◆電気機関車について語るスレッド◆

　6000ＫＷのＥＦ200も結局出力を落とした状態で運用、（25ノッチのうち15ノッチ
しか機能しない）実質ＥＦ66と変わらない。大出力に変電所が持たないからだ。結局
低コスト化されたＥＦ210の量産になってしまった。
　交直流で試作されたＥＦ500は制御器に問題があったのか、これも試作機だけでお
しまい。
　日立が試作したＥＤ500は４軸のため、牽引力に問題があったのかこれもダメ。
　ほんと、実用になる機関車作るのは難しいな。