■□■京王電鉄その８〜マターリ語ろう〜■□■

京王新線の車両規格は、都営新宿線と一緒。
だから、6030系はもちろん、そのほかの6000系・7000系・8000系・9000系の
すべてが新線新宿までは乗り入れ可能。

5000系改造の事業用車デワは車両規格より大きいので、
京王新線内は営業運転終了後時速15キロで、
運転しているらしいとのこと。

だから、現有車両は車両規格上は都営乗り入れ対応はされていているのだ。

偽スレでは必ずしも9000系が乗り入れ車になるとも限らないと書いてあったが、
京王ニュースに初めて9000系のイラストが乗ったとき、都営新宿線乗り入れの
後継車としたいと書いてあった。
また、貫通扉、アナログ式の速度計などから推測すると、
9000系が後継車になることは、ほぼ間違いないと言っても過言ではないのだ。