突如発覚！　銀座線の耐震性が問題に！

・・・なんて事態になったらどうするのだろう。
「震度５以上の場合の耐震性が無い」と診断された川崎球場は
すぐにあぼーんされてしまったし。

首都の大動脈がいきなり止まる？
そしたらどんなパニックが待ってるのだろうか。
いずれは老朽化するし、その時にどうなるのだろう。

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>>1
厨房は，下のページでも見て勉強するが良い．
http://www.tokyometro.go.jp/news/98-37.html

しかーし、「あ、今日ただいまから銀座線は運休です。ヨロシク」とか言われたら、
実際大パニックだよな。
代行ハズは走らせるのか？
どうせ使い物にならんが。

一時はパニックになるだろうが､そのうちみんな代替√見つけて定着するさ｡
その代替ルートまで潰れたら知らんが､まぁまた同じことの繰り返しだろ｡
ちったぁ歩け｡

関東大震災の直後に出来た線路だからねえ・・・。
少なくとも最初の上野-浅草は頑丈だろう

age

>>5
なにげにﾜﾗﾀ

工事担当ゼネコンに責任持って対策させろ

そういや今日の日経に「東海地震は2005年までに起きる可能性が高い」とか書いてあったよ。
ヤメテクレクレ……

直す金が出せるか、そうでないかの違いだけだろ。
川崎球場は直すより移転した方がいいと思ったからあぼーんした。
大体、リニューアルして奇麗になった川崎球場なんて川崎球場じゃない。
川崎という工業地域独特のうらぶれたムードに、哀愁漂う老朽化した球場。
下手に直さず、思い出にしてくれたオリオンズは偉かったと思う。

>>3
そうそう、営団の一番エラい人って「総裁」なんだよNE!!
斜長や開帳って言うよりなんかイイ。

>>11
あのー、管理や取り壊しはすべて川崎市なんですけど。

>>12
入社じゃなくて入団というしね

>>14
団員？

この際銀座線全部あぼーんして、
東横線の20M８連を直通できる構造にしないか？

>>12
総裁って他にどこに居たっけ？
旧国鉄、鉄建公団、赤十字社、自民党、大川興業
他に何か思いつく？
スレ違いでスマソ

>12ではないけど・・・
とりあえず思いつくのは日銀。あとは国民生活金融公庫程度だな。

>16
それよりも大江戸線と直通できるようにした方が、便利でないかい？
と、思ったんだけど大したメリットは無さそうだ。運転系統が複雑でこんがらがるだけだね。

地震が起きて崩れても、誰も文句を言わないかもしれない。
やっぱりダメだったかと。

残った場合は先人の偉業を誉める。
でも、昔の工事だから余計に頑丈に作ってあるんじゃないの？

>>13
そうでしたか。勉強になりました。

>>17
工房の頃、町田市内（と思う）をチャリで走ってたら
「大川工業」という町工場の看板がいきなり目に入って爆笑、
バランス崩してこけそうになった。
あるんじゃないかとは思っていたが。

>>17
特殊法人系のトップは総裁が多いです。
以下参照下され。
ttp://www.butaman.ne.jp/~jklys/PLUS-ONE/sinsou/jiti/amakudari.html
スレ違い失礼です。

>>17
幸福の科学モナー！（藁）

＃関係ない話なので,sage ます．

>>20

埼玉で大川興業って言ったら狭山のストリップ劇場だぞ。
Ｒ４０７に看板有り。

阪神大震災の経験から・・・
　銀座線のが頑丈で東西線とかの開削工法のが崩れるんじゃないの?
　春日野道駅VS大開　駅

大川興業はちょっと違うような…

耐震もいいが、トンネル掃除してくれ、、
空気が黒く見える、、、、

赤坂見附もえ〜

掘り直すか

堀り直すなら、井の頭線と直通運転できるようにしてね。

地下浅いから天井崩れたら空見えるしいいんじゃない（藁
渋谷の高架で落下さえしなきゃ大丈夫だYO!

でもさ、遮光幕ないぞ、客室にさ。

むしろ
高度成長期に作られた路線の方が危険だったんじゃないの？

近年に急いで補強工事してるから、問題ないとは思うけどね

いっそのこと作り直してしまえよ
新幹線並の大型車両が走れる規格にしてしまえ

浅草線も心配。
事実、耐震補強工事で現在、隅田川の下を徐行運転しているからねぇ。
春まで続くらしい。

>>32
オリンピック前後の日比谷線・東西線あたりの手抜き工事が多いというウワサ。
>>34のとおり、浅草線もこの時期に建設されている。

日比谷線はカーブも多いし、是非とも掘り直して欲しいな。
できれば20mの４ドア車が入れるようになるといいな。

日銀速水優総裁

どっちにしろ、しばらく使えないくらい壊れちゃう駅は出るだろうね。
…営業時間だとたくさんの人が死ぬんだろうな。

壊れる、といっても、電車が走れない程度かも。
人が潰されるほどではないと思うけど。
神戸の時も、そこまでは無かったと思う。
地上より地下の揺れは小さい、というし。

神戸のときって天井落ちたりしてなかったか？
あれ、人が大勢いたら何人かは死ぬか大怪我だろ。
っていうかパネル一枚頭に直撃しただけでも人は死ぬな。
あと銀座線は地下と言うほどの地下じゃないぞ。
銀座線の上に高架道路が走っていると言う方が感覚としては正しい。

開削工法の天井がすっぽ抜けると大惨事になるかと。

崩れはしなかったが、昭和50年代に建設された市交上沢駅や三宮駅が使いもの
にならなかったのを俺は覚えているが（あのとき俺は神戸に住んでいた）

40のいうとおり、ハコが無事でも内装（？）パネルとか落っこちてきたら、ア
ウトだぜ。

正直、仲御徒町の駅をこっちに来て初めて見たときはビビった、どう見ても
持たないぞ。あれは。上に高速道路も通っているのに、あの柱の細さはなに？

阪神大震災の時は、シールド工法のトンネルには被害が出ていないから、シ
ールドの区間は安全とみることもできるが、激震地域にシールドトンネルは
一本もなかったしなあ。震災の前までは「地下は安全」といわれていたけど
いざ起きてみると、とんでもないことになったしな。

ま、東京で大地震が起きてみればわかるさ。どのくらい被害が出るか。
次も朝５時台に起きてくれるとは限らない。７時台だったら・・・・。

ちょっと前まで外苑前駅は、よく壁からタイルがポロポロ剥がれていたのれす。
なんかイヤ〜んな感じだったのれす。

今からトンネル掘り直しても、結果は一緒かもしれない。
小田急も地下は危険です。

>>44
激しい思い違いをなさっているようですね、あなた。まぁ、ここは２ちゃんねるですから
しかたがないのかも知れませんけど。阪神大震災でＪＲの六甲道駅や新幹線の高架橋が脆
くも崩壊してしまったことはあなたもご存知でしょう。耐震性においては、高架も地下も
同じ事です。それならば、環境景観や騒音公害の事を考えて、小田急を地上にした方が有
意義なのは言うまでもありませんね。

>>45
東京精神病院に通報しました

>>45
地下でも高価でもなく、今までどおり地べたで複々線にしたりして。
あとは、道路が上を超えるなり、下くぐるなり、ご自由にどうぞ。

＞＞３７
日銀速水優総裁→はやみゆうと読んでしまうのは
漏れだけだろうか…

　

>>19

一般論として昔の建築物は設計技術がまだ未熟だったために、建設技術で
それをカバーしたから、下手すると行動経済成長期〜安定経済成長期に建設
されたところより戦前に建設された銀座線の方が頑丈という可能性は否定で
きないのでは。

それから、現在、建設に使う砂は海砂だが、かつては川砂だったので、
間違えなくそういう意味では鉄筋の腐食も少ないだろうし、丈夫なことは
間違えないと思うが。

>>42
仲御徒町使ったことないからな…そんなにヤバそうなのか。
最近東京に出てきたなら知らないと思うけど、
昔、御徒町のガード下の春日通りが陥没したことがあったのよ。
新幹線の上野〜東京のトンネル掘ってるときだったんだけど。
運良く誰も死ななかったけど、結構すごい事になっててさ、
大地震が起きて、2,3箇所あんな風になったら確実に何人も死ぬよ。
（地上にいる人間も、地下にいる人間も。）
ま、その事故に関してはただの手抜き工事だったんだけどね。

溜池山王ができる前にトンネルがズレてきて（？）
作り変えたっていう話、誰か知ってますか？

>>52
何？それ？

>50

神戸市内ではそれが証明されました。旧居留地とかの古い建物が
ピンピンしているなかで、神戸市役所旧館や国際会館が使用不能。

神戸市内のJR高架がなんとか持ち堪えたのに、新交通システムは
どちらも大破。

そういえば阪神最古の高架の住吉付近も残念ながら潰れなかったな。

重要な話題につきage

>>48
ワラタ

銀座線なんかより、新幹線の耐震性を心配したほうがいいんじゃない？

干代田線の表参道の駅構内めちゃめちゃガス臭いんですけど・・・・・・
耐震性とは関係ないのでsage

>>52
戦時中に米軍機に爆弾落とされて、銀座駅のトンネルの壁が少しズレた、という話を聞いたことがあります。

昔、映画であったな。東京に再び大地震が来る映画。
で、主人公が銀座線に乗っていてそこで地震に遭うの。
川の水がトンネルに流入してきて最後に死んじゃうというストーリーだった。
で、そのとき営団が「そんなことでトンネルが壊れない」とか言って
クレーム付けてたような気がしたが・・・

主人公の名前忘れたけど「太陽にほえろ！」のテキサス役の人。

三浦友和

>>61
「大地震」では？
主人公は地震学者で30日以内に東京に大地震が来ると断言するんだよね。
確か赤坂見附を出た直後に地震が起きたはず。

>>64
消防の頃みた。あのころはそんなことになるとは思わなかった。

で、工房で神戸で震災に遭遇。
人生観かわっちまったよ。構造物みる目もかわっちまった。

>>51
亀レスすまそ。ニューで映像だけなら見たことあるよ。たしか圧気工法（？）
でミスしたんだったっけ（うろ覚えすまそ）あれはショッキングだよな。

で、銀座線で俺が一番やばいと思うのは、実は渋谷駅なんだが・・・・。
まあ、駅というよりはデパートがねえ。神戸そごうみたいにならなきゃいい
けどさあ

ニューで映像だけ
↓
ニュースで映像だけ

鬱だ。逝ってくる。