上で
一般に無料で開放するそうだ。沿線の住民は手軽な運動やレジャーの施設とし
て期待しているという。

◎　イメージを一新！　阪急がワンマン線用車両製作を発表　◎

まもなく今津南線・甲陽線・箕面線と共通仕様（嵐山線は設計だけ同じで仕様は京都線タイプ）
の支線用ワンマン列車、1000系（嵐山線用は1300系）が製作されます。
連結車両ではないので、正面は視野を広げる為大阪市交66系をモデルに致しました。
また、塗装費節約の為、ステンレス車両とし、幅70cmのマルーン帯及び幅3cmの路線カラー帯
（今津南線・甲陽線は青、箕面線は橙、嵐山線は緑）を正面下部から側面にかけて貼付します。
尚、車両の製作は、今津南線及び甲陽線車両は武庫川車両・箕面線車両は近畿車輛・嵐山線は
川崎重工にて製作することが決定しております。

編成番号表
１．今津南線・甲陽線
1000-1500-1010
1001-1501-1011
1002-1502-1002
1003-1503-1003
1004-1504-1004
1005-1505-1015
1006-1506-1016
1007-1507-1017
1008-1508-1018
1009-1509-1019
←三宮　　　　梅田→

２．箕面線
1050-1510-1560-1060
1051-1511-1561-1061
1052-1512-1562-1062
1053-1513-1563-1063
1054-1514-1564-1064
1055-1515-1565-1065
←宝塚　　　　梅田→

３．嵐山線
1300-1800-1900-1320
1301-1801-1901-1321
1302-1802-1902-1322
1303-1803-1903-1323
1304-1804-1904-1324
1305-1805-1905-1325

JR東海
　東海道新幹線のぞみを名古屋停車へ

ニュース速報

本日午前０時過ぎに博多駅を発車した特急「ドリームつばめ」が爆破された模様。
生存者の有無については不明。
なお、この事件の犯行声明が、日本時間午前２時過ぎに、イギリスＢＢＣにＦＡＸ
で送られたとの情報であるが、詳細は不明。
アメリカの信頼できる情報筋によれば、今回の事件は９月１１日の同時テロとの
関連は小さいとのこと。
警視庁では、一部ヤクルトファンおよび鉄ヲタが引き起こした犯行と見て、本日の
夜明けを待って家宅捜索を予定している。

＜また2チャンネル＞在阪鉄道各社、名誉毀損で被害届。

　近畿日本鉄道や阪神電鉄はインターネットの匿名掲示板上で著しく会社の信用を
傷つけられたとして、警視庁赤羽署へ被害届を出した。
　各社法務部によると、２チャンネル内にある鉄道専門の掲示板で、最近になって
嘘のニュースと称しながらも、鉄道施設や列車がテロにより爆破されるなどといっ
た、過激な書き込みが増えたことを問題視。アフガニスタンへの米国の攻撃でテロ
に対する厳戒体制を強めている中、たとえ冗談でも許されないとして告発に踏み切
った。
　匿名で書き込めることから人気が拡大したインターネットの有名掲示板、２チャ
ンネルは、最近も他人のパスワードを悪用し虚偽の書き込みを行った容疑で、６人
が逮捕されたばかりだった。（共同新聞）
[11月10日0時30分更新]

マイクロソフト、北近畿タンゴ鉄道を買収！

JR北海道は10日、快速海峡をモー娘。列車にすると発表した。
来年1月から運行予定だが、塗り替えに時間がかかることから、当面はドラえもん海底列車と混結で「ドラえモニ。海底列車」として運転する。

〜UTADA HIKARU EXPRESS運転へ〜
JR九州では，ご好評を頂いている｢GLAY EXPRESS｣｢モーニング娘。EXPRESS｣｢SMAP EXPRESS｣
に続いて，ラッピング特急第４弾として，「UTADA HIKARU EXPRESS」を運転いたします。
これに合わせ，特急「つばめ」の一両編成運転を実施いたします。
なお，ラッピングは両面異でなります。
使用車両は787系特急電車を両運転台改造した単行編成となります。
ご期待ください。

智頭急行は、HOT7000系を「モーニング娘。EXPRESS」に改造すると発表した。
1月12・13日に名古屋市民会館で行われるモーニング娘。コンサートに合わせ、倉吉〜金山間に「モーニング娘。EXPRESS」を使用した「モーニング娘。スーパーはくと」を運転する予定。

しＲ比海道では，快速「海峡」の一部の車両について，
赤色塗装を復活いたします。
なお，この車両は来年の「海峡」廃止まで運転いたします。
また，この車両を使用して，
「ありがとう海峡！さよならレッドトレイン50系」号を運転する予定です。

〜しＲ九州、中古車を導入。〜
新車ラッシュが続くしＲ九州だが、九州新幹線には、標準軌の中古車を導入することとなった。
「つばめ」「かもめ」にヨーロッパから中古車を購入。塗装変更は既に済ませたという。
しＲ九州では、「先頭車両に座席がなくなるだけで今とサービスは変わりません」とコメントしている。

２００２年８月Ｏ日午後４時頃、都営新宿線九段下駅で笹塚発本八幡行に乗っていた乗客数人が突然倒れた。
警視庁は、直ちにテロ対策チームなどを派遣し、問題の電車を江東区の大島検車区で検証したが、特に異常は、認められなかった。
同日、同じ九段下を通る、営団東西線・半蔵門線や東海道新幹線などからも同じ様な症状をうったえる乗客が次々と現れた。
同夜９時２２分、警視総監の会見があり、「問題の異臭騒ぎは」
と前置きし、某ＴＶ局が毎年行っている、チャリティー番組に出演する、女性アイドルグループのファンの体臭が、他の乗客のアレルギー反応を引き起こし、ケイレンに似た失神による発作が発生したと発表した。
なお、電車内などで倒れた３４００人あまりは、５〜１０分ぐらいで回復したが、９００人あまりが都内の病院に運ばれたが、夜までに全員が帰宅した。
また、某局のチャリティー番組も、夜１０時より放送を開始した。
ＪＲ、都営、営団の各社は、Ｏ本武道館に近い、九段下、市ヶ谷、飯田橋、竹橋の駅を、チャリティー番組の終わる、翌日午後９時頃までは、停車しないことを決定した。
ＪＲ束日本は、この事件の３日前にも、ＪＲ横浜線でも同様の異臭騒ぎがあったことを発表した。

〜UTADA HIKARU EXPRESS運転中止〜
JR九州では，ラッピング特急第４弾として，「UTADA HIKARU EXPRESS」を
運転する予定でしたが，関西地方の鉄道会社合併に端を発したテロ危機に対し，
列車の安全確保ができないため，中止いたします。
特急「つばめ」のチーム名に愛着を持つ過激なオールドヤクルトファンと
思われる者から「伝統ある特急『つばめ』の１両編成運転はけしからん」との
脅迫を受けたものです。
本件については，すでに警察当局に被害届を出しております。

京王電鉄　新ダイヤを公募

京王電鉄（多摩市関戸）では、今月下旬より列車運行方法案を
一般公募すると発表した。同電鉄京王線のダイヤは、支線が多く
さまざまな輸送需要があることから、運転系統や列車種別が複雑となっており、
従来のダイヤ改正では特定の時間帯や区間について利便性を改善しても、
他の区間で不便になるなど、問題が多かった。
今後新しいダイヤを一般利用者から公募することにより、
今までにない柔軟な発想による改正案が期待でき、
乗客の真のニーズをつかむことができると考えられている。
応募は本社宛にWINDIAのＦＤを郵送もしくはＨＰのメールにて
添付ファイルで送信。
１２月１５日の消印まで有効。メールの場合は当日着信まで有効。
最優秀賞作品は１月３１日ダイヤ改正から使用され、
１年間の優待乗車証と副賞１００万円が贈呈される。
ほかに優秀賞３点、佳作５点が表彰される。

2001年11月10日午後１時頃，都営新宿線九段下駅付近を走行中の橋本発本八幡行
急行電車に乗っていた乗客数人が突然倒れた。
警視庁は，直ちにテロ対策チームなどを派遣し，問題の電車を
稲城市の若葉台車庫で検証したが，特に異常は認められなかった。
同日，同じ九段下を通る，営団東西線・半蔵門線などからも
同様の症状を訴える乗客が次々と現れた。
この異臭騒ぎは，>>171の体臭が他の乗客のアレルギー反応を引き起こし，
ケイレンに似た失神による発作が発生したと見られる。

ー神奈海新聞よりー

最近、Ｏ鉄線Ｏ浜駅構内のＯ鉄ＯＯＯナスの通路で多く見られる
キャッチセールスなどは、Ｏ鉄の子会社の副業とわかり、Ｏ鉄の社長など幹部３５人と駅構内でキャッチセールスをしていた。７３人も詐欺や児童売春法などで逮捕された。
同時にＯ浜市のＯ鉄本社やＯ内や福Ｏ町にあるクラブなど６７件を家宅捜査し関係資料などを押収した。
調べに対しＯ鉄の社長は「大手企業のリストラなとで鉄道事業の大幅の減収と大手百貨店の倒産での株の損失と某諸国の国債で１兆円近い損失があり、５年ぐらい前から同駅構内で目立っていた、キャッチセールスなどに目を付けた」という。
手口として、昼ごろからから駅構内を行き来する買い物客に対し
声を掛けては、布団、健康食品やＯ鉄の乗車券も高額の値段で売り付け、夕方からは、女子高生やＯＬなど声を掛け、「簡単の接客だ」と言い、Ｏ内や福Ｏ町などでホステスとして派遣していた。中には１４歳の中学２年生もいた。
また、「あなたの後ろに霊がいる」や、手の平を見て「５年以内にガンで死にます」といい、手の平診断で信者を獲得していた、宗教法人「相の鉄」にも宗教法人法違反と詐欺容疑で海老Ｏ市の「相の鉄」総本部にも捜査のメスが入った。
キャッチセールスや宗教事業などで３年間で７５００億円の利益があったとして、全力で全容を捜査している。

>>151
秀逸につきage

ガセネタ掲示板に書き込んでやれよ（W
http://green.jbbs.net/auto/89/gaseden.html

>>145
建設開始後間もなく、大規模な世界同時テロ事件が発生し、全ての海外渡航が
禁止となりました。
よって成田空港は廃港となり、成田新幹線は建設中止、ＪＲ成田〜成田空港、
京成成田〜成田空港・東成田間も廃線となりました。
大幅な乗客減少によって経営危機が予想される
京成電鉄は、すでに経営破綻して引き受けが決まっていた
北総開発鉄道、石原前都知事によって同社（日本橋以北）
及び京浜急行電鉄（日本橋以南）への移管が
決定していた都営地下鉄浅草線と合わせ、鉄道部門を京浜急行電鉄に譲渡し、
新京成電鉄や関東鉄道などのグループ各社を統括する持ち株会社「京成」として
生き残りを図ることになりました。

しＲ東日本、特急電車で初のロングシート・３ドア車を導入

混雑の激しい「特急あずさ」を中心に、しＲ東日本は混雑緩和対策として
ロングシート・３ドア車組み込みの編成を本格導入する。他線の特急電車にも
順次導入される見込み。
従来の車両に占めるロングシート・３ドア車の比率は３割程度とし、
いずれも自由席。
車両は現在増備の進む同社のＥ２３１系型と同等とし、ロングシートながら
長時間の乗車でも快適な乗り心地を確保したという。
車両間の扉は省略されており、従来の特急電車にありがちだった車両間の
移動のし難さを解決している。
特急料金は立席、着席ともに従来と変わらない。車両の性格上、検札が
難しいので、乗降時に特急券のチェックが行われることになっている。

同社のコメントは、「混雑緩和対策として、特急にも３ドアの
ロングシート車を導入することになった。これによって、今までの
特急電車のイメージを一新し、よりフレキシブルにクオリティの高い
サービスをお客さまに提供できるようになった」としている。

少年？電車乗っ取り　−京浜急行−
　きょう午前10時30分ごろ，京浜急行電鉄横須賀中央駅から，
少年が運転手を人質に取り，運転室に立てこもっているという
通報があった．警察では現場に捜査員を出動させた．
　列車無線による報告によれば，少年と思われる容疑者は
上大岡を発車した快速特急三崎口行き電車(品川発，12両編成)の
運転台に入り込み，運転手を刃物で脅して「ピョンヤンに行け」と
迫った．運転手が「線路がつながっていないので無理」と断ったところ，
逆上してそのまま立てこもっているという．

>>178の京成成田〜東成田間廃止は誤報です。
芝山鐵道（仮称）へ移管となります。

また，現都営浅草線泉岳寺〜西馬込間については，
川崎高速鉄道（仮称）への譲渡も決定しています。
同社では，西馬込〜元住吉間に新線を建設するとしています。

〜レッドトレイン，早くも復活運転〜
当社では，福北ゆたか線電化に伴って廃止となった50系客車列車を
来年の「SLあそBOY」にて早くも復活運転をすることにいたしました。
使用する客車は，現在小倉工場で検査，改造，塗装中で，
出場後は熊本へ転属となります。
また，「SLあそBOY」で使用している客車についても，塗色を変更し，
車体側面に「ＲＥＤ　ＴＲＡＩＮ　ＰＣ５０」のレタリングを施します。
このため，来年に限り，「SLあそBOY」は４両編成での運転となります。

車両編成（前から１，２，３，４号車）
オハフ50＋オハフ50＋オハシ50＋オハフ50（展望室付き）
（注）
１．次の編成に変更となる場合があります。
オハフ50＋オハフ50＋オハ50-701＋オハフ50

ダイヤ改正のお知らせ

当社では，来年３月にダイヤ改正を実施いたします。
・種別および停車駅の見直し
１．現在の伊勢崎線急行を特急に，快速を急行に格上げいたします。
これに伴い，急行料金は廃止となります。
２．準急系統では，現在の準急Ａを「快速」とし，準急Ｂを「準急」に変更
いたします。これに合わせ，停車駅の見直し，および宇都宮線で快速の
通過運転を開始します。
・営団目比谷線直通電車の区間準急運転
現在，営団目比谷線への直通は，束武動物公園〜比干住〜中目黒間を各駅停車で
行っていますが，一部の電車で束武線内区間準急といたします。この電車は
束急線内を急行として菊名まで直通とします。

（続く）

ダイヤ改正のお知らせ

束武鉄道では，来年３月にダイヤ改正を実施いたします。
・種別および停車駅の見直し
１．現在の特急を快速急行に変更し，志木停車といたします。
２．現在の準急を，準急と区間準急に変更し，その上で
準急を潮霞通過とします。
・営団有薬町線直通電車の優等運転
１．現在の新線地袋行きを「直通急行」とします。束武線内の
停車駅は急行と同じとします。

　京王電鉄では，来年3月のダイヤ改正を実施します．
　・種別の見直し
　好評の「準特急」に続き，「準快速」を新設します．
　停車駅は快速の停車駅に加え，調布以西の各駅です．
　・準女性専用車の設定
　好評の「女性専用車」に加え，23時以降に新宿を発車する快速，急行電車の
後ろから2両目を「準女性専用車」とします．

京玉電鉄では，丼の頭線改良工事を実施します。
１．富士見ヶ丘駅線増工事
下り待避・車両交換用ホームを増やし，島式１面２線から
下り１面２線＋上り１面１線に変更いたします。
２．久我山駅線増工事
上り待避線を増やし，島式１面２線から下り１面１線＋上り１面２線に
変更いたします。

この工事が完成次第，丼の頭線では特急電車の運転を実施いたします。

（別紙）
丼の頭線　停車駅案内

−−駒−−−−−−−−−富−−丼−
−−場−−−−−−−−−士−−の−
−−東池下新東明永西浜高見久三頭吉
渋神大ノ北代松大福永田井ヶ我鷹公祥
谷泉前上沢田原前町福山戸丘山台園寺
●−−−−−−●●−−−−−−−●：特急
●−−−●−−●●−−−●●−−●：急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●：各停

>>144
嵐山のアレちゃう？

Ｏ日テレビの宇治家会長は、今回の体臭騒ぎで被害にあわられた、３４００人あまりの方々に２６時間テレビに寄せられた募金、約３億２０００万円の一部を見舞い金として充てることを発表した。
警視庁は、今回の体臭騒ぎで、Ｏ日テレビと東京１２チャンネル、プロデューサーの、くんつ氏ら女性アイドルグループの関係者を警視庁に呼び、警視総監より口頭で厳重注意された。
また、Ｏ日テレビの宇治家会長は、来年の２６時間テレビを行うかどうか未定と語り。もし行うとしても、場所を変え、出演者と内容を大幅に変わると名言した。

禁ケイタイ車両を試行　〜しЯ束日本

11月11日より、首都圏管内のＥ電各線に車内での
携帯電話の使用ができなくなる「禁携帯電話車両」を
試行いたします。禁携帯電話車両の連結位置は駅
掲示のポスターなどをご覧ください。
しЯ束日本では、来年度以降、お客様の反響を見ながら、
禁携帯電話車両の拡充を図ってまいります。

お問い合わせ先e-mail:[email protected]

別紙１：導入の背景
別紙２：携帯電話を使用不能にする仕組み(特許出願中)

　　　　　　　　【緊急速報】
JR東日本および西日本は来年度から
両社をまたいで運行する「大環状線」の運行を発表
この電車は
新宿（中央本線）→名古屋（東海道線）→大阪（片町線）→木津（関西本線）
→名古屋（東海道線）→沼津（御殿場線）→国府津（東海道線）→品川（山手線）
→新宿
の道筋で東京-大阪を環状する。
なお、JRとしては途中御殿場線を経由するところがミソらしい
なお、保安装置としてはATCが採用され、列車は
平日ラッシュ時2分間隔
その他1〜2時間間隔とし
車両は、常磐線のお下がりの103系を使用するとの事。

環状線が逆に廻ります

>53
事実書くなって｡

>>191
便所付きにしろ・・・。

記事の一部に誤りがありました。正しくはＯ本テレビです。お詫びいたします。

ＪＲ倒壊「ひだ」廃止

先日あぼ〜んされた「北アルプス」に続いて、
「ひだ」も高速バスに全面置き換えられることが決まった。

丼の頭線　停車駅案内

−−駒−−−−−−−−−富−−丼−
−−場−−−−−−−−−士−−の−
−−東池下新東明永西浜高見久三頭吉
渋神大ノ北代松大福永田井ヶ我鷹公祥
谷泉前上沢田原前町福山戸丘山台園寺
−−−−−−−●●−−−−−−−●：特急
●−−−●−−●●−−−●●−−●：急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●：各停

東急　東横線の１０連化を決意

東横線の営団地下鉄乗り入れが決定した東急では、直通関連各社からの要請に抗しきれないとして、同線の全面１０連化を決定した。
地下化される渋谷、近年改築された一部の駅以外ではホーム延長が困難なため、当面は1号車、１０号車を各駅で締め切り扱いとする。
同様の理由で自由が丘、菊名では追い越し設備が廃止される。
なお、中目黒では営団日比谷線への亘り線を撤去してホーム延伸を行う。
また、現行の渋谷駅跡地についてはＪＲ東日本が横浜直通快速の専用ホーム用地にしたいとの理由で購入を表明している。
東急では売却費用で、グループ内の問題児である東急建設の巨額負債を補填する意向である。
東急では、みなとみらい２１線についても１０連対応仕様への変更を横浜高速と鉄建公団に打診しているが、
「遅すぎる」（公団幹部）として回答を保留している。

山手線および大阪環状線が、超長編成となり、
先頭車両と最後尾車輌が連結。
運転が出来なくなったため、乗客は車内を歩行して目的地へ行く。

しＲ束日本、シートなしの通勤電車を投入

混雑の激しい東海道線、埼京線に、しＲ束日本はシートをすべて撤去した通勤電車を導入する。
当初はラッシュ時のみ運行の予定だが、好評であれば全時間帯、全車両をシートなし車両に
改造する予定。
他線でも、様子を見て導入を試みる。
これにより、首都圏でシートのある通勤電車が特別な存在になる日もそう遠くはないかもしれない。

ＪＲ倒壊は新幹線の梅田車両基地建設をきめた

　お知らせ。
12/1山手線ダイヤ改正致します。「使いやすく」「わかりやすく」を
キャッチフレーズに
ー「使いやすく」
　電車の本数を大幅増便。
今まで運転しなかったAM1-AM4時まで20分毎に運転します。
もちろん深夜帯はカードのみの深夜料金となります。
「わかりやすく」
すべての電車が環状運転となり大崎、池袋などで乗換えは伴いますが
わかりやすい運転方式となります。

山手線って今でも感情運転してるんじゃ？

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

午前11時ごろ、東海道新幹線で大規模な脱線事故が
あった模様。　死傷者は今のところ不明。

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

午前11時ごろ、岐阜県関ヶ原の東海道新幹線で大規模な脱線事故が
あった模様。　死傷者は今のところ不明。
岐阜県警「ボルト抜き取りが原因」
今後の速報で詳細を知らせます。
＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　　終　＊＊＊

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

東海道新幹線、関ヶ原付近の通行止め解除
今後の速報で詳細を知らせます。

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　　終　＊＊＊

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

東海道新幹線は、岐阜羽島駅を先頭に
ただいま３０キロの渋滞。
渋滞の後尾は名古屋駅に達している。

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　　終　＊＊＊

日航、日本エアシステム経営統合へ。
世界第６位の航空会社誕生。

>>208
マジネタ禁止！

平成13年11月11日　参詣新聞

森総理　鉄道国営化を指示

森総理大臣は全国の主要鉄道の国営化を国土交通省に指示した。
これは、鉄道の多くは国の財産で建設されたものであり、本質的に
天皇のものであるという意見が強まったため。
昨年の神の国発言で支持率を80％に伸ばした総理の強気の政策と見られる。
なお、原宿−品川と名古屋−伊勢の標準軌化も決定した。
日本人なら理由はわかるだろう。

鉄道アナリスト川島冷蔵氏、阪神電鉄の名誉顧問に就任。

2002年4月1日より、JR束日本でも発車時のブザー合図を開始！！

東海道新幹線のぞみがついに、名古屋にも停車します。

>>213
のぞみ号の三河安城通過反対！
今までどおり全列車をとめろ！

スーパーひたちご利用のお客様へ

常磐線をご利用頂き、ありがとうございます。
スーパーひたちの一部の車両において、色が黄色に変色する現象が発見されました。
該当車両については、車両メーカーにおいて随時交換を行っております。
ご利用者の方々にはご迷惑をおかけ致したことをお詫び申し上げます。

>>197
井の頭線の特急列車は、終点渋谷駅を通過致します。
お客様はショック対応姿勢をおとりいただくよう、
お願いを申し上げます。

〜河島Ｒ三氏、新快速をレールジャック〜
　東海道本線を走行中の新快速電車を乗っ取った犯人が、金失道評論家の河島Ｒ三氏であることが分かった。
乗っ取られた列車の運転士の話によると、河島氏は運転台のドアをこじ開けて侵入。運転士に「こんなもの遅すぎる!!160出せ!」
と叫び、加速しようとした。しかし運転氏が非常ブレーキをとっさにかけたため電車は停止。乗客のの通報により逮捕された。
河島氏は取調べで「西が160出さないのが悪い」などと、支離滅裂な事を話しており、警察では近く精神分裂病鑑定を開始する。

/お知らせ/

>>217は誤報でした

〜「なは」と「トワイライトエクスプレス」を統合〜　（ＪＲ西日本）

先日決定いたしました束横線10連化に際し，列車種別および停車駅の
見直しを行います。

１．種別
優等列車といたしまして，特急，快速急行，通勤急行，急行を運転いたします。
なお，快速急行，通勤急行は平日上りを中心に運転いたします。
２．運転区間および停車駅
特急：渋谷，田園調布，武蔵小杉，日吉，横浜
快速急行：渋谷，田園調布，日吉，菊名，横浜
通勤急行：渋谷，中目黒，自由が丘，武蔵小杉，菊名，横浜
急行：渋谷−中目黒，自由が丘，田園調布，武蔵小杉，日吉，菊名−横浜
（渋谷〜中目黒，菊名〜横浜間は各駅に停車いたします）
３．日比谷線直通電車について
今回の改良に伴い，中目黒駅での引き上げができなくなることから，全列車を
菊名まで直通といたします。なお，束武線で区間準急として走る電車は，
束急線内は直通急行といたします。

>>219
しＲ酉日本から話がありました「なは」と「トワイライトエクスプレス」の
統合には反対いたします。

＞１７５より
一連のＯ模鉄道の詐欺事件で、臨時の株主総会が横浜市のＯ鉄本社で行われ、「これ以上の会社の存続は不可能」と、株主の賛成多数でＯ鉄の事実上の倒産が決まった。
これを受け、Ｏ鉄もＯ月中にも横浜地裁に民事再生法の手続きに入る。
現在、受け皿会社を探しているが、少田急の子会社の神奈山中央交通(本社・平塚市)にＯ鉄の全事業を譲渡したいとして、交渉している。
取材に対し、神奈山の小河氏は「現在は何も言えない。ＯＯ日までは、はっきりさせる」と語った。
また、Ｏ鉄の裏事業で解散した、元宗教法人の「相の鉄」総本部や関連施設８ヶ所については、売却することをも、株主総会で可決された。
なお、Ｏ鉄の鉄道とバスに関しては、現行通りに運行される。

>>178
それ以前に芝山鉄道も経営破綻、京成電鉄が引き受けました。
ついでに北千葉鉄道も経営破綻し、
同社のの建設予定路線（本八幡〜新鎌ヶ谷間）も引き受ける
羽目になりました。

　＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

兵庫県警は先ほど、連続列車往来妨害事件で
全国に指名手配していた○○　○○容疑者を
逮捕したと発表した。

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　終　＊＊＊

>>209
ＪＡＬ・ＪＡＳの経営統合は破談へ

日本航空と日本エアシステムの経営統合は、日本エアシステム側の反対により
事実上破談となったことが明らかになった。
関係者の話によれば、日本エアシステムは鉄道会社の系列企業であり、元来が
航空会社である日本航空とは相容れない部分があるとのこと。現在、信頼できる
情報筋からは、酉日本旅客鉄道が買収に熱意を示しているという話があり、日本
エアシステムとしても、基本的には合意の方向という。

＊＊＊　ＭＨＫニュース速報　＊＊＊
新型あずさの車体に群衆が群がっている模様。詳しい状況が入り次第、報告い
たします。これまでに入っている情報では、集まっている群衆は、マーガリン
かバターを持っているため、巨大な食パンとのデマに煽られた可能性が高いと
ＪＲ束日本では、ヤマザキパンに緊急調査を依頼しているとのこと。

〜SONIC，手をつなぐ〜
当社では，「GLAY EXPRESS」などで好評を頂いているラッピングトレインの
第４弾といたしまして，特急「ソニック」号に，セガのキャラクター
「ソニック」をラッピングした車両を運転いたします。
使用車両は883系７両編成を２編成といたします。

徳田耕一刺され死亡

>>228
名古屋の悪徳交通ライターこと徳田耕一氏が
アフガニスタンでスパイ容疑でタリバンに拘束されました。
なお、徳田氏はタリバンに敵対する北部同盟のハウ氏と同様に
銃殺刑にされ、とどめに刃物でさされて死亡いたしました。

阪急電鉄は「阪急信者」のハンドルネームでインターネットの掲示板を
開設している東京都在住の男性大学院生に対し、阪急の名称を使用し
ないことと、掲示板を閉鎖するよう求める仮処分申請を裁判所に申し入れた。
この男性は3年前よりインターネット上で阪急電鉄の話題を扱う掲示板を
開設していたが、インターネット上で数多くの問題発言や悪質な行為を繰り返し
「阪急のイメージを激しく傷つけられた」（同社広報部）として、今回仮処分申請
に踏み切った。
同様の申請は、先日阪神電鉄が兵庫県在住の大学生に対して仮処分申請を行っている。

【速報】
木場谷円が何者かに刺されて死亡！

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊
＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　　終　＊＊＊

＞＞２２９
徳田氏の悪口許さん！！！
徳田耕一さんが鉄民栄誉賞受賞！！
ノーベル鉄学賞も有力！！

＊２ＮＮニュース＊仮処分申請は却下…阪神・阪急。
「両者のイメージは傷つけられていない」と。大阪地裁。

JR北海道　０ドア車を導入へ
JR北海道では、乗客が極めて少ない路線向けにドアのない車両を
導入すると発表した。投入線区は宗谷線で、どうせ走らせても乗
客が熊しかいないため、今回の処置になった。

しR死国のバイキソマソ列車が℃菌ちゃんの命令により４１９系を死国まで連れ去っていたことが発覚

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

明日の天気は、晴れのち雷でしょう。
現在北部山間部に雷警報が発令されてます。
ご注意ください。

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　　終　＊＊＊

>>236
ワラタ

２０１０年１１月１２日　中部日本新聞ニュース
　・名鉄、鉄道事業から撤退
　名古屋鉄道グループ本社（本社名古屋市）は来年度末をめどに大幅な機構改革を
実施すると発表した。
鉄道事業を担当している子会社めいでん（株）を清算し他社へ売却することなどが柱。
機構改革後の運輸業は高速バスを運行する名観日急・名古屋近郊バス等を運行する名
鉄バスに集約する。全日空についてはこれまでと同等のあつかい。
同社は、２００５年度末には岐阜県内の路線を岐阜県へ譲渡した後は名古屋本線・豊
田線・犬山線で細々と営業していたが、完全民営化後のＪＲ東海との競争に負け経営
はかなりの悪化で毎年数億単位の赤字を出していた。
犬山・豊田線と名古屋本線の名古屋近郊区間は昨年名古屋市交通局が民営化した名古
屋高速鉄道（株）が名乗りをあげているが名古屋本線の残り部分については引き受け
手が無く交渉は難航している。２００８年に旧名古屋鉄道の愛知県内ローカル線を引
き受けたみかわ鉄道（株）に打診したが、とても経営を引き受ける体力はないと拒否
された。現在、この区間の運行についてはかつてのグループ会社のとよはし鉄道（株）
と交渉中であるが、名鉄の持ち株会社化時のトラブルで同社は名鉄Ｇから離脱してお
り交渉はみかわ鉄道相手より困難とされている。

>>215
ﾜﾛﾀ。黄色６５１持ってるぞ！！

西武鉄道、新宿線系統路線を京王に譲渡

西武鉄道（本社・埼玉県所沢市）は、
新宿線（西武新宿〜本川越）、拝島線（小平〜拝島）、
多摩湖線（国分寺〜西武遊園地）、国分寺線（国分寺〜東村山）、
西武園線（東村山〜西武園）、山口線（西武遊園地〜西武球場前）、
西武多摩川線（武蔵境〜是政）を
京王電鉄（同・東京都多摩市に）に、2003年４月をめどに
一括譲渡することを明らかにした。
これに伴い京王は、吉祥寺〜武蔵境〜国分寺に新線の建設を表明、
京王グループ全社を挙げて、武蔵野地域への本格進出に意欲を
見せている。

>>199
先頭車に貫通路がないので無理です！

常磐線　天王台〜取手、大津港〜勿来
間を廃止へ

これにともない、宇都宮線の古河駅、
鹿島線の十二橋〜潮来間や、水郡線も
廃止となる。これにより某県に鉄道で
入れるのは水戸線だけになる。

販急電鉄、宝塚線系統を営業譲渡へ（小阪新聞）

販急電鉄（本社・大阪市北区）は、
宝塚本線（梅田〜宝塚）および箕面線（石橋〜箕面）を
系列の販急田園電鉄（兵庫県川西市）に、2002年４月1日より
営業譲渡することを明らかにした。

2002年４月より営業を開始する販急田園電鉄は明治４１年に
設立。これまで熊勢電鉄の名称で妙見線（川西熊勢口〜妙見口）、
日生線（山下〜日生中央）および鋼索線（黒川〜ケーブル山上）を
運行してきた。
なお、販急田園電鉄では2002年４月の営業開始に合わせて全線で
ダイヤ改正を行い、梅田〜妙見口間に特急「みょうけん」（仮称）を
新設する予定。

【速報】

JR干菓子日本は、12月のダイヤ改正とともに、当穂区新幹線で
利用客の多い先代〜東今日間に新型車両E7系の導入を発表。
このE7系は愛称を「マッスル」とし、「マッスルやまびこ」が運転される。
この車両の特徴は、列車初の3階建て新幹線。
今までの座席のイメージを一新して、オールロング、トイレなし、デッキなし
全車両６扉となる。

〜神奈海新聞〜

一連の詐欺事件で事実上倒産したＯ模鉄道は、Ｏ日午後、神奈山中央交通との交渉で合意に達し、Ｏ鉄の全事業を神奈山に譲渡とすると正式に発表した。
新会社名は未定だが、「準備には最低半年はかかる」と、神奈山の小河氏は語った。
しかし、譲渡に反対し、自力再建は可能と示すＯ鉄の労働組合は、月曜から１２０時間のストライキを構え、「新会社への譲渡を断固反対」を訴えている。
このままでは、ストは避けられず、Ｏ鉄系列のスーパーやショッピングも休みなることから、沿線住民からの苦情の声をすでに出ており、組合も苦渋の選択に迫まれるの必死な情勢になりつつある。

菌機日本鉄道は、阿辺之橋−古野間に運転している特急「さくらライナー」
2編成のうち1編成を「さくらたんライナー」に改装していたが、このほど
奄美検車区で報道公開が行われた。
「さくらたんライナー」は、車体の外板や車内の天井などにさくらたんの
イラストを描いたシールを貼り付けたもので、枕カバーにもさくらたんが
プリントされている凝りようで、「車内放送用のテープやオルゴールも
変更する予定で、さくらたんﾊｧﾊｧな大人も満足してもらえるはず（菌鉄）」と
自画自賛するほどの出来である。
また、「さくらたんライナー」の運転にあわせて、車内と古野線全駅で
さくらたんをデザインしたパーノレカード（5,000円）を発売することに
しており、「全駅でデザインを変えているので、マニアなら全駅で
購入してくれるはず」とそろばんをはじいている。

一方、警察庁は同日記者会見を行い、菌鉄三波逢坂線と古野線沿線に
全国各地の機動隊員などを中心に構成する警察官15,000人とヘリコプター15機を
派遣して警戒に当たると発表した。

〜京都市新駅ラッシュ〜
阪急、JRと新駅設置の構想が続く京都市だが、このたび我々は
極秘裏に進められている京都市営地下鉄新駅設置案を入手することができた。
その一部を紹介しよう
・烏丸線　六条(東本願寺、代ゼミ前)(京都〜五条間)
・烏丸線　上長者町(KBS京都前)(丸太町〜今出川間)
・東西線　鴨川(京都市役所前〜三条京阪間)
・東西線　九条山(蹴上〜御陵間)

さくらたんライナー中止
近鉄側は急遽上記の特急の運転を中止した。近鉄によると
｢これまでの実績と伝統が糞アニメによってけがされるのはけしからん｣
そのため変更して、｢次こそめざせ!猛牛日本一!｣と題し、
バファローズの主力中村選手やﾀﾌｨ＝ﾛｰｽﾞ選手のラッピングを
施すと発表。近鉄は
｢一部の人しか知らないアニメよりも地元球団の選手のほうが親しま
れやすい。あくまで近畿圏なので、アンチの方は少ないでしょうね。｣
と。また、パーノレカードのほうは販売中止になる。

>>249
「悲運の名将」と呼ばれた、西本幸雄元監督のメッセージも
車内に飾られております。

明日から、常磐線中距離電車の上野ー土浦間にて
酒盛りが禁止されます

>>251ﾜﾗﾀ

全国のしＲグループ赤字ローカル線（交流電化区間）は７０１系を
使用することに決定しました。

っつーか、実際既にそうなってるカモ・・・。

NY、JFK附近でアメリカンエアライン墜落。

>>253
東北はそうなりつつある。仙台周辺はまだかな。

>>254
マジニュースだろそれは

>>226
（激藁、

しЯ酉　新快速が先行列車に追突！

今日昼過ぎ、JR神戸線を走る新快速が、
先行していた特急はまかぜ3号に走行しながら追突。
原因は新快速のATSスイッチの入れ忘れと前方不注意、さらには速度差による模様。

新快速の運転士は取り調べの中、気付いたら、はまかぜが目の前にぐんぐんせまってきて、
ブレーキが間に合わなかったと語っている。

　＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

阪急電鉄（本社・大阪市）京都線が来春
にダイヤ改正を行うと発表

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　終　＊＊＊

阪急電鉄では、ＪＲとの対策強化のため、来る３月２３日に
ダイヤ改正を実施いたします。

１．茨木市・長岡天神に全ての列車が停車！
阪急信者氏のあつい要望により、茨木市・長岡天神に全ての列車が
停車いたします。

２．烏丸〜桂間の移動が更にスムーズに！
大宮・西院両駅は阪急信者氏が通過を強く要望していましたので、
通勤特急・快速急行の両駅停車を廃止いたします。
これにより、烏丸・河原町〜桂間の移動がよりスムーズになります。

新しい列車種別（呼称）と停車駅一覧

梅十南祟淡上相正南茨総富高上水山長西東物桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向集＿京院宮丸原
●●−−−−−−−●−−●−−−●−−−−−−−●●　通勤特急
●●−−−−−−−●−−●−−−●−−−●−−−●●　特　　　急
●●−−●−−−●●−−●−−−●−−−●−−−●●　快速急行
●●−−●−−−●●−−●●●●●●●●●●●●●●　急　　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　　通

ついに茨城県八郷町にある地磁気観測所の移転が決定
常磐線の直流区間延長により快速・千代田線が土浦に延長
常磐新線は全線直流になり、常総線も電化されることに

〜南阿蘇鉄道と高千穂鉄道，経営統合へ〜「悲願」達成へ第一歩

常磐線，方向別複々線へ

当社では，かねてから批判の多かった路線別による複々線を，
今後取りやめることといたしました。
その一環といたしまして，常磐線綾瀬〜取手間，中央本線お茶の水〜三鷹間の
複々線を方向別に変更いたします。

一期工事
常磐線柏〜取手（我孫子駅の配線変更，北柏駅の２面４線化）
中央本線中野〜三鷹（中野，三鷹駅の配線変更）
この工事に伴い，運休等が発生いたします。
・常磐線では，緩行線柏〜取手間が終日運休となります。これに伴い，
北柏駅は快速線に仮ホームを設置，快速電車の終日停車および
中距離電車の昼間帯停車を実施いたします。
・中央本線では，中央・総武緩行線中野〜三鷹間が終日運休となり，
営団東西線との乗り入れは休止となります。これに伴い，土曜・休日にも
高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪に全ての快速電車が停車いたします。

二期工事（常磐線松戸〜柏，中央本線お茶の水〜代々木）
三期工事（常磐線綾瀬〜松戸，中央本線代々木〜中野）
これらの詳細は追ってお知らせいたします。

しＲ酉日本　特急磯風号に新型車両導入

しＲ酉日本では来年秋を目処に、益田と小倉を結ぶ産院本線特急磯風号に
新型車両を導入することを発表した。
この車両はキハ120型3000番台という形式で、産院本線の普通列車で活躍
するキハ120型を特急仕様に改良したタイプの車両。
特急列車の普通車では初めてとなる3列配置の座席が採用される他、しＲ特急列車
では初めてのワンマン運転が開始される予定。
新型車両は4両製作される予定で、通常2両編成、閑散期1両編成、繁忙期は3・4両
編成と、需要に合わせた編成で効率化を計るとしている。
なお、しＲ酉日本では新型車両導入時にダイヤ改正を実施し、産院本線益田〜馬関間と
特急磯風号は保守点検にともない毎月1回運休となることを合わせて発表した。

桜井線・和歌山線で月1回運転

(前略)
同施策では、桜井線の全駅(奈良を除く)と、和歌山線の御所駅以外が
無人化されるほか、これまで2両編成だけだったワンマン運転が12両編成
にまで拡大。
また月1回、線路保守点検のための列車運転が行われ、
その際代行バスも用意されないとしている。

これについて地元自治体は
「運転されれば、道路利用者はその時間帯の踏切待ち時間を奪われることになり、
12両までのワンマン化は通勤通学のラッシュ時など安全性が確保されない。
月1度の運転の目的はレールの錆落としが目的では?」としている。

首都圏複々線改良工事のお知らせ

先にお知らせいたしました常磐線・中央本線複々線改良工事について，
詳細が決まりましたのでお知らせいたします。

二期工事（常磐線，中央本線）
常磐線松戸〜柏（松戸・柏駅の配線変更，北松戸〜南柏間の各駅の２面４線化）
中央本線お茶の水〜代々木（水道橋〜代々木間の各駅の改良）
この工事に伴い，運休等が発生いたします。
・常磐線では，緩行線は松戸〜柏間が平日朝夕を除き運休となり，
営団千代田線および小田急電鉄との乗り入れは終日松戸までとなります。
これに伴い，馬橋・新松戸駅は快速線に仮ホームを設置，快速電車の
終日停車および中距離電車の昼間帯停車を実施いたします。
また，松戸〜柏間で代行バスを運転いたします。
・中央本線では，中央・総武緩行線お茶の水〜新宿間が終日運休となり，
お茶の水〜千葉間，新宿〜中野（平日朝夕は三鷹）間，東葉勝田台〜三鷹間
で折り返し運転，および営団・都営地下鉄へ振替輸送となります。

（続く）

三期工事
常磐線綾瀬〜松戸（綾瀬・亀有・金町駅改良）
中央本線代々木〜中野（新宿・大久保・東中野駅改良）
この工事に伴い，運休等が発生いたします。
・常磐線では，緩行線は綾瀬〜松戸間が平日朝夕を除き運休となり，
営団千代田線および小田急電鉄との乗り入れは休止となります。
これに伴い，北千住〜取手間で臨時列車（区間快速，松戸〜取手間各駅に停車）を，
北千住〜松戸間で代行バスを運転するほか，京成線の一部へ振替輸送となります。
・中央本線では，中央・総武緩行線代々木〜中野間が終日運休となり，
代々木〜千葉間，東葉勝田台〜三鷹間で折り返し運転，
および山手線，営団・都営地下鉄へ振替輸送となります。

JR西日本では、福井県の京福三線を買収し、自社路線として運行することを決定し
ました。近く線路、車両の整備に取りかかり､来たる12月31日より運転再開いたしま
す。さらに、福井駅高架化時には、1500V昇圧し、特急列車の直通運転を実施いたし
ます。

阪急電鉄では、ＪＲとの対策強化のため、来る３月１０日に
ダイヤ改正を実施いたします。

１、快速急行大増発！！

深夜帯のみの運行だった快速急行を朝夕に大増発。六甲・夙川から梅田へラクラク通勤！
尚、朝ラッシュ時には一部１０両編成で運転いたします。


２、日中時間帯に急行を運転！

従来は特急と普通の１０分サイクルだった日中ダイヤを見直し、
特急・西宮北口行き普通・急行の１０分サイクルとなります。
また急行は新たに武庫之荘にも停車します。


新しい列車種別（呼称）と停車駅一覧

梅中十神園塚武北夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫口川屋本影甲子日宮隈戸開
●−●−−−−●−−●−−−−●●●●　特急
●−●−−●−●●−●−●−−●●●●　快速急行
●−●−−●●●●●●●●●●●●●●　急行
●−●−−−−………………………………　準急(宝塚発)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

　ＪＲ九州　大分支社　発表

・日豊本線　大分〜小倉　完全複線化に向け工事着工。
　　一部単線区間を完全に複線にし、フリーケージトレインの実験及び
　特急「ソニック」の大分〜博多の時間短縮化を図る。

　今後の予定
日豊本線大分以南の高速化を図る為、大分〜幸崎間を複線化及び各駅を高架駅
及びみどりの窓口を設置する。
豊肥本線大分〜犬飼間を電化複線化とする。さらに犬飼〜野津〜弥生〜佐伯間
の第三セクター会社を設立する。ＪＲ九州及び大分県より出資。
上記路線完成後、特急「ソニック」を全列車佐伯駅発着とする。
佐伯駅発　毎時００分が臼杵周り、毎時３０分発が犬飼周り。
さらに、久大本線を電化及び一部区間を複線化する。
列車は２時間に１本、別府・大分〜博多間を全車両グリーン席の列車、１２両
編成を走らせる。一日あたりの列車本数は少ないが「２枚切符・４枚切符」で
利用可能、久大線内の停車駅を減らし、高速化するので時間は大分〜博多間を
１時間４０分台で走らせる。大分〜福岡間及び日田〜福岡間の高速バスに対抗
する為。
　杵築駅より大分空港間の新線を検討中。（ＪＲ線として）

速報
本日、東穂区新幹線（東今日〜森岡）で一部停電になったことを受け
JR干菓子日本は緊急用のため、気動車の導入を発表。
車両はキハ58、40を無造作に１０両連結したもので、基本的に
台車の幅を変えドアステップをつけた以外になんだ変わりはないが
エンジンをドイツの「she面す」社の最新型エンジンを採用し
加速は3.5ｋ/mとなる、エンジン音は今までのを一掃し
音階を下がるような音になる。通称「ミレドシラソファミ」エンジンと呼ばれる。
なお、干菓子日本ではこの編成を徐々に増発するとの事。

あげ

JR酉日本では、来年3月のダイヤ改正から、一部のローカル線で
完全週休2日制を導入すると発表した。
これは同社が進めるローカル線区経営効率化の一環として実施される
もので、越美北線、姫新線（佐用〜新見）、芸備線（備中神代〜備後落合）
三江線、可部線（可部〜三段峡）の5線区では土曜日曜祝日は全列車が
運休となる。

横浜高速鉄道(通称、みなとみらい２１線)は横浜駅構内で設計ミスが発覚し、東急東横線との直通運転が不可能となりました。

なんと、阪急電鉄・阪神電鉄・山陽電鉄で、時速120キロ運転が行われます！

2001年11月20日午後5時頃，神保町にある書泉グランデ6階で、
その階にいた客と店員数人が突然倒れた。
警視庁は，直ちにテロ対策チームなどを派遣し，問題の場所を検証したが，
特に異常は認められなかった。
この異臭騒ぎは，当時この階にいた鉄ヲタ達の体臭が、
参考書コーナーの客や店員のアレルギー反応を引き起こし，
ケイレンに似た失神による発作が発生したと見られる。
この日は丁度、鉄道趣味雑誌が店頭に並べられる日で、
この階には鉄ヲタ達でごった返していた。

東北・上越・長野・山形・秋田の各新幹線は、
本日もダイヤ通りに運転しております。

　　　　【速　　報】

　ドキュソ新聞より
　　〜ついに276に氏刑執行〜

去る11／14未明に2ch鉄道板に糞レスをつけた疑いで
逮捕されていた住所不定・自称ヲタ撲滅屋の276に
鉄板拘置所（所長：ひろゆき）は，
裁判にかけることなく氏刑を執行した。

ｻｲﾊﾞﾝﾓ ｼﾃﾓﾗｴﾅｲﾅﾝﾃ ｶｺﾜﾙｲ

*************ＪＲ束目本ニュース*************

このたび、ＪＲ束目本では、騒音の原因となる架空電力線とパンタグラフを
極力排除すべく、世界で初めて原子力発電機を搭載した原子力発電車
ゲハヨ１００１系を目泣製作所および動燃と共同開発し、水郡線に導入する
と発表。この車輛は、プルトニウムを動力燃料とし、わずか１ｇで凡そ
２，０００�qの走行が可能。また、従来の気動車と比べ、起動加速度を
大幅に向上、最高速度１１０km/hを確保し、水戸郡山間で約１時間の
短縮になる。もし実用化が進めば、建設計画中の目本海新幹線への導入も
予定しており、最高速度４００km/h、東京−新潟−大館間を約２時間３５分
での走行が可能である。

近鉄が名鉄と飯田線を買収。長野発長野逝き特急を走らせる予定。

因みに、このゲハヨ１００１系の愛称は、
「逝ってよし号」に決定。(w

笑ったけど、
ゲはまずいだろ。ゲは。
ゲロ1000。

>>275

えっ、阪急って１２０ｋｍ/hじゃなかったっけ？
戦前はそうだったらしいが、今は違うの？

本日より外房線と内房線の環状運転を行います。
一周およそ6時間かかりますが、便利になった房総線を是非ご利用下さいませ。

【緊急ニュース】

ゲハヨ１００１系
脱線して炎上。

2002/1/1より東武鉄道と西武鉄道が合併いたします。

>>285
核爆発か!?

東急電鉄世田谷線ついに廃止！？
三軒茶屋−下高井戸間（約5.2Ｋｍ）を結ぶ東急世田谷線が２００２年３月１８日
を持って廃止になると発表があり、新型車３００型はすべて渋谷−二子玉川間を
はしる玉川線に転属すること．．．．．つずかない。

しＲ束日本ではDQN客の多い常磐線に
「DQN専用車」を連結することを決定。
DQN専用車内では喫煙・飲酒など、お客様
のしたい放題にする予定。

>>289
いまだにいるんだ。
漏れが厨房のころもいたし（15年前）
親父が東京出てきたとき（40年前）もいたとか言ってた

**************迷鉄ニュース**************
　　　　２００４年度に新型特急車登場！！

２００５年に開港する中部国際空港にあわせて
新型の特急車を登場させます。
この車両のコンセプトは初代から続く最高の全面眺望を
さらに強調させます、そしてカーブが多い
当社の路線状況を考え、ＪＲ束目夲様が開発を
続けていたTRY-Zの技術を用いて最高時速１６０キロ
で走ることができる車両です
この車両を用いた特急で新岐阜〜新名古屋間を１５分、
豊橋〜新名古屋を４０分とそれぞれ大幅に短縮する予定です

しＲ束目夲痴罵支社では管内を走る全ての列車に
「DQN専用車」を連結することを決定。
DQN専用車内では喫煙・飲酒など、お客様のしたい放題にする予定。
また，DQNなのにDQN専用車を利用しなかった場合は
不正乗車と同等に扱うという。

☆18キッパー終結列車、本日運行★
従来運行されている「ムーンライトながら・えちご」の区間を乗換ナシで乗車できる、
「ホリデー快速オールデイ」が今日23時に、大垣・村上の両駅を発車する。
但し当該電車は品川にはとまらず、横浜を出ると渋谷に停車し、高崎線方面に入る。
なお、当該車両には、113系が充当されるとのこと。

103系廃止阻止運動！
103系の廃止は、既に発表されたところだが、これに反対するDQN組織出資による特別電車が運行される。
「103系の良さを広くしってもらいたい！」と銘打ち、
我孫子に留置されていた車両を利用。改造を施し、新たに幕を装備した上で
運行されるこの列車。

常磐緩行線取手から綾瀬まで走り、綾瀬から代々木上原までは千代田線を。
代々木上原から松田まで小田急線を、新松田から沼津まで御殿場線を走り、
沼津から東海道線で名古屋まで走る。
なお、この列車に通しで乗る場合、通過連絡運輸は適用されない。

菌鉄，テロ危機〜バファローズラッピング特急

先日運転を開始した菌鉄のバファローズラッピング特急がテロの危機に
立たされていることが分かった。
これは，事故のため車両運用が変わってしまい，名古屋行き特急の運用に
入ってしまったためで，「名古屋なのにバファローズとは許せん」と，
ﾄﾞﾗｺﾞｿｽﾞのホームである名古屋を中心に多くの人々が怪気炎をあげている。
しかも，愛知県警は静観のようだ。

バファローズラッピング特急の詳細は>>249

少由急電鉄では，20000形およびJR371系に併結運転が可能な特急電車の
新製を行います。この電車が増備されますと，「あさぎり」に併結する形で
新宿寄り３両を「サポート」といたします。
これに伴い，「サポート」は全車自由席とするなど，特急電車体系の
見直しをいたします。

＊向＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊片＊＊＊＊＊
＊ヶ＊相＊＊＊＊＊＊箱＊＊瀬＊駿＊＊＊
＊丘＊模海本伊＊新小根＊＊江＊河御＊＊
新遊町大老厚勢秦松田湯大藤ノ松小殿裾沼
宿園田野名木原野田原本和沢島田山場野津
●−▲−−−−−−●●＝＝＝＝＝＝＝＝スーパーはこね（全車指定席）
●●●−−●−−−●●＝＝＝＝＝＝＝＝はこね
●●●−＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝えのしま（はこね併結）
●−●−−●−−＝＝＝＝＝＝●▲●●●あさぎり
●−●−−●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝サポート（あさぎり併結）
●●−●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝さがみ
●●−●＝＝＝＝＝＝＝●●●＝＝＝＝＝えのしま（さがみ併結）
注１．「サポート」は他の設定もあり。
注２．「スーパーはこね」を除き，自由席あり。新宿発18時以降の
下りは「ホームウェイ」。

少由急電鉄では，「通勤急行」「通勤準急」「区間準急」の設定を中心とした
ダイヤ改正を実施いたします。
「通勤急行」は，成城学園前〜代々木上原間をノンストップで運転いたします。
そのほかは急行停車駅と同じです。
「通勤準急」は唐木田〜喜多見間の各駅に停車し，喜多見〜新宿・
代々木上原（営団千代田線直通電車）間はノンストップで運転いたします。
「区間準急」は，経堂〜下北沢間の途中駅を除き，各駅に停車いたします。
なお，各駅停車は下北沢〜経堂間は回送といたします。

大阪市、町政施行へ
大阪市は来年をめどに市制を廃止し町政を施行することを検討中。
ここ数年来の財政難を乗り切ることは困難とし、政令指定都市どころか市制すら維持が困難と指摘されていた。
これまで市が担当していた保健所などの業務が府庁が担当することなり相当な規模の行政改革が可能となる。
同市交通局は、大阪町交通部と名称を改め存続する予定。

運賃改定のお知らせ

少由急電鉄では，梅ヶ丘駅の営業キロを廃止し，運賃改定をいたします。
梅ヶ丘駅を利用する場合，外方の駅との営業キロにより運賃計算をいたします。
（例）梅ヶ丘〜新宿間の運賃計算方
豪徳寺〜新宿間の営業キロで運賃を計算します。

　　　　　　　　　　　　 ヾヽ　　　　　　　　
　 　　　　　　　　　　　 _（ ・l＞300!
　　　　　　　 　　　　 　ミ＿ノ
　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜300GET!
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

【速報】神戸高速鉄道に新型車両登場

【速報】関西高速鉄道に新型車両登場

【速報】しＲ急襲、３０３系を増備して関西高速鉄道に貸与か

しЯ束目本では、上野〜東海間を標準軌化の上、ゲハヨ1001系を
ベースにした特急「りんかい」を来年12月より運行いたします。
またグリーン車表記は従来の四葉のクローバーから赤紫の三枚葉
に変更いたします。また、車内のお土産品として地元名物イエロー
ケーキを販売する予定。

>>299
井伊(・∀・)

今日の午後に東京駅で品川方面行きの
山手線を待ってたら301系がきました。

【速報】しＲ三社、経営統合
しＲ束日本、しＲ倒壊、しＲ酉日本の三社は持株会社方式により経営統合することで大筋合意した。
また、将来的には、しＲ法界堂、しＲ氏国、しＲ急襲、しＲ可物の四社も経営統合に参加が予定されており、
もし実現すれば酷鉄が復活することとなる。

ＪＲ倒壊は
『TOKAI Makes Revolution、略してT.M.R』
と言うプロジェクトを実行すると宣言した。
　その第一弾として、ローカル線や都会線、普通列車や特急列車
関係無しに車両の質およびサービスをあげるという。
また、来年度からの増備車のみならず、現在同社で所有している
全車両についても改装するという。
　倒壊「言ってみれば某鉄道会社のように車両を軽くし、
　　　　寿命を半減する企画の逆バージョンですね。」
と。サービスについても、車掌や車内販売員のみならず、駅員や
影で支えている事務員も一環となって良い会社にしたいという。

ＪＲ急襲にまた新デザインの車両が登場！　by DQNﾐﾄｰｶ
旧国鉄色の車両に斬新なロゴで、新たな魅力を生み出します。

「利用者全面実力奪還！」「全国の鉄ヲタ団結！」「勝利」
この他、各種ロゴをご用意しております。

今日のニュースより

http://www.kotomix.com/neta/NHK/

>>310
禿げしくﾜﾗﾀ

>>310
ﾜﾗﾀﾜﾗﾀ

>>295
ナゴヤ球場、近鉄の準フランチャイズに

近鉄は、バファローズラッピング特急の失敗に対する謝罪の施策として、2000年以降未開催
だった東海地区でのバファローズの試合を2002年から復活する事となり、手始めにナゴヤ球
場を準フランチャイズとする事になった。来年度は15試合を開催する。
また、将来は、岐阜地区でのテコ入れとして、1997年以降未開催である長良川球場での試合
も復活する予定。
これらの施策のため、バファローズファンクラブ会員への特典として、「名阪まる得きっぷ」
を、窓口でのファンクラブ会員証提示で半額で販売する事も、急遽決定された。
そのため、来年度会員の入会手続初日になる11／23のファン感謝デーは、優勝効果以上の混
雑が予想され、大阪府警では既に警備員の大量増員を決定している。

ついに

　東海道新幹線のぞみ

　　名古屋停車へ！！！

上越新幹線は、本日19歳になりました。
記念にバカンスをとっています。東北･長野の両嬢もお付き合い。
しばらくのんびりするそうです。

石原都知事、都営地下鉄運賃を外国人に限り値上げへ

東京都の石原慎太郎知事は14日、外国人が都営地下鉄を利用する際の運賃を
５割程度値上げすると発表した。これに伴い、日本人利用客は切符を購入する際に
国籍を証明するものを持参しなければならないという。
外国人などからは猛反発が予想されるが、石原知事は「最近の東京での
不法入国三国人の犯罪は目に余る。支那から来た三国人は迷惑なカラスと同じだな。」
と主張している。

2時間に一本、のぞみが新富士･掛川・三河安城に停車、
ますます便利なしＲ倒壊道新幹線

>>315
藁た…
来年は成人記念でもっと凄いバカンスでもあるんでしょうか？（爆

>>318
東北のように若くて（新しくて）小さい子（列車）とセクース（併結）するとか？
頑張れ上越新幹線君

JR酉日本　大阪環状線・桜島線・阪和線・大和路線・奈良線に新車両を導入

JR酉日本では来年度から3年計画で、大阪環状線・阪和線・大和路線・奈良線
を走る通勤型電車を全面的に置き換えると発表した。
現在これらの各路線を走る通勤型電車は、阪和線の一部車両を除いて
旧国鉄より継承した103系電車が主力となっており、約600両が活躍している。
近年は車両リニューアルを進めてきたが、方針を転換し、車両の全面取替えに
着手することになった。
導入される新車は、JR東西線や学研都市線で活躍し、利用者から好評の207系
と呼ばれる車両の改良型。
関西の103系電車は、JR京都線・宝塚線・和田岬線でも活躍しているが、こちらは
今年度に新車に置き換えられる予定で、大阪環状線・桜島線・阪和線・大和路線・奈良線
の車両は来年度以降、毎年約200両ずつ導入し、2004年度末には置き換えを完了する予定。
これにともない2004年度末には関西から103系電車は姿を消すことになる。

＃　嘘ニュースとしか思えないのが悲し・・・・

ＪＲ束

今後３分以上の遅れは出さない！

ＪＲ束日本は今後一切新幹線を自社の不手際で遅らせないと天皇陛下に誓いました。
但し人間のすることだから３分くらいは許容していただかないといけませんと現場からの声もありそうなりました。

但し踏切のある山形・秋田新幹線の遅れは関係なしの上でということですがフル規格新幹線でも大幅な遅れを出している当社にとっては画期的なサービスとなりそうです。

ＪＲ東日本は、１２月１日のダイヤ改定で常磐快速線に新型車両を投入すると発表した。
導入されるのは205系で老朽化した103系に置き換えるのが目的。
当初はE231系を予定していたが、車内で宴会するﾄﾞｷｭｿが多い為205系になった。
常磐線用に製造されたE231は埼京線に運用される予定。

叡山電鉄（本社　京都市）は、福井県での越前線事故以降経営難が続く
京福電気鉄道を平成14年秋を目処に吸収合併すると発表した。
叡山電鉄は、京福電気鉄道の不採算路線を分離独立するために
昭和61年4月に発足した京福電気鉄道の子会社だったが、平成元年10月
の京阪電鉄鴨東線開業以降は乗客が急増したことで経営環境が好転した。
現在は京福電気鉄道保有株は京阪電鉄に売却されたことにより、現在は京阪電鉄の
子会社となっており、今回の合併は元々の親会社を吸収合併するという珍しい
ケースとなる。

JR死国はマリンライナーを全車指定席になると発表した。
それに合わせてカラーリングも全車ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ仕様となる。

>>322の続報

　しR東日本の今年12月のダイヤ改正で、
常磐快速線に投入する205系に投入する案は、
一転なくなり、乗り入れている営団千代田線
6000系が投入されることになった。これで、
常磐快速・成田線は３年以内に最新のVVVF
対応車が出揃うことになる。また、広報部
のある幹部の話では、これで首都圏全ての
老朽化車両の置き換えは終了した、と話し
ている。
　尚、乗り入れている営団千代田線は全て
新型の06系に車両統一される。

ついに

　東海道新幹線のぞみ

　　名古屋停車へ！！！

ついに

東海道新幹線のぞみ

名古屋通過へ！！！

ついに

東海道新幹線のぞみ

東京通過へ！！！

のぞみ、八戸ー博多間ノンストップ。
ただし博多は通過。

神戸市営地下鉄廃線になるニュース読んだ

>>325の続報
しＲ束日本は「常磐快速線」の運転を廃止すると発表した。
この措置は，しＲ急襲から余剰になった415系を購入し，取手発着の電車を
全て土浦発着とするため。
このため，オールロングシートの車両はトイレ撤去を行い，
松戸へ転属する。
また，水戸支社の管轄が土浦を境界に北側に変更となり，
上野〜土浦・我孫子〜成田・南流山〜西船橋間を管轄とする東葛飾鉄道事業部を
発足させる。

【速報】しＲ倒壊を吸収合併へ

>>328
構造的に不可能です！

ついに

東海道新幹線のぞみ

大阪通過へ！！！

しЯ酉と倒壊
山陽新幹線新大阪〜岡山間と東海道本線米原〜豊橋間を交換。
これにより酉は岡山発豊橋逝きの新快速を運転開始。
倒壊は現在新大阪止まりののぞみと一部のひかりを岡山まで延長運転。
これによりレールスターは岡山発博多逝きとする。

スレ違いだが。
>>334
１時間に１本の運転でいいから、大阪（梅田）まで行く新幹線が欲しいと
妄想したことがあるよ（藁

中央線２０１系ついに全廃！！！！！！！！！

御召が走るよ

ついに

東海道新幹線こだま

名古屋通過へ！！！

ＥＦ５８６１事故廃車
合掌

名古屋4線会フリーきっぷ

愛知県内の市バス・地下鉄・JR(バス含む)・名鉄(バス含む)・近鉄が
12/31〜1/3の4日間乗り放題で\4000

しＲグループでは、この度逝瞬18きっぷのサービス内容を変更することに
なりました。
これは逝瞬18きっぷのお客様の行動が、他のお客様のご迷惑になっているとの
苦情が多数寄せられていることに対応した措置です。
新しい逝瞬18きっぷは２枚つづりで10000円とし、料金は据え置きます。
これからはできるだけ逝瞬18きっぷを使用しないよう、よろしくお願い致します。

近年、酔っ払い・DQNの喧嘩が増加しておりますため
常磐線車内への酒類の持込はお一人様あたり
ビールのみ1缶までとさせていただきます。

ついにシリーズ、きりないからやめれ。

>>334 >>336
俺も新大阪から梅田（大阪）を通って三ノ宮まで東海道新幹線を
延ばしてほしいと思うことがある。
新神戸のぞみ停車よりもその方が効果的。

ＪＲ合併国有化
三セク国が買収国有化
赤字廃線復活
日本国有鉄道、いわゆる国鉄が復活
スト権スト、労働闘争の時代が再来
国鉄労働組合、日本最大の組織に！！

>>346
883系やキハ187系などJR化後の車両も順次国鉄色に塗り替えられる予定
また、JR化後に塗り替えられた113系なども元の横須賀色や湘南色にもどす。

・・・・・住友バーミキュライト・・・・・

三井住友銀行が鉄道子会社を設立、その名も・・・

5月3日になつかしの急行「ときわ」藤代ーいわき間で運行

東急車輛民事再生法適用へ

東急車輛が15日、民事再生法の適用を決めた。
同社は首都圏の鉄道会社の車両を製造しているが、車両の製造を
始めたJR東日本に食われたのが原因。親会社の東京急行電鉄も
支援は行わない方針。なお、東急車輛が所有する工場はJR東日本が
買い取ることが決定している。

初の多国籍鉄道企業誕生へ

経営不振が続くロシア国鉄を、3月の中旬に東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）が、
買収する事となった。
世界初の多国籍鉄道企業が誕生する事になる。

各社の思惑乱れ飛ぶ 〜終電繰り下げに民鉄各社

東京都は都内の鉄道各社に最終電車の発車時刻の繰り下げや
終点の延長を要請しているが、事業者によって様々な対応を
画策していることが本紙の調べで明らかとなった。
バスやタクシーで導入されている深夜割増運賃が検討されている
ほか、酔客の乗車拒否を認めるよう関係機関に申し入れがある。
変わったところでは、終電間際は各駅停車だけになる場合が多い
のを、あえて優等列車に格上げして駅付近の騒音を減らしたり、
あるいは徐行運転を実施する等の計画がある。
なお、山手線内での終夜運転については否定的な姿勢が多い。

>>353の続報

少由急・酉武・束武・亰成・亰急の各社は，有料列車の運転を
計画していることが分かった。

　＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

犯窮疹邪・不餌蛙×２・故烏厨奇埜痢が、犯窮大宮駅で
特急通過に関してバトルを行った結果、大宮駅が倒壊。
これにより大宮駅は再建までの間営業を休止すると発表
なお、再建の際・大宮〜烏丸間に「堀川」駅を設け、
通勤特急は高槻市〜河原町間、快速特急・快速急行は桂〜
河原町間をノンストップで結ぶと発表。広報によると、
烏丸を利用することの多い上記３名への見せしめのために
急行・普通以外の全列車を通過にすることにしたと発表。

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　終　＊＊＊

常磐新宿ライン誕生！！
ＪＲ東日本は、来月１日のダイヤ改正で愛称名『常磐新宿ライン』を開通させると発表した。
始発は仙台駅で途中、緩行線と千代田線を経由して小田急新宿駅に乗り入れる。
しかし、あまり一般客からは需要がないのではと不満が漏れている。

JR新宿駅、モーATOS。導入へ

JR束日本は、来月1日のダイヤ改正を機に、
「駅の発車案内をよりわかりやすく」というコンセプトの元、
芸能プロダクションのアップフロントエージェンシーと提携、
同社所属の人気女性グループ「モーニング娘。」他
つんく氏プロデュースアイドルの声を使用した
自動放送（ATOS）を導入することを発表した。

具体的には、現行の1-14番線をモー娘。と松浦亜矢さんの合計14名で
1線ごとに担当（内訳は今後決定）とし、駅改良工事により
新設される予定の新しい中央線特急用ホームは「カントリー娘。」の
2名の声を使用する予定。

また、つんく氏の発案でモー娘。OGの中澤裕子さん、市井紗耶加さんの
2名の声を同日から、隣の山手線新大久保駅で使用することも決定し、
同駅のイメージ向上をはかりたい、としている。

>>357
× 市井紗耶加
○ 市井紗耶香
5点。がんばりましょう。

なお、市井のATOSは総武線津田沼駅で採用される予定です。

---鉄道、アニメマニア、少女を乱暴の上で殺害---
鉄道、アニメマニアで福岡県筑紫野市二日市に住む無職「ｔ」容疑者（29歳）が小学生５年生の○○ちゃん（11歳）に乱暴を働いた上、殺害したと犯行を認めました。
この「ｔ」容疑者は中学２年生の時に激しいイジメにあい、それ以降家に引き篭もっていたとのこと。
最近ではインターネットで「２ちゃんねる」と呼ばれる総合匿名掲示板に夢中になっていたが、そこで激しく反論されたことに
腹を立て、その都度母親や妹に乱暴をはたらくようになっていたという。
「ｔ」容疑者は警察の調べに対し、「あぽーん、逝ってよし」などと意味不明のことを述べているという。
なお、容疑者宅からは「鉄道ピクトリアル｣、「アニメディア」「アリスクラブ」「プチミルク」
などの猥褻な雑誌が多数押収された。
「なにもか

ガセネタ！
西鉄新種別
快速特急、役員、久留米、新栄町、大牟田にも停車
鈍速急行、急行停車駅に加え三国が丘、花畑、津福、八丁牟田、渡瀬、倉永にも停車
鈍速鈍行（異常）各駅プラス中島信号所にも停車
快速直行、終点大牟田にも止まりません（ﾜﾗ)別名、天国直行

東武動物公園が、東武大仏公園として生まれ変わります。

ＪＲ四国、完全民営化へ

　　　　【速　　報】

　ドキュソ新聞より
　　〜ついに359に氏刑執行〜

去る11／16昼頃に2ch鉄道板に糞レスをつけた疑いで
逮捕されていた住所不定・自称ヲタ撲滅屋の359に
鉄板拘置所（所長：ひろゆき）は，
裁判にかけることなく氏刑を執行した。
ひろゆき所長によると，「ヲタ叩きする奴に裁判を
受けさせる必要はない」とのこと。

ｻｲﾊﾞﾝﾓ ｼﾃﾓﾗｴﾅｲﾅﾝﾃ ｶｺﾜﾙｲ

白帯車が遂に復活！！
米国軍人と三国人以外は乗車禁止！！

JR西日本広島支社では、このたび山陽本線にて
「なつかしの国鉄型快速電車」を
常時運行することを発表した。

また同社和歌山支社の阪和線においても
「なつかしの国鉄型通勤電車」を
常時運行の予定。

いずれも期限は2021年度までを予定しているが、
好評であれば引き続き運行したいとのこと。

〜分かりやすく使いやすく計画〜
東日本旅客鉄道では分かりやすく使いやすく計画と題し首都圏の通勤路線各線のダイヤを
分かりやすく使いやすく平成１４年３月に改正すると発表。
なお１４年３月に改正される路線と内容は以下の通り
○山手線
昼間時間帯：完全５分間隔として毎時の発車時刻を統一します。
○京浜東北・根岸線
昼間７分３０秒間隔（大宮ー南浦和と桜木町ー大船は１５分間隔）
平日夕方は６分間隔（大宮ー南浦和と磯子ー大船は１２分間隔）
○中央総武線各駅停車
平日昼間・休日終日１０分間隔（津田沼ー千葉は２０分間隔）
○横浜線
昼間１２分間隔。桜木町直通と快速を廃止してより分かりやすく。
○南武線
平日日中１５分間隔・休日終日１０分間隔（早朝深夜は２０分間隔）

以上。上記以外の路線も準備が出来次第改正の予定。

>>354 の続報
京玉も追加。
私鉄版走ルンですをベースにした２扉クロスシート車を導入予定。
ただし、有料列車が不調に終わった場合に備え、将来の
格下げ(４扉ロングシート化)を考慮した設計とのこと。

>>364
黄色い○が付いていればグリーン料金で乗車可ですか？

日立電鉄『呑電日立号』常磐線へ乗り入れ開始！

このたび東日本旅客鉄道水戸支社は、日立電鉄線で活躍中の『呑電日立号』を
常磐線へ乗り入れると発表した。
これは常磐線車内で宴会する迷惑なDQNの為のDQN専用車両という特別措置だ。
営業区間は上野〜鮎川で途中、大甕から日立電鉄線へ乗り入れることになる。
上野〜土浦間はE501と連結して走行し、土浦以北は2両編成で走行する。
乗車の際は普通乗車券の他に、ビール券が必要になるので注意が必要だ。
尚、この電車の運行開始後に一般車両でのアルコールの摂取した場合は死刑に
なるのであしからず。

線路の保守作業のため、来月から、第４水曜日は
１０：００〜１６：００の間
東海道線京都〜大阪〜神戸間を運休いたします。
なお、代行バスの運転はいたしません。

【速報】ａμ，しＲ酉日本・倒壊と全面提携へ

携帯電話のａμとしＲ酉日本・倒壊が業務提携すると発表した。
これは，ａμの技術関連のイニシャルとしＲ酉・倒壊が運転する
新幹線「700系」の編成記号と相性が良いことに目をつけたもので，
コンテンツなどで相互に協力するとしている。
これを記念して，ａμから「C700C」「C730B」「C770E」が発売されることと
なった。詳細は未定だが，「C700C」「C770E」が先行リリースされ，
「C770E」には青歯が試験搭載されるという。
これを機に，ａμのインターネット接続サービスは，「E-StarWeb」に
変更され，しＲ酉・倒壊の「にモード」「し空」コンテンツは全廃される。
しＲ倒壊の「工クスプレス予約」は，「E-StarWeb」専用となり，
しＲ酉日本も参加することとなった。しＲ酉日本では，
「『ひかりレーﾉﾚスター』の個室も予約可能にする」とのこと。

ニュース速報

最近問題となっている電車への落書き行為が、濃く労、血葉胴労を中心とする左翼系労組の仕業と判明。
本日午前三時ごろ、不審な男４人組みが、総撫本線撒く張駅構内に停車中の電車に落書き行為をしているのを、
巡回中の駅職員が発見、その場で内二人が取り押さえられた。
鉄胴警察隊の調べによると、この二人は濃く労組合員、血葉胴労組合員であることが判明。
さらに両組合のほかにも、組織的に活動している組織の存在も浮上してきた。
鉄胴警察隊では、今日、濃く労、千葉胴労本部を捜索、ダンボールおよそ２０箱分を押収した。
鉄胴警察隊では、これらの組織が日本凶産党との繋がりを深めている情報を得ており、
凶産党の関与の解明を急ぐと共に、各鉄道会社に今後も厳重な警戒を要請した。

【速報】原理研臨を運転へ

しＲグループは，ｲﾊﾟｰｿ人の安全を確保するため，372のような
原理研関係者用の臨時列車を運転すると発表した。

>>371
なお、E-StarWeb のコンテンツ、ezmovie には名古屋の同人サークル、
外道会館による C3B の動画が配信される事となる。

外道会館 Web サイト
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/8796/

>>225
日経で読んだけど、JASはJR西日本にも打診してたんだってね。
もしそうなっていたら、新幹線は完全に新大阪で分断されてたかも。

５日午前１０時ごろ神奈川県警本部に梶ヶ谷駅発高津営業所行きの
東急バスが乗っ取られたと緊急無線で連絡が入った
事件発生当時バスには犯人・運転手を含め６人の乗客・乗員がいた
梶が谷駅を発車直後に前から２列目の席に座っていた
女性が運転手に刃渡り９ｃｍあまりの鋏を突きつけて福岡へ行けなどと要求
バスは犯人の要求どおり横浜青葉インターから東名高速道路に入ってが
乗客の１９歳の男性が綾瀬停留所で所持していた現金３万円を犯人に渡して
解放された
その後犯人が居眠りをした隙に厚木付近で運転手が県警に連絡をして
その１０分後に目を覚ました犯人が突然運転席と反対側の最前部の席に座っていた
天野光博さん（２５）の首筋を持っていた鋏で突き刺した
天野さんは出血多量でまもなく死亡した
かけつけた警察車両が進路をふさぎ御殿場付近の本線上に停車させて
残った４人の人質を解放するように要求
その後犯人の友人を説得に当たらせた結果
午後２時ごろになって犯人が投降し、４人の人質は無事開放された
この事件で神奈川県警は東京都大田区の無職田村ゆかり容疑者（２４）を
殺人の現行犯で逮捕した
調べに対し田村容疑者は仕事がなくてむしゃくしゃしてやった
などと供述しているという

koko de age

寝台特急「北陸」と急行「能登」統合へ・・・
愛称は、特急「兼六」。使用車輛は583系12両。

雅子さま、優先席ＰＲのため山手線にご乗車

いしだ壱成、優先席ＰＲのため山手線にご乗車

>>379-380

そんな短い記事のときは
＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊
で流すように。

しＲ酉日本、寝台特急「日本海」の名称を変更。
Ｗ杯をひかえて日韓関係に配慮したもの。
初めは寝台特急「東海」と変更するのが有力視されたが、
しＲ倒壊の特急「東海」とまぎらわしいので、結局、「トンヘ」号と改名することとなった。

【速報】ヌイカ使用初日でトラブル

　ＪＲ束日本が１８日稼動した新改札システムのヌイカにトラブルがあることを
発表した。
　ＪＲによると、まれにヌイカのＩＣの記録情報に誤りがあり、いくら利用して
も残高が減少しない現象が現れるという。ＪＲは利用者にカードの交換を呼びか
けているが、今のところ一人も交換にきていないという。

【JR束日本】わかりやすい運賃

JR束日本では、複雑怪奇な運賃制度を1本化することにした。
1km100円、2km120円、4km140円、6km160円、8km180円、10km200円
12km240円、14km280円、16km320円、18km360円、20km400円、
……
50km1000円、55km1060円、60km1120円、……、100km1600円
以降10km毎に+100円

【ＪＲ束日本】さらにオトクな運賃に

　>>384で運賃をわかりやすくいたしましたが、お客様へのサービスの一環として
一部区間で「特例運賃」「特別運賃」「特殊運賃」「例外運賃」等の割引運賃制度
をあわせて実施いたします。
　なお、一部駅の運賃表の書き換えが間に合わない場合もありますので、初め
ての区間のご乗車にはご自分で距離と運賃をあらかじめお調べになってからご
乗車くださいますようお願い申し上げます。駅掲示の運賃表にてお求めになら
れた乗車券の使用後の払い戻しは堅くお断りいたします。

>>382
なお，しＲ束持ちの「日本海３・２号」は従来通りという。

JR束日本】わかりやすい運賃

JR束日本では、複雑怪奇な運賃制度を1本化することにした。
1km90円、2km100円、4km110円、6km130円、8km150円、10km170円
12km180円、14km200円、16km220円、18km240円、20km250円、
……
50km450円、55km480円、60km510円、……、100km700円
以降10km毎に+50円

山の手線、埼京線に側面シャッター式の
車両が登場

　じぇいR東日本によると、
混雑の激しい山の手線と埼京線に
側面をお店のシャッターのように開閉する
電車を投入すると発表した。この電車は、
側面がシャッター式のため、座席は０だが、
その反面、従来の車両の定員より約２０％
の定員増を見込めるという。尚、今後総武
緩行線、京浜東北線など、比較的乗車時間
が短く、尚且つ混雑の激しい車両に順次
投入される予定。

尚、山の手、埼京線は閑散時にも座席が
ないことになる。（笑

Ｊ尺東日本は、カプセルホテル対策として,
山手線を循環する列車ホテルを来年１月より運用。

車両は、583系使用し、
一時間間隔で山手線の各駅に停車する。

血鉄グループ倒産

特急「寺原」運転開始

>>389なお583系は
ＡＴＣ（非デジタル）対応に改造され
京浜東北、総武快速、最強、すべての地下鉄、沿線に使えるよう
改造され日中などは
山手線→東京→錦糸町→中野→西船橋→東葉低速乗り入れとなる。

東京凶行電鉄は、今年１２月７日のダイヤに
合わせて、東横線に”快速特急”を導入する。
同電車は６時〜２４時まで１時間に２本走り、
停車駅は渋谷、横浜、桜木町となる。これで
従来より渋谷ー横浜間が最大５分程短縮する
こととなる。

また、１日一本の快速特急はなぜか
さらに元住吉に止まる。

>>357
×　松浦亜矢
○　松浦亜弥

ＪＲ急襲は、２００１年度の経常利益の見込みを１０％下方修正すると
発表した。これは、有明海の水質悪化による海苔の不作で、
同社鹿児島本線、長崎本線を使用した海苔運搬列車の需要が
大幅に減少したため。特に長崎本線は、諫早・佐賀地域と福岡市内を結ぶ
ムツゴロウ運搬列車の減便にも直面し、大幅な減収となる。
これを受けてＪＲ急襲は、「農林水産省などに干拓事業の見直しを訴えていきたい」
との意向を示しているが、武部農林水産大臣は、17日の閣議後の記者会見で、
「諫早地域の干拓事業とＪＲ急襲の収入減の間には因果関係は見られない。
今後専門家等の意見を聞きながら対応を見極めたい」としている。

【速報】小由急　毎丘で民家焼ける

　１９日午後７時ごろ毎丘で放火と見られる火災が相次いで発生した。同日、世由
谷区役所に「高架複々線推進連盟」から予告状とみられるものが郵送されている
のを区役所職員が見つけ、警察に届けた。
　それによると「我々は毎日通勤でつらい日々を送り、１日も早い高架複々線の完
成を待ち望んでいたが、一部のエゴ剥き出しの住民のため、その夢もかなわなくなっ
た」などと書かれており、警視庁は事件との関連性を捜査している。

西瓜を持参すると、Ｓｕｉｃａが割引になります。

>>397ワラタ

>>397
今の季節、西瓜はご入り用ではございません。
それにつきまして、来年の夏にどうぞご利用下さい。

>>391
日南線ですか？それとも関東鉄道常総線？

>>395
しＲ急襲では，急襲新幹線長崎ルートについて，嬉野温泉まで暫定開業とし，
佐賀ルートに変更するとした。
これは，農林水産省がしＲ急襲の収入減と諫早湾干拓事業の関連を
認めようとせず，事業を強行しようとしたためとみられる。
なお，この件に関しては，前々からバーター取引がささやかれていた。

>>391
＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　＊＊＊

ＪＲ急襲は本日２３時緊急記者会見を行い、特急寺原の
運転区間を、日南線から香椎線に変更すると発表した。
なお、特急寺原の整備状況次第では、福岡市交通局との
直通運転を考慮しているとのこと。
閉店間際には大安売りを実施する予定。

＊＊＊　２ＮＮ　ニュース速報　終　＊＊＊

【速報】木毎ヶ丘駅，夜間は無人化

少由急電鉄が，木毎ヶ丘駅の夜間無人化を発表した。
これは複々線化事業に絡み，住民の反対運動の過激化が影響しており，
また首都圏の鉄道施設での相次ぐ暴力事件を受けて，
駅員の安全が確保できないためとみられる。

＊２ＮＮニュース＊京玉電鉄，丼の頭線渋谷口数kmを地下化〜下比シ尺中心に。
少由急複々線化に協力で。完成後は準特急も運転。

>>367の続き
京玉の新型車は，亰急2100形をベースにした車両に変更された。
なお，都営乗り入れ対応はもちろん，将来に備え
フリーゲージトレインになるという。

【速報】ハリー･ポッター次回作にスルットちゃん出演決定

>>393
カプセル列車で暴動発生

583系カプセル列車で暴動が発生し、男性３人が逮捕された。
調べによると、眠っている間に東陽ボリ鉄に乗り入れ、
終点で掘り運賃を請求され、腹が立ちドアぶち抜き等の暴力行為にでた模様。

逮捕された一人は、盗用拘束に入るとわかっていれば
絶対に乗らなかったのに。と言っている。

なお、この列車は人気が有ったため、
ＪＲ東曰本では、早急に富楠に車両増備を依頼した。

2005年に開業が予定されていた
”つくばエクスプレス”（秋葉原ーつくば）
は採算の見通しがたたず、事実上
事業凍結に追い込まれた。
　尚、線路上で安全性が確認された
場所では、公園、または遊歩道として
生まれ変わる。
　１兆円超だした事業費は、沿線の地方自治体
が全て負担するが、１都３県では財政上、特別
税を要求せざるを得ない状況なので、今後議論
を呼びそうだ。

忍錠の販売のホームページがあった！オドロキ！
http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/
これです。

■■ ２ＮＮ ﾆｭｰｽ速報 ■■
電車の運転席に入る事ができるという、俗称「忍錠」を販売
していた疑いで警察は20日、住所不定無職 TIcrl8eM 容疑者
を逮捕した。詳しい事は分かっていない。

【速報】鉄道ジャーナルが来年度より鉄道ゴーマニズムに誌名変更