417系についてﾏﾀｰﾘ語るスレ
1 ：名無しでGO!：
５編成しかない417系っていったい何なんでしょう？
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2 ：名無しでGO!：01/10/26 13:19 ID:lI7lfK5G
>>1
所詮は、４１３系の試作車的存在。
所詮は、４１３系の試作車的存在。
3 ：名無しでGO!：01/10/26 13:24 ID:lI7lfK5G
４５５系の隠し子!!
4 ：名無しでGO!：01/10/26 13:34 ID:RkxLxUUU
711系の遠い親戚だったりもする。
5 ：名無しでGO!：01/10/26 14:50 ID:ltT9tmkd
私の近所には713系がゴロゴロいるが、あの車体に親近感を覚える。
あと、>>2の通り、試作車的要素も。
あと、>>2の通り、試作車的要素も。
6 ：名無しでGO!：01/10/26 14:56 ID:6ApOMo9B
２扉セミクロスの車体のどこが、通勤ラッシュ輸送の時の乗降を考えているのだ？
7 ：5：01/10/26 15:41 ID:ltT9tmkd
両端扉でデッキまであった急行型に比べて、両開にした扉を少し
中央に寄せて配置したから。という程度だと思う。
ただ、九州の717系なんかはワンマン機器が置きにくくなった。
中央に寄せて配置したから。という程度だと思う。
ただ、九州の717系なんかはワンマン機器が置きにくくなった。
8 ：名無しでGO!：
３扉オール転換クロスの方がまだ通勤ラッシュに適していると思うのだが…
地方のラッシュの程度を考えるなら。
地方のラッシュの程度を考えるなら。