富山県の鉄道＆駅

記入欄間違えた。
逝って来る。

>>721
定休日はわかんないけど、土日は間違いなくやってるよ。

KBのオヤジは普段はムスッとしてるけど
ラジコンヘリや飛行機の話をすると結構喋るね。

富山新聞１２月２３日
北陸新幹線事業費、長野−富山は４００億円に増額　来年度予算で国交省方針
　フル規格で建設中の長野―富山間に今年度比六十億円増の四百億円、
スーパー特急方式からフル規格に切り替えられる可能性もある石動―
金沢間には今年度と同額の五十億円
記事全文http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20011223001.htm

>>725
そうそう、要は鉄道あまりわかんないんだわ。
でも常連になると、結構しゃべってくれる。

ＫＢといえば、昔、鉄道模型売り場は２Ｆだった。
この時代、知っている人いる？

>>727
リアル消防の時、2Fから射水線の富山駅乗り入れを眺めていたことが。

>>727
ってゆうか、機嫌にもよる。
機嫌により、価格も変わる。極稀に端数切捨てをしてくれるから、客車1両とかだと2割以上引かれて税無しの時があるからね。
漏れなんか、オヤジから厨房君が傷をつけた品の修復や、GMのキット組み立てを依頼されたこともあるよ。

漏れは居住地のせいもあり、消防の頃は愛宕にあったイナガキへ行ってたからKBの2階時代は1回しか行ったことないなぁ。

>>721
ゴメン！自分も最近逝ってません。。。
機会があったら聞いときます。

>>722>>725
おじさん、いつも店の奥(KATOユニトラックのあたり)で椅子に座って飛行機いじってるね…

>>729
大体いつも15％引き消費税なしぐらいかな？
実質、ピットワン南富山と殆ど変わらない。

高岡のフランケンは店内が汚すぎ…(結構いいものあるけど)
腐乱軒状態。。。

携帯電話着メロに６８１系の車内着メロあるよ。

http://ltdexp.hoops.ne.jp/i/melody.htm
その他のﾒﾛﾃﾞｨへ　１６和音です。

万葉線は４月から新車導入するの？

>>711
私も先週近くを通りかかったので見てきたんですよ。
ちょうど移動したばかりだったんですね。足回り
も奇麗に整備されているようでした（昨年から？）
ただ、鉄な人がこれだけ集っているのに除雪中の
目撃談が無いとは･･･やはり、稼動機会が無いのかな？

また、「教算坊」が、佐伯宗義氏の生家だとは、知り
ませんでした。近いうちに見てきますね。

連続レス御免
>>727
ＫＢに２階があったなんて初耳。いつ頃の時代ですか？

１階店舗しか知らない世代だけれど、あの頃は、ｼｮｰｹｰｽの
ＴＧＶ（ｵﾚﾝｼﾞ）に憧れたなあ。結局、新製品のＥＦ81−
500を買ったけれど、おばちぁんに「これ走ってるの見た
事ある？」と聞かれて以来十数年。一度も実物を見た事
ないんです･･･ﾜﾗ

>>734
少なくとも、17年前ぐらい前までは２Ｆがあったと思う。
２Ｆがおばちゃん、１Ｆがオヤジ担当だった。
いつ１Ｆに統一したかは覚えてないなぁ。
そのころ、ちょうどエーダイがあぼーんした頃で、「エーダイ製品半額」って
紙が貼ってあった。あのころ、もっと買っておけばよかった。

>>735
ありがとうございます。
思わず「ダイエーあぼーん」読んでしまいました。そんな世代です。
皆さんの話しを聞いていたら、再びＮゲージを再開しようかな。
まずは、ＧＭ名鉄5000系キットで地鉄14760系を完成させようか。
前回は、塗装の難しさに玉砕したもので。

>>736
地鉄14760なら、あまぎモデリングイデアから出ている
キットのほうがいいよ。旧塗装仕様を買えば、赤帯デカールも
付いているし。高いけどね。
http://www.izu.co.jp/~amagimi/index.html
このキットも名鉄5500キットが必要なので、
余りで10020を作ればよし。

>>731
681のチャイムなんて単音で十分だろ（w

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1009013505/

高山までキハ１２０はつらかったage

地鉄のフリー切符買ってきまひた

>>739
時間的にOKであれば、823Dと832Dを選んでみよう。
高山線最旧型車両だよ。

120は一番前のロングに乗れば、景色が楽しめてなかなかいいと思うけどなぁ。

蟹寺発電所のインクラインを見てきました。
インクラインのすぐ上には高山線があり、注意していたら列車からも見えると思います。
沿線？には小さな祠があったり併用軌道もあったりして、なかなか雰囲気があります。
軌間は1067mm、末端には小屋があってそこにはインクラインの装置があるようなんです
が中をうかがうことは出来ませんでした。
わりと最近動かした形跡があるように見受けられました。

富山で模型を買った後、笹津付近で神岡鉱山からのDE10重連貨物車（タキ）を見て帰った記憶があります。
岐阜県内の高山線ではほとんど貨物を見ることが出来なくなったので感動しました。
あまり関係ないのですみません。

今からKB逝くです。

>>741
西富山から乗った時はすでにヲタ(？)が座ってたので
しかたなく車両の後ろのロングシートで高山まで・・・
８２３Ｄと８３２Ｄはキハ４８の２連ですよね。
一度乗ったことがありますよ。１駅でしたけどあのエンジン音に萌えでした。

>>744
今日は休みじゃなかったですか？毎週火曜日定休日だよ。

>>745
そうです。たまに40も入ります。この前の土曜日は486515と405501のペアでした。
西富山ってことは、あなたは五福の方ですか？

タワーズのＣＭに驚き

>>747
五福じゃなくて下野新です。金屋踏切の南のほう。
家の前に線路が通ってマス。列車が時計がわりになって便利ですよー

しかし夜中にも踏切が鳴って・・・・
ダイヤが変われば時計も変わるし・・

>>742
私もこの間見てきました。融雪用の水で靴がべちょべちょ。
昔はもう少し上の方、今は広場になっている関電の社宅跡のあたりまでのび
ていたようですね。

>>750
踏切からは離れてるので踏切の音は聞こえないんですよ。
夜は23:07頃の八尾行きの次は5:30頃の回送まで来ないので
うるさくて寝れないとかはないですね。たまに保線車両が通りますが。
富山に来てからはまだ大きなダイヤ改正はないんですが変わってもすぐ慣れると思いますよ。

ageage

>>497>>501あたりの話を蒸し返して悪いけど･･･

きょう東京九段下の国土地理院関東測量部に用事があったので、
ついでに1/25,000地形図の小見（1977年版）をコピーしてきた。
小口川の専用線がまだ残っていて萌え。
今は歩道（荒れ道）になってしまっているのね、地形図を見る限り。

>>754
ttp://www.chojamaru.com/mzg/mzg.html
ここを見ると、99年まではここの管理人が訪れているような感じなので
存在はしてたようです。

>>755
じゃあまだあるけど、地形図から削除って感じなのかな。
90年代の地形図にはもはや載ってないんで。

復旧あげ

age

あげ

mataage

富山口駅はもともとどこにあったんですか。
いまの駅は立体交差になってからできたらしいのですが。

あげ

模型ネタはこちらで
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009675748/l50

>>761
いまの駅の50m位北側だったような。

age

>>764
いたち川に、昔の線路位置を示すような痕跡が残ってますね。
ＡＰＡにはさまれたガード付近にも、不自然な橋が一本。
あれは富山港線の跡だと思うのですが、どうでしょうか？

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009699133/l50
関連

加越能鉄道age

昼間の利用が少なくって見ていられない富山港線。
早いところ路面電車にしちゃったほうがいいんじゃない？
越中中島か富山口から富山駅付近まで路面電車〜〜。
実現するか？？

>>769
今年の3/3からｷﾊ120だしねぇ…

富山港線路面電車化の話はほんとにある。
地鉄市内線と連絡すればかなり便利

>>771
路面電車化ｷﾎﾞﾝﾇ