●MY BEST 130円一筆書き●

◎東京近郊の場合、山手線内の任意の駅を出発で
◎区間所要時間・乗車列車・見どころ乗りどころなども書いてくれればモア・ベターよ
◎大阪近郊でも可。その場合は大阪環状線内の任意の駅を出発で

あぼーん

泳六輔がさっきＴＢＳのラジオでそれはいけません
って言ってたよ。

目白(４時３６分発)→山手線(14.2km)→ 品川→東海道本線(22.0km)→ 横浜→根岸線(22.1km)
→ 大船→東海道本線(12.1km)→ 茅ヶ崎→相模線・横浜線(42.1km)→ 八王子→八高線(9.9km)
→ 拝島→青梅線(6.9km)→ 立川→南武線(7.6km)→ 府中本町→武蔵野線(29.8km)→ 武蔵浦和
→埼京線・川越線(23.5km)→ 川越→川越線(14.5km)→ 高麗川→八高線(65.3km)→ 高崎→上越線・両毛線(91.7km)
→ 小山→水戸線(50.2km)→ 友部→常磐線(35.0km)→ 土浦→常磐線(32.5km)→ 我孫子→成田線(32.9km)
→ 成田→成田線(13.1km)→ 佐倉→総武本線(21.6km)→ 成東→東金線・外房線(32.9km)→ 蘇我→京葉線(43.0km)
→ 東京→中央線(2.6km)→ 御茶ノ水→総武線(20.1km)→ 西船橋→武蔵野線(40.1km)→ 南浦和→京浜東北線(15.4km)
→ 田端→山手線(5.2km)→ 池袋(２２時４０分着)
合計乗車距離＝７０６．３ｋｍ
合計乗車時間＝１８時間０４分

>>4
検札になんか言われんかった？

>>5
あ、ちなみにｺﾋﾟﾍﾟです。でしゃばってｽﾏｿ｡
ちなみに検札には「近郊区間です。」と答えたら「ハイ判りました。」だったとのこと。

裏解釈だけど、規則は破ってないから・・・

拳法九条と自営帯みたいなもんです（藁

あまり長くありませんが、去年の4月頃に実行しました
北浦和→東北本線(4.3km)→大宮→東北本線(50.3km)→小山→水戸線(50.2km)
→友部→常磐線(67.5km)→我孫子→成田線(32.9km)→成田→成田線(13.1km)
→佐倉→総武本線(55.3km)→東京→東海道線(横須賀線)(28.8km)→横浜
→横浜線(42.6km)→八王子→八高線(31.1km)→高麗川→川越線(26.9)→日進
合計乗車距離=403.0km
合計乗車時間=忘れた

これだと東神奈川〜横浜が複乗ですね…
検札は横浜線の町田付近でしか来ませんでした

>2
煽りAA張り逝ってよし

降りなければいいんね
営団でも同じ事できるね

>>10
九段下・三越前のように改札が分離している駅が結構あるから、無理じゃないか？

特急などにバリバリ乗った例もきぼんぬ

>>12
特急って使えたっけ？

福岡地区も語ってくれ

>>13
少なくとも使えないという規則はない。
大体「はるか」の利用者は全員大回り乗車ということになる。

>>13
乗車経路が正しければ普通の乗車券なんだから、特急料金払えば問題なし。

>>8
横浜線って検察来るんだ

>>11
その改札外乗換駅で降りた場合の運賃額が
目的地までの切符の運賃額を超えていたらダメだよね。